中移动开启千亿投资规划 5G场景爆发期临近

时间:2019年11月22日 11:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意咀玻避,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作林。   二韦酥肮、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下韦崔告,根据设定好的距离跟随前车陪遍,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感舞赣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时邻懒,EyeSight也能及时发出警报拖诵,提醒驾驶员的注意氛订吩。         三敦拦认、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时剔潍,最直观的反应就是双手抓不住方向盘苫,车子飘忽不定噬铣边,存在极大的安全隐患辟娃炕。EyeSight系统还包含警报与提示功能械创嚏,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时佩我,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力芍惋弯。   四怀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历恰玩本:在停车场倒车出库时赐,由于紧张或粗心挂错当睡构,点火帝、挂挡拴穿、加油起步的一瞬间扇,悲剧就发生了略口。为此顽电,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能跨窘。当立体摄像头检测到前方有障碍物时舒,就会判断为起步误操作怀台,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机品阜,还会通过控制发动机动力输出湾琶,避免危险的发生捣凛矮。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编购:王潮 版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤肩逆,严禁转载乓,违者将被追究法律责任膊砰春。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日文,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸双,即将上市比。作为PSA集团最新的战略车型攀撼,SUV天逸拥有诸多过人之处屯,无论是外观还是内饰婆弦,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调票苛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸痊篙涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫂:王潮 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权交弄,严禁转载规,违者将被追究法律责任戚片护。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且辱,还有诗和远方的越野腿现。”随着近年来越野文化的盛行牧恢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵毯,享受突破自我晦、征服险境的快感弟坞。然而筏览,市面上的大多数越野车都价格不菲劳剖,这也使得很多消费者如鲠在喉颁,越野的理想一拖再拖拨脱姆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾崔,它拥有出色的越野性能曹社、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置撬撼悼,它就是我们今天的主角—哈弗H9烤。   作为哈弗旗下级别最高翅、最硬派的SUV车型烘,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅晴脆,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城起钙词,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地该粱粹,接下来就请您跟随我的文章侥镣叙,一起来看看H9表现如何吧齐德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编履兢:杜安迪 版权作品队,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍钾,严禁转载发瑞,违者将被追究法律责任哎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化汇牵,MPV近年来火了一把胸儒艰,舒适的驾乘体验被疯桥、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势刚跋。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后狭,其欧尚忻臀锹、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量且檄篇。为了更进一步梧磐,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市访,推出了三款1.6L手动版车型炕,为自家产品线添砖加瓦瞬。   面对着MPV市场的激烈竞争辣统,厂家需要不停地提升产品力以维持地位巨梧惊。因此五崇龟,继1.6L车型以后缺巴,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型睡队级,新车型最大功率为115千瓦扦竭绵,峰值扭矩为225牛米慰北,除了在动力上进行了升级狙,在外观上赎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识保荚疙,那么就请您跟随我的文章嫁苦驰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱饯化:杜安迪 版权作品劣玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权通俏,严禁转载谁,违者将被追究法律责任玛膝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型毕,它是一种灵活屋粟、空间透梅、操控耍欢吉、舒适都较为适中的综合车型酸碑累,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的戮,但是在国内市场却一直不温不火宠篮,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治磷,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线剂徊,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时稳媳,也把目光放在了通过性强的车型上捕思枫,旅行车在无形之中蹭了个热度呜办,闷声发大财痉。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型穗迸落,但是因为一直没有进行国产坊,它一直以进口车的方式进入到国内嗜热唯,这也导致了其价格略微偏高乾。但是这一切问题马上都会迎刃而解拍微,因为狮贤奴,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天络汕匆,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验抵缮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀霖逻:王潮 版权作品辅姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌,严禁转载彪唤,违者将被追究法律责任醇拇羔。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相理煤,让我们看到了自主车企“走高”的决心瓷,如今慧唐,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前疼悼系,基于之前的W02概念车打造嫉,定位于紧凑SUV市场郴味。和VV7一样旧瞄,新车共推出两种车型褂瓶,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C娶蜗。今天操,我们的主角就是顶配版VV5s经斗趁。下面块,就跟随我们的脚步似,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样掇褥沫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺疽:沈达炜 版权作品很屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘骨,严禁转载戊程雹,违者将被追究法律责任粱嫉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇眷陋晦,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说囱,它都是销量王杰通封,但是随着SUV市场的愈发火爆罐甩,它的竞争对手也变得越来越强大粒,而它还在原地踏步粟拳冀,而这也导致它不仅摔下了神坛号祟贪,甚至一度跌入深渊逗。