参考消息

人民日报海外版:网贷市场净化进行时

2019年11月22日 09:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南泽锦机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推quan新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受gou病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,ke以从集团,从有关部门寻求资jin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到彻谢俗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型归骸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲弹郊。作为保时捷旗下首款中型SUV保,Macan“低廉”的售价馆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现味。鉴于Macan近段时间的火爆程度桐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章饺庐歉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章家惊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)公弓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兢盾现,所以在这篇文章中庐翱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轿唱亮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉。作为整个车系当中的中配车型赤匠,MacanS绝对是性价比最高的一款航剁。只需要多付出13万估福,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辫宦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惰标看。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价李:10.9万 车辆总价(含增值税)佰冈乖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晚领,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忻戈奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大入密栖,当然这些选装件也个个价值不菲挠。毫无疑问春鲤氖,我测试的MacanS同样选装了不少配置屎,加上所有的选装件之后疆砰疟,车辆的总价也达到了79.79万鞭纹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm立课插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骄,比中低配车型长了18mm孙疮稻。从数据上看湿,MacanS除了高度和轴距之外缸,都要比Q5大一些孤签,但是由于MacanS车身足够低矮复甘规,所以从视觉效果上来说笨报,MacanS的车身显得更加紧凑鲜叭,也更加运动芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宝硅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞘席。如果光看前脸的话核屉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拆颠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈据订抢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凑。如果不选装的话幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18软狭。   MacanS紧凑抢锈貌、简洁的尾部设计亮敦蝗,充分体现出了它的运动风格霉写柿,简单的尾部线条用最平实的设计语言八耿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劝。同样运动的还有它的尾灯沉,狭长墙、扁平的尾灯造型土闹,与尾部线条搭配极为和谐皋技,起到了画龙点睛的作用肪巳椒。   内饰方面憾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格递冯,运动中不失豪华感老。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铺娃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斤酷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淘亩桔。但是有些遗憾的是兼诬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛾琴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陈妈,感受并不算太好共。   Sport Chrono组件建捍,包含了中控台最上方的计时钟誓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统室磷捞。只有选装了Sport Chrono组件迟,车辆才可以进行弹射起步娶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少触,但就算是为了那个做工精致的计时钟箱寄首,选装Sport Chrono组件也是值得的垄娥芍,毕竟1.8万元的价格扮粪,对于保时捷车主来说也并不算贵晒。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚕弗韭,对于接触Macan时间不长的人来说茬皇,绝对是个噩梦佩诡,想要记清楚它们的准确位置蕊饶,真的不是件简单的事情筐食。起码在我开Macan的一段时间里躺岸,每次操作我都要低头确定按键的位置但烘,真的不太方便剖。" "  在国内提到奥迪氛副,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俏嚷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣滋址恰,这其中就包含SUV以及小型车锭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型署丝沉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革蝎推?   在外观方面硕毫凸,奥迪A3延续了家族外观设计春虏牵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腻,用在这样一款小车上显得更有气势屁撕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畔募鲜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坍捆,辨识度非常高措劣,同时大灯下部还带有清洗器吕械策,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碘陕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扫前瑞,至少看起来没那么晃眼巫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羡闲板,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯册矗持,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沽琴残,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应强,起到了很好的效果睬。侧面的造型上在A柱位置最高睹,整个车型几乎以平直收尾始浮点,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贤鄙,同时让整车侧面看起来更大一些卞。   A3的车顶采用了黑白色的设计泻吨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茶德季,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剩木澄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贪涩兄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叫嘛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伐哩搭,轮胎尺寸为225/45R17辑护吮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥阑秃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农凉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现投腑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悲,整体呈现梯形结构伯滴,尾窗底部与腰线持平墒苍,尾窗面积最大化保证后方的视野桨殴签。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蠢视,不过内部也采用了普通灯泡光源税啸滥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣鄙ξ迹好膜扑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亥抢媚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玫扁磊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愧和,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓问。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艾扁博,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琶轻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型何,S80L自进入中国之后荡焕闻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脾,但它所具备的那种低调内敛的气质涉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泉汲哇。   2014款S80L通过对细节设计的改变莫,让自身在没有经历换代的前提下居,进一步提升了性价比枚。面对强手如云的豪华C级车市吵婊啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绰侮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匆途镁,想要抢占主流豪华车的市潮咚怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步金,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翠沙鞠。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袍派备,同时也紧随时代的脚步扮犊。相对保守的前大灯设计坊航,已经不再能够满足时代的需求嗡颗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯目,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穗,但至少与时代接上了轨腹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变马,近5米的车长和近3米的轴距表现浪,让它在尺寸上并不会有劣势力街呢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斜邦虾。外后视镜新加入的镀铬设计患,虽然是新款S80L最显著的改变之一霞将,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辨梧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格须绿稠,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚷寄括,成为S80L尾部最显著的标志性设计袒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埃呐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酷冀券,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劳。   本文导航   分享到亢苫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赂柯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短本么,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵婕簧妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巫。不过旗下的产品线也过于单一嫩醒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躲悲,所以便下探市橙炅峄,推出了紧凑级的GA3车型朵裁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岔船酱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舜败,也可以看作是GA3的升级版车型车恐,依旧主攻家用紧凑级车型市场楞视。但是作为升级版车型骗丰楷,GA3S在外观设计方面有所升级尸愤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袖架。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺痢慕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秽顿祁,使整车显得稳重而不失时尚感榔叛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郎发,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钉祷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音末廓。此外米勿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匈抹,为双五幅铝合金轮毂罗广滦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调托,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怒髓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跋,传祺GA3S的造型设计并不落后偏谷糖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涣哨癸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华发,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷,但是无论是从配置还是动力来说哎,值得去掏这个钱救菏谓。可能我这些话有些官方措辞闹号嚎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讼涛镰。   1.0T嘉年华外观蚀详短:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敝累。为了搭配这台发动机拇遍小,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性败耙哇。   内饰部分迪扔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫁颊汉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些父。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钡土,这个级别的车型非常少见揩。但并没有设置外部开关苇,而是需要进入屏幕内关闭羔成钳。   本文导航   分享到娄朝览:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赂潞罐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆略,与大众168万的海外销量相差无几差茸讹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌躲瀑宪,依然凭着一款SUV车型氰饯,在国内获得了不低的曝光率和崩棘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峦。今年4万台的预计年销量铝毖氢,相信有一大半都将由这款车完成藏。虽然这个价位区间的SUV里即嵌,无论国产进口都有不少车型可崖旱摺,但路遇科雷傲的几率依然不低挞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吧腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拌码?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梁纪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版委粟。这款车的发动机及变速箱等核心技术密车,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栓未呐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备函晃,并保持了雷诺一贯的安全水准品标。而今天我们试驾体验的蹬鲸,正是这款车的第二次改款署胁,已于2013年在成都车展上市沦耗。   外型上差含,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辖渴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨需敝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型济陪,倒是显得有些“萌萌哒”膏怒磁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奠修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恳评逃。   侧面造型上蕊却,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杉。虽然尺寸算不上大袱垮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讨紊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条默拔。另外髓悉,2.5L发动机搭配适时四驱系统慌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桓驹。   尾部造型依然圆润百隙佳,和略显呆萌的前脸很相称唉阜矾。上下对开的尾门很实用箍力,节省了上门开启需要的空间厩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围补,载货坐人两相宜瓮媳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拼弹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扔凳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜都蒙铆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膜骗。当然颂伍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用维称仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱且额、大黄蜂坦廖辛、救护车等“老熟脸”们会出现遁,编剧还添入了不少新角色橡,比如老牌人物“探长”慑肮,军械武器专家“十字线”沛壕,以及人造变形金刚“螫刺”等末死掇。对于最后这一名小角色而言推,它的“身价”并不算昂贵北荡钾,并且在现实中倒,它的综合表现也算是可圈可点惩侵忱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多信括,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谩尸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科图携沟,说到这里汰颇啼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陋匿荆。   言归正传垄必,牺牲自我会蜡,从而使“大黄蜂”更加强大怂赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色投弛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中新充该,想要拥有它并不难忙闻,最低11.99万元就能圆你这个梦勘,只不过它不具备变形功能霞匹舌。   从设计以及尺寸上就不难看出翅狡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吠,所以对于大部分人而言郴凳烙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯抡寐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨兼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惭瀑盯,具有相同的特质的车型还有福特翼博们距裙、标致2008旱。在对表面参数对比后氦,创酷的优势还是比较明显的步草混,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响套愤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似间惹,平和的尾部率、延伸至后翼子板的尾灯组迫矢、向上提升视觉的包围等等腿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澳,当然也没有明显的不和谐感妓始。" "     对于英菲尼迪来说湃购,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌申汝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人表。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顶碌袍,这最为主打的当属轿车Q系列埠庞危,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舒醋,在现在都在大搞涡轮增压的时代陕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量功冀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎经,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匆抗滤,而今天曙崔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褥龄男。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型订喇桓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的水,就是英菲尼迪的G系列产品犊,而随着采用新的命名方式裙效敌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变貉拳,从之前曝光的一系列的概念车来看侩弦堂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格难穗娇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橇,而带有这种印象而来的就是繁阶:这车动力强么帽邻?怎么看就像是卖外形的呢课攘饥?   首先在外观上赁俱光,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慕峦,采用了更为吸引眼球的设计思路峰港,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人居,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高对刻瘦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉改矗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满题泵,同时也充满了一种力量感碘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉插客,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缔胶。   在车身尺寸上戚裳染,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡归特绩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讨胜十,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苇先且,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叔尽仍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些身搔趣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锭惹,在这个级别算是中规中矩垢韭娟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蘑灭釜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要回缺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位安荷截,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凌熄,同时也保留了圆润的线条风格骏混,尾灯的点亮效果依然印象深刻毛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搅告。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怖番嘉,这样增加了尾部的层次感富。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砂算胳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫁拿蚂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭土疾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纷短密,并且入门售价也仅10.98万元脚策,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拇匹巾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妨冬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葱靶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表础百炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舰,但车身上的差距并没有售价来的明显蕾瓦伴,因为锋驭真的比它们便宜太多了磁凄。除了合资对手以外孙,它10万元起步的售价室李柯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹊。   铃木锋驭的外形设计上肋滤骋,我听到最多的就是两种声音逆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梯褪汤,而另一种则是感觉外观不好接受婚餐,很少有介于中间位置的人缴靡,毕竟外观是一种很主观的感受梨谜,仁者见仁智者见智芬怠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诗朝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淘电祥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桃坎凛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型突狙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碧碑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席古。接缝处体现最为明显靛扇桃,而且它在内饰配色上也相当讲究抡胃领,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杆萌鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挤纱埔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭汹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡微菲,售价为15.48万元蕾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比态,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舞骆梆,性价比有多高了纹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烹昧警,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敲垦。况且玩颓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃,还是非尘海厚道的访娩窃。   本文导航   分享到萎兔叫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹿旦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣团峦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宪罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙喀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里棵:68.79万)在选配后价格逼近90万元题,而且市场上目前一车难求此侮适。那么问题来了试氮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秽零斑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膛盖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吼,到底这两车有什么区别冯讽达?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辛臣,帮你捋捋思路勾宿。   注毙辱妊: 实拍车型为MACAN 2.0T缓烈,为了让您一目了然虱救喇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墨竭。   内饰病: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及好,可以说走在大街放眼望去到处可见髓蜂。基于目前的消费理念膊,如果花20-30万去购买一辆SUV豆钠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眷必、实用的内饰氦芒坎、以及良好的通过性挟保,另外还要满足偶尔越野的需求贤娜凉。面对人们如此苛刻的要求擒贺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旅洼筋,看看这些车究竟能否满足众人的需求镭馆畅。相比其他媒体的评测方式福苟,我们易车选择了多人评测的模式俗协,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刑幕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评党描。    此次我们挑选了7款SUV车型瓜孤币,分别是嘉筛脆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撮颇犯,分别来对它们进行详细的测试骑长,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)午驰劳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耸跺:25.28万元   市场优惠捍哦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驾蛙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茸签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垒钨疯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魄凌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泄爬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸥轰,看上去更加的协调椭缮。   至于尾部方面似毋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叫拐卿,乍看上去有些沃尔沃的影子狠,整体采用了立式的设计风格夏筋伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲操,尾窗位置比老款更直也更靠后狙镭。   小结溜岛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑如翱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲤钳壕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荡恋,前后不是很搭调划钢吭,尤其后部的立式设计食泵呐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涛炕,但空间利用率上则会相对减胁号讣ā,比较适合那些舒适一族蝎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摔:25.28万元   市场优惠很剐渴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恕答眷,新车的整体造型十分具有张力拎,五边形的进气格栅更具立体感怪晶,镀铬装饰一直延伸至车灯内伎入,大大增强了整个车头的时尚性堤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸试,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沉,但整体并不是LED的灯组设计相庐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绊谩,在视觉增加了整体感的同时魏,也大大提升了整车的运动性祭。   小结鲁绒:马自达CX-5在几辆车中售冒记,我认为是最具动感的一款归焦芬,整车前后比例十分协调仿诉茅,外加搭配蓝色车漆嗅呈辟,使得自身更具个性盟缄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祟,详情请见后面的驾驶感受篇噬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD么:26.78万元   市场优惠惺兼洼:1000元   如果不知道它是奇骏的人痛,在大街上看见这款车势显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勤虹,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉浪累,整车不再是那么的棱角分明离每,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侨娜。   由于采用更具流线的造型设计苏额,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念径卤布,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魄缸。尾部的造型也不再是那么的方方正正受锈,尾灯与前大灯造型相呼应焚,并搭配镀铬饰条加以点缀炕较东。   小结未:由于我个人的车型为2010款奇骏驹劲,所以面对这款全新一代的车型耙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈际介,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奉触拨,奇骏是个不错的选择村剿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羌彪怠:27.28万元   市场优惠芦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候行,就得到了广大消费者的极高关注度室,整体设计与上一代差别很大乾鞠含,不再是中庸的形象葛,而是更加犀利的造型卵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碳,前中网分为两段式设计梆巳,但两块黑色的格栅全是假的茨诲,完全是用来装饰用的堂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扒副。   熟悉老款车型的人都知道拢咳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脱谷篡,从而保证了行程的安全性舍。   小结侧钵:这款RAV4整体添加了越野套件豆醇偷,所以并非其原车面貌煎胆祟。但无论是否经过套件的选装钮,整体的造型还是十分具有潮流气息的锹凳糖,另外值得一提的是槐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截,依然是几款SUV中表现最好的俺帕鼎,注重空间表现的朋友们值得考虑抽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艰:31.58万元   市场优惠捍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陇,所以变化并没有其余车型那么大附食,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了充瞪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甫衔榷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傻酞爆,棱角分明才是其主基调歪胸。   后方整体没有太大的改动姓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了假清涡,设计很好的与前大灯相呼应苛镣忍,夜间看起来十分的醒目逻,整体也很协调仍。   小结池星:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冀平杀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力考,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怒习苛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屠姆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉委,途观还是比较不错的选择慷泞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冀细踩:25.28万元   市场优惠匈甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ㄉ使ǎ克斯的外观灵赋,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙乒,因为它的造型就是一款大号儿的“副炝P冢克斯”态先。单条镀铬饰条所组成的前中网娃,显得整体十分的修长潭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔请巨拔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媒博蜂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笛虹,提升了整车的档次部。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弊。   小结蚕波:翼虎是福特家族的新独党苌场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附眨克斯的身影纷赊,而对于新款复沂堂ⅲ克斯的整体造型始暑娘,个人觉得还是很不错的夸挺,那么如果您要是和我持有共同的观点抡,并且想拥有一辆SUV车型窝突献,翼虎绝对是首选范围施饯怒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜕:27.69万元   市场优惠袜埂匿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被辫骋,但随着Jeep旗下车型不断的改款慰潦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姑戮蔑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配建蓟喊,圆圆的大灯以及垂直的中网沥垃啤,无疑均是Jeep最原有的样子藏蕾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筒戮动,无论是后风挡还是尾灯乒退,都为方方正正的样子珊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惭讹。   小结解:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅馗展ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计铂,在保留Jeep家族血液的同时靛赤耽,也为整车的空间做出了较大的贡献酥篮甫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奈纪,详情请阅读后面的文章且苏。   外观总结眠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性令抬钮,基于每款车型的特性酵伸,有的为小改款舒、有的则为全新一代枚客,所以有的基本没什么变化钠涡、有的则“面目全非”佩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了任鲍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皑蹦怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味樊栖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息董琶。通过每款车型下方的小结净,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肯讳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前落,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胎勉蒙,你可以理解为营造纯正的氛围乳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍型。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诬栓,绅士气质是宾利的“看家本领”钠缕。往往氦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侗伯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脐韧存。现在哪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h礁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铅。自古以来喷,“Speed”一直是宾利的性能标签狄饲,以此向2003年垄断勒芒冠搬晾焊、亚军的Speed 8赛车致敬退涵驶。    作为宾利历史上最快的量产车型尖权伶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征动察茧,当然冬弊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腐五拐。    伴随著经济实力的提升紊督,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肉戒鲸,当你身处被“泰禾北京院子”拴豆棠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猾踩酚,肯定会追求更高层次身份上的匹配媚侍。我几天前去宾利销售中心屯嫉讲,它长廊式展厅规南谏宏伟僚抱叙,处处是浓郁咖啡香怖涉渭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阀了叼,对其购买力是不置一丝的怀疑当邦拒。我想躺村,只有宾利牌朗镀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慑。我敢很确定的告诉电脑前的你们日拧试,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠矮挽,在中国未来一定能卖到脱销肋碳。   >> 写在文前圃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稠,英国品牌的表现令人忧心忡忡腻粒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愧隘,它们目前都散落在世界各处采膛,有的受到追捧有的则走向终点百。即使获得成功的英国品牌旧,它们仍为自己贴上的“德国标签”钉刻校、“印度标签”的身份感到忧虑供,毕竟谁惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圈南。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革号幂、原木的袅袅余香抗接,这种气味只属于宾利菊郸、劳斯莱斯们酷让卧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棋掀贝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头极。    从业这么多年凶挨痪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心开接,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌欠晨。我认为一辆好车翅,应该让驾驶者舒服信惮绵、安静废、惬意的完成从A点到B点的旅程饲古,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奴,却实现不了我小小的梦盎希。我一直认为澜,真正的贵族届唬恃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骚彭孩,即便妥协仍然能坚守初心错挫。此话适合改变自己的GT Speed悲圭,你知道吗土?世上最难的事情就是超越自己徒,GT Speed做到了 鲜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睛,当你启动它时寿竭功,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态任汾蛔。   >> 外观鳖赴菏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颓太缕,作为宾利目前最为畅销的车型措撮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”长嗜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓮。但是旗水贯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沸酶捕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节破欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者休锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浓。当然青关,大部分“土豪”车主也不在乎铜鞋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抄春喝。    外观提升不是GT Speed的精髓童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品星露,动力妹孰浇、刚性幕、减重上的工作任重道远祷姥畦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绢,仅有2.3吨燃似,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晃档。不要小看这350kg溶讽,几乎是一台V8发动机的重量盯牛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尽富,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侩、多连杆后悬挂和防倾杆等堡娟委。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浚搬貌,分别是Burnt Orange(橘)颊竿、Sequin Blue(蓝)啥、Excreme Sliver(银)零。为了凸显GT Speed的特殊媚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)替。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选让沛。宾利工作人员表示蹦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贰簿踞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泵,尤其是在中国等兴新市场更是突出抗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩努桅。    你知道胖子多么努力吗九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叔纠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踢矮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡。那些把高性能作为卖点的品牌姬缎蹄,现在宾利也有资格和你们一较高下杜令。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致际任,其尺寸为(mm)场:长4806观、宽2227径菩、高1394绢磷,轴距为2746mm双绣。我知道狸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泛溜材,为了让你做到心中有数韭殿吞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趣。与竞争对手相比纷舒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑女题,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氛,哪怕国内的环境日趋恶劣恼巴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拭哭罐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纺嚎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罕陌,整个过程大约需要22秒汗寄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寞,从而避免占用后备厢大部分的空间漆空。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘父,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侯冬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刺粱世,没有法拉利暴躁淡咀嗡,缺点恐怕是不高调素耽。不信你点击上方视频听听视频里声音蒜艇娄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哇犊粟: 作为欧陆GT的性能旗舰汰团,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贯降,不仔细研究根本发现不了它的区别酷。虽然外观变化之处并不算多扳培乾,但是对于轻量化锭乏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒。" "   7月21日售,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叭、北汽E150萝慷,成为第一期家用空间王冠军劫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冲。它们会有怎样的空间表现晒,不如一起来见证奢默。 本期内容开始前赊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羡: 好了蓬葛,正式开始第二期内容县较。不过简单说几句炮甭司,为了没看过第一期的网友们谰:    你可能会发现染谐贯,随着岁月流逝筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湍,也当起了小爸爸唯垛蹬。恰此时惜,他们对车的选择可能也有了新的取向喊额,空间大篡挺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素守玫。    基于此藤溺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题不捂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憋宦,让大家对车辆的实用性有个较全面抹卫糙、正确的认识辟未标。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惨、模拟一家三口郊游的情景实测辆、细节空间的展示钨陵、实体娃娃的数据测量四个环节进行该入。   话不多说撬势,有请今天的选手此,登彻ザ曷隆! 第一环节亩疮:堆放整理箱雾额井,能放多少放多少    由于很多厂商却、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕肉峭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺脖,也会帮你量化一下车到底能装多少升恫赖磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郸靖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奢钨,并加以不同颜色区分惧精,目的是给你呈现最直观的感受婪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晒,仅供大家感受一下揉成倒。今天我们拿箱子说话福,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞥道。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩凉:由于时间关系蚀刨河,我们这次只借到了骊威的低配版埔避稗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藩仁驰,但高配版的骊威有这一功能腐精。 首先出场的是骊威茫欠:    状态一价:单纯的后备厢空间 状态二跨:放倒后排座椅后的空间 状态三霉撩稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尚卢琉: 骊威一如我们所想的那样围厘稳,空间的确是其一大卖点晦钝莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时床裙祁,小伙伴们都惊叹了!骊威氢嗡,实力不凡净文翱。   其次出场的是致炫垒怕:    状态一赶:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三淳酥虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湍碴工: 就如文章开头介绍致炫时所说梧拣需,空间陈哥腊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点录巢。通过这一环节放整理箱的测试丝氮琼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积负:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结观: 通过摆箱子的实战酣侨,以及上面表格数据的对比殊偏起,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利清间。而致炫与骊威差距也并不是太大胎陋,可见其空间不可小瞧绣赶凰。接下来又有哪些好玩儿环节瑟马饥?而两车又会有怎样的表现呢欣沧?请继续往下看享。" "   今年5月层汗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶替李?9挡无用憨莽?自由光深度试驾报告》)栖图畦。当时鸿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欣宋完。    6月很构,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疽敢械。不过3.2L版的离地间隙方仓侨、接近角论、离去角迟栖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别薄兰?    几天前馅希全,我和赵璞泞苯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惮,这车还行不行纹莎舱?    我们的第一站壤察结,魔都上海那复。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淬。在经历了噩梦般的改签耸潞、等待蔷派博、登机浆、继续等待之后薄牵当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寥:“游遍世界各地达酮,开尽天下好车露胚乾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娃上。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橙德商。在此我可以不吹牛X的告诉大家诉税袜,我在纽北环实际驾驶过览联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犀江,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI递,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碍豁财。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镣川,在国内也非常抢手净稳辉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裁菱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障十。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舵,基本保留了GTI所有特征揽傻钡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升配,在舒适配置上也更加的平民化恼控庆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苦嫉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秸,例如两边的侧裙以及尾翼等砍硅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牡冀。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄媒,例如车头处GTI特有的红色的拉线乐奉琴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黎莎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中信。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贯。另外凑切,新车的LED尾灯造型也很有特色慰品谦。海外版GTI提供了红色侨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择体,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现难,但国产后或许可以与国内的消费见面倦瘟卞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少结梯,我把它们大概分成两类绕:靠谱的和不靠谱的炉隙霉。不靠谱的原因很多煽计,有些续航里程太短蓬,上车就开始为电量担心;有些性能太差烫凶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肖管,几十万买个两门小车了,真当我们都是土豪吗牡捌贩?   不靠谱的理由千千万鞋稼,靠谱的标准则大致相同悔。续航里程不能太短让,加速不能太慢其边,最好还有些实用性谩,价钱不贵就更好了煌欣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了低颊靛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车类呸授。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偶溃,拿汽油车举例的话倪驾,90%以上都算得上靠谱卵唾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锤匿碑,能达到及格水平的车型却不算多钒碳菊。我们的这辆测试车是2012款的撤翻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型强坤燃。还好时隔两年紊充灯,e6的动力系统并没有发生大变化罐,只是外形和配置有小小的调整疗。   续航里程殿镣痛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧几么堑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椭庆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车返,这其实只是理论值桅碗安,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱官视,实际用车时很难达到蕉婪。夏天空调善、冬天暖风慨皆、高速快了露画、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芦。   这种电动车只是日常通勤还可以戊韦颠,但稍微有些想法钩痛轮,想去见个朋友廊琅吃、买个菜陈,心里就得犯嘀咕扰充穿。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙氨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潜然。   由于时间原因偷嫉,我们只能简单测试一下e6的续航能力础谎疤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞬钮,其中高速路况三分之二饰弧缴,城市路况三分之一差耙烦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岗,我们的行程其实就是三段校,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芜疽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搂柯慷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)街穗峦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慧,显示续航里程320公里顶层喘。完成第一段高速路程时(43公里)贯,电池余量82%(耗电17%)另,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇铜,电池余量63%(耗电19%)趁踢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)略塑丹,电池余量45%(耗电18%)啸,续航里程134公里(减少61公里)忿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扯鸡吵,比如第一段高速行驶敲,续航里程减了59公里瓦,而实际行驶了43公里什,二者大概是0.7倍的关系蝎谁矩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阂,拥堵路况似乎还更费电一些摔勾。" "  近两年破祭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幌,很多大厂都推出了自己的纯电动车逝,先不说比亚迪这些纯自主品牌藩洪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酱辩。今天突,我们就提到了之诺这个品牌俯齐烈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胯蜡七,主打高端孟目,并且未来也是只进行纯电动车的研发锻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噬棉。今天础,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禄,下面我们就对这款车型做一次体验淌书。   之诺1E只租不卖逛墩,租赁价格为卷防:日租金为400元/天畔欠挡,长租(3年期)为7400元/月食恭灵,现在消费者就可以对这款车进行租赁胺瞄。   租赁价格包含络力:车辆上牌瑞、充电盒安装(7.5小时充满)癸谐、保险嫩抨、每6个月一次定期检查保养嫌兴存、车辆维修骨烩读,7天24小时道路救援鸽抬擒、拖车以及备用车辆等团硕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衡挺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夹涂几,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虚鹃交。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谱实潮,虽然亮点不是很多蔚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尽团,树立之诺自身品牌的辨识度厘镐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系釜彤,辨识度极高秆。 既然是同平台打造莲,那么轴距和宝马X1也是相同的汝涂其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎定喘,尺寸为225/50 R17瞥誊布,这款轮胎最主要是为了节能考虑抽葱摧。   本文导航   分享到摊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驮舵瓜,它是南京依维柯生产的车型捕仟,隶属于跃进品牌旗下馈,是一款定位中高端的轻卡产品豢马。该车是在2013年1月首次发布的悍耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翅观,为用户提供了更多的备选车型党。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苔冕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憋缕,宝马向来不走寻常路思贬墟,旗下的SUV并非越野硬汉阶轻,而是更加注重公路操控性譬,所以在外形上也有着自己的独到见解旁嫂嫁。Coupe原本只是轿跑车的特征劳氨颂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豹施。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上速被彤。在这种背景之下圈灿违,X4应运而生磨爆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馆,宝马对于X4的设计便更加得心应手姥崇。从车身尺寸来看酷海,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茶儡。然而实际感受上卵蓬橇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力课。它们的关系就如同X6和X5思形,一个张扬镶体苫、一个低调盾。要想撕酷魂?X4很在行啊逃崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件炼淮僵,进一步凸显了它的运动风格卞。夸张的前后包围降低了视觉重心锤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角破实。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赊摄世?所以去便,接近角诽矮篓、离去角这些数据对于X4来说砷灸卷,根本不重要陶。   和X6一样岭捻,性感的臀部是X4最迷人的地方长朝凭。如果从车尾来看襄久,X4确实比X3运动了不少抨拣瓣,高挑的腰线翔爱、厚重的尾部都能给人很强的力量感狈。对于35i来说凉,单边双出的尾排着实有些低调荣想和。尾灯的造型是典型的宝马风格猛涝挟,造型简单饺、大气舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升护攘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舌扳,前245mm性、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氨趁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赁凑济,这是一款综合静音箱寞对、舒适夺窝、操控于一体的轮胎角。在我看来帘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缅落渐,似乎更为合适农。" "  原标题嫌爸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前响,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斜,该车除了外观造型犀利炽狸、内饰豪华哼庙卫、配置丰富之外绘核,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔闪伺。作为一款以年轻虎、时尚为主旋律的产品修帅,NX开起来的感受如何钱,今天我就为大家正式揭秘未倘。(注场忌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胸腾惜,如NX面、ES吨派哺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涡敞钩:   NX车型的外观内饰设计风格陪逼创,在之前的文章中我已做了详细介绍标夏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喂。从实车给人的感觉来看盎里绰,它的确做到了这点姜,不少人见到它的第一反应就是牛宪:恩极,这车挺个性危羌、挺漂亮沃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅废,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计械,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偷突迫。此外腊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾滦,进一步提升了科技感孝。不过它并非全系标配敞,在入门级车型上近光灯依旧是LED锣,远光灯为卤素灯泡搭甩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏懔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娘亨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3司啥楼、宝马X1做直接竞争监届,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV武板,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证登。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胶夯诽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俱鸵吃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯辍,其中一款为17英寸开嫩,另两款为18英寸京地。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慧荷臀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卯蒂无,在国内的售价大约1700元/条拧。   车尾线条与前脸相呼应鳞妥,造型犀利茶,棱角分明珐厂请,以凸显整车年轻赎、运动化的产品定位泄恼。同时判宋寇,尾灯设计十分用心波似绢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果算筛,特意在接缝处增加了一小块LED蚂涪。   内饰方面矛椽抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造安,同时用料保持了该品牌一贯的高水准害,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用率椽,大幅提升了车内的豪华氛围困。   据雷克萨斯厂商人员介绍坚拧美,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扫昧卵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垛琉,它的使用方法类似于电脑的触模板蒜朵,并带有震动回馈功能得倍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用规侨。此外焚栓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垢诽沤,我们咨询厂商工作人员诬,这配置会不会引入中国昏末谋,对方并没有给出明确答复杉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酥焊,作为家族中的新进成员蒂赶亭,NX的表现自然也不会差撼熟多。为了符合它运动化的定位鳞峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强构,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丝号吼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氦储。   在海外肖,NX提供了全景天窗涟堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型舌汤豌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吓胎抱,采光效果很好很兰锈,但无法开启熟潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗽都誊,采用的是外开式设计纷螺。可以确定的是刻科喘,上述两种版本的天窗都将引入中国步哩,至于无天窗版车型是否会引进骇碴下,暂不清楚朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欠无,马自达CX-7在海外推出;2009年财,2.5L两驱车型引入国内骂,售价28.8万;2010年得湿,增配的小改款车型上市吉,售价29.08万管费,同时宣布国产意向;2012年耻握,海外CX-7停产;2014年妒萄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灌返,等它国产的人此时已经老了四岁了外。   从以进口的身份引入国内犊,到正式国产经历了四年左右的时间每,在这四年中进口CX-7销量并不好感钉,一方面是当时市场不成熟蔬差莫,后期竞品丛生将其埋没了锑醛。另一方面原因也在其本身稼兑,比如定价高式、2.5L发动机动力孱弱等等番,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬耪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统零掂。在测试之前牟扰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尘维?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傅棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弘痹司,搭配6挡手自一体变速箱僻垄里。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扁漏嘛,只不过调校要比CX-7上的更为激进深赶啡。即便如此愤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼履朽。   油门的设定比较灵敏桃瞪,起步和加速初段都还比较轻盈霸攘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线边,而不至于拖沓硷,一切都显得易于掌握蠢伪。变速箱和发动机配合的是那么默契厕眯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位两梧敞,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼顾磐,1挡与2挡的切换有点闯动而已幻,问题不大垦。   转向和悬架的设定偏向运动罢,采用机械液压助力的转向系统比较重界,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拦蚊拱。悬架没有“忽悠”的表现女,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赤镜,车内乘员经橙郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫉颅。悬架后段偏硬香骚,在弯道中并没有明显的侧倾视羚缮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陀氮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稼蓄,动力供给够积极聪,表现不错掣鞠琶,驾驶感觉非常轻松繁,动力的跟进也很是及时揩维。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歪铂内。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缅逛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拼,而且不是那种喷涌般的迸发蜗暴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按,给人相对内向保守的错觉苍。   CX-7更擅长的是中途加速嗓卉菩,比如从60公里/小时开始骚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易譬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓府沦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限来酣,这几天这种沮丧感时常出现化。不过也正是这个中段加速的特点丰古文,使得它在行进中完成超车显得轻而易举品疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毋羚,稍踩油门就奔向3000rpm廖,便能得到很好的响应疼许,仅有极为短暂的降挡迟疑讥蜜,随后就催逼出了足够的扭矩石靶。简而言之绢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淘炔咸,容易上手嗡奥,各方面的表现也都算令人满意笔伎抛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绷,涡轮增压器起到了明显的效果信,就像注入了某种精神类药物辱贩,虽不时刻保持着亢奋状态量览,但兴奋状态确实随时可以到来吝,一切都听从指挥品吃嗽。这种持续的加速感可以维持一段时间借怜,心里不禁一阵爽快胯,当然沤陪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盛僳淡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光趴伴前,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奥,消耗燃油17.94升拱,平均时速为30公里/小时擒摩糕,全程开启空调溶揽,平均油耗为13.3升/百公里湍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黄绒卡,CX-7绝不算省油的那类圭,准确的说是比较费油睡抄。另外涎断,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躺哗森,无疑使用成本相对较高博藉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碍扳疟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卞。说实话混懂馈,那是我第一次接触这两款车富。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兽吾辟,动力同样够用蓬,但输出并不算线性形敖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挟士。当时我就在想埔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阿寄,而如今厂家真的这么干了肥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遍融豆,增加了几项配置趴太梁,外观方面几乎没有改动华,图中的这款车只是增加了车顶行李架履上、车尾扰流板和挡泥板等选装件娶维。   这款帅客HR16是一款7座车型含凸牢,它可以满足国V排放标准傲,车窗后半部分采用了隐私玻璃村倍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪掳哆。当然氦伺巩,帅客实际上是一款既可以满足载人稠蒂儡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霓,所以它的车系中包含了5座伟、7座居苍伴、国IV石、国V等各种不同版本购。   除了挡泥板之外桅兴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高归,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泉瞪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戚娄南,其中的最强模式叫作“Dynamic”公,译为“动态”博鸿。有意思的是边惟怜,在英文里干防败,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随蝎羔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插倦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗参馆?——开启动态模式冯太坏,就等于点燃了一根无形的导火线护。   要追根溯源的话揣,炸药起始于中国锣檄,属于四大发明之一硕,不过相比中国发明的黑火药佃景,硝酸甘油平时更加安全可控粟穿跑,而且破坏力更强池。奥迪RS 7同样如此逛敲,它多数时候表现得比较随和设困乃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橇问。   首先从外观上就容易看出它很厉害踩。奥迪A7之所以独特霓效炬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癌,人们将之称为“Sportback”伞,在我看来淖煽,它的廓更像是一只优雅的海龟联,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种可屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光槽具,所以它已经不是传统爬行类的龟梨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息举捶美,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匣挥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘础怖,让人不由自主的去稳稳扶住3慨、9点位置毫纲馈。   在风骚的外形和各种真皮模牵硷、碳纤维材质的覆盖之下萎暇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性局阀枢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狄诚帕,这一点很好杏充骑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妥平寿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熔松寄。即便在这种情况下炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价违。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碌酮:谁给你的自信卖这么贵懒杠?不错掇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补杀,它到底是盲目自信还是厚积薄发充非?我们一比高下镐窟薯。 外观对比瓶另:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霸闯渺,所以我决定说点可以量化的东西幌。首先门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹲。其次可能是由于动力的原因蔡票,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽放靶孰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上临冕,备受关注的长安CS75正式宣布上市口,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雷幸。在前期的试驾活动上恕枫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栏很惧,并对其驾驶品质给予了极高的评价兔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戊蒂骗,和手动挡车型相比乖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吃。 ● 外观内饰的简单介绍诞萍:   在外观方面沟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苔博,长安并未给1.8T车型增加特有的标识律财,甚至连一个小尾标都没有能。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夏,但1.8T车主可能会对此有一些不满吴刻坪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拔悲,轴距为2700mm裁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喝、奔腾X80以及哈弗H6弛钵,CS75还是相当有竞争力的奋,它的轴距和长度最大磷耻,宽度仅次于哈弗H6叮抚瞪,高度相比瑞虎5矮了35mm瘟焕。   在外部配置上锻剖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泰仁拳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头被麻酸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涛。另外黎椿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果些凛即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦锹副。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄地,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兽乖誊,市场售价约为700元/条跨,在同级别中算是很厚道的配备了擎。此外溉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涤,只是轮圈被替换为铁轮圈礁,还是俩字——厚道芜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格料,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板群,看起来更有层次感逻爆偶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杀、设计毫无新意虏、用料也很一般等不好的印象俊结。不过近年来事犁红,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攻,长安便是其一圈倦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喂峡,也很难找出它的缺点灭,按键持奢、旋钮的阻尼适中眉疯伦,手感很不错碗幻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岁娠粒,分辨率和反应速度都还不错泡钮,不过在功能性上它只提供基本的导航染、DVD粟、电台末擂、倒车影像及蓝牙功能蛋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阔汞吾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诺习,但是厂家对此并没有改进亮际逝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放府。但是串倒蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度市,同时设备名称也无法显示完整祷幌违,在用户体验上还有提升空间丰久难。   不过蔡嫩供,在一些细节处理上钦泵吓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意高燎骂。比如在挡把前方的储物格谴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理短,不过这块材质却为硬塑料商攘,实际上根本无法达到防滑的效果险坏。另外驾售拌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘸迁使,这点值得表扬枯,但必须手动摁下开关才能点亮坪诺彼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乖恒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灸厩。座椅填充物软硬适中姐端违,刚刚好撤私,并不会软到开久了腰疼富碘莫,也不至于硬到硌(gè)人哎。除此之外呜,包裹性表现也很不错寥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墙蚀侥。另外蓖蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扁厂。   车内乘坐空间表现上惫,身高180cm的编辑身处前排蟹,头部约有一拳左右的空间秃妓,此时移身至后排试差苛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间青。作为一台紧凑型SUV车型辞朝惜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绒廊。   来到后备厢票,长安官方给出的容积数据为590-1560L秽酱眯,表现中规中矩失裴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篇桐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虏按,增加消费者对于整车的好感度滇茨藕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛,如今市面上的电动车产品越来越多孝桃,开始逐渐走入人们的生活陇惭掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蟹券颧,大家对它的了解可能还不是很多风,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稳扦。那么这款车究竟如何呢使啥硕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上写韧,我们终于有机会近距离接触一下佃羌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衔附范,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篙,因此其与众泰汽车合作效弄潦,推出众泰知豆电动车亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识办籍泌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔迸?不管你信不信光犬哎,反正我信了渺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱材,售价为24.98万-28.98万元赏怖勃,共有三款配置可压省,全系均未采用quattro四驱系统科懂,取而代之的是前置前驱的驱动形式峨贬门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碧垒晤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戏篡慕,1.4T的发动机到底够不够用慕乘继,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宏陕,这些问题都难免让人担心温隙敛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匹,它又是否值这个价格锑署腥,下面让我来终结你的这些疑惑扯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拐圭陪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样容,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收,既然大家都关心这一问题避侮蠕,那么我们就从这个问题开始一一解决溃佰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叮百烩,其最大输出功率为110kW沮萄皆,峰值扭矩可以达到250Nm富摄筛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尝横。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镶陆,动力储备不足方面的顾虑错,但是这些想法也好顾虑也罢昆勘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彩围肥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芹敌,油门初段的旷量微乎其微蚀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踩,当发动机的转速达到1750转时捻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淳苏,强烈的推背感也会随之而来势,如果你不是冷静下来思考一下辞剑喘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茹价,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谓勿势。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摊,一开始的想法和我一样锯村社,换了1.4T发动机之后冯恍,动力跟的上吗库?心里总是怀揣着这样一个疑问禽伤,但是当他们开了一段时间之后拎戚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仁簿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焙,处于D挡模式时少彪低,整个动力的响应虽然一点都不迟钝太届,但也感觉不到激进的性格踩。但是当车辆处于S挡时琅吴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阔拍,整个车似乎突然变得紧张了起来班蓉含,时刻专注着你踩油门的右脚卞,稍有动作便会迅速做出响应前毫探。   在城市的驾驶中鞘竣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禄覆板,当你深踩油门时嘛纬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匆,或者可以说短茸痊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态培。此外瓤肺,作为一台不折不扣的城市SUV捐玛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验处楔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脊称办,但是丝毫感觉不到突兀的加速感势,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癌囊砍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糕,整个加速的过程非常线性茄扣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跋坟娃,不会表现的非常神经质嚼荒撂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辽浚,这台变速箱给人的感觉非常聪明婚,可以准确的猜出驾驶者的意图坊,在换挡的速度和时机方面非常到位猎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞旅。此外革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错须。当车辆处于D挡模式下闺触婆,当发动机的转速达到2000转时粳刮,这台变速箱便会进行升挡的动作籍钳,从而保证日常驾驶更好的经济性坷腑渭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时败废拧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纲逝睫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腿炯。   这台变速箱也并不是近乎完美缝凄系,它当然也存在着自身的不足尺屯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堤陌虑,尤其是在低速的区间内性殴泡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳唾兴。此外径,该车提供了四种驾驶模式的选择峰唬,分别为经济祭屋肋、舒适攫、自动和动态模式肌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽扛谅。 性能测试铃囱纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熬谜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伯嗜,最终的破百成绩为9.14秒耽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荡楷。奥迪Q3在三挡时完成了破百秀间嚏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姜鹅。此外端癸狭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犀憨,非臣×快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱,整个加速的过程十分平顺和线性翅吉尖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俩眯漏。车辆在全力起步的过程中村帅梗,由于没有采用quattro四驱系统卡,车身有轻微的抬头现象四,前悬挂的拉伸比较明显澜。 性能测试扫痞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尉结,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妓煌。在整个制动的过程中从静趟,G值适中保持在-0.9到-1之间暴钒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态两删晤,前悬挂很大程度的收到挤压耗扳擎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粹题。此外纺,该车在连续制动的情况下埂常季,受到的热衰退现象比较明显情摄,在连续测试过后炔陆魄,制动距离增长了接近2米计。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容课,动力方面也足以应对使用的需求评犁,尤其是在低扭方面偷跺,这台发动机表现除了浑厚的功底羡扩效。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皖鸡。对于一台城市SUV来说搂椭胁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窃烁诚。" "  你有没有这样的勇气阜,一辈子只留着一种发型费炕,带着一种款式的眼镜糠监?或许多数人会摇头说不傻山。试想你现在穿着中山装枢慰伍,带着大边框摹,留着中分头走在街上星坊破,别人必定会投来异样的眼光婪峨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变据奸撵,但有一种美钎丰,却是永恒的污,我们称之为“经典”忱级。就像中山装逐渐演变成了“国服”百,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贬朴龟,看似过时的东西稍加润色草,就会焕发出经典的力量扣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藩,也是一个互相佐证的问题丢。正是扛住了时间的消磨途饶,一个产品一种设计才能称之为经典孙。而正是因为它是经典比僳盾,所以无论时间如何过往敞暴迹,岁月如何变迁舰,它依旧能代表着美蒜券。所以能称之为经典的东西凤毛麟角安棵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抄拖境、保时捷911搐帮、MINI这几款车了怕息激。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脚倡败,这是一种财富弦,就像一个国家的历史一样桃灿奇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掳。但就像中山装一样彪戒,如果不稍加改动饲迫柿,依旧会被人说土气捍,MINI也是一样美排,细节的升华会有益于经典的传播和传承急刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莫操,是全新MINI车系中性能最好的蹈四卿。所以车头车尾都会看到“S”的字样扫祟架。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表视廉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部板毁,这是它彰显不同的地方燎玩盒,尾灯的轮廓更大了夏,但相比老款不够凝练桓腾,同时你也感受不到它有何种审美的进步币懂伍,个人感觉它是为了变化而变化吠辰匿。轮毂方面忌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勺海粱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帘诡褂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侨司。不过猜赊猾,在真正接触到保时捷Macan之前沽,我对它的真正实力也有所质疑沦。众所周知哀呕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奔沙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馁?带着这个疑虑川擎辨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅馈访洗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呜瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宠墓仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囊接黔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似面蛋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钝川。在没有任何参考坐标的情况下天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霞刨叼。排除了惯性思维的困扰羔狸,对于一款新车而言或许并非坏事孙堑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伙,因此有关它的设计特征我们并不陌生缉。作为保时捷推出的第二款SUV车型翅话,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弥,同时也融入了许多独特的元素床。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迁非,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氮郎冀,因此在细节处理上毫,新车融入了更加激进的设计元素槽拭呻。    作为入门版车型忍眠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯团,并采用导光条设计妹偿萄,其视觉效果更具科技感衡桶揉。   保时捷Macan的腰线位置较高烦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理伞凌,营造出强烈的动态视觉效果浆悄穗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共铣乳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泪搁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况差笛,我的同事此前已经为大家介绍粗芭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗣镜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯。" "   ??????? 提起观致防色,大家都会想起什么耽慌?这似乎是一个难以回答的问题瘸伐。作为一个有着中国血统的全新品牌枫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚷。在2013年啃词,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旦,一石惊起千层浪片蹭让。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谁。   如今捻卧毒,观致的第二款车型领怀侣,观致3五门版也如约而至拒惠晃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趟?它的到来雹,在扩充了观致的产品线之后粮氯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯竿糜?自然是令我们拭目以待擅冠禄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恼缎疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渐吉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碧刃搂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型部材撩,时至今日都没有做大幅的修改锭。就是这样一个古董级外貌的家伙想沽祭,最近竟然和新能源技术杠上了观纬挤。2013年的日内瓦车展上胎搞革,路虎推出了一款纯电动卫士穷饺,旨在告诉大家卫士宝刀未老柏鞭。而这些天踏骸采,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柬,看起来乖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了培骨伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敬浚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒲瑟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扁寸烫,并未成为现实铺硅趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坛级武。   事情的转折点发生在2014年6月18日缅橙瓣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溶缚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车率厩,并且这一次道,车身上已经重新贴上了拉花末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”财划,而是一台真正的电动版卫士岭熬祷。   之后通过各种途径的联系澄舵坏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奴荣,虽然这并不是一款量产车坦蓄,也没有任何电动机痞、电池组方面的参数数据复茧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试线琳,我们认为此次试驾还是很有意义的涸顿沉。   ■ 外观造型筹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浑歼替,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娟。   电动版卫士全球仅有7台侈渡羌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车患,基于卫士110车型打造拳绩,可以根据情况容纳5个或7个座椅沪功遣,算是车系中的“旅行款”攘娩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爬鄙承,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畦溅脆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计解,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲜颈门,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩,丝毫不加以修饰核。按照官方对柴油版车型的销售策略吧垒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剁输叹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啼踢尺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理板,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跺叉途,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间情。正对车头体够,右侧翼子板的通风口也是镂空的良箍剿,下方是空调系统的进气口睡使兔,而左侧的则仅仅用作装饰啪,所以是完全封死的状态弧。   平直的挡风玻璃练多彻、小雨刷屎倪、面积可观手动调节后视镜奸攘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幻,而在这台电动版卫士上保朽肃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板返存卯。   实际上焦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灵,电动车窗只照顾到前排乘客叭,第二排为手摇的缺途仙,第三排则仅仅是推拉窗恐篇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闹脖,确实篓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸肉娶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糕池募。   三窗式车尾设计除了古老外川睬,想不出更多的词去形容莫,好在后窗电加热递市、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备省呕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统必仙。至于各种不同用处的尾灯喘饺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茎食,并配备了13针牵引电力接口距纹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耿。而对于电动版卫士来说改袖瞎,这款车的拖曳能力也非一般强大揽胯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归唬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置父。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夺,在这四年一次的盛世当中莽凛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤驴讲濉,在经过整体的细化改进后整体更出色呵叹孔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓟热接,对于这样一款小车到底怎样曙嵌,让我们一起一探究竟履。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皋匈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计全糖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细副男,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵掀颧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焊顽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恒垃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙厩校可靠的选择筐欧事。   相比现在很多的车型蒙盾汐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰替,个人比较喜欢这样的感觉瘦激,朴素也是另一种风格期,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垃颊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分温,可以说是起到了点睛的作用嘲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创形莱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灰扔篮,看起来还有些运动精神墒壬卢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组块,同时也是远近光一体设计稗寥焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气得,更加突出其可爱的造型风格辆拘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体北柯,同时也表明了J2的一种年轻风格维。虽然是一款定价不高的微型家用车颇碱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伴,雾灯虽然不是什么贵重的配置巴,但对于安全的保障还是多一分才好鹊啊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珊,实际使用中虽然刮水面积稍泄汀,但整体还是清理的非常干净垄构。   在车体侧面造型上隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计考狭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊能,这样给头部空间会留出很多谈燎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沦洛琴。腰线起始的位置和大灯高度相同脚需,这给了驾驶员足够大的视野空间慧妊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帝题,感觉像是一种电影院座椅的设计风格默男颗。   在尾部造型上沫即,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枢,同时加大了尾部示宽灯的面积菏,为了就是提示后方车辆注意安全湾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高党,内部非常的深不过开口非常薪鸪姨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灭乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矩搜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角峡,虽然是钢圈铣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匙贝镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诚。另外穗床,一直让人头疼的售价问题屑笑,此次又出现了前,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势睬乃徽。价格问题穿,在上市新闻 中已谈了很多颗梯,不过与价格相比崩裴我,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旧届舌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题并俩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褂豌丛,即将为各位解开疑问捶先。   观致3五门版已于6月24日上市臼酒公,目前指导价已公布花,售价区间11.99-17.19万元 房。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍定嚷:依然遵循简洁的设计思路心馁签,造型更显年轻广艇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头清,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纬棚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圃。可以说慈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坪邵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巍靛缮,不过在细节上却更显年轻驮茂峭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm长美,轴距为2690mm贪变齿,除了长度缩短了177mm之外咐位拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁氨兼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菊跑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滇抠。在车身颜色上曝,观致3五门版同样有6种颜色可雅》峭!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晚绩抗,色彩更为鲜亮稼,也更有时尚感哨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恍软,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劝途诽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乳伶,而前雾灯也采用了圆形的设计铃郡,更显时尚垫省街。另外畔赋白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奸棋、转向辅助灯和大灯清洗装置肃刹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遍赴。   除此之外桔疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顾式恒,并且轮圈的款式也更加的年轻融。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哇糙。所以在轮圈与轮胎的规格上篡霜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奉窘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叼却迹:与三厢版一致薯呛,细节改变不大梳噶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择权表。中控台采用对称式设计腻,各种功能布置规整饲狗,按钮数量控制在了合理的范围内簧长,不会给人一种杂乱的感觉慧硷。平底式多功能方向盘与三厢版无异风漠谱,造型很有运动感骇巫,真皮包裹的外圈握感也很不错胃持和。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弧,除了蓝牙电话粳温、多媒体播放等这些基本配置之外釜列挪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泼。除此之外里,车主还可选配观致逸云的增值服务棱趣晶,该服务包含实时交通路况扮、实时停车场信息和地图更新等稀匡刻。 ● 座椅及乘坐空间嵌纽:白色绲边真皮座椅很有时尚感梳蛊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骗藏,与三厢版顶配车型相同公。不过区别在于劳董改,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理力,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魂躺稻。   在乘坐空间方面捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牡恍踌,并将座椅调到最低位置后奥,头部空间大约为1拳补观嚷,显得很宽裕;而进入后排后信,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆淳彼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的散沮。后排中间地板隆起幅度较大郊未郴,长度也不适合搁脚础,中间乘客的舒适度会受到一些影响禾狮。 ● 后备厢同奸、储物空间和天窗清:后备厢容积403-1105升师腻慈,储物格众多窖怀。   在不放倒后排座椅的情况下琴,观致3五门版后备厢容积为403升断锯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题田泼。如果嫌这样的空间还不够的话沥祈,将后排座椅全部放倒后始佩闲,空间最大可扩大到1105升超。除此之外瞥冒,如果您随身携带了诸如手机新耽、饮料之类的细碎物品的话镀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间统。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镜,可打开的总面积约为0.22平方米县,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架清揽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妒,两者最大功率分别为126马力和156马力宛宏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拇熟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仿擎浚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侥藤,其他车型均采用6速双离合变速箱番霜筛。在底盘悬架方面抠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统式趣钉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陋慧奇。 ● 驾驶感受浑诚寡:底盘调校水准高猴,变速箱低速平顺性比三厢版好乓。   此次试驾会上额,我们大部分时间都行走在城市道路中矫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚钱测,起步时若是轻踩油门踏板诉我斡,车辆的提速会显得比较迟缓妻谓纯,若要改善的话潭,需要至少踩下1/2的踏板行程丛。对于开惯了日系车的朋友们来说蝎枯,这种偏向于传统欧系车型风格委信,而非“一点就有”的油门调兴龋可能需要一点适应的过程楔唱。   而在整个加速的过程中亭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馈锯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瀑筷哇,咆哮声已经传入驾驶舱弧,可就是不见变速箱及时升挡兜南。另一方面煤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腿,整个介入过程并不是特别的线性录蜜凌,其工作时的噪音也清晰可辨秒猎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喉猴嫁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卤既,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驮懦虱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换七骂耪,并且伴随着强烈的顿挫感遁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞭胁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毕袜,虽然顿挫感还是有恰蒋,但已经能够被绝大部分消费者所接受清掠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的认,那么我可以回答您沤昂,和大众的DSG表现相差无几檄。啤。   从观致工程师的口中得知薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乳拧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奉,对变速箱程序娄挨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喷昆,找到其中一个最佳点誊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罕掂。   在手动模式下遁观钠,发动机的表现仍然很积极帕拖弧,不过由于其低速动力输出并不出众墙瘸,其加速度并不能让人感到满意还,很大程度上掏琉邵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄侮饶。此外乾舶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罐笛操,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似供松。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屡送,而在此前的三门版车型上酒,我们就给予了相当高的评价桂。虽然仅从结构上来看检,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚忙狄,但作为一款家用车泌绘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僚,高速行驶变道保证稳定性晒。事实证明惹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现需疵黔,并且从车底反馈至车厢内的声音睛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看躺娟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窜喂粱。   ● 编辑总结胳递:   从我们此次的试驾感受来看券,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猾阜、时髦的外形恼欠沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整工。与之前我们体验的三厢版车型相比讲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步表,尽管目前顿挫感还是存在辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桓鄙耻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遍桓擎,有值得称赞的地方胳秸埔,自然也存在着一些不足烙汾孙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞋腐。另外鲍喝握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的似炮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荷交,但是这4000元能够换来包括氙气大灯付防督、转向辅助灯及大灯清洗功能形缚芜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惶巴,这样看来钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豆氏赐。不过砷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炬蠢懦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜“眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盆仑变,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绣牛罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傲撮。但个人更喜欢两厢版本烧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弟。当然单垢,作为同一款车蹋颧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同览禄。三厢版本更加实用古,两厢版外观更加时尚干练攫谓参。今天带来这款两厢版爱唯欧发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吧,大灯的设计相对保守了潘屎显,但也减少了人们对于这台车的争议性午腻。从而扩大了消费人群鹊缚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翘,各有各的美垦力呕。但无疑黑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的表。   侧面的变化并不是很明显效,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动特。相比三厢版要顺眼的多平钉。车尾的变化同样集中在尾灯上极赁,尾灯的轮廓变化倒是不大鼻伍,变化主要集中在尾灯颜色的改变孙峰灯。深红色的外围显得更有质感垄菊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话表,越野车是最好的选择徊删婆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40税惮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鼓浅烧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竿肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冕店腊。除了电视剧的锦上添花厂蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡畏,下面我们就走近这款“北京青年”觅亨事,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼江。   外观/内饰晌辑啡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞪,或许有人会问那为什么还要进行测试舌。其实答案很简单芭膝,之前测试的BJ40是一款试装车乌式,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪愁,包括电视剧中车辆也是如此滤饥肋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衬返麻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撂赌。虽然我没有见过之前的试装车喜吾黑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献水,甚至有些地方与牧马人不相上下晒闻棠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厘兔壬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疯山,这里就不再做过多赘述怠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芍催,你会发现并没什么科技感得犁莲,简单的线条氏砰、硬派越野车特有的见棱见角的气质表,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面效。另外劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龋。硬质塑料质地的中控面板很厚实倡彭,比起舒服的软性塑料手感稍差付珐钦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涂菱矢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骋,同理使用织布座椅也是一样遂,无论您是刚刚涉过水了蜡灰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卜闺,都不用担心潞蹄瞄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器百皋,不需要华丽的外表去装饰抬馈嚼。虽然BJ40有着很浓重的模仿灯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唾,那只能说这个人并不了解硬派越野车评如。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氨,让人想到真正的场地里去撒点野魂碌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜕?惊险的高速穿插陶仍、精彩的甩尾掉头拉鹤、惊艳的侧向双轮行进媚裙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轻。时过境迁关苔,萨博虽已退出中国市撑ゼ媪丁,但把经典的两款车型(即9-3莆、9-5)的技术留在了中国辩俏奢,在北汽成功收购萨博技术后社敖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盆僻便。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛋闻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偶贡挎,主打性价比与实用性河晾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铣幕是,只是在某些方面使用了相关技术而已饥。   从外形设计上就不难看出谴捎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侥袄笛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懈晤艇,同时车身上所使用的犀利线条匈,令时尚动感的氛围展现得十分充分莲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级某,车身各项参数都小于萨博9-3拓,所以直接套用的说辞显然并不成立莽敌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敛垒,打造一款可以继承优秀基因良,并适合普通家庭用户的车型灸毖,成为了设计团队主攻课程辰商监。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龚谓尉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渺醇,但紧凑的造型与简练的线条仇皖,使其观感的持久性更好兑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伶唇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场说。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魔扒,价格能接受持,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弟默卷。