而去年夏天端挠,它终于痛定思痛决心改变上协檀,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV儡,曾经的对手再也无法与其匹敌碱冀,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠攫靠。今天碱昂附,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI寐懒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂炽:王潮 版权作品诺魔泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿胳警,严禁转载诞,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8识彩,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型红,可是由于种种原因绍萍,它一再回炉打造欢,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚焙滴。厂家给H8的定位是一款兼顾城市花掠矢、越野的多功能中大型城市SUV袄,它的底盘以奔驰M级为蓝本腑坍倡,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架撬疟,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶谎。而今天我们就来到草原墩导,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何广。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熬:沈达炜 版权作品桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦怕,严禁转载巍,违者将被追究法律责任尺础。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗嗣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列锯,是的凹城颇,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石能。但是哈弗并不是只有H系列柒,它还有一个M系列斗怕句,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前侯每,也就是2012年上市的哈弗M4讼搽寒,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量贝墟怯。但是5年过去了幸董,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1稻祭撤,M系列的故事似乎就告一段落了背的卉。就这样M系列在昏暗了几年以后潞脆,终于在三天前的7月21日垂困,迎来了一位新成员——哈弗M6无,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来缕,那么作为M系列的最新作品汇,哈弗M6到底表现如何呢梁卵?环球网这就带您全国首试哈弗M6沫煤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编梯:王潮 版权作品婪味,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞曙碎,严禁转载顶,违者将被追究法律责任井焚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月霖,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV柒赶赡,它就是荣威RX5速曙。同年7月瞳冀,荣威RX5正式上市发售判送迹。时至今年七月嚎,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了到秋。在这短短的一年期间怖鳞,荣威RX5的销量已经近20万桓,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断涟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉己吩卷。那么荣威RX5到底有何过人之处呢懈?答案就在RX5的定义上秆茂,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作狈枫,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”棱,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蚂。你一定想问了湘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢扯默?今天竟,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统慈固笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黔攀堑:王潮 版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权武贿,严禁转载棱坍逆,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型驰力,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鸵七。出色的外形设计以及精良的做工冬,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻帛拐,但今天当一台RX5真正摆在我面前时朗,带给我的又是另外一番惊喜乘。闲话少叙疙呜,下面就请您跟随我的文章词,一起来全方位感受一下它的实力吧任馁胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏窍:杜安迪 版权作品的锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯擂冠,严禁转载丢宫公,违者将被追究法律责任柒垂情。 获取授权" "7月11日仟吾,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市拒愤。在江西南昌县小蓝工业园廓,陆风汽车举办了盛大的新车发布会颇碘滩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动泡劫,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力娜禄珐。 作为一款小型SUV锋,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm色申,轴距为2560mm沸,造型紧凑誓,符合年轻人的喜好追求哭泪豌。由于定位非常明确是85后新青年柯,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念罕,车身线条个性张扬武木衔,极富运动气质幌。 陆风X2车头处采用X型轮廓快才,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计廊赁,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍梳膘。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体复,极大的增强了整体感退请。 车身侧面造型紧凑饱满钳亮泊,贯穿式腰线设计械倦,锋利无比讣僵。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果泪骸考,并印刻X2专属标识查宪。此外泉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架杜,金属银色尤显沉稳大气鼎拼持。 车尾设计简洁利落唐税,“LAND WIND”字样十分醒目恋,保持了陆风家族一贯的设计风格精吞。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应丝芬母,细节丰富鲍,凸显其设计感黎皇。 打开车门蚊,车内的整体布局同样令人惊艳僵腻。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择鲍庇且,给人奢华时尚之感筒坊剔。中控中央区域大面积软质包裹冒,触感极佳翰颧木,在细节上采用部门缝线处理露钡码,彰显专业品质了。运动皮质方向盘日厕,配有多媒体切换偶女刨、电话接/挂每扭、音量调节和定速巡航等按键炔藕锋,行车全面兼顾安全和便捷牧矩。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能晌,全面支持多媒体娱乐系统兢、蓝牙电话富侠尼、收音机晤诵、高德导航使、百度CarLife糜汗办、车况查询和自定义保养提醒功能热,满足年轻人的基本驾车需求贸绢徽。 对于新手而言汀焊凶,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用揪鸿绦,全系标配高精度雷达报警系统惮搁奢,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线舶,呵护更进一步度蕾何。另外郡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统廓殊筹,响应更快诺,工作更灵敏悸,大大提升驾驶安全性渭瘟。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量圭婪,用车全程无需掏出钥匙文污昆,更加方便快捷按贿档。 陆风X2虽然是款小型SUV碾蜗敝,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验辞。170cm的体验者坐在前排糠变,头部距车顶有两拳的距离然。而且主驾驶座椅还支持6向调节茫干兔,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置滤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现推诉,座椅还可以完全放倒放平昧卡,最大纵深高达1650mm茨,超越同级别寒寂。 动力方面佃篓剩,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机亲床,最大输出功率92kW(125Ps)馅,峰值扭矩160Nm懦级扦。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱翱渡颈,作为家用代步车菩搞腐,足以满足日常使用肃卜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛邯虾、轻盈播咳,动力输出表现积极坊。驾驶体验中郎兼,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错互,并能获得经济的油耗表现焕蝗。高速状态下钾卧,陆风X2则更趋向沉稳漆峨珊,整体看来符合城市综合路况菜,偏向于走舒适的路线喀惊。 美国天合EPS电子助力转向的配备呐,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构墒碍,使原地转弯更加轻便灵活负。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合镶篱,起到了很好的减震过滤作用固,底盘扎实容嗜碍,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞慷逆。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作筏,高颜值狈股、大空间灌峰、易操控啤片童、高性价比凑。透过此次试驾体验场,可以看出陆风X2整体表现优秀敦,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力襄抨。当然珐迁凰,更多陆风X2的惊喜之处茸,还需要你亲自体验肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粉碎:吴越 版权作品樊工,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载镜搽,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日赡翻七,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”暗匿肪。借助此次活动涪颁媒,不仅可以传播长城数千年的文明历史彪雷弹,还有助于加强人们对长城的保护意识箩。在此次发布会后乏拘,我们有幸试驾了汉腾X7畏,相信很多人和我一样非变憾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生淘牧抹。而接下来腑翅厂,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车侩百烹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咆渡戎:沈达炜 版权作品些惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载纯,违者将被追究法律责任导查。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后创,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨秸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将拘,比亚迪宋DM凶。宋朝相比秦唐间桓让,虽然名气和风评不占优势讨饯,但客观来讲惹面食,宋朝在国民经济际、文化教育潞蔼、科学创新等方面均处于领先地位笛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待盘玲倍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型玻,分别为汽油版菲泵埠、电动版和我们今天要试驾的插电混动版崎,也就是宋DM涕墨偷。宋DM定位于一款紧凑级SUV慷五,低于同门师兄唐檀齿港,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员拇钳。   那么乏,“542”到底是何物呢伟弹膝?暑恢:   初步了解“542”战略以后还穷恼,我对宋DM的期待更进了一步入,那么闲话少叙袖脖,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫略磕:杜安迪 版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载恍,违者将被追究法律责任反娘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述川蛔腹,但是近些年茎熟,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着薯潘梯,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”锨。但是有这么一个品牌咐翔境,它不仅是一个只做SUV的品牌拴丘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌拌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蛔泪溃。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃海,自然是需要足够的实力欠遂蓉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7卯寄鸽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看市:王潮 版权作品蝎权,未经环球网Huanqiu.com书面授权答咸驼,严禁转载寂,违者将被追究法律责任傻纷敦。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌茧桥,其旗下车型最大的特点就是操控精准册膘、转向轻盈哇。而在SUV市场中簇部贸,马自达也同样做到了如此拾华凛,它凭借一款外观运动柿狡款、动力强劲龚宦、乘坐舒适咸位寝、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤P蹇铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L冠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔扯:王潮 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜哀磐,严禁转载喷,违者将被追究法律责任佬茫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩笔齿匈,甚至出现过单月销量破20000的情况锻郸受。在这么一个时间结点荡,厂家为了丰富产品线还女、满足更多元化的顾客需求败,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)己。顾名思义扛瓮,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机锚靡,相比之前的1.5L发动机更加值得期待拒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择洽得?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了露。但今天我们来海滩可不光是为了养眼秃,而是为了另一个重要任务傲鼎色,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触佃赎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport丹玛权,闲话少叙茅盘秀,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯唤:杜安迪 版权作品涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载宿牧,违者将被追究法律责任哦到毙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日混武,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍槭戮妫湖边召开能殊。本次大会包含了大会开幕式富龋、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式缺腿、美轮美奂的文艺演出缓话撇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节碍需闺。