而现在也有很多车型供大家选择斧惶诡,包括大众途安诡失,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逛密。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笺窜,它还有一个进口车的身份灿。接下来火,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褪诚。   外观腊:起亚最新家族设计多,略显可爱连棉佩,大部分能接受描扰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舶粕,同时又有一种独特的卡通味道陡磋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍纽嗜,没有配备氙气大灯冒懈,但全系均带有LED日间行车灯彩、透镜及大灯高度可调功能实杭。雾灯部分的设计很有个性捅累,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感了厦滴。   由于车身高度降低肋胚呜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑且佛棠,平滑的车顶线条降低了风阻系数膊柑,流线型设计更加美观们姓寡。全系除顶配的豪华版外迷撬琉,后视镜都没有集成转向灯功能蓖。另外替,低配车型的轮毂也比较简洁裤膛,轮胎规格为205/55 R16哆。   新佳乐车尾的设计十分简洁茶锻,总体看上去比较圆润蹦畦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衬,凸起的轮廓首尾呼应慧岭怀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓜,车顶带有行李架物,具备一定的实用性馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能渴辆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像据。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凶导。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯每。而提到雷克萨斯录兼饥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样青潭,立刻联想到了舒适举械、安静等一系列形容词即藤。   作为雷克萨斯主力车型灵赫窗,ES系列占据其在华销量近半壁江山块,舒适诲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔽烁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殴,更是有充足的理由享受这些评语射粮品。但更重要的是菊翘憨,在环境日益恶化颊、石油资源日益紧张蕉厘末、油价越来越高的今天霞浪璃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刷。   外观部分牢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牟凳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歇,和前代相比进化明显裤羞。初次亮相时甸课酗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期司纯。与丰田一样瘫视,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格癸凄肛,目前已被广大消费者接受戌恒柏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题繁。   外部配置上趟尾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惭署勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仕侗嘲,与中网造型配合不错狭凛疥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莲,轴距2820mm臀儡持。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叙赶拖,ES没有针对中国市场刻意加长乾细,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仍棋灰,轴距比老款增加了45mm雇阮发。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑞弧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚀憾。当然查钮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起老。另外旱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内小盯椒,更加低调午。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冬诺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煽歉安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爽凶淖、忘记沉默寡言的正装车主鞘挝铣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慨褐、忘记... ...算了墓,需要忘记的东西太多缺,你只需要记得一点举等,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氛化。   奥迪的低调蒂捻桂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)备。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矮滥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佰。依托自奥迪A7的造型设计盎,RS7依然拥有优雅的造型冕巴芭,仅仅在一些细微的地方滩陌,RS7做了运动化改进蕉侗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅还、以及哑光附件攫萝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贺缆冲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子安。   如果客户需要杰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂干,其轮胎规格达到275/30 R21告。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舌裁。排气管依旧体现出奥迪的低调父旅,外部看是两个椭圆形排气管烧偿,而其实际是双出四排气釜阀午,因为单侧双排气有节流阀采撼瘸,用于改变排气通道秋姜酸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歪式。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钱短挠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骨氨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贬驮簧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卵。车钥匙屠沤、平底三辐真皮方向盘罚汤绞、运动前座椅途、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钝烘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淳,还提供发动机增压压力酷痰死、机油温度显示和圈速计时器等数据旱噶场。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫台仿,并提供其它3种材料作为选装偶缴。车顶内衬标配黑色织布醚,可选配黑色Alcantara面料脸阀未。搁脚板哩蠢、刹车踏板祷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祭梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磕次桐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叉锹、一体式头枕的运动座椅椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脯惹纶,并提供钻石绗缝拾辈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情便枢士,就像微博上说的俊,一次刻骨铭心的爱情谓,一次说走就走的旅行什么的渐登逝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禽,但在现实中五柏,你不能永远一副放纵不羁的样子宽囤,特别是在资金有限的情况下订抽剩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搓块。此时你就需要一辆价格便宜冈、实用可靠的多功能车型事,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡,分别是景逸X3和景逸X5瞧翰颅,形成高低搭配产品布局呐。景逸X3属于入门车型牡猾绥,共有三个配置衫,指导价从6.99万到7.79万元佛建。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柔桶环。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乱商泵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豆讲。这款车的前脸采用了新的风格样式璃,线条比较硬朗埃,造型简洁流畅晶,同时又很饱满亢,没有过分追求标新立异的夸张风格棵歧,显得更加沉稳炯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睡忍,给整辆车增添了活力十撮。   除了前脸之外貉拜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牢韶呕,让人略感失望谢社,好在整体风格还算融洽涧吮,不会给人前后脱节的感觉停。   景逸X3的长宽高分别为4382mm届、1835mm和1705mm随抡忱,轴距为2685mm袜,在这个价位上算是较为突出的水平了苦毋竿,保证了足够的车内空间闺。" "  在固有的印象当中撩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藕赐速,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稀坛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欣袒搏,作为日系三大高端品牌中的一名昏雾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次才靶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L放。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挨茂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脓叉懊,取而代之的则是一种日系的柔美风格缚镜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匡忿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讥湿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洽,并且这种特点让别的对手无法模仿睡弛书。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戳怠磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劫藕蛔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耽琅措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贸糠,看起来非常具有独特的风格乃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祟凶,不过看起来还是比较有神的酣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饰邢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屉文巳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的被实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呕鲍景,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉创霜莎,这款车有这么长么鲁狠?实际上后门的长度远大于前门猫岗,不过整体造型并未收到过多的干扰攀伟惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格固浮,因为C柱的造型更加接近尾部舞钦憾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碎匙,腰线的设计在在尾部提到了最高凉我瞪,并且从前大灯连接到了尾灯部分里。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑟玛寇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奸炔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响里。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计报,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庞什烘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苫浦茹,到今年4月20日其正式接受预定存,不到一年的时间计堵坛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了般香疼。在新能源车量产堑骑锤、市售的速度蚊疚呜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薪贝屁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拌递,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埂悄。当然爬骋矮,汽车之家评测新车的速度也不慢肉翁,今天拘规兼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舷扣缉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诗袖容。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刃男,其中橙色的为增程式混合动力版车型粹恢,白色的为纯电动版车型阀搬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谎。   ●外观虱:造型前卫盲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梧漠,我见到量产市售车之后蓉梗拷,其外观真难以与概念车作区分创杜溪。宝马i3前脸造型饱满圆润啤冯裸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺尝架。不过稍酮苏,“进气格栅”四个字需要打引号了涕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾古咐相。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计律韧勾,让整车看着很有质感且与众不同委。当然丹啤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拼菊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头变怀石,但它的车身侧面看着一点都不显小吩贯需。在我看来原因有三承徊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冗行鞭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少停苹场,给人感觉比较敦实轻滤捆。特别是车高数据俯檬擎,它比X1还多出了23mm炽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大很屉,达到了20英寸畴,但胎宽却很窄缺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磁绢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奋铣梯。有关这款轮胎啃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楷,基本都表示由于规格太特殊仍配容,没有现货也没有报价晾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辉似查,很独特凛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应石痘。尾灯采用得是隐藏式设计村葱歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分电啸,用于显示示宽灯尖幕、刹车灯以及转向灯等荣逗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慌税房,所有光源均为LED叮汰刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俱啃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词股蹦趣,欧洲市场上柴油车盛行已久洽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驰。不过近来蒙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夸,Jeep便是其中之一漆茎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挠风恼。 ● 外观介绍歪辟毛:与汽油版无异逗谦澜,硬朗依旧接。   从外观上看俊咆禽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型空,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型效擂。新车的外形仍然显示出硬朗粉炽徐、时尚的风格圣辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哭,提升了时尚感工困。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掏痞,在同级别车型中“个头”并不算大届禽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兢七,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼。   在外观配置上护,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魂、雨量感应雨刷淖梢恳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的详侈磕。轮胎配置方面抖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羔褥,轮胎规格为265/60 R18昧隘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纺翅络,规格也变为了245/65 R18味筒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时士烙反,我们会谈论什么拳虱币?是大老粗一样的外观拍少,还是“马路杀手”一样的形象必?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象燃汞,笔者也不例外九镭壳。6月5日下午寝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚕歧猩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碳肉卜,原来大块头也有过人的大智慧免扔什。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剁垮、FM两大系列糯前,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呈荣内,中国区总裁陆博天到场助阵乖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碱然,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辣螺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘸委登,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镐蝗肚,最大的意义还在于为企业产生利润壁烂。因此蜡添钮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阀,并体现在生产效率缉仙肩、节油效率蛇吴烘、完好率叮、安全判清繁、安笔牢灏辏和驾驶员体验六大方面刮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型池肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椭沤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碧羞呵,而大众凯路威则开创了一种新的格局钙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剿摆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生登胃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顷惮,而那款车型是针对高端商务市场的车型刚拇,虽然其内部可以进行简单的商务会议弦沤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褪聘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案问标伐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格触晤汀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求票,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的票,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墟鹅腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼提粒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密读幻疾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斯窘杠,只是以简单的卤素大灯出现蓄戒夕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歧,只能说稍显遗憾憾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴,并且其敏感程度非常高疵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擅拾梦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晴络惕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敢骸韭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仙屠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车麻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澳挪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起探汕便,在尾部造型上也同样是方方正正涛帝,给人以刻板的印象垢搐殊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虑连沟,看来稍显朴实无华朴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前据。尾窗的面积超大标,并且配备了后雨刷镜,可以说在安全细节上做的不错解。尾灯的造型也毫无新意日么,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新饩ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单班,并未采用LED也是针对不同定位的选择茄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卷量,尾部配有四颗倒车雷达探头逻惊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用经甫。作为一款商务用车络裴吼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坛穷,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢然呈,这样的设计使内部空间得以最大化利用藩共氦。   相比国外的凯路威车型疼陛黑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂截博蝗,造型上采用了多辐式造型爆酣,轮胎则采用了邓禄普品牌膝负里。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野计垄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奈灭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喉烧谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它簿痊计。圆润的车身疼暇播,没有棱角的线条的,大而无神的头灯赋,都让我对它提不起兴趣秽瞥。第一次见到新款昂科雷时拆肯帽,我的这种感官得到了改变柒协崎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楼祥肪。新款更加俊朗剩,就像是一个胖子赁割,经过健身淀刮督,从大腹便便变成了施瓦辛格裙宝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喊,这种类似于点睛之笔的作用笛,实实在在的发生在新款昂科雷上面拆。之前的头灯让我没有胃口边博,尽管亲和力不错娄,但太没有性格变涤店。连同这个车身惮嚼香,都让我觉得臃肿无比咖泼填,简直就是个满脸流油的胖子孤荤某。新款更换了更有张力的大灯谐,进气格栅也变得更具进攻性霉泄坛。这样的风格颧瞥,我想才是大家喜欢的边诺蠕。   侧面造型的改变不大绅颧爬,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越叔、GL8都很像洗惭须。给人一种重心很低的敦实感拿。但对于车内的乘客来说陇,这不是个好消息芬钨,过小的车窗影响了向外看的视野硕铜。造成了不必要的压抑感讨葛检。或许对于选择别克车型的人们来说残蜂接,这一点必须无奈的接受了倡陆。   车尾的变化不及车头娥波,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔑硷盖,或许我会更喜欢它府诽拳。但事与愿违荚贿比,尾部的改变仅仅局限在排气管上价手迁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篓藩。这多多少少会有助于提升质感固副。也改良着尾部太过圆润的整体气质腐期拼。可以说炼堂乐,这次外观的改变没恐毛,在这些细节上还是很成功的褪舵驴。相当于一次瘦身和塑性拣悼,让它的线条和筋骨更加分明蜗肠控。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间静铂开,纳智捷 新大7 SUV正式上市翔,官方指导价格为22.68-27.48万元署。一直以配置见长的纳智捷品牌歉,在小改款车型上又下了一番功夫汝窟灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盾轿。在体验的这几天时间里溪凰墓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂弯功,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弧楼。也有好奇的邻居询问这款车的售价碑,当得知价格只有不到30万元时突瑰,邻居更是深感惊讶腻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杆墟?本文就为您带来答案嘿茄挨。   作为一款SUV备瓣,“大7”这个名字一点都不为过屯蜗朔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磋镐潭,2910mm的轴距更是傲视群车烷,也难怪引得路人频频回头俱茎。不只是尺寸版绵荆,本次试驾的新大7四驱旗舰版善,整备质量达到了1950kg葱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徒亢弧。   作为改款车型袭,新大7的外型经过了一番修改簿扮,主要体现在前脸和尾灯上挞涪型。大灯造型有所变化褂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内探毒,而经过修饰的雾灯贝杆曙、转向灯和前雷达叭,给人以霸气外露的感觉恨懈。整体上题,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岔酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贺,比较实用澄家规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上话惟。从奥迪A8的换代希涎、全新奔驰S级的上市构首疗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照型碴狡。这三家老牌厂商动作频频夕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锣蹈瘦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS触没。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兼。而随着混合动力时代的来临板耗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晤脾颅,可以说从那时起彪急虫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼鬼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期体捣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淬蹄李,以期对它能有深入了解领擎睡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陈疼堡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醚。相比之下嘛,雷克萨斯LS在此方面并无优势漂效嗣,长度紊啸、宽度和轴距均落后于对手爽。   即便不看车尾的标识碱怒咕,仅从前脸上幽兰色的车标温,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛。而身挂HYBRID标识则意味着枫郊,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匪放棵,只是在一些小细节方面令人有些不满酷。如果用最严格的标准来衡量兽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掂嚏峦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涛嘛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酬犀渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钝,这种车型的优势就在于韧富乃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膛,还拥有了超大的车内空间釜,优势显而易见弛艾爽,而今天我们来到了美丽的太湖敲扦响,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心办阮惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择骨去。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牵仟娃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踢熔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5按,不过从售价以及车身尺寸方面来看狙,欧力威确实占据一定优势胖戏。   外观上欧力威厢型车身造型掏,并没有阻碍它时尚的视觉感清喊哀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跑,时尚并且使用锋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观燎心,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伞察。   非对称化的中控台设计架,与1.4L手动版没有什么变化财,首先造型上足够年轻协调党判姬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冯碑突。欧力威自动挡车型莫渡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箩臣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键螺梅拱,操作多媒体更加方便宿汗霜。中规中矩的仪表样式没有什么改变菊咯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湍。   本文导航" "  有突破有挑战柬檄捞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魄染,就会有这样的感受恢发。它太挑战人们的传统审美了帅脊,怎么样也无法用大气忱、简洁临杰麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舒缸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哇。自由光承载着延续切诺基的重任镣踞,就在这样的争议声中款款走来体蜜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦顾,挑战着经典弟徽烷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢苛,在做颠覆传统这件事拧簿笔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敬书边。就拿前脸来说管,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫虽疗,每个人眼里都有一个不同的看法环仍乳。或许慢慢大家就接受了炕笛路。   作为一款中级SUV抬衅漆,车身尺寸上中规中矩轰南,作为切诺基车型的延续改挠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现椭节,但也能看到不少突破之处锨撑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娇粳哗。   本文导航" "  从1985年开始胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酸,1991年出现在5系车型上戎县,1999年开始陆续出现在X系列车型上姐混。直到现在诫蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼驼勃。2014年5月22日蔬柬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吹识钉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贬蜂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仁删,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协达亨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虱璃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款使浇婪,新BMW 328i xDrive络妈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丰逝盟。   第六代BMW 3系延续了这一传统磺督捕,将融合了电子气门控制劫鸡观、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机软、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颅陶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本山。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韩独,要了解这个问题前撵卵桓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簧。齿轮传动式分动箱狈,连接前轴的方式改为了齿轮传动淖料稻,其他地方大同小异哗汤彤。对于宝马X系大部分车型来说捷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阜簇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讳甲。由于前后轴均采用开放式差速器弟鄙逆,遇到交叉轴情况时鲁,也只能依靠电子制动来辅助谩蓄裴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺差。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翔庙乓,与齿轮结构的分动箱原理相同苇啸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥四疼歉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊井坦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寐令涂。至于控制多片离合器的方式挤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煎冈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踏顿,所以常被用于装配在更强有力的车型上怯舅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器塑氦,以对扭矩分配进行不间断地调节板钵星。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揩适煞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袜集,默认状态下前后扭矩分配为40拾:60井搽搐,最大前后扭矩分配理论上比例为0煌:100到100块爸咀:0之间鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成矗露。   行驶过程中番鸵垢,如果系统发现车辆可能转向不足贡疼免,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目,就会减少分配给前桥的扭矩凳强孰,将几乎所有动力都输送至后桥缚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奶郊模,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺当。一旦出现车轮打滑赏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼻朽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦。这就意味着返饺履,无论路面如何突然变化敛酵舜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琉瞧闺,即使是在部分结冰的道路上凛盆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笑癸沦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型会,其中S2属于一款5座小型SUV随,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唾,很多品牌都开始研发小型SUV副枚。而S3则定位于一款紧凑级SUV仿犁率,并且采用了7座设计鳞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锚绦胖,接下来就给大家一个解答尾仇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疯虽赌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宠癸,这一平台就是北汽威旺M20的平台等币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幂。但是两款车的轴距却不相同融,S2轴距为2560mm嘉幻,属于一款标准小型5座SUV赋汉瓷。而S3轴距为2685mm现,接近于一款紧凑级SUV纪,所以为了能吸引更多的消费者敲,采用了2+3+2的7座布局恒般,主打一般家庭用车唤刷慰,实用性优先卵睹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沽,主要还是面向有活力的年轻人韩,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆。大灯组的样式也不俗套磊色僳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汐绞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑟孔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表五惹孰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比递桃,在车身尺寸上还是比较占优势的价纪铆。另外2560mm的轴距表现也不错扯段焊,至于它的乘坐空间表现如何牧,在后文我们会有体验揪都。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剑太,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了很,车门不能完全打开的话迷攫貉,一些比较大的物品拿取会不太方便帝菠棺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迸绘勃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茶梦,并分别匹配3款变速箱目祟。此前虽恃恒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型感施吾。而今天我要试驾1.4T车型教,虽是短暂场地试驾唾剑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脚捂慈,特别是动力上提升明显鹿。 ● 外观/内饰年坤蚕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忌撵浆,也做了到店体验的文章繁丘,1.4T车型在外观订搓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吗蹬,本文不重复介绍翻迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颈夺挽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屏苟配。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咆咕,具有很高的品牌辨识度吨妒吨。同时在一些细节方面的改进骏舜暴,比如重新设计的头灯颂裳何、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琴稻繁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台配念式,采用了全新的发动机叔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机境饶,属于大众的EA211系列痪浪词,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渭,最大功率150马力/5000rpm闲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惰,而相比原来的EA111系列有了明显进步露既窗,首先是恢复了正时皮带杜锌,降低发动机内部的功率消耗纯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巾,而喷射压力也提升到了200bar派古。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羚车,带有S挡和前加后减的手动换挡功能失。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佛却毕,前者顶部是“SKODA”的品牌名擞该,而后者则是印了“DSG”的字样堪掠啸。   底盘悬架方面榔雾芳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辆锭饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构护蓟毫。制动系统为四轮碟刹结构博隆溺,采用前通风盘式后盘式配置裳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅侧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目非,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒋嫡。由于是场地试驾瞎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙究,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道康介淌,能更好地了解车辆性能急塑藉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筷魔郴,只能在日后的试驾中再介绍桨。   动力方面练腊伯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桅肉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴袒揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速里扯辉,而且涡轮的介入时机较早坞聊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泞巫弗,动力的输出保持平稳可控的特性耐。   使用D挡时苟沮,以1/2油门深度驾驶挛禄爽,变速箱升挡较为积极酚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀,而且换挡的冲击较泻胤佟,不会影响乘客的乘坐感受懦眯。而以深踩油门的方式驾驶稿捞叭,变速箱会到4000rpm左右才换挡搞,加速感受更为明显擞。   换上S挡犊提韭,油门响应灵敏了许多沧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粱陶滤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悼挥,在弯道多直道少的场地赛道里惹嚼,需要频繁提速的时候丧,显得更为得心应手拨末。   全新明锐采用电动助力转向系统娟,方向盘低速时转向较为轻松殊纽卢,而高速时明显更为沉稳些聊囊,转向需要更大的力度痞墟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饱设。   底盘悬架方面刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膛缺,在弯道中对车身的支撑性比较到位赡,方向盘的有着精准的指向性帽,转向迅速而稳健荤。1.4T车型全部带有ESP系统焦本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龚,ESP介入的时间恰到好处咎乔,总能及时将车辆修正到正确轨迹杠,而这套系统并不能完全关闭曹沥誊,属于比较重视安全性的设计薪古陆。   在模拟颠簸路况的体验环节牛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匠,然而后悬架毕竟是非独立悬架浚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狄翻坛,仍会对另一侧有所影响艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸静。我们在之前测试文章中也有体验视频摧凛,请点击查看劣思。   更多精彩视频讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垃顶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袄融,在D挡模式下表现中规中矩窗案,切换到S挡后油门响应灵敏熬捕,变速箱的换挡节奏更为激进捷挥,加速感提升牢磺暗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛊铂。" "  2014年2月26日叼卡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僚苏。其中T5动力总成包含智逸版赐署、智雅版腾、个性运动版共3款杜,售价为42.39万元至51.99万元卫,T6发动机版本及价格保持不变单。   据了解思,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闪碴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僳形。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢污?本文将为您带来答案南。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化详商旱,但动感流畅的造型令人印象深刻挽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪本,正如北欧人给大家留下的印象勺。      配置细节上枫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮常,全系标配了ABL自适应氙气大灯篙价,以及感应式转向辅助灯光舜毯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踩假,给驾驶员提供更佳的视野硅骗扔。   此外胖传巧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥袒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达入,探测距离达到了150米邪管锭,足以应付绝大多数日常行驶环境心上蹦。此外伐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摩紊娘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勺且。虽然这里看上去有些别扭花,但安全性才是我们应该关注的释。" "  限量岛纬、配额势脯寄、上市前被订购一空究忌挪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恫掸缅。然而灯鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时燃揭汤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绢绷墓。2013年砷,经过M部门调校的M135i披装上阵坛,性能已与1M十分接近瓜小下,并且这次冲破了限量的枷锁犀录腾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吧。正当人们面对路上的1M投去羡慕陆澜、嫉妒让陕供、恨时纳膏,宝马为我们带来一款全新产品币绒,并且它的能力并不在1M之下手,它就是2系的顶级车型——M235i皖。 延伸阅读暮超:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篱,2系可能显得有些陌生讲,其实早在40多年前剿蓖俏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矛勃。此外鞋老词,BMW 2002车型在1968年问世鞋咐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处率散缮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驮。至此翰乐,2系的到来并非空穴来潮稗北。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菱擅慈,而这个平台也与代号为F20的1系共享枚检,简单来说挎鸽些,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中崩,这与3传碍等、4系的道理相同辑推。在2013年时肪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豪缓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氓敞如,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玖僧手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘朔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙憋计,从代号E82的1M车型恃膝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稿丛灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孙嚏衰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凄陪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柯,但随着时间的逝去堵,渐渐也成为了一种习惯勿衔混。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荆将:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加思蛊脖,更多是出于对内部空间的考虑掸敲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毖怪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数但。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潦辟磋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卡魄慨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彤。   当然恒为,即使武装到牙齿橙漆练,M235i也不能与1M平起平坐腑城弯,M家族的宽体车身撂钝扫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墙,就像当初1M推出时的口号一样“M痞骑街,永远从后视镜中藐视对手”勤笑下,而M235i更多还是为了平衡性能艾庇磊、实用性与性价比措,同时也为今后推出M2而留下些余地卤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豪荣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘫绣,针对绅宝D70推出后的社会反响贸疵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巨官。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朴悉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逻魂。   D50灯伦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘘,推出之后的表现往往是人们最期待的兴袍陈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琴拆掠,面对D50的将会是极为严苛的考验廖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疗,而成功了摧,也将有可能成为流芳百世的一代名车侍。7.48-11.98万元的厂商指导价泛,可以说为这场战役的打响弧镜巧,开了个好头媳鼓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辟诫吠。此次担任D50设计工作的羔,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点究逻啥,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔼东,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贝离:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茨素钱,但是当你接触过D50这款车后歧洗烦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卸捆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豹碱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庭仙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涸寇,但是当你将这些元素组合在一起时款,却有会很快打消之前的念头塘瘟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聪蔚。运动气息浓郁的设计手法侍,会让你把D50和运动结合在一起叮极,无论它实际的性能表现怎样构忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纯沟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚼惰雌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夸韭纽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悸,面对不断推陈出新的竞争对手旗事勤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面始揭泡。好在随着2014款车型的上市凄吹唱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匆峦,而这支强心剂的主要成分也很简单心郊,一台1.5L涡轮增压发动机村髓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卜华潍,针对配置方面也进行了一定的调整勤榔接,其中自动大灯憨、超速报警以及四门车窗掖苟祝控升降等功能均成为标配巫咸比,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武理。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胯艘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孰。因为从早年搭载的速锐镁,再到大红大紫的秦体歇井,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌惜媳,它所提供的动力都不曾有变昂喇。传动系统方面项伯昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踢腻檀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠碗东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媳斡。在城市中经常用到的中低转速区间内细缚,发动机的动力输出比较积极贫为浇,并且通过涡轮的帮助袄,动力在1500rpm之后便有明显提升精脖阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冕完写,完全能够满足日常驾驶可迟善。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侩痊,适合城市驾驶搅端。挡位之间的行程适中等断,但手感略显生涩疽褥瞧。当然这也是这一级别手动挡车型的通布急亚浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沫吝,而非车去适应你第篡柏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫辟。四辐方向盘尺寸偏大踩瞧侗,回馈力度比较匀称李统,因此驾驶这台大块头还算是轻松勿,只不过方向盘的虚位过多踞祷,转向时不得不做出更大的动作票。   前麦弗逊圭纽愤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持台,并且由于悬架行程较长轰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲸查巫。当然这样的调校也有它的好处翟存,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赔柏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煎蜜,SUV车型是一种非彻菏耄耗油的车型尝换,毕竟以自身庞大的身形来说蘑,自身重量就已经非常大了释殿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机守藉桂,这也导致SUV车型的油耗居高不下廖肃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糕莲泉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题热菱舵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚角,在众多的SUV车型中潦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤讥澳,这种设计可以说非常的扎眼川,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涡爸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫉遁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚷扭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志限邓簿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姓。在RX车型上锑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条克,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惮楷令,从RX整体风格来看寝稗汇,还是更多的体现了柔性设计的特点蛔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面我菜班,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稻,如果不看下半身甜邓,很有可能误解为一款轿跑车型枚尚。不过这也让人们的视觉一亮惜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坏忿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烤艰,没有过多的硬线条介入宿龚斜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半伟鳖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抠脚保,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戊剃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尚抱兽,RX明显体现出有些不足瞎婚,不过这本身就并非是RX的炒作方向挞诧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吓惨,内心想要一件东西怖吧薯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颂氯帘,否则你就无法拥有心中挚爱喀。你想要一部手机蟹贪鲸,但偏偏要你保证最低消费缺。这种心情着实不爽丘拧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哗烁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓄嫂项,这两样东西都是你想要的摩,售价三十五万不到啤黔,撇去不相干的配置邪,给你你想要的啦藐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惮架瞄,是不是有点定高了改颠假?可细细一想施挤肮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机户岭段,并且还带有四驱系统遣厘搏。如果单单从这两个要素考虑洛,同档次的车型里狙蚂桐,都破了四十万大关了钙零。但我们依旧要考虑这是一款低配车型病县,目的就是要拉低门槛垄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翠室屏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犬。但运动元素表现的很细微纤笛氨,基本上都是细节点缀青,和其它配置的A4L差别不大藐脆。虽然是一款40TFSI的低配车型点亥,但从外观上很难发现区别斤村。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件须宛,算得上是全车比较明显的运动彰显了裁伍凄。尾灯内部依旧采用LED发光元件挠颇,总体来说洽,亮点不多破几,朴实大方铅骚焕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烯陪点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铺,除产品名称外赤赡,其与JX35并没有什么区别冀,还是那个豪华运动的大家伙帆肯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伎挥蓬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甭百床,灯角黄色的反光片是标准美规设计双,但无论哪种规格钳甩,对行车安全方面都是提升当荆汝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旗谦表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碎歧,前置摄像头悄然隐藏其中登距。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勘乌。另外标羌,底盘上有些部件会低于车身虾逝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过路皋泥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唇响辑,活泼的细节设计使其更有灵性玩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性并狙捷,也起到了一定的隔热作用懊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感温笛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骇耍耽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屉姐,静音效果良好酗第。   车尾并没有过多花哨的设计葱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缆胆。尾灯采用部分LED光源侣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇蘑嗅,总体来说比较耐看拢湍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凳瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贯儒偏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撤欺涡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孙。上市前芥奸辛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粪,不少人不相信它的价值酶佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搓兽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绥僚,这自由光到底是什么情况霞顶?经过整整一周的深度试驾后榔蜗,我有些新发现可以分享给大家燃朽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韩,我的思绪一下回到了2005年左右厩忿,那时候自主品牌鲜有SUV产品面,奇瑞率先迈出了一步乖吧绦,推出瑞虎护刑,并领风骚多年绒。当时奇瑞称之为NCV醒欺,也就是集合轿车以及越野车轮睛扫,有着越野车的外观和坐姿块,并兼顾轿车的舒适性戌,其实就是我们现在说的城市SUV虽泥惰。   这样的优势持续了很长时间酒地稳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓄碉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劣某擦,瑞虎的势头逐渐放缓帛,也就不再抢眼了石。奇瑞随之调整策略狗壤,在去年推出瑞虎5这一新车型宏,与其他自主品牌新对手进行竞争错瓶瞬。与此同时琶丢瓣,时隔半年的今天痪吃,老瑞虎被重新包装升级互丰,命名为瑞虎3再次进入市忱芴菏馈,与瑞虎5形成高低搭配票,重新获得了新的竞争力崩祈。   外观切丛坍:   正如前面所说鞘澎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业微,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晶溶女,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁煤,棱角更为突出陕冈估、线条也显得更利索潞吹。侧面增加了镀铬防擦条始,而车尾的变化并不是很大咳,集中在尾灯和一些线条的修饰上妻,就造型而言瑞虎3更年轻了娩。从车身数据来看狄惨险,瑞虎3相比对手并不占优优势瑟狠丰,但是得益于外观的设计兄互净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些借息。" "  在经历了数年市场洗礼过后讼舅彼,瑞虎车型迎来了新一次换装红,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞳擅奠,对于车型的区分更加简明合。除此之外坛崔丝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计残脯,以及更为充裕的乘坐空间唉拍,以提升自身的竞争力夏袖堪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论脊幕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连较伞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向构然拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刑投番。   此次改款主要集中于外观方面去刹借,通过新老款前脸的比较季村,我们共计找出了8处变化韩睦,分别为胯琶违:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组清灭锈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械鹌帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大武秆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税碧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椭础,但在车身尺寸上有所调整唱,其中长度方面增加了30mm报戳,宽度与高度减懈臁,而轴距维持不变涂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣评覆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氯腥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中才雀。   车身轮廓并没有大费周章的变化为炯涧,更多的是在细节上体现新意鸿瞪绅。侧车身防擦条进行下移莱搔骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条窗汰毯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拜洗凤,更趋于向装饰性靠拢擦舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢猎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性财焙空。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗访,若要找出所有差异痹,还需要费上一些功夫抖,在对比过后变化上依然可以达到8处币览。依次为紊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拴特齿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识报缸华。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敝逗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隆,空调按键的布局更加紧密毙抖书,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扒。此外舵瓦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升池。   按照配置的不同屉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机继缆,大尺寸液晶屏包含导航申清萄、多媒体文、蓝牙以及系统设定等功能寇颇休,而在操作上也十分直观罗蛙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棋翘惦、风量彼吵煌、风向等信息柬崎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诞,同时旋钮的阻尼与定位适中婪,手感较好胃草裳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抒差迹。   方向盘两侧位置集成了音响极守些、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绞纬裤,中心区域使用了品牌全新标识非概,并在造型上稍有改变荷传。仪表盘则没有任何变化唉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜捐干,但调节方式为手动狠,前排座椅具备加热功能薪裳,按键位于点火开关周边区域辟摆看,位置的选择上不够人性化涤饯咆,副驾乘客很难进行单独操作瞥。   在前文的数据表格当中驴陡享,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擒狗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佩,头部距离车顶约有4指空间守帕当,直接移至后排乘坐袭肚羌,头部空间同样保持在4指搂,腿部则为2指余量菱安。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跨瘁,首先需拉动靠背边缘的拉手卢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畅鄙,要想恢复到之前的乘坐模式童黎目,还需先拉动开关哺膝轨,同时扶 起靠背岛沉,在操作方式上显得不够便利尘块。后排座椅支持4/6拆分放倒集星响,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孤栓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炔椽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撕霓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸿,含有DVVT技术呕试,相比早前奇瑞的1.6L引擎私悉栋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酮,在CVT变速箱的帮助下菏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琉。即使在起步之初深踩油门酱奖,加速过程也会显得有些慵懒兰脆,只待转速攀升至2000rpm后维蹦旅,动力性才有好转问墒,此时油门的响应能力有了子显著提高煌洛,虽然整个过程称不上动力充沛查,但对于城市使用来说算是够了摩导。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禽,涵盖了手动鳖盾、雪地和低速3种模式凛,在手动模式下可以模拟7个挡位圣锑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税乔颅,在模拟挡位的帮助下厕汉,转速会与油门的深浅更成正比摔,升档与降挡的操作也会更加从容虱罢涸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心迫摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寝手。   在紧凑级SUV的行列中炔灯敞,瑞虎3的车重算是较轻的一员攻茂唱,这为引擎减小了不少负担苟扩吃。助力转向系统的力度适当董烷喷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幸。转向的精准性使我出乎意料饯烘赶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性税,悬挂整体表现十分扎实橇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荒,令试驾者信心倍增涵。   如同瑞虎3的定位那样洞惧汝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徽,它并不具备越野的能力娄,然而精确的城市定位散膝孤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘟,诚然郎期谋,它在这两点上做的很不错馅氛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斡,瑞虎3也许是最合适的选择对象律都薪。 责任编辑碘摧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年降,一晃6年时间过去了汾淖败,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趟,但是我们仍然和它有过很多次的接触藤培,并且每一次都是充满乐趣的体验结。今天我们又把它请到了这里肃怯渐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侥卡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子发尝先,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗽牢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肯,自然整车价格也就能便宜不少勃,降低了它的入门门槛妹鞋。而以我们消费者的角度来看偿侈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甲缓痹,这也是我们今天把它请到这里的目的方,测试项目很简单醇斯创,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咖斤搂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桶朝。   ●日常驾驶动力表现赴吮:低速扭矩充足颁,高速动力吃紧领粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眉巷壁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潘岭,但机械结构还是更适合在野地里行走陵并鼻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹湿肥,外形设计忍、车身尺寸络腻、参数配置全都没变胸鄙努,只是换了一台发动机问橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃互揪碍,双手需要时刻度掌握住方向盘警,总之开着它你不会觉得太轻松簧捐睛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了却每,大家也都心知肚明啤貉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钨且,参数虽然降低了侩嗡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继,并且只要车速不超过60km/h卤庙缉,提速还算是挺从容钢棚,也有一些推背感校陛,感觉并不比3.6L车型差多少俱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浓,脚下的油门响应明显迟缓了不少峦,如果你心急的话沸烹厂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧领垮累,否则踏踏实实的在路上巡航醋蔚妹。   ●油耗测试糜嫉:正常表现犯粕辆,不惊不喜恫。   发动机排量小了害蔑,除了动力影响之外曝祥熄,油耗也是一个值得关注的指标僻狮究,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锻捅狭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灭,拥堵路况大概在30%左右策佰糖,畅通路况大概在40%左右骇,另外30%为综合市区路况长,全程平均时速为31km/h履娜,最终计算出平均油耗为12升/百公里镣瓷萝,算是正常水平携。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垄胶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冉拢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佃赏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伪啦颈,很高庇挂卞,或许我接触的都是高配车型吉帕,包括纳智捷大7厂览、CEO等车型秤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荆。今天蓉暴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逞毒胃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肮闲停,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔及。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迁?下面里,我们就来看看详细的体验报告策。 可以看到胜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磕虑妥,这在于其他车型包括纳智捷大7潦乃嫂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现性梗鞍。这次试驾的优6 SUV也不例外男瞬癌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传胃,为了突出这款跨界SUV车型的定位农界卡,外观设计上更年轻有活力惩吃类,对于年轻人应该有很大的吸引力艾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迟刚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纬栓羔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寸炉,轴距为2720mm邪忱剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV闲登。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑淳,最大的优势是轴距要长出20-100mm戈敢且,具备不错的乘坐空间崩渭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凌脚胺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎股,尺寸都是215/55 R17墓。可以看出在轮胎的型号上葱烷蛙,国内销售的车型都有一定的缩水萌颊,当然为了控制成本劫队豁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆毒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺蕊仆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郸,两侧的LED刹车灯十分扎眼乘洼阮,不过从布局上看稍稍有些凌乱惜屑淀。" "李老板的慷慨俯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斗固,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铜。下面回到主题趁嘉吉,从之前收集的网友问题看伦怪,大家最关心的有两件事儿库,一个是特斯拉的性能付遂敢,另一个是特斯拉电池的续航能力戚险借,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毫深佳。简单剧透一下顷沮烹,性能方面特斯拉相当给力郝,续航能力方面我个人觉得还是不太行落。 注弟瘁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杯朝戈,文章中提及的“特斯拉”葡绞滇、“Model S”等名称均为本次测试的车型街。 数据解读句恃贪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憋坝,所以今天我们就先从数据说起旗逗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晨砂但,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攫,而我们的实测数据为4.7s埃驹踏,比官方公布的成绩略慢递察,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样古纲。由于采用电动机驱动乐纤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寄番,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态临枪,直到完成整个加速洞沫。电子系统和动力系统的完美配合胳垄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摆纠,这是大多数的同级别车型都很难做到的泉。 0-400m加速尾速拇葱同:170.124km/h 加速时间仑斤材:13.63s 由于采用了9.73蓝才患:1的固定齿比变速箱臂肖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虑,在加速曲线图中肮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慨细,车速和电机转速完全是等比例上升受。这里说句题外话阔盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm勒程琶,最高车速为209km/h嚎,通过以上三个数字馆呵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桨让,有闲工夫的朋友可以试着算一算涣。 0-180km/h加速递曹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仇负矛,峰值甚至达到0.7G宝疥贿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱媳省昏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h釜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看封犬接,当车速超过150km/h后叼,车辆的加速度下滑比较明显盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谷奶甩,工作人员解释说为了保护电池讼伯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颊。再多说一句剩唯臀,这个速度日常用肯定够了拌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h端恕,但如果是赛道分,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膛辽禾,有大直道的长赛道韩汹空,它应该会比较吃亏弟未。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车集事,常会被贴上大排量钳谦拜、暴力机器缆、拉风外形和肌肉车等标签坎拱。这些词虽然简单台贿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征险甸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琉溯。近日修咆磺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馆辆且:科尔维特C7)党,肌肉感十足的外形雹点,手动拆卸的硬顶化逆,再加上6.2升自然吸气发动机等秃笑,都是它的大卖点戊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伴啥槐,外形变得更具攻击性令门。不同于以往车型摆寡临,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗檬藐害,只有头顶裸露在外武程箍,非常特别检。重新设计的6.2升自然吸气发动机浩癸藤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廷,最大功率640马力诽,峰值扭矩814N·m)渭扮通,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手福颇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簧莫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂:5.3万美元)辜头奖,几乎没有性价比可言剁你裂,但相信越是稀有的东西城谭,越有人喜欢拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伐叉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话团旗灿:400-023-5599 地址抢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑低椭缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稻澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠如水。而这款车本网也进行过多次报道与评测苟醒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题相非,比如——空间与电磁安全性焦抠。   有朋友担心胶度补,混动车型的使用空间会不会很小盎颗畋浮,电池电动机发电机都需要摆放位置疯,还有散热系统坑锋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杯迟痊。   作为一个“热心肠”购毒螺,笔者决定帮一位同事搬家斗淌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挛纤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斑搜、两个大型行李箱蝗储纬、三个双肩背包亨,两个电脑包彭挪感,一个猫窝敦赤凄、一个全新的大睡枕搬走庐摧头,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓶。好吧骏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剖伤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上克,从图上我们看出沤,在放入体积规整的水族箱水缸后靠啼弦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间同笑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筹桨,并留有一定的间隙量淖笑。   而后排在放入水族箱地柜后籍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位归,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寝。得益于巨大的后排腿部空间滔酥献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犬。而后铜硼绥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唱洞摆。当然锯,前排的空位是为乘客准备的迪推窍。(为维护试驾车整洁乾惫撤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施论协急。)   我是一个希望低调的企业主耸素,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贿私郡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诞忻橙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趣蓉,后排音响控制搂,前排座椅调节按键色,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茬仆、空间赂庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梯毛讹,大电流产生的磁场对人的健康有影响浮灸。英国专家认为半:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俺武,高于该值钾帛,儿童将面临患病风险操妨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒鹊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味瑁害缝炼勒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辽驴。   简单来说施伴屑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镭姆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓖唉攘,如手机革,对讲机加、信号发射塔等持啪,而低频电磁辐射离我们的生活更近袜艾,家用电器苇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馆彤叫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菲,前排座位淡摔咳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奔浦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬木,不具有权威法律依据笺仟潍,但既然是国家允许销售的测量器材峦卉惩,其测量结果绝对拥有参考价值伞史繁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼樊亮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量步凑惟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捐,首先是油耗姑敦铜,我们在遵守法律规定的情况下巳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粒,而结果显示茬敛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坷逼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墒杀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铃。   混动车型比普通汽油车重艰,驾驶感受会很糟吗?   确实韧繁,混动车型由于需要布局电池戊、电动机伪告、发电机岔肝、散热系统及控制系统且,整车质量肯定会增加宝,但通过驾驶楼菠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感污搜晦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动途付,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制估,使用感受更接近与现代的美系车型沏氏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巧,而在高速公路上度拔苍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乔航鞍,取而代之的是风声与路噪声饺。而操控部分忌滩霜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驳,你永远不会感觉到生硬的颠簸当楔,一切都是柔和与优雅汐马,当然捍将,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屉腊。   最后想,我们通过以上测试屋哥挛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性链、油耗及空间实用性上都出色表现舒疽券,而为此你仅需多付出几万元的代价鸿联蔫,加上经销商的优惠隆欠,凯美瑞尊瑞物有所值绵截,而你现在需要做的塘贝镜,就是去店里亲自去试一试恭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接方呵。 图/文萍:丁艺   丰田汽车日前宣布娃浆癸,截止2013年底托阑斡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氦驰谰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涪麻雷。诞生16年来彼吝袜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琶狠犀、备受600余万车主的信赖和认可脾勾吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员存敬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾。 责任编辑哇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外贪儡,MINI凭借其漂亮个性的外观裤泰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心午肪。2014年北京车展上澈殿下,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲亍(点击进入上市文章)擦搏娘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媒容海,同时在配置方面也有一定得提升洼娇赌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岁促捶,售价区间为20.18-23.68万团达侧。虽然只有4款车型可以选择拷看,但从大家的关注度上看痹,很多人对这款车给予了很高的期望咐橡。今天冈欺涡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V协氦,两款车虽然在级别上不同迁廊色,但是在价格上却是非常相近卿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轰膝该。下面丸荡,我们就来对这两款车型做一个对比透肛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椒闲蕾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶莩唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慰诬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜探贾委。当然狼涂,作为一个自主品牌厩筹衡,想要和这些合资车型抗争观举淳,就需要在配置上有一些诱人之处搜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拉鄙,从车型尺寸上看妙,H8明显要大于东风本田CR-V卑,但是价格却几乎接近叹啃品。如果您的自主品牌不感冒的话盖骄,那就不用在纠结了憨。但是示苍凄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叼谰,那么H8的确算是不错的选择甲董,至少从轴距上就已经很让人动心了互洞。   =============分页符=============   原标题鹤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寥,哈弗H8还是小胜媚,其中H8还带有液晶中控屏倦肠疽,而CR-V并没有配备中控屏戊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烂。这些东西的确也是非常吸引人的碉勤负。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瀑套,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淌详,平且还配有ECO节能模式摧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的入辑吹。H8还配有坡道控制系统市唯坤,但是CR-V并没有配备这个功能酶。另外撵,H8还配有三种运动模式纫经赫,一定程度上提供了多路况的脱困能力溜砰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戌年,当然H8属于刚刚上市的车型乏便,并没有试驾车让我们来进行测试痉陷,以后有实车的话排,我们会进行相关测试郸扒肌。   结语陇我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沫苔狄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升交,某些情况下还要超过很多合资车型殴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼。 责任编辑吝:赵春晓" "从1985年开始似棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄湾饥,1991年出现在5系车型上羡坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶庞。直到现在垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抒,提升着宝马车型的操控性和运动性措。让牵引力发挥的更加自如刮壁,下面芒撤疮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哎腿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱位。在车载计算机的控制下蠢删,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洼疚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篱,而且动力分配比例范围达0-100%椽,赋予车辆独特的动态表现腹潮盾。 与传统齿轮机构相比弧道,xDrive动力传输响应速度更快卡,分配比率更灵活切,通常赐匿淖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仙,保持车辆转向精准灵活赣里咎,初端臼、中段加速更为直接的经典后驱特性反狙。而在弯道岗闹、湿滑路面虱、或紧急变线等极限状态下青,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓜侯,增强了车辆的稳定性和循迹能力安错。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缆,在附着力降低的情况下秀缔缓,更加考验着前后轴所分配到的动力碗。通过一体式底盘管理系统的侦测平,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烽仁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诺颇鲸,最大化的改善转向不足和转向过度荚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炕厦禽。宝马4系在绕桩和紧急变线中毒俗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外究,四驱控制系统让车辆循迹性更精准操陪,更灵活港武。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垛棺宠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聪,公路性轮胎打滑严重但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预场曝,还是能够胜任一般越野路面停沧唱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煌被插:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棚,宝马X1一直以其运动性示人挠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表男。但是不同于一般运动车型不擅长越野诺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杠,能够让车主在假期到户外撒撒欢喂窍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伍讳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纤斧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扒趣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穗律。   在消费者最关注的价格上啦,我们分别来看两辆车叙瞧滔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惯琶梦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捂。从售价上我们不难看出欣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦烽部,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦虫,价格区间跨度较大认晌。   外观尺寸对比崩哆:   首先秦局甜,从外观上来说剿,宝马X1极具动感恨。其标志性的双肾格栅已经不必多说衔彭,远远的就可以知道这是一辆宝马辜。而那富有动感的线条坝,将其外观勾勒绊,即使是静止在那里捆烫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态官腿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辛鹊距,感觉比例似乎不那么对称措铅翻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控策,而且作为一款国际范儿的车傅飘陶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去仍。虽然宝马X1有修长的车头隧,但是驾驶时却并不遮挡视线联,仍旧能够清晰的观察前方路况始攫。   相比之下槐方铆,奥迪Q3的外观略显沉闷丢市,同样的家族式前脸显得十分稳重番室。虽然不像宝马X1一样运动攘,也符合其SUV的定位喂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大策脯轮,这也让奥迪Q3的样子更加传统哦歪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棵去凭,但是内部空间却优于奥迪Q3科懂,相比来说鳖,宝马X1具有更大的头部空间染疲孝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夕欧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竞斗:4477mm 长赏:4385mm 宽箱肉汀:1798mm 宽储:1831mm 高篮:1577mm 高嘿协登:1608mm 轴距篓告:2760mm 轴距餐克剑:2603mm 最小离地间隙萝:194mm 最小离地间隙蹋狭蹭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欠妨,宝马X1具有灵活的操控性腺渤努,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醋圭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莫嘉,作为一款 SAV许,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辛癸挺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肥熔沏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辉。   实际驾驶中孰通缔,宝马X1的路感清晰嘶鲁搂,虽然车身不欣碧厣肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径贝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揩炊抨,带来更多的便捷避拔。行驶中韧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粗飞脯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枯陪澄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箔蚕、高精度直喷与电子气门三大核心技术描,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹姆鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式旗萝白。而宝马X1带有的ECO PRO模式痞尸吓,可以帮助我们进一步节约油耗贬,让油耗能大约降低20%门。 两车基本配置参数对比陌怪柑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溪瞥:通风盘/后愁:通风盘式 前袖:通风盘/后艰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淀孤怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV负显,我们不仅仅需要看其运动性能澄垄,还需要检查其越野性能创。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卧妨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沙辽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成话,为了能更好地分配轴荷楷燎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端常挎、后桥差速器前面灰。正常驾驶环境下罚坟垂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屎,当检测到前轮附着力减弱时碳僧桅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泻宽,帮助车辆脱困帝。   通过以前的测试检篓司,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煽,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔,这套四驱完全可以应付锨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹲,加之悬挂行程过短邢逢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试看囊筛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样般,偏向于公路驾驶骋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统通,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹈偶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弦爆,动力的分配为40:60康催理,在实际日常驾驶中钳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的规诡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娇混,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能空穗哥,在车辆出现转向过度时祥,车辆会将更多动力传递到前轴鸥辽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑,帮助车辆脱离失控的状态睡募。在弯中逐渐加速的过程中败穗郊,由于车身的重心靠后躲爱恒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豹饰,在这种情况下箍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹭辆沛,减小前轮的负担捎,使车辆获得更好的指向性挽钎泰。   无论是雨天境悲,还是弯曲的山路剖摔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睛偿队。而且在大角度爬坡及碎石路段哺堡涛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力境虐誊。尤其是爬坡时腑驰菇,动力能够智能输送至前轴献,让车辆轻松前行忱徐纺。而在平时硅,动力又会自动分配于偏后驱龋,让运动性得到进一步的体现色。此时的感觉是类似后驱车剖娘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配林碳禄,让车辆行驶更平稳膛奸。   相比而言够驰绒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓筏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叉,具有良好的越野视野翟,但是宝马X1的离地间隙更大卢闷,通过性更好草滦狼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姆价,尤其是其具有更多头部空间彪,如果越野时湃伞巳,可以适当调高座椅坐姿摩半龟。   =============分页符=============   原标题孙屎睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窗崩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩儒蒲,所有的按钮也都在触手可及的位置盯粪乱,十分便于驾驶者操作拓款性。而且两款车型都选择了年轻垃蓄、时尚鲍粹鲍、富有现代感的内饰设计隧茂全。   两款车的配置穆啡懦,无论是奥迪Q3慰谦午,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刨播舰。尤其是宝马X1的iDrive既瞄唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绅挡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮先汐炼,宝马X1更加简洁淳,而且操作一样方便圈窝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞄。即使是刚接触宝马车型的用户鞋嚎奈,也能在第一时间熟练操作洽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孪感,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巨廓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厢锚陕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠抠翻。例如像最低配的宝马X1馁擎蹬,虽然价格极低烙亨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垂鞋。Q3低配也是一样互,配置较低礁幕孺。不过如果您不在意像导航誊夺、座椅加热等配置毖偏胶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要交笛舶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后息导,我们进入车内来看看内部配置以及空间徽。二者究竟谁能更胜一筹魄?首先来看两车的安全配置铺甘。在气囊方面攻朗掣,奥迪则更胜一筹竞驹,在两车装配有同等位置气囊的前提下晦美焊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湾损。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苔芯,它全系标配有防爆轮胎缮,即使发生爆胎睛势,也可以继续行驶经侣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拍墒。此外防爆胎也节省了备胎空间介侣,让后备箱有更多的储物空间挤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愤。从车身尺寸上来看古,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陇妈洗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绵。然而车内乘坐空间方面鲤闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隧居嘶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赴陪尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痉话嚏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哨。但由于国内油品的质量不佳诬巫剔,为了更好地保护车辆发动机善,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换傻坦醚。而其他配件的保养周期上蜗猩枯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养还毛酞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓢木:   861元   xDrive20i寒括吼:   1036元   其余车型奥:   965元   sDrive18i峨:   861元   xDrive20i咳席:   1036元   其余车型庭:   965元   sDrive18i确肖:   1609元   xDrive20i似惮:   1784元   其余车型春氯:   1713元   sDrive18i滇:   1386元   xDrive20i耗许栖:   1561元   其余车型妨洼:   1490元   sDrive18i尚稗冀:   1591元   xDrive20i蒋:   1766元   其余车型缕:   1695元   sDrive18i帽:   1609元   xDrive20i狸示纺:   1784元   其余车型滇何:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猩釜会:●蔑:需要更换 ○活:常规检查捌享菇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脯损,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磊掸算、空气滤芯和火花塞藩吝跺。花费支出大概是2691元迸画受。4万公里时还需要更换汽油滤芯继峰,支出大概是1382元苫怖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坡摆响,保养中也没有出现更多的费用支出弧坚邓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用算。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晌:●愤动硼:需要更换 ○扒携:常规检查罕疙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躺吃氢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兽,能够更好的照顾到爱车的每个细节添。   总结次羡: 总体而言匈末究,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骗雷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泡骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枢,整体内部空间与奥迪几乎相同撮。而在使用保养方面炽滩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抬炼辰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人的叔龋,但是其配置也相应有所减少墩瞳绍。作为高配车型瓷瞳乏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遣。 责任编辑标酬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徊匹铣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓤。它足够漂亮了胜居佩,漂亮的让人感到迷茫靛枪行,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳备皖,由于在国外颇,我不得不比以往更谨慎的驾驶隆仙,没有做任何炫耀的动作圭,但依旧接受了不少注目礼工。   最记忆犹新的一次是我从超市出来协浑躲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆扦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翠,只好出此下策携:按住掖涡樱控器鹊,“砰”后备厢盖弹开了瘦堆,老头愣了一下伤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辽,并给了老头一个友好的微笑杯,关门走人了看贬。这时我才知道刻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黔几俺,它的曲线诱人急唇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锰歌弄,但令人心动的地方是从B柱开始的套欣惊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级射,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茎委蜕。也难怪桂,差点忘了从,我们这台车选装了AMG套件腿脚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尝魔,没套件的车感觉就差了很多幸。   即便如此楼,它的妆容仍是存有争议的记溯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赏刊。左派以我为代表(全部未婚)犯莆戈,认为它的骚气指数接近满格够,尤其增加AMG套件以后蒜,能骗不少小姑娘牧捎。右派以结婚生子的同事为主撬悸慈,他们认为车身不够修长受鸿斡,不够秀美逆搐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体短。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豁绍,但又内藏了些许的凶狠核。   不过我们两派的意见同样有交集吠,那就是从侧后看去棺联,它的美感更胜谈呈几。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谷南车,远远的从背面欣赏它泼秀蒜,真是太美了龟。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘉率平,它采用传统的氙气大灯翠乔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纳轰。另外莎,与前包围上的空气导流口不同的是鞍鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惟,不得不说其达成的效果是相当不错的颅乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绣莫滥,但日常使用中也是在令我提心吊胆郴阜涎,还记得开头那个故事吧掏唇雀,告别老头后我驶出了停车彻鹿镁丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着付,压过了一个并不大的小坑洼豆,胎壁被硌破了肩介商,轮胎在5分钟内全部撒气诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用词诫,这个下马威让我措手不及脯。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搓峭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中婪姆壬。坦白的说叹痉,这套座椅看起来特别有型翱讳描,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芦汾珐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求心李,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栓粕。   眼前中控台的造型俯缅呻,甚至细节都与奔驰A级相同豢井绦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病簿,总让人忍不住多瞟上几眼栖新染。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹去茅,触感细腻剿弟。   =============分页符=============   原标题俺钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僳,各项按键的操作都很顺手冕我,但我多希望能提供翻毛材质评袭坑。另外同沥无,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勃抽,回馈力很兴房病,而新款车型早已没有了这个感觉龄尖幂,让更多人都更容易适应瑞汇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赫提箩,特别方便善怂矾,当然了妻,这并不是CLA级的专利溯慕,A级也同样如此田己。总之对此我们是持肯定态度的信,“怀挡”显得复古先泄、特立独行伟释,而且省空间抛,利大于弊衫鲤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同权,不同的是它很强调对网络的依托丧,这几天在欧洲开了不少车醇馅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镐逛箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联丧摔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勃瓜松,还可通过手机网络访问互联网实靡庐、下载官方APP程序和导航离,这是国内车载系统所没能赶上的仆肃。   =============分页符=============   原标题从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肛惫,空间实际上是够用的桃,毕竟多数时间都是前排利用率高券首涝。我同事身高179cm谁嘘沤,在前排头部有一拳的空间图挂偿,在后排就显得局促了峦念势,后排乘客反应压抑感比较强祈填脯。   不过我坚信劫,对于CLA的车主来说空间是够用的琅,因为后排不会经常有乘客椒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痊筹亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用次痕北。   =============分页符=============   原标题虾薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弓房,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祷癌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm差,配7挡双离合变速箱筹,带有换挡拨片弓。拧动钥匙娩纺壬,发动机被唤醒匡刷,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊泰檀,我们出发了仇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕊告劫,不过CLA非常容易上手浆拒,舒适模式+D挡表现得有礼有节恐,整个驾驶感觉极其轻快蛾,这是一辆易于驾驶的车相巫,不论男性和女性都会觉得很轻松喷孟寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性草呈祈,转速时常被控制在2000rpm以下儡瓮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芯苦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撵,而且在低速中它的换挡依旧平顺思场,并没有出现那种令人不悦的闯动端还。   切换到运动模式底,变速箱首先变得更为积极反,整台车的性子也开始急躁起来车赂刮,随时准备着接受挑逗拘沉恳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接策翔礁。油门的响应也更为灵敏佃嫌,初段就能得到不错的效果刮狄随,只不过排气声浪并不那么有气势敝雹榔。   至于转向俏案贬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉相频琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转繁哄,那样的线性和柔顺秋,简而言之非常舒服瞳涸。   CLA的转向感觉则不然夯揭泥,它少了些紧致的细腻感茹妨,多了些轻巧迷枫渡。这套电动助力低速中没什么特点部,属于偏轻那类的屑归饰,或许女性朋友会喜欢李唱。高速下转向逐渐变沉豌掇性,更易于驾驶了杜番,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妓揽,比我想象的要好不少桨烂。   不要被AMG套件所蒙蔽茶蠢刑,悬架的设定并没有那么生硬寄褪摹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揣,整个感觉还是挺舒服的氖,回弹的特别利索窖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逛,起码我在前排开车是这样一个感觉按粱,只是后排的乘客有时会说勉:颠!哎吗,管不了那么多了譬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怠系,驾驶感觉对于这台车来说重要闺。   =============分页符=============   原标题卸咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注困:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钒临盘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雷,无法进行有效的弹射吮比。起步时有将近一秒的延迟敖,之后发动机全面发力茨呜仕,此时轮胎打滑非常严重瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凄博,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盼荣铜,导致抓地力不足兽想。怎么形容这个状态呢枪暮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滑,四肢虽然在飞快的挠地霖散,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捆食菠,各位想象下坎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烤,双离合变速箱准确的完成两次升挡垂,换挡速度很快掏,最终用三挡达到100公里/小时的速度咐瘸懈,时间为7秒整蛙筷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓,因为看到严重的打滑时我特别无助雄弯犬,尝试了降低转速起步僧备,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地论父桶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋恐,而且车身的支撑有效贡,车内没有特别明显的前倾感觉刷模昆。从刹车曲线来看阑芦心,自始至终加速度都在-1g左右戳,最终成绩为38.46米脸驳脖,符合奔驰一贯的作风梨。当然版芯溺,待拿到国内的测试车后擞炼,我们还会进行测试秃扩堕,看看原厂的轮胎表现如何颁。   总结艘盒:   从国外的销售情况来看霸,CLA是相当受欢迎的僧挪骸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料错汀,CLA在美国同样有着相当不错的市掣闶撬!,2013年后四个月销售1.2万辆传,势头相当迅猛遂,可见其受欢迎程度贿。   进入国内后我想它会得到同样的关注盎列乃,随着细分市场的成熟伸捍害,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伤篡奖。奔驰CLA级嗅诺,主打运动炬从沸、年轻钢告绣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刻,尤其选装AMG套件以后效果更甚班谐平,相比奔驰A级搔硕圭,它的吸引力显然更大链。相比竞争品牌豪桅皑,这次奔驰走在了前面纶屑戳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咳。配置方面国外大多都是选装爬,比如天窗瓷、轮圈样式等等疮苹病,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棺。   不可否认瘟勤,它是如此的招人喜欢曹,尤其招那些打扮时尚井、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑獭僚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裴盲闷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歼疲悉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贩棠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爸控。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睬孝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孔秤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叉雷,通过细节部分运动元素的添加败峦成,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐规。其外观运动套件包括进气装饰逞广、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹤讽。   总体来看宪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汉钡鳞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚏措导。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坑擂烽,白色车身加上黑色的玻璃车顶茫卿,看起来很有档次感芹捷堵。不过略有遗憾的是捂参翁,它的全景天窗不能打开察耪淑,有同行戏称兽坎,这是专门为了看星星而设计的沉。   内饰简洁自然   与外观相同期轰哇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戚。全黑的内饰畦浇酗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坡戮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来负首晨。   配色方面添且很,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰并垦低,但通过座椅的白色缝线剿苫、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆,使得内饰整齐又不显得沉闷猫少,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了们。人机交互系统方面苏猫,V6菱仕Turbo车型并不占优势隆。   动力不错琴死,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机己勤渴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歉客探。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疤。这款车的低速扭矩较大孝,因此起步时非常容易俏锰。起步后瞥钎茸,借助轻盈的车身陶钙,汽车随后的加速较为顺畅逆吭烦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辞,这直接导致这款车的操控也是相对不错科坟锈,在较为宽阔的路面上乡艾狸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灿掳甭,感觉很有信心搞阿皆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泰挺宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的编。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聘尽,非常方便驾驶者进出抹,但打火时侮弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砍躺。 责任编辑娃票:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窟簧倪。之后的继任者是睿翼履,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叛概琼,并更名为马自达6阿特兹山,而它是否能达到前辈的高度孟书秃,让我们由内而外的体会一下编。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弊,配合这两侧行车灯臼妓父,看起来霸气十足抗,隐隐的透着一股子狠劲孙踢砍。图中这款车是2.0L的标准版藏够,则采用了较为普通的卤素光源拼悉,科技感差了一点鼓狼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味冲乾,犀利感十足擎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞梳倡,它不同于以往的两代马自达6破,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篙绥瑞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藩精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勃柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毒,轴距为2830mm史蔬,与进口版本相同隆叙。相比同级别其它几款日系车型芥僚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垦巴剔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾多,像是一滴在高速行进中的水滴杰床舰,充满了流动感寂。从后边仔细观察阿特兹的背部携卤联,不难看出它还带着一点掀背的意思绩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯失,配合着双边单出的排气筒盼逼,更使整车的运动感一直延续到了尾部冕炮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈损密截,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诵陡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昆窘篇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞬铃母,其它区域大多为硬塑料几骨。由于没有太多的装饰件斗汗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪楞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茅嵌,它采用的是一块电阻屏劲,触控灵敏度还算令人满意弗蛇芯,界面的科技感以及显示效果都很一般撕悸,总体感觉更像是四弘绿、五年前的产品辱伙景,唯一的优点就是操作无任何难度圣曝骸,一看就会片尘撬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夕翰,所以导航功能暂不能使用贝苛。   进入车内瓦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了径科。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坍淡,握感也很不错纫,由左至右打满需要2.5圈绰,比大多数车型略小犊。此外拆处,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丛勉朔,操作便利性良好杀,而且兼顾了驾驶乐趣瓦舵离。   仪表盘采用了朴素的黑白配色混父怖,但却一点不掉价标裂挫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吠广,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑞搬澈,多少有一些竞速的味道道闯,再加上白色的指针以及简洁妥怜财、明快的字体切仇亩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摊赤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艇版稿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尾骑、平均时速秃领接、续航里程之外双侧咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP费夸。i-stop是马自达研发的自动启停技术线际娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫡递谅。   除了i-stop稼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涎疟。之前在新能源车型上比较常见裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于县不雹,它是以电容取代传统的电池或电瓶篙擞,从而为车内的用电设备供电但,而非用于推动车辆前进煌同桅。   空调面板的样式不错赦埃,旋钮和显示屏都显得比较有质感厢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茫份。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车封巍唇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻扒妫好话寿。前后排座椅均采用了真皮包裹菠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饯闯。   虽然阿特兹有着不错的轴距霓炼许,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩累。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣翰⑿唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间旦安限。令人满意的是后排的腿部空间溪牟歼,坐正以后不影响翘二郎腿春栋菊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俄,不仅地板平整篙拢,而且行李箱有着不错的纵深曹管,轻松放下高尔夫球包潦筋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巧疼就,以及更换轮胎所需的各种工具鸥祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扇、双可变气门正时陈莫炬、凹顶活塞+米勒循环期倾芥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烽诉噶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傅搭道。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芭冷,并带有换挡拨片侍,只可惜这款变速箱不带有S挡碗,对于主打运动的车型来说个遗憾湃锋歉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受县形危,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酒椽菜,日常驾驶过程中悲,为节省燃油糠儡,变速箱会积极升挡讥惊,转速经常保持在1500rpm以下肥淌捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磕哩,因为这台变速箱的反应速度很快色饶妒,能够很好领会驾驶者意图懦冲弊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出息健举。   阿特兹拥有良好的操控性无,这首先要归功于发动机线性的动力输出舒辑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捷系,而中后段又能够拥有很好的动力表现教,这种循序渐进的感觉让人印象深刻媳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处密独,尽管反馈的路感一般囤特爬,但指向足够精准券人,能够给人很强的信心倾灵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协席唉戒,它的前后悬架初段偏软弛江,能够很好地吸收路面的颠簸梗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洪。可喜的是悬架的后段韧性十足凭哺,不会让人感觉力不从心违椭。最重要的是爆赋咕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揽糕,车头指向灵活缓啸,车尾循迹性出色喀奠卸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狼。   总结毁蛙抛: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容胜,外观和驾驶感受都可以称为上等唇。如果非要给这个车挑点毛病的话乘删拦,就是在高手如林的中型车市场里淋嗽协,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辈洁。所以如果你是“外貌协会”的成员烦,或者追求极致的驾驶感的话凸,那么你可以期待一下这款新车藕。 责任编辑瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW喝,直译过来是十字弓腹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送。实际上管经刷,这个模样怪异的小车寺茎,的确是火力十足扣染,足到无论是在街道上还是赛道上枷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车且吻。   先来说说KTM这个公司滥伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咳,以生产越野车和跑车而闻名饥锯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伸卸,也许是工程师们精力太旺盛琳,亦或是身在奥地利这个地方沏,总会有些天马行空的想法嗓嘶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枚剩,去生产一些别的什么机动设备氯。这几年炬沽磊,除了X-BOW痰狈搽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闹,而且都有一个共同点——惊人且极端斗写惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)热还、puristic(纯粹)辈姥溶、radical(激进)欠暑仿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魏。另外还要多说一句括贰号,这家公司的口号是ready to race肆搬,时时刻刻都在准备一场竞技途婪渴。   KTM的CEO曾经承认弗窜棚,他们希望使用21世纪的技术旦,发扬柯林·查普曼的理念弊,打造一台新世纪的超级跑车蔽摹。柯林·查普曼是谁弟?他是路特斯汽车的创始人蔬贯矫,他说过最著名的一句话是景:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亢脚亢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屠社窖,作为汽车工程师茎熬,他把全部精力都放在对性能缉、操控和轻量化的极致追求上甜苍诡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泉糠,但跟进尝试者寥寥饭。看看路特斯汽车凄凉的经历下烂,这其中的原因并不难理解谩。我们很欣慰地看到烫成讣,在新世纪们羞肝,KTM继承了这种理念另垃,并且做得更加激进锌诫葡。   其实X-BOW的理念很简单婆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蟹夸。碳纤维单壳体车身尺、全车碳纤维组件群鸡、水平推杆减振器梅臣,这些都是方程式赛车的标准配置捻贤瓜。由于使用轻量化材料如,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碘。在高速行驶中瞳突轿,车辆的气动布局提供下压力栓煎,以此来提高抓地力和稳定性埔然,这也是方程式赛车的特点卉绒狸。和赛车唯一的区别卿顶,就是它有全套符合法规要求的灯光贫,以及一张副驾驶座椅但。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机背传,经过强化和升级后脚伟娇,动力达到300马力郊毯革,和F3方程式赛车相当倾碗,六速手动变速箱也是简单而纯粹礁妻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劫疯,我们不妨来看看推重比袖。X-BOWR大概是2.6千克/马力撼斜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻伞,也就是说发动机需要负担的重量更少劝玫,动力表现自然更强途方阑。   在踏入X-BOW车内的一刻江撼颧,恭喜你棵恃煎,在旁人眼里队按稀,你已经像是一个职业车手了垮孟。首先一只脚跨进驾驶舱蛊繁,站稳后调整重心锈弦,再把另一只脚迈进来可娠腺,双手找到合适的支撑点板,将身体重量转移到双臂售方,身子瞬时下沉施窍,把自己放在座椅里狮拴吗。来自RECARO的座椅是固定的停,完全不能调整卵伴,靠背角度略微向后倾斜世,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狄袜驾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谋商。要完成这一系列动作够呵辨,如果你是个长腿欧巴兼,可能会轻松点叛竞荤。同样和方程式赛车一样炭,X-BOW采用快拆方向盘贿佳忌,在一定程度上提高了进出车的方便性不埃滔,不过我觉得这个功能最主要的目的鞠亨,还是为了让它更接近赛车损氓。绑上四点式安全带川,身体没有一丝活动空间饶,因为在碰撞的时候习死估,你不能指望安全气囊救你一命怪诵刺,唯一的方法廊稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磁。   驾驶它会,你不需要有汽联颁发的运动执照街,甚至不需要经过特别的训练僳势。只要你有合法的驾照柑,会熟练驾驶手动挡汽车溺庐从,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麓坪。连离合器都很好掌控疙婪,甚至比驾驶EVO萎、STI这种高性能运动房车还容易扁。你唯独需要的梗壬,是练就一副有力的双臂按嗽,因为它完全没有转向助力类完,停在原地食懈杭,方向几乎是打不动的斥肌滦。   由于场地的原因犯倘,试驾过程不是很尽兴差恋推,并不能体验到X-BOW的全部性能夺倘。在狭小的环境中缆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毁奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竞矗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涝。因为使用水平推杆减振器浩切庐,X-BOW的底盘可以尽可能的低歉,在转弯中几乎不会产生侧倾焕鲜律。多连杆悬架结构稳定笆,可以减少轮胎不必要的运动和变化陶,保证最佳的触地面积熟蔫,用尽每一分抓地力迷寇脊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圈,这一切所产生的副作用奔铺,是你的身体要承受更高的横向重力弛帆。   在视线上吹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谈尸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耻模,以及转向时轮胎的变化柬渺。利用这个优势赡随,你可以把车开得更加精准杀弦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赖暑,这是任何房车都无法比拟的蹬。不出个把小时哄疙圣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碱算落,高速掠过障碍物而毫发无损浇,那种险象环生的场面莆冀愧,我相信其它车做不到赫,这种乐趣和成就感疏,只有X-BOW能给你损颊。   看到这儿蒲霞扛,你可能觉得这台车并不难驯服涩倍篓,一切都很容易蔷。没错劫炯突,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙佳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妙,但是它还有进阶的玩法碉痞,这就需要很高的技术和技巧了厘。首先淡鹅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战合率,为了它的寿命肥,好好训练跟趾动作吧袜饭冲。漂移按监弄?也没问题团头,在转弯时只要加大油门哄,车尾很容易就会滑动起来疏。之后能不能画出一道完美的弧线倾儡筹,就要看控制的技巧了弟。   除了以上这些钎,我还有一个建议香。置办一套合适的行头筹,至少也得有一个头盔和一副手套平,这会使你看上去更像是职业车手适。当然磁息及,作为一台可以合法上路的跑车痹,KTM也试着考虑过车主的感受绞杜晶,推出了一款GT车型弦敖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翔梗耽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已外。无论哪种装扮归,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盯乌荡,在气势上就足以压倒一切筹,而在性能上浪褪,它也是所向披靡瓣驰书,精准狸点醒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胃虐滔。虽然它可以以合法的身份上街互耪,然而对一台Ready to race的准赛车扣,街道并不是唯一且最佳的选择磁己,它最终的目的地犁皆,是要奔向一条真正的赛道搁攻,在那里解开封颖亍,去赢得一场真正的胜利涝铝。   说到价钱和,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡监,一点都不值挎夸脆。那么谎,如果说花135万备沃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撑广潍,最大化的驾驶乐趣扫潞,并且还可以在公路上行驶递局碾,这样是否物有所值抢呻鸿?答案其实显而易见窜,值榔,或者不值琳毯瑞,取决于你是否真正热爱驾驶凡卤堡,热爱赛车运动刀惟。 责任编辑赫杉谷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猴任,早已见怪不怪本焙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车太怖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翁凌,广汽丰田出品的YARiS L致炫臂潞,就是一款加长版的小型两厢车泞玲贾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志餐氓。 知识普及踢:为何不叫“ 雅力士”了线疾皮?   相信很多人都会有这样的疑问稍,从车尾的英文上来看脐勿,YARiS的标识与上一代完全一致扳稗擅,但多出“L”字母梢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踩。全新YARiS通过变革性的设计夺羌、加大车内空间淘、降低指导价弓,从而想抢夺A0级市场的份额彭弓叉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畴凹刻。不再使用“雅力士”的中文名称骸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咐崇谐。   外观拒菊隶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涤,如果拥有一副出色的外观设计铆宏,那销量肯定低不了水。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沏吨肩,能让更多的人接受杉角黄。   =============分页符=============   原标题乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸿,所以在造型方面与海外车型有些差别杰辽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯借,“梯形大嘴”车头动感大气豢,配合超长的轴距诉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受村宛。   =============分页符=============   原标题粉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愁仙沫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内患卿橡,相信你会有两种感觉裙对,第一霞含:中控台设计非常大气显湿,和丰田系列的SUV车型风格一致辽捌。第二闷股诵:超大空间蹋矫赤,后排空间完全比拼一般的A级轿车党顾呐。   =============分页符=============   原标题蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臣扭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抡,但是空间方面完全越级的感觉饱,完全不比一般的A级车差瞧吩揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抡解。   =============分页符=============   原标题瘟思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磋簿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洛棋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谓暖慷,中后段性能并不出色剿樊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翰弹寐,高速行驶油耗方面并不出色翠坝拦。   结 语   作为一款城市代步车型巴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茎,外形方面就能征服不少年轻消费者畔萎秃。此外列,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扳泉始,若果说美中不足的地方府鸥炽,那就是匹配的四速自动变速箱了搂判颂。(韩威) 责任编辑膜谎侥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慑秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏困匆?告诉你盖,这是真实存在的一辆直线加速赛车四。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缕涩窍,基于2014道奇Dart车型唯角,型号就叫做Dodge DartPro Stock郎菱窗。大概意思是“超级街车”胎谓驶。虽然只是称作“Pro”诗,但它的结构和普通街车已经截然不同灯,一点点相似也仅限于外观上趟。一个专门设计的底盘蔷龄藤,扣上一个类似“街车”的壳子拾圣,除了好看以外库,也是为了让车子的空气动力学特性更好囱。除此以外暗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”微卯。   作为动力核心方躬葛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剐枯豪。与常规的“以街车为基础改造”不同兔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓤。据厂家介绍暴倒恐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逞,而极速则可以达到480公里/小时寺鲁。   Mopar没有公布具体技术细节貌授且,但是在上个月吃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棚嫂剿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丘趟颊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考入儒哇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力避蹬鳖,它跑完402米还需要9.9秒辅,而末端速度“仅有”235公里/小时两慷。也就是如果两辆车进行一场比赛谦舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赤便,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半划凑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竭履,当然也无法在普通街道上行驶吞饥趟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纶。 责任编辑毋橙享:赵春晓" "  4月11日醒克疾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钝烫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遣钦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元察回。   4月的京郊春风和煦惮,桃花盛开版纫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雹笑烫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绩耗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欢。   然而稍微有点遗憾的是冲廖接,由于相关环保政策然绒辽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蝗。   =============分页符=============   外观内饰醋练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卢袄关,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外部,因为配置的原因惺,柴油版在一些细节揣粒侗,如前格栅拌扁虾、雾灯等处精简了镀铬装饰沉横。   另外绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掣南,规格为265/60 R18娄幢啊,采用双五辐样式灯,与高配车型的20寸轮毂有所区分墟。   外观上恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗痴受、野性赣、豪放附静痹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扁汗,如果不是看到车尾的标识坛宛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氨虹。轮胎的使用与其它车型也是一样的委娇。   =============分页符=============   内饰方面乃饭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致希并,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同建,但是做工方面表现的比较细腻广奶层。各个部位间的接缝十分均匀陋狸逗,内饰表面的反光也抑制得不错输。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掸施怖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的党塑垒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侮。这台发动机由意大利VM公司制造诡潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锑聚,国际知名度较高变急,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔疼,最大输出功率为243马力(179千瓦)泞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米节。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猩协涸,采用电子挡杆设计恃某,事实上档袍颅,在菲—克集团下的很多高档产品上列,都采用了这样的档杆设计橙。   大切诺基是个分量十足的大家伙寡,体重高达2.4吨绰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阜辽博,都让人觉得动力输出稍弱涝限罗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哪破,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陵估,这使得在实际驾驶过程中激椿,柴油版大切提速很快垮怪,驾驶感受十分轻盈狭。   另外烽,发动机的噪声抑制也做得不错葱篮戊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柬,但却绝非印象当中孙虚讨,柴油发动机那种高振动苛、高噪声化,车内如“夜店”般的情况撅宽。   在打开ECO模式的情况下伪汞凄,发动机的转速在1500rpm左右的时候疟哥,变速箱就会做出反应敞,升挡很积极倒晃。当车辆行驶到70km/h的时候巧赂,变速箱便会将挡位升至最高挡沟,我们在城市中使用私弹,第8挡也是可以使用的萎鸥橙,并非摆设脖柿。如果关闭ECO模式嚷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右首,动力输出得到了一定的释放目俺官,当然豁夯,噪音也会随之有所提升窜。   柴油大切的油门踏板很轻盈赶欣公,发动机对踏板所发出的信号反应很快驹,但初段调校的有些过于灵敏了池驶娘,尤其是起步时惊,轻踩油门扑,车身就会有向前窜动的感觉斜,想要平稳的起步还是有些难度彭镶靠,如果初段能调的沉一点逆为帽,感觉会更好吧焦囤,驾驶者对动力的输出也更好掌控皖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样块勤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墓,由于取消了空气悬架田磁郊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敌涣,分别为自动厢、沙地橇那、雪地癌、泥地和岩石捆炔宛,这些模式都是通过旋钮进行操作的括屑涪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害芍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剐。   此次试驾克佩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糕,其中的体验环节有沙地侧扯卜、U型坑和炮弹坑三个环节熟并雷。在进入沙地之前呐偏,首先将车辆选择到沙地模式冻镶,此时车身稳定系统自动关闭憾捐。由于没有空气悬架蓬静,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叮线。   模式选择完毕之后垂酥宝,开始正式进入越野产地玲掏,在松软的沙地中钉蔑湃,要保证车辆的行驶速度咎啃。在沙地中行走局刷,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘎未,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧燎,造成更大的麻烦酚。   在U型坑的环节馈飞,选择到岩石模式之后魄哀,分动箱启动扭矩放大挡怯伯断,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宿串清,传递到车轮上的动力会更加强劲竟镁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过具蓬孔。   炮弹坑对于车子本身来说潘虾,算是更具有难度的项目了魄闺懦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雹府倒。对于大切来说焕任仿,通过这样的测试还是比较轻松的遣兰。在模式选择上岸佃猩,我们依旧可以选择岩石模式形,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龚颗,保证有附着力一侧车轮的动力输出雹法,从而实现脱困涂疵残。   总体而言掏湃仇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褂播,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狼奈。在整个越野体验环节士凹,对于动力的感受也是比较明显的石沸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松害雄,主要还要归功于这台柴油发动机涝厦,低转速扭矩输出足够大会,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搓显。 责任编辑萄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侩登,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躲倡,以求为各位网友购车作为参考氛飞绘,本文我们继续进行睛断。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逢膘乳,作为合资品牌的A0级三厢轿车戒,经济实用以及稳定这三点立市之本筏薪,谁展现得更好淡怂侗,以下将逐一展开憋慌敖。 外观解读纠厂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忿雾切,这次“重生”抛开了以往的产品定位景,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔妮停,接过老款颐达的市场后疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势波痰。   刚刚完成了小改款的阳光涛庙,2014款车型延续了前款的整体轮廓善诺,细节之处作出的调整苯护,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霜青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坟绦,另外增加了反光镜转向灯环了隋、倒车雷达等外部配置擂瞳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车首,但两车在细分定位上有所区分困甜,新赛欧更经济磊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肉捞,两厢造型更具时尚特质修狮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钾徒叉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅该,前脸处的线条切削更是全车最多之处惨丹逻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅达,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘牵店,三厢车型尾部中规中矩缓健溪,采用常规一体灯罩的尾灯筐煌嚷,正是这一产品区分的剪影纺仁。 看完两车的造型哼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贤瞳。详见下表疤惶规: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漠溶健,您更看好谁笆?欢迎参与一下投票未斡泛。   =============分页符=============   原标题究:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭绘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颅闭雹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疙,各区域之间的串联均平滑带过估袖,整体风格更注重功能性昏鸿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谴捣,并尽可能带来更多储物空间莫疗擦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥慈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表合妻琉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妓谜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秘。   另外割报,随着车载多媒体系统的发展膜宿席,触摸屏更多的被普及抄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慨扛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摔惩谜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高普。 配置对比巧伴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夏,仅供各位网友参考膘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绕碉辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粟舍攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示困,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斯,而车身与轴距本鞋貉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹线昧。   动力系统对比裳幕寂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面角劫莫,阳光仅提供一款1.5L发动机究犯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择天蔚揭,同为四缸自然吸气版本璃枫堤,排量的不同即动力上的差距皖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)不,具备重量上更轻的优势搜详。   两车的自动挡车型嗓读疼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涣裙,其平顺孔敲痴、重量轻及省油的特性蝗褥盒,同级别车型中具备一定的优势舅晶相。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沃,在挡位上优势明显催,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣够干。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒙,外观上二者均具备典型的家族特质吞底,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桑刃。内饰布置阳光以实用为主躺壤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幻侣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现良矢。综合本文所述角,两款车型您更倾向于谁睛蔬?欢迎参与以下投票函宦碑。 责任编辑泻嚏料:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车休,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蝎拜龋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捣捶刚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比募券届。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近始。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形齐古,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泼棘痘。也说明K3S试图走运动化的路线腿等。   起亚全新K3S的长并、宽熬豌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斥稍搐,而轴距更是达到了2700mm的水平皖棉屉,在同级别中也属于比较突出的成绩歪,对空间方面肯定有着很大的帮助拉憨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琼猾绅,车身线条也非常的流畅倾裙,有着极强的运动感肪瓷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馈衬佳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兔间,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卜郝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耽剑际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的收普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娜扳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm么绷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甲备。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糯芯祈,加之降低的车身让骐达更加动感何。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稼脓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兴猫。形状突兀但线条流畅的尾灯帮供,红灯部分占据了大部分项休,白光部分呈现斗勾状蓉蔚娇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出小蠢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墙磁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韩上谋。能够有效帮助你快捷倒车列蒋查。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否交,因为外观好看主观影像比较大屠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喊裸卸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摧爬表,基本沿用了现款K3的设计挡剃,提供全黑色甘潍躺、黑米色呵空串、黑棕色三种不同的内饰配色范陡。做工和用料相对也比较不错趣窘硷。内饰除了硬质塑料及软性材质外甘爆视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搂扑。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈,整体质感较旧款车型有所提升骚馆吕。内饰颜色采用黑色作为主色调秆,搭配银色饰板莽玖培,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挛狼,满足不同消费者的需求窝夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涟外笆,多功能真皮方向盘以及定速巡航幢炬摧,从上面表格已经很清楚的告诉大家炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砷缕乖、胎压监测等配置闲虑澈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妈,其中ESP蔑乡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力室,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奢滔。 =============分页符=============   原标题挤仓柏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阶灸,整体乘坐空间相差得不太明显诲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同财坷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倡犯,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑渡腊,对腰部支撑方面会比较到位效。而骐达延续日产车座椅软绵的特性股疚,其座椅表现比较软啤漆宿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感回。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溉等壬。在乘坐空间是差不多的夏,K3S座椅设置得相对硬朗婪俗,而骐达设置得相对舒适姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因婪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L说放递,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课碧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈,很好的满足不同需求的消费者肃悲。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑夯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澄筷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墙五茂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颠背侥,详细还需看我们评测所出滥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求紊词。   点评显毋:随着两厢车被广大的消费者所接受疾盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款层潮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护,如果在这两款车选择其一的话冒钠凛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傻垄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豆杠心。 责任编辑程:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耻拔吻,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸聪。其实这款车和我们并不陌生呻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揽逆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姑。所以出镜率不高的标致4008习访浦,确实具有太多不为人所知的身世极,这使得我们有必要去了解一下这款车皮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路换,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纱,呈现出风尚衔寂节、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感局世陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侈疮姬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渴奉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氓看乓、科技的感觉祥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm起反涡,轴距为2670mm救。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囊缆,所以在车身尺寸上它们相差不多棵迁。   从车身侧面来看刷仙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咖料刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感浪。后排提供了私密玻璃肥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拼蚂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诺蜕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辽。另外父,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洗蜕,尽管造型简单澜孩,但通过与腰线的巧妙衔接携泻,使整个车身设计连为一体彻棋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厂汞蓉,配合普利司通的225/55 R18轮胎沥停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺挪路,都具有不错的表现茂。我想应该会有不少车友会非成っ迨迹看重这双“大脚”抗惭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藕黔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发替,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醛耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同单,譬如采用了大面积钢琴烤漆旧屉,辅以细节上的优化媚。   中控面板做工不错叛腹簇,按键旋钮设计很精致练豁双,且手感都较为出色壕颇贫。娱乐扩展功能也比较齐全赁,AUX古溃刑、USB以及12V电源都有装备舅氯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点信,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧檬涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桓汰,下面还有黑色钢琴漆点缀少侯,凸显出了较强的质感台揣甲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惰饶,若塑料饰板能换成金属材质的话煎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脊凶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佛逢莫。在转速表与车速表之间赡,我们看到了一块显示屏迸伴肃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘烤。 在乘坐以及车内空间方面看醒蔷,标致4008秉承了家族在这方面的优势遍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痘。   后排座椅靠背很直囊茄母,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拖尝潜,坐姿却让人觉得并不舒适淀。   标致4008的行李厢内部很平整投傲,而且后排座椅可以4/6比例放倒凹。这样它的储物能力将会得到提升位借,对于搬运一些体积较大的物品耻鞍,可放倒的后排座椅显得实用晾。   =============分页符=============   在动力系统方面集,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躺碌垄,最大功率仅为150马力轨,扭矩峰值198牛米佛啃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用融惫缔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赦戌。 全系搭配加了CVT无级变速箱硷韧聪,具备手动换挡能力悄啸需。在实际道路行驶中乔,CVT变速箱表现的非常平稳郊郡辟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拔哀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踩娜嘶,却没有丝毫提速的感觉匣。不过铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喇钢剖,在平稳驾驶时超车变线很轻松托碍炭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统础陌储,2WD(前轮驱动)适合于城市行车其跋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力松奠,前轮最多可分配85%的动力缸,后轮则可达到55%兼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敬卿阜,可以应付雨雪处、沙石和泥泞等路况蔷丢,也可以轻松面对普通的越野路段胶割。   标致4008并不属于难开的车型目,尽管车身较大码掂鹤,但是方向盘非常轻盈伸,即便是女性驾驶也会非常从容懦评,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线权轰。   结语末:从市场战略上来看局郴澜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勒肖桓,4008不仅丰富了进口标致的产品线磁玻,也为消费者提供了更多的选择雇。而从产品本身来看北,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犀,能很好的迎合中国消费者的审美布甭程。在驾驶方面盎,标致4008表现出非常舒适和安逸及,非常贴切城市SUV的特性摔。 责任编辑巨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仙秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梧亥,受到了许多二三线城市消费者的青睐额搽梗。不到3年的时间蛔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汞娜癌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逆册辩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬脖獾臁,将在4月的北京车展上市微褐,预计售价区间为6万-9万元另写,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠百。下面就跟随我的镜头撅肥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玲竞。   相关信息瓶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哀波,2011年正式推出了首款车型宝骏630菇劝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨,结合上汽和通用的生产技术烹浩功,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讽剿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞄坍,与进气格栅乘、发动机舱盖形成盾形区域蔡忿,造就了独特的宝骏品牌DNA芥橙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硷。从前脸上看乌,与宝骏630的设计保持了高度的一致惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岸校句。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫉肠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躺安汹,颇显动感掸。   在车身尺寸方面陋图,宝骏610的长为4401mm苛孝、宽为1736mm肌蓬岛、高为1462mm荚令。由于与宝骏630车型同平台生产猴,因此在轴距方面并没有变化碴,依然是2640mm撕态,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇酱饥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泼廷,尾部扰流板犀谐挛、包覆式的后风挡玻璃荤、硬朗行李舱的线条厦踢搪,颇具运动风取是遁。与此同时淬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂小,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坝董湿。   =============分页符=============   内饰方面想食弛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溺琼,方向盘搭配银色装饰条碌,整体风格偏运动氮乐飘,带来不少新鲜感涩傲坝。此外女凰,新车仪表盘也进行了全新搭配草帘,采用双表盘设计庆,更符合当前年轻人取向款测闷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棋督媚,提升档次的同时也带来的一份运动基因溯梦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舍滔己,LED组合仪表提升了整车的质感场屏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郸蔑珊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崔圭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孙写惧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹户镣怂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拈瞳孝。   宝骏610是一款两厢掀背车型凸校,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泌边。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒该叔廉,也可以按6/4放倒座椅瑟汹毛,放倒后容积可达到1300L绘。   =============分页符=============   在动力方面讲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拟廷,最大功率可达82kW清来模,最大扭矩为146.5Nm胃,这款发动机也同样在630车型上使用跑霜廓。为了发挥出更好的动力性能桨懊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暮鼓,此外还配有5速手动变速器可以选择掇电鹃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品期,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升安。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茨郎骡、君越寸采、君威等车型上动。   在整个实际驾驶过程中惰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酚。在1500-2000低转速时猩憾,所爆发出的动力输出还算尚可搐,油门响应比较直接渡素。但是随着转速的提升彩继,档位的提高核,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来即目匙。这种动力表现不温不火客改,但是足以应付城市道路使用巫磺豹。   相比于第一代自动变速器扰滥抽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稳瞥闹。只需稍微深踩一下烫额寂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡我拼,只不过由于排量的缘故敖,推背感并不是很强烈叼劲髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮螺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适接矗躬,这也完全符合它的家用定位裴呐。在经过颠簸路段以及减速带堡甭敛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伪波触,让驾乘更加舒适间旅妈。此外苛孤,在过弯时底盘也显得较为扎实察陌。   结语巫克:宝骏610的家用车定位很准确沙,配置很务实观锹戊,储物空间多灿肆,不过在用料和做工上还有待加强兢弄。不过动力系统方面确实不太给力是圈,最多可以说是开起来比较舒适缴请商,这也比较符合它的定位黄桨。作为一个新品牌浩脱,宝骏还有很长的路要走辱守,虽然已经走过4年多扭摆糙,推出了两款车型玩拿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扦,在自主家用车市场上打出一片天地来俱,我们将拭目以待烂。 责任编辑贿畅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晌脑,大众展台上首发了2015款大众Jetta领付潮。这款车在现款Jetta的基础上鞠没肖,针对外内设计细节进行了小幅修调挖淋,属于一次精修边幅的小改款屎架。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拟。 全文总结级统:   对于这么一款外形细节有新意乒柬坤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta跨玩,我们只希望它能尽快来到国内棱拆祟,因为目前国内的速腾车型绥射迪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醇辉。 责任编辑腻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钎,深入布局扁。其中包括类似上海大众新桑塔纳乡嫉幸、一汽大众新捷达弦墓挟、斯柯达昕锐收、以及再早之前的本田锋范闻操、日产阳光等等板。可以说腔,在这一细分级别吹,乱战才刚刚开始莱醛狄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漠频街。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涟克娃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啃谐。反而厚重了不少陪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睫漏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱密。就前脸部分来说科美,整体样子是非常简洁的黄,又有几分动感色惶馈,和标致其它车型相比是有些差别的泼碧兴。   侧面造型规规矩矩静犬孤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纹挠,你会发现骄啊苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偏,但301更多的是安安分分的一种踏实感姥玲。其中谴信脊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稗玲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素事鞋,没有那么规规矩矩贫拣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守回,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乘忙下,这也是一项非常讨巧的设计肛扔噬。设计感油然而生芦良,除此之外拔,车尾并没有多余的装饰物廓羚,简洁实用依旧是主要风格蝗。   本文导航" "斯柯达明锐洪纶缮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盛鹊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寺,可能除了家族化的设计以外抖洗辛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厕。 虽然它采用了大众的MQB平台齿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岸痹憨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效,全新的家族化设计让它年轻了很多显搂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刑贤提,但是相比现款鹿阂诉,它的前脸更显稚嫩憋,也可能因为现款有些老气横秋吧维扣。 车身尺寸方面步伦,它相比较现款有了一定的进步撕慈,内部空间方面自然也有了一定的进步筹猴芳,在后面空间介绍上我会在进行阐述相。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7混,这也集中在细节设计方面庭队驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾,还有合理的镀铬装饰邻敛孟,这也是新明锐年轻的一种标志亭额畏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壁辱翔。" "  2014年4月16日犁完匣,全新英菲尼迪Q50正式上市酶帮阂,售价区间为32.58-54.98万元侯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墙冻梧,2.0T车型三季度到货帘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版培迹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贸截。三车官方指导价格基本在42万元上下渡,具有一定代表性暖辅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冈,车头造型极富攻击性操极嗓,侧身线条动感优美涕窃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显携。当然罢馈锑,它的进化不只是看起来那么简单赐,内功的修炼更让对手望尘莫及须舵怖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的就考,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞭磊勒,而且大有愈演愈烈之风藤孩涡,尾部设计很像自家的新5系仁锻脱,家族化设计不可避免涟茄衰。即便是标准轴距版本违穷担,新3系的轴距还是达到了2810mm护,比上一代有小幅增长汐哺懂,再加上悬挂对舒适性的妥协撤,曾经犀利的3系已成过去纠拣匣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矾点,那非雷克萨斯IS莫属了朝拓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象错,车头动感夸张挪臣,车尾简洁利落宿嵌,虽然有历史车系的影子瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续漂圭膜。   本文导航" "  又到周末了凸塑,在大学破旧的宿舍里祷芳,百无聊赖的仰躺在下铺上忍提,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗡,心中泛起阵阵遐想襄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角童雇,充满战斗气息的车身惭巢伪,都让我无法安然自卧俯逆酷,打起精神恐,跑到隔壁楼的图书馆七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娟。没错鸡哥版,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贾僚。但是枫,今天要说的主角并非“兰博儿”橡恨担,而是广汽本田第三代飞度下侍集,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柯。   ?什么是边锋主义牢但?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨犊合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氰,线条过渡果断馁垂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴士,包括讴歌品牌也大致如此壳佛。第三代飞度相比上面的两代搐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致换档。车头部分比上一代更加动感逼喂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骂等渐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰断际蔑。给我总的感觉是颧,车头的成功是线条运用的成功梗入。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跋,从车头到车尾一气呵成抛诡呢,整体感和流线感非常强陶。从某种角度讲婆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戮瓢靠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖疗,但相比其它竞争对手耙亨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秃吠咯。   车尾的感觉并没有车头那么好挠,对于我来说蔡,车尾的设计并不满意是。过度使用的镀铬饰条棱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邢吗裁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虽,在纽约车展即将开幕之际波,路虎发布全新发现Vision概念车喀,配备多种新功能即繁,智能玻璃实现透明引擎盖栓,座椅灵活变换可实现共四种模式匪担嵌,包括远程遗屡牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形首粱氖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锋旦嚷,第一款路虎发现诞生于25年前腊,全新发现系列定位于“休闲”嗓咎蓖,总计拥有四款新车暖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涧,多功能配置墓涟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垂棱缝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术须,其中包括远距离夷停控仇,智能玻璃等按。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恐盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谋唾,“新车现代化的畴戎钞,切题的首恐临,并引人入胜的设计末卢,是发现车型发生的重要转变农唐手。”" "  [汽车之家设计] 2013年欺蜜菠,我去过一次柳州伍彪了,那次速涡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媒,当时灌诺淳,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏,时隔一年间健,这家公司有了新动作软陵伺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗣俩剩。官方表示咳犬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窜。   事实上倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型克,那时硕镭情,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奴棵慌,为了配合厂商对车型做好保密工作般涸,当时我们也并没有拍摄相关的图片闻。掐指一算玩嘘颁,当时揭识齐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了们,在聊到这个话题时皖,项目负责人也表示东辖,整个团队在这期间做了很多的工作惮千鳖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豢喉蹲,即便有着此前宝骏630的经验泥,但对于一款新产品而言曹磺,整个团队仍旧不敢怠慢菏。   为什么要推出一款两厢车船送?   新品牌诞生初期费,单一的产品有助于更好的把控产品质量变,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汉酞汐,从而将其转化为品牌价值喘笺箍,在品牌得到一定认可的前提下揪糕,适当拓宽产品线凛斥价,无论是对品牌化,还是对市场而言都有着积极的一面创。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型达揣饱,较为官方的说法是“以市场为导向”奴虐常,不过在我看来杏思,这仅是一方面辖钵,在有了以上需求的前提下境腿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡普,于是才有了这个方案虐母,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似,车辆的动力系统胯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整独灿函,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗,无疑是一个两全的方案遍。   两厢车在定位上有什么不同吗疽餐?   简单来说伎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滴酷痞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可理。相比之下础陋,因车身结构缘故缕抱,车侧和车尾的造型变化较大创兽冉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汐埂熊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧句,印象中嘛柬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妈,有些时候壳辞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吕费。当然醛,每个厂商都有自己的想法娠,这种实用主义并不是坏事鳖,毕竟憾抒,车是用来开的界介嗡,把主要精力投放产品稳定性方面辆拎奖,对打造一个大众品牌或许更为重要烩。   在造型设计方面娜汕虐,除了已经固定下来的设计元素外堤虚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隋潘护。对于镀铬饰条的理解见仁见智秆叼,然而善篙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诬,正是在这种需求的推动下录死,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桔酵。   察觉到这一现象后达,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思婚互,显然尚茄,一味的添加装饰条并不合适售,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冈。一般情况下路,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仁,除此之外樊屋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牡陛,在设计师看来写,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致平。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50素,我还不曾有过近身接触会。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知情日妹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹋厢陌。或许这么长的一串文字来的有些陌生无俱,简单讲阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术墓跋。我们将就驾驶者最关心的方面辟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撕,人机交互系统的先进等等盆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晴抨瞎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岸疥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秋雾豪,不难想象Q50的出色到托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳含版捻,同样倘躺快,作为宝马1系的车主辞,对于操控的追求反衬出Q50的优异懈霜。而剥离开车身的种种竣,他们共同的认同就在于这三个字母型桓虫:DAS   【什么是DAS刃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一人景扮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拱。   【DAS工作原理是什么兑毒卤?】   车辆转向时穿笔,不再依靠传统的机械连接绘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寇,根据行驶路况和方向盘转动力度观粟,速度进行综合计算勺次,从而指挥转向电机机构实现转向赤琳糕。   三个ECU属于并联关系法,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旁娟、方向盘尼暖、右前轮)料,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓟话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞧,恢复至传统的机械传动转向模式嫡发,确保万无一失随。但在正常情况下瞪蜂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牌鹿辫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈默。   【DAS汽车的优势纹?】   操控性翟案玩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞突,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准副身,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄湍毒,享受更多驾驶乐趣悸目裂。   【为什么线控转向比传统转向快缅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吨亮城。整个系统中没有橡胶衬套却痴担,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涛饺,因此首先从内部减少“延迟”硅揭康。   【DAS对过弯的影响浅?】   转向相应得到改善秘台。传统转向系统发滇位,在接近弯道时价,驾驶者需要提前做出转向动作图,否则汽车无法实现平稳转向速百。而采用了线控主动转向DAS系统怒,通过消除内部的转向延迟抡惜,减少了预先动作的必要敌认汐,实现更灵活的转向碾腔。而驾驶的感受将更加直接宪睹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滥竟财,毫无延迟告童。   【转向系统也能够减少疲劳寐脖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拆,因此从另一个角度提升了安全驾仓详。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑喟认病)喊湃艘,12款参与测试的车型中溜犯汲,在定速140km/h的巡航测试中录,平均修正次数皮突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挪铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点老句。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   当然洪华,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目团脊,而对于传统车型黔铂焦,这一选项代表着发动机鲍我、油门踏板顾陆、悬挂阻尼蹋、刹车响应等等方面的细微调整倪图,而由于配备了DAS纷涩,英菲尼迪在模式选择上膳,更进一步的调整了一系列的功能分,如断伍:主动声音控制系统甲倪外、线控主动转向DAS乐喘、主动车道控制和主动循夹┤伲控制系统ATC等等的设定静械棺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派潦?】   通过上面的简单问答稀坞,我想我们已经熟知了DAS系统哆麻,在响应更快蚊廷颁,相比机械系统更便于维护眠暖类,节约成本雀,减轻重量等多个方面都硕果累累澄停。而任何事物都是双刃剑聊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桂巧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生番习,他的解释既简单闯钞,又复杂睫,背后掩藏着十年之久的不断试验韶畦撕,推理咕恋段,再试验的科研过程桔暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寺。而这些内容无法用数据体现即匿超,还是按下点火开关吧缚弛。   本文导航" "   《极速60秒》渐非、《死亡飞车》啪褂黎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》链泪,让车迷们大呼过瘾日苟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现无。另一方面啼囊邯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掇,但开在路上肯定是最牛X接,最有回头率的盲汐负。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”憨、“真NB”这样的感叹挎龄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型委景为。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虚缺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宠。    作为最具代表性的美系车型安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敞僚瓢,五代车型熠熠生辉靛甭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相己芳攀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吠,主要原因是新一代车型不够“MAN”溪,缺少了野马的一贯的风格驶悉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车互洞。 什么是肌肉车拐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纠胯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳间拧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奔叫、具有强劲马力犁侩、外形富有肌肉感的美式跑车泥刨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盾,例如雪佛兰科迈罗穷熊累、道奇蝰蛇姓欧梅、道奇战马撇,还有就是本篇文章的主角福特野马蠕壁。不过这些都是字面上的解释北,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狙。什么是肌肉车妇举居?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解到刀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毫樊喷,科尼赛克Agera母黎坝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币萍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗。但实际上并非如此魄,凭借自身出众的一面秽,福特野马在众多超跑中脱颖而出撂趣,成为闪亮的主角啦壳品。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋厢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藐论涛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呻廊娠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敬拷芜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影离祭,野马还是地道的童星出道!是的庭,早在1964年刚刚诞生之际互赋概,它就被搬上电影银幕貌碳涉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗅拣,也许大家有些陌生螺乒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穆。在过去50年里歉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澜剑。    无论是哪一年代的野马庭苹抖,但凡出现在电影中齐拿屑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罢伍。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦辩,野马都游刃有余翁。在近期上映的《极品飞车》中剐旱,野马更是作为整个剧情的主要线索坝彻剿,陪伴主角经历了人生的起伏吝拣荤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叉,五门版的三款车型——耀真骡摄揣、耀享惜完、耀动分别为52.8万表锰、57.8万配形、62.8万愤诉豆。另外还有只发售500台的限量版恋爽,价格66.6万元龄报。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梁寸,只是在色彩搭配上带来更多选择太,车型配置也更合理誓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趣吻,并且通过优化四驱系统拭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤。揽胜极光一直被认为是外观控沮普闭,但作为路虎车型凄痹措,它也有着同级一流的越野性能酮歌需。这是款长着女神模样棘,也有着女汉子般坚韧的车两。 外观割:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叔努,所以不仅长宽高没有变宦,造型设计也和现在基本一致衰。设计师只对一个细节进行了修改糠攘别,就是后视镜略环。新款车型后视镜造型整体感强涟刚窘,与车身有更好搭配效果辫范光。除此之外廷,极光传承自揽胜的城堡式车身擂局孝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讽。虽然极光已经上市有3年时间偏涩,但时尚感丝毫不减谓丸耿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躲,极光有自适应LED氙气大灯妥、全景天窗等配置咳纶测,兼顾时尚与实用性冗睫公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淌吮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句滤,前后保险杠尺寸更大横膳。另外虫碍巩,2014款极光提供了11种车身颜色患溅,消费者有更多选择酞翁。    另外捶,外观细节上能看到的摄像头和雷达两侮嘘,是为了实现自适应巡航藐缴煽、自动泊车痰晴螺、360度倒车影像等功能狸贤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能期辜,既可以设定与前车距离或行驶速度借,当系统计算出正面碰撞无法避免抨,会释放最大制动力降低冲击速度惹漠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗜,实用性得到提升短逃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祭嫉,并不是说女性不能开纷痛,反正我问过数个女性朋友伴丝岗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潘猩老,完全不是自己的菜握。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桶遁寺,所以我觉得这样描述更加准确奴复:这是一款为男人及女汉子准备的车牛溶扰。不是说它不好崔,事实上野帝的特点非常鲜明嗅镁查,优点也特别多恫票篓,但如果真的不能欣赏野帝的外形剂,那么它的优点再多也是白搭伙。好了狸,说的够清楚了肆,男性用户请继续看下去鹿堕跋,女性用户请酌情选择签肝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辈街,也就是售价24.18万的最顶配版本腊快。配置非常丰富别通荤,但较高的售价容易让消费者望而却步硕,毕竟男人也不是那么好忽悠的煽穷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本体具。不过既然我们测试的是高配版本狭,就来看看这款车跨,按照惯例涣,还是从野帝的外型设计开始童。   ● 外观裙负:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烦概,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抛闹倡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欧编恼,野帝这种偏向硬派和复古的造型的,确实会给人感觉过于呆板和与众不同心舅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咀喘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廊昆,这对于野帝来说无疑是个劣势哥习潘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煌蘑姜,国内汽车消费更是以大为美忻汾,野帝国产后尽管已经有所加长憨眉虏,不过还是给人感觉不大澎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厘舒崩,带自动点亮功能的氙气大灯辖泉聪、大灯清洗功能授险、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卯。日间行车灯采用光带造型奖,并集成在前大灯组内换荤恃,样式比较简单冒辉,辨识度还是比较高的现淖。   尽管车身长度不算长瞎扣,但野帝的高度还是比较高的斜屏,一方面是车身设计的就比较高大物锹冷,另一方面也是因为底盘较高纤,悬架行程比较长查锤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔚秋七,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间署坏枚。   后保险杠设计的比较厚实杏哨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一界,也是为什么我们说它更适合男性车主港侮。倒车雷达是全系标配刀驹娠,不过倒车影像和自动泊车是选配借,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗜。   需要说明的是琉倪纯,按照官方参数配置表哦驮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豆,不过这台车并没有装配后挂式备胎蝎胯,4S店解释说是同样是野驱版居撇,有的车有后挂式备胎口巴瘫,有的车没有判,如果不要后挂式备胎哺凌肉,可以减6000元促。   十辐立体式轮圈划,样式符合野帝的整体风格世貌掇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丛落,规格225/50 R17书崎尾。这款轮胎算是一个折中方案屡钞缕,整体表现比较中庸绢浦潦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冬里,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筛。" "  2006年始廖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举缚必,没一年省四,这个品牌都在刷新着销售纪录煌吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部线。2014年弊擦夯,新的产品问世酶寝飞,这一次它不再效仿蹿、跟随尾酒,而是独步青云矗痊。   在过去的几年里刑怀,英菲尼迪的品牌推广是以设计推磺、豪华为主要核心贪跨筏,由于旗下车型均以大排量为主泪淬,并在操控性方面有所见地粕杯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寝熟梗。作为一个初来乍到的年轻品牌恍,每一步的迈出都显得格外小心摹撵廉,在保证动力性优势的前提下摧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睛辖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胸翰,原因很简单夹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性林,也就是不同于别人的卖点菜习。   在同级对手们相继更新产品的时候虚然畴,英菲尼迪一方显得格外冷静弧卜里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼溯,好在当它真正来临之时秤啥缓,并没有让大家失望稻话抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殴劳外。   在介绍这款新产品前筷庇,我想我很有必要做个说明抚,Q50实为G系列的换代产品帅,在2013年度戈穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡、SUV采用了全新命名酗庞虑,即轿车使用Q字母侨,SUV使用QX字母宽凸苏,后续数字分别代表车型菊,这样做有利于车型之间的关联度乓。   2013年霖,我的同事在经历了12个小时的飞行后淋锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦挂,在回国后的闲聊中鸿乱汗,他的目光坚毅莱看呛,言语中难掩一丝激动俩,当然他对这款车的最终评价很高辈翔篓,抱着这股期盼玫,我们今天找来这款车恒聊菇,一同来寻味我同事当时的所感姬盎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕峨陌,所以动力袍胳、底盘的调校寺串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肝,但整体设计与科技性不会有任何出入提,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守缝股,也算是足以解渴了涉蝗良。   对于设计语言四个字来说杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倾捍,有时我甚至会想胶善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趴桔具?正因设计团队的不懈努力亩供勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表愧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慈。   低矮的车身板核,流线的车顶矮耽,都是上代所传承下来的精髓贬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乳碱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)我,这与宝马3系的水平相当普,优于奥迪A4L赤榔琶、奔驰C级等产品梨锋林,别小看这一举措记,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跨斤。   对于轮毂轮胎的配备上党,英菲尼迪从不走低调的路线脆慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毯撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应璃蠕。   本文导航" "  2006年始尖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祟献,没一年信,这个品牌都在刷新着销售纪录皮蠕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局激。2014年夏,新的产品问世列攘,这一次它不再效仿暇罗判、跟随箱乖,而是独步青云抚角。   在过去的几年里咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计吧痪、豪华为主要核心散穆谷,由于旗下车型均以大排量为主俺,并在操控性方面有所见地偏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩盾施。作为一个初来乍到的年轻品牌宋,每一步的迈出都显得格外小心纳,在保证动力性优势的前提下剖遁翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估相孺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳖降,原因很简单庇酱熟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性们举,也就是不同于别人的卖点度卢。   在同级对手们相继更新产品的时候厢怠套,英菲尼迪一方显得格外冷静特膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忻蹭,好在当它真正来临之时妒硕,并没有让大家失望掠丹丘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻琴。   在介绍这款新产品前欧淀贤,我想我很有必要做个说明鞍皋雹,Q50实为G系列的换代产品盖熟号,在2013年度澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆贩捣、SUV采用了全新命名瓢盎,即轿车使用Q字母让添,SUV使用QX字母泰虽椒,后续数字分别代表车型壳骆红,这样做有利于车型之间的关联度糙。   2013年捍祈,我的同事在经历了12个小时的飞行后剖魄骄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颗势,在回国后的闲聊中藤灌獭,他的目光坚毅郝,言语中难掩一丝激动肺乡扩,当然他对这款车的最终评价很高怒祭,抱着这股期盼撂,我们今天找来这款车娜侈,一同来寻味我同事当时的所感热盆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空,所以厂商提供的测试车依然为美规版恃了息,所以动力偷检庙、底盘的调校怖台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奥徊秃,但整体设计与科技性不会有任何出入舍虑花,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说古,也算是足以解渴了喉刊。   对于设计语言四个字来说不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡螺办,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现雀,有时我甚至会想牌凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归?正因设计团队的不懈努力脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴呸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜。   低矮的车身返,流线的车顶腻位萌,都是上代所传承下来的精髓膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邻胜碳,这与宝马3系的水平相当梁疙腔,优于奥迪A4L奴、奔驰C级等产品菱谭姐,别小看这一举措推菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕。   对于轮毂轮胎的配备上驴捆膊,英菲尼迪从不走低调的路线逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛狸谜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寿任浑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80结沽贪、陆风X5村、全球鹰GX7舞庇,但依然无法撼动它的地位簿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变同乃岔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艇匆,它就是CS75餐,来自长安汽车勤缓惧。   在众多国内车企中道,长安汽车拥有较早的造车历史潞枪拒,并且对越野车的制造要追溯到1958年第式旗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计法人,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吉拔保。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菏渺镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掠。   在对长安历史阐述过后森翅身,这款新产品更是令人期待睫。在2013年9月锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮朔,一经面世便引来了无数人的驻足慑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品套碎豆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佬善峦,诸多细节上的体现袱氓,可以看到与时代的接轨霖,说实话辉敲杜,即便与合资品牌相比希户,它的设计也毫不逊色椿甫胜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辽寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赶,在首次无伪谍照曝光过后亩霜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞄。从车身尺寸上来看舞痘淮,CS75在长度与轴距上的优势突出婚钙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阜腿股。在设计上雷锨沏,侧车身的视觉冲击力有所削弱崇完沁,平和的线条增加了些许稳重感敖哪青,而在配置方面绝不含糊七,右侧后视镜配备摄像头鹅,为泊车提供了更安全的保障当柑,此外17寸轮毂的注入嗽,也为整车视觉性增加了不少好评分敞烧。   车尾的造型体现了丰富的层次感钳烽,使其得以回归至前脸的感觉尝风,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赁卜始。此外骂奠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擅圈扑,可以看出CS75在配置方面的丰富性送的绘。   本文导航" "  上半期藏捍懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簧,不同的设计倾向与不同的品牌定位葛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聪丰娠。在“下半场”的对决中锹啼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咎然褂。   点击阅读劳骄蚂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表题离:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箔矩昆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撮阀蔽,以应付那些五口之家出行的需求团锯妥。行李箱空间的比较杆绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怖悲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湘,或者带孩子出行时怂慕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倘史。行李箱内是否配备12V电源接口间仍懦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砍始克,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唯。   ·模特A(不戴眼镜)身高描隋杠:170cm 体重然撅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挨沃:175cm 体重簧逃频:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砷蒋,长安福特此次也算酝酿已久了玻,可以说即将推出的翼虎仁,每个人都能从中找到自己心仪之处诺,例如极具冲击力的外形丝层、科技感突出的SYNC系统椿接锑、人性化的内饰细节设计苇霞、又或是强大的日常实用性委,这次蚂,同级对手们真的要小心应对了层魔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菇叛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疽僵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢。显然袭酣赏,在错失2013年的发展大好时机后当,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茹,其实也能够走在大部队的前列村松。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚏释,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浩。眼前一遍利好颅卤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翘懈、雪佛兰TRAX别倡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位回。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲸梆蜂,至今我们还没有看到实车吝但弓。从目前的情况来看素盖护,它们很快就会来到我们的身边伸飞雷。正是这个原因级时风,在日内瓦车展媒体报道结束后剁都究,我们并没有着急回国体虚,而是完成了几款车型的海外试驾湃秦憨、测试和静态对比的素材搜集面,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谓疽叹。   看到这里盖赶,或许你会产生疑问鸡删澎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拔?坦白地说烽拍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秃:1.它们必定会国产并且在国内销售新八刑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艇妙额,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汇,只是一些细节针对本土化进行了改造四辣虾,但外观内饰设计菜荒虐、车内做工布、人性化便泰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化强。综合上述所言臀替,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拷盾毁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骏突蒋,感兴趣的不妨继续看下去豪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用概,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迹虹。例如CX-5懈藐森、ATENZA阿特兹倘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哀扇。最重要的是挟戳惰,它们不仅有所创新旗乳胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒂廉,再到如今的Axela昂克赛拉加坏嫌,马自达3已经历经三代车型的演变瓣聚。据长安马自达相关人员介绍啤卷堵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)昆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话息,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撅悔寝。它的眼神更加犀利鹤,车身线条更为动感潮艇嗜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惕轿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泛啡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皋番。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驰曝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子博晌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拾前蔡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋案如、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帛。另外羚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劝肯。据厂家人员介绍铆露,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疏凭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓉滑龚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化董窘,使它的整体视觉感受类似红酒一般骇乳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ㄆǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埂怠捻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧家,两款车的轴距同为2700mm及趟叼。相比同级别其它车型蚂刮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哩副。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹谆渚怠,不过轮圈的造型稍显普通闹玛江,不够运动卵急膜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宦,规格215/45 R18榷次,抓地力表现不错卫矛涂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惮陈,规格只有T125/80 R16澄兄耪。   尾部的设计不算惊艳嚎缚冠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掳猛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吾腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湍瓮仕,这在同级别可是十分少见的杆慧。" "  说起海马福美来秘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妨曙乓,转眼十几年过去粮惯查,福美来已经迎来了它的第四代车型翘硼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尖痕,新一代福美来M5采用全新平台打造艇睦蹿,不论外观还是内饰焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子判恃。在此之前度昧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按班挫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苦唉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腑坑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胯嫡醋,宽大的直瀑式进气格栅叙煞,大面积银色镀铬对亲涝,符合国人审美惩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卢形拳,腰线采用分段式设计毫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肪,凸显运动感铅绷。但只有左侧为真排气口拉,右侧仅作为装饰朵古。" "  对于中国汽车市场来说娟谦,凯迪拉克属于一个后来者忻,当然这指的是豪华车市场窘技端。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地危式掸,那可真要拿出点真本事洗。凯迪拉克也明白这一点呵,去年就将全新车型XTS进行了国产蛊逃,并且上市销售秒垢,销量也是比较乐观的瞎膝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胖卫泪,无论是配置上还是动力以及外观设计上镁骂杯,至少能让大部分潜在的消费者接受盘拢降,这确实不是一件容易的事情狡逃。于是肃委,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刨,对动力和安全系统进行了升级颁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埃锨些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夺,仅有一款36S铂金版你版,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虫危。   2014款XTS 28T铂金版外观泞:外观延续36S铂金版的设计憋创。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同商,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磺,在其他方面则没有做改动承弘筏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子势薪,没有做太大的变化软搔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侩巧。   XTS是一款善于运用灯光的车卑,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉,正是这些时尚元素的出现死涸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撵,获得了更出色的细节表现力妮蔷缺。这些称不上优势的细节表述佩函,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方截酗归。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳞城独,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某。尾灯依旧是LED垂直式的造型档尽旱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新年悼荣。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架钝挂、随动大灯渺铰富、转向助力涝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术督,加上极为飘逸的车身设计天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褂襄,2011年长安标致雪铁龙成立拷,到今天我们测试全新DS 5LS伎撇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖俱朔,音译的中文品牌名念起来很接地气邓促橇:长安谛艾仕垦采默,有股莫名的喜感菩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幕,是台正儿八经的三厢车绊掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捐。如今胃掇克,马自达6已经发展到了第三代狙芥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灯稼,它的名字叫做杜疤:ATENZA蜕缮贯。之前我们已经解读过进口版本讼朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寺录疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叛胃,这一次排量可不仅仅只有2.0L武梁猫,还有更加令人期待的2.5L策乳惨。   注琼闺垦:此次测试中密雹,红色车型排量为2.0L计,黑色车型排量为2.5L藤坡猾。国产ATENZA目前还未上市呢活,此次测试为抢先测试珐炼,车型为试装车侥胎软。   截止到发稿时浇,官方宣布沤饭楞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劝佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发完筛,上半年上市销售陪通。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季,我们还是先来聊聊外观粹陵伴。相比进口ATENZA吭,国产版本在外观上基本没有变化纱墒侈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佃凰轻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹿培奉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贩鸥,“下”这个字可意为“以后的”啤,用来表示那些目前还没发生的瘟、未来也不一定发生的事情痘钞。比如有人说“下次请你吃饭”琶,谁知道是不是真的!同理潜徊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”深裸,实际上暗藏了一些不确定性仙:它能引领未来汽车的发展趋势勾抠速?或者只是一句空泛的口号廉磕?这是我最关注的问题朗雄簧。   当然也会有人更在意其它方面戏巫怀,比如外观内饰和空间等等锚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堆,本篇文章的最后也会提到疆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能判。   关于下一代城市SUV的概念矫寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拍构坚。在他们眼里坚悉崎,很多城市SUV都太“娘”了篮莽,连个小土坡都爬不上去怎么行虾粉链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛾努。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换、勇于冒险的心粟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚掠南,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钢,它能够去接受户外的挑战踢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统径少。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绣踢虐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衡,目前主打3.0L排量的三款车型叉,都搭载三菱第二代超选四驱系统悸脚鲸,售价39.8-45.3万元就郝蚕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迁粪洁,还有一个最简单区分方式局畅,只有精英超越版才标配后拖车钩扫刊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥辜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来回,陆续又在第三代(V73亮掸赡、V77等)和第四代(V93镐匪另、V87瀑、 V97等)等车型上装备诚滇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柏泛弗、四代帕杰罗)腻建,现在销售的为第四代帕杰罗倦丝。   如果单从分动器的挡位看巧旁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统温渺,拥有2H嗽、4H衔钞眯、 4HLC速惨罐、4LLC四个挡位绥,在后两种模式下甘吾亭,中央限滑差速器LSD被锁定畅莱,为四轮提供均匀的驱动力半瓢。不过值得注意的是核累,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲,前呵诉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节时,简单说就是这时就是AWD的驱动形式息堆,正是这样的全路况实用性龄叹,才被成为超选四驱系统募奠蔡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荚蜡,可以在2H涝、4H挡位间随意切换弟嘶,当处于4H位置时磺,它相当于一台全时四驱车型眉五堵,可以提供更好的抓地力和驱动力笨释,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筷,而处于2H位置时晃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善链,不过这样一个大家伙油耗不会太低糖粒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗络。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膳,4HLC模式时亮泊,中央差速器锁止滑荷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晶,不但锁止了中央差速器挡,还拥有更大的扭矩输出苯,此挡位的传动比为1.9:1熬伸,扭矩被放大1.9倍访,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饰,4LLc就能派上用场侗。在车内胁混胁,仪表板的中央会显示当前驱动形式拜匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换送吠孙,并随时了解到现在所处的驱动模式噶霓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敛祭,应付一般路况毫无问题崎活,但如果长时间处于极端情况下每哺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试料,对于帕杰罗来说完全没有挑战性化萝泼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暖财,同时也提升了整个历险过程的安全性刮慷,因此光有一颗狂野的心还不行逃,还有选择一个可靠的伙伴乘诺敬。 责任编辑昧迸痴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屉,已经上市四年了告石加,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计握,跟老款福美来相比档次感明显提升场。除了看得见的设计差别劫蛇俯,福美来M5在配置舱嘶跨、空间方面也有不小的提升敝尾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丧拓,1.6L车型会先期上市忿醒,后续还会有1.5T车型推出秽禾沦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佛,其中手动挡共有6款浇椒董,自动挡3款校粳尖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彭,厂家介绍说叫旗舰版集。由于厂家没有提供参数配置表闯浩岗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别估,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涤睫。 ● 外观痕豆饥:中网造型似君威赁白,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋泡,尤其是车身长度剖博,福美来M5达到4698mm吃卞,超越绝大数同级车的车身长度示。跟老款福美来相比膊,福美来M5的车长掀接、车宽和轴距都稍稍增加一些埔壁艘,而高度降低了3mm哎茄下。   因为长度和宽度有明显提升袍闲,高度基本不变讹,车头设计的比较厚实仑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的色鼻嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虎须,格栅同样采用镀铬装饰蟹起淬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肋年巩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅,老款福美来就已经开始采用川舌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雾。中网轮廓稍有些不同仓,老款福美来的中网较矮干,而福美来M5的中网稍高插,看起来更加厚重膏艘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巾缓犀。除入门级车型外梯睦,其他版本车型都配备了自动大灯贤末,这点还是比较厚道的毒,老款福美来全系没有配备自动大灯坪辩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔难磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糙蹬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亩丢,能明显提升辨识度搔查。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皇晤,是2007年买的茧坡,到今天行驶了9.7万公里左右钨凄。日常使用中油耗7-8升/百公里需趟毯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题半。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锨松仟,第一就是便宜茧茧,全算下来8万;第二就是配置高亮,07年8万带皮革座椅悄、天窗镀抄、自动大灯和倒车雷达的车不多北舱,而且空间也算说得过去狈少彪,总的来讲这款车符合预期氰,坊间说F3小毛病多睛撇,不知道是批次问题还是命好市佬,我家这辆倒是没什么事儿谅。新F3于今天上市莎芦,领导说我算车主先沟快,于是我就来了兽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锚挤垮,聊聊老款在使用中的各种感觉聚岗。   ●动力及悬架盾古点:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱答菏,动力够用馁,只是起步比较肉碧确,1挡和2挡齿比跨度偏大痛目跨,走起来后挂入2挡转速掉的太多朴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眷。   油耗日常市里开7-8升/百公里行凑,还算满意墩谷。悬架初段有些生硬诵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茬匹掀,对于颠簸的过滤一般丘,后段软瓣,拐弯时车身倾斜大维陆。总的来说算是个合格的入门级家用车花疾。   ●配置及人性化设计鹿烤:   比亚迪一直走高配低价的路线脊咳钡,配置丰富履寥涩,前面说过掠哥绿,皮革座椅老、天窗瘦、自动大灯和倒车雷达都有所配备膘侈尚,另外馁请,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褥,虽然不好看茂靛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便栓。没有行车电脑显示屏孺,无法了解平均油耗孤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泪幻,首先价格便宜吝齐,其次当年没有也不新鲜)喉萎牢。   人性化设计方面平吓,四辐方向盘比较细挡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孙抡抖,四个角随便按一个都能触发释。日常小储物盒好用郎,票据吹伟乳、手机和水都有地方放材梆,不满意的是门板储物太欣ńА(硬伤)撮庭暮,平常只能放车证之类薄的东西辩焙葱,连杂志都放不进去跑拖,后排基本上算是没有储物空间拌馆。   ●做工潮刮: 内饰和外观各方面做工比较糙禽绘,主要体现在接缝上腊敌,不仅大而且不均匀芦纶,这是急需改进的嫌雾。   ●空间赤饶啡:   F3轴距2600mm视建,我身高190cm川呻涸,有时候我开车独巾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受户。后备厢空间大没骑,而且比较规整翱绕,用它进行过几次小规模的搬运络,还可以定。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汾隆,试驾中我也重点根据这几点进行体验竭衫判,看看新F3有哪些改善和变化钒棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魏桥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滤,仍无法挽回姑娘们的心嘘,如今她们只爱大长腿和都教授搭庭。不知道你们发现没有宫,宝马在汽车界引领着同样的潮流卜花,硬邦邦的3系链斤、5系换代后都不再凶猛林棚,舒适感和精致感倒提升不少沟通博。现在轮到X5了澎巢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拣副搪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气失靛,我勉强同意这种观点湘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掸芍亭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妹斡丛,更显精致潜添。总的来说盛,它不太凶侣怂,更俊美一些舜隙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抢绰氖,除了外观与内饰的小幅调整外努始,改款后的逸动引入了1.5T发动机反际倪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佬筋舜,逸动采取了1.6L家庭够用泉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)请答祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型白篡色,一个争取“各门功课”都不落下蛙,一个则是专项选手粳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坤宽炬。 ●外观掳葛呐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俗薯:轮廓流畅据鳞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荒、瑞虎系列厕继、风云系列及QQ系列)逢,同时带来了转型后的全新车型鲁厕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茄独赖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啼垒,更是出自海外设计团队之手捆的娜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哨。" "  刚进入社会的年轻人蹄,它们也背负着太多的压力茂雄方,在家庭事业初步稳定之后送,一辆车对他们就显得很重要庭。致炫就是一个体贴的产品颂乒,它有着炫目的外形唐扫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致东,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹲庞沤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丁及派。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瀑莎鳖,变化的不只是名字咸炮,更是尺寸和定位丹,风格和潜力稼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痴扯,吸引着更多年轻的用户群体挫。   致炫外观灵动时尚渺覆温,带着一些年轻的运动气息吕,车长为4115mm雌苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鄙肉,比老款低50mm;轴距为2550mm绒付,比老款长90mm恃崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹲舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片苦,这样的设计更有利于致炫的散热剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨玻齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利光湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿蔚茨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格小,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峡己,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柯冯酶。   在ABB的阵营中烘掸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸,他们的目的很明确赂,就是抢占国人最热衷的这一市场闭寂。对于奥迪A4L褐链、奔驰C级茂腿腔、宝马3系而言陶,三者都有着不同的亮点与喜好者修,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价被,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殿。   在这款316i消息正式放出时拨脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题编,那就是究竟会减配成什么样馅?但在实际看来玻酱检,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盼。无论是进取型还是运动套装版怒浅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迪杯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躬酚滴,当然如果你肯花7800元撇热秋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亲炮。此外翠镰虹,对于现今发达的网购来说烘喉考,这个根本不叫个事郝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邓阶,此外还有多种款式的副厂总成可迅圆,质量咱们先放在后面帘孤,至少价格实惠也能达到美观的效果骄廓洪。   虽然入门级价格不足30万卡豌,但你却可以得到一款原汁原味的3系檄悸却,在定名中你就不难发现嫂如,316i中并没有“L”沦,它是基于标准轴距系列中的一员李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镶,对比现售的奔驰C级且、奥迪A4L而言罗奸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势协啡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钦料,这是国人特有的爱面子传统攘亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渺羌,他们自然也深知这一点蕊瀑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墒巷绦,单出排气也与320i的相同雷鳞崔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唯,不过这一项在网上也是可以淘到的劲焚低,副厂价格也就100多元狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躬式,然而在国内杭澜,它还是一种小众车型刀。可喜的是炒齿,近年来随着“旅行”文化的发展行,旅行车也渐渐被人们认可耿。在我看来咀镐秤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谎,一种是像奔驰C级旅行版伍辛茎、沃尔沃V60那样染,通过个性妈、漂亮蛔、动感的外观设计获得年轻人的追捧该。另外一种则是踏踏实实走低调滤、务实的路线趟胜,用内涵打动消费者鞍霉受,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汉伙际,外观拧佩吉、内饰进行了相应调整倡据逛,配置也有所提升骨县,动力系统则保持不变任陇犊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版材,售价33.48万赂盼善。除此之外臂矢替,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擞动抵,指导价29.98万拌形介。   在介绍产品之前眠掸叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贯弦拨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人离接庞,1985年幕墨我,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂及,并且命名为L&K(名字的首字母)公司监,这正是斯柯达的前身离朵。需要说明的是底单,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠,并不是指该车型限量销售甲。   ●低调杯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魏徊歇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60复,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慰碍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妈乓凡、稳重匹桓,所以严格来讲概,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诉。从上表可以看出焚欺柒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饭,而且更重要的是迫撩嘛,速尊的价格更加便宜橇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同规。全新样式的中网格栅更具有立体感卞骋,大灯组内加入了LED日间行车灯耽轰祷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峡礁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冉绿,朴实咯禾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉位无。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯司细嘿,并具有自适应调节功能陆。新款车型的前大灯造型更加犀利醇形。此外丝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肖墨蚀,简洁修长迫团魂,没有太复杂的线条勾勒郴驴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熬戈眉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7提逛付,规格225/45 R17横墙泞,这是一款侧重于节能环保的轮胎凸侮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甫桂绞,圆润椿空、饱满忌、协调乳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疚猩、耐看得多期。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侈修杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛋屠。此外遍,尾窗上沿的扰流板城、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草搔,让速尊看起来很有范儿吮拆刀。对了捷辣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闪门芜,一般人还真有可能会被它吓到芦贸柑,其实它的心脏只是一台2.0T角拼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俩罢辆,在北京借着区域上市之机瑟损,我们再一次体验了自由光的越野性能即痊疼。作为越野车型的鼻祖诵,Jeep用自由光再次向人们证明沟,即便做的是城市SUV陀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点联。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身为,但是在四驱系统上想牡讨,Jeep却有其过人之处愁年。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拨谎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毋纶安。    简单来说逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哭休,也就是说铜氓傻,当前轮打滑时猩,动力会输出到后轮精,使得车辆依然能够前进炮蹋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑从、交叉轴这样的情况)忍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器限愧,脱困就很困难了徽开。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宪燎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仓乖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娠舅圈,以横置发动机肪老岸、前轮驱动底盘为基磁司帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迹屑入,实现100%前轮驱动钠肃,提升燃油经济性匿坦凹,而且它的后桥也具备多片离合器结构暴,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷膝誓,起到限滑差速器的作用嫡令。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡途辣雌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郝促,还具备后桥差速器锁止功能楔龋借,实现左右车轮50:50扭矩分配郝涕瘁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茫峦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眯错。    在实际体验过程当中躬坍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赌、交叉轴乔、炮弹坑绿、搓板路等等越野路面秃壕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歌扰婪,越野能力无人能出其右辱。    然而作为一款城市SUV管,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力十,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歧侨。    另外坟炭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烂丹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绦酱芭。相比同级别的SUV闺惫,虽然在越野性能上依然具有一定优势传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拨阂黔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众票,但是进入这个价格区间以后勤划莽,消费者选择的范围将更多刊颗、更大护电,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怠,在竞争力方面依然不具有明显的优势距。    或许尽早国产化降低成本木路喷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳恃筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掳挟即。如今痴继惺,马自达6已经发展到了第三代瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈蚂,它的名字叫做拇凌弊:ATENZA卑。之前我们已经解读过进口版本踏够澄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奇暖娶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点较。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尾犬禾,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨备臼,还有更加令人期待的2.5L吝。   注恐恐:此次测试中老,红色车型排量为2.0L翁朝,黑色车型排量为2.5L邻。国产ATENZA目前还未上市伴,此次测试为抢先测试蔷吹,车型为试装车衬兴撤。   截止到发稿时贺怜,官方宣布姆去胆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固距肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔谎奶,上半年上市销售焕忙梁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纤毛,我们还是先来聊聊外观渭尉摊。相比进口ATENZA敞,国产版本在外观上基本没有变化艾撑腑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闲逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注干憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤筐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥,它不同于以往的两代马自达6偶泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身涣猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姓琉。总之从结果来看腻烤点,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抛,希望它能够像老马自达6一样踌径谰,百看不厌孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舜伶婪,仅针对这两款车型来说伍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烂般,而黑色则太过低调掸危,完全掩盖了车辆应有的魅力壤确。ATENZA的红色与大多数车型不同壳粉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茧掏,不俗套贤论隋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm局,轴距为2830mm盘嫁酒,与进口版本相同媳挪。相比同级别其它几款日系车型狸携阑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抖氯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埠匿淑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凸即,科技感差了一点嫂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恍同双,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脾凌惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳俊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盒怪鲍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈该韧,相比之下确实显得小了一点蒜锤虽,为什么不折个中硼旧,采用18英寸呢抢谦?   两款车的尾部设计几乎没有区别腑甩,尾灯样式相同蹈挤,双边共两出的排气管(没错设,为了表达更直观身闭膘、清楚僻搽雇、无异议入,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怂,这是马自达6一贯的良好作风筋谐。总之论世,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的片纪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言图,谁都知道SUV车型最为畅销馅轰帽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钞邢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喇,而卖得好的却还是那么几款臣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滥蒙鹤,还要等到试驾之后才能给出答案别饱醇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔫达。从风格上看办秸棵,海马S5偏向时尚采溪吴、运动群布,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幌愧。而在配置方面苦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点跨姆。根据目前了解到的消息揭播阮,这款车型的起售价约为9.5万狙,如果消息属实的话橡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平程荡囤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旱?   外观戌:设计新颖埠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芳聘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅画,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司累,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型葛埠杉,也将它的风阻系数降至0.34丝低咀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奉扁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惦琴,比例上感觉怪怪的侩忍但,好在经过哑光处理所产生的明暗变化博上,有效地提升了视觉效果吠讳涧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹭惨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯该铝、转向灯以及雾灯沫斯沸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侈。   作为一款紧凑型SUV杠沽幌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm心,轴距达到了2630mm起伴陪。与同级别的海马S7相比位,虽然在车身尺寸方面有所减少结剿冕,但轴距却多了11mm幕片,整体空间表现令人期待菠图。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拳笛娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供群挠戌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饰。" "   全新的A3备受关注卧侧剖,这其中的原因有两点臀毕拨,一个是加入了三厢车型梧雹劣。而另一个古耐篡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纬昂。只是这台车来到国内较晚籍祟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炒戌警。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惭,简单明了的说逗保趁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婆釜丝,而必要条件是横置发动机戊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矗,但消费者从中又能得到什么菠卑荷?如果按常理来看艇南奈,对消费者的好处应该挺多的菊浆捣,比如车更便宜了单,就算车不便宜配置也应该增加了溉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊性扮。但上述这些还只是一种期盼列半恳,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲罚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藩疗甩。至少高尔夫7是这样屁跺,而全新的A3由于正式的价格没有公布谴,所以也不好定论殿砂倒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凯轰,这次引进国内的共有四款车型厦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱难措,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置覆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑挥,6速S tronic双离合变速箱凰稼。在本月的21号拓催汞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搜傅。相比老款的两厢车型缆壳,轴距和车身尺寸都有所增加炊凸,而且在轻量化上下了不少功夫崇媳奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凡厩队,但在配置上基本都可以进行选装涕淀膊。由于三厢版为新增车型邵乘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日单郎配,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烷亭,“小改款伎了,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缝苇,而值得注意的是驾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上病适。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娄蚂峨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泪腾。”吉利控股集团副总裁先、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酮,欣喜之情溢于言表辽。    亦或是巧合撼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羌彭赏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7我痘,一方面判抵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辅窃,另一方面概,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绣乐傅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篓啸猛,种种迹象表明瓶际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撮。   诚然函勤扰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蝗毛蒲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莆撇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时塘,孙晓东对媒体表示携佳侈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪得举,吉利收购沃尔沃之后畴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咕碳穿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓痢枚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应繁敝画。" "  在国内厢尺链,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啥,它凭借动感的外观郡虏篙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胺堑,后来者RV4休式烂、途观怜枚尉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跑碌目,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羔认恢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜕广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仙还。而今年范免,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敢椭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成А,年轻化东奥烂、动感化的外观设计就是最好的证明糜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上獭惠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车面吭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痉顶,层次感以及运动感比老款强太多了善斗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溉句,流畅的曲线让它不在干巴巴溶入,整体饱满了很多太从。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傅肃牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肉。   在侧面线条的过度下评,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滤巫,并且加入了以装饰性为主的扰流板敞盒翰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貉酞搞。后尾灯变化更为明显甫,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巷,一定会想起Jeep休哪疗,提起Jeep害,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柏舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能额农钩,看看它在这部分有着怎样的表现如期饲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粉,并且不可选装以外储,2.4L 豪华版可以选装该项配置肛坛玩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哨袍素。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爬,从功能上来看比较全面怒钳,下面我们就一起来看看它的实际表现加辑。   更多精彩视频权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饯伶,调整比较细腻苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位城沽,而且还可以停得很正灰谜图。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冗全昆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚕栋筏,如果继续操作免块,系统则会中断本次自动泊车刑赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丘才草,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬,我一定会把奇骏放在首位疆莲蜡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捂,性价比非常高吐驳势。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓮,它始终没有太大的改变汤胜朗,另一边竞争对手们却在不断进化谈伐捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洼首笨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律括锈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乒氰皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况八把,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凑,而看到新车的第一眼就会让人感叹祈庞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夯姑汐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揽韧,并且也是该平台衍生出的第一款车型问钳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖报拖。相比老款车型略显古板的硬朗外形路俩私,新车则显得更精致瓢芳蹋,更有设计感谁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上速绦。当然卞奢俏,除了视觉效果之外少棠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罢?这也是今天我们需要探讨的问题少冻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型德季:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸿杠乃,我们本篇文章的测试内容并不全面庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受送肺朵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孺乐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痞氏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧麻韭佃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痪痉蛊,里面对新车外形硅辞、内饰等方面都进行了详细的解读居帛庞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 释。另外梅漆蛙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钦。   ●增加更多高科技配置副峡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扩芳,除了拥有出色的设计吠、良好的工艺和用料之外鄙廊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咯,翼虎就是个很好的例子卤行窘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠啥。如今的新奇骏身上恋肪江,我们也看到了各种高科技配置桑戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挽鞋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄,在两年前它就已经崭露头角疙枷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甩丰昆,连控制面板都完全相同廉幢。虽然东西不算新细摧古,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惕道,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啡锹拨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镶改鹿,汽车作为生活中不可缺少的一部分破,也同样要跟上潮流虚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车户窍敝,很多的印象都集中在日系的丰田车上犯迁提,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吞菊,由于起步较早芦,所以在混动技术上都比较成熟酸俏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蕉昏,一方面是因为未来的趋势构,另一方面就是对环境保护都有一份责任辆叙。但能让人印象比较深刻的不多磊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矾汐芳。经过一天的试驾体验会,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车说侵懂。   外观方面忿:设计大胆前卫肌赫瓜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舜归末,给很多人的印象就是模仿池叼、复刻汤孩门,aygo佛、花冠森、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峰维。实则也是没办法的事儿狈瀑甸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始激潜芍,不过从秦看来钾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哪霖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓶裙铝,整车设计偏向年轻化孤辞讨,前大灯内加入了日间行车灯台街。车身尺寸方面埃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm标,轴距为2670mm苦橙较。   实质上高,比亚迪秦的外观特色鲜明间,个性十足翠汲,他并没有针对大范围客户群体而设计姑幕,更多主打年轻辱吩鳞、时尚元素俊涪牧。这样一来豹嘿,优缺点也相对明显锹疾传,需要一定的时间让更多的人来接受他伸县。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畴,充电方法非常简单也很安全系。通过家用的220V电源就可以直接充电炊疾,但是要采用三相插座沸圈搪。车内的仪表盘可以显示充电信息觅躬,包括电量以及预计充满时间畴揽淳,而且还可以选择预约充电斗杭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挥靖,虽然我的“档期”已经很满勿,截稿压力山大巧。但作为潜在车主护耸喊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摄航官,它和福特嘉年华校、大众POLO会有多少不一样春,谁更值得购买漏虐鞘。我想这也应该是大家都很关心的问题遣汝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膳,以供大家有更多了解韭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舰搪疮,分1.3L和1.5L车型杀,提供5挡手动或4挡自动变速器团霖郝。这也是国产的第三代威驰车型刊,相比老款车试娠矗,新威驰变得价格更低翘、空间更大晚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冠弊化,在广汽丰田4S店中销售斑传,价格区间6.98万-10.88万元狸靖警。两者动力系统痉、内饰设计完全相同卫奸。只是外观分成两厢与三厢驶触,配置上有细微差别而已捻。好了隆猎,我们就从外观开始说起扭恢厕。" "  导语板独缅:在新能源汽车研发领域趁扭,比亚迪一直是领跑者粱确,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车好宝昏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扮酶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术补都,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抵枯玻,能够开发更为节能彩哺、环保的电动汽车产品竭赦,实现性能的提升和普及应用渴次。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拳吼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刮伶茶。   历史上暴,秦灭六国歇,结束群雄割据时代田渺,统一中国承康衫,开创了历史的新纪元示涟叮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆容,势必证明其在以下六方面的实力握错滦:   一簿将涉、比亚迪秦到底有多快话熊独?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩奋,23%的车型在8-10秒帘勘取,17%的车型6-8秒康黔簧,仅有8%的车型小于6秒瓤慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸。今天勘哭旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慕,秦百公里加速为5.9秒倘,而记者实地测试时惹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熊砰凤。   跑得快自然有其道理颠承,秦具有“双模”动力莫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涡皋煽,在混合动力模式下噬捎动,秦能爆发479Nm的扭矩面,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬。 二陋浅娟、秦油耗到底有多低些裸?   根据国际标准测量核算堂,秦百公里油耗仅为1.6升本。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式想峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜂,纯电动模式时辈僳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琳弛,整车自动或者手动切换至混合动力模式逝碎。在所有模式中肋牡翰,秦还能进行制动能量回收芳掇燃,即电机向电池反充电蚊,每百公里回收2.5-3度电奸冗税,可以多行驶约15公里坦。 三晤边、秦充电到底难不难姥?   一句话回答架:有三口插座的家用电源就可以绥荤佳,就像充手机一样方便改。秦的电池容量为13KWH纠,可通过220V电压姜壬搪,3口插座队肖俯,4-5小时充满电誊。秦随车附送一个智能充电包梳谅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雇。   四痉坡、既然用了大量驱动电池匪寇,到底安全不安全?可靠性如何撤赶论?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池跑露、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巍是。单位能效比两惩唾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纶鹃峦。但是安全稳定性方面则恰恰相反尾痕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挡售。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池无敝,是目前市面上最安全的驱动电池饺渐顶,没有之一德膜靡。   可靠性方面侣谋富,据比亚迪测试姬闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑托磺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聪觅,业界罕见害陵。电池电芯甚至终身保修氦鲜笆。 五盲、秦操控驾驶会不会很复杂荷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煎播,习惯之后甚至更加简单炮谰聘。新增纯电模式疑С锎ⅲ控驾驶现勤姬,更安静句奠管、更节能喂系输。   六伟簿、电池组电用完了如何行驶肯盒?   据技术人员介绍膛,秦本身不存在电用完的情况藐弛。电量不足时犀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电团筒。   此外秤,行驶过程中公,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量识琴枫,并储存到电池中情。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吕播,其次是QQ me兑,PT漫步者之流馅匪,当然还不包括那些“只识其样蛾屠忍、不知其名”的人群半层。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象米鞍搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型饶烁墒。在迎来双龙新柯兰多之后女,就在近日幂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庐淀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涵,但却让我们可以由心发出这样的感叹届榷暖,爱腾终于正常了柬冲毛。   从推出2011款爱腾至今化旁,已经有近3年的时间儒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势管,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崔路勘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锰,伴随着2014款爱腾的推出铂镁邦,有关于这款车的一切托,也自然成为历史胁空,被我们封存起来渤屋。全新的家族化风格设计贝衅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路深炉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部入焕仆,与新柯兰多相似的样貌埠蓖喘,让新爱腾不再具备专属性扩童。没处前部细节的设计乳磕汾,都是那么平易近人勿,平庸的再没有任何特点朝。可能人就是这样哀,老款爱腾在售时炯司匆,人们总是说这款车有多难看棉抚,有多奇葩两,但当它真的成为历史后降谷丁,我们又会感到缺少了什么摄光妹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沁邻,但还不至于让它从中获得什么优势碉,车尾部简单的几处变化肚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛脯。现在在大街上斗粳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的料需法,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驹。   本文导航" "   这年头在路上跑着碱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佬炭哥,把自己造的车不断的加长筷拼少,就算不加轴距也得把身子给拉长汗柏卿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扳、大型车上扒汉目,感觉有些资源浪费掀伴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车许萍,“L”的作用才更加实际巢洁。当拿到这辆YARiS L 致炫时讣,小惊喜了一下笑睦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艇酥垮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合、大众polo邯度侧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阶鸽鲤。目前这辆车共有两款动力冬险侮、6种配置车型在国内上市班玖,指导价格在6.98万-10.88万之间苫。由于新车型且上市时间不长即第垛,所以目前的优惠幅度不算很大拎梨,基本在3-5千元左右哺款。(个人观点男:致炫鼓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢罢,厂商指导价为8.7万-10.68万雄镣,搭载1.3L/1.5L发动机暮绊,5速手动/4速自动变速箱谭吝。" "   曾几何时派揽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徽两,但却没有获得国内消费者的认可岭咎黑。如今替辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前施,其售价区间为15.48万-21.98万元彼寄胶,相比老款车型有所降低栖。另外戚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辈嫂寝,并针对柴油发动机进行了重新调校隘。下面就让我们通过试驾体验堪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铆郊殿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型素卸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扛按瞧,并采用双龙全新的家族式设计垄点牌,整体风格与现款柯兰多十分相似停骆艰。然而失显懊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整币,其车内布局依旧与老款车型保持一致人,略显缺乏新意五独。   小结饺倘轰: 相比老款车型来说堤,新爱腾的外观变化令人欣喜姥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匙麓节,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓬那控。不过人崎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惰普。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讹诧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萌轨。在海外市尘铩,新逍客提供3款发动机泰鹃,配备6速手动或CVT变速箱爱,在英国的起售价是17595英镑性灵豹。与现款车相比吼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鼎估惶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茄碑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拾汝亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了康痉。 ● 外观介绍厦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痊:宝马2系Active Tourer龋凯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拿乳虚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轨?车展上的展车给了我们答案且。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脸檀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滔怖翘,而在正进行的2014日内瓦车展上距,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莆烹。和两厢版一样爱量,全新标致308SW基于PSA的EMP2某用梗块化平台打造澜得邢,造型新潮时尚艰祭撇,细节设计则突显旅行车的元素池牢,保持一款旅行车应具备的实用性当。据悉嫌,该车将于年内率先在欧洲市场上市峨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抵,相信国内消费者很快也将与它见面韶毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搭架,全新标致308的旅行版如期而至池漓。从整体变化来看奢修,它在保持旅行车实用性的同时石墓扑,将重点放在外观靡琅爽、内饰的调整以及配置的提升上蓉,新潮的设计更是让人眼前一亮胶愧。在我看来趴兰,它的变化是非常积极的懦讳盲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高些,现在它要做的就是尽快进入国内项。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厕净:   静态评测    ?   更多精彩内容京仇喝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界档彼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卿弧硅。早在上世纪五六十年代问,Citro?nDS就用上了可变悬架疟耸、随动大灯据痊涟、转向助力米、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术插晌,加上极为飘逸的车身设计惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓需夕,2011年长安标致雪铁龙成立图鼻,到今天我们测试全新DS 5LS衡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气希:长安谛艾仕葡力宋,有股莫名的喜感镭板,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器句,是台正儿八经的三厢车唤。   ●外观蔑介挡:考虑国内需求贡彭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5儡挛,后者里里外外都显得格外前卫拟诞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄棠刃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弥赴、更好接受一点稠。当然奈了,前提是得保留住原有气质蓝堆。   在这张全新的前脸上桂跑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍,官方把它解释为“飞翼”蹄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镰迸,由于边缘不是那么锐利跨薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绞,接受起来没那么难储哗钝。   车身侧面和尾部看起来很饱满拟匪肃、匀称眠,其实我个人甚至感觉比车头更好看哺揣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旗,厂家说这是做完市场调研后的选择舒丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匙泵,想想也不无道理茫健,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屠湘碍,与其后期车主们各自琢磨即罚搞,不如原厂直接把这事办了喘瞬垛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篇屑仙:下文简称新阳光蹬剃钱,以便阅读)邯碗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巳实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涉垒技。现在它不光新潮隆,还进一步提升了性价比县,为与定位相当的大众桑塔纳撕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沤。 外观淳鹅驶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸读浚沃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炊小剖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜反嵌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分典奔亨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毫凑,达到4456毫米粟陷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平补。    此外饺郡亢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碧环,由于在东风日产的产品体系中蒲欧蹄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)累,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样塘费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些誓搭邯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忍吨赋,我已经身处呼伦贝尔牙克石箔滤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷。尽管天气有些寒冷槐,但此刻我的心情是非常愉悦的膝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侥青,当然我也不例外桥。这次除了911之外清,保时捷还带来了Cayman慧、Boxster呸捍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溅疟,让大家分别体验RR(后置后驱)懦、MR(中置后驱)筋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧古。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氰呈权,即使在这样的冰雪路面也不例外恫歪空,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恨健混。在练习漂移之前捎苹衡,充分的驾驶培训是很有必要的慌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舷逆糯。   ●车辆失控该如何挽救乔桅?   当车辆发生转向不足时咀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祷那锣,稳住方向并且慢慢回正免琉动,切忌继续打方向性瓦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匆我,反而会加剧转向不足的发生帝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旅顽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纹。对于一般人来说半,应付转向不足要更加容易一些斧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溪,而转向过度一旦被合理运用烦蠢,就能成为过弯利器钾裁,也就是我们平时所讲的“漂移”甘沪。   ●如何才能实现漂移陈晾联?   要想在弯道中实现漂移姆娘敬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烯笔弥。针对这次的车型以及冰雪路面揽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囱:   1盆胺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)日,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂鞘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卉、甚至小于90°的急弯帅膏吭。 ? 『以上为PPT截图韭轮钱,分辨率有限静裤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姐魄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铰,然后反打方向媚顺,稳住油门漂移过弯粕博。例如在通过上图中的右弯时剖敝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妮诗,然后左打方向矗酵,紧接着再右打方向心,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拾镭具,别慌存疚磕,这正是我们希望看到的捌送悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腻。随着车尾横向滑动的产生精房,此时驾驶员应该迅速反打方向梗,让前轮时刻指向出弯的路线钝屡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拜,随后在出弯时适当收油并回正方向轿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了券现救。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弯,方向盘转动角度都不宜过多败跺董,最好控制在90°以内鲍。其次油门动作务必细腻祁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啤,给油则会加剧侧滑掏饯,收油则会减小侧滑角度慨量甫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贯赤。   2订轮湾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挺。   适合弧度比较大的高速弯道锭稻。 ?   当车辆高速入弯时凹楼椿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乱吠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舱蓝箩。当车辆开始侧滑之后俯犬贺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转需令,继续维持横向滑动冉认怪,同时反打方向控制出弯路线铅豹,之后的动作与第一种方法一致技湃婆。对于初次尝试的驾驶者来说恼控,如果入弯速度不够快也没关系效,你可以直接省去刹车这一步骤脖蠢瓢,在入弯时适当地轰一脚油门亥犯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撬埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标轮,并综合运用缆扫迁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逼。例如在紧急疯虱、高速的连续S型弯道卧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心非瘁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兑履侠,从而划出一道完美的漂移路线屑分。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芭吉?AE86在高速S弯道超越RX7伞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂戚氰。   当然扔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后信,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夺氛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胎枚洛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跨七盘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磕,驾驶员只需控制好刹车玖旅、油门以及转向三者之间的平衡即可镭蠢诉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颁。   然而即使是这样离缔廓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杜省离。冰雪路面凹凸不平巍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同星,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咐,所以技术和心态都十分重要瓣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骑擒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头链书屏。在这期间就烯骨,沃尔沃创造了无数的第一痢,也赢得了不少的辉煌成绩玖,当众多车企迎头赶上之际锻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棺皮界,并将其命名为Drive-E讥谴违。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢味贫趁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呜教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命困扒槽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楔校仟,实现了靠背调节和腰部支撑粳。 1967 推出首个后向式儿童座椅矾弓斑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蚀赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谋,将有害废弃排放降低90%以上犁蓟拟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)横解,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纲,有效减少或避免低速追尾碰撞幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术城,至此安全范围从车内延伸到车外嗅俱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄恃籍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷,从被动安全到主动安全技,再到行人保护杠棉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擒,空气污染现已成为最热门的话题癌孺壕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭假辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性理烫撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佬。   Drive-E是什么 酮蜗虾?   即E驱智能科技妙甘,代表Efficient Power(驱动更高效)汹屉、Electrification(驱动电气化趋势)癸、Environment(驱动环保潮流)惫,从字面来看很容易理解傲情,简单来说就是引擎高效化睹控荣,这样一来既可以保证动力性镐募掣,同时还能达到更好的排放标准街。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘诗悉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缆掏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赏。   沃尔沃还将这一技术投身于穆牵块化的研发稻,只需变更增压器拇撸块与催化转化器幕怨瑁块等主要部件熔,便可催生出一款新的引擎产品翘邢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舍,大致可分为4类飞,即汽油直喷引擎绩、柴油高压共轨引擎划迪殊,单增压引擎(T5)技衫备、双增压引擎(T6)及拦假。 以XC60为例 袄抱碾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 良。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例问,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耍坎,在动力输出上也略有提升尼,其中的原因自然脱离不了小体积捌腻底、轻量化等一系列技术的支持狮辫伪。   此外变速箱方面也有了很大的改观邢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惺,挡位的排列也更加紧密夹饺,有效缩减了换挡时间坝,从而具备了迅捷的响应能力辞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦袭嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下收光,耗能经济性方面得到了进一步保证截蒂,它将改变城市路况中引擎启停的时机隋街诉,改善油门的响应烦绞,空调系统转化为经济模式工作鬼促,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作介钢,而在65km/h以上松开油门绣芯休,引擎还将会处于怠速状态耿膏叛。   本文导航搬菜订:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朔伞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓬会沏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膘娄。不过呵铃怪,动力并不是我们今天的主要议题患评负。秦的下盘功夫方面表现如何乏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系教荆陶?这些都是我们今天要研究的内容栏肉房。综合起来捻躺嘲,我们最终目的就是想要弄清一件事砰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棋夯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屏匙棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上按蓉钎。当然旁,由于秦有着体积更大息诬物、更加复杂的动力系统艾宝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法究饺,但由于双叉臂需要更多的空间孩,因此也是不现实的魂架苯。在材质方面庭卵检,秦同样表现中规中矩霖襄,并没有使用轻量化材料为车头减重鸵为,亮点并不多魂。由此可见擂筛辣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吩。   不过布啪里,由于混合动力系统的特殊性蜕,秦也必须做出自己的调整晃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胯郎。比如培热棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辆幢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篱酥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糠卉筋。此外淖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茫杉扔,相比速锐在直径上增加了将近9mm贸,看起来很是显眼聪坛守。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赏,而在同等材料和工艺的情况下汲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度某,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傻。   另外侵筹肝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架集。与速锐的非全框式副车架不同纹俄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乘驾,由于加入了电动机和管理单元睦锈土,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扔,因此这样的变化当然是加分的险茹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟拆截,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滩勾、振动和声振粗糙度视,欲知详情请点击这里)咯轿,是个值得肯定的进步浮滴耪。此外韧律佬,与速锐相同缆匙读,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扳,强度更高蚕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞,现款赴脚海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狮裴,不过福特已经为此做好了准备档记凸,日前刚刚发布了新款甘兀克斯科盟醇。它采用了全新的家族化外观测,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纳储浪,不过它真正的杀手锏绒,还需打开车门才能发现描防。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线殊巳湿,进一步抢占细分市橙俏食凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛊雌,满足那些对于性能有一定追求的消费者笺,比如轿车中的S5羔邪结、S6抚灭晴、S7酮、S8等等几。就在不久之前的2013年12月膛卢级,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倘湘兑。 外观谁痛普:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缚肛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子息,可以随时面对那些不识货的挑衅者关稻。作为Q5的性能版车型叭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垛矫距,颇为低调饺哪蕊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹。 车型图片 基本参数沮耐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琴尺项,特别是车身高度经过降低泻焦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨捷鞘,而轴距也有细微的变化侥汕速。   其实只要细心观察寺屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圈,除了特有的徽标之外几揪,SQ5的镀铬条有别于传统车型筏苫喝,采用的是双横条样式抱痰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽范泡汐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柬确病。而配置方面玛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贿。   尾部的变化主要集中在下半部分帆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计土,可根据行驶状态来改变排气开启程度吝丝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派够,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕊擅,前者就属于少数派却凳那。一个是只有追韩剧的人才懂板,一个是全民百吃不厌幸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茨村固,其实上一代车型在国内早有销售哦航退,只不过跟福瑞迪太像了吧,外观不出众摔惟,关键是动力平平甩露辩,所以最后并没有收获太多橡剃虽。全新速迈刚刚上市镀莎坦,售价17.98-22.68万元牛套沛,很有幸能够在第一时间接触到这款车详核屑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑勤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翅莱卷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磷。通过简单的对比射,不难发现尘粳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坝崇赤,名字叫做ForteKoup屑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竞惜妥,售价17.18-20.08万元裤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淋频,它承了起亚家族的虎啸式前脸帝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陛蠢派,现在看来谈不上惊喜拨,只能说还比较精致斯盼钮。虽采用了大嘴的设计餐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噬破不,或许小女生会喜欢庙傻。大灯全系都为卤素光源吓虹脯,并带有日间行车灯寄团参。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰党龟蹄。   走到侧面翁势碌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眯幕,但两门的设计为它增色不少锑愁,在绝大多数人的固有印象中戎请蒜,跑车就应该是两门系,并且应该是无框车窗程蚂,仅从这两点来看刹雇,速迈确实都做到了鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随鹊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酿绩,我们一致认为车尾的设计更为出彩评,短小伙膜肝、精干藏壤簧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爬缮。除此之外容宝辆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轿,而且排气管口径不薪洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹿关。轮胎为韩国本土品牌磷耙辅,规格为215/45 R17观节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮。   当然闹窍,如果你选择2.0L车型的话颂撩,你所看到的黑色外壳后视镜吼荷憨、前后包围的碳纤维纹路饰板为抽、双边双出的排气管茨木竞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怂。" "  讴歌这个品牌韧,或许很多人不是太熟悉揣丰楷。作为本田旗下高端品牌胜凶醛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烁桅阿,而且在美国市惩美来 ,讴歌的品牌影响力是非常大的宿答卡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氛,大部分都是人们对这个品牌不了解氯,影响力上不去即蓟式,导致在销量上确实不尽如人意蔑蜂窟。对于这次全新MDX的到来芥惦甜,个人持有赞许的态度氦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莆荣,还是那句话涩,品质上去了蔽,接下来就是提升品牌影响力了物范。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惕氮熄,大灯的轮廓更加细长特久垒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯食。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过古曝,但内部结构和MDX并不完全相同摹萎。雾灯被一条仿LED的光带替代勿,进气中网的细节刻画更加运动诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡春尼,侧面造型给人的视觉感受非常低麓欣判,这和前后大灯的位置有很大关系酵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甩乌弦,注重舒适性损。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烦屎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泰,而压低的姿态却更加动感嘿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骚胸犊。尾灯造型相比较现款修长侧储坦,优雅的感受也来自于细节的 设计鄙,但貌似通过我的观察涎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岸母恳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铝,让尾部显得非常简洁抢澎。   本文导航楷:" "  2014年2月20日漏糯旗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市童抒。2014年型奥迪A5的最大特点是讲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杰恰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽贺缉,共有19款车型烹人,售价在49.98万至85.8万矛,具体价格如下渡懈藉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表混:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘刹无,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别华。配置方面哇稠,也与现款车型相同矗挖恃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机记。   内饰方面藐侈骏,2014款车型也与老款车型大同小异绵辟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘递午双,同时门内饰号、座椅中央扶手瞪、都采用了纳帕真皮面料钡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拷舰。而2.0排量以上的发动机则保持不变涟稠藉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汗爆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒂扯胁。   变化一袍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧潞侍,在原有的缸内直喷技术的基础之上得谰,加入了较为传统的歧管喷射垫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溪惋,通过二者各自的优势分,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昏。事实上络钎勺,混合喷射也不是什么新的技术污氏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湘仇剩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市净莽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琴木。   变化二钵:排气歧管集成至汽缸盖内纷模,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力建皖骡,从而减低涡轮的负荷薄逻,提高涡轮寿命和垃莽。同时靶蠢,因为在进入涡轮之前进行冷却癸膜色,相当于提高了涡轮的进气温度限制为,可以允许发动机有更高的排气温度镐辜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腺,同时结构也更为复杂怂桅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疗。对此瓤挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进诽耸稗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坑。   另外辣仇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亩锹,还有着两项小改动豌。使用旋转阀某槲埽块替代了传统的节温器腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上激裳淌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔。   根据官方消息韶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琅。笔者也希望在应用新的技术的同时酥删卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哇。 责任编辑啦:王晨熙" "  A00级(微型车)迟,在人们印象中这类车以实用性设、代步功能为主痴衔搔,低廉的价格促使配置也不会太高匹朗剂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馆卧氢,一款车的推出打破了这一概念稻,它就是全新奔奔拼对,来自长安汽车绊。   感官是人们的第一直觉反应褂稳,所以外形设计的重要性不言而喻稍,为了使人们印象深刻渴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揭,道理很简单倾姜,日本是微型车最发达的市场梯蹦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疟委检,在2013年广州车展上拌农秦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞍笛细,除了时尚的外形设计以外怂旗背,在细节做工上也有着不俗的表现侈蔬。前脸的设计整体性很高怀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葡镣插,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敬解吧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表票催媳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奶苟,不过这一点在外观上并不明显韭派猎,这源于贯穿车身的硬朗腰线敞妊迫,有效将视觉性降低啤,同时搭配造型独特的双色轮毂额慑趁,让这款小车看上去时尚动感玻驶囊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲暑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰式,如果仔细比对缕撵散,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诬。除了引人注目的设计以外筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喇佩斜,具有加热功能的外后视镜幢、15英寸的抛光双色轮毂细虹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圭通,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冬。不过瘦淳厕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凤矮,从内到外笔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睹,可以说是一次完美的蜕变鸿。那么这款新车究变在了哪里乖量?它究竟新在哪沙寿箱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漠良弧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5世汝篡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吵救,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈牢,轴距则与老款车型保持一致兔暑杰。在尺寸变化不大的前提下该,改变外观胜脚匆、动力拼烩谰、内饰拴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关改,2月19日这台新车也正式来到我们面前市模,并接受大家的考验是济你。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺犯蓬,但这8条是我个人认为变化比较大的拘泊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点踏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洪记,我就有了一种预感害提柿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢示咸公,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴抹实。全新X5给我最深的印象除了家族化外殊论咖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钾骸。首先拔和,先说说全新X5的外观碑全,“大尺寸双肾进气格栅”捎珊、“开眼角式前大灯”痢阮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绦时誓。    现款宝马3系推出的时候忙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉男,现如今随着全新X5的上市烧菜滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上始涤岛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此武,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分能虚,据悉浪摩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辅挠。值得一提的是妹腐离,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般散饶窝,给人一种炯炯有神的感觉酞悉解。    由于新老款车型的轴距保持相同辅踢翱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弛登,反而侧面的腰线给人一种力量感闹鞍惨,这也使得新车看上去年轻了不少傻啪。细节方面默赦,新车在前翼子板上增加了进气口变,突出了宝马品牌独有的运动基因搓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岗聘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弄,提升了夜晚的识别度酒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秒馁,降低了风阻系数某皮法,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骸插惟。" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有峭幸,转载请注明出处厦肩监。   在2003年萎盖篙,奇瑞QQ的下线让这款时尚皆舞扭、便宜剩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫,之后短短的几年间让烹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溯会,然而到了2006年长安奔奔的推出静,打破了QQ一枝独大的局面型。一转眼煌,已经过去了10年的时间鸿耸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凸,在这个追求个性雀、讲究品质的时代狮杜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流操傲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓦,而长安似乎也意识到了这一点粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靖色妓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者憋媒?   从厂家方面获悉褐混海,老款的奔奔(love)已经停产奈,而奔奔mini则将会继续生产销售史,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芦怒,前者主打精品中高端微车市成怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战帅。从定位上来看撇修露,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撕碳,虽然沿用了奔奔的名字刃坦喇,但整车的设计卿、配置以及售价都会高于老款车型浪。   新奔奔客户群体是谁渐混欢?   在很多年前摆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结核,到底是买奔奔还是买QQ难含媚,在那个时候徊,很少有人会关心这款车设计的如何汤驮衡、驾驶感受如何葛狭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具附伦,省油夸、皮实脸努软、能遮风挡雨就行纱滑。   现如今轻,80后竣咐、90后已经成为购车主力捷,这些从小听着walkman瀑东芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纳痉、用户体验以及品质都有着更高的追求馈烦物,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱略赊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看村从,新奔奔就是冲着他们来的寐。   新奔奔主要的竞争车型是湘怕陀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徽纺衫,但从目前得到的消息来看涸旦皇,5-6万元将是其大概的价格区间享护擒。这个价位中既有一些合资的微型车冒,也有自主品牌的紧凑型车集淘须,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盯冲,比如两厢赛欧猾该敝、奥拓犀弹敢、玛驰以及低配雨燕等等车型靖痛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甘厩,产生竞争的几率比较小道。   外观乏闯:惊艳陌、和谐污糯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搅恨差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枪梅:高离地间隙胳反牢、车顶行李架骆匡郡、双色车身等等连牢悔。没错急统,无论是跨界恨顶零、越界还是交叉车型锋搜拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安。不过世间万物察,徒有其表终究很肤浅豆水,我个人认为峨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯项。所以从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾童陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时护扦须,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋锨静,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈伙,可谓全副武装丸冻。为了让媒体更好的体验这台车那,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聚。没有固定线路葱练鸿,没有领队车辆熄犊倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乳,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩交隘。而在这12天里鼎笆,我已经和它奔袭了4100公里藉购,横跨了三个省份擎,体验了柏油赛道景瘸女、软土拉力圣燎、冰雪漂移敌裳、高速狂奔穗泥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靡,当然售娃,最终的结果是搅怕睛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氰,正所谓日久见人心储,交友如此技犯接,试车亦是如此参北蹋。回到正题凰雾,和往常一样席,对它的了解还是先从外观开始摆粹喉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎,相煎何太急”这句绝句蹋,而在雷诺—日产集团旗下菲撼,有两款车正在上演着这一幕祷晶辉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气可股,还有这出色的越野性能挪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性热。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈话,买谁更划算嗡貌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳沉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辛浅,作为英菲尼迪的顶级SUV荤,QX80的售价高达152.8万灵肮烘,但经销商处可以优惠16.2万罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氦,虽说16.8万也不是个小数目爽。但对于消费者来说坞矗,一个日产阑苏黑,一个英菲尼迪受,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凛纽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廖,它的身材绝对够大叼康。从上图的数据来看贯怯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肯,尤其是将近5.3米的车身长度坡,会让您感觉驾驭它有点困难谈。另一方面分柬庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爽燃牢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豪乖硷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墟错卑,同时也显得异常凶猛长第。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哆讲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崩娄,整体造型圆润石,没有多余的线条作为修饰谐,但是反而会让人感到车身很厚实兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揣。同时注意它车窗的设计尖弟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的味,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感修,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攻驴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静,也没有了那种霸气辣晌,转而给人的感觉是设计很前卫富莱皖。车尾的饱满程度与车头相呼应着恢创棘,丢去了上一代的直棱直角垫,饱满的线条凸显着丰满的层次感夏亢何。   日产途乐蚂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侍捅潭,虽然脱胎于英菲尼迪车型室丰,但途乐依然拥有自己的外观特征场派。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性措钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炔蝎涎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镭瘸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底螺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气的脸辟,成为了车头亮点之一冲搬邪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇泻阜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型密,这项配置自然是少不了的狮券。我们可以找到4个摄像头撂,它们分别位于车辆头部了、左右外后视镜下方和车辆尾部寂巴。以便在停车过程中呵茶窖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垮损,让您更加自信轻松的把握泊车空间退。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绅暴材,大大降低了停车时的事故发生姥讹。   途乐   通过对比发现咯,两车在外观上的配置基本相同钢,差别仅在日间行车灯上苇,不过随着QX80年款的推出的拎,日间行车灯的加入应该不是件难事玖醒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同师妹,在相差仅有10几万的时候滦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魏。    责任编辑磺戈参:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天度巴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奠,除了奔驰G奸儒绦、丰田陆巡系列块、牧马人等桓彪稳,双龙雷斯特也是其中一员偶郊,而且雷斯特还是柴油车搂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值副皋馈,以目前的接触来看特,双龙雷斯特W表现不错丹煽费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”内。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤骑庇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作该,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怀材,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介陇叛。当然舷夺冻,在随后漫长的几年过后焙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斤墙,该车型最大的特点就是其尾部造型沃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计充,宝马方面肯定不会承认侥继,但从年份来讲腿,明眼人一看便知苛蔚。   外观灿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓢戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸵,不过大师的设计未必符合所有人的审美喂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屡岸叫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调半,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贪,但为了照顾空气动力学与线条流畅渐不,雷斯特的车头是圆的耪,所以在当时看来有点“离经叛道”拖惟。   而到了现款的雷斯特W斑兜,这个“小问题”被修正了蔫缅,一体化的设计已经是大势所趋捆樊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缎瑰瓮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型府,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伞困,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贝归。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁蛙。通过车展上的展示冈,小编已对这款纯电动车型有所了解敞般揪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苯轮挝,时至今日府唐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型书餐。据悉就娥,之诺将在今年的2月份开始接受预订你题透,上市后将以租赁的方式面向消费者沤,具体的细则目前还没有公布咎分想,上市后会有着怎样的表现拔丧搞,我们会同大家一同关注绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前其祷伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来径柯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壤卑轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脾京佬,毕竟是基于宝马X1平台打造爽工,因此在多个方面相似度高也并不为过刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晶戌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现投,其具体的表现如何期吠梳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怀缮。 责任编辑旅盼:沈楠" "  版权声明地:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处发娘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羚挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列称。它们的可见程度篡奠煤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涂耍独。可见度甚高的两个文字的组合募,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巷馁旦。因此箱侠哪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陕驼。哦粒,对了钝秤啡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思全。意大利人的自信图梁咕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳褥?咱先从减开始说起甫革习。 Q板燃:致悦只是切掉屁股的菲翔么伶倪妥?   A凹茄:非也缔抠,前脸亦有修改乃献闻,整体风格统一啪,协调度很高碘。   我相信Roberto Giolito先生堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师归号,在设计Ottimo的时候屡界星,一定会更加从容贾峦快。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”射暖甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思两唱侧。在他的心中烁菇,应该有着太多关于年轻弛、活力的理解句素极,而这恰是Ottimo的设计要点唐魔。 外观总结   赞拜酥:个性鲜明慑、标配LED示宽灯锭、轮胎用料厚道   弹秽耗璃:低配删减雾灯   " "  版权声明隧劳:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处绥辜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棘,虽然距离现在已经有两年的时间蒙哀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滔。而今天抄吝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尉勘拒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例未嫌,并且还是一台后驱车普阮。没错佳犀咖,它就是华晨宝马3系促。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吕,其配备了2.0T发动机锭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悲俗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟间。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喝醚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唯攫媒。不过在今天的冰雪试驾过程中钎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)课担。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现采,必须先打好理论知识的基础咎铆暮。于是在摸车之前缴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拿唇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哆眯姥。 ● 项目一   热身结束了项辣尝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲤递。第一项内容便是加速和刹车百,是不是觉得很简单柿蜜谎?其实里边的门道儿多了去了岔帝念。   在项目一结束后豆羞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式随蹿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罐。一开始大家相差悬殊狭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咀迁。接下来的项目二会比较刺激一些虹售肠,经常会出现手忙脚乱的情况趁监狈,但只要理清思路按部就班的做悄纳,想要完成整套动作并不是很难脊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尼:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处贪付。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僧航抄,不过始终都仅有手动挡车型料,虽然目前销量也很出色蔑肋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蕾迸。好在这一短板即将成为历史赏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聘仓,新车将于26日正式上市涤害,我们也于第一时间进行了试驾体验断。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吩奔酿,在外观方面也有变化荒去裴。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆股,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篱醛,而高配车型则对中网染、保险杠造型舒、轮圈和后反光板都进行了重新设计铃。值得一提的是羞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的券鲁。   新样式的轮圈非常动感幌咯巴,在同级车型中实属罕见拼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致法,轴距依旧为2725mm耙。车尾的变化相比车头要小一些萎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俱径蓉,不仅可以提升安全性百悼,同时视觉效果也更加出色头。 有态度【试驾评测】讥达府,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片?   扫一扫拍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醒圈蹋,一汽大众全新高尔夫正式上市茶忱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危晌,其中1.6L拥有三个车款良祟,1.4TSI拥有四个车款盼,官方指导价为12.19万元—18.29万元任韧寡。具体售价请见下表徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竞毕境,但是却拥有三种功率版本抗蠕论,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栓涕,因此在动力系统方面江了轨,消费者有三种选择宪激。    我们从上面的数据可以看到娶瞥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毁视惩,1.4T低功率版是主流之讯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浓赎替,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫂楷并。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮想,但是它的售价高达18.29万元诫啡稍,相对比较贵几互罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩藉,分别是塔希提金境、唐古拉白瓣、珊瑚蓝化、魅力紫修烙段、玛雅红扫、季风灰檀屁、水晶银以及深黑和极地白嘎。 ①够:16寸Cosmic款轮毂 ②宿犁:16寸Cubix款轮毂 ③渐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辟顽霉,其中15英寸的一款芬哄纫,16英寸的两款忻敢渭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姥潘话,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型休,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霉庇厩。    全新高尔夫提供标准座椅疼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅币奢群,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹿赋唱,舒适版车型则都配备舒适座椅痞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版县邯侧。    在材质方面掀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拖店怯,分别是上图所示的DianDian黑色织物村染、Zoom/Merlin黑色织物惺邓涡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趴,分别是Vienna黑色真皮森、Vienna米色真皮光题、Alcantara黑色翻毛皮邦没、Alcantara棕色翻毛皮拘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匙,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闭誊,同样有两种颜色可焉苋佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜜洽皮,有黑色和米色两种可牙崴骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脚。    在车内外装饰件方面囱,不同配置的车款也有不同的安排叫抛狸。像侧窗下沿镀铬装饰条仆鲍、双排气管微豆喊、镀铬装饰双排气管斜揽、动感鲨鱼鳍天线认、真皮换档手柄赖韭布、科技质感装饰条黄坑蹈、金属风格装饰条粒、碳纤维风格装饰条等等琴里棘,针对不同的车款都有不同的配备劫村狮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煎讲娘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富场弯窖,配备有MKB多次碰撞预防系统薄贿、ESP车身稳定系统己爱抡、ASR驱动防滑系统守、XDS电子差速锁舞、前排侧面安全气囊灌、后部4探头倒车雷达挟、前部行人保护系统卵楼刊、自动静态转弯补光功能等等匹拭,但是在舒适性以及功能性方面戚,并不是很丰富廉,但是也可以满足基本使用蔼哨。   1.6L自然吸气车款如何汛钡省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉忌恰,它拥有手动时尚彤竭、自动时尚以及自动舒适三个车款土遁,手动时尚与自动时尚的配置一样窖宽唱,在价格上二者存在1.2万元的差价抄哦,主要是变速箱配备的差异剂浪。所以在配置对比环节憾经缺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枪猛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元口委嗣,差价为1.1万元臼。    在配置对比的环节我们可以看到亲贯赡,时尚型与舒适型之间的配置差别枢话柯,大多数都体现在外观内饰的装饰件晾淘,以及车内一些常规功能方面贺诉册,主要是顶棚储物盒秦、后排中央扶手畔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叼,实际上最有意义的差别在于全景天窗屁、后排出风口添低、蓝牙电话殊别碍、定速巡航类币、驾驶席座椅腰托棋亲、TPMS胎压监测系统这几项上阑,不过在这几项配置中翠姥电,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜡催嫂,尤其是全景天窗忻。    从价格上看葛拜,二者的差价为1.1万元妻戮港,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品列物,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦活双,所以我们在这个推荐环节棚艰撑,更多的倾向于低配车款删。 责任编辑兄诧吗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底败辰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发书。它采用了全新的DS家族式设计风格吹檀弓,延续了一贯的法式浪漫风格筷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素师垒。新车基于DS5平台打造沁稿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妈闻侥。预计在3月左右上市藉握,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触记,让我们一起来看它的表现如何次。 外观考弓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅和喝吠,却多了一些时尚及科技感腿囊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碑桅融。镀铬装饰拿捏的也比较好小戊腿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌白。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄辜刊。也表示着DS的品牌走向独立焙按。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鬼,有着都还算不错的账面数据皆秘夏,车身长度为4702mm刊了秃,宽度1840mm离,高度1515mm.轴距为2715mm对。上市后会把目标锁定在奥迪A3式列潮。 车型图片 基本参数碘挨蓟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裴乳,除了前车6颗驻车雷达之外舅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲤昂却,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯体磺汗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰距费,从视觉上拉伸了车辆长度涂毁袖,尾部设计了一个小小的尾翼假拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份谰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酸兽嘎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汤促困,真正的排气隐藏在了下面陈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型款封谱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词停:高离地间隙赁、车顶行李架购儡、双色车身等等逛。没错卫冯袄,无论是跨界庐赴阮、越界还是交叉车型侩赫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筏检。不过世间万物肚谅禾,徒有其表终究很肤浅摩,我个人认为刻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琳邪臼。所以蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赌慷垄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时江播,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铆,它集沃尔沃所有看家本领于一身倦擦钨,可谓全副武装婚。为了让媒体更好的体验这台车八哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴脱。没有固定线路搂曝米,没有领队车辆惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀亲。而在这12天里宋艘敖,我已经和它奔袭了4100公里翠忍,横跨了三个省份柑,体验了柏油赛道拉粒、软土拉力抛、冰雪漂移络吹、高速狂奔腻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峡模瑞,当然辰牡,最终的结果是侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨楔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟嚎舰,正所谓日久见人心匡,交友如此檀,试车亦是如此河踩。回到正题头胸校,和往常一样儒,对它的了解还是先从外观开始嚎淮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辖佃、多样化是一种趋势冷湘凸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拜饶观。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纲唾颁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屡苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溶辖,上市至今保持着约5千台的月均销量葡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颠姓。 外观/内饰对比虹步渤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谜赖凌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乳劳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帆,毕竟师出同门清秦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谦,远看很容易被误会成排气管仿挂,但事实上真正的排气管被隐藏起来潜麓妨,整体尾部设计显得层次更为分明佛晒五。低配车型配备有倒车雷达携,高配车型还配备有倒车可视京懈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿秀舞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宦德楔,修长的车身与宽厚的D柱人几蛾,加之出色的后排与储物空间膊荤偏,俨然就是一副旅行车的范儿挖桥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灵,它完全可以称之为旅行版朗逸巩灭方。    车身的线条连贯自然毋沧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观些亩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稍锈息。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些订,调整了尾灯的白色灯带位置笺惩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烩蛙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拇奋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裴程,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茎箔,内饰板件的用料以软质材质为主酞咕,接缝及做工也较为精致筷,与同级车型不相伯仲烁皇井。从实拍的车型判断辫南逛,自动空调刑、ESP系统食朔通、电动座椅闯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔷饯,至于具体配置还有待官方公布林财。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉适旁,同样是大众家族的传统布局腻,整体的感受都很不错巳对,方向盘沧糯碱、中控台的每个设计很都容易上手疏,从材质上来说晾,朗行是塑料感有些明显的拓皮,好在其工艺上还是有保证的似祭,并不会有很廉价的感觉骨捂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规,销量在整个家族中表现最为可观拣骋冕。近期使,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市星绞,新车主要变化集中在外观焕累夸,同时针对颜色隆、配置进行了调整潦,以保证其市场竞争力怖解檀。在豪华紧凑级细分市场中砷抗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诚姬茨,通过下文的对比分析枚尸老,希望对有此购车意向的网友们一点参考上巷宠。   备注咖: 为更直观的进行两车的对比分析动,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萄吻、CT200h F-SPORT)赎扔,市场优惠参考自深圳市场霉豹。 车型图片 所属品牌峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翠卡哨,内饰做工精细    车身尺寸方面物屏岭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妨奶,其他参数均小于奔驰A260垒居。从外观和内饰设计风格上看拼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霖靡默,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匆谈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺害轨熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样波,全车充斥着力量与美的线条味。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓶际迟,硕大的单条幅进气格栅尾驼桐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爽。    相比极富视觉冲力的前脸造型吗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阿晾蔚,但并没有脱离运动释窜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娶辽圣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浆扯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型措,同时下侧雾灯造型也有改变邻寺秆,车尾部也进行了一定的改动湃,整体感觉更加运动轻。另外环,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龄祥计,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匡仕,形成强烈的双色反差视。    F SPORT车型装备了整车运动套件紊默,涵盖了运动调校悬挂枪罕欢、运动包围皆讹、运动阻尼减震器汤恒、熏黑运动轮毂瘁焦、运动车门脚踏板灿、运动型铝制加速踏板叼蒜台、制动踏板离、脚歇板等查厦。    三幅式平底真皮方向盘俄橡铜、红色元素点缀的空调出风口垫、铝合金踏板寡、仿碳纤维装饰条等等叛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诚鹅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格獭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奇碴,将方向盘蛊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涝卤忿,增加了便利性悸笨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫌亢八,分散了注意力恐谈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鳞便,是多数第一次购车家庭的首选要求洗横,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘉弟下。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骗画,会有怎么样的变化防,一起了解一下獭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撬,镀铬进气格栅增加了些许立体感难,更加显眼的X造型前脸庇,迎合年轻消费者的审美玫劝锹。大灯的改动有些另类唾踌,在我看来接受起来还是需要时间的囤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疚,新款在车身尺寸上有所调整梗嘉挽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祁喉,轴距保持2600毫米不变谁居,相比现款仅车身尺寸有所增加瓢寡。   车尾的变化不大馅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板携尘戚,以及牌照上方增加镀铬饰条签涛杏,尾灯造型无变化瓷。实拍车型为高配版本芬挫牛,但仅配备了三点式后倒车雷达胁蹦截。   新款的15英寸轮圈造型不错呕茧,轮胎选用优科豪马长先,规格为185/60 R15琉镣圃,备胎没有缺失套,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痪举滦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谭苗,在年轻人中更是屡见不鲜慈。在学校要有个性筹前幌,在单位要有个性士荤,穿着打扮要有个性冉,兴趣爱好要有个性稀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惕蒲?如果你有这方面的兴趣鞠,那么杰德将会是你不错的选择污呐凉。可谓自成一派的它立雇缉,凭借着并不起眼的车身尺寸公暗靠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晴继,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霜同?还是旅行车涂?或者是MPV秒顽?但这都不是事儿挫挛即,只要适合自己就OK咸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搽姬轻,喜欢接受新鲜事物的他们瘦蔽略,正好与杰德不谋而合波咯肠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徒篙,此外泉,六座的乘坐空间愧贿,也足以胜任日常的使用需求渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辱劫羚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢譬痞阑?自2013年9月6日上市以后吠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逝驰馁,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔剁捶,它用事实结束了我们的疑问东那翰。除了这些扳巨,杰德还会带给我们什么样的全新体验另归蚀,让我们继续往下看鞠。   " "  若是经常关注汽车之家的话宛搭赴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卡伙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”观扰。虽然我们这里并不提GTR拎浚常,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干〗剩克斯ST纷,令人刮目相看诗。与此同时缆躲藐,在秦身上式酒暗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料季、做工以及舒适性表现上的明显进步镜。 外观造型辑答:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程希,如今已逐渐走出了当年模仿的时代权摧伸,近年来推出的新车型如速锐焊累啪、思锐以及大家眼前的这台秦风茹,都可谓一个比一个漂亮胸棺。就以秦来说句滴瞳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琉欠,很是亮眼勤磷楔,同时也营造了较高的前脸识别度巳。   车身尺寸方面扛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唱镭金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诧,2670mm的轴距表现则处于平均水平犯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敌,其整体感觉与速锐大同小异垮羔色。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纹。无论白天还是夜晚鞠典沙,该车的车尾识别度都非常高滩衔。而且内部的光源五先,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹦绦,示宽灯溪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED送粳。   充电男汤、电桩安装及质保/售后介绍涧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藐撂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包当,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦返,据官方资料介绍凡粉很,充满一次电大约需要5个小时左右摧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敲搐。   同时含,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廷瘸,虽然价格并不贵褪底搅,大约在6000多元蹲橡,但对申请人有一定的条件限制钨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浪枷氏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娟。当上述条件都满足之后咖骑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栓,如果一切顺利心,最快1个月内就能安装到位并通电使用篙避。不过目前习滴,秦还不能实现快速充电鹤宿隋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杆餐,只是目前还没有这样的配套充电设备围。   针对秦的特殊性逛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邯反踌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苏。其中肛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全额,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枫骆匡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋并、绝缘手套和护目镜等设备茄,并规定在检修车辆时必须两人在场吨幢椭。以防车辆万一发生漏电姐,威胁到维修人员的生命安全沮滦。   与此同时璃豹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翱抽其,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懈罢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型软,整车质保为6年或十五万公里无,电池组为10年或二十五万公里)氛丧。总之缕协蹭,从专设的维修工位梢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勿票实,而对消费者的购买更是一种信心的保证褐坪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讳克牌,中国汽车市场刚开始发展瑟类如,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛稻,在那样一个年代烫据穆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堵,并且在之后的相当长一段时间暗哄刚,人们心中仍对它们有深刻的印象非两既。时至今日两内炽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舵晾,在数年激烈的竞争中墨倡滤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慨螺。这回寞旗暮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缔恼,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎纹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堵涵烈:外观内饰(包括设计和做工)钮、配置储锚性、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)船圣脚、储物箩皑憋、油耗叔串掂、驾乘感受奋肩寂、加速性能看僧、刹车性能蓉轰陡。同时骑览材,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抛、同价位车型的什么水平炔烯魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸钱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悉汤差,目前约有6000元左右的优惠磕醋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元橇群,在优惠方面差别比较大料邵夹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郡,根据论坛中近期的提车价格蜜伤,9000元的优惠还是有的肩匆麓。目前聘鲁亩,两车的售价依旧属于同一梯级涤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致静,只是配备了卤素大灯及雾灯漂,透镜替贬桅、日间行车灯这些都没有怀堕浆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藉沸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秘,因此我认为两车的配置可以理解税敦完,符合同级水准孙峡师。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吓五:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比括戈沫,两车的各项参数也处于伯仲之间矢俄杆,差别在6cm之内雇。在车内空间上肪赶戳,两车的表现也很接近谩港,我先剧透下吧啤窘桂,结果可能跟你们想象得不太一样虑。   相信看到这里焙,大家最担心的就是如果车辆没电韶匈豌,后备厢是否还能打开的问题戌锋琅。捷达看来是妥妥的没问题残吩漆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姆,它的后排座椅靠背可以放倒甩慕轰,之后即可顺利从后备厢取物灌释我,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐念。   在倒车辅助上桂,捷达配备三点探头冈莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配布豁辉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疲浦敬。这里多说一句饯稳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芯五枷,让人觉得很不大气绅唾浪,并且低于同级别的水平妓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仍哪睹,舒适型也可选装倒车影像哎,比捷达厚道一些坞辞。从普及性上看蛾鞍,能够达到同级别的平均水平罕逞,从功能性上看江仇控,拥有倒车影像的它则高过平均线了桶骆,给好评寂聚。   两车都是15英寸的轮圈黄,造型上也是各有风味届腿,轮胎宽度也同为185mm桐。从售价上看堪侈恨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脊粱控。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疾,让我们在后面的制动测试上见分晓介湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筛虎,借着中期改款的机会艾媳钳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旁功,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荤让窍。应该恭喜它从镰颗,至少在我眼里粱,它确实达到了自己的目标食。过往凭借动感的外形钠倘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剂窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点救汾架。   只可惜微搪脸,刚上市不久的2014款起亚K5娜门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择力,而且它们的价格都处于K5车系的高位塘险茧,受众群体并不大蔑辜猩。前段时间断顶透,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宽僚,并撰写了《起亚K5购车手册》羔。文中淮淘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆荆汾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畔激。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH下壁侮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熔阂。自从起亚劣绍妻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桓息,互用研发产品的例子不胜枚举仟老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愧。该发动机的最大功率为245马力矛吧围、最大扭矩达到350N·m貌阜秃,账面数据处于同级别的上流水平惶际集,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吓鞍签,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荷涩。   在涡轮增压泼埠、缸内直喷等技术的加持下节,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m硕鼎,并且一直持续到4000rpm纲持。得益于涡轮介入较早食闪电,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圃幕,而且它的油门也调校得比较灵敏矩颂。在实际驾驶的时候辆,可以感受到它的起步轻快自如吃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歼配,但差距并不像数据相差那么大博孝。在整个低转速区间八磷勺,它的动力输出不算直接琅季忙,缺乏一点活力汐奈事,给人一种有劲儿使不出来的感觉文亢郊。   于是彭时捍,我把油门再踩下去一点辛,动力突然来得很快袍透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丝和拭,毫不费力蓄携湾,而且可以感受到车速达到120km/h时律巳雹,发动机还有充足的动力储备膝瓢。它的中段加速能力让人满意弛哇,虽然依旧缺乏一点活力晶渤邯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垂。   还是差点意思虫纪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渺藉和。于是挪嘿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隘令,6速手自一体变速箱切换到手动模式善稼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作停,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魂妊寝。它的油门响应足够快眠认,发动机的动力输出得到更好的释放壬砰,方向盘的反馈也更加扎实态。除了SPORT运动模式外吉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罗,运动特性从SPORT壁、标准到ECO逐渐减弱切辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸廖人唉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契囊辆,平顺性极高迟,而且动力的衔接也让人满意汝。若以80km/h的速度巡航九恼棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脾粉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橙搅,对于燃油经济性的控制也让人满意晦看。同样值得表扬的是降挡速度蜂县雷,在中段需要加速的时候深踩油门莎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出路掇,而且换挡冲击也比较猩影杲琛,不会让坐在车内的乘客感到不安磊竞。   前麦弗逊焦洁、后多连杆的独立悬架底盘结构汐,在调校方面仍然有很大的提升空间逗。它的弹簧足够硬氢吴箱,但是减振器的阻尼不够大凸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恕,会有细微的震动传到车内炒秆题,以稍微快一点的速度过弯侠舰卸,车辆的侧倾会比较明显瞬慧佛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锌彤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暑,舒适性让人满意锋书,但如果需要激烈的驾驶的话凳扩琉,后期对悬架的改装很有必要娄。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃祭挠,刹车的力度足够算,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乒贩绿。具体表现是钩,刹车踏板的前一小段是虚位绒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汀,制动力度会突然加大陋沧,需要一点适应的时间臂咯舶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹,发动机的声音倍、振动都非常小稳藏氏。然而想,在速度上来以后吠察,噪音的上涨速度也很快嫂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歉丘功,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祥惶忿。   我得承认拍呈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颓,但在起步和中低速行驶的时候婚,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纲羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毛秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”田。当然睡梁晤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浮卸沮。另外劳倍渴,值得一提的地方是瓷顾垄,在动力提升的同时氨富,它还加入了行驶模式控制系统谱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吓颇猫,它的动态性能相对有一定的提升穗,开起来也更有活力和乐趣诗哥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肛技,只有手动版车型销售购捻,导致产品线还不够丰富蓖俗氢。而就在去年11月此磁闺,海马M3终于推出了CVT版车型恐蓬淀,7万-9万元之间的售价醛摊慧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求范。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忍腊、逸动惦光屑、宝骏630以及启辰D50等车型拷奶,竞争还是比较激烈的察。作为一个后来者粹莎,海马M3是否有足够的实力立足居?下面我们就一起来看一看科涣襄。   动力膊蹿菱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘶,其最大功率为82Kw贡,峰值扭矩是147Nm里蜕。从账面参数来看送蜜,可谓非常出色氛,一点不比合资产品的数据差梅。对于一辆紧凑级轿车来说粱非,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藤。    开起来的表现范,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焚街,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”但村。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悼默,如果想要充满信心的快速超车苦辛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择申柒途。    我知道会有人问澳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抠?说实话捅煞,我觉得大家都没什么区别添醚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疽疾,也是低扭不够强划日,需要靠高转速来增强加速能力头男红。    可以肯定的说便,除非是加上个涡轮增压器吃尚诡。否则的话攀痰,这个级别同排量产品之间的动力表现啤栓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溶悍。我个人觉得嚷卉,这只是消费者们需要认真衡量的一点豹吠繁,而非全部尝你加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱杯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琅佰,动力传递平顺连续的特性头,有效的提升了整车的行驶品质感忙。顺便说一句快呜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旦闷靠,这也是比手挡车多花点钱的好处乱咆。    深踩油门时篱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寞,来保证动力响应足够顺畅梁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内廖。此外班膛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鄙射,功能性极强苹似。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘿棱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后话,g值才开始达到最大的0.366g逞嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卵竭,此时车速大约在30km/h左右泉,达到60km/h用时5.24秒痴,冲刺到100km/h用时11.45秒毙四挤。    接下来看看海马M3手动车型把,在加速到2.5秒后伐苹贬,车速已经达到了差不多40km/h慌磊,达到60km/h用时5.01秒躬兴愤,冲刺到100km/h用时11.28秒疆,比CVT车型略快监痹敞。如果不较真的话哥,可以发现二者的差距其实非常欣ぜ搿,相应的在日常驾驶中其实也一样那。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峭泞划,就这个成绩来说堵鼓部,它的表现只能说是非常一般家刊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吴,它的表现就算好多了摄。 责任编辑疽济:沈楠" "   近日抄稿,宝马官方发布了新款X3的车型官图浦才,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魔护。从新款车型推出的速度上来看换颈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倘翠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迷吞瑟。    早在2003年如,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章董攀水。10年以来斗,宝马X3已经销售超过了一百万辆逗起科,自从2010年上市性,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巾。因此弛,2015款作为X3的中期改款潮撑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匈,优化后的大灯组造型队媳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掠入,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感点画埂。通过官方图片杭确,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时清,也融入了宝马家族的最新设计语言完,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁,在视觉效果上更具冲击力蹦扯。    在头灯部分跑适,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胃冲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棱瓮。另外玲蹄雾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代散剐,配置方面它还可以选用全LED光源构秽,再加上选配的LED雾灯你,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拈社掏。    新设计的前保险杠极具力量感惺,并融合了镀铬呻拐鹃、塑料格栅以及金属护板乃姑谰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兑遣。此外水掸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隧糕盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郎吞,也使整车更具个性化风格盲竞咎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剃虽:4657×1881×1661mm干,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崔戏,轴距也同为2810mm睹却,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭汝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别边习,从车头一直延伸到尾灯的腰线樊巨,让车身看起来更加犀利且极富层次感五。相比变化较大的前脸嚼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赐沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰多。相比X5届,新X3的尾部更加耐看耽椿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分五,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涪篡袱,视觉效果并不是那么给力红。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绦忿,新款X3也不例外仕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榷、后部的防钻撞保护装置恭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帘窃簿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嚏敬排。此外毕镁袍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奸。该车还可以选择六种车漆蚊、三种专有的18簇算、19甚至20寸轻质铝合金轮毂露傅享。 责任编辑幻善溉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车触:Quattroporte(总裁)模乌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勾涧鹊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV却:Levante壳吃,还在2013年4月的上海车展上晨冈幢,以全新总裁平台为基础深坛亢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熄采侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尽浮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粮:Ghibli……   以家族设计为本鸽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈贰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同低诡瘦,改走豪华中大型轿车的定位办,车身尺寸长感、宽铅编眉、高分别为4971mm雷绊下、2100mm和1461mm乔,轴距则为2988mm监,直接锁定奥迪A6架、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圈怖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逆湾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菊雌,且融入全新总裁的轮廓特色铺共,以紧实并极为流畅的曲线沟壁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魂迫烙。    于是在车头设计上髓潜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩结称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抛穆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隆覆钨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煽,将蜂巢状格网嵌入其中级,且尽可能地加大痉伯劫,再搭配角度更为锐利厂拧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彭顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稗放。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条八,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣奶蛋,所以厂商在Ghibli的车侧赂诵崎,除了保留前叶子钣鳍状孔道赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挡,也师法了总裁车侧的设计摩牌劳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绦喂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亢,另一条线则从前门下方迸出补钩,向后朝车尾紧缩童,滑顺动感且充满肌肉感输,并正好可呼应更翘的车尾设计片,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨匣耍,速度感浑圆天成桅纠。 内饰向旗舰看齐苯珐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鼓宪慕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同户墨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麻庐骏,也把声控寿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兢蹄钢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸,右侧拨片负责手动升档嗡驮、左侧拨片则能提供降挡溜。    此外墙,三辐式方向盘的前方核槽,一样是借自全新总裁的蓝底白字婚、双环式仪表盘彤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捻,左侧则是表底超过310公里的时速表呵揪防,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕床,可提供显示油量的蒋娠、水温跨、挡位与导航指示等行车信息艾斯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稿惯哗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挺奔,告知驾驶者目前的驱动状态貌愁。    和总裁稍有不同的中控台烁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堪副,以及可触屏操作的收音机电台选择笆侵修、音源切换遣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坦、空调温度淖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贤妨焕,空调出风口则移至屏幕的两侧苛矮驳,下方则为恒温空调系统调整出风量屋败、温度与出风口的位置金,以及音响系统的吸入式CD竣烘,设计上较总裁车系更加简约库独,但用料与配备完全向旗舰看齐幢咯典,展现了十足的诚意鸡凑番。    较为可惜的是骚钒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崇昆倘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm末拇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性插焙碧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竭惹,包覆性和支撑性也非常出色力欣檀。    但是后排方面穗浓叮、便没有像总裁那么充裕祟修藩,尤其膝部与头部方面谴寝丢,身高174cm的笔者坐进去后纱羚卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已感杆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促康斥,也刚好替前妮沛呛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵菏泵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓变摹。 责任编辑显块:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”官未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倾绥燃?后来一看闯,哦靖钨并,原来CC是“Cross Country”姬。继续了解发现有点意思聚,底盘抬升凯佬、高功版2.0T五缸发动机花,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吾扮:目前的普遍规律是惦柏贫,产品分得越细芹,总销量提升越明显截俏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品热短,它的引进帽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚山卉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噬白,主要分布在前脸和车尾尝,从外观区分它和普通版V40很容易嵌掏钒。底盘抬升12mm辽,这么小的数字对视觉效果影响不大拖,整体协调感没遭到破坏搜伦枫。    车厢内部扒卤受,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委孺,除此之外内饰并没有过多特别的设计唾。之前我们已经发布过实拍文章吩晶,车身相关内容有详细介绍酵,因此这里只是简单提下要点喀帕,就不再重复描述了酣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溃刃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闪,最大功率214马力汕藏燎,峰值扭矩300牛·米屋,型号B5204T9档,是普通版V40那台发动机的高功率版本票,那台机器的型号是B5204T8党砰睫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炯堑矗,今天会是什么成绩滩宝诧?稍后揭晓徐惰。    变速箱没有变化膛示险,依然是日本爱信提供的TF-80SD钦,六个前进挡纤填,带手动模式和S挡懂没,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT京拔搓,奔驰A级用自家的7挡双离合械鸥毋,沃尔沃这台6AT暂无优势垦,目前他们还没有新产品投入实际应用看尖壬,理应加快脚步拇土。   驾驶垃:邪恶的S挡    驾驶部分唐,我想说说D挡和S挡的区别巨熊。看起来挺初级的一个话题澜秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂删盗辟。D挡油门响应迟缓绵,在激发变速箱降挡之前米奸淖,需要稳稳的坡刻、持续性的向油门踏板施加压力涡捕,慵懒的降下一个挡位之后校,情况有所好转醛颅,动力给得稍多脱深,也就这样挡休某。    不满意对吧耙?可以把排挡杆向左扳到S挡熔,切入“邪恶模式”碳匙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)融畦谭,转速拉高1000rpm以上挡轿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暇溯炕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脱呕噬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浪肆,脚踝每动一下加,车身就顶起往前猛扑一下技玫。深踩油门梅,转速迅速攀升芳,跟D挡时判若两人吃级,两百多马力多凳、三百牛·米薄缕疏,在这个尺寸的车身上爆发出来侈抖,过瘾汀吧。    激情过后细细品味敌患,这套动力总成有两个弱点需要改进裸滦排,一是怠速时振动大搔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磨颂,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘉喜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境核,1父、2隘穷极、3挡之间可能频繁切换兴盛绵,动作应该再细腻些龟判。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲁说,选择“全功能”项幌翠,不打转向灯就变道凰详,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浑悲,回正的力度不行病,如果你想在车流中快速穿梭前进劝撼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孤,要么关掉方向盘辅助牛帽,仅保留振动提示即可虽瓷舒。   绕桩省:比前驱版好玩    除去上面描述的情况排辛攫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碌,在绕桩场地很讨人喜欢碉。车头响应比前驱版本积极嘿,入桩动作稍猛泊尘,车头好像在被一根绳子拽着走硅爱。给我留下深刻印象的是驾鄙辈,这款车的极限要比前驱版高太多彻,特别看了下郝拿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淋滔。上手容易雇斑,但是需要注意别突破了极限男,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潭衔焕:一旦超出极限免使都,很难把车身再救回来烽邢。 责任编辑横片:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赊鞋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砍沙郴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漂,就一直困扰着我们的问题泥番拜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枪松。马力越大的车就越好么嘎?绝大多数情况下答案当然是否定的淖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陈腔搞。随着时间的推移桃清扑,我们有机会做这样一个有意思的选题谴技。   让我来说明我要做的事情哆藉筒:我们有三辆四门轿车播,合计拥有1657马力遣吓嘘。看起来确实有些夸张朝防撑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衔贬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邓认。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避模,但是这个570马力的怪物一直没有车倒欠,直到我们完成这一特别的测试一周之后惩同辆。我们只能使用520马力缕溶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霜善需,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坚柒擞。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衬,拥有560马力的出色表现宦浚擒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欧,在K&N工作室的台架上纱识炮,它的轮上功率达到了479马力秤赌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啤钨,用以获得更多的功率输出蒋辉毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冕钾屉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灯洛。即使按照宣传中给出的数值卤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掳埂鲁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倦形。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG室尝,它的轮上功率达到了541马力荒亲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘿。   另外还要说明一点衅嗜路,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来激朗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搁兔,不具可比性淖歌狸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诲痘。结果很令人意外驴。两款加速最慢的车型奥憾毯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h触。当然最慢是和RS7相比较而言的矩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禄炒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哼码。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诗粪,但是还未打破我们以前的记录狡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顺吮,说它慢更像是一句玩笑话必厦检,这一成绩实际上已经快的吓人了失排。奔驰则要更快一些钳狗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陕淮辫,冲线的速度也提升至197.5km/h坑幸。冠军仍然是RS7的趣,它只用了11.6秒喷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撤哪挟。奥迪的冲线速度为193.8km/h寥喝胎,虽然不及CLS63 AMG懈欠赤,但赢了就是胜利孰。   123下一页 责任编辑痰端短:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漠诞伟、运动和科技气息了赣鳞伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咎波步,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谎短,主动式车道保持和自适应巡航功能砰,几乎能让驾驶者也变为乘客飘恕侗,高科技配置更加丰富静萎。    于是蹦懦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想饲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L登肯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受领饲丝,在下面的文章中有详细介绍降魂。此外冕巫挡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得烙饥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霓浚讲、残破衰败的路边小屋昆懂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔑炊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落书达葱。身处如此糟糕的环境缝洼缚,却并没有让眼前这个出身自底特律完、土生土长的本地小子屈服腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隋,但只有经过一番试驾体验之后溶违,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谴讨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哼教,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形提臣,同时两侧向外延伸与车灯相连卜疲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恨丸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顾堵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锯俄构,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爆粗盘。   尽管是低配车型荷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呐滔按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秆虹势。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玖蹿筏,它基于D级车的平台打造坎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条童骨嚎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龋钝纹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酚醚充,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炮形零,不过从近几年的趋势来看必扰茧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仑盘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型修沮辜,至于其中的原因闪,从这款车中也许会找到一些答案思迫埂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT礁?   GT窗秒讣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郴,维基百科将其解释为具有超长续航里程闷抨踩、拥有强劲动力瞧挞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岛堵财。可能一提到GT袜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车书宠坷,其实则不然构袜陵,GT拥有着明确的划分准则豢够帝,举个例子来说泰菠:拥有着标准的后备箱刨辫、配备V12发动机并且内饰非晨砹氪澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车救槐幂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT村。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巾承深,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吞扛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摹罕趣,这款车的确还真有点GT的意思据图鹅。在笔者看来拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镀溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婪,最起码第一印象分已经拿到了串蔚岔。   5系GT是采用7系平台打造的莆?   5系GT的轴距为3070mm虽叙咐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同反埂,从前双叉臂犊搜澜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廓。厂家表示辨剧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龚,其在外观革撂、内饰列仍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喉。   5系GT型到无朋友团?   谈及5系GT的竞品成氢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁聚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徽诬。   外观敬停:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻诡肖。风云2(详情)敬、E5馈脊、A3以及今天评测的这辆E3锤楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割屁贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腻霓磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菠屁。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹冬,外观及内饰都有着很高的原创度乱摄欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藤图。这让奇瑞的产品线更加丰富靛输操,但也让消费者选择起来有些头疼蹭。 外观围立恭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娘笑貌,但外观却没有去针对青年人的设计烹胜,前卫锭阜洪、另类这些词汇应用不到E3的身上杰溅既,车身也找不到多少运动感波胃夸。不过它长得却很容易被人接受兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推沉理,E3和E5的外形稍有一点点相似簇烽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拓杉额。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化修钳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卢凤橇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吃邪,而且非常容易被大众所接受瞧宫酒。不难发现杰超播,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颓。艾瑞泽皖、瑞虎5伙犬,单从外观来看都会让人眼前一亮聪辈超。借鉴是好事凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欧,但不动脑子的照搬实在是说不过去韭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潦率拼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囊,作为最会制作小车的铃木来说售赶疼,雨燕可谓打开了国内的市场苛孙羚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赏间梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入篇茎。而就在2014年1月18日凰,铃木速翼特在国内上市冀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朵藩介。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叔缸琼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰饭呈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕损,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件两驾绕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造投编,速翼特运动版采用运动风格打造畔闺径。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簇魄航,轴距为2430mm摩白痕。由于基于新一代车型打造上,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拌对,轴距也加长了40mm盛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伪碑疚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新么净奖,包括中控布局多、仪表盘档、方向盘等造型均有所更改晾。此外媚卞,配置方面新车配备了ESP谩惠、自动启停系统卤持太、USB接口坊、运动座椅等配置碾逼。CVT车型还配备了换挡拨片单拍,满足驾驶需求媒欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了切踩。真皮包裹自不必说卧轰,3南荡死、9点的打孔设计握在手里也是真舒服接来讼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卸。不用和别人比响,超越自己就是最大的进步幢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尝滩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枷稼小,其最大输出功率为100千瓦板,最大扭矩160牛·米顿块,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懦,其百公里加速时间为8.7秒缴垛菠,最高速度为194Km/h镰巩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡店,相比之下乐趣少了很多梦视倡。 免责声明日:本文仅代表作者个人观点抱巴,与环球网无关冉勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容奈、文字的真实性肪文干、完整性簿忿、及时性本站不作任何保证或承诺猛繁,请读者仅作参考悉峨,并请自行核实相关内容哇测甸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伸恼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镁窖另,引起了广大网友的质疑聪璃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验珐纷拓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注显。于是易车网本着服务网友的原则仆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篮警。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埃,您便自有定论恋丝逝。   体验者介绍    前排体验者肝:辛毅 身高熔:178cm    后排体验者寇:旭子 身高挎:177cm    Ozel 身高箩鹅:170cm    小娴 身高惕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准襄玩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痞坑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绥杭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖翟纬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论即,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姓,公平公正公开地来一次大对决硅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕉甩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颧闻排,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车础哪。所以不得不承认踏瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势。    事件回顾涂疾:    说干就干僵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靠天,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哨。根据易车网后台数据的统计来看毁,持以上三种观点的网友大有人在舱绰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭胯。尽管是为了对比三者的公路性能该蔷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上如棺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徊怂焙。    测试车辆酿图:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350床扦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盎笆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桅,奔驰已经尽力了唯歪,我们在此也由衷地感谢熟际,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题停,告诉大家改款前后的差别私咕伟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙跨搏。因此我们也很负责地告诉各位网友屡赎,目前除了易车网残酵,其他媒体对于新款X5的评测丝退酒,都不能代表日后国内在售车型泼。第一辆中国版车型为xDrive 50i渡境门,加配M视觉套件勿犬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盲,我们无法借到官方提供的车辆覆花检。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仙吵颇。    测试场地碾:    乐驾赛道全长1.6公里讣,共14个弯道秃郊,最长直线段270米拴汉川,赛道宽度为10-18米羔,视野开阔踢伟丘,无障碍物伞铝。赛道两侧均为土质路面人逛蜗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舌忙,大大降低了安全隐患丧秦诞。    测试人员亮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褪靖,却要替土豪们操心买什么车怖,这件事听起来真挺可笑肥,因为我实在没法揣测土豪们的心理洪。如果说我还能理解花五十万买大切绩涂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劲悸桔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器描沏,代价是要多花一倍的价钱骚彤稳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶踞具,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潮沸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梦效。不过因为坐的比较高细,速度感不如那些贴地者强烈忍慑堆,还没怎么着呢就破百了醒娠。这大概就是SRT8的魅力莲卫,很难说值不值得膏律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚀,跟改款前相比还是升级不少皖弹帕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叭沸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醇琼,SRT是JEEP官方改装部门骑,这种改装是全方位的盘咕,包括内外套件加强帕贪瘫,以及性能方面的提升垂喝。SRT8就是高性能版的大切诺基敌剃恒,主要提升是外观套件低鳞化、及动力系统独幻试、刹车系统纬蓟、行走系统等方面阜顷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型署。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弯芍,6.4L自然吸气HEMI发动机戒翘,搭载采埃孚8速变速箱肺。   SRT8为公路而生茅蛊,所以公路性能是它的强项羌德,不过Off Road就不是特别在行了阮拒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硅午弦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洪纯。 ② 跟之前的SRT8相比墒矛混,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的继陡苏,所以科技感和豪华感都提高了不少壤,跟换代前的SRT8相比寿,升级的部分都是实实在在的瘁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱百圃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汕京毖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统反设,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徊蹿。  ∥摺③一百多万的车塑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车到,再挑上百万的车的刺骇猩狮,好像有点吹毛求疵经尾。首先悬架的设定非常的运动捶,即便比较温柔的驾驶方式定巳戎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牵无兼,大切诺基SRT8并不是一个非沉邓悖合适的选择楼匿报,尽管动力非常充沛骚枢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响健澳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺及疚菲,但好歹SRT8也一百多万了裤揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缝劣活。不过之后我们也释然了栋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柯冕,但经过数个媒体的“蹂躏”咎憋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洽匙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轰,有点异响似乎也算正常巧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娥,请点击下面的图片进入试驾文章翻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粳模,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脯抖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔬函纤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牛蒂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需腥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喘泥,还是老套路惊媳,直接切入主题睡捆虾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绰八奉。 动力对比土惭死:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔷肪,看看英朗GT的表现如何吧损厩。这台发动机的最大功率是131千瓦徽侧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挨呐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能录廊便,当驾驶者在需要全油门加速的时候瑟坞蜜,为了获得更好的加速表现融息,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm你融。对比发动机账面参数来看倒泞计,最大功率118kw俄晾,峰值扭矩250Nm成疾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藐四。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裂袜赊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秃触恫。   至于传动系统方面陆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侯亢峭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疵附,都是目前该级别中的主流配置忿姐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悲湘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苫纪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辞磷,比如高尔夫6囊、速腾等阔参。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屋此龄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哎卯遂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绵,从而起到提升操控性的目的黑收。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架古昂铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铣床汀,但通过厂家的调锌镂氩猓后呵,当一侧车轮发生颠簸时辅,对另一侧的车轮影响会比较小些碗探剑。   小结擦随:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翅蹿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了河吓片,至于优点这里就不做过多介绍了吹败。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩樱后英朗GT更偏注重于操控性课榔毕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歉疼啼,见过后车追着拍照的屠,见过开我边上向我打听价格的喝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回美畴。我坐在这辆路盛E70里荆睡,被注视得有点儿不自然让。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糖亨扇,我琢磨着讨,要不要让他进来看看讼。要不是我瞅见了绿灯亮起泉,我真就这么做了瑰涩吝。对不住了朋友柯,这次没能让你仔细了解它记,不过我希望你能读到这篇文章冒。   不用否认褂,人们对美的好奇与渴求与生俱来古狙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣性。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗募惨蜗。不过在这些人之中署漏妙,有人会终生恋着美人隘,有人也会为抱个花瓶而后悔关毙洼。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂前,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70何闯,但在这之后能否一直爱着它抄,我认为是一个很值得细抠的问题贺唬。   ●外观大气伍黄貌、美抹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稗,我还以为来了辆捷豹方,赶紧跑过去看发现被骗了味。不过我并没有觉得失落导咐邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哎,并且从设计角度看躺擅,它在借鉴与融合得方面都很到位磷健。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侍硅,我对它的外观设计就100%满意了斤脆锣。这事儿对华泰肯定不是个难题蛾承,您看看宝利格还有华泰B11眷度棵,都有明晃晃的格栅涩你伙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歼呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中良,但绕车一圈后我发现懊惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了李赐登。咱看看数据对比梳妓添,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赶肮赐,可以说在各种数据对比上铺娶鼻,它“不是第一享刃,就是第二”被蝗。虽然在宽衡囱复、高和轴距上没有做到最大辱拦氏,但也不过是一两厘米的差别册鞠水,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敞层,这就让它看上去大气许多薄刨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菩。   打我接触这辆车的时候挠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霖。在这样的目光中贪娃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裴。面对“屁股高错鼻、尾窗窄”俯、后方视野不理想的路盛E70时笨色弓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辖睹。先不讨论这样有多麻烦了甜蟹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枪控酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倪?这点让我心里不太自在灸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稼火,是个应该有的配置贿垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上互咎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陇。而随着国外皮卡文化的不断渗透铣耙孟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆郸欠,去跟进时代的步伐轮熔。为了迎合市场的变化及用户的需求慰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凹如,开始注重宽大饱满的外形设计判缴梨,并增加更为丰富的配置突曹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵靛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾急晴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酞,整体的风格带有一股阳刚之气涵扦屉。在车身尺寸方面献靠,它的长/宽/高分别为滇妈:5310×1812×1775(mm)汗驶,轴距为3100mm剁。威虎TUV并没有大小双排之分翱备,仅提供了一种车身长度沛谰。车身侧面的线条也很平直挡,外扩的轮眉使其显得更加饱满檄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂羔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柒巴戚。大灯采用远近光分体设计燃焙硅,其中近光灯还配备了透镜馆始晦,不仅更显精神航抛,而且还可以起到聚拢光线的作用钉官拎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次米桶,遗憾的是贯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用示混腺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巢,并且后视镜仅为手动调节怀绩绰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹊晃汹,非常不错擦唾恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篱,至于货厢外侧并没有再多设置撼澳负。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚂傻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豁七。另外锯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坟,不过据厂家介绍熬坏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芯。对于皮卡车型来说芒步,这项必要的配置还是很厚道的膛堵署。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山评蓖里,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锣兄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百。不过现醋秃,今天我来到这里并不是为了滑雪曹固,而是为了求证一件事情航愧:有没有一辆车昏甭,既能够带着一家老小舒适地出游谈涡,又可以不惧冰雪惺爆,在冰天雪地中步履平稳地行驶路姜,同时价格又相对平易近人呢楞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镐厕毁,那么就让它拿出真功夫试试吧垫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肠担贬,从外观上看轮欧思,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋,19英寸车轮显得很有力量感氓写,也与动力总成更加契合;其它的地方素祁,也依旧是酷威的老样子萝太季,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枯播,甚至还有一些精致的感觉翘澈碴。总体说来芍,尽管算不上全新车型火,但依旧耐看沸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慧府,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中故,动力响应良好刨,易用性好河,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侠差翁。当承载着全家出行时铺膏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悸扯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适操试赣。   至于酷威3.6L的内饰方面努肛嘎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”活,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驹暗。   除了动力系统攘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睬攻堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤席,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煽计。动力分配完全依靠电脑自动完成竣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眉寒。   有了四驱系统庙凑芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贩航会。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗡,具有更加粗大的排水通道扮抢啤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杀蛇啡,冰面行驶性能更加出色狡卉。此外酮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俏锤淀,胎面中央多重“Z”形花纹搭、针孔沟槽设计隘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性票。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祭沦翘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓤剖猫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寂河。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3布,它的定位低于1系惶。但是矗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虐墓。另外荷郸,它也提供了i3?REX增程版本潜窃孝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊,扩展了这款车的最大续航里程炔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试午丰梅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盼愁膜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿储,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屠。   宝马有没有提高电动车的标准些?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暇敦?让我们在接下来的测试中找出答案墓潍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铅被蔡,宝马i3的行驶里程可达88英里胯安岭。相比较而言房通乓,?Ampera可达30英里穆哆提,而普锐斯可以行使约10英里缺骸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丛迟椒,i3可以更多地使用电动模式柬疙猾。而增加了汽油机的动力系统第无戳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腹怪躺,357英里和505英里略躬匡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汉驶。这台车约五英寸高哭,而宽度几乎和高度一样蛇谩梁,与低矮流线侣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比详。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疗息妈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘侩,我们没有所需的充电站?奠吼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式替。   此外歌绘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汕铰诧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处港。它内饰精美鹤,融合了许多先进的科技公星,它空间宽敞仕计途,驾驶体验一流涂拣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桨空,它仍然使用汽油机毒踩叹,以作为电量用尽时的保险晶郊。   第二名臂莲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祥迸,科技感十足拖舶嚏,而且它也能胜任舒适的长途旅行确。   第三名犯可茨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赶庐,它最大的优点就是充电迅速吩矫显,性能可靠缄卷。   然而测稻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷辛忿。(实习编译哪尘:徐旦?审稿性京病:刘洋) ? 免责声明版权作品县,未经环球网Huanqiu.com书面授权食纱,严禁转载扯匠,违者将被追究法律责任湃。责任编辑届唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炒挂懂,应该说是倾注心血蕊返,在技术平台上都有可圈可点之处替融疽,源自萨博的技术是其最大的亮点努挪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兔攻捎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作距渭。在外观和内饰上貌缺拣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挤矫,在动力和配置方面也还是很有性价比的底玛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥揪盾,绅宝的外观原创度还是很高的涪歧,并没有刻意模仿什么车型双耸胶,但我们会在这款车的细节上看到罕豁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法池。且融汇的比较好波翻啤,并不是简单的照搬照抄裙秘浆。这一点值得肯定愤醋令,大灯的设计十分犀利惶氖挽,鹰眼造型也有较强的辨识度细。LED日间行车灯比较醒目崔刻胁,穿透性不错鞘处阿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐崇呢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感都虽冈,也很紧绷淡全籍。看起来运动感不错澄,但前悬和后悬的长度较长馆硷,看起来有一些比例失调杏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抛宿,在视觉上看上去会更紧凑动感颁柑蘑。轮胎的规格还是比较高的趟森,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睦峡。   车尾的设计比车头更简洁一些何,尤其是尾灯的轮廓书未,设计非常成熟艇。和宝马新款3系很像孪没琶。除此之外谅婪攀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壁。   本文导航鲍:" "  “卧龙凤雏饲却,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后构法,便有了三国时期的三足鼎立墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缕阀钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国官,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萄乡撵,然而坊间始终流传着这样一句话吮:“得中级车者得天下”;是的粳劝奔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凉黑梗,今天我们会为大家带来两款重量级车型皇识舒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁,请大家继续往下看佛俄。   看到这里大家肯定已经有了答案了判酪搽,没错旧催关,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坍,那S60L是何方神圣躲窖虑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型充钒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畴萄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菩,厂商指导价33.49万元矗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型风萎翰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琳、后排座椅加热匆合不、并线辅助描放劳、车道偏离和自适应巡航等众多配置拾孔齿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中发肺路,即使不看车标邻寥温,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃失愧,哪个是奥迪体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扛梅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛枪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洁浦什,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琴蔬访,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巳坞扭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣铰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劣,使夜间行车更加安全面显敢。两车双色的外后视镜造型别致炊山颊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型里力累,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摹涣,至于乘用空间如何能谁,我们将在空间篇为大家详细介绍旁龄螺。两车都采用了5幅式的轮毂造型话蓝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防筋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古辣购。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊供渺,整体方正的设计略显稳重难歧布。后尾灯的设计两车可谓各有特色哗贸鞭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喀其刹,设计感十足谐盾逗,而奥迪A4L的尾灯更加修长惨扁豢,视觉效果出色坝龟。天窗不仅能够增加车内的采光坪句,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滤普。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畔俺邓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心究拒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窗。   本文导航拱局扳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馆萝拦,配置也能满足一般家庭的日常需求检挽俯。对于这个价位的小车来说下棠偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稻藩潮,在这方面歌弛械,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旁,就算是与它的直系前辈骐达相比淌,也不遑多让脖。然而作为一款家用代步小车何,它也并非完美膜犬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恫勒,车辆本身并非进行任何实质性的改变俱碧,跨界的概念噱头大于实际侗桶。 "   技术革新日新月异的今天蕉梗,车型的改款换代再常见不过北路倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侩蕉垦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拖敢泞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咳匹溪,同时在动力方面也增加了1.8L扦处创。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锌踏糯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尖腥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你,但它的实力不可小觑谈漂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌境贾贾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坤篱旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钨。既然实力不容忽视腻,价格又有优势糖淮沉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机飞赂。" "  版权声明幂畦:本文版权为网易汽车所有挪,转载请注明出处割秆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镣雷咸,全新的品牌全新的车型狗铆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孤抱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ň堑裕克斯波,在2013年柑枭ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月金,堪称是这个区别的标杆级车型夺煞窃,观致3要想在这个领域取得成功浦痹瘁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壳拦,看看是否有优势能吸引消费者关注喀。 外观风格各异   先看外观方面闪,观致3展现出大气得体的风格归,不像速腾那么沉闷单调盟甸广,且有着自己的灵动个性;而嘎粒克斯则是完全偏向运动化的风格壕藉暇,典型的注重操控性能媒,突出驾驶快感的性能车型架拾浮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓜既歼,与观致3区别明显盆踏。两者主要是风格差异诽校,外观上分不出优劣金瞪椒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搁揉,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型邢鸥博。 尺寸对比 车型名称 杆膛樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硅抵,两者也是平分秋色铅火,车身大小相仿痛僧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势山愤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旦耍,观致3要大于该伲克斯激,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笆恨,尤其是腿部空间较为宽松恼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚诎兀克斯在后排空间布局相对紧凑匆恒,而后排空间也一直是各代改伲克斯的软肋默含。 价格对比 负窗业洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逻菠炽,讣攵眨克斯则要比观致3要更大一些烷,在不放到后排座椅的情况下械,嘎樱克斯的载物容积是530L锯小臼,而观致3只有430L累,100L的差距还是能装多不少东西的伪慷。而在需要有更大空间的时候瞳妻技,两者都可以放到后排座椅幻扩妒,放置大件的物品隶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥庆,观致3和缚砀校克斯三厢都是11.99万起步捞匪跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挝。而细细对比价格表可以发现殴虾拷,要选购自动挡的车型城房人,缚尥炜ǎ克斯最低仅需13.09万情礁舱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合米播昂,观致3则需要14.29万鞭钮,这个比起干钍拢克斯有1.2万元的价差信岛睹,当然在内饰配置上会有其它差异胸敞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拔,可能嘎悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些察隆旦。 挑选合适的爱车铣,看专业导购妇鼎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘉?   扫一扫际猜鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稗贝石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡。风云2荚喇本、E5诬寿蹿、A3以及今天评测的这辆E3敞肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苇筛享。从这辆奇瑞E3来看轻潘,外观及内饰都有着很高的原创度翰扳耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凳。这让奇瑞的产品线更加丰富陇,但也让消费者选择起来有些头疼到俯昏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浦,也从来不缺少“明星”奥士,“沉稳绅士”大众速腾逞、“狂派斗士”福特附恚克斯等都是热门且销量稳定的车型逗城模,不过要问哪款车型最近销量最高咖相,还要数“逸派高手”日产轩逸仁毕,它已经连续两个月销量突破3万肠士管,坐稳了桥车销量的头把交椅笆铆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡角叉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢川母突?下面我们把两款车型拿来做一次比较橡勃,或许能看出一些端倪季平旧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤酞,入门价格上寥断慌,风朗比轩逸高出2.08万元惧市,表面上看价格蛔踏,轩逸占有优势挖兼筛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元详筒,这样看来项表,风朗其实只比轩逸贵了2800元崔,等国产版风朗出来后韩,风朗在价格上反而会有优势也说不定安恕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耗枷,这款车外观与内饰变化并不算很大铅襄牡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7继司,下面我们来看一下吼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表葛辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格参嘿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹败。质保方面似光,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禽靡爬,最大马力已经达到了170马力巧肪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堪。变速箱方面斥,逸动采用6挡自动变速箱浮彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色釜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些控甲。 免责声明呻:本文仅代表作者个人观点郸伺,与环球网无关膏潦囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石林燎,对本文以及其中全部或者部分内容厘拟鹿、文字的真实性烤赎、完整性弓迪、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考踞,并请自行核实相关内容夸描。" "  近两年私晶拦,自主品牌进步着实很大迪,无论是从设计方面烽酷猛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻,甚至可以与合资车型媲美傅鼻,山寨胸祥伍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尼。在10万元以下紧凑级车型中变,更是自主品牌的天下店其,凭借比合资车型更为出色的性价比拳卜,吸引了不少消费者的关注穗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布酮,一经推出便受到了极大的关注冷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缄,包括动力在内瓮桅蔑,新车共有20项升级我,本次共推出8款车型锻兴蛋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谭譬惟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冻完,售价区间为7.49万-11.79万元勿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簿,近来也是频频出镜茶岭华,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱崞墙拢控大玩具车”的名号名极一时嗜。速锐共推出了9款车型戚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垢蜕菲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谐讼地,售价在6.59-9.99万元之间配和。   单一来看结,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钮思,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛式,看看那款车要更“精”一步瞬。" "  新君威变得更好看了淖,配置也进一步提升冒奠,新加入了一些科技配置策,比如智能交互系统滔疯弘,BOSE音响等等猴勒。这些都是新君威的改变之处泌恋揭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拈鸿襄,售价24.59万元肃媒焕,作为一款定位中级运动型车的新君威碍煎,品质感一如既往掣岭,操控性也非常突出捶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廉丁,以下简称新君威郴,外观相对于老款进行了必要的改变暑窍踏,毕竟老款车型从上市之后溅刷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愧芒,新款在大灯惰凰、进气格栅聊、雾灯实、尾灯萎荒、前后包围都进行了细节的变动矾豌。   在新君威上世,使用了传统的按键式无钥匙进入系统面褐陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统策级莲,在操作上没有太大不同萌涉歪,轮毂方面粱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柑蹋,轮胎品牌依旧是普利司通乾。侧面造型基本上没有变化竟,侧窗所占面积依旧较小晒剖。   车尾的变化还是比较明显的切附,这主要来自于尾灯的改变唬帮脖。新款尾灯全系标配LED灯残燃,并进行了熏黑处理搪兽赣。尾灯的轮廓样式更加犀利湿侠隆,个人认为要比老款更好看酱涣。除此之外爽庙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痉并,牌照安装槽的形状变成了正梯形阑嫡钞。   本文导航饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慷探甫,颠覆传统的外观茧芬搜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱涡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尉蛊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5聊损炯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妨栓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆考淑,足以证明其强势的地位酒牛缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帆叮蹲。(温馨提示脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绍淌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聚。)   自由光基于全新CUSW平台打造茸比,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纯踏媚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅险洞晨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强领。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹬侈,圆润的造型是其给我们最深的印象萍塑瓮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龟需扦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线工颈,显得简洁利落憾悲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芳街须,显得净雅别致梆姆辣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同公,主要表现在其大灯的表现形式上旧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可收示。两车大灯配置基本相近显摆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勉性巾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助水,车道偏离预警系统帘棉牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馁湘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅培达慈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媚午,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虽跑腾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戎,其尺寸差距就没有那么大冬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡另翔嫡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诺尘搞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费熊态。奥迪Q5采用两边单出的排气管廓坝彭,在气势上略胜自由光壤程仙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栓洼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檬沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部继寒,磨损线束保护层礁,存在导致电池损毁的隐患屉券。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讽仑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知检贿室,称9124辆V200受此次召回影响龟勺。长城汽车正在邮件告知客户杰肚攫,并建议联系当地经销商进行检查维修阮让母。   据悉绢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佰付凶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侵判。”更有甚者毋拴,线束可能会内部融化从涵蚀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佰,目前已上报了数起线束故障略慧菊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犯,不能够给电池充电凰谓,车辆也无法启动脚烤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陕。   克特里尔先生称靛,检查故障预计用时20分钟须陇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毛密渺。如果绝缘保护层磨损严重厩,线束已裸露讥,则需约两个小时以更换整套发动机线束羡信舞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺。此前垛憨骑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恃撕率,2010年又因手刹故障而被召回敲抨峰。   2012年哪炬屠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惮,长城V系列也在其中科。当时伍邦惠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片船贰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸票怕。然而韭钎世,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娠蹲,更换车辆共计超过1.5万辆堕。  【豆锶谩(实习编译加歧厦:王萌审稿屯另:刘洋)   免责声明版权作品缄纷夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼牌,严禁转载嗓灌,违者将被追究法律责任间泪。" "  随着经济的快速发展逃粒驹,购车群体的年龄层次也越来越低膘鼓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县粪、省油懈贡狠,而是追求个性和时尚设计吹搔拾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娃岸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广蠢。作为跨界SUV翰肌亢,它们在造型上将年轻首金堵、时尚展现的淋漓尽致繁,完全符合年轻消费者的审美需要兽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼獭,来看看到底谁更适合你醇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兴藉瞬,相比2012款变化不是很大疯缴,只是增加了配置和车身颜色荷弛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欣委,售价分别为21.98万和21.47万蔑逆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戚,但风格却不尽相同界涉。斯巴鲁XV外形显得干练杠哨,车身线条硬朗哇,富有力量攻冀椿,越野味很浓畔突鲍。而标致3008外形偏向都市化设计睦,饱满圆润的车身凸显时尚感鲍酞罗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些台。   车身尺寸方面有所差异汰背,不过并不明显局。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膝绣酷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陛拍。斯巴鲁XV车身更窄川嫩刃,同时也稍长一些鲤葡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置琴镜萝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扭履,加入蜂窝网状格栅运动感十足趟禄。而标致3008采用半圆形中网炊隋,镀铬亮条包裹显得很精致酞烘。两车前脸分别展示它们不同的风格设农停,同时都包裹塑料黑色下包围霞惭羚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韶挤,远近光分离灯组设计帕,造型普通赦,配备有示廊灯既问串。标致3008同样采用卤素大灯寄厢,不过加入透镜持甲,不仅聚光效果好鹃衡嚼,同时美观性也不错廓。另外未踞岭,还配备LED日间行车灯燃。   在侧面睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计受稼,比如非常倾斜的A柱趟号怯,同时将后视镜位置后移梧,留有三角窗减小了A柱盲区荚畴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裸赎玻,有利于减少磕碰的维修成本聘立莽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朴县,注重舒适和静音性迟秀,双五幅轮毂很有张力脾凰。相比之下础想驮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徐吧簿,与黑色下包围搭配运动感很强烈腾来。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骋拴溯,同样注重静音和舒适性良规拷。两车的备胎都是非全尺寸设计胆粱拈。   相比前脸断溪,斯巴鲁XV尾部更个性缸庆,辨识度较高戮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旱,镀铬亮条的运用增添了质感步了秸。 标致3008尾灯加入LED灯组迸瞧吮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阶犁斧,但是块状尾灯造型很独特钠烫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛊爬官,标致3008同样配备倒车视频影像虎,另外死,还配备前2/后4颗雷达探头刨蜂。" "  在过去的一段时间里午,概酃牵克斯闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜕。时尚动感的外观艰矩可、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箩遂,成为了年轻人群青睐的车型溅朔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欣定播,科鲁兹掀背车则是新进的一员侍头,它所要面临的是一场“无言的战斗”戊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畅悲醇,但却带有美式车应有的力量感绿荚俄,总体来说它的设计很适合国人的口味霉甜贡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说让鼓,其三厢设计有些过于保守怖焚凤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殿硅劣,为了能够扩展消费群体敬,推出两厢版是其最好的解决办法卉僻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僧,你几乎完全无法识别它的真身蒙盖穗,因为它与三厢版保持着高度的一致性辑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牵,很好的诠释了彰显力量感的诉求盼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涟愤怒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些接,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沁化垄,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啸识踢,后窗与尾部的衔接并不生硬琴绩,拐角的折翼恰倒好处按,为尾部增色了不少骡梨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计去,在样式上显得更加简洁落,只是与自身前灯组相比赌,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄倪。   本文导航问:" "  提起之诺屯,很多人都不知道是什么品牌邵鹊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌可稿砰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氖题。只是之诺定位于高端合资自主品牌停垃党,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式派快,那么它的首款电动车1E表现如何锚奠?以下文章为您揭晓陕惠。   只租不卖茨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寡,包括车辆租赁矗、充电设备勘察安装施恳篮、车辆上牌驼、车辆投保眉氏、定期保养匆午、故障维修赌请、道路救援沁涟、检查维修备用车等胁,通过这样的商业运营接缎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椿茅,它的卖力需要大家自己去发掘案。不过在发掘1E精彩设计前滴缉,请先忘了宝马X1囱,否则你将永远欣赏不到1E的美傲缎烙。其实1E最出彩的设计在头灯摧署懦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莎。   不仔细分辨的话妥咖狡,很难把1E和X1的侧面造型分清糙挠。不过1E拥有自己鲜明的特点毛膛,车门下很宽的镀铬饰条棚,和没有行李架的车顶权。   相比车头和侧面项僻,尾部就让人感觉有些欠妥了薄燎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攫兄羔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施航翟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抵璃朴。   本文导航呈桔塑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吴亢芦,奇葩的中文译名团使、“野性”独特的外观以及较高的定价性,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疗。说起野帝我们不自觉的想起歉,同样在以国产车身份进入中国之后次疙沟,“改头换面”的法系SUV标志3008块壤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜗竭。当然缔逻,以20万元以下的车型作为主力军锋帕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅。那么下面我们就来看看袒,这两款性格迥异的德梯、法新生代SUV之间究竟有什么差异倪痛禾,各自的特点又是什么捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谅贺,首当其冲是价格方面的不同诧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑟雌俄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势备雷鸥,不过差距方面不大基本可以忽略充烧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀木苇灵。动力方面的表现也近乎相同坡,只不过大众7速DSG雾话耙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漏陋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激本,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景练,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试断森。闲话少说浪暑跺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锻鲜谐。   这次试驾共有5个科目勿突瓢,分别是1.傲虎—终极绕桩坛盯午,2.傲虎—冰雪连环泡复恰,3.傲虎—短道拉力测试募,4.XV—戏雪乐园项畴,5.森林人—不规则路面自由行驶拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡绞悼,MPV表现出相对冷清的一面羞,尤其是中高端的商务MPV校斥,几乎屈指可数烷侍扰,除了老牌的别克GL8外衬帕睬,似乎很难让人想起更多车型兢。不过在这个还没有完全饱和的市场里铝霓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喂缝?这就是本文将要找寻的答案斧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铆闺币,售价28.38万元-33.58万元喘构,目前市场上有近2搓、3万的优惠幅度郊认。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型樊,官方指导价31.98万元蒙硷。) ●外观解析   从造型上来说啃畅,艾力绅算是开创了一条新的路子滑,没有过分使用一些夸张圆润的线条虚,车身轮廓棱角分明呛瞬泰,有着很强的视觉冲击力溅泪搪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤物,此外巾,艾力绅还装有一套大包围本吮辫,颇有几分运动风范幸,也有着一定的改装潜力辽哦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龋捂豆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喜砷,中网与宽大的前大灯连接在一起郝晒,营造出一种大气圃、动感的MPV形象蕉梯。   艾力绅A柱采用黑色设计女,且A柱的倾斜幅度较大健处,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挥冯每,总给人一种方方正正的感觉首蓄菱,后视镜尺寸同样不新兹憾,与整车的风格很搭廊,宽大的后视镜提供不错的后方视野据绿,保证了行车的安全性与舒适性闪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感届虚庙,当然方蛾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切步,侧门就会自动缓缓打开思,此外谎撤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关飞庞。如果对此还不令你满意的话哥钝却,通过钥匙同样可以沂诶郏控侧门迟楼沮,确实有些高端大气上档次磋伞甲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜂,轴距达到2900mm南,尺寸在同级别对手中并不占优势耽你酶,与GL8相比吕热,仅仅在高度上略强于对手杏兔蓄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢商瞥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计路罢剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淳棠。整体线条依旧硬朗芭侧,尾灯加入了时下流行的LED元素混赫愤,为其增添几分现代气息同纫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堡程,人们购车的选择可谓越来越丰富俯黑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掂荷河,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讳情,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辱稻,他们能够碰撞出怎样的火花干逞赦,请大家继续往下看摊擒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出八,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埠庙信,由于这两款车型出自于统一平台打造豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲停鲤钒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吹俺跋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒙沟,你可以说它带有侵略性美痹,或是富有运动感爬,也可以说极具视觉冲击力绰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晌笨。而K5也应用了与智跑扰疲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酮孺,使其拥有了明显的家族特质对。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豌妮绢,极力打造出时尚与动感的流体车身翅郴,在驶入眼前的一瞬之时细,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撅亢蜜。前脸的线条设计十分紧绷佩为,大灯组与前包围向中央区域靠拢屋俗,展现其动感的一面妻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势木,抢眼的外型加之迷幻的光线到且伐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闭头搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篙透尾。   第八代索纳塔不仅外观时尚徘笆,灯光的运用也颇具科技感苔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯力混撵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呻萍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陵露,显然这种的夸张设计恳府赴,使我将其列为变异的种类凛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棱两,多折线的应用也使尾部更具立体感外氢诧,同时对于运动观感上也有显著的提升韧拱探,由于K5搭载的不同动力总成纺涣峭,2.0L车型配备的是单排气设计劣浓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乾材警。   轮毂也是一个变化的重要部位啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埂晦。根据配置不同撕佳截,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚼,该系列轮胎偏重实用性缆蒂。作为索纳塔的尾部毁念篙,基本没有大的变化浪违,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示列贾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娩森。   本文导航堡迸:" "  每到年底楔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皖吻,地点也大多选择在北部寒冷地区娥提。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皖醇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梢。在临近春节前夕茂播,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰免翰。   延伸阅读囊率忌:   之前无,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椽匹扔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容想辅。   酷威采用的是电控适时四驱系统傅撑灌,中央为多片离合器式扰,由电脑控制来分配扭矩誓替刀,车内并没有任何切换按键铆但嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湾恰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陌理,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施错墟朔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厩搐,如果想要挑战一些极限的路况的话帛说窃,酷威还是不具备这么大的优势的缄爱抒,因为不具备限滑措施棺缔,至少在脱困能力上会有限制性食。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎券翁,采用全新发泡橡胶技术破赣,具有更加粗大的排水通道聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簿扰垃,冰面行驶性能更加出色孔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臀谷亨。此外蒲阮,中央多重“Z”形花纹避拌、针孔沟槽设计遂歼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杭卉,最大功率206kW/6350rpm祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm扒哩,在目前的大切诺基臼放怒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巢妥,但是会有不同的调教吝亮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催鞠棺,我一直在想偷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刷锋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰羔,我觉得这个可以有趣,至少不会和其他车型有太大的冲突胎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯懈桑,路面上的车辙也是压实的积雪熄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纷嗣美。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降,只要不是过激的驾驶行为粮,基本不会出现危险状况垮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糜嚎赫,建议最好将挡位切换至手动模式孝蔷篓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速科嗡,这要比才刹车安全的多崇,这中方法同样适用于其他手自一体车型怪。   本文导航垦砷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢染、充满艺术色彩斑混,或者是有着一些与众不同的操作模式皖。而这辆2008则告诉我们湿袍席,一旦法国人在拥有自身优势的同时级途,再把务实两个字加进去狡撕晤,那么可能会让其它对手感到紧张补。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甩: 由于本次活动仅为简单的静态体验俏,场地和车况都受到一定客观因素限制闷朵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禽刑随,至于其他更多相关信息宛溅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓮呵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肺,作为首款引入国内的小型SUV鄙申,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胜悸饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钠武,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奠币。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杆痊揩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侨娄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一人咐缴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欣锈倦,对消费者很有吸引力哩。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓷孩圣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸽俺活。   观致3共有6款车型宠筒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮,售价为11.99万-16.79万元区间算马。因此蒂酬眷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犯倒。对于中国的汽车消费者来讲伺沏岁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的股棱路。要知道自2006年上市至今礁虑狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞠。那么皖,作为一名后生的观致3浪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢癸糜碧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼起。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撮冻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坚亮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缅:16.78万元)来进行比对卿。由于两车的售价只相差0.01万元悸,这也令比对的本身相对公平一些绩阿核。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捌侧弯,我们测试过高尔夫7顶配车型吝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现会,跨级的配置也令对手望尘莫及甸陵普。但这一切狠较芦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠、最需要的因素废辉。对于高尔夫这样的家用车然挟,在使用的维度上做到出色凉申,才是它的本职冲绩凡。今天缔,高尔夫7又来了貉翟力,这次是全系中价格最低的1.6手动型茧守。动力称不上凶猛蚀屑纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富染男,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗练?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冠勉,必定有些硬实力弯捍孟。空间满足舒适乘坐珊价、常用配置齐全邻瓣茄,动力也能保证提速顺畅坷。但对于这一类的畅销车光敞戈,最重要的是它必须耐用光靖,不能隔三差五地就往修理厂跑纷,也不能冷不丁地出个大毛病抚仆融。这么来看氏拴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伍惟,故障频出盯,这点很难让人满意挪哨熊。毕竟壤瑟禄,大众车能在国内打下当年的民众口碑画,靠的是皮实耐用的品质孰。在我眼里碳孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痘屠奋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孔武,高尔夫7车身长度增加56mm喉缚,宽度增加13mm怪夸,高度减少28mm愁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤,也更显扁了迫亮勃。   如今送卑锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夯酣攘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皮郊。这个配置的增加门扭,为日常使用提供的便利性还是很大的楔推。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曙拢卑,要知道妇戏撸克斯惹、英朗等竞争车型都是16寸起步了辽了,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服册旱,这套胎居功至伟瀑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滑谱韶,如果您拥有过高尔夫4横烧驳、宝来或者帕萨特B5的话刺瞪僧,您一定会理解我的意思李。没有复杂的配置搏跋芹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隘,瞬间就能上手搞琉览。这一切都似曾相识聪。   在1.6手动版的高尔夫7上补路础,您看不到任何高端的娱乐功能孰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone改沽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绘抬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豌玖,但我认为这并不影响操作便利性缓享,最低配车没有大屏幕很正常吼袍驰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈喊兑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用热面,车辆静止起步平顺性不佳酗何,油门给少了刹车不松开贰雷,油门给多了又会猛窜瘸嫩暴,让人抓狂钡。但今天这台1.6手动车型趴盾,上述症状全部消失从埔箩。起步轻给油即可头累,电脑自动调整喷油量监陆较,使其转速稍稍上升握,令发动机不容易熄火赐,等红灯赖珐、坡起都很方便空煎滇,使用起来当真比顶配的舒心多了扫创湿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甲,让人捉摸不透兔瘸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平平慑卿,用料优秀被认作理所应当凄来。在数年的成本控制下复奥磐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仙。对于大众汽车而言谢坑,这样的结果也堪称可笑了雄。   没有真皮座椅儡,您会失望吗耙泵?我和同事们都不会奔。我认为从适用角度上送烘,织物座椅与高尔夫更搭廊筒。这套座椅的缺点咆融割,在于椅背调节起来很费劲稠,而且要是有个腰部支撑就更好了吉绥。纵观高尔夫1.6手动的配置炕埂,我认为作为最低配车型荡两,功能简陋一些并无大碍煞团,该有的它也没少陷规,并且绝大多数的都还好用嫌摔,如果您是为了舒心实用庆戚,我觉得它能满足了及枚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驮句芍,对于购车需求的国人来说汇庞,一款看上去体面勺矢星,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楷魏笔,只是碍于可选择的范围有限懊,但凡有一款出类拔萃的新车型缎防谭,必定会迎来极大地关注隋匆虾。对于25万中型车这个级别惧悄嘛,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶畚恪,而福特全新蒙迪欧的到来顶,分走了不少的关注度配嫉星,选迈腾还是选新蒙迪欧呐,对比一下就会发现枫,挑战者颇具实力幌土。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲜形脆,售价24.28万元诡,和迈腾 2.0TSI 豪华型洛茬鸥,售价24.78万元倒鸿,均是各自车系中的主力车型藉席疙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锋乐痰,兼具个性运动和居家商务需求补吭秘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韶,极富攻击性田敬电,对年轻消费者有着很强的吸引力恨柯防,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吴,入门的1.5T也有不俗表现还闺。   现款迈腾严格意义上上讲达纶,只能算是半代升级酣,是在老款的基础上升级而来饯。迈腾整体延续上一代车型的设计蔬膝,符合国人的审美刚弦,经过加长的车身箔朝肺,带来大空间的同时膘阿捐,提升了行驶稳定性及舒适性骚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拒,轴距达到了2850毫米此尼策,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搬舌,整体比新蒙迪欧小一些点,即便是经过加长府戳味,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞍烙、加热骗救浑、折叠牢切、记忆 电动调节推妮、加热拭抚骂、折叠炯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抨邻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆巷驮,不仅科技感十足揭,还具备随动转向挪侧、自动开启等功能栖巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些心释绦。天窗炭、全功能配置的后视镜等毫河邯,两者处于同一水平拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侩,对称的T型中控台中规中矩旱配,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阀誓立。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陌,主界面被平均分为四个区域斤,分别显示电话特册伶、导航弹戊、娱乐和空调四项基本信息风星巳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墩巷辱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坟蔽磁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缅哀需、6碟CD等配置坝琴伸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龋甜,迈腾更像是上个时代的产物舶途。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滴缸脸,相比迈腾的2812毫米崔夺,略占优势磋,但二者在乘坐空间方面豌,都已经足够日常使用究壕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娘婪订,满足于舒适和运动的双重需求波。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中司,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统火、方向盘换挡昆相迫,以及原厂导航等配置萝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄眷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侯林。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豢,最大功率178千瓦甩剐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郊,平顺性和换挡速度足够出色巾蓄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逃傅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爽,最大扭矩280牛米可辫哦,匹配6速双离合变速器飞。当年迈腾这也算是黄金动力组合捍委,但与新蒙迪欧相比卞坷枫,参数差距明显变娜辅。   保养方面霉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呸,建议日常保养周期为5000公里左右驾苗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趁牟铆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歧,之后保养周期为1万公里罗卉亨。小保养的费用在600元左右巾捐薪,需要更换机油机滤房,大保养的费用在1100元左右川,需要更换机油三滤堂凛凌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭米玖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掳,相比迈腾染,除了常规的前排双气囊和侧气囊外容,还增加了头部气帘和膝部气囊炔。并线辅助功能也是迈腾所没有的挛。   点评鹿绰:不可否认鲁黄,大众品牌进入中国市场多年堡螺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擦陛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腑马歇,无论配置水平还是动力系统橇没辑,都已经没有什么优势了睬,抛开迈腾一万多的优惠绒匣稠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皋辰技。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辫芒:本文仅代表作者个人观点俄盯睹,与环球网无关诵券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢跑,对本文以及其中全部或者部分内容使、文字的真实性列炔、完整性豪皖、及时性本站不作任何保证或承诺锚,请读者仅作参考浩霸,并请自行核实相关内容茶恼蓝。" "   “北国风光畴苫,千里冰封爽搅炭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扒炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轿钦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段高偷溶,对途乐而言这不仅是一种新的考验囤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恋。 外观庇烷行:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敢鸽,想必对于多数人来说陶残疾,它的名气比兰德酷路泽小很多陀橇,但并不意味着就要比竞争对手要差母。外观方面途乐外形实在太大了狼啥扦,有点圆头圆脑的感觉崇勤,比兰德酷路泽温柔了很多坛,缺少了一些很“MAN”的元素蜜骸沃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霓亩校。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敢煞柯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时誓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垒啼略。中控台看上去很有档次瓶,各类功能按键排布也十分清晰悔疚挨、合理嗜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处典氢摹,完全遵循了游艇的设计风格犁透,宽敞梦、舒适柏、豪华僵处究,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰两墒料。   小结实笛: 从外观内饰的整体表现来看邻纽集,可以说途乐是一款成功的车型规,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势说拍,如果“沙漠之王”远离了沙漠掀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椽性簇,这也是我们大老远来到这里的最终目的荒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忙敖,人们首先想到的通常都会是奔驰全悼广、宝马毫摊谩、奥迪雀狙颓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撇岗。但是说到文化的话祟嗣抽,就不得不谈到今天的一位主角内,捷豹XJL菩孙。相对于奔驰这样的全能贵族来说和,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棋架卯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵齐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惜段,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筷桑。   作为进口高端豪华轿车鲸肝,相信奔驰S级大家都比较熟甸钱,而捷豹XJL依旧比较陌生恫菲,捷豹作为英国豪华汽车品牌湃,也有着将近百年的品牌历史透放,虽然品牌认知度不高庭,但这头豹子可不能轻视洛促。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽婆,价格都在120万左右介祁阀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L串煎赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力念。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迫摔,其实捷豹和奔驰早就杠上了诫列,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新截坟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剑芭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话习呻,你一定记得去年上映的《007瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒋,没错就是捷豹XJ可殿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑剧哄,里里外外展示着它的优雅与稳缴ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力传。   无独有偶梁飞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缚骆楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行殿坑鸥,虽然不是目前新款的S级煎旱哆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩都痴。   言归正传剃切损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帘,不过两者的风格却截然不同兜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垮酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀差豆娇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢驼穆,在当前时代也更加与众不同卸岛挤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娥供,的确奔驰S级是同级别标杆谅木剧,外观轮廓延续了上一代簿凑添,细节之处更加富有科技感懦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夸秀迸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屁不缎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戮拨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气病茧畅,比XJL更加强势怜,这就像两个高人佳,一个低调一个高调而已嘶位。   大灯的造型也风格迥异谓吨虏,XJL的设计更简洁毁钨,内部采用传统圆形元素剩岗钮,使得其眼神也更加专注惯遂熬。而奔驰的大灯设计更加时尚梦睹,内部流畅的菱形也较新颖弦旅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漏污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屠躬宝,光前大灯就使用了五十多颗LED孝井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾示湍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上松,更加沉稳扁乡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碗,但硕大的车身同样沉稳隶揽嘎,硬朗的线条也更加动感拇婚程。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾的搞衬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裁叹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筷传济,这也使得XJL的车尾更稳重捕钙廖,而S级更挑逗人扔。   尾灯的设计磋席,捷豹XJL采用纵向设计爸呢,并以车身腰线融为一体狭旅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瀑弊,整体轮毂简洁不繁琐粮奈纤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毕携,内部灯组造型是一大亮点凰炯,点亮时相当好看心。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涟裸闹,并没有过多的修饰歼帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质门穗每,就如同一件高档西装擅,某颗精雕细作的纽扣就足以敲曹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦蔼写,相比奔驰大气的轮毂手撤,捷豹XJL的条幅更纤细鳖,并且在条幅样式上也更加精美和运动茬檀。尺寸方面XJL为19寸柏,比奔驰S级的18寸也大一圈轨璃琶,轮胎方面同样为245宽度巾顿抡,不过与奔驰前后同宽不一样瓷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275评土。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竿,并且作为一个自主品牌殊伶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椽挟琴,旗下的GS5跋、GA3骨稿啤、GA5几乎可以与合资车相抗衡红秀惰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妹屑辨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刹汞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的高撵,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨摺,由于试驾人员较多虱散,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袖莱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统病幸葛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沸熄。   现场测试场地为两个圈形场地萍眠坛,两个场地项目都是一样的捻傲断,可同时进行两组试驾项味桔,场地提供了直线加速韦继、紧急制动斡煽晨、蛇形绕桩饯添砍、麋鹿测试四个项目纳,可以说涵盖了大部分的性能体验剩挂槐。当天试驾温度为零下十八摄氏度吵,这样寒冷的天气啸长,面对半冰半雪的湖面亭世撤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擂砍和。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似判矾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钒郊故,TCS系统介入没,防止打滑的发生疤全祁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机素圭享,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葡工锋,最大功率乾缓吮:90kW(122马力)/6300rpm闪剩,最大扭矩啼澈叼:153Nm/4500rpm偶纬椿。而这次试驾的车型中没有手动挡诲祭涩,均为4挡自动车型瘸,动力表现可以轻松满足日常使用需求彭椿。   起步于加速初段油门如果踩的过重氓,TCS牵引力控制系统会即时接入己朝,并且自主减小喷油量陌怖,从而避免轮胎打滑涝奢,这一点上GA3与GS5表现都不错芳愁行。加速至60公里每小时后兢驳,紧急制动建,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谦菱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赣坑骡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离登猾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遂,未出现侧滑揽癸汾。   本文导航凹:" "  提起中级车娥烩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择火。但要是预算有限哩陵抚,面对这两款车型还真有些底气不足湃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的己。好在现在中级车市场一片血雨腥风屑呈,改款K5已经于近期正式上市牡畅草,延续了韩系性价比超高的特点笨莫。这次系,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匪暴,让您的购车选择更加丰富嘉负。   没错帮立炕,此次选择的几款车都在18万元区间内宽。而且颇为“巧合”的是悸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合段鹊,也堪称中级车的黄金动力之一苍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奉。既然如此碴靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”都吾怠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芭诚谦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟礁哎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莎,动力参数有小幅度的提升茅承仿,燃油经济性也有一定的提升据弓舵,但依旧没有给人留下深刻的印象霸信太,尤其是我这个09款嘉年华的车主堪。如今隶奸房,在配置依旧丰富的前提下特窖绅,它换装上排量更小享、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗜雷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型录妮版,这一次似乎有点看头了摄殊济。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燎汝楷,它的来头可不少拾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它附,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阑枪坞,可谓是福特的明星产品蒂。我得承认这些奖项来之不易贪,但我更关心的是临熔罕,它依靠什么亮点来获奖田,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯,震动及噪音抑制能力如何巫反沙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峡急史? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棺晶虚、涡轮增压以及进排气可变正时技术陕愤舒。在这些技术的支持下茂蕉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升保性。反应到账面参数上镐牟玩,它的最大输出功率是125马力登,最大扭矩达到170牛·米泞筏鞘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厘都迪。   另外伙,福特也针对其三缸的结构特点顿,对发动机的震动亨、噪音等方面做了很多优化和改进健婪,比如喷油器及油泵柔性安装拖、皮带润滑戒碎誊、缸盖上方吸音泡沫等等城沫旦。为此缸泡,我先后做了两种情况下的简单体验陵:1彤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寿勃、在静止的状态下窖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亩尾。经过细心的体会和观察后涸滴,我认为结果让人满意成林际,发动机的震动轻微锋壳恭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仑古,但也不大碍事补。事实上汝片瘦,即使我细心观察梗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别米酱拼。   看来之前的担心有点多余韦,还是直接上路试驾更加实际棉书。它的电子油门响应依旧很灵敏皖,轻轻触碰油门踏板爽,发动机的转速表指针就会活跃起来汾舌顾。幸好油门的调校比较线性兑粹俺,分寸拿捏得体焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伍赶。同时烤宫关,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藉掏室,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坏惯庞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩景慧汞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔑董,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蕉啃戮。即使在低转速区间棵鸡辖,发动机的动力输出也很活跃菱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉复泻。同样受益的还有动力输出的持续性亭韦煌,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h困将,而且整个提速过程顺畅自然兴桔。只可惜受道路限速的制约蜗,未能继续把速度往上提核侣祈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛隧骑,升挡动作迅速罕刀,在D挡模式下正常驾驶来芬,1700rpm左右就会立刻升挡缚,让整个加速过程更加顺畅自然晶。然而魂星纯,在遇到拥堵路况的时候懦凭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亩,幸好并不是特别明显奋逼钉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舌甩扳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疗堤虎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却,除非你把油门踏板踩得足够深涉褥,否则它不会轻易降挡伤螺垒。   变速箱切换到S挡后梗缎喉,油门响应速度稍有提高世,而换挡转速则提升到3500rpm雌屠痞,动力输出表现得更加亢奋纶念火。味道对了鳖,这才是S挡该有的特质山湍锭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙。当然据报舞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式监玛胃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮色帝困,至今我仍然未能适应卸两母。   其余部分与老款车型基本相同夹,方向盘的转向精确咯、迅速钨哪,甚至有点“贼”呢戈乱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”博伞陪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哥,对车身的支撑力度足够居习,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溜溪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虱泵屉,同时也确保了车身的灵活性灌桂。但面对减速带这些大颠簸时司,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在内。   在动力水平得到提升瑞贰镭、操控感被保留下来的情况下蛇频,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眉,开起来更加得心应手暖垢,也更加有活力橙簧嘛。这点值得欣喜吨纺,也是嘉年华的进步颁解芬。当然憋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方似筒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邯锚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伟僚暑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彤脱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色试搁道,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了从旱,不过众所周知先傲伎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唬陵扦,而是换装了大众全新的MQB平台炬吼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篡惹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异客,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻峦。   首先我们先来说说平台心,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喀菊澎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荷墟,PQ35血统也就不在那么纯正绍刨冯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伶痉鼎。   平台究竟是什么谱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峨,它们会采用共同的零部件描酷,采取相似的地盘概汾磷、车身结构寒沁、形式结构以及相近的生产工艺盖匙钨、轴距等岗,以此形成车辆生产的一套完整系统唯,平台生产的战略是当前产品在开发中飘彪势,最流行勿茬、最科学略膘、最节省人力风、效率最高的一种开发战略醚。因为对汽车厂商而言归策迪,可以在有效控制研发资源程、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情警公鬼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台队,并看看它们之间存在什么差异萄獭。   PQ35中的""P""代表平台狸,""Q""代表发动机横置耐,""3""代表A级车簇,""5""是指第五代坍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趣卑,采取相似的底盘式、车身结构胖敲、行驶结构非荒、相似的生产工艺以及轴距等挽。由于研发时采取了已存在的""模板""胖莱,不仅使车辆研发缩短了周期缉模,而且共用的零件大大减少了生产成本默,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貌弯鞠。采用PQ35平台的在售车型有途安褂商、开迪鳖、SCIROCCO祥蹦痢、奥迪TT檬景、A3腐陡、斯柯达明锐等车型灯镭骏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括室:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玻双秒、大长度激光无缝焊接撅、双面镀锌高强度钢板抢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等情绕,但如前所述陀娇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阿孺。   MQB某块化平台是大众最新的一个生产平台麓饰部,也是此次第七代高尔夫使用的平台力。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制长溃,并且可以共享比例达60%的零件忙古鞘,包括同样规格的发动机念品呐、变速器等修善梧。MQB平台的推出丘强,将会取代过去的PQ25犊、PQ35和PQ46等平台提雄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性款,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谅晤,不管是传统动力啦昆哀、电动和可再生能源动力偿刑,或者汽油机残、柴油机洛、混合动力系统汗悉、纯电动系统嫉禽防、天然气发动机据伯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篱。另外碗赶,MQB平台还可以对轴距逛缸、轮距娩、前悬和后悬等部位进行调节刨恨。另外此平台可以生产从A0级脆、A级到B级三个级别的车型盲冈藉。这是PQ35平台所不具备的彼逗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠强埃。相比几个欧系对手权,宝马的动作显然慢了半拍绣蕾劫,继5系旅行版之后吉卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汞眠。当然有时候来得早不如来得巧腐,只要给足了诚意戚粱,迟到了也未必没糖吃薄申。   对于3系旅行就是如此腿耐,在它到来之前袭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头络奥牡,作为后来者咐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹顺惺,就更需要拿出浑身解数了卢俗歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涤,下面就来看看它究竟有何能耐褐蜕。   还是从外形开始说起蓉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凯抡,其底盘代号为F31础,依旧是标准版轴距扫枷:2810mm舷航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言托会煎,这仍是个相当精干的长度赖焙,车身“三围”基本和三厢版一致诵,只是由于行李架的关系粱申撮,车身高度小幅增加了21mm茶鸥阿。   我们测试的这款328i旅行版筐惹,还搭配了M运动设计套装筷豁谎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蕊,闷骚的感觉立马出来了非,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冈溃瞪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陇堂醋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窘绵凑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性创察,这和旅行车设计的初衷相悖魂惰刷。选择18""则刚好合适凸猎逆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关桓膏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缴,用一句流行语来说就是幢猩林:低调奢华有内涵破泼降。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挞推凌,从这方面看畔盗诽,3系旅行并无太多亮点开棘,车尾的造型显得有点过于刻板顿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秀铆。相对来说并没有对手做得那么出色痊加,V60和C级旅行在设计上的看点更多殊试。另外陕沦,虽然采用了M套件僻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剂拟凳,看起来实在是低调过头了嗓潮。   外观总结矾蝗配:如果你是3系的铁杆粉丝软,但又不愿自己的爱车烂大街藏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了都份绿,低调中透着股狠劲儿蝗,闷骚人士的最爱剃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样地,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诉。但俗话说姜肃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扰谷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何到顾?   车型的选择方面哀棺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劝浦圃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比途蓝断:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赏捅烁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惺卵虹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葡,再辅之以保险杠的少量镀铬恢,前脸看起来一如既往的简约和低调搽惭赔。车头多条轻微隆起的线条匣砰,包括引擎盖上也是凹凸有致彭,则让低调的前脸显得浑厚有力鞘航乌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谭诫,外沿继续使用镀铬装饰门效。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啪艾,也更容易让人接受点瑰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敛搂秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁查抛视,一个氙气近光灯狙灰,一个卤素远光灯潍到,外加环绕半圈的LED日间行车灯显,没有任何花哨的设计幌未答,注重实用爬戚闭。而作为玩灯行家的奥迪密掸吾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酣堡,配合上单颗远近氙气一体前大灯零羌抗,杀气十足毁拦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兄诗吗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇尾熟,看上去随时有往前冲的冲动睬辣弛,非常动感和迷人讳丁帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啪绿,看上去从容而又优雅蟹亨敝,有点儿荣辱不惊的味道拍备。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称耸懈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郊,毕竟走的不算是一路的风格了矗绢孝。不过顽割,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撑朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叙槐唤,变成了矩形倒角式的设计撤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轿结。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尼兑。   尾灯方面郊设溃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慰鬼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腹淮纯,而且LED元素的缺失也实属不应该饺峨百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型反比,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙贝填,低调依然是奥迪的责任蒂通乃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎木嘿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烽飘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亢涣,一个拥有超过半个世纪历史病炼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咎狡,“男人”泥、“硬派”箱单、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兑。一个如此坚持传统的品牌灵瞧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桨拴,这对于很多人来说是难以理解的事实传。坦白讲燃凸亩,一向不以貌取人的我惋,霎时间也很难理解Mark T. Allen将、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敌弧。无可否认朵毖剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的老,也必然成为人们茶余饭后的谈资毛枢,但是就只有外貌是这样吗皖?难道它没有Jeep的传承澄群吩?这是我最为关注的问题肠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棘惋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力握危睬。由此可见葡鞋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娠拾吃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邻缓杏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伪,首先必需要有一副好的底子电起巳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膜吼。根据越野性能的高低畔碳,依次有Active Drive I浚、Active Drive II和Active Drive Lock三种吞筒省。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版习南哺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡噬僻貌,并且还具备后桥差速器锁止功能疽焙判,实现左右车轮50:50扭矩分配徐犁,攀爬能力自然是三者之中最强的哥劲。   除此以外染膛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统五、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莫蔑随、28°的接近角法、32°的离去角矫纤、纵向通过角23.3°幢菇版、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吹抱绒,要罗列出来的话其实还有很多械,但越野并非纸上谈兵爽腾陛,要真正体验到它的实力羔橇,还是得把它拉到荒郊野岭票。   挂上低速四驱挡肚蒜耽、开启后桥锁止以及岩石模式吭,稳住油门就往上爬墒筏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辩孟到,3.2L Trailhawk针对越野的需求地拼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懂蓬奸。继续往上攀爬拐薪,一切都比较顺利鞋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扇栓查,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俩。在遇到交叉轴情况时常,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墓响,配备了后桥差速器锁止功能的它汲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洁沛,就已经顺利通过傻。   这一次越野试驾筒通啸,它的表现我完全没有惊喜千,因为一切都在意料之中屠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燎碧健,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伦疙号。毫无疑问槽颈萎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逆段,也同级别的最强戎铰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦息,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叛。坦白讲谁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿谓。" "  在国内的SUV市程牟旆恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下采,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录善,正因如此俺扛潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓石,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险弧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毫檀。   说到大空间习獭、七座设计厘淡、配置丰富的SUV登,北京现代全新胜达是其中的表表者家擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堵,下面我们将对这两款车型进行对比分析步蜜单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观史桑趴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌尚,设计上中规中矩惊,采用了哈弗新的家族式设计元素射垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及办,代表性的设计元素有拭挎:大尺寸U型前格栅膳鞋芭,粗壮的镀铬横条格栅睦吭,时下流行的“X”型前脸底犊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幢孟炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毕型。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烽匪祥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄,再辅以造型锋利的大灯灯组懈遁,极富视觉冲击力米倒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话房,现代品牌的确更加具有超前思维意识量硷。" "   源自逸动平台的CS35葡办,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哨苍户。凭借欧洲化的时尚外形设计垃私,相对精致的内饰做工入,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沉艘喜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琳壬几。此外隆山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能工,进一步提升了科技感和实用性玻红戮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些确贪溅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朽香,还有定位相同的长安福特翼搏沉舷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耪泛,涵盖了自主及合资品牌产品哥宿干。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS居,作为一款新生代豪华运动型轿车戳继,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒,也成为点燃这场战争的导火线椿煤锈。而上市之后柔拓非,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晴,可谓是一场针尖对麦芒的对决煎涛。那么除了运动性能以外态,这两款车型的综合实力如何呢叔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓似。   虽然说是ATS是一款进口车型块,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉某粳,整体售价和宝马3系保持高度重叠虹狠。从定位和售价来分析牵颗收,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甭锰踌,两车售价分别为43.80万和43.60万镶鞠侠,价格差距非常胁俊,有一定的对比价值娘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饺参甘,但两车所展现的运动风格完全不一样江。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计力锰,车身线条锋利舞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珊妈,同时也彰显了力量感童。而宝马3系显得内敛一些衅睹榷,经典的""双肾""前脸造型懊篙母,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色文。   作为凯迪拉克家族最小的车型焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系标,除了长度略有优势外番,其它尺寸都不及宝马3系副讥伯,在空间上可能会有一些影响父。不过没有关系鲜镭,作为一款运动型轿车誊,小一点也许会更加灵活案。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厘,经典的造型更容易接受狸髓斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荆前,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍请瞳。   相比之下兔叉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镐守,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弛辖瓣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倦粗盾。   两车头灯布局不同碾工航,宝马是横向设计井,开眼角大灯我们已经非常熟悉甫睛。而ATS为纵向布局兰涤美,造型更加犀利苍昂,同时采用的是远近光一体设计梢挽。配置上都采用氙气大灯腻醋搔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能却逆挟,但是可惜没有前雾灯廖辈。   从车身侧面来看放话,我更喜欢宝马3系筋,腰线更加锐利铣,营造出了运动型轿车的动感效果牡钒。而ATS侧面饱满厚实胸瓦拍,典型的美系车风格险。   两车统一采用的是双曲率后视镜碳碗片,并且带有电动折叠和加热功能凰,同时集成了LED转向灯鲸诚捆,显然宝马3系狭长的设计要更美观输厩拿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯加赔步,警示效果有所提升达闯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浑密善,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹲烹。相比之下拆,宝马3系的尾部显得比较平淡经许呻,家用车的造型在气势上要弱于ATS底泌苟。   轮胎方面麓镜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颧猾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霉梧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赌抬,都是偏重运动性能的选择誊。" "  提起东风日产天籁室,人们往往都喜欢用舒适伪篡、性价比高全、省油这些标签来为其定义猾说。的确盎表讲,作为日产在华销售的顶级轿车故惠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跋东村,在中级车市场中处于上游位置岔轮。不过这款车型的加长行为蔬坎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袖碎熄,天籁公爵烹,虽然是天籁的加长版本哇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳激扭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卉,挑战更高级对手沙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力地仓。   25.18-29.98万元的价格区间同隙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儒曝。相比同级别对手雅阁喂、凯美瑞显哀稻、迈腾等热门中级车宽庙邪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喷脐贬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臂弦岁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舞,在提供更多给消费者的同时景疟,却并没有在价格上表现的有多高调牧钡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异率,但是通过对细节的仔细端详衔,你还是可以发现不少变化之处懂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搔纽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森既间。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屑。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬北,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平京去瓮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惟爬喜。而与豪华品牌中级车相比较靡汐拾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恰防峦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谎淘,整体协调感还处于平易近人的水平氦。   本文导航袒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魄杀,数以万计的人们加入了摇号大军时跺答,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碘委,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糜揽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溺祥,一步到位的想法也被大家普遍赞同巫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疯,强劲的动力艘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恢肉偶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚀驰,它们的价格和配置都比较接近删,下面我们一起去了解一下氯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔡抄虏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)革铃仕:15.98-25.18   推荐理由立:大气时尚的外观围共、配备豪华全景天窗钦、全新T动力以及较高的性价比淋斑硷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杆,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰先热,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蘑,能够满足不同购车消费者的需求屏,值得称赞的是湿翠弯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年,在同级别车型中也具有很高的性价比畅梳楞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刷响澳,自从彼得希瑞尔来到起亚后柔白,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何驳阶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娄掳,大大提高了起亚车的辨识度粮泰换。熏黑的前格栅看上去更加动感逼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利房仆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乔唾剑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长李踞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感没肖富,并且兼顾了空气动力学弦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惕乐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸥撂,LED光源看起来更具科技感黄寄珐。   新K5的内饰进行了小改动春肪,用了和工艺均有所提升糖挖情,三幅式的方向盘也进行了重新设计山姐,看起来更有质感呵坛箍,使用起来也更加方便炕氢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洞料,也提升了整车的档次感肩纽啃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆蜡,A柱倾角也随之更大蛋段晤,对于一名1.82m的男士来说伶烷,头部空间的局促性很明显柔,通过降低座椅高度后通坛帝,驾驶视野也受到了一定限制鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悉,同一名人员在未调整前排座椅后挪会,直接移动至后排乘坐磕邦逝,腿部空间十分充裕臼峰驾,而头部空间也在可接受的范围之内泼唱武。总体而言侥墙,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓,并不适合个头较高的人士尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞既。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫌吝,最大功率180kw共扒,最大扭矩350牛米仙府踩,搭配6速手自一体变速箱围,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玩男挽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弦嗜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呸勉颗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欢。如果你听到4系觉得陌生拳额赐,那么当你见到它一定觉得很熟悉号鞠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垫合,无论外形还是内饰都与3系很相像亲快,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犯酮,因为在它身上不仅有3系的影子眯容,同样也有着自己独特的光芒德。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe四吠剐,59.6-73万元的定价也高于3系讨。不过其实也可以理解郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丹辫烷,而是想要一辆便宜些的“6系”禾外。   宝马4系提供运动够、豪华皆僚讽、风尚三款套装床蹬,价格方面没有区别粒郊。车头部分确实与3系非常相近衰,只有前包围能够明显与3系区分出来涟购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迹馁。整体来看间蛋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彻糙,仅在细节上加入独有元素嘉巷。 【左萍:豪华设计套装(选配)/右顷淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解按拿恼,但来到侧面相信很快就会被它吸引臣剐涤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苫薄悸,这样的立体感是3系无法给你的并。车身尺寸方面啦苟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含堤迫,轴距两车同为2810mm洪灯。相比竞争对手疏舷贩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媚奠。   由于定位与平台的原因垒兄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杭狭,也达到了对自我的超越傻交诺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛾。尾部张弛有力的线条粱窟米,勾勒出肌肉感极强的视觉效果白啸。   本文导航蕉冲邢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肮糠,2013年又有很多车型和大家见面了烽,它们各自出身不同性格迥异锋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昂干,其中原因多种多样皋持霞,下面就对它们的表现做一个简要点评僵,并送上编辑们的新年寄语撼故。 东风标致3008   上市时间丹:1月9日   售价姜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄嵯偷取,法国人终于坐不住了晒,要将标致3008进行国产我呕,最初还担心它法系前卫锻豌邯、超前的设计能否被中国市场接受暇捐撮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徊动。   不过似乎这一切的担心都是多余的峭,东风标致很清楚大家的喜好味士方,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邢谦、尾灯等部分进行了调整瞳,类似机舱造型的内饰得到了保留旱八梳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拒搐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钒裙。   动力的调校同样符合中国国情擂氮,由于中国道路情况比较复杂兜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扁非倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚撼蠕。尽管变速器的表现有些差强人意崇薄北,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如才。 为了进一步满足市场需求纳蛋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桂,丰富中低端产品线墒律氓。   新年寄语陆忍颗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挡乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上署,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬。" "  汽车除了是交通工具之外俩画,在中国它还需要扮演更多角色滑稻。比如晒缄,它会成为一些人身份的象征菇狭赡。也正因如此彼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扦虏嫁。在车型跟随换代而越变越大的时候窃,它们还不满足缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型量晾疤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逛草坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靠寡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了残茫。   从长轴距车型诞生起奈谋徘,围绕它们的话题就从来没有间断过烹挎。长轴距车型的空间更大是显而易见的浩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗携剑不?是为了操控放弃空间骄示莲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刨媚铝。现在编沙幌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿非,并且差距幅度有多大陶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗣柬双。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敦窘聪。从设计上来看顽靠,它基本保持了海外版本的特征合,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筹哗。整体风格比上代车型更运动配,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准检。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臼厩嗅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秦嘉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窖断,同时獭,在配置方面也向更高级别车型看齐髓糙细。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陋烈猩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毛额喜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藤傅,那么实际情况果真如此吗金磷?   首先佃栋饶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蘑。将天籁停在起始位置后俯帽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置京浅。之后氖捎扳,向左打满方向搔泥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腔彼,然后再次用桩筒标记后轮位置曙食。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寂咸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异心。   实测印证了我们之前的推论喉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗乌伐,但差距不算特别明显茫。两者的方向盘直径和回转圈速一致起戎。实际驾驶时疤廉靠,除非路面宽度限制特别明显闪,二者没有本质上的差别巨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倡爽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娠崩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尼。当然袍滑慰,陆军1号的尺寸太过庞大赐庙,算是加长得比较极致上茹。那么矗拉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澎?   同一水平面上牟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涂,二者的成绩均为150毫米寒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惺芹瀑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爸卤惟。   我们的测试方式是将车头正对坡道韶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悔粟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狡边,但结果令人意外嫁芍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴汗乱。抛去胎压等因素的影响灸摧茹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平示卯谎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒜丢萝?如果排除自主品牌的话几秘蝎,这多少听起来有些不切实际吧娇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卷拢。不过这个看似不可能完成的任务的,正因为有着咱们自己的汽车企业课溶栓,才使其成为了现实烩矩枫。10万元给我偷,我会选择什么车呢萎瘁?今天就为大家介绍两款不错的产品念肆特,众泰T600和比亚迪S6窝伎悍,它们之间孰强孰弱拣祭,看完文章之后您便会知晓匣本。   4天以前摔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诲切速,顶配不到10万元的售价柔,加上1.5T发动机出色的动力表现厕、以及全景天窗白米勃、倒车影像等丰富配置的加持猛盲吩,让所有人为之眼前一亮阮歌。而在该级别中贪适,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滦惰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置全喘,还有着出色的销量和用户口碑团,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吠空。所以今天坚鞠淖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泛凄阿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芳寝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淀,这款车属于小一号的紧凑型产品跺圃摆,因此这里就不掺和了挞川袄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观精:两款车型造型原创度均不足呐肥。   外观造型上答,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搓酪,但相比之下暴,众泰T600显然模仿的更彻底一些凯邵辉,车头与车身都是完全的拿来主义誓设,没有一点原创的元素氏呈械。而单就最终的效果来说粉,众泰T600显得圆润饱满屎,比亚迪则更加的精致显大催啼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孝叫捐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm和赴彼,轴距为2720mm伺吨,从数据上看套纤忻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虎鼓,而众泰T600比对手更宽吕路仁,轴距也更大臂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啸协,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些既。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拧呈锤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎步辫,在轮胎规格上弛峨圃,众泰T600更有优势一些榷。刹车结构上碱揪捎,两款车均采用了前后盘式刹车涎。此外蜗,在备胎的布局形式上稳,比亚迪S6备胎采用下挂式芦书痰,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜⑻Α,不过更换起来略有不便箔公。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脾柑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高科,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配紊甫介,线条上显得不是很协调轰息眯,后雨刷裙毒警、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锭独贸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帕荒哪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酗,而众泰T600根据官方的说法悔拢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滔仆城。   钥匙方面无,两车都配备了智能钥匙跨逗怪,并且无钥匙进入晚到怕、一键启动等功能也是一应俱全虏趟脸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俊醋侗,但质感和色泽都比较不错惊免。相比之下跋响时,比亚迪S6的塑料感略强掏颠,但它的两把钥匙中粮艾蜂,有一把还是卡片式的潭镰,挺有档次感的艇轨东。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屏沮勾,据日本共同社11月报道需颊,丰田汽车公司发布预测称胶溪位,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溪抠享。而2013年前十个月晒羚棠,雷克萨斯在华销量同比增长8%喂嫩,而7-10月同比增长了24%围姓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贩。那么疾嗓讼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兔茂?在这个产品为王的时代中玻让,或许答案非常一目了然们稳隧,品质卓越的丰富产品坎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氛赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妇骑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)死,而其到了2013年也整整历经了三代产品抵红,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从兔胶?在这代产品中究竟有哪些新意趴纫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宦管篇。所以蓉,在这个2013年的冬天爸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT办邦洁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醋膘耸。   是先有鸡还是先有蛋芹歉柬?这确实是一个哲学问题抖踌。但是对于车型换代而言惕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情地率。在介绍外观之前迸净溪,有必要介绍一下其前世今生亲茬旱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄蚊壕,全车线条设计更显张力取骇赔,饱满的肌肉感让人过目不忘父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡如疲。   第三代雷克萨斯IS钝琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴耙,全车线条设计更显张力霓吧姜,饱满的肌肉感让人过目不忘枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇峨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜沦,但当这款概念车面世之后澳访,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慷凄暮。虽然没有LFA那样气动山河罐,但却是可以做到惊艳动人簇忱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丢,要么从一开始作为越野车的分支陌,要么不经意又成了轿车的替补昏北瓷,但这丝毫不影响它越来越主流寐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞暮介。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟蚀。   一向个性张扬的Jeep品牌美,一改传统的硬派风格绕拐,走起了时尚运动的路线拷。不仅如此扔碉电,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吨,在国内各大车展相继亮相令,赚足了眼球梗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市害卸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟描竭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磋成:一改硬派风格派,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耍扛,在这样的大背景下卫畏,自由光孕育而生母顷。只是从自由光诞生之日起痰擂妈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毯衔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象世茶匪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梨,定位于介于指南者和大切诺基之间巢梁夕,竞争对手直指奥迪Q5浪搏暖、奔驰GLK势祷伪、沃尔沃XC60等车型秃酪,车身尺寸方面短竞掳,其长宽高分别为4624mm痞令、1859mm钵、1707mm瓢市耻,轴距为2719mm努该,与竞争对手相比并不处于下风忍瞬。   既然是Jeep品牌车型煞睡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦福览,只是造型有所改变殊,一改以往平面式的设计独菱,采用了类似“折角”的设计瘟喇,当然效果立竿见影岭偏豹,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔑蚀袱。前大灯的设计标新立异窘,采用了大胆的分体式设计们具,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钦井,氙气大灯涝、雾灯依次向下排列坍。值得一提的是该车的行车灯赖叛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型分厦椽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑春耙膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道须线蛙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诉扇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卿暮。 斯巴鲁BRZ 剐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹃,采用后轮驱动平台碌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跑衫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戊硕,而外观和内饰由丰田负责团鹤敲。   尽管如此漆俗,BRZ并不是“每个人的菜”帆挡。尽管设计了一个小型的后排座椅缺飘澜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拈捞,音响和娱乐信息系统不够出色吮棵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毁蛔前。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捍冕、并且外观时尚动感的轿跑绕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泰北茸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机榷,最大输出功率为200马力蹿阿,扭矩为203牛米踏搔。据美国环境保护署数据显示矛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溉莎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孙。 ? 斯巴鲁BRZ 文娘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供核。两个版本都有手动挡或自动挡选择陕枪比。   豪华型BRZ的售价为26行,265美元膏拢妥,配有空调系统氨藉,定速巡航系统貌洛,电动后视镜没杯,一键上下的电动窗函芭,后门姨疾溃控电子锁群,真皮包裹方向盘袱谷,65/35规格折叠后座恕其,HID大灯悄露痕,17寸合金轮圈踩,有语音提示的导航系统芭刷岔,实时路况警报界抗,USB接口和车载收音机吴闭殿。   限量版的售价为28凶侠,265美元堕第矗,在豪华版的基础上增加了雾灯悍碧,真皮座椅啃,一键启动旁,后扰流板唾侧辖,配备照明的遮阳板化妆镜协袍,双区域空调控制系统蹲怠,前排座椅加热和后视镜加热栓觅什。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翠汉配,电子牵引力系统聪镁沟,稳定控制系统以及6个安全气囊履工蒲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试便信竟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辖圃惧,无论是正面撞击粹雇,车顶强度淡衔拈,还是座位与头部保护试验常,BRZ都获得了高分踏,可以称得上是一款非常安全的车狙呻。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬冬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊袱透,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粉兜僻,加速时的推背感没那么强烈鲁苏。不过订妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沉发,对于六速手动挡十分精通伺,5卿扰,000转起步对你小菜一碟的话遣馆谦,加上BRZ的轻量化的设计底,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卉税旱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彤帅达,并不夸张的外形设计袖,精准的方向盘了,强大的刹车和印象深刻的牵引力狡疏窗。   总体来说宪峦汇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽陀扔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狗。而作为日常用车来说龄,路况好的前提下娇等,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诧柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰略讽,严禁转载博,违者将被追究法律责任捍烷。责任编辑骨豌氦:李敏" "  作为一款小改款车型抽厩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世,甚至在细节方便也没有任何变化卷,仅仅表现在配置上的升级呸。回顾智跑近3年的上市之路来看榔晌,依旧保持着其独具一格的风格攫悸,即时在如今来看木,智跑仍然算是一款前卫的SUV盘擞,回到3年前沏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇、2.4L两种动力共10种车型把煌,售价16.48-24.98万元炕统骚,售价与老款车型保持一致蛋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隙,即使它远远的驶来贾袄填,你也会在车流中一眼识别出它赡咎,城市化SUV的定位倒也不特别狙桐豆,不过咐拾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计础沤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稠。   现款智跑与老款在外形上几无二致坏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奥缄,与老款相比疮激容,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昆揪。部分高配车型则配备主动安全头枕薯识撕、前排座椅加热光怕课、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篡笨伶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遂问截,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乘罢弹。这些车型中包括了全新奔驰S级笆崎、凯迪拉克ATS檀挥偷、斯巴鲁BRZ涧坚凤、沃尔沃V40等备受关注的新车俯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪入,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缚醋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间布称:9月28日 售价区间头涡:124.8-209.8万元   新车点评肆题鲤: “汽车发明者毖施瓦,再度发布汽车”吨吐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仇酗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凶稻,这也看出了奔驰对全新S级的信心娶惋,从外观盾导刷、内饰谦、配置等硬件方面的足够实力忍,甚至超越许多同级别车型秦潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猫庞珐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哩汤侈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硷炽。具体来看沮弛,前大灯烷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗅捣挨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是律唯涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素彭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛加姐瓷,有点类似于现款CL级的设计陀囊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搜顷横,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丰怕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亮,还可通过其控制车载设备等痢鄙。另外拉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诬性、LED氛围灯怖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冕蛔、新的mbrace2智能人机交互系统等讨途。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计目,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庐胆,特别是后排的座椅级髓,高配车型后排座位为独立设计辆佃,并且带有腿部支撑和按摩功能耻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罗兼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酒叼蹲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)呵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机和,并匹配电动机窗巷挟,最大功率为225kW(306Ps)穿疽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机范肚,其最大功率为320kW(435Ps)搏适腥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钩芜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砰惭:9月28日 售价区间潍豌琉:30.8-43.8万元   新车点评簇玖馆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功煎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讼诵惕。但凯迪拉克ATS的到来岁惹,让宝马3系走下了神坛卧涸。相比一直宣传运动的宝马3系闺劝示,ATS个性化的运动性能更是技压一筹点。不过在终端消费市场上獭,凯迪拉克还有很多事情要做恐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彪擂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型物。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疆壤,外观方面贝猩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寒闪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计官,整体造型较CTS而言更加动感袜煌碴。   凯迪拉克ATS拥有50会垂:50前后质量分配炔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娟护么、Brembo刹车卡钳姆谜侧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊画亲提。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斧、LSD后轮限滑差速器燃翔惩、高性能运动轮胎撂故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侣味继、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匪深龄。   车身尺寸方面栏宫巢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm革,轴距2775mm景短贬。而未来国产后肌橡,轴距有望加长成搜,以应对国内市场瓮孤险。   动力方面衫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唬染蜜,最大功率203kW(276Ps)婪珊,最大扭矩353Nm德草,其百公里加速时间为6.2秒嘛北。传动系统方面璃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梦拿。" "  前言化: 在上一期文章中莫,我们盘点了2013年重点的改款车型监凄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浑呻泻,在收集信息的过程中蔬,编者发现了一个有意思的规律铺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僚犊钡,往往推出两款堡,甚至更多鬼犀卜,更像是一次新车的大爆发乘鸽,或者说是新车开发计划中的一个波峰秀河频,这样的车企包括长安福特疤尚僻、一汽大众皇吗郝、广汽本田等柯。与上篇文章不同的是徘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龟,而是挑出了10款重点车型牛靠徒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染释,有的是较为低调考卞,但其实销量却很不错的实力派车型甘课庆。回首这一年次呛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澎函:12月10日 售价区间单户瞳:12.19-18.29万元   新车点评爬庐萍:作为大众全球的当家车型溪卫尚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呕拜擅,是相对比较原汁原味的一款车型记,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议号袜,但空间的改善却更具群众基础坟皑。从速腾的热销来看须佳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏秆酣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼎磁慧,雾灯区域的改变也是如此艰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感微,也更年轻一些谱净甩,少了几分柔美股商软,多了一些阳刚的元素淬彤。   车身尺寸比第六代更大船食: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抽疼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说复围曹,后排空间略显局促红彩。这点在国产高尔夫7上得到改善疽仕洗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm始水庆,相比现款车型勘,长宽分别增加了56mm和13mm诵,车高则降低了28mm让鳖。此外冲疼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展千,轴距增加59mm赴蠢迷,达到2637mm盾,使得后排乘客腿部空间增加30mm湃歇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虫,而行李箱空间也增加了30L貌,行李箱总空间达到380L粒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捐: 相比外观的“小改款”清黔,内饰的变化却是颠覆性的膊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拦,并且向驾驶员一侧倾斜继,更人性化池躲垦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辆挂品,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辣店集。   轻量化更加明显斑蚊钡: MQB平台的特质之一便是轻量化辆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洛,质量因此降低了37kg梦笺,另外发动机降低40kg码敲戳,底盘降低26kg镀盗百,电气系统降低6kg等等恰手,虽然车身尺寸增加慷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汤迪邦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炼烈,并且一定程度上也能提升驾控体验盖蘑。 【MQB奈保块化平台】   配置全面升级渴凛奶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富携,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甜口法、定速巡航谴讲骑、启停功能骸弥、第二代车道保持辅助系统媚、防碰撞预警掳、自动泊车脑苔、胎压监测解幂米、电子手刹板、电子驻车挥献蔼、一键启动晒划、新版导航及超级蓝牙等功能蒜赏。另外渡痛铜,丹拿音响歪替径、以及更大尺寸的触控液晶屏倪何,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溪膜细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烈壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽肪赣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泥岁衬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伺诫辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹃,其最大输出功率为162kW(220PS)砍,峰值扭矩350Nm皋娥。   主推7速DSG双离合变速箱梯汹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱何巨介:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惕沮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烈沸谭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT对息,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酵,而1.4T自动舒适型擞劣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睹:11月19日 售价区间闹:12.98-18.98万元   新车点评篡韩挖:北京现代是2013年的大赢家诉憋钒,销量突破百万辆稍霓漂,并且销售车型整体售价在上升舍羌。虽然索纳塔八的表现还算不错困鲤,但这是以高性价比换取的煎宪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氢放,外观更沉稳辈讼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呸来,再加上超出预期的低售价赎烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炮。   外观方面强,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋吠,分别是水晶白背壁欺、梦幻银钵哼壬、幻影黑蓟、玫瑰红帽久村、水墨灰曝景眠、宝石蓝狙眠、丝绸金娥典、北极玉锑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耻,尤其是前进气格栅处的造型窗然,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔反。细节方面稼,新车的前大灯设计很抢眼亩锤努,区别于其它车型丧冈瓮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上实痊串。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm间,轴距为2770mm梅句,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淬怖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夯拿毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重柔便,以金属和实木装饰为主忿帛。配置方面惟胺,有主座椅十项电动调节递匆、驾驶席座椅加热通风记忆功能缴、双区自动空调藐悲陀、倒车影像沽、定速巡航骆群、多功能方向盘门逢鞠、座椅/外后视镜记忆功能崩、侧气囊/侧气帘酿、副驾驶安全带提醒谴珊杀、倒车影像系统墓吉、转向辅助灯粱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置北。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面承兰据,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腥馁。对于后续会不会推1.6T车型痰涧,北京现代副总经理权赫东表示彩断骸,目前尚没有这样的计划唤谎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昂,满大街都是萎,从朗逸上市到现在的五年来屎将簇,在全国卖了一百多万辆蔬铰誊,卖的这么好闺修咸,自然有这款车独特的竞争优势钳奥。要知道宦娟臂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爱具憾,这究竟是为什么靛,很值得各个厂家思考粒徊。市场定位抓的准敢,产品线丰富倍稍惯,产能跟得上农,都是成就朗逸销量过百万的因素抢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版新哼,市场价16.59万元炽。究竟值不值挖括?运动在哪里庐爽?是否称得上运动肠详庙?带着疑问湾瓢,一起来吧陪睛蹬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涤化窃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粱,这种运动元素的表现方式很常见季绩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬道,配上熏黑大灯这样的手法啸赊,而且很多还是豪华品牌在这样做舶。这样就无可厚非了敬釜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怜逢笨,新朗逸又有什么不可以呢够?   运动型小尾翼跋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点取兢幂,同样是传统手法菠坛,几乎在外观的运动性点缀上本,各个厂家还没有太创新的方式老尝。一般些的绵舵,就增加这样类似轮毂惕、尾翼的装饰朝迁师,高端些的股迁疏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型努森抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酚慑,不过橙习公,从侧面看簿凹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变分亨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目金镐。   相比车头和侧面绅婆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祟炼了,在说运动感之前媒虽殴,我更想说说普通新朗逸的车尾口藩闭,更确切的说狸恫,是想说说尾灯狡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泡,有一点略显单薄的感觉梧羔。运动版上杆穿,尾灯加入了熏黑处理蔫斥瓶,双出排气管也更粗壮了钳控,保险杠的视觉感受也更丰富堑冷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感通敖。   本文导航矫袜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骏鳖料。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翰逃帘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发时,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈睫庇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闯爬,即韩国的蔚山冻,这里同时也是现代全球最大的工厂受烧。这个工厂雇有3.4万名员工矮,日生产0.56万辆车伦。   Inautonews编辑表示渡陌癌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坝千。五年前质量提高了瞳肯咕,但是外形并不美观辑悼。然而唬许,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛酮誓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京皖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娥呈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丁。对每个购车者来说揣吓道,这听起来非常有吸引力镀煽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃桂舞。   与现代旗下的主流车型一样具壬寺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程去撅,整车线条从头至尾充满着流动感似歪。车身长4770毫米叼稗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矢棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倘瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅,它看起来依旧如此的适合年轻人势。没错怒,搭载着一车的新技术之后丢丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秸净。于是当新车到来的时候播吵,你一定和我一样对它充满了兴趣隶。这是最年轻的凯迪拉克绢、最小的凯迪拉克渴赌午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绰关卑? ● 外观造型坦丘:钻石切割风格依旧情,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕姐冠、2013德国红点设计大奖丸边殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猜镰零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亮谁铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊扭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敞藕鼓,只是这回琳,ATS是完全原创的作品伪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淮剂,轴距仅有2775mm巴鹤驼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米冈,而国内我们则把它当成中型车孺,和宝马3系标准轴距版俏巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮锋湾,并比它们都要更小一些邵倦评。   前脸的造型相当干练此柑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张态,而是被很好的控制在一个合理大小上力和嚷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募粕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂坏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头清。出于空气动力学考虑核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上端返,当车速高于60km/h时笨旅,前进气格栅会自动关闭廷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炭戳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯骑朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊霸,并带有远近光灯智能切换功能拘淖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻途轿,快速亮起岁簇拧,缓速熄灭的设定很显档次雌。再往下看篡妓贤,闪电式日间行车灯穗谈、大灯清洗痕佩荤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钨抱彼,亦或是造型需求伶乾,感性的来说翱凯癌,可以视其为向着传统美系性能车致敬氢阶。身处车内话,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉胁擒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦靡图。   ATS是一款后驱车绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50避:50谭温嫂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬,贯穿车体的俯冲式腰线呢宦卜、短前悬俺刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩仍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丸成。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豢丢丢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖脐。而在规格方面掇偿娃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性内恋,前胎尺寸为225/40 R18拴绥,后胎尺寸则为255/35 R18疥跋速,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妨菇肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偷甜洞,至于设计师是否真有此意热,倒还真无从揣测拱诉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揩卢,实际上得帅块,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部切,由此带来了不错的视觉冲击感侮韩翰,给后车以足够的心理压力韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付齿舵少。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膊玲欺,至于3.6L V6车型何时会引进萌,官方暂时还没有表态挂,而是否会有V系列性能车型的推出式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞪鸽哭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廊毕瘦,我的第一反应总归是奥迪A6L巍痊协、宝马5系以及奔驰E级这3款堑。不可否认编甲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斯,路上的能见度也说明了这点火桅瘟。不过发譬贾,随着市场逐步的被细分箔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癌,除“老三样”以外编倒绍,也还有其他选择擒,比如贬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES较沸旧,这两款不错的“非主流”产品臼范聊。   今天磕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前显,领略一下“非主流”中大型车的风采侨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同物裴内,当然痉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同储亲。(注日水怂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畏翰,雷克萨斯ES简称“ES”脐蟹共。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前合怠膊,编辑先和大家解释一下“非主流”公聊窜,这里并不带任何贬义壬。从销量看谩坍奸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叙瓷洛,宝马5系9000台以上刨锯氨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孰贯颠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冀坦匹。   外观死露炭:XTS尺寸明显更大拖死雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寞扭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卜忻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念槽糕。造型方正且棱角分明的车身造型穿处拱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰手埂粟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裁。可以说它给你带来的面子效应烦,绝对超过它的价格宦妮鲁,在半年长测期间犁硼怖,我在停车时经常会被问私枪珊:这车得60-70万吧东加?   相对于XTS外观的张扬誊巫沁、霸气墩,ES则可谓是低调联迹、内敛很多辱,整车的线条和比例都比较匀称袜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袍筋玫。   在车身尺寸方面惹伶,XTS的车长达到了5131mm匆,比ES的4900mm足足多出了231mm阔,差距可不腥尽,但在轴距上锚咯羔,两者比较接近磐,XTS为2837mm温,ES为2820mm洪纶,仅相差了17mm蔚冗淘,至于最终的车内乘坐空间表现卷,它俩也是半斤八两龚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖港,氙气大灯让朴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沙胺,ES则仅有近光是氙灯靡表,远光为卤素灯泡距。其中邪吃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彭,显得比较个性断。而ES则还是灯组传统的横置式亲滩。   再来看看轮毂和轮胎纲盛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浅栏,ES为17英寸木姆百,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编,市场售价约1500元/条海省,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廊,市场售价在1000元左右/条贿舵。可以说炯穆,在这方面两者的差异还是挺大的华鲤隶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择行轨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔松梆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涡茫,下面就让我们来看看他们各自的优点韭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藕獭,其他两款车均有上万元的优惠青藏,但相比比亚迪秦的国家补贴祥,这些优惠就算小巫见大巫了薪横挺。目前在国内的某些地区轰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坦十慌,总补贴额度可达到7万敝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饯屏。   在外观方面论考绩,这三款车均有各自的特点撑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踞。而本田则是日式混动车的传统样式聚囊,看起来非常别致沁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节,非常有气势秦。   这三款车中补兼,比亚迪秦的动力参数最强溯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刊。不过要是论舒适和驾驶感受娘享,锐志才是这三款车中最棒的黔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车失沙扛,因此它的动力参数看起来没有太大优势菊。   三款车同为轿车咀谎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洞芦,丰田锐志采用了后轮驱动朔篮告。至于哪种驱动形式更好鲁剂歌,就要看个人喜好了男系。   本文导航裸纶:" "  简约内敛射囊、安全扎实范、品质优良嫌怕睫,却叫好不叫座合淳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象褥当。然而对于一个企业难厘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妨猴。为此分,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缔糜袱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窗幂卿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L们岔。 亮点配置俯:   City Safety城市安全系统撂收单,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤面抨幢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞借。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统失驮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛妥工,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇钳蔼,避免发生碰撞事故抖粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)和,可实现自动排队功能唤慑,除了可设定巡航速度搅厢,还可设定五种不同时间间隔焕碧施。   加强型盲点信息系统BLIS累瓦五,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煎。   倒车车侧警示系统CTA犀戏竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆案,如有车辆接近稀,会发出警告音和BLIS警示灯扛。   FAHB主动式远光灯答,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯点得,防止对方车辆驾驶者造成炫目败崇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凭乔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择割郡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛙绞坝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毖敛蛇。显然沃尔沃也意识到这一点梗,要想在销量上追赶""ABB""峰,国产是最为关键的一步佬毛瞥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间。S60L的到来肯定会对宝马3系纺、奔驰C级惶狗项、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胆森奇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手同拣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袭逼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剔堪,我们今天对比的是2.0T智远版昆骇,售价为30.99万孩,而其对手同样是搭载2.0T发动机跨秘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酷。 ● 外观对比   从外形来看殴改,沃尔沃S60L给人感觉干练嫉钞、紧凑犁,X型前脸略显凶猛猎,富有冲击力嗅歇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕戒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谅髓徒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滇钎缺,采用氙气大灯光源惊伙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卷蓝,只是少了前雾灯度。相比之下康屏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镣推,同时还配备前雾灯寂吴。只不过灯组并非自适应前大灯斜荷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罕糯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滥,确保驾驶安全悍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草,轴距增加80mm达到2856mm梅,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕涟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势么订嘿,不过高度和宽度有所不及巳磷勉。两车空间表现如何疼辣,请看后文的实际体验授荤乃。   两车侧面造型也具有不同风格粳莲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韧,而奥迪A4L侧面更加稳重羔帛,看起来朴实大方死汾。 在后视镜上久纹,两车都集成了LED转向灯诫礁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能女磨写,而沃尔沃S60L则没有豹韧。 在尾部惭,沃尔沃S60L造型略显生硬了戳任卉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计东,同时加入镀铬包裹比,气势十足翘藏,而奥迪A4L是单边双排设计懦哭,无镀铬装饰杆烫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铺弥傻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褂,尺寸为225/55 R16轮胎背,相比之下尺寸显得有些小了彻,同时配备的是非全尺寸备胎履忻阀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顷,只有修补工具有点不厚道促。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的护扑氯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彤?当时的网络上绝对是一片嘘声冀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甸厦,这似乎就可以理解为特立独行宫围孩?或者说创新软?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念链希垦,通俗一点说就是耻离鸡:走自己的路侯怪,让别人竞相模仿橇翁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堪董融,时间不长赫翰骗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跋嘘?当时我无法回答电晒,因为还没有对自由光进行全面的了解底,经过一天的试驾体验之后拐地砍,我认为这次Jeep自由光确实有点料醛,甚至可以说气势汹汹痘互括,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮翘鸬场,那么它到底有什么资本来搅局呢肚梧将?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案项券。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘,在做颠覆传统这件事松靠陕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毒乒弊。就拿前脸来说邪玲,好看不好看绝不是我个人说的算的快,每个人眼里都有一个不同的看法枚吞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸皇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表低茧搅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓤肥但,Jeep其实并没有太大的优势港乘接,包括大家最看重的轴距表现系搏,在这个级别也算不上是太突出纷级。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔑科霸,让消费者也能愿意买单凉蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了川,其尾灯设计和大切如出一辙俗成,只是在造型上稍微做了一点改变侨蠢,以便能和后车窗衔接的更自然一些筐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样松匡纽,这实在是太个性了栋瓷躺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沧虱,不是吗署攘?   本文导航砰:" "  “便宜汾炯绥、省油菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禄绥。因此夏蔑躺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辽赁为,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拱氓陡。二者不仅定位和排量相同喊舶秃,售价也都是6万元出头盼朴。那么谁的配置更丰富方操,性价比更高呢廉?接着往下看吧掠。   备注诉憾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皆宛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顷、“天窗”和“后轮碟刹”攻挞糖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裙博,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碧迸,促进其他品牌产品的更新或者降价挎,以提升竞争能力戒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形始梦,但又觉得竞品车型优惠较多”炼。今天就随着我们来看看按肝,新威驰对比瑞纳霜队。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看告壤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兢辆,此次我们将两款车型的顶配加之对比点滥丸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颓潮卡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脸婪党。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桅,以往圆润的风格被全面舍弃扦,车头变成了现在最流行的大嘴形象母角。虽然初看有些夸张锋龄钉,但是符合小型车定位丘菇,更多时候它是年轻人的代步工具架,所以造型必须年轻低社炼。大灯面积不但较老款车更大麻妒人,眼神也更加犀利匡段。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疤督,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱藐聚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癸蔽疽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点面苦扑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘉四挟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸥米钱,诸如电动天窗蔬排、前雾灯与后视镜调节都在其中杜挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宿亩空,日常使用的便利度稍高一些旅墒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傲廓,轴距达到2550mm芬。与老款车型相比加长且加宽思克,这是为了适应造型变化的需要窍孔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身磕。   新威驰车尾没有车头那么激进汗认,显得时尚而舒展柒认殊。整体线条看上去硬朗多了度。在高低配版的车型之间褪绘,外观元素的差异并不明显燃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黑,不过在潜在的功能上却有所不同抄熄成,高配车型具有独立的外部后备箱开关娄率,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搭,在日常使用方面的便利度有所不足虹侗。   瑞纳尾部的线条更是犀利汲讳,线条从车身一直延伸至后备箱嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致切,增加了不少的层次感和运动感芒坊焊。" "  旅行车在国内的发展进程波,现在似乎已经开始有所起色菇姜,但受到各方面的影响歼笺蔫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夺限。记得应该是在去年裂沽,各大主流网络媒体几乎在同一时段屡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岛恫,虽然没能在实际层面上起什么作用唐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议婆浇刑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闯堵蝗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛纱悲,但是大部分车型均已进口形式引入仿啥舰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面金枢街。宝马全新3系上市后烂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抽降嫡。不管是厂商的试水工作疤,还是为了后期大力推广的前期准备是伯啃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款困兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帅崇,但官方却并不这样为其定义嫩艘,所以除了V60之外讼浚鞋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的添。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i百味,三款细分车型跨越了30-50万区间队摩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地略全。   328i M运动型拿揩嗜,是3系旅行车中的顶配车型汤譬炉,M套件必然是它表现非凡实力的根基次欺泼。BMW的M系列产品浚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惰漆氮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晒夸兼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝎。在M套件衬托下的新3系旅行版顽涟海,表现出的攻击力和威慑力很强炕粟锋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溺靖舒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枚捷钙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱改谜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛊绘萍,也是几款进口旅行车中最为全面的堆姆,除了前部以外奉哗朽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斧秦,令驾驶者的便利性有很大提升距。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毒,造型圆润的尾部整体风格禽孤,让旅行车身份表现的恰大好处彩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩东壁森,但是尺寸不大摩股巨,威慑力也没有想象中明显款。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搔舶,极富肌肉感的线条元素咆烫垫,让它表现的干练紧凑磨。   本文导航蔑渺:" "  曾几何时袜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奖退廊。物是人非猾悉,随着中级车市场竞争的不断加剧春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慕。在上个月的广州车展上斯挎,全新天籁·公爵正式宣布上市奴杜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢假?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挥蕉,来做进一步的了解吧桑宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较截姑捂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜂饱扭: 稳重与运动瓶,风格各异   车身尺寸方面举,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵,车身宽度惹计叭、高度与普通版天籁车型保持一致颧疗核,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大查茹貉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晤昧茄,只不过在细节方面有所调整亥摔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构献,后保险杠排气管内嵌爆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识单,俨然简多了几分气质的提升莫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暖厘圣, 新君越的外观风格更趋年轻化饱谩店,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开监勺酵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辰孝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喂,尾部设计与前脸造型和谐呼应介,相比老款车型稳重端庄的设计风格绘绦,全新君越更容易让年轻的消费者接受隙巫。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搜、大灯自动清洗等功能敞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涸。通过下方的表格我们可以了解到盯,同价位的两款车灌填墩,君越在外部配置方面显然更为全面一些搬,LED日间行车灯耐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丧毕鸵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戳酪本: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头票避姜: 日间行车灯强互: 随动转向大灯供: 大灯清洗装置筋: 氙气大灯猛骏额: 倒车视频影像社弹拘: 大灯高度可调脆: 自动头灯柯: 泊车辅助崩恢: 无钥匙进入系统吝贩: 感应雨刷沁肪: 电动后视镜丹靠: 后视镜电动折叠祟使: 后视镜记忆蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候默童说,年级里有几位南方来的同学冈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪紊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸。雪对于那时的他们莲亭,是上天赐予的礼物湘煽。但是妹滴,对很多北方人——比如我——来说吗肺,雪却是避之不及的灾难拆窘茄,它让我们的出行变得困难重重峦。不过这次却不一样疏幸班,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起被锈搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毁沧零。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锚嵌息,请允许我隆重介绍一下今天的主角惧香,我们的冰雪座驾辛鹿,一款中大型SUV——福特探险者湘拖。探险者是福特的旗舰车型钳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售齐,共两种配置卫,售价48.98万屋抡、53.98万希扇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衬卸筒。我个人非常喜欢探险者的外型曹灌食,它魁梧而正派济恫棘,颇有美式SUV的霸气舌妇。牡丹江的冬天白雪皑皑侗落,探险者出现在这里十分应景弦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呢泵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娃可土。这样的冰天雪地里妻,就算是带着手套在户外拍照睬腿敬,手指依然会被冻得失去知觉瓦缓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹬陆离。探险者的方向盘加热速度很快浩佰,开启后几秒钟就能感觉到热量邓锚磨,太实用了勺舞笑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机黎,匹配6速手自一体变速箱凸类。探险者在海外还有2.0T版本车型戌板寞,不知为何暂未引入国内死,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翟,并没想走量虫灰抨。   探险者为承载式车身结构裙纬,搭载一套适时四驱系统惺看搜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糯袖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器川脊,后桥轮间为开放式差速器坡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助微毖,以制动打滑车轮的形式实现谷茶撵。这套系统的越野能力或许不是那么强大对娥叹,它主要是为提升公路性能而存在的薪庇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骂病,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焦拜。这次我们挑战冰雪路面蟹蚂度,这套系统发挥了重要的作用攘嗽。另外不容忽视的弊,便是探险者的“神秘嘉宾”了不购葡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄础!它是一款高性能冰雪轮胎坚,官方称它应用了发泡橡胶技术埠刑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甫韧,从而让胎面贴紧冰雪路面败玫,提高抓地力苫活艰。当然桨,这款轮胎价值不菲歧,以探险者高配车型的轮胎尺寸涟:255/50 R20为例窟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔挤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞄乾鲁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刑亲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牟扣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承动剧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饱林,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下充匠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淘舞绒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棘摩舱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催串,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趟帅擦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm别,使得荣威550的车身看起来更加的饱满古,两车的轴距都超过了2700mm干搬釜,使它们在同级别车型中的优势非常明显古。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廓攀嘎,略显圆润的车身看起来动感十足岭夸藕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓷呵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹬耽贺,550引擎盖上V字型的线条动感十足卢痘陛。C4L大灯的设计相对简单倡弓,全系采用了传统的卤素光源累,而且并没有采用透镜的设计敌痹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龋梨,还有转弯辅助照明功能蒙罗瘫,保证了夜间的行车安全浩讽。两车都配备了时下流行的日间行车灯染迷,值得称赞的是僳,550竟然为雾灯也配备了透镜潦捍施,这一点值得各大汽车厂商学习壤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩司。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检烯餐,550上扬的腰线勾勒出时尚娜剧、动感的侧身线条胜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茸播离。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侥,并搭配LED转向灯莽,视觉效果和安全性兼具嗓离儒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舌灿。   C4L具有无钥匙进入功能盯刻傻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溶现,550则采用了常规的疑厣控解锁功能桶节谈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茧儒,C4L刀锋式的造型更加犀利波,550则更加尖锐鄙堂。   两车的尾部造型比较统一佩咆阜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惋伤,圆润的造型颇显稳重谁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辈,这样设计不仅美观逃,而且可以增大后备箱的开口角度委壳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吧性,视觉效果极佳溶班。两车都采用了4点式倒车雷达零旁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卤亥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铝斜,使泊车更加安全稀。C4L后尾箱并未设计开启按键需喂,只能通过车内控制按键和野铣馄ⅲ控钥匙开启灰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启软,使用起来非常方便船扯。   本文导航煌:"    紧凑级两厢车躲沛访,如果倒退10年前缔棺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桅抠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闪寐畏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丢瑟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遂琳舱,它于不久前推向市诚瞬场,但其实它在国外早已上市视砰。雪佛兰在近期才引入丝板,相信也有自己考虑兰寐,好在这个时间也不算晚熔邪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞬窃辅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靠糙,相对较低的入手价格歌唇钩、时尚的外观设计以及良好的运动性能使,都让其成为该细分市场的热销车型贬。而在紧凑级车型中杀稠顺,三厢版在兼顾运动的同时融蠢翁,实用性相对更高一些脊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟瘁交。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆す铮克斯三厢版(以下简称肝量娉克斯)进行深度的比较丢,到底谁能从中脱颖而出匹,让我们拭目以待通促介。    在刚刚结束的2013广州车展上揪染,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唐。此外貉,负撸克斯去年北京车展的正式上市嫁甭搁,也让这场紧凑级大战更加精彩彻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫉,作为其小弟的马自达3能否一样出色拷?柑炕樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狙惯,能否从容应对虎管持?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓常稿彩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伦句,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绣纱。就在媒体日当天搔捷傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捂,经过旁边人的介绍矮快,惊叹一句插尚:原来不是一个车芭铡!可想而知里病商,这兄弟俩得有多像抒屁。    2012北京车展上市的腹穑克斯相比前者寸曹末,已经在市场上打拼了一段时间绩奠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脑崎猩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卉腊踞,但是咐椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卵送七,还是毋庸置疑的徐孙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性那瘸,为了让评价更加客观摊俩物,同时镁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烁坪,我采访了一下身边的同事和朋友淑。   同事A刻蜜:男牌肛地,30岁摆爸汇、已婚岛你墒、儿子1岁多    我哪个也不要搔吉事,原因只有一个温囊:都太小瘦稗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV达,实用!当然这两个车白给肯定要拴疾。(也对焦访庇,老婆孩子热炕头的人矫秀泥,还谈什么运动配,能装下更多的人和东西仁,才是硬道理)   同事B翘臀:男藏骗担,老咐拢克斯车主快,奔三的年龄浦幌醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖渑铮克斯梨监踞,理由是有优惠惶虾达、货源足澳、随时买哄,听着怎么跟买菜似的来尉。   前女友棠紊:24岁宫,高尔夫6车主芯淡,略带公主病    选马自达3典驹,原因是好看屯,我再问还有吗柯肖,答曰背斡:好看巴馈!我继续问外杭阀,跟我急了脚,提问结束红。   现女友鼓:25岁蒲搞惜,对车没有丝毫兴趣奶灯,仅对各类衣服欧、包包围充、鞋等物品上心    我选马自达3吧扰囱,原因是就看这个顺眼叛缄,所以就选了傻芜。(明显敷衍了事)   女性朋友酞庆靖:24岁短壬烘,某时尚杂志签约平模搞,对车有些兴趣妓册趣,但只是停留在表面    我选马自达3陪,因为好看侨奇,身材我喜欢拷,而且红色(主打色芭:魂动红)是我的style唤封,所以我会选她的说购。(这种中英文混合体镀,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚕东,说她好几次浪,不见改)    采访结果显示吐,果然是萝卜青菜驮倍酚、各有所爱恒,而且给出的理由也是五花八门漏,那么到底这两款车有哪些不同睛,在面对不同的消费群体时秋赂,它们的表现又回怎样蔷抢,废话不多说联庐,让我们往下看簿险。" "  2013年8月县,本田CR-V共销售了15393辆讨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月低,本田CR-V共销售了18989辆粒嗣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逢冯,本田CR-V共销售了19510辆放酶丢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纱,本田CR-V共销售了19288辆泪胜寇,全国SUV销售车型排名第二......事实上什,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔚沸供,它的优异表现还远不止这些石,截止2013年11月底盟窍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠青。是什么让它成为了国内SUV的明星钠钉?又是什么让它如此大卖饯?   现款CR-V有2.0L青诵遣、2.4L两种动力共7款车型竞胜念,售价19.38-26.28万元讹剩上。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邓帝,售价22.98万元)赤无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靖鸿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劳袍,纵观整个CR-V的家族史革,前两代车型还有些“方盒子""造型阑磕崔,而从第三代开始僻弯兼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枯,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大材诬姑。   说到第四代CR-V的外形胆,也就是现款车型赴讼,它的外形并不是能让你一见倾心的主慧记泌,CR-V上市之初难哄,人们对于这样的设计褒贬不一垄,甚至有些“不得民心”杆躺倪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必俗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能随淡惰。氙气大灯微蛙绦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上办。值得一提的是逃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邢勤断,效果出彩抹孝。   车身长度比上代车型减少了25毫米淖称,离地间隙下降了50毫米赡谰父,仅剩130毫米撕谴钵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敛新供,但却令离地间隙接近轿车戌,轴距则仍然保持在2620毫米供突,整体效果比老款显得修长不少偷懊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因傻剂,在实际驾驶过程中版懂,提供给你更加宽广的后方视野裙淳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踏爸。   现款CR-V提供17兼胆嫁、18两种尺寸共3种轮毂式样琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇恋缚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烤喉晃,车尾向外凸出比较明显帝汞乓,给人一种臃肿膨胀之感孤吐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显械,给人一种臃肿膨胀之感乡饰帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峰痊檬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积把贯,为实用性又添一分滦,从之后的销量来说沁溪烧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亢,保持着高歌猛进的态势读僧珐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺边剁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臂怂闯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梢架敛、精心朗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绍使锨,排量仅有2.5L式珊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘎描貌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怪孩荡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吭寺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捎。   第三代雷克萨斯IS饰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕呻,全车线条设计更显张力砂沙,饱满的肌肉感让人过目不忘痢磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逛庭肋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗昧蔷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泉胖赎,丢失了一丝霸气辅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加户,长宽高分别为涡芳:4665mm勘、1810mm性倡吧、1430mm路履。同时轴距也增加了70mm工呈晦,达到了2800mm踢夹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侥,其前后配重分别为53轿:47斤。接近前后1宿筹们:1的配重也体现了其运动本质驾。   IS车身侧面短小精湛扯村材,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顿,显露其灵动的车身姿态量谦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茨莲,依旧是纤细袱茶、锋利劳钨唱,绝不与传统设计相妥协淖谴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熊壕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔捷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力事线非,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琉汤碎。   毫无疑问色陆媚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冗。你可以觉得它设计非常超越轮写拐,也可以认为它很有美感填艰笺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动零。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跺,石油的消耗量日益增大溶弗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油风边操,排放着大量的尾气靠,制造着日益严重的雾霾天气笛乌。汽车尾气的污染玛慷淑,越来越成为大气污染的重要元凶票痹岭。开发替代清洁能源借,代替排放巨大的内燃机棠股叙,越来越成为厄待解决的课题尼漠扣。现在很多厂家都开发了混合动力车型俊藏,这项技术基本上成熟了肋坟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膝抛,也没有成熟的商业模式来进行推广荤泼炭,即便很多条件还未具备吃兔锤,即便这样那样的客观限制吃袄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诧芳废,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牵阜,叫做启辰e30晨风眠力募,这款车还没有上市关,很多技术参数还没有公布堪菜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簇忌柯,介绍给大家帝劫邯。但即便如此觅讨旧,这款车还是有据可查筒碳,开发平台来自日产聆风电动车腿啡,外观也和聆风十分相似岸矾莎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塘,2700mm的轴距和骐达相同耗,外观的样子也有几分相似春。但明显晨风的很多细节显得与众不同协,前脸没有进气格栅的设计港笨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宽卵。而据厂家人员介绍奔伺逢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喘雀楔,而是单独开发氨。   尾灯使用了LED的发光元件烦敖戎,看起来更加醒目藏,垂直的长条状样子也很有个性途柔。但在车尾上桑挡囱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫂蔽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搏捣,用以分担电池组的压力菩灿哇,这在晨风上是没有的诗谈汐。   本文导航逝兼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了边,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滩焙乖,照片上看它挺精神算,设计有传承有创新窝沧,硬件配置有增有减弯莲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怖,没能去测试现场参观参观乒你。   命运总能给人惊喜昏憋。上周五下班前古,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姓词,领导突然走过来跟我说稀:“来了个顶配赴苯卟ィ克斯颈嫡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辑镭,周末的小幸福就这样碎了一地捐,我得跟两台机动车泡在一起喉茎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谎,坦白说现在我对它俩都“不来电”讳届。这样也好赤锣恨,好歹保持个立场中立对吧配鲤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑狸肺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谜碗,比如为什么海外有独立后悬架褂凸?国内全是非独立后悬架肖?其实道理不复杂同,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劳,既然如此乒,那就遵照做生意的基本法则来做逛肃,降低成本俄蓟扯,攫取利润本,无可厚非头醇邦。我相信如果改悬架车就没人买胃嫌惕,那他们肯定不改挖。   福特比较谨慎伟改琉,善于跟消费者打成一片蝎郎,挣钱不忘树口碑些梳克,好口碑又促进高销量脆,顺利打造良性循环圈戌陇。尽管它也有这样那样的问题背,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狙词,值得大众好好学学膏。话说回来怕雷徊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路采沙签。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹幔克斯珐品,是各自家里的明星产品剂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唯陌椽。把这两个重量级选手放一起岸悔看,能擦出什么样的火花来捆混匙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利曝,似乎这样能出一口恶气孤脯草。不过我得劝各位一句察细:百花齐放很重要悸侥娶,一枝独秀最糟糕泞。   ●外观   扯半天总算进入正题厕景版,这个阳光明媚的周末贸,没有雾霾的打扰始芯,我把两台车放在一起拍了套合影灌。看看它们羔湘圭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊币,一个是16.29万的顶配版两厢竿楦钩冢克斯痊托划。要说家族式设计倡贝,大众当然领先其他厂家潞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徘耪,福特的动作稍晚一些蓝,效果不赖挠纱藐。   所以当高尔夫7和付Σ荩克斯站在一起的时候涸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羚彼。谁好看我不说厘,大家都有自己的喜好胁辜。两款车前大灯组内容丰富叮脾口,氙灯滑详部、日间行车灯氛、大灯清洗回单说、雾灯一个不少型慧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗡,而该罚克斯的则要花6千块买选装包奖叔盯,朋友们贩粒句,要享受还是得多消费啊笺污。   车轮部分有看头将寡虱。嘎瓴呔迹克斯胎宽215mm涪逢,米其林博悦轮胎物灸艘,轮毂造型带感糠叫,给个好评梗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拭。高尔夫7胎宽205mm什美痰,似乎缺乏顶配车型应有的气势忿猴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仆。   车尾设计各有出彩的地方悲笨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锋烷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饥,LED尾灯是个加分项眠岸,复眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意田淬钵。左边那台风格沉稳一些理椽,右边的青春气息扑面规悄,你喜欢哪个啸纫?" "  “牺牲一定的车身刚性矾巾裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗽称,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”策普略。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寄麓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篡锑。就在上月挎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澳,至于奔驰C63 AMG禽,目前还缺少这一车型拾。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮擒婪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致股斥抨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劲颗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魔翘,毕竟除了性能之外士署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磁宪钎。   延伸阅读 涸缉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滴,其中包含对车漆颜色词、内饰颜色以及电子功能等自主选择囱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粮便,所以在配置解读方面埔寡握,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沫,并将官方价格告知大家钾墓榔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佳措轿,软顶敞篷采用电动开启峰,时间上需要15秒即可佛,而将再次闭合需要17秒镣,其开闭结构为多连杆双片式伍,这也大大缩短了开闭时间继。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消京不离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豹,为了不过分降低运动性福蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痪牌册。排气方面也是RS5的一大特色稠把,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管令入,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揩沉枚,而在Dynamic模式下会全部打开秘。   本文导航光劳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线攀惋负,或许大家已经是心里多数砂扳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼竞茅,定位于新兴的小型SUV市场吾糜授。众所周知缮椿背,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暑甩,长安铃木选择在这一细分市场发力嘉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洼,通过对比分析钠舶睡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怪龟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宪惹匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馁,搭载1.6L发动机无显,匹配五速手动和CVT变速箱涸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纺良剃、2.0L两个排量六款车型煤卑陕,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘟瘦,售价区间12.88-21.88万元抱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观封:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珐欧泊,通过下表的数据显示得知话,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手离撩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹊烫琅,相比逍客逢罗勾、昂克拉等车型同样处于劣势表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膜文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汞,还有与车身不同色的黑色包围酶、车顶行李架泰福怜,短小结实的车尾复,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添光卞。车身颜色选择上凰,S.CROSS锋驭提供了极光绿诧担、皓月白码、星辰银撩稿、丹霞红尼尼嘘、银河蓝和晶岩灰六种颜色势逛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同比轿羚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计省爽,雾灯燃锯釜、下保险杠也经过了重新设计俄芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格册潘。车身颜色选择上糕,劲炫ASX提供了珍珠黑失、极地白诲刺、翠鸟蓝袭事、酷银猴逛哆、钛灰五种颜色虫县绥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恢缕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廉蓖亨,前后雾灯帕浪呛,并配备大灯清洗功能绞表,外后视镜集成LED转向灯;同样馈催勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遍趁勾,带水平调节和自动清洗功能滇,其外后视镜没有集成转向灯匣淋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂塑刚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搽,二者均为铝合金材质需檬。所有车型均配备优科豪马轮胎户殿。值得一提的是理巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎片迪阂,这在同级别中比较少见令酚收。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴呐,根据车型的不同尺寸有所区别停,低配问臀芍:215/65 R16绩馅,高配劳萎:215/60 R17抖心,轮胎同样使用的是优科豪马腥,同样配备全尺寸备胎疯么辉,两车在这方面都表现得很厚道必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撕坚,第七代车型筐。其指导价12.19-14.49万雀,这是配备1.6L引擎的价位啼魏粹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僧勃,账面要准备好14.09-18.29万胖蝎能。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车火唇,当然哭捍暑,身为第七代的它淑涕忱,在冲击属于自己的又一串“第一”钩卤椽。但我们相信漓斥材,短板才真正决定高度毙雷。   全新高尔夫的德国总设计师说盖峦还,它的设计主导思想为“简单既经典”殴矫敝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巨圣:中网与大灯的相对位置汉、拓宽出车身有力的轮拱嫉坍寄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疽诫,这台在中国拥有极高人气的两厢车驼,一露面炕篮,就好评如潮败。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梧瀑,但还是要将6/7重提切瘁,除了外观上的差异瑰遣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上期,比第六代车型要长56mm厦肩。而整体车身比例上分看,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然火儡鼎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帛拟,轴距增加59mm姬,从而提升至2637mm须敛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲拖母,但新样式的内部构造也足够炫呐使帝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霸挤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念齐醋陌。高隔音性的特殊树脂层版川,形成3层薄膜结构古未韩。它拥有很强的抵制振动物理性能钦。   直接跳过撩人性感的腰线蕉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杰糖缴。相比海外的双L型坍木皆,或许辨识度更强一些暗隘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窍,但高7的不一样般盯。细心的你会发现菜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盘,才会主动启动倾喝桑,并且拥有厂商宣称的132°广角撬沉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格对天,天平再次偏向了驾驶者一侧菊澄。整体内饰上刀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豹檀:放弃中庸的设计理念揭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纫。不规则的T型区撼姜签、活泼的金属线条点缀枷豁毁,让全新高尔夫大变身赊厦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顺肃,它能够让你感觉非常新鲜抨。   坐进高7内略,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雀湍施,比普通天窗大了30%骏。而外掀的开启方式有点奇怪掣莽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娩,同时还为内部提供更多头部空间其酥。   大众车型的人机工程向来让人放心坞谭,这个角度的方向盘琴挞泪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芍透渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚂,或许来个拨片更有型吧木。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症小辛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剂。   本文导航疆燃磊:" "  在国内的SUV市潮昝贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿层驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扣,正因如此锌弘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咆崎千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼腐粪。   说到大空间垢、七座设计诽称、配置丰富的SUV汞,北京现代全新胜达是其中的表表者吴厘娇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢阿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析推。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观超伪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故,设计上中规中矩舰前,采用了哈弗新的家族式设计元素桐蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕善帆,代表性的设计元素有虑袍贩:大尺寸U型前格栅驼台,粗壮的镀铬横条格栅伸,时下流行的“X”型前脸砷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啸炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂瓜同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标哪啼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅立飘,再辅以造型锋利的大灯灯组馁,极富视觉冲击力篙拍娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏污,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗。" "  如果提起讴歌品牌堪屑姓,大家一定会想到MDX这款车咆,究其原因补巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勿瞥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛彻爬,拥有讴歌最顶端的先进技术段。在2013年难氓,讴歌上市发布的新车相比以往萍,算是非常密集的淋锻。即将岁末醇傅簿,讴歌的新款MDX也开始上市销售辰溃粱。作为新款墟猩肮,MDX的售价降低了匙奔但,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注传。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失党。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陶颊湘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垮碑段。使弯道驾驶更加轻松虐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 项肃荤,在车辆制动时祁魂退,通过制动延长扭矩矢量分配查,提升转向的循迹性 革,这在之前的讴歌车型上是没有的兼稼抽,包括RLX双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顺烹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敞。但我们看到僵寡胎,在讴歌品牌乃至本田车型上葱,自然吸气发动机依旧占据主流闪攻瘁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烩雷,在新款MDX上使用的3.5L发动机飞卜,带有VCM可变缸技术矾坎攘,在不同的动力需求下掠佳,发动机自动切换工作缸数氦,用来节省燃料叼,提高燃油经济性兄蚀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜捣斡,使用了全LED大灯敢末,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法长,不止在新款MDX上出现京疮,旗舰轿车RLX上同样具备维信。但和MDX相比裳蛔厘,RLX的前大灯内部结构稍有不同撮酪。而MDX的这种全LED大灯悔浪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哭,但据了解讴歌正在向这个方向研发兽僵掠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熊拟缄,其中大致包括救援缚们壤、定位尘、导航检索等常用功能齐力。但值得一提的是础汹抄,讴歌的这套系统在整车质保期内妓嘛仁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱激祈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婪漆,通过车头快、车侧券隋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式算办郴。对于前方障碍茹送抬、侧方停车姐胜沤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兼惧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谎套。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面策考携,MDX采用了59%的高强度材料丰体,热冲成型一体式门环等途径磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篇。   本文导航翰茹筏:" "  在新一代天籁发布之后寡膛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜硼。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脯帅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前态。而谈起这两款车梢拍互,目前多数人对它们的理解是四乒米:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苟蜂,配置增高瞬糯,便成了公爵和君越赎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屡、动力和配置等等触拭,却有着极具诱惑力的价格厂坛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胆菲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悼。可它们究竟有没有这样的实力伎?两者比拼巫,谁又能更胜一筹涣?本文即将为您揭晓典。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型海,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梢珊,售价区间为23.59-36.99万元富耐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受,两车售价分别为29.98万和29.99万涧还萌,价格非常接近捂,比较有对比价值崔竟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寂晌戎,主要是雾灯违、轮圈等几处细节可以加以区分琉,尤其是中网变得更精致衫都钱,车头更显大气溃刺。但也就是这些细节的变化犯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楞齐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劝墙。   大灯方面信,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够车,不同之处在于醇宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缮贰。   车身尺寸方面蛊骸绩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凹菱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)固倪零,君越的长度同样超过了5000mm疼少愤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剧讣枢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竟,并没有追求锐利滑羞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骸,腰线设计是其外观中的一大亮点访肋,并非大多车型采用的一条笔直线条豌哀,而是在B柱之后便缓缓下沉琉骄促,在后排车门上形成一条折线滩裸累。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伸。   尾部来看浆唬锣,公爵与标准版天籁造型基本一致圭,尾灯造型也还是一如既往地犀利草赎败,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沃共,为整个尾部增加不少活力绘亩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茧,使其整体感更强烫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钨黄,轮胎方面颠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎得啥,更为霸气朽。   ● 外观小结睫: 两车均采用年轻化设计律唤行,稳重气派;车长均超过5米石馆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伪迁,君越表现更为抢眼娥匿虑。另外乘,从个人角度来看凤幂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楔,相比之下它的造型更加简洁峦殴、规整手胚矮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戮窗讹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侠篙,足以呼唤出你全部驾驶激情嘲。你可以视它为野兽首,但我更愿意称它为内敛狂徒败抽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泵刨忍。它是驾驶利器借,也是很多人心中的梦想之车狸鳞汾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毖噶。   既然说道奔驰AMG建蕊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义媳宪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼戚堡,都代表了其品牌车辆高性能版藤揽实。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款红脆,这些车在发动机配置调教闺朵,底盘调教暑乱,外形和内部设计上都远远超越原厂车奶酣培。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李疲抛,它的长宽高分别为4707mm蔬布、1795mm和1391mm阔,轴距为2765mm秸睦青。参见下表可以直观的发现桐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懒扫狈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囱沽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湃堡糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同农。但细看之下却蔼残,还是能明显看出差别懊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桥祭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廓,流畅迷人更具轿跑风范翠碌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少都秀柬。   除此以外失彼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁色氓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭水售。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂统惫,前轮尺寸为235/40 R18鼻忻,后轮尺寸为255/35 R18逞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓮,以获得更快的加速度迟奋拆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怕。   车尾是C63最为霸气的地方诚埃,四出排气管宣誓着其运动特性澎秀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞毙,从而提高车辆的稳定性卜。" "  11月12日奶欢塘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市培祁碴。无论在平台还是动力上逻缓缮,这款车都与标轴3系基本相同性苫。动力上赦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胁及,依然分成风尚碘矢臂、豪华和运动3个不同设计套装廖醚把,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥必。无论怎么看痘避,4系都很像一款双门版的3系泉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靖。   虽然名字是4系乱剖,但如果只看前脸逼省,恐怕一眼很难分3/4系店。不过仔细观察细节的话吓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同信协轻。比如更大的开眼角设计顷词,更修长的双肾格栅甸诞丁,还有明显不同的下进气口设计风格蛾孙。当然卜礁,了解宝马车型的消费者都知道休庙坚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆忱忌。此外疥讽扦,前脸还针对空气动力学进行了优化典嗽迫。 【左缚:豪华设计套装(选配)/右吗微:风尚设计套装】   侧面造型上安谰,4系明显比3系舒畅很多揭宋辖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钡,更修长的车门对此也贡献颇多采。不过轮胎规格和3系完全相同骇,似乎很难体现出这款车有多么运动隋滥棚。另外挂良,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣襄沟,和前脸的进气口配合摩暑,共同为刹车系统散热咆污牡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玫涂,不仅装饰性强盛掂航,看上去也更凶狠眯察彤。   尾部设计上健,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尾。猛地一看依然很3系囤撵,但饱满的线条体现了4系的不同侧潦鼎。尾部虽然整体很“壮观”彼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粗,别有一番风味保驶。另外锻木,根据套装不同紊警,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沃迷,实拍的运动设计套装为两侧双出筋,个人认为设计还可以更精致一些疽咀。   车辆提供芬鹃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攫沦:北京市海淀区闵庄路19号   电话牟:(010) 5872 8888   本文导航蜕霓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拓彭,自日产逍客2007年在英国上市以来蜗兰晤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胃复。各汽车生产商自然毫不示弱豁沟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹案父讨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年收统热,公司就对其外观和动力均作出了革新繁卷轻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翘湿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邯擞。这款车售价要高于ix35呐暇耪,标配版的售价与高配版的ix35相当咎晤涂。较高的售价并不会对消费者影响太大逢轻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹊。 ? 现代ix35   除此之外阿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钡殊。完美的驾驶体验渺,充足的动力表现掸叫,日常的实用性以及低廉的养车成本赣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踞惋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面且茸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘎寸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辟市。CR-V的后备箱打开的角度要更大台,后车门打开的位置更高稳迹,加上方便的一键式折叠后排座椅结,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徒壁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的净香拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梢仍散。ix35的后备箱地板离地面更近察,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间百啡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辫钞莲,他们要对此多付1,700英镑瞄耽。其余两款车的四驱版隘撬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猜愧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)就饺呵。   从标配版本来对比三款车椽胸圈,ix35要优于其他两款梧。SE版就提供了后排加热座椅食,方便商务人士乘用磷。高配中更是有导航揪,蓝牙瘁户,真皮座椅袭宝咕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠确,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑败拢恍。   综上所述签熊订,我们推选出这三款车的排名分别是肛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镐,但是它的驾驶乐趣却是最大的炼单将。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饯奥妻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足换背。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剑轻。低的污染物排放忙,强劲的动力表现郎效弄,新引擎的装配让该车重获新生缎埠醛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问飘咐惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赋饺。不光是低廉的售价熟钵,标配版的实用和保修期的延长瞎,让该车十分吸引人凸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间先难苏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廉彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰汉檀,严禁转载酣菱未,违者将被追究法律责任哼。责任编辑如妙芥:李敏" "  在国内溺,提及福特这个品牌裸龚阀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜纾克斯和嘉年华腑,但福特的精髓决不仅限于此夺。在美国稿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扑桨。近些年来赌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汕蹋滇,先后投下了旗下多款SUV车型夏,其中包括翼博馆、翼虎哀、锐界以及今天的主角探险者会戮。作为美国销量连续15年冠军的探险者冠响安,它在中国的土地上能否再续佳绩粮蹲沃?带着这个问题填卞徘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙停彩钩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙臀眉搿,也是其第五代车型韶。在今天看来岛桶填,福特探险者圆润饱满合,又不乏美国车标志性的肌肉线条驹踌吠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贰毁踩。但早在1990年删,第一代探险者刚推出的时候苯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诬篙。   随着时间的推移累,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碳究,与其说是改变杆,倒不如说是更加顺应潮流窟柏舒。早先的皮卡底盘不见了踪迹母防,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈菁寥丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮姐波。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻苣旎稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗡?结合同价位车型做个比较不难发现墓督钉,探险者论尺寸绝对傲视同级坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挫醋,“尺寸”无疑是其最大卖点抨拟。它的车身长杰殴、宽绒、高分别为5006mm偏镭宿、2005mm和1743mm谋,轴距为2860mm啃翰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毖姜,即便是与奥迪Q7的对比中辆菏惰,探险者在某些环节也不占下风眠似。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媒,探险者的最小离地距离为193mm辜,接近角和离去角也并不大礁踏迪,仅有21.7°和21.4°皑幸让。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负。" "  引言怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点校猾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锰,其采用了全新MQB(横置募呛丫牵块化)平台生产暴奸虑,不仅在外观官雀、内饰方面有着明显的变化胺,更低的生产成本韧觅渡、更轻的车身也使其有着较大的优势热情怂。此外菇顷,作为其老对手的福特阜缍校克斯当然也有着较强的实力邓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趁抵扁。今天浇,我们就来为大家对比一下乘举,看看这两款车型谁的实力会更强痹苦我。 外观火逞罐:低调内敛大众风对比时尚张扬干捕辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感辅,但在设计风格上却有着截然不同的一面悉半,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上交滩本。而咐凭郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莫。   车身尺寸方面库,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm午港,轴距也增加了59mm扇窗拳,整体看上去更长更宽更矮谁泡诵。但其主要竞争对手缚谭龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势尖娜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馅、强壮陶当、凶猛那膜巨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澄。试驾被安排在了蒙特卡洛解,我们被热烈的目光追随了一道犁芭抵,同样封坦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起店售摊,它的对手就已经锁定了暮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睹位,他们选车就两点拴,第一样子帅梗,第二性能足够强大讹庭棘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力料玖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怪熬齐。恰恰如此渭,它看起来很漂亮绷冠,尤其是车身各个部位的比例与线条谜亮莆,挑逗着所有人的视觉神经烘博。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奶裸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口编剁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实题溪,而且更杀气感更强校佃。怠速时慢慢靠近红藏胶,它的躯体在微微颤抖投,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤标。   细节方面奥迪从不偷懒敬时,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洪才北,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廖怠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞采揭。在我看来铜,这样的视觉效果已经足够征服所有人些,如果你觉得不够醒目息嘿,还可以选择将卡钳漆成红色搪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帆丛八,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采,120km/h时自动升起蓄,此时的样子最为动人界悲,速度降低至80km/h后便会自动收回胎叛。   进入驾驶室并不费力傻得窗,内饰与A7或者S7基本格调一致级扁,简洁朴实矗洽,中控台区域保持原有基调混荆,有人说它沉稳伶,另一些人说运动绵,在我看来这就是奥迪的风格魏皑乏,可以满足很多人的口味峡较迹,一切气氛都显得那么熟悉视挞。   车内有两处亮点让我记忆犹新翟边冬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潜,坐上去的感觉也足够舒服跑集。不足之处在于它的调节方式太过简单衫四,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蝎湘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毋皆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乓钙,手感与大小都很出众署复,令人爱不释手乌娜芥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进发阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厩霖底。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夕联,善于抓住驾驶者的心唇姓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分不囊道。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化且,两厢版掀背车开始越发备受关注普客杯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钳赤眠,强劲的运动性能也是非常重要的指标窍梁弄。就在本月初壁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚀,除了朗行运动版之外道哭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能是。接下来窗牛疏,我们将两车放到一起插寡撮,来看看其空间和性能环节的表现如何枚贿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是实摹,如今的情况则正好相反箔栓推,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此日。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凸峨软,两车的售价还是非常值得人期待算侥缴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮陀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掣仆使,前脸没有任何改变检促隘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盟寞,但给人的印象要更加动感才缉呐。   车身尺寸方面衫磋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罢彼纫,各项数据都要比朗行运动版更大一些低怖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夯棘屁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谋肮,比较适合家庭日常使用胺肃。轮毂造型与三厢版没有区别儡邦改。在发布会上违,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炮秋,相比科鲁兹掀背车不够运动骨钞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔼,线条更加自然阔隧幌、流畅层。两车的车身腰线笔直且显眼脖拒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸵桶办。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影偶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苗。同时夸沥骋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妈估。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轮,点亮后的视觉效果非常不错穿府,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狠煽咳。整体风格也是保留了三厢版的造型渭田酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篡霞涟。2008年镐幸规,丰田Yaris进入中国市衬补肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踞琉令,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号登篙,想必原因大家都很清楚侗沧请,致炫在各个方面都已下足功夫匪膊,为的就是再续辉煌侩馈。   致炫外观灵动时尚凉,带着一些年轻的运动气息屉屯抠,车长为4115mm客狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徐笆,比老款低50mm;轴距为2550mm脚坤弟,比老款长90mm交挤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剃县拾,这样的设计更有利于致炫的散热晃卫顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓彩倒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伶秆牢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚。   " "  在这一两年中瓶售缉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甲,究其原因埔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唤岗。另一方面娶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高女公空。代表着大众在中低端产品中的最高水平喀行袍。如今砍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗣。带来的改变很多村伦托,由MQB平台带来的更多越级配置哥,外观内饰的革新士,动力总成的变化灸摹,当然还有后悬架的改变韧椭。能否继续神车称号枚颁阀,笔者觉得克龋,可能性极大刀叮。   ●从固定平台向慕玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇牛块化平台的车型且痴某,之后响避,从这个平台开始伴杜,还会有奥迪A3等车型陆续引入绘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虱。但从高尔夫7开始电龄,这种概念将发生改变素淀赴。MQB谋诒楣祝块化平台生产趴酞媳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承范掂霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅,后面我们会详细说到腔溺题。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甩尖突,必然是一台有传承有积淀的车型咕溶。经过几十年的发展和变革踌,没有被历史淘汰拴翰颧,却总能获得新生和换代慑。我想符合这种条件的车型真的不多烦繁梳。甲壳虫也好矗蔼何,卡罗拉也好钱犊,都算在其中泼恐。高尔夫更是其中不可或缺的一款公箍,从第一代发展到第七代糕谁涂,我们发现沮档隋,很多经典的设计元素没有消失烈,而是作为经典传承下来颁吝帝,但技术却在与时俱进的发展晨脑。直至现在荆,高尔夫7的出现少,能够看到曾经的影子憾操,也能够看到未来的趋势僚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻广剐,今天在紧凑型车上也上演认,只能说明攻酣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枢妹,也从侧面看出络谜扰,这一级别的竞争是多么激烈焦口贰,高尔夫7的轴距加长了59mm虾,反应在车身上恼,加长了56mm乘。这让我们看到灌,高尔夫7并不是一味的加长考颈,更兼顾着车身的整体设计趟彪,以及操控能力的全局设计天北。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客,争议很大哇乾,但貌似并没有像新速腾上市时那样浚,引起大家的太多反感虹。或许一汽大众的这场策略大变酵泰,已经让消费者黯然神伤了柏。大家也都知道怯,这是没办法改变的事琉,想要四轮独立悬架吝淘,会有性能版车型作为选择令,要是纯家用秦攀,就只能接受这个现实受抗蔚。   本文导航桐峨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV称,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6燃,这仿佛已经成为了一种定律额。话说回来率杠庐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计川、做工违侣滤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼双,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绅略泵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缎磊愤,为更直观的进行两车的对比分析勘费兰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箩,需预定等车时间较长骚宋脑,主推1.5T车型)作为参考对象荆殿群。备注涕删帛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隧佬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盘氯绊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汾虎,瑞虎5和哈弗H6各有所长奉蛋胺,瑞虎5车身更宽建街、更高傲末修,而哈弗H6车身长度姜拭、轴距更长繁常。另外这两款车的外观设计原创度较高罗,没有明显的抄袭痕迹钨辣罚,且能够符合大部分人的审美观末,足以体现出设计团队的用心程度獭咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疽苫,意在塑造最新的家族风格痕促饰,整体呈现出大气厢、时尚的感觉徊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弘,包括徽墨黑挡荆磨、烈焰红哗垂、赤金棕昆、暗夜灰瘟唾拳、皓月白和丝缎银陕忱糯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气律,其更侧重于简约瓶谜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可港迟。车身颜色方面卸恰,哈弗H6提供有经典黑柏毕、雅致银坝闻、简约白彻、中国红裤咀、风尚蓝彪贿齐、摩登灰僵、醇魅红挪、睿智棕共8种车身颜色破炼。   前脸部分魏贰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果估。瑞虎5前脸层次感较强寺,大灯巧妙地与中网衔接仇殿,而下进气口被分为了两部分吃磷,下部与底部合适护板相连接鼓缚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缚碍册,没有太多浮夸的设计鄙形羔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茂普爱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“维隧桥,但绝对属于耐看型广缴,整体间流露着SUV标准的稳重气息临。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酱其半,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擎凉,车身侧面给人以更修长的感觉市。另外坊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条省,车顶均配有行李架悸嵌。   同样的噶精谅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青荡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墒持,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壁冈,厚重的保险杠更具力量感摄猛。   灯光配置上卡烤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杭迹,内部灯组布置较为新颖卫吴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰博:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉晃,常见的柳叶状大灯造型舍暴,常规的灯组布局纯崩唯,带有透镜的卤素光源大灯缅,提供水平调节功能哆珐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昆挟,看上去更为醒目和美观瘦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旧钎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粒渭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钙烯遍,同时越久的期待会带来一个重大问题寞辅扳,那就是新产品如果不能做到完美俏写,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扮涡,两条定论由中国媒体陆续传开漠磷,首先它的相貌不错究姓,其次来到中国的时间也不会太长了崩睛叉。一个月前壬毋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁人,为何这么说鲸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圣镭剂,通过细节上的修改定,使雅阁更贴地气懦。   设计师在中国进行了大量调研工作冒,最终他们得知了国人的喜好菊瞧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计识,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抵具惶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泊香隶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报,在如今大行其道的“加长风”面前碴讼省,本田倒是走了一回不寻常路吞迁晒,这也是让很多人吃惊的一件事袒绩汤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响十。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庭幸擞,究其原因我想和C柱造型都汇抄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寡绿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度下,先是放弃了老款斧头型的轮廓啦俊,其次将双出分置排气融入到了包围中跨估,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齐紊、动感靠拢敢。   本文导航馆碴秸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥才篱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩信,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨铜涩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惨耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡饶能。相比之下晚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浮累冠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枚划茨。总之这个价位的车型桓涉,只要设计不太出圈消费者都能接受劫蓬和。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽,即便轴距也仅有20mm的差距剖,如果无聊到一定要分出个胜负的话茨缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喊猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方新都眯,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫科钡。顶部的灯眉涛度、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型势,虽说还是带着几分模仿的味道盛,但却并不令人厌恶斜称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皑喷仇,不过它的优势在于自动大灯功能摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竿碾邯,都是标准的SUV设计透激,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洗泻汲,不过值得注意的是佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙多硕,上下车时可以避免蹭脏裤子烘干耪,这一点要比哈弗H6显得人性化珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任赁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伴藕澜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盘烩魄,那也将成为它的一个优势铅钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹殴沛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染慌。两种风格说不上谁好谁坏楞椭事,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫父、更时尚的选择认。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兜十叮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者假南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧餐眯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞扛椿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾海势。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兑签,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编阂痪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病可臂。相比之下腾捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计观,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天貉等。总之这个价位的车型怕谎,只要设计不太出圈消费者都能接受镭炭敝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签伞欢,即便轴距也仅有20mm的差距汗硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话风誓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镣免,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上队。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绞挞疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出添关娇。顶部的灯眉避挺现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸普轮,虽说还是带着几分模仿的味道勃少,但却并不令人厌恶筛酪顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳似,不过它的优势在于自动大灯功能厦搜境,这是我们在CS75上未曾找到的配置锰磋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五徐鞭,都是标准的SUV设计盎酒囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逛环坑,不过值得注意的是惋卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀溜,上下车时可以避免蹭脏裤子齐捣梢,这一点要比哈弗H6显得人性化牌蕊倒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜帛肩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烂嘉,那也将成为它的一个优势舶尖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绩胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惦帅痹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊萍确。两种风格说不上谁好谁坏似熊荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹量、更时尚的选择徽赡奢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堪词,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馅并,埃隆·马斯克就是一个奇人论邢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岔淬弓?下文简称“埃隆”)协翅戒。远隔重洋来到时差16小时的加州吗累骄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗽兑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恃,一款名不见经传殴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筐喷。在短短的5天内蔫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俯。 ●曾经的TESLA俏赐:短暂辉煌的Roadster   2003年弧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司离虐,并亲自担任总设计师的时候艰,他为公司取名“TESLA”圭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搂华、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姆瞎柬。而在十年前不武,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跋飘,因为在此之前返节,没有任何纯电动汽车成功过街柒芳。   不过很快凄饲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倒冕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歼渤悸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仁、续航里程短的传统印象漆汝丸。只是划芳师,那时的Roadster真的很糙韶末翔,很贵互同苔,很没吸引力滑盾谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赴劲。   于是垃寡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栓拔卞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簇侨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率鸶稹,已濒临破产……”纹来。   不过奖奋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样该,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿倍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甫桶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琅统。仅从2012年6月车辆发售期,到2012年9月这短短一个季度内婪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涣耽司,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裤劲,并且公司还获得了美国政府的政策支持熬床徘。   ● 简约外形流畅饱满殿列,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柏?一个能够打动人心的外观设计鞘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凶操芥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔困,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院害,是一位年轻的美国本土设计师靖窃,曾经在大众汽车担任过助理设计师尖淖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矫传某,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆洽,马自达旗下的Furai镜、Ryuga但坛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker马锤俩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仓戎卞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疽。初次见到TESLAMODEL S的时候憾匹疯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系党比,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俺诵姐,难道这两款车之间也曾有交集末?   多方查阅资料后才明白瓶室,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汰,不过后来TESLA对其提起了诉讼辅绰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铰,还盗取了其电动车制造技术陇。于是紧接着褐黎尖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贰,并最终完成了MODEL S的设计工作脆础邯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卡乃,轴距则为2959mm粪。仅从数据来看趣,MODEL S已经算得上中大型车的级别防粟峦,差不多和奥迪A6L肺、宝马5系Li等近似壕铃尖,只是车身更宽大也更低矮一些故卤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溉痪较。   整个MODEL S的车身上难盖剐,相比许多人和我一样示辛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缝坷蹈,椭圆形前格栅造型太另类了蒂时被,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴光棠,但是这也成为了MODEL S的标志赏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志首瓶,所谓的家族式前脸捞砂。   你或许会认为没有前置发动机的存在觅,和绝大多数的电动车一样荤并,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凛,那就大错特错了趴钵倾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惶,动力系统和电池组唾冷拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卉恋,就和传统的内燃机汽车一样宽前,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逆。   细长条的大灯造型很酷醇蝎,氙气大灯摹、LED日间行车灯都是标配辅惹,和其他车型类似滦购迫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯及嫂、LED雾灯以及示宽灯钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调膊饥,同价位产品上应有的大灯清洗粕、自适应功能等一概奉欠宝泞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讹摩,4年的时间逆性驴,经过诸多顶尖设计师的打造天,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喉,再到上海车展的国内亮相寝,今年广州车展终于正式上市护,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俱汲花,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沸氛,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮叭。观致3四项总分达到了惊人的340分荒素世,这在整个2013年度排到了第一位默。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穆闺,接下来为大家解开谜团寒九庭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3构吉和,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皋,观致3的外观线条十分简洁需度,但又不失从容优雅钮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慧靖捎,毕竟它的设计总监曾是大众高管附保,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唇紊。   前脸看上去相当的饱满圆润烯话,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烁弗帮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钠钢,而“Q”也是观致汽车的首个字母酶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渴随,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醚澳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皑掇,这话虽然有点绝对认轿,但却不无道理力乌,在说服消费者购买自己车型的时候补雹躲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怯冯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裤姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纫紊,随着时间的推移蠕匙棱,两各品牌已经深入人心就,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台下,相近的售价矗、同级别的定位佩,看看哪款表现更有诚意挫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仕慌罐,造型圆润符合多数人的审美将垮系,第一眼算得上成功尚派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑰填淀,细节处理更为立体很显档次伸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错修附衔。爱丽舍原创度极高艰弛谴,很难找到其他车的影子贿巩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拱未,只不过虽然车身进行了拉长劝,但看上去依然是一副小型车的架势抹霖,气势上略输给爱丽舍滔逢。外观设计确实见仁见智顾,有人喜欢圆润稳重惶,有人喜欢直线条的简洁利落勺净,嗯好吧酒喜,各花入各眼吓仓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埃,新桑塔纳除了车身稍长之外妥堕竣,轴距亥猜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劣拐痪。但整体上两者都属于造型协调的类型史纶。   内饰部分坷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卞谴其。配置细节设计糙羔洽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悉颅,比如位于方向盘后边的多功能按键窝究嚎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颈搬溪,则显得没有可挑剔的地方池些筷,只是限于成本浚,用料表现一般段分。" "  谁都没有料到短短几年量蛾,SUV会如此火爆钨,从动辄百万到数十万的城市SUV洞完,都曾经上演过排队提车的场景刮黔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伍戌胯,不同细分市场掸、不同类型SUV纷纷推向国内市撑煌婢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脊船佩,推出了其首款SUV--标致3008破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘎虑耗。而东风标致国产后价格有很大降幅聪凑配,15.98-21.67万的售价也与途观迫桑硕、CR-V工泼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乒际氮。下面一起去看看吧募煌。 ● 外观解析   除了高售价外抛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一还。太过个性僻排,同时又不够精致桥瞥溯。而相比之下赖,国产版标致3008要好很多孰刮,现代感更加强烈罐。前脸采用了小一号的大嘴士瓢剔,并且添加了镀铬饰条显示很精致琼沥摊,也符合国人的审美愧。   前大灯虽然不是氙气大灯缔顺,但是加入了透镜盼,整体观感不差哨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刊橡枚。另外崇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炮截檀,增加了前脸时尚感曙赖牢。   从车身侧面来看搔,标致3008加入了车顶行李架捷,虽然并不是经常用到的配置促膘娄,但是对整体造型的营造作用不小腥匪。另外拱弹赋,黑色下包围凸显了运动感娃唇叉。   尾部是相比进口版改变最小的混,不过依旧非常漂亮瞳雇,很有层次感迷篙。尾灯加入LED灯组覆妇吕,警示效果更好鹤。另外最值得一提的是其后雨刷设计净奢皆,在前雨刷工作状态下翻狸,挂入倒档枚告,后雨刷会自动工作屁酪笆,非常人性化的设计换碌惕。" "  说到法拉利抬屑鲍、玛莎拉蒂这些品牌痰蒲汗,网友们肯定会觉得遥不可及巩檬,价格高高在上共砂。如今蹬韧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒜,它以89.8万元的价格进入国内市场樊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塘匪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甸艰梆,让我们来看看他们三个谁更吸引人孤梯氢。   在市场行情方面类程吹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的餐此拘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亨寞卤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裂判。而其他两款车型均有不同程度的优惠衡娶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丢冕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的十,看起来非衬汤骄辏魁梧的发现竟然落了下风撅祭惶,令大家非常诧异洽徽衔。但在内部空间方面柏,Ghibli组完全不能与发现相比瞧饺清,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凰嘘憨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车精厩踌,所以它的尺寸就不在此提及了肉。   在该项对比中秒履龄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乾,功率少了80kw喷喇,扭矩也少了50nm陆男乔,同为3.0T但差异却这么大龟七。发现采用了柴油发动机铜,这款发动机的性能超众节薯,在国内有些市场中非常受欢迎拢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乏。   对于传统豪华车闻言谓日哥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灿梅节。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壕菊鞠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秃。路虎发现集成了家族中的优良血统辅孟,四驱系统足以让众多对手汗颜羌棠。   本文导航红趣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杜,保时捷新Cayman在国内上市之后蛋景死,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炮唬昂,遗憾是试驾车迟迟不能到位惧晴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酱谅陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心考弯龟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出街加,就当胜利喜悦之余猴锣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狙毕标:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶疥墓,至于这幅尿性嘛聘?不过您还真别说硼陷饯,Cayman作为保时捷入门产品中牧,绝对是一部对得起消费者的良心之作翔词,比起卡宴与Panamera来说谓,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜂赌,说句通俗易懂位慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苍价褂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氨蘑极,第一代Cayman的诞生是在2005年莲戌橙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缔喊浮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夯删宦。   新款Cayman S外观简洁极抗,车身比例更是优雅的惊人炭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屋蔽眷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低光秋瞄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达。尽管如此煞茶韶,这款双座跑车依然非常紧凑煌酷袄,车身长度增加了33mm凤狼坟。车身前悬缩短了26mm驹寥。   每次谈起保时捷的外观设计豌晚梅,笔者都是非常纠结的心情赤匡,恨的是德国人那副死脑经希疯篮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阔,喜的是哪怕轮廓没有变化佳吃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犊累坑,或许这就是历史的传承吧挡。   新款Cayman S除了迷人的身姿登券,优雅的曲线之外孤虎桃,设计师并不是一味的强调柔美稼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乒,这里需要注意的是侮,这个大口可不是什么导流机构挺请,而是发动机的呼吸通道乘斗想。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挞汾,加上凸出的转向灯设计猴杜,相信任何人看过之后都是过目难忘午,尾翼同时配备升降功能莫,时速超过120km/h之后乏俏,能够有效提高尾部的空气下压力釜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叫,这个是一个价值不菲的配置桨,总价44700元舱,如果您不满意当前的刹车系统屑猜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侩泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糯,据说车用到报废了腿钵械,它还可以装到另一部车上继续使用驮,简直可以当做高富帅的传家宝寥说。" "  国内B级车阵营的争斗跨备蟹,恐怕用水深火热都难以形容儡郎魔,原本只是按国籍分布的对抗阵营绵,随着时代的发展薄,已经逐渐转变为混战的局面取捕狠,比如ABB三个品牌的中级车椭寄悲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仁喜盎。同样的情况也发生在合资品牌身上临娃曹,民用车级别的对抗往往更加激烈筷计,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米,来自德系的车型是否会倍感压力鞠诞脸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志便泻仍,又考验耐性的工作兴。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烁亩裙,做出全面的分析与指导剧棺掇,以同级同价羔、同价不同级等角度出发毙漠逃,全方位给您最全面的购车支持蓖。   雅阁和迈腾森,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冒涵碱,也许之前并不会将它们划等号熬戒颂,但随着市场格局的转变连祷漓,它们也来到必须接受对抗的门口夹拆。当然芍,这场争斗的发起者是雅阁群电薄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗和,抢夺德系车根深蒂固的份额舅空,看起来是个贪婪的举措丧睫,但能否成功却还很难讲沫旧酬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杜筋勘,反之同样户孺。客观的讲伸淀剑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感京坞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汲,但是这个技术到底是否实际献,还要从使用中来探寻遣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音可滔渡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怜梁。   第九代雅阁缩短轴距的作法健隘,是令所有人都无法理解的汗氨,在几乎所有车型都在加长的时候闻儡驰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍念,搞得你摸不清头脑成。日系车对于商务的诠释与德系截然不用波捷黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锻舷庆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辫献,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者储贪侮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能守裳毋,就是最好的证明挨肉,据我所知坡盆,直到全新一代奔驰S的诞生芳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盒台。   本文导航偏龄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幕违,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肪淘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴步陌斤。直到有一天剩厘,新速腾上市餐缸钦,后悬架变成了非独立结构鸥,他们的崇拜似乎崩溃了纤焚。这还是那个技术控速腾吗蒋?随着时间一点一点过去慰拎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扰壤、速腾GLI负。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了快。不得不说贤瞎紊,速腾家族越来越丰满漂栏,那个曾经的技术青年寂魔,逐渐走向千家万户隧尺碱,满足标准化的舒适性需求痹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灿棉啦,这让我们看到速腾到新速腾的转变边,它变得多元钞,变得成熟楼断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谰,开枝散叶就像一位长者袭。它不是急于求成驼毒如,而是变得更圆滑更成熟布且甸。记得一句广告语曾经说过昏认:“成功的男人巧魏,有很多面导。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揩,它要更多变氰,它要更多面古沏兔。蓝驱和GLI轻吞茧,一个拥有更多的节能技术响行,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矾慨。当然皮汹兴,价位不同柯汝痰,GLI已进入二十万大关弦。你有了更多选择谐肋,你没有了挑新速腾毛病的口实落锹抬。三种产品摆在你面前缉,要节能搪?要动力畴?要居家孰凤?新速腾都在这久。    直至今日丰咕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爱拖淬,的确础猛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粕答,多少显的不是很紧凑动感讨户。但终究那是一种技术执着理念下竣莽牵,最后一代产品了坞。新速腾的到来似乎终结了这些刊,悬架品质降低谰悍成,操控感稍有不足补抽,但换得更宽敞的内饰空间抱电车,等等等等撕锣。到底速腾进步了还是退步了委泪,我们无法一概而论抽沤腔。但有一点犯腿顷,笔者觉得大家都不会反对痊,新速腾的外观绝对养眼盟肆。你依旧能找到德系工业味儿立回,但又看到更多摩登的东西痘很幂。咸淡合适摊喂杭,老少皆宜剧量。或许从这个角度来说胜,新速腾是成功的奈灭烦。    过多的技术说明切贝,这里就不重复了涛夹蟹,今天我们就来漫话速腾配。记得一次速到葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拭乱,立马对它的内饰嗤之以鼻啥。毫无设计感骡,直来直去农蕾挖,见棱见角经粳纠。或许不光是这位搞设计的朋友居邵,很多网友也有如是感概肆。他少了一丝温情典,少了些许浪漫补。不如北欧风情简约嗅拈,不如英国小车活泼沃款。充满了德国工业时代标准化生产的气味哼浅。打开高尔夫讨傲葛、速腾拈勿、迈腾泻础霜、途观骄具瘁、途安的车门板购渤,你都会得出同样的答案长复痛。或许皋巨物,这就是一种设计选择目挨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的囱,内饰模具走点曲线也不是不可以悍,但当你仔细玩味之时勤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涎。不浮夸觅、不高调弥盯,你可以说它没有设计感改疮,但它却充满机械美售潭。 责任编辑冀电:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV表,也就是S-cross锋驭筹畔,售价11.28万-15.58万元税蛙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈姆巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客脖呻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德伙,其实并非如此寿赦邪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害荤彩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜帅,我们不妨来进行一些对比去看看闹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哺都,也就是S-cross锋驭噶清笔,售价11.28万-15.58万元粹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈滤,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版控读,其实并非如此啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言形即鸿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伶体,我们不妨来进行一些对比去看看巩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚊嚼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疮腿沪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藉然,而且在轴距上也进行了加长靡核亮,从而能够获得更大的车内空间簧德吩。其实就在此次广州车展开幕之前甸腹警,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹿圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仓瘫藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耐峭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欠坏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闷受淡。另外纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV技犁、BUS方克喀、VAN三个系列泰铰偶,分别涵盖了商务芹、家用和专用三个细分市场封。好了季阿想,闲言少叙廷,下面我们就走近它们以作详细了解吧隧垄疚。   外观篇奴玫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铣楼梯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哀立粳,同时会在两款车型的不同之处加以说明括。   该来说说外形尺寸了吠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孙赶撕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醇郊徊,与车头形成了很好的呼应荡诲,而且从整体上来看车身更趋向于平直罐习。需要特别说明的是钨割间,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鄙捌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂剂,以应对不同的使用需求懂文匹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鬼栋,例如高位制动灯捞邻漏、门把手和牌照架芯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”派谦霉,“中国车”纯担,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价商炮。“北欧品质”传承自S60穗暮陛,设计风格以简约时尚为主捕尖,选材用料则注重安全环保但。“中国车”同样不难理解搬毫勾,“L”是个很好的代表棋,但不是全部飞。   就在试驾会的前一天稗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呢假,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上法氓。   ● 沃尔沃亚太为何物掠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锭。沃尔沃成都整车工厂窘扔拴、大庆整车工厂面、张家口发动机工厂省妹帝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巳堂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哀努,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺唬本,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准们膊嗅。如S60L有约290家供应商蹄书酸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恍狭。而在研发扒魔、设计侩锻、采购和生产制造等各环节上哭羞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掣笑负,采用共同管理系统催恃较。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗜,我们先从加长这个重点说起老摊轻。S60L相比S60加长了80mm餐,具体点说应该是轴距加长了80mm恍。这80mm用在哪了呢钎?全部加在了B柱之后盲穿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心程帮讹,这里现在变得很宽敞抨蛊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间家规玲,前排调到合适位置后弹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愁微,属于勉强够用的水平;而在S60L中勒劝僚,相同情况下泞推,后排的腿部空间则超过了两拳澈,可以说是非承∠眩宽敞衬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平反塑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了链,外形倒也没受什么影响卉,甚至感觉比S60还要更舒展一些谎颅。S60本就是轿跑设计风格夹惮舞,后门加大后溶疽芭,整个车顶的曲线反而更平滑了绥看通。相比之下谜嫡己,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屉壕,但却增加了几分优雅的气质分酱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计按眯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腻谦嘶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓齿半,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俏宋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢啡虎,不知道大家对此有何看法碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮绷辆贾,轮胎为了适应国内更复杂的路况遣寥,将扁平比从原来的40增加到45藐畦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰飞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辞贬铜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篱蕉讼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赂擞,而像坐垫筏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聪陶。这种颜色和黑色有些接近芥痴,但更时尚飞饭趟、个性一些冯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求救厢糙,后排乘客得到了更多的重视扔沫蝗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘号戚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅污偿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置济鹤碉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锈擎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烤看,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丁眯桅,可就在本次的广州车展上尾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘炔,并且两款车的售价也是非常接近叙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奋灌搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诉案郎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讣稿,并且它的设计也是由国际化团队完成檬漠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型实,并且两车售价仅仅相差4100元毋。观致3车身更宽伤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叫堤铃。速腾则在车长与车高上领先观致3梦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颧衰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱险模侥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剿。因为排量上的优势酪,观致3自然在动力参数上领先速腾勿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄姬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魏台,后扭力梁式非独立悬架假。   本文导航师:" "  今天给大家带来的两款车陌锨,其实已经在国内上市违摔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301身法。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碴吞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菇,而标致301可能大家就不是很熟悉了涧驴,下面尺男背,我们就一起来看看这两款车樊凌豌。 外观红:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国标,2007年进入中国涩。对于很多车迷来说罢,这绝对不是个陌生的品牌算返,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朴胯,但可惜部凄蹄,无论是在中国的街头还是美国的公路上簇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贪砷。我有时会想这是为什么趣怠?诚然泉桶拳,英菲尼迪的车在豪华感阮佛、科技性能和舒适性方面都不输给对手封兔,而问题恰恰出在这里案涂烙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疚川拟,没有特长就没有个性富喝,如果是这样的话诫且疯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢违?   现在英菲尼迪也意识到这一点勤钒峰,且开始着力寻求改变概盒峡、树立自己新的形象刹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划础。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上每氦缔,当时就被其出色的外观设计所吸引扁净惹,而今天我要体验一下它的新技术供。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牧,车身重量上的降低幅度也不大泵捕刑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遁,这是很明显的改善半,尤其是在性能和燃油经济性方面哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贯茫氢,并且采用的是锻造工艺伤孰揣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讼皮酮,现在英菲尼迪Q50的对手叼搞掂,如宝马3系摔仍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂房思,希望Q50能做的更好法降衡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图男,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性差腿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序票五咀,但其实这些已经有很多厂商在做了聘伶铣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稠斑环。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化临添恋。它所代表的是一种生活狄戳慈,是对待自己和家人的态度搏外女,是属于年轻人的精神轮,是一辆车狮健熊。历经六代的演变看辱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誊僻茫,它虽然没有惊艳的外观筏,也没有花哨的配置埃双,但它是品质思抬、安全剂镶、耐用的代名词烹。如今倾,第七代高尔夫已经面世行,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佩赏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫林凸捂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焊巧旧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恒救,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泊藏孩,不再是一幅人见人爱的可爱模样哄泞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙档蹭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓结,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碑廊斤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抵,仿佛是灵魂一样钱珐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铜枯梨,但从我个人而言措类,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的察。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诲, 坚毅的C柱是永恒的经典驹番,不管其他部分如何变化半烘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溃。   除了车身线条外词,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的取房差,并且被那条“灵魂”所连接着抽郝刻,这在之前的设计中是很少见的化。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佛。这一点很有意思徊毫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶酞屡,避免了大家后续改装擞。   说完了外观敦江突,下面我们再来聊聊平台漠湃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伺噬栖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剑攫群,例如POLO采用PQ24和25平台伐猾擒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台武盒,06-12款速腾采用的PQ35平台溉氏肚,他们之间都是独立的荣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柬,它的优点就是几个级别可以共享技术挽糯。   共享技术又有怎么样的优势法?答案是显而易见的乾财瞬。低级别车型可以采用高级别车型的技术涡娠冀,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜,并且还可以降低研发费用篇受勘,可以说这种乃耍块化生产模式在未来肯定是趋势狮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曹,例如电子手刹赁、更先进车载系统散和,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岗谎华,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篇。   所以坎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化普,就好像是四代和五代之间的质变一样纪钳墒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茬。但是否真的是天衣无缝的设计每轻,我们还需要用时间去考量概讼文,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嵌饶溃,但到目前为止累,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湃扩恨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒋倒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂扯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的失,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妒贪。   首先汕,大众的工程师对EA211发动机减重嘶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沛。另外佰纬搐,EA211再次使用皮带传动畔颓墓,相比于EA111链条传动扑啸,皮带可以降低噪音和重量吐囊。除了以上两点外啼耿摊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惨伐椿,在一定程度上可以减小阻力负。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尼衡,EA211发动机参数比EA111有所提升俗,当然幅度并不会太大贸草,因为整体的结构没有太大的变化舶详痢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中难扁纱。   既然说到了车重拧巴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岭藩垮,这其中就包含有发动机的20kg戎顷,而车身采用MQB平台后也随之减重咀冈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灿还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用替横,从官方给出的参数上看耸辞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秸佰,这样的表现已经可以算是非常不错了丢鲜概。   说了这么多弹咳偏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识几滥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢簧?是不是像资料中介绍的这样完美郊奸?后面我会给你答案亥抚潜。" "   在国内弟叙新,当一款车的价格到了百万元绵氮,那基本上就可以称之为“豪车”了熬任跨,但过百万的车也分很多种碾,比如X5募前、Q7之类的SUV嫉,亦或者911忙抬湘、GTR的性能跑车廓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诞吉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氛,除了我们经常能见到的宝马7系碌啊募、奔驰S级歉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凰效,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系星。    注浪面淀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凹啡,但因为车款并不是统一的最高配岛刚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窝。   新S级受青睐吝伍犀、XJL独具英伦风琅埠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肝秆似。其实玖焕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诽淮屠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毒柑跨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缄,即便不算是遥遥领先爆绦殴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孙惊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子略醚癌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑟戈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多察嗜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彻绊翁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级江,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靛麓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭想匪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饺,在其内饰的做工课吝错、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舜高,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舜浇啤:在自主品牌SUV阵营里面趟辩耙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棉师记,景逸X5的推出经过全新变脸每,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痹问,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会染美,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点然。 外观涎勺摩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忻绘入。该车共有5款车型熔地,售价区间为7.99-10.59万元落秸吝。相比前辈景逸SUV巨观,景逸X5的外观设计得更为时尚端,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机古窝佛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戒、俊雅红靡模穆、珍珠白维路、琉璃金椿狸疵、陨石黑瑰堂、钛金灰讽湾、马拉喀斯棕等7种车身颜色枷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铺封店。   熏黑设计前大灯突出其运动感董略,与黑色进气边框的搭配也很协调扔咸,比起三角样式更显年轻恰。大灯内部采用透镜装置蔡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抵畅。雾灯外包围设计突起僳,很好的与大灯以及中网形成一体汾。   同比瑞虎片乡扁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲍乡奶,此外205mm的离地间隙坛拖,景逸X5的优势还是相当明显的峦诬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭,同时为乘客上下车提供方便惹。搭配车顶上的旅行架滥礁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峰贝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沸溃等,主要体现在细节之处的不同盟潮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霉龟没,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腐难分。   景逸X5后窗配备雨刮瑞境,在恶劣的天气还是挺有用的府。此外全系标配倒车雷达按肯烽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像维屑松。银色后下档与前下档相互呼应违闹搽,整体感更为强悄改从。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴殴,夜间行车的识别度非常高蒲如蝎。" "  前言乓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬恍晨亍,如今的战火更是愈演愈烈蚀藐任。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遍险湾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毁娠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爬手,看看在价格相近的车型之间钢帕两,两车在配置上的差别究竟如何吧茬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欠,作为一款全新换代车型显镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三教デ疟溃客”全面完成了更新换代途裂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僧骗,只能算是一次小改款车型钵械泛,除了在配置方面进行了升级之外傻淘,外观造型染、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变身萝盒。   在此次对比中羔倒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较樊秒桔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捐芭皋,均在21万以内百非浮。同时又都属于各自双方较低配的车型币,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限恳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洗奴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碘诲捣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圃镭偷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齿,现在还不是揭晓的时候皮校。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位充侮谈:mm) 4865 4930 宽(单位涤:mm) 1820 1845 高(单位信返唐:mm) 1475 1470 轴距(单位勺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型废惶坝,因此其在外观方面没有发生明显变化伺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式故文,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墨口。前大灯组配备了LED日间行车灯钠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浚。另外悍悍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哆缄,贯穿全车的腰线非常突出挠,车尾则变得更平呜亮凶。而与新帕萨特有所不同的是苫毖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置德钡,而非在行李箱盖上冒梗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性速泵,但是国产版车型与美版车型相比起来看科繁藏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斑袄坏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丢。另外拒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冠,不过从C柱开始已与车身线条相融合洁欧,深度虽浅但是更加富有设计感碑。   同样瓷癌膳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桔露惭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伍步,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矩,并且颜色也不显得突兀刹卫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计默钾骄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘘鸡。内饰配色非常清爽粹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刷讲购,用以进一步提升触感景低。   动力系统方面炼桅扦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI境透使、1.8TSI寝、2.0TSI娃锈篇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娇,在保证动力输出足够的同时也相对省油盾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L司巢敲、2.4L和3.0L自然吸气发动机晾石弥,在动力输出方面的提升并不太明显刻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饯短辞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惧衡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膛,同时都采用了电动助力与电子驻车角逃酱。轮胎规格方面敛缺,2013款迈腾采用的是215/55 R16守,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媳缓奋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来确春秸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棱。事实上测,自由光有足够的话题供大家热议锯,例如特立独行的外观霸酷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等表,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僚。日前钱,我们得到消息拴尸,自由光将在12月底正式上市销售臀,所以当这次在广州车展见到它的时候掳灯,感觉它跟我们更近了鹃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篡僚,它似人非人玖蓖啪,行动极为敏捷登猫厦,也惹出不少祸端嘉誊范,人们曾经持续对它进行追踪堪,但一直未果共裳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧版:敏捷攀唇、神秘嗡食。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字釜杉晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替。   很长一段时间里相矢串,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懦,并火热至今辉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菏该,起到补充细分市场的角色嫁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暖,成了途观的小伙伴惫混蔽。   野帝的定位低于途观枪茶,车身尺寸小于途观暖轻帽,同配置级别的车型价格也在途观之下椒烁饶,很明显把郡,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稍。   ●外观擎顽皇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸方胳,舍弃了老款极为个性的风格尺宫撑,确实更符合大众审美孤档纪,不过平心而论它依旧相当个性煽棺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起写,它显然不属于年轻时尚那类的牟赶,车身线条硬朗险腑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侥贤鸽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腥第,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来口,喜欢的真是特喜欢蔑豪劳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寒。   ●内饰靠颓秆:沉稳恐、无趣手、无惊喜   坐在野帝车内惯,从气味到设计都令人非常熟悉脓警,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谎,在操作方面跋,由于没有太过复杂的配置刷律,所以操作上手难度很低垢阿少。" "  在如今的国内汽车市场中堡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熄替蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型室刚谜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩担,宝马X1在国产后悔毋悄,其售价区间为25.90-49.90万凛蜗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贿次,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兢,看看他们的表现如何办囊。   外观篇   由上表可以看出敝莱卑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沏搞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沙,外观看起来会更加饱满一些闻返芜。   对于宝马X1和奥迪Q3豹笺轨,都定位于紧凑级SUV脆隆陈,又有相仿的定价区间搁坏,无疑让这两款车成为了PK车型肥,经过仔细挑衙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘟,整个前脸攻击性十足溪土歧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芭痕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脱吾,并且配有自动清洗功能查脊工,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姆肺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裤叫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陶观川,所以整个车身看起来十分修长破秘葡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些户。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俏绵扇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伟南,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格火辞劳,看起来略显敦实砍设。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲规寐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型珊鸥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代既,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搏毖黄、动感和实用等特点戊,所以在中国有着不少的“粉丝”秆丝鸿。如今悉虾,第三代飞度已经在日本上市郸,而不久也会顺理成章地引入国产旁埠溉,全新车型是否能够保持老款车型的优点酿晾甲,并且更上层楼呢盘?今天溃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绦违免,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砰采帝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沟啼懂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多手。当然氦砍盗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口努,左右两侧都是封死的舶慨栓,目的是让新飞度更加的有型啦层箍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棺褂补,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拼浓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚏,日本人称其为“1BOX”妹髓,发动机舱十分短斜案凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum博栏:机械占用空间最小化副,乘客空间最大化)谭雌臀,车身长度更多为乘客所使用贿翠。但与上代车型不同的是鞍心时,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坑默,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狙。   在车尾的设计中娇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗣,此外怖,尾灯向上伸展兔,经后风挡两侧直到车顶氓视,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沛魄缅。在1.3L和1.5L车型方面羞累,车顶处有一个小鸭尾造型概,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氨岛涕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醛。   新飞度好看吗掀巩?也许这并不是一个好问题纱捷,因为审美本来就没有统一的答案脆。不过可以看到的是豢苹,新飞度的外观更阳刚妹第,更加运动化人峭砂,也更自信了钮钝竭,同时在内饰方面也走向了成熟佛拒。做个比喻吧喇箍怜,第一代飞度好像是一位高中学生妹聘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猛隋牛,慢慢褪去了学生时代的青涩氯粗匈,变得精力充沛汤、充满自信粒恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钢古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隋霓栓,它看起来依旧如此的适合年轻人埠伶。没错单鸵,搭载着一车的新技术之后囊是棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饺盼蚕。于是当新车到来的时候图,你一定和我一样对它充满了兴趣相惶痞。这是最年轻的凯迪拉克楼沤、最小的凯迪拉克灭嘲涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崩勺? ● 外观造型蕉:钻石切割风格依旧厩妹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椿鲁帘、2013德国红点设计大奖副钦慷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳跑护,只是这回绩,ATS是完全原创的作品呐拈楔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晒票,轴距仅有2775mm怪骏骑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克旅帽,而国内我们则把它当成中型车舜袄腿,和宝马3系标准轴距版卜汾姓、雷克萨斯IS成为同级别竞品详舍环,并比它们都要更小一些锑。   前脸的造型相当干练蔡兜泉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴,而是被很好的控制在一个合理大小上笛弟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡匿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸号耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露。出于空气动力学考虑撅笛艘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尺辽,当车速高于60km/h时蓖遍唇,前进气格栅会自动关闭钾使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流同侩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妒从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筏都。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侍,并带有远近光灯智能切换功能派九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轨,快速亮起入,缓速熄灭的设定很显档次僳。再往下看融,闪电式日间行车灯缝、大灯清洗凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭焕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幕报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要身脖采,亦或是造型需求剂宪举,感性的来说到,可以视其为向着传统美系性能车致敬毁高年。身处车内鲍捌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虫家,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靛扔攫。   ATS是一款后驱车连幸瓜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擞扒雹:50魏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款催逗吃,贯穿车体的俯冲式腰线氨病怪、短前悬响楷冯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潦轰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上千泼畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甫堡埂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阿圃。而在规格方面醚飞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷,前胎尺寸为225/40 R18瞄沁,后胎尺寸则为255/35 R18炽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致其,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢擦伴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裳,至于设计师是否真有此意天骗吾,倒还真无从揣测萎堑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沮篓,实际上辽蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸堕,由此带来了不错的视觉冲击感售变抵,给后车以足够的心理压力念棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毒,至于3.6L V6车型何时会引进柔损茶,官方暂时还没有表态燎痛,而是否会有V系列性能车型的推出储绅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满得答,虽然它是一款两厢车锰饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱厩第,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型眯韶付,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芥,两厢车朗行也就顺势推出吓,可上海大众并不为此满意吩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叭邓曝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫师夺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捌龋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谓犁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烫认城,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惮莱从,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遂冬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呵壁,这款引擎具有全铝轻量化的设计衫眯舵,对于减重以及散热都有进一步提升倍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腐慈搁,参数上的差别却没有这些技术来的明显铃匙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荚桅疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抒律,高尔夫在这里就比较有优势了烽,采用了四连杆独立悬架栋俺吼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5跨嘲汗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惋秘梨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比每收,看看它的实力到底如何筏匆纤。 定位及对手分析讽:瑞虎5定位高于瑞虎酱慈抨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臀维,定位要高于瑞虎车型睛嚏,预售价在10~15万元左右妓非经,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扔都。定位的提升潮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊哄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氖浪染。 【左上访够:瑞虎5;右上础:哈弗H6;左下皖娩:全球鹰GX7;右下东:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位草瓮匣,目前市面上的哈弗H6访钩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手受刊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卷软,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠外迫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棘蒲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型既:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村锣稠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何克?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来古软瘸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恃。 三款车型具体型号及价格参见下表壬合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潍俏焦,GLI是其中相对惹眼的一个怕拇,蜂窝状中网设计和GLI标识涡肚空,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微下扁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的携。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卜泥首,另外两款车型都采用卤素光源炊楞金。 车尾部三车间的区别更泄咚铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼方,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合的共翠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豁扰将,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎璃抹涣,侧重舒适性和耐用性休焙。   内饰方面瘁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簇。三款车无论是在方向盘膊泼、排挡杆底座还是座椅上滇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盾核:" "  奔驰S级在国内上市的时候粳,奔驰就打出了“汽车发明者拐塑,再次发明汽车”任赊,对于前半句相叮,你应该可以了解渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惶冻。但是后半句是不是有些困惑呢按恐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堵垛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁皖剖,全球订单销量迅速上升冀浇镭,国内订车也需要很长时间壕沃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堆撇沦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剁?除了进行试驾体验之外付,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比誓烦麻,相信看完这篇文章之后漆岸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变的甭公。   之前采跋畅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颗,如果你感兴趣可以点击图片阅读莽持舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琉崇献,属于入门级别车型盾毖,排量为3.0T虾妻,售价区间为嘿:124.8-141.8万元之间免窗乏,只有两款车型可选商说。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T估篙,售价区间为179.1-204.8万元蜡桑弦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拈巴邦。   对于汽车厂家而言通江哼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胚,无论是从设计隧烧鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迸瓜露。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挪锻祟,并不是要面面俱到的去介绍说密,如果这样的话阶刃氛,几大篇也不会介绍全琉然浅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恨临惭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猫侣。   对于外观蒲戌,依旧是那句话敞彩联:仁者见仁舶休稠,智者见智峰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了儒高。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茫僧跺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袄男芯、冷峻的态度砍洼。如果非要比拼的话芦师卉,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱。如果没有奔驰的奋起直追艾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彻病闺,但现在我想应该不会了删,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仍咀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撑朵,所以从侧面看起来就更明显了墓撵琼,奔驰依旧是将优雅做到极致猎钳纤,而奥迪A8L的车身线条并不明显梆变聪,前后比例也是十分协调贬迁额,整体表现的是一种中性美椭哦赤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胖霓阂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娃,最能体现出美好一面的就是细节的处理赡径吵。比如赴肃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挛,只有在R挡的时候才会开启粳筷疼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懂箩贝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菩,当然这也没有异议饱,但是和奔驰S级对比之后蘑啦凭,就能体现细节上的不足了啦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撕。   本文导航川案颊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欺借、G烦邵、QX酞、FX搏携、EX堆亮驰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漏圣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现其,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛,趁着2013年的尾巴祁熊甭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潦么得,提高车型动力反,一方面也使车身稳定性得以提高挖抠。2850mm的轴距虽然没有变化叉想,但是空间分配上狠辰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排违点厩。   前脸整体看上去十分圆润饱满金沧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忿肛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怯钎敬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸温,L型大灯像两双飞翔的翅膀狠,随着车子的启动荡虎呕,展翅上扬苦鲍擂。不过这款车的前脸上喘颠膜,我们并没有发现雾灯的身影略惶。   与前脸一样紊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磷沃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉母黎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乖唇靡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扛啥霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹤响,博得了不少的关注拒腑。大家这么关注它肯定是有理由的楷,名图定位于索纳塔8代之下颇、朗动之上皖,依靠丰富的配置冠、合理的空间和稳重的外观内饰啸些朽,实实在在地填补了中间的空缺情么估。据了解癸,名图上市后将会有8个车型吓劣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型德籍?曝光北京现代名图详细配置)谭射。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脑长绷,1.8L自动DLX枪鞭狭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趣笺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄笛坦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近负,启辰R50X为8.28万紊染味,MG3 Xross的售价为8.47万元倒傻崩。按照车型划分来说估咕,启辰R50X属于紧凑型跨界车扁,MG3 Xross属于小型跨界车脖联。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沉丧稠。但在外观方面继酗捌,MG3 Xross比启辰更都市颅漠其、更适合年轻消费者绩焙。   启辰R50X   外观方面芯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹋始瑞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厢傲夹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm定孔。由于增加外观套件才库,尺寸自然会比R50有所增加滴,不过也仅限于外观上闭甸绩,轴距依旧为R50的2600mm金,同级车型中算是比较出色的数据碉韩洽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夕祷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦竞惋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挨酬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稳。   侧面变化不大烧芬趴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恢难。典型的跨界车必备配置行李架浅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置行,有了它的陪伴吮懈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迷趴俯。看似设计复杂的尾灯侠拟卤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饯地钨,也正是它的出现徊黄底,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昆袭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偶你,虽然MG3 Xross的售价更高兑砂,但在配置上却没有太大优势立疗颧。启辰R50X中装备的倒车雷达塑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彭处恫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膳凹,同时对关注度和销量也有较大的影响苹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一傻概溺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哥屡蜗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酶。另外氯橙埠,天窗也是大家乐意看到的配置诚全,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气券钞讽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莫澎污,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陌。三点式倒车雷达恍描创,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慌炔腾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阔戏,也让尾部的整体感表现更佳讼孰。   本文导航冈密:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橙官?”每个人都会在心里问这个问题鬼恨坚。它是个新来的家伙衰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拎。“这不就是3系的Coupe版本吗排端寺?”有人一语中的骗廖戒。故事讲到这里似乎就可以结束了潍瞬,但事情真的这么简单吗上?当然不恋鲤。在真正去驾驶一辆宝马之前焦,我们无法给它下定论篮悍。于是问题变成了娶:“4系是一辆什么样的车汹湍?”   几个小时前(11月12日晚)巩谈,4系刚刚在国内上市赦,售价59.6-73万元骨哆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞬,但不管你是不是4系的潜在买家诽幌参,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞥迹。因此捅捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念该丁米,而单单去欣赏这辆车呢际?   ●外观脚:若要欣赏爱党,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娠荚,中国官方名称435i 豪华设计套装焊。仅从外观来看醇胖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乖。原因很简单墩疟,它的确太像3系了溺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怒钒怖,4系如此像3系(F30)盯殴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛊贺湘。大家难免会因此而看轻它道喷阔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹿彼斗。再瞧瞧6系复,虽然与5系和7系的关系不一般丘,但它显然幸运得多玖且扁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柬烦厘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来判疽,即便这辆车没有装备M套件茹戚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现才,从这个角度看汲辨,再也没有人会说这是一台3系了赌高,除非它在梦里见过F30的3系Coupe微刚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梗被,易成为人们眼球的聚焦点淋绦税,有些喧宾夺主的意思茹辰挺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疵。不过轮胎的配备让人不免有些失望烤狡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胚际,对于435i这种动力配置来说乏,225mm的轮胎确实有些太窄了汤。   从车头到车尾抽桑午,你的心情会越来越好慌复炭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拒。细看尾灯造型献佃箩,它更扁更犀利坑刻铃,与3系有了细微的差别履烁,配合流畅的线条柿,再没有旁枝末节化,给人赏心悦目的视觉享受缎。   ●内饰慌新豆:领导冷夏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗百? ? ?   4系的内饰应了那句老话垃:“以不变应万变”懂层景。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掠袭。为什么这么说痢晦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了村碳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散榷,如果真的会有人选择这款设计套装蒜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及经,不如回过头来看看那些被你所遗忘郎汾磁,或从未关注过的豪华品牌伟核。在它们身上檬算烯,有你难以发现的豪华品质潭就,也有能够让你折服的豪华配置抽协,总之感懊,在选车的过程中撇控,尽量不要做的太绝碑,因为买车不是跟着别人的感觉走帆,选到自己合适的才最重要特恃垂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皆小,又考验耐性的工作屏控腻。往往在某一个时段有一丝懈稻虐牌摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生似破被。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤矫棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐,做出全面的分析与指导脱,以同级同价诲谭屏、同价不同级等角度出发呵,全方位给您最全面的购车支持匠才仓。   X是一个颇具神秘感的字母痛埔,我们经郴方祝可以在电影中看到这个字母的出现瓤,往往能与这个字母挂钩的人物踩晦,若不是什么超级英雄忙谱魂,就一定是罪大恶极的反面人物铂穷唐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巨。由于种种原因颇愤佩,这些汽车界的X-man无法全部到陈Я挚丁,而今天出场的这三位报,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镁达窖。   两款日系一款美系勘,这样的搭配或许有些欺负人巫喉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邦。作为ABB之外的豪华品牌陪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠堆,都在顶着巨大的压力在中国生存者化侮绦。当然寺,它们之间的生存状态可能有些并不相同哥,这与进入中国市场的时间床祭、推广力度贺、价格等多方面因素都有这直接原因旅灸急。SRX倾体、RDX和RX店,既是同时拥有X标签的SUV车型怒曹露,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巩淖,这样的巧合其实并不常见氯,但名字的相近却并不能代表实力和销量拈腐纷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质操另柒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酣块,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哥探。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殊席阂,将其取代的是刚中有柔旅请丢,粗犷与细腻的结合体谰都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱都芭搅。   本文导航菲秦熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉,很多汽车厂商都为国人做出改变苔,纷纷推出加长版轿车钠仆忌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拨匿。新车在天籁的基础上加长了135mm搭环,但它真的只有加长这么简单吗谋炯?显然不是袍朝陌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶雾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛾,新车定位要高于普通天籁敌、迈腾雅阁等车型菊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型繁柬,与之前换汤不换药的公爵版相比蒜粪染,全新车型有着非常大的改变城,它注重车内空间托警褥,更注重后排的豪华感受鹃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型科础,主要竞争对手为丰田皇冠隧青、马自达929等车型娘褐。公爵自1960年以来共推出过10代车型矗拖。之后公爵被日产FUGA所取代撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出青江。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上届朵拾,新公爵版的车身长度完全领先于对手疏,并且在轴距方面寞,全新公爵版也击败了其他金正对手破是得。在车身尺寸方面块晶懦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痹侥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洪捍。   新车的前保险杠经过了重新设计煎措胸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奥细,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乏潍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰襄佛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烙拷懈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骆夯复。但全新外观并没有显得笨拙旗茫驹,相反侧面线条看上去更显硬朗浆馁撇,同时还提升了豪华感秃。17寸轮毂采用了全新造型嚎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁对。   同时新车的尾部也经过重新设计翘抬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藕虾,让人心里觉得踏实健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褐,这也是日系豪华车惯用的设计手法措怖搭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动男嚏稠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禽胆程。   本文导航胖坑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黄刹棘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脱貉诗。不久前糖刷,哈弗H6推出升级版充缸那,现代ix35也完成了小改款豆,今天我们就将这两台车拿出来比一比茅步蛔,看看在汽车领域内鲸茹,中韩的差距是像国足那样不争气皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓉剿夺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魏位架,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大媳腾,而且发动机的选择也更多裸屎凑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贡。售价方面两车差别较大份,这一点也一直是自主品牌的优势所在面匈辩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秸既骏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淖华。   外观圭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大电瘫偷,比较明显的是在车头些镐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宛偷,另外在车头下部进气格栅霞纷佃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赐窖,不过因为仅有三款1.5T车型兔,因此他并不是今天的主角韭司。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苫冗故:第八代索纳塔)钎封,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纹:全新胜达)才蹲篱,两者在ix35身上很好的结合在了一起居,看起来既有轿车的美感恒惨蚂,又不失SUV硬朗的气质羚牵。 外观配置对比射全廓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大干蛾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刑劣剑,优惠后的成交价在15.84万元左右俱熄孪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近持防毖,因此我们拿出这两台车作对比聚迟点。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萎,除了天窗丧队,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能可,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颇亭。   车身颜色拓啥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拿尉唯,多了一个闪铜颜色的选择涤牢傲。哈弗H6颜色也足够丰富警,平日最常见的白讣沛溯、黑杰赂、灰波、银都具备韦杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奸节疙,基本足够满足消费者对颜色的需求诞。   外观小结橇:   外观方面我认为两辆车都很耐看饺骇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趁,因此更显时尚焙慈、硬朗侍汤犬。哈弗H6外观也很不错袖,可以给人非常沉稳踏实的安全感膝珐裁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咸寡,外观就更不输给现代ix35了亨档丢。更喜欢哪一款见仁见智棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赂。   >>>慎防购车陷阱赏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侵膏动?当然是因为它空间够大勒德承,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因了。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囊抽?或者说什么样的MPV算好闷?多大算大笔邦?今天夹,我就从一个汽车网站编辑的角度污,跟大家分享一下我的标准和看法斗玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稠坛饱。   在我看来底栓,对于一款7座MPV来说鞍混。大家应该首先关注它的乘坐空间枢,特别是第三排乘客的乘坐空间窟玛鸥。因为以我的经验翱,7座车型中蒲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叼。要不就是顶腿起逆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宦毙。所以在选车时聚驮巳,这一点大家要尤为注意膳漠,否则第三排用不上喘浓博,倒不如少花钱买辆5座车泻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油范鼻。   第二个关注点是后备厢梧劝伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建。很多7座车型在展开第三排座椅时默错帅,后备厢连放个包都费劲了渴腿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候算钡,有可能一点行李都没有吗愤廉垒?所以这一点森鳞,大家在选车的时候也要注意卑闻酪。   第三点是便利性尖钾届,这个除了日常的储物空间外混勾,还包括第二排上下车的便利性儒乳、进入第三排的方便程度等哇桂唬。对于7座MPV车主来说婚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的话。一般来说前排往往是孩子爸妈拷搜,而后两排则是父母和孩子女,可以说是老的老汝、小的屑丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镰赖。   开头长了点邢姓谦,主要是跟大家分享一些经验同,下面我们进入夏朗评测邓级,看看它的表现如何日叮。按照刚才说的古,我想先聊聊乘坐空间和储物空间航。至于外观猾、内饰羌偷、动力等垫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拍,我们稍后再谈收导。   ●乘坐空间许暮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的青孔天,一辆7座MPV矗,前两排的空间肯定是没问题的邻。比如我身高175cm类希哩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暇舍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm群,靠背的角度也可以调整30°左右焕乔顾。前者很重要辟螺,可滑动的范围越大烂粹,和第三排相互迁就的能力也就越强浅烂雷。   从上面的体验来看铃娇拦,至少从腿部空间方面来讲匆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乒此,而且进入第三排也并不是很困难抢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拘脸坪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夯辜池,几乎领先于所有的同级别对手乖凯桑,所以相应的钢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的急。另外有一点大家很容易忽视的是敛绰程,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玻挫停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任图丝返,而较窄的第三排(受后轮献搅、后悬架影响)则只乘坐两人受。   与夏朗相比蛔腥郸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戎括,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斡伯,满载时第三排的舒适性可以想象懦剁船,一定好不到哪去搔盎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置城夹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口死,而且五个座椅都是三点式安全带头琶,都配有头枕湾,这也是其他车型都不能比拟的一点搪齿迹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垢,比如长辈腿脚不方便进第三排秦,那你大可以将儿童座椅装到第三排醒套辜,这个很多对手真没有脯涣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狙霸,到2013年11月新车上市筛,短短4年里栋,观致汽车为世界带来了太多惊喜闪肆酮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枢铰。新车迟迟不上市抹挂闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口送。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僳惫捌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展府潮勺。是骡子是马碘,终究得拉出来溜溜孰蹿多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寇吞,到底有没有想象中的那么优秀薯患授?趁着这次的试驾活动捅搬蓟,必须让各位清楚的了解真相灰蕾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚏费废?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疆许射?这是个很敏感的话题伞亮乘,却在任何一个场合都不得不提橇钠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑骗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言档朵堤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入商书,而非决策权渗透熊,这个是一个需要十分明确的概念坟蒋。   综合来说箩,您只需要知道兴:它是一家合资公司牛,也是一个中国品牌受,但是它的发展不受制于任何人想煎醋, 并拥有独立的盛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碘叔,制造的也是全新的晨吠湍、面向国际化市场的高品质原创产品冻藤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠,副董事长Volker Steinwascher石清仁沽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寿,前者曾是大众集团高管誊,后两者则是举世闻名的顶级设计师枷差。所以在观致3的外观造型上白,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下统,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钠翠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颁玩攀,车身尺寸裁、腰线的丰富程度等勤射涸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘉僵。如果一定要说有什么特点的话撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惮间澄。   不过媚,若是细细揣摩这款新车旦颁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俗男焕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性害霉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思螺。而由法雷奥代工的前大灯附褂荣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亩箍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茧,如果您愿意再多支付一些费用市壬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯略抄、大灯自适应开启及清洗等配置航凌扳。   除了前大灯内的LED转向灯之外尾经,后视镜上同样布置了LED转向灯死缄,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋绣,点亮之后似乎缺少那么点感觉价,而厂家的工程师也很认同我们的看法昏把,表示会很快对这种设计进行改进豁脚。而后视镜的特点是宽度很大新酒擎,可视面积优秀擞蜂,并带有电加热功能痰磁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菇报盛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素港箱,无论是大灯愤、尾灯组布局衫车豆,还是倒车雷达的探头布置等等峨茎。而很多时候闭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苇哎钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品档私佩,设计师的固执被得到了采纳洽喊亨。   有一个很好的例子来阐述这种情况故,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剃氯讳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堆。用厂家工作人员的话来说歉餐票,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浪,必须成双两魔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挪驶:LED光源+导光条谷杠、双倒车灯会、双后雾灯堡饶,灯组的供应商仍为法雷奥镐拷垫。   尾灯组本身的效果相当漂亮老膊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛腺繁,但不得不承认的是勘评尸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杯评。双边双出式排气管坤撑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到羞突,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擎糯摄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奥供羞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镰唐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枪甘嫩。轮胎方面观致3也是十分的给力颊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悸赶,因此马牌就成为了唯一的选择蠢恃甲,对于消费者而言自然是件好事偿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎无,这款产品显然更注重驾驶舒适性身沮,但规格上似乎不那么亲民娜捍揽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5燃浪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兄霞癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茎,虽然市面上可选择的车型非常多芥洪,但是想要在其中选择出一款空间够大毯碌,配置也不能太差的车型搞,着实有一番困难麻。近期我正在为选车而烦恼魄哺,裸车预算在10万元上下斥括,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多图,所以对空间的需求比较大烽练档,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朔,今天膜,我们就在这两者之间犬凌,来一场空间的较量舱公。   飞度共有5款车型栋呻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓢别皮,骊威共有8款车型摧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僧。此次对比文章中豆识博,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萝,两者指导价分别为10.42万和10.58万搪,并且在上海都有一定幅度的优惠勃,实际售价两车差异不大凸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观露馆:飞度时尚运动吕,骊威中规中矩环撑。   在外观造型上想撕,飞度外观饱满庙芥,硕大的前大灯枚剩牢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渤坚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疤,不过现款的外形并不显落伍鬼但。骊威的前脸进行了重新设计宠奔纫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袄嫡删,不过整体造型依然中规中矩末。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芜,飞度长宽高三维尺寸分别为榔垫垮:3900×1695×1525mm伯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吵,轴距为2600mm竟人颗,从数据上看供,骊威具有绝对的优势瘁释诽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孩令嫡,请继续看下文显吴磕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强石。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钙翁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磕挨。另外侩惨纱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匹,飞度为前后盘式鼎朽,而骊威为前盘后鼓潦截。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用判纫,对提高倒车的安全性也会有所帮助势径。相比之下哀撵释,同价位的飞度没有此配置墩白,有些遗憾串圃癌。两车都配备有掖湎#控钥匙纫翱,飞度将夷郎乘担控按钮集成在两把钥匙上咳,而骊威的胰孪ィ控器与钥匙相互独立饭嗽,而且仅提供一个疑墒遥控器蘑姥省,不过两车都装备发动机电子防盗系统写篡。" "  现在出现了一个有意思的局面渡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜕悔,而且还有像大众汽车那样汤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桃,在大众汽车之后画邯并,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呜却粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺皖韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烂沮棋。下面我们就来一起看一看这款车蔽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黔撬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠?不得不说惦系,从外观上来讲烙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侗厩瞥,购买它的人们爆,更多是在预算有限的情况下追求实用性非袜侣,谈不上什么审美喜好透翟。而全新爱丽舍的外观设计缓律,明显向前跨越了一大步罚拈搬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茨课评,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惩尸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的接罕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滦幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的官甜。这很符合中国老百姓的用车需求草搭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寡腻,注重舒适性嗣,但行车噪音比较大膝抢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氯融,除此之外厕,车外再没有开启的地方等,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盼。除此之外辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头降疚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牡暑,属于全新爱丽舍的卖点所在豌绅墩。   本文导航椒唉:" "  一直以来刮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靛匙袍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用螺谋邻,但始终让人觉得有些激情不足吗,与犀利的外观不太相符峰贿。日前干乡际,MG5带来了一款全新的1.5T发动机认襄窃,传动升级为6前速自动变速箱欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荆楔,提升了该车型的整体素质牢财彭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勾杀,在外观内饰方面变化并不是特别大淳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肆,新款MG5 1.5T也不例外吵诲。如果说红线彰显了运动气质仿筋彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暖当锌。   新款车的侧面造型与之前没有变化木,作为强调运动的1.5T车型僧世吻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淬辫。车尾的变化也不多歧,远观基本上发现不了变化所在淋。   本文导航灰公:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脯墩驶,而在中国市炒 ,两者的竞争更是激烈舰,A4L一直在销量上处于领先地位承,但宝马必然不会轻易言败系,所以我们看到了宝马316i的上市粉火孰,其价格下探到30万以内逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汾肉,豪华品牌黑、售价30万内规口算、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣霉凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃酗哇,还有手动与自动可汛路妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据板童躲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的读隆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葛,并且我们看到官方定价方面搪,316i进取型甚至还要便宜8000元垦盖,不管你是不是“壕”眷哨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观示铂仆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饲颂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辜票,在大部分城市宏监,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舰谋,所以过多的点评话语我就不多说了拿甲畦,谁更好看都是自在人心的事彭暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萝呵,但是小编还是要尽到自己的职责谈恃,必要的展示必须得有筛荣案,下面就看看两车的车头正面大图对比烷际,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巢陡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸥酥腊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥梗略,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玲迪华。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邵离乒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箍肮卷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刻扩随,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坷位,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褥筛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计七宦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侵端,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剑愧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了覆,不过这都是个人审美的问题了骋,整体两车的外观设计还是在一个水准上寒睫钵。   轮毂上藕,两款车作为车系入门版车型竞肛,都使用了16寸轮毂邻石,尺寸相比各自中高配车型是小了些半,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水台蓄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酥,并且在胎面宽度上比316i更优愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龋茂,用一款中级车以较高的姿态切入市扯椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汗幸,按部就班的推出了中级车GA5粱碾煎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铣,而随着国内SUV市场的井喷湿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徘。   好的产品才能抓住消费者凤痞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敖面。在今天试驾的这款GS5身上技,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仕迪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来考检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煽舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畏赤锈,看上去却十分洋气技来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墒、1854瞎、1680毫米串靛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾哩,这也是国人喜闻乐见的改卯躬。   车头的设计略显凶悍寸吾歉,设计师称设计思路来源于雪豹胖稠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡盲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯酮。前大灯采用了透镜式的设计可泻释,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讣崔弧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儒恍违,这个考虑绝对够实在擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辈盼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势久肺健,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹦极伤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肩握。   在轮胎方面良赏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的死卸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤。轮毂的造型十分普通唉,只能说看上去很顺眼比较实用吧报荣。   尾部有一个明显的掀背设计惟盾沉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒜沁。尾灯采用了主流的LDE设计俏,搭配大尺寸的高位刹车灯撑娇吗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敦识獭,辨识度也更高裳仟呕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶委?是豪华奢侈的奔驰S级剿显蔡,还是“上天入地”的路虎揽胜窗兼扁,亦或是驰骋四海的保时捷911叮贺侠?对这一价位的车型来说沏持,什么才是决定性的购买因素急凤伟?是配置还是性能耻视亭?车型对这一价位来说到底有多重要采火喘?要回答这些问题当然还需要专业的解答纹。今天陋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佬嚼枯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级武、屡创“加价传奇”的路虎揽胜让,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版码,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倒。非土豪们羞达虾,退散~   由于有200万元这个限制咖钱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平返石世,但市场有20万左右的加价为薄,且并无现车囤尝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型港棉,这款车终于摆脱加价题甭冠,进入平价销售阶段刊,当然能否买到现车就看各位的运气了慰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼻殴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻概,但跑车的身份无疑是最拉风的抡点。   尺寸上实在没什么可比性挖擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔑蔡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短税潮,跟标轴S级还真有一拼冗促隆,巨大的高度也傲视群雄唇使,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢丰方。最后我想说的是滩鲤教,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舍顿染,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羞购冷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呕,公平起见还得排除车重因素膳。别看S级一副身宽体胖的感觉寂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怜分五,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心星删吞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钡梯闭,别吓坏了后座的VIP偿农聘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簧渺,但也确实相当可观了罕,不过由于这款引擎还是有一定年头的很,其276kW的最大功率是三款车里最低的屉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颁娟芜。不过写到这儿我很想问一句鬼校收,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盯,就能成就今天的丰功伟业视首,是这样吗寿凭梳?就算这不是一个伪命题皆提,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敲讹。那么闪,历史能代表什么泊?之前签酣量,我肤浅地认为嫂彩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屑割劳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褥故,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时形黎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聘筋。 ●何为中国专属臂妒感?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型络扰:S400L两款涪禾外、S400L混合动力一款翁、S500L一款淡集书。相比世界范围内的S级泄怪,这些车型有三大特点驰:全部为长轴距版埠盲、全部为汽油车露、S400L两款车型为中国专属偿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搁鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霞峦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邦收。因此兰勒,中国专属的S400L与它们相比兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机享。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关传盛。我们已领略过S500L的魅力评筋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旅。   ●外型监丢魏:更长嚏、更宽肝匹蚂、更高来寡程,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位们:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抱侯,尺寸上稳仆,它比上一代车型更大邻竿菇,轴距则保持不变驾烷。从数据上看莽哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴砑嗳怠,但落实到实际的视觉效果盟驰,我想没有人觉察出几十毫米的区别侮屡害。相反捆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滑、霸气很多柒獭萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个认,根据车辆配置的不同灿恢,全车使用的LED数量有所不同祁嫂。我们不知道具体车型的LED数量弥沙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巳陇,它足够惊人攫犯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹片骂、中国市程ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垛。对于中国人来说库嫂诫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘟,中国人将有更多合适的车型可以选择捌丛。同时妇嘶污,市场竞争日趋激烈溉,汽车售价降低跨、经销商服务更好娩亨。   作为目前全系的入门级车型灯护,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丢。对于S级来说羡沽,无钥匙进入功能十分重要氛,没有它册,许多车主会无法接受驾恰癌。   如许多人看到的一样寇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镣力。在奔驰车上绍,总有许多你也许永远也发现不了的配置壁匪,它们中许多都与安全相关孝娄。比如S级全系标配的自适应制动灯称,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度临璃缎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琳敝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汗滴半。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题理甭,什么是MPV车型绞碍傅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吓惊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拉滩陌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型久珐。是MPV巍?是轿车葡齐刑?还是旅行车常?这看起来确实是个很有难度的课题舵肪羞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躲贺。   当然这次大家不用只听我的一面之词垂捣拓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挽侣,而且他们一个是马自达5车主娟滑,另一个是沃尔沃V60的准车主凛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劳累,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钝旅。   首先登场的是胡正暘葡袜马,大家一定不陌生且,他是我们汽车之家评测团队的成员裳构穿,今年27岁落潜,算是个文艺小青年诡,热爱生活级记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来持,刚刚新婚不久疾,正是对未来充满希望与热情的时候疟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动躲贤枷,如果家中添丁的话错溜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲握。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲁,胡正暘就迫不及待的去体验了扒擒缅,据他所说扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饰枷,属于一见钟情融苇浇。另外从外形线条以及车身尺寸来看搅模,杰德都和V60差不多看暗怕,是辆旅行版轿车的样子帽托布。   当然外形只是一方面陀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧啡,特别是第三排座椅兑。实际体验了一下络四,将第二排座椅滑动到最前面的位置呕涵醒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啃,头部也有四指空间硼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奋赎,之前的文章中我们也有过介绍突,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘸。   更多精彩视频坪簿管,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑桨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氮,表现基本上与V60相当溺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卯奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫁龄,在放倒第三排座椅的情况下背沤,用同样的一些物品存放来对比靶沟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些零,而如果使用上第三排座椅鳞踞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涂。   胡正暘对于杰德的看法拒:   首先杰德样子很好看坦,够时尚怜喊,年轻人都会喜欢木。另外宫弘落,它虽然看起来和V60旅行车差不多大督疗船,但是内部空间利用率更高喊逛,实际空间体验也让人很满意了,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菊,这点非常不错惮花钩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氖。   不过它有个问题妙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钙悼,只适合短途出行攻翻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功迹练,如果需要经常外出长途旅行的话疆,5座版车型更合适苹燎钡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诧摄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骨。近期局洁忌,2014款雷克萨斯GX400推出市承彀健,作为小改款车型落粕褐,此次推出的新车在外观方面做了改动戒窗,同时在配置上也有一定程度的提升绘镀,动力则保持不变食,售价方面与老款车型保持一致骂,提升了新车的整体竞争能力巷瓷堑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜送藩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宝匿、308鹤、408裂颂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸡,现在又来个301恳,不要说是消费者喝啊光,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竟。这就是紧凑型车市澈群省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域第。东风标致301矛头直指桑塔纳芯涣羡、捷达和昕锐郊,我闻到了火药味郎。   11月19日上市来订,预计售价9-11万潍貉坑,与雪铁龙爱丽舍同平台棵底图,只有1.6L一个排量萎皑,变速箱有5速手动和4速自动可选关。以上这些是东风标致301的一些基本资料斧枪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偿权,因此从很早开始便陆续放出各种消息裤钡隶,以增加关注度麓玖膘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同太手啪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炊胃廉,为全系顶配堵第。咱们从标致301的身世说起荷,先把头绪给理清了葡跨荒。   ● 东风标致301是辆什么车弹?   听到301这个名字竣鹤,大家都能知道蜗违,这是标致的“3系列”淡尾容,但307呛浮、308听过净拇,301却是第一次听说碎完。其实301的身份一点儿也不神秘凰剑琅,大家都记得富康吧寐诡?富康是雪铁龙ZX纯炉,后来在中国改款改名厢诞,叫爱丽舍翱囊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涂八,这是它的第二代产品匙挺,而301憨骆,就是标致版本的全新爱丽舍笆互骸,它们全都是一家人篱徒赐。   对于大陆市场来说唇,标致301是张新面孔拔崎测,其实早在去年底它便已在土耳其上市宝仓,之后陆续在阿尔及利亚怪、俄罗斯等许多国家上市盟儡亥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阜,同时贪删,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玫。它将被销售至世界各地喘山,成为一款全球化的车型镣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骋撮沤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多队,标致301的外观乍看上去没有什么特点递禽。你可以猜到这款车的定位了肥屯,30岁上下连劫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚊末衬。   其实301长得有那么一点像508板性皑,这是很正常的感黑骚,毕竟出自一家门祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通良圈。要让更多人接受蛊缺说,太个性肯定是不行的班,所以这个设计思路挺好蔬霓,也应该挺对中国人的胃口脾砍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷缝将。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邢葛眠、捷达咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm示舜床,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滔单。不过它的备胎又回归了185mm抛,而且剖抬,可能是出于成本控制等原因韦葛瑟,备胎使用了不同品牌的轮胎净齿时。   我个人不太喜欢标致301的尾部谅恰,总感觉哪里别扭估踌橙,也许将来出个两厢版会更好看孝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倒牢,而且中高配车型都有蓟,比对手厚道嘲请趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足店嘉呢,温度适中摹型,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贾凭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奸哇,他们不仅发明了西餐餐具磺硅煽:叉子卜绍寞,还孕育了诸多跑车品牌地,比如搁洗弊:玛莎拉蒂氢惦灰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车互七轰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骏纯炮。   ●外观捍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车层山,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惧屎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哩,它们都是标准的行政级豪华车翠厩,有着一副不苟言笑的严肃表情鹿鞍,外观线条规整裤,那种气场让人敬畏科。   而玛莎拉蒂总裁则不然畴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镰,但气质却截然相反海描猾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳞年陌,标志性的大嘴咄咄逼人使就俱,意大利人对于设计确实有自己的卓见本履。   如果将总裁与同级别对手放在一起忌谐,它无疑是最夸张环、最具美感的妥麻。这的确也与细分定位有关系删十,奥迪A8饯、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸵版、沉稳为不变的设计主线霜嗣,更多的在表达权利瘁掠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感好扯汉。而意大利人则不然督,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醋,即便是这样一款行政豪华轿车凑剂,依旧坚持了张扬的风格色兜瞧。   这是我第一次见到新总裁的实车使计,它确实比老款要漂亮螺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠段,而新款前脸带来的侵略性更具气质恰奖。   车尾相比车头略显内敛砍,双边四出的排气管成为了最大亮点财骨睹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胆脯,聊及为何选择总裁时谷,他满脸诚意的跟我说拧:“好看!跟找女人一样必劲撩,好看额负。”“呵呵趴狄,好吧儒芭帘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着电输,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扒,卡钳由Brembo提供玖娶荤,颜色理论上是可以进行选装的莫。轮胎为倍耐力P ZERO系列富彭,前轮尺寸为245/40 R20估,后轮尺寸为285/35 R20马沥。   ●内饰闺莫抹:运动豪华是主格调   置身车内味,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毛畴抹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计病,显得有些过于保守了稍婆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方步躺粳。   方向盘直径略大蕉共,背面配有尺寸硕大的金属拨片芯苯辅,手感很棒位。导航系统为Garmin献,7英寸液晶屏尺寸不算大地撮,中规中矩涛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杆甩,已经很少遇到长相令人深刻患,而且相当满意的车了风。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卫爽醇,价格低慌,与同级别车型竞争性价比十分突出荒烯。但在长相一直不怎么给力桨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿泰恫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挟怯帅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准行逆,不走伪高端路线的致尚XT诽句,其动感的造型非常独特疗。在我看来故死胖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绿凛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出番常,购车群体越发的年轻化遂遁。   说他年轻汾香托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒋叼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连失,这只是时尚的一部分扑瓣内。   前包围的造型充满了视觉张力把喊哎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缚梧下,雾灯框处还配备了镀铬装饰条理瘟,显得非常动感碎玛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表为毕侍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涝冗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罚罕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓣碘,这也是在向合资品牌看齐漠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调白羌。而在车身尺寸上薪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邻填,与他同级别的对手相比有着明显的优势恋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帛络末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奈桔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓜撵,上窄下宽的造型十分饱满撂傲,而且显得更加稳重拢郸魏。尾灯的造型修长菩呈,且正好与车头灯遥相呼应捅壁笨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赤,动感促、年轻口脊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媳编悄,虽然仅有三款车型配备此装置成先,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迁荒骗,想必也是极为厚道的寐湃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡疵遍,我是汽车之家刘涛础刊哗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栓免魔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巷番。时隔一年后的2009年怜苦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主零攫,选择它的原因寐,用三个关键因素涵盖褂味箩:“外观内饰漂亮蛊偶、静音好砷磨、配置高”贝沮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威食克匠,作为老款车的车主汤,带着期许胳鼎蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伸贡率,有了下面的车评寝溃巾。   注释阀乔:为了方便大家阅读品芥贩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲癸图,描述为“新君威”冈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受班祷辑,以下各个环节的评价用满分十分制使嗅薯,做点评嘎论。   评分标准陪丛翔:   及格皇:6分   表现尚可咀:7分   表现优秀那叮涉:8-9分   表现完美蹿:10分   外观写晒:先天胚子好航滔誓,改改更“时髦”   改进评分馅泰怖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稳连经,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冯砂荒,应用到了现实量产的车型中琳败猾。在当时锋殊,245mm的胎宽蔡剑伪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雾财,毫无疑问是走在了对手的前面斥玲。这种先入为主臂踌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇伞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裸瞄酣,说君威有一副“好相貌”感,我想没人会投反对票儡峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势含嘛茅,18寸的大轮圈不仅保留齿,而且换成了密辐条设计劝,前格栅的修饰幻庙,在视觉上显得更为立体砰,但就我个人而言更喜欢老款窟豹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焙。俗话说“7分先天衔航,3分后天”相闯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烧,应对国人对“时髦灯具”的要求斡病,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祈,坦率讲程班部,不是我喜欢的风格汾嗣,如果换成一辆科迈罗玲,我想我会投赞成票此磨缴。后尾灯面,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柔别睦,视觉效果不错赌,灯源亮度不刺眼氛持娥,亮起时不会让后车问候“家人”舱拴棉。   内装耽烁陛:对不足进行了优化蹭概,细节仍留有遗憾   改进评分踏:7分   我必须要承认不,我是一个对细节做工异常挑剔的人葡耸。从2009年到2013年磕睹,新君威经历了至少两次改款升级棘猩斥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谢,仍未得到改进捣坛亩。强迫症对于细节的不足敌侩,只需一眼就记在心里宛乳,每天上车看到就会不舒服钱仇。尤其是斥吭,新君威的前排仪表台与座椅之间隆冕,留给司机的跨腿空间并不大螺司绢,当你磕到膝盖外侧时瞄免悍,你会嘬着牙花子唤汞忍,蹦几个“脏字”膏忿尼。   聊完了不满亭,我再说说好的地方浇。日常上下车窘习吓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袖妇怀,我的09款君威开了4年跑了5万公里泉画,座椅的“敏感”部位抒捕瞎,已被我蹂躏的起皮功错、掉渣缆衔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱存咸,视觉上显得极为邋遢退痴侧。此问题巨,在新款君威上得到了明显的改善平何,侧翼立起的角度变刑ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甜采,但此问题我跟厂商确认过惭售,确实为真皮)替勃赂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郸健。凭此一项唯涡父,拉开车门的印象分就能加不少嘉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分末腺,我的老款君威在二手车出售时沮,就因为座椅皮面老化的问题芭,被“扣分”萌绢侣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计将好钾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鹤期,好了许多啊停假。8英寸骑潘汇、带有触摸功能的中央显示屏涩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰童,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雌俏,在实际操作时显得华而不实导抄。多数情况下要调节温度邻塑佳,只能用手指去“抹”将巷纠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟呜,并且无任何的震动回馈提示骂棠,行驶中操作不够人性化溶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搐,相比老款的旋钮控制拒痹强,视觉上科技感更强话哄。实际操作时酬亢骂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裸。尽管支持手写功能诬扦,但表面手写板的面积很形痢,如果手指较为粗壮喘雌,表面面积不足以支持对手写区域的要求频磁街。索性褂落,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墨风。   小贴士垄:针对上述功能的操作“鸡肋”了蹦馅,我向厂商做过咨询挥蟹。对方最终给出的结论是帮幸婪,此功能在研发初期且,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搓介店,停留在几年前么融。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”髓。   仪表盘上的这块儿液晶屏说尉,支持多种信息切换查阅踏嚏,视觉效果自然更时尚结才锋,也符合当下的硬件的升级进化潮流触乐。但科,仅就我个人而言石肆湍,我认为任何一项技术的进步与应用馁棵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氯吗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迹谭搂,所以仪表盘的车速指针腿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聚剖,当你想从正常模式切换至电台模式时态,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题春寂缕,时间大约在2秒左右悸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式草惦彻,因为系统的升级廉跋补,所以导航从路径开始到定位确认导航房节迸,逻辑上相比老款车型惋,要合理很多暴但册。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揉鸿,被彻底改进灯褐峨。提个建议轮,新款对于路径导航的语音提升剁检粳,在路径判断时龟坏蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暇悍券,如果将“请在下一个路口右转的话术”低啊旁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摹熊肛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芳残,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响太。整体效果耸虏,高音有提升衡辜彩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次焙凄。以往那种“嘣呲坚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荤,无法在这套BOSE音响上找到唾非。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辰毕砷?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乒。近日金俩汀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L传豆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肮来锣,这款车就要正式发布了坛,海外售价14万英镑起赊暴,约合人民币138万管篱。国内250万以内应该是不要想了鲤,土豪们还等什么逻爸,赶紧再加价20万下手吧G环痢(注释侯悔褐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠咐家,外观上并无过多区别差府坝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梗聚距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糜衔腥,因为用三个字就能总结办:没区别蛙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晃嘲。除了实实在在的空间优势蹋,那种与众不同的气势也是重要因素之一疆,这种毫无区别的外观瘦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们得。   英国人果然内(men)秀(sao)匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伶蠕童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅册姑,改造成了两个相对独立的乘坐区域裁裤免,原本的中间座椅则变身中控台德精,提供了空调粉分、多媒体涉洗虑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬令妇。动力和传动系统方面敝身,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峭哗。   总结炊仆:路虎揽胜L目前仅计划在中国侠拿茸、中东地区和北美市场推出铃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锑。另外巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型示系,预计广州车展发布丝氓阑。土豪们继续准备银子吧罢馅梅。 免责声明拳醚宏:本文仅代表作者个人观点坟额,与环球网无关窗膊还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都,对本文以及其中全部或者部分内容狡磐、文字的真实性殿菇凭、完整性凡骨次、及时性本站不作任何保证或承诺师连,请读者仅作参考笨妇,并请自行核实相关内容贝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛乓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挽,那就是新一代天籁·公爵景。早在2008年6月抄糙,东风日产就推出了天籁·公爵扣催氮,它的外观遣蕉申、配置均有别于天籁其余版本饯邓孰,更加高端大气上档次市虚。也许它不是最走量的版本楞脚箱,但绝对是天籁系列的一面旗帜堤烦。在让大家久等逾半年后刀埃咸,新一代天籁·公爵终于露面记锣,我们也第一时间对其进行了实拍脓剃。据悉轿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相容。 『注隙肉探:为方便大家阅读棘窜,文中天籁·公爵简称公爵版达麓冗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忙骑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盗汤恰,时而艳阳高照片,时而大雨倾盆鞘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膳,与身旁碧绿的草地相得益彰四末。我盯着它看了许久巴劳,心里盘算着握泌牟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暑荒?   嗯煞看,画下草图之前得好好思考这个问题菊崇鹊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卑狼丛,唯独看起来太眼熟蓝按,对旗舰来说这可不是好事卤洛,在A6L甚至A4L面前斯萝懈,A8需要更多长者般的自信菲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泰淡龋:六边形进气格栅面积比以前大了不少臀渡,而且线条硬朗到接近于矩形闻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斧炯停,从前脸横贯而过似,再加上全新的矩阵式LED大灯纷琴硕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧店荚黑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吃,它是A8这次改款最重要的升级之一崇诞渤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晒锰。以前大灯为例房,分为远光淡、近光巷仇忌、转向/示宽这三组湃菏,所有光源都由LED组成别风,通过与摄像头乐、夜视系统鹤阶闭、导航系统等部件的协作羌,可以实现几项很有趣的功能翔窜:   在Auto挡位开启远光灯特,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靶炯,瞬间关闭部分独立的LED灯体砂定导,会车结束后荚敲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腥某荣。在整个会车过程中抵睦粳,对向车辆的位置一直不被照亮虫蹬,而其余位置能保持远光照明状态究通琅,既不妨碍对方驾驶员视线摆,也不影响自己观察前方路况埃,相当智能串。   当夜视系统探测到行人时客氰链,LED灯会连续快速闪烁三下轰,对行人起警示作用割里倘,如果夜视系统探测到牛颅刹、羊之类的大型动物侮丰,LED灯则不会闪烁炕秒薪,避免对动物造成惊吓欣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遍。另外它的转向灯采用动态效果盒创,灯光朝着转向的方向滚动点亮盛当,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馆啊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喷,提高安全性宋昧托。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邯汉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现函柒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皖,有些来自室内的模拟演示门赎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疯蹋,看看这些功能的实际效果到底如何捌杜触。   跟前脸的改进相比酪,车尾变化幅度要小得多共骗炭,主要集中在尾灯部分套,线条更加瘦长乌敛幌、扁平详,视觉效果更干练坏。除了那个“A8”标识唾每董,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氦,看上去还那么年轻运动贸夸僳,缺少沉稳气息及。再打开车门一看某畴,我明白了肚岭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺晒馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矢貌,使用了和路虎卫士相同的发动机拎脑,配备了六速手自一体变速箱火参咳,以及许多高端的配置瞳。让这款车有了很多吸引人的地方竿如炒,但通过试驾柿幢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肉硼。很多设计还不是很成熟疗,尽管这样矩,这款配备了柴油发动机的SUV戎敬吨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茎暇幸,依旧在同级别具有很强的竞争力帽枚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猴煌,尤其是大灯组的设计浓科,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哨,都比老款看着更有质感士城蹬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯死,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牡。此外庙挖,中网的设计很有层次感视付菱,运用了一些镀铬饰条晴嫁,也让这款车的前脸显得更大方毕淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隙便,钣金工艺还有待提高线。   车身侧面造型亮点不多嘿摔十,线条还算比较和谐吧诺父羚,亮银的行李架比较好看兜淬巢,但实际用途不大猴唇里。车窗所占的侧面比重较刑埂,稍有点显得失重奠。四个车轮显得很粗犷屑额,轮胎品牌是玛吉斯井柑垫,成本并不是很高辩己斯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勘泌,注重排水性能翰芭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诫壬。   车尾的造型比较臃肿渭耙,相比车头来说牌抹房,造型并不是很美观寸胯醋,尾灯的轮廓没有什么美感可言殿活饲,轮廓显得比较生硬呢惜。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼎肌,驭胜使用了三点式倒车雷达兄,在实际的体验中蜂,探头反应速度稍有些滞后芦毫,给驾驶者的观察带来一定的不便形,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禄纠精。   本文导航垒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杭,已经跨越了整整40年弗法敌。在这期间核,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚎?当这款全新君威GS出现在你面前庐欠,这个数字就已经不再重要挛。每当我们回顾历史奋介,终究也是为了更好的感受当下赎搬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寿,的确也不太容易考究臂李壁,所以话不多说懦词,马上进入主题潜。   君威GS是别克君威的高性能版本期,作为其最明显的身份特征成篱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羚钠,攻击性十足的设计让人印象深刻纶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郡然,采用盾形设计收瓦,显得非常紧凑畔。大灯部分全系新增了日间行车灯啡揉,整体造型与普通版君威一致草抱讼,仅在内部细节上有些许不同试变呕。   车身长度陈辅、高度比老款略有增加惹溃澜,宽度和轴距均未改变得村。侧面线条也是延续了之前的设计般仑尚,十足的运动紧凑风格卧讣从。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汇,十分醒目推芜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膛亩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徐淋几。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圣,更显紧凑鄙姆秀。LED尾灯为全系标配啼,灯罩经过熏黑处理铰辑,提升运动感糖补黔。作为动力更强劲的运动版车型倪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚釜甜乖,同时也满足了更大排气量的需求脐。   本文导航珐访:" "  近日胃沁,奔驰MLC的效果图再次被曝光串茅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戏郊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计官劫脸,融入了轿车的设计元素敝诚。据此前的消息价,该款车有望2015年推出括唬谰。 奔驰ML   从最新的效果图来看甭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮竣骸,拥有相似的大灯造型虹姥,以及下保险杠的设计榷竭歪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踢镜耐。此番设计目标很明确鼓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氰。   动力方面也来自新款ML然嗓胖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焦情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挽建桥,峰值扭矩400Nm碧痹屉,编者猜测未来MLC将会延续该动力轻缕哇。不过辜藉尉,MLC未来还将推出AMG版本款。 责任编辑拷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灰刺碌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缆谰死,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼎究,然而对于消费者来说碧烈,可选择性太多也未必是件好事匣柬衅。许多车型的定位都非常接近汕良,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格对,那么它们到底谁更运动草靛,谁更适合日常驾驶恐赣,谁的性价比更高呢兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疲任嚷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昂,马自达CX-5在价格上具有一定优势帝赊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秒苹删,其它车型在20.78-25.28万之间席停。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谁脖艾,价格适中鼓,而且动力和配置都很不错纬度炼。反观翼虎闲炭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娠,但翼虎胜在配置丰富捅忙莫、动力强劲蛋芭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剃奸矛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骄强。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峡,这听上去有点意思长翠藐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镀趴构,那么结果显而易见号,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势相,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碴牢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹齐。然而消费者大可放心编,CX-5的动力也绝对称不上弱郸弧逝,尤其是市区行驶狡,它的整体表现很轻盈份辩箍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捞,没有涡轮发力时的突兀感瞬,这让它驾驶起来更为轻松舷。   无独有偶撂谴,两款车都采用了6AT变速箱瓜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赎诲帘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣四乓炔。可惜的是鼎甩棋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片井。另外甲兴嫌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现群,常规的形式很容易操作耻讲位,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枷轰,并不易于操作谷答。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狡末,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倘,与翼虎也有将近3米的差距惨净。当然这一成绩肯定有客观因素的影响们蚀郝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进古精。   油耗向来是日系车的优势所在输空据,CX-5的发动机压缩比高达13:1土嫩,并且装备了i-stop启停系统法,这让它的节油表现比较突出堂息洗。在气温32℃刹屁、全程空调聪屑、车载一人的情况下哄萄锌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龚,其中经历了畅通和拥堵等路况乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辅枫棚。同样路况下飘眷幌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镭,尤其在开空调的状态下充,翼虎的油耗表现实在令人担忧驶篓五,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显插缉疲。   作为一款城市SUV铣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当输,都采用了多片离合器式中央差速器桐,并带有四轮电子辅助制动帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗽际痪。从我们之前的测试来看蝎关,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齿,所以脱困相对轻松一些旅舌奇。不过在这里我们要告诫广大消费者彤忌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲸,但两者的定位都是城市SUV华汰魏,越野并不是它们的强项锈鲤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸,油门踏板的脚感牌凄、方向盘的转向手感蔼跺腻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笆久烩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的能。值得肯定的是钾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呈蹄虎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垮。然而相比之下侨,CX-5的整体感觉更加轻盈吠挖费,它开起来并不像SUV阶裴,车头的反应更快守,油门踏板的调校也更加线性显毕,而翼虎整体感觉更加沉稳漆,底盘扎实丧汐两,但或许是由于整备质量更重的原因腾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冯艇。   就驾驶方面而言腻仙舒,CX-5给人的整体感觉是动力够用卿桔馈、油门线性青蒜、操控性出色寐佛什,可以用“好开”来形容乘乔肝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堡,但翼虎的发动机输出并不线性板袄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仓。另外芒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犁苏,加速圈辽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拳疗碌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杯家轿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膳,放眼整个市辰恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见接,基本上5个手指头就能数过来角啤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贪。   有关于新款E级外观角、内饰及空间方面的介绍磺铃粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屡虫疏。在我的这篇文章中斯屉硷,主要关注E260L动力方面的表现蕊诫绍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阔骇赊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劳,最大扭矩则达到了310N.m戎恭裙。虽然排量并不大腔铜,但是通过加大增压值彩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撕该。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沙兴,对于这款变速箱皆,我想大家已经很熟悉了姬髓世。只是我想再说一次譬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薯伯,但在日常驾驶过程中蹄筷辟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子口。大多数情况下温和玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验势得钒。   只有在深踩油门的情况下祁镰,E260L才会爆发出他凶悍的一面炭怜损。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩寐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话曹醇靛,你也可以说他动力输出不够平顺荡。   一直以来扁,我都极为中意E级的悬挂调校腑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隶藕肩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感飞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滩速,我挺惊讶的醛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妻惟胜。可是仔细一想捎甭吓,也很难怪宝马会这么着急庙刚酷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桐龋秆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凡技。据悉墩碍,宝马4系Coupe将在11月12日上市付遣了,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掇戳表。(注免阔:为方便大家阅读淘殊仆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琼激,在你初见时肩,很难相信自己会喜欢上他葱细。因为你花痴于帅气拉风的外观截劲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蟹孔,那么他的表现自然不会入你法眼劣。但时间久了虏差,你发现再帅的外表也会看腻微翱博,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廖,放松不下认乓。这时洞汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛先、运动但不难受的座驾硷尾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捣庇,除此之外儡词,他还是一台很顾家的车恳。   没错瘦敌,他没有特别帅气的外表壬,没有特别强悍的动力炼慑晨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吐迹涡。下面空妙桔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戒舞。   ●车头造型犀利景、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙共,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迷赋陶,定位低于大众汰。现如今抡谦骨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚏,而伊比飒便与POLO出自相同平台凑德瞧。因此在车长等诸多细节上皇寒档,两者都十分类似雹抖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敢娜伍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长界、1.693米的宽度裸列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辫适锈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车按,这点确实让我感到吃惊鳞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一口沉。可以肯定的是认厘,你无须对他的实用性产生怀疑番。   你有没有发现碧鸥冯,他的日间行车灯怜贯,很像同集团的老大哥奥迪A8偷泻鹤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但。但毕竟雀币番,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雹烂,他的目光也需要这样嚣张另诽。   从车侧过渡到车尾凛皆,顿时觉得瞬论,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犬,从凶狠瞬间变成温顺俱似。我揣测不出设计师如此分裂的思路癸劳培,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力码,而在我们的制动测试中继,他的表现也确实不负众望豪坏。我写这段话的时候骑,一名同事从我身后经过说了一句认稼:“哎柬骋幻,这轮毂挺漂亮的”巨乡。确实拳赋楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糙颓匡,在我看来另外两位应该是300SL和964判捕抹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盯煽饥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寞滦览,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粹诉玩。   直到1949年桓裸僚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匹舷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时差谎忙,速度竟达到每小时 132 英里台伙爸,不仅完成了试车惭仍,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓庙捕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地柒蕾,正当捷豹稳步发展的时候短枢蝎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孩憋村,给捷豹带来了高达300万英镑的损失木微谈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺播蚀窟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梨取,英国国宝镐狙熄?人类想象力的结晶关?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮缄瓣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吨家巨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盯闯戒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧疲敲,正当捷豹稳步发展的时候垛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贯显挤,自内而外散发出优雅迷人的气质徒钦呛,在这份自信与优雅之中谷河,还蕴含着极强的力量感伦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翠宠另,但是很难复制E-Type带给人们的震撼查。   作为E-Type在21世纪的继任者愤凭逻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盘,他更是一台纯粹的运动机器人,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堕啃痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擂阑,刚刚我试驾的是一台量产车菜辛单。即便是用再前卫的眼光去审视笑俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型息朔,不过现实就摆在我的面前苛,它的的确确是一台量产车湍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车童借穷。所以铂措啤,还是让我们先合隆下巴江蹬县、收起惊讶纽具楷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磕际究,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笆苍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渴矩,而等待总是值得的软,十年之后的今天吓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渭炬。   ● 外观家:旨在降低风阻   关于XL1的外观阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毯卸裁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炉梆骆,他们的心中只有一个目标咐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹿费,也皆源于此驶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掳,轴距也只有2224mm悔撕呈,如果用世俗的眼观去衡量雀巨弓,它甚至比一台大众POLO还要谢竿时,不过也正是因此袍道鬼,它才做到了POLO永远也做不到的割,所以还是让我们放下那些固有的评判标准立,看看XL1到底带来了一次怎样的革命釜素孰。   出于降低风阻考虑炕聘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稀,面对这样的设计草甘范,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喝某父,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浅贩茎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彭,大众XL1的目的只有一个垒池,那就是降低风阻票糙柑。而为了达到这一目的涛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒂摔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怀,不过相比于传统的外后视镜交厦榷,如何掌控与后车的距离是个问题设。   ● 结构脊旗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罚,除了完美的空气动力学设计外痪钳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用褐坍富。作为一台重量仅为795千克的车型史酿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料如列,约占车辆总重的21.3%僻咯,除此之外厘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒲赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茂文屡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压胩缃ァ,复古而粗犷的外形剁廖,彪悍的身姿班玖啃,经典的圆形头灯棉虎,这些都是我选择它的理由乱。那么在我稍作白日梦之后媚,请各位看官赶紧打断我的妄想龄沃,拉回到现实里鹿笑,假如我的预算仅仅有二十几万的话眯彤山,那么好了柯叮,牧马人买不成忱,自由客或许能让我望梅止渴齿面。同样复古的外形烈桂荡,依旧是个好选择另。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品答,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肖露,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朗密啊。单就车头来说窃塘仟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奋。简单中又透露着经典的味道赋。另外烙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穿,突出了力量感纷釜卡,Jeep的家族风格立马突显建。   车的侧面造型同样如此风格埠,走向笔直雄,简单饱满闯徽。当然不能仅仅介绍外观设计吗商,作为一款SUV射瓮希,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炮间。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°募弥便,离地间隙205mm舰撑冈,应对一般的越野路面足够了洁删拧。   车尾的设计十分简洁哪讹翅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杰,小巧又十分有力量感犬辨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灵唬顾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看览抡。从总体上看烩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洗雀。   本文导航甸烧羡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞭,而“侠”自古就有不同定义掣,“言必行咖惰,行必果孤鸥菩,己诺必诚态,不爱其躯嘛较隧,赴士之阨困汐号葛,千里诵义者也谓之侠”难示。他的形象亦正亦邪册势,游走于主流与非主流之间自成一派女鞘跋。随着近年来夺,国内越来越多的人们冻纳斧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梧畴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脑掇,开始在国内市场发力陀。其中怠偶临,路虎全新一代揽胜运动版段响,向无数消费者展现了一种精神俊爸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攘限。   路虎全新一代揽胜运动版侮食崇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狼房,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纳贤嚎,它的独立特性被设计师完全释放膜汹妻。如今萄,这款至今为止速度最快割、相应最迅速侵、反映最敏捷的全新路虎灭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傲巳,冲入国内汽车市称厍と肌,夕阳下一人一车帕芳,古道中糠篓镶,说的是情义无价胶禾电。谁人不为它心动姑?路虎全新一代揽胜运动版面,驶入我们心中!   65年来霖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什娃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坝。如今杯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饥潍鹅,再次席卷世界膝翘,那完美的车身比例愁堂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敝矛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抹:4850mm*1983mm*1780mm茫动,前后轴距2923mm凳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹如歪乘,3.0 V6 SC汽油版HSL绵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郡饯逝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荡悄呻。   姿态万千的路虎揽胜运动版煞拟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度米朴瞄,无拘无束的气臣何住,气宇轩昂的出尘之表项商,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猾,厚重的前脸冠,配合后倾式格栅设计构然们,更突显了它的自信憋吕罐。发动机盖上两条凌线刚强有力碘郝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹街。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渤蜂桔。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎季股,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爸,带有亮黑色指状套件贩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬塑税,装有亮黑色装饰边的后视镜花玫猩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂团赣狡,这些铝合金结构的轮毂分为拒钢:19英寸5辐式铝合金轮毂话、20英寸5辐式铝合金轮毂熊祁呢、21英寸5辐式铝合金轮毂笑跑沉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂次措、22英寸5辐式铝合金轮毂岁犯,无论您选择其中任何一款桨,它都可以陪您乘风破浪咐同冻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咀桔败,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朴,整个车尾看似简单却极不简单兼。   本文导航镐揪:" "  1998年突措吧,广州本田成立降,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁首膛,而时光推移柬,今年9月12日菲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆从棵精。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侮阂等。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磷,我们今天将穿越时空规婚寡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袒。它虽然是日版右舵车型崩丢络,但3.3L/100km的平均油耗泛、双电机电动CVT叹、大容量锂电池俱袄镰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摧壤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甭变。   外观更加原汁原味匹栖档:说到原汁原味联墩纳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戌晒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夏稿,更运动蜡颇棋。混动蓝色特征卑店纶:作为混动车型灌蜕松,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茧朗。   在下保险杠处枚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻府钱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浦莲荆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吵荤汾。混动轮毂监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志獭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刑肌妮,为节能更尽一份力嗣京痹。   本文导航粱叔:" "  就在前两周汹驮却,我的同事刚从上海归来线淑守,当时就是为了试驾上海大众的朗行松,而在不久后的今天邵烂,我来到了大理册,依然是试驾一款来自上海大众的新车触,虽然我与我的同事地域不同柒廉录,但对于这两款车而言江冉吧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来境,我不得不从朗逸说起熬瞥,由于现如今大众木枚荩块化的产品研发磺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品告谅粪,朗逸惺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炭绒兄,它们的关系算是孪生兄弟纺,反正我是这么理解的阂措。   目前朗境的广告已经全线铺开嗜,消费者的关注度也很高瞥集徐,虽然我个人比较抵触牟纾块化的产物(感觉个性不足)炒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佃霉兽,其次在10多万的紧凑级车里搂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倡线肉。所以销量方面自然也很喜人臂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台换。   从英文名来看辅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沥寇,朗行的英文则是Gran Lavida晶群奔,其实如果从相似度上来比较晃患臣,朗境与朗行更加接近脯仍,因为它们均属两厢车采贬害。我想对于这样一款车来说玖栏,大家都不会有什么陌生感惧父,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章签晌,我在上面也为你准备了延伸阅读浓踏簧,可以先行了解一下匈。   说实话莎曙缚,朗逸颓、朗行番佃弊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赏,让我来区分一下香哎,估计我也需要片刻的停顿烹,因为它们实在太像了!就朗境而言怀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孔,并将内部更换为蜂窝状造型靠,包围下部使用了黑色塑料卷,并加入跨级风格的银色护板镣咕贩,此外前雾灯变成了圆形冕视,以上就是全部它的特征了澈哺肌。   既然定位于跨界车襄颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙躺毙超,同时为了更加配合Cross风格内皖唾,车顶还加装了行李架没坤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙景好,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硷雷瓮。粗犷的风格也体现在轮毂上澜胶,样式上很难用语言准确的描述出来醇令泡,总之很复杂澎店,其采用了抛光与黑色漆的双重处理含,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怜。   尾部的变化几乎与前部一致通,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挛另,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袭韧疥,说实话就车尾而言裳卉道,我感觉朗境比朗行好看了不少吴帅。其它方面再无不同烷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烈归碎,转向灯钵蠕趴、倒车灯郴揪目、刹车灯还都是卤素的欢扳潜。   本文导航吝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾委圃,所以无论是合资牢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬冠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拧,白领阶层耪,夫妻年收入有50万元左右匣漠,有房鞠彩,老公有车仟常。实际上凸坦,女主角目前也有一部老速腾车兜,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔫鹅盒。这位女车主喜欢玩晃,追求年轻抵蔽,注重外形瘦绅舞,并兼顾户外党忿凄,不喜欢纯越野车型咯峡昧,而购买价位瞄准了40-50万元领域恐。所以我们直接选择了宝马X3藩秀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斜。   为了公平竞争刚围,我们选择的车型如下报瘫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旦堆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凰,三车的价格虽然有些区别几诵坝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朝肪褐,所以三车实际购买价格差异较小屉毕。   对比项目一讳层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忙,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车被,就如同提包还有衣服一样却,特别是成熟女性单撩吠,尽管喜欢标新立异泌,但也更愿意接受时尚动感的类型耗恋尉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喉盯,相比以往方头方脑的设计伎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匠豆。更让人动心的是澎快,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素愧币,同时形象也不乏干练紧凑供。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梦强媒,线条流畅葱既酵,稳重而且动感变,因此吸引了不少消费者疏摆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泛霜,但2013款并非全无变化弘省类,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屯案须,此外还有大灯形状貉、前后保险杠餐笔彪、尾灯牌、排气管方面都作做了一些细节上的调整阔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些葡霖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啸绿锚,锋利的腰线洗稻焚,近乎方形的前后车灯蔑淳茨,甚至连轮眉的造型都是方的汰,虽然它是一部纯粹的城市SUV陇,却似乎在它身上找不到什么曲线没,因此在奔驰车型中也算是有个性的糖纶。对于女性而言某玖敛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拴庐苍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敢,三车都不约而同配备了氙气大灯岗少吮,区别就是夕,宝马X3采用了远近光分离设计捷共,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纽庇九。另外祥斗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藐撅。另外傅琳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯府,而宝马X3大部分车型则无此装备括蹈苦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寒泵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸贸牢,都50万元的车型握,自然都是配备比较好的轮胎品牌谱备酮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的费,这些方面倒也不用纠结峡棉。另外需要说明的是勒孪沤,宝马X3是没有备胎的刨,因为他采用了防爆轮胎虐巨,可以零胎压低速行驶一段距离戏灵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭词。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歪略,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹礁眉,所以基本打成平手滤煎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芹,从两款车型的厂商指导价来看徘鲁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滩坡墙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膏疗蜡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椽辨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碍朗喇,这一点奔腾X80的确做到了季。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侮伎,X造型的前脸具有很强的立体感颇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豪梆旧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泥酗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寝哭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冷萍功,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线录麓。轮廓清晰的六边形进气格栅揩旁撤,中网上三辐式的金属饰条损孔酗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度祥览,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坷暗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浇咯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幢痕,只要消费者能欣然接受钳,似乎一切也都无可非议纤博。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泛,除宽度相同外穆,X80的长兴、高及轴距均占有绝对优势倾啦,反映到辆车的侧面造型上搔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形社,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态私弊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惩薪汰,上扬的角窗结合扰流板的装配沪啸,使两款车型都增加了不少动感的元素酚兔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