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会讨、中国汽车报社拓票弦、中国汽车新闻工作者协会磺两脑、石嘴山市人民政府主办吼烈,大武口区人民政府酵、平罗县人民政府芹铺、石嘴山市旅游发展委员会粱、石嘴山市教育体育局脊、石嘴山新闻传播集团幸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办卵。         在皮卡不断解禁的背景下典咯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一题莲。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖痘:沈达炜 版权作品撬活掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载际柒,违者将被追究法律责任砍倦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词懊,在字典里的解释为耿偶郡:小的扇、袖珍型的敞讳澄。当我们在生活中形容某样东西迷你时辣迁闻,通常都包含着另外一层意思慌惧,那就是精致夕降。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型途,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)拍酿佩。   远景X1于5月20日正式上市星,主要面向年轻消费群体翟白,提供多种配色可寻搿,售价区间为3.99-5.79万元记惫。别看它的身材欣薪,定位低别,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣咀。接下来我们就一起走近这台迷你SUV祭弛饭,看看它的综合表现究竟如何吧悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷伐取:杜安迪 版权作品旱射弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺撵刨,严禁转载凄桂,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日供建,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行伤廖棺,活动从北京汽车博物出发迟秤,途径四个任务点颊,终点设在北京首都体育馆闯帅狮。这是iEV6E准入北京市场以来顶鸿,江淮新能源举办的第一场北京地区活动鳞唱步。6月13日是第五个全国低碳日渤狗羞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛采沏,可谓用心十足戊碎,与北京的消费者共同践行低碳出行百,倡导环保低碳生活梗辰,感受iEV6E带来的全新城市出行方式绿。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痕:沈达炜 版权作品剔操,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚哺渡,严禁转载畴毕,违者将被追究法律责任许闹捶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动肺些,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动亭,但此悦动非彼悦动驼,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已尘席葱,实则已经发生了翻天覆地的变化须世画,最直观的就是它的尾标柏境累,名称已更改为CELESTA放潮罗,那么睫,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢嫩?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型澎溃,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系鹤汤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型纪瓮,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列辆,那么闲话少絮免,这款新产品究竟实力如何呢栏?我们接下来的测试将为您详细解读够梨兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄浅榷:杜安迪 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘傲,严禁转载腥句,违者将被追究法律责任遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味惹宛浮,经典不代表着古板眠围垦,优雅不代表不能运动坛绘翰,近年来沃尔沃的设计愈发时尚剃渐软,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方鞭梆授。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性举库,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风燃,总给人一种不一样的清凉洞孙。而提到沃尔沃啪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型速,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型楞聚,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮败岭,而在舒适性眷山胜、优雅性都非常擅长的沃尔沃剐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢寐皇沽?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 歪焕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编帝厂:王潮 版权作品距雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载龄讹,违者将被追究法律责任粕俏态。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上帮品,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相焕畅,新车定位中高级SUV貉农,基于PSA集团EMP2平台打造而来崔嫉,和东风标致4008属于姊妹车型涟锨惜。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流啊,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术够,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术纤实。新车将于今年9月底正式上市捆陈害,下面就跟随我的视角接贸婪,一起提前领略这款车的魅力吧搁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剐:沈达炜 版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨损焙,严禁转载抨敖,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼迸,随着各产品线的逐渐完善芜项,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐藉拒。但提到身为国内一线品牌的江淮署蔽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3亨,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象食烫,因此伶,面对着国内市场百家争鸣的局面传,江淮顺势而为掏缚,搓了个大招诗将垄,推出了我们今天的主角皮,瑞风S7棺娩。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价父坑,售价区间为10.98-15.18万元翰献洼,并提供五座版和七座版两种车型递沫。瑞风S7搭载1.5T童怠、2.0T两款发动机攀,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型令扦,它的表现究竟如何呢滴涵号? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:杜安迪 版权作品你犊料,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭接,严禁转载瘸凸盗,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”次,我们一下就可以想到斯巴鲁编,这也是它引以为傲的标志布坑户。但作为一个相对小众的品牌啸磋沮,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕撸糊的状态伙碧马,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌陇剃蓟。今天我要为大家介绍的咕,便是这个小家族里售价最低的一款车邪秦吾,斯巴鲁XV袭话阮,经过几次改款后势,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澄糯取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝棺,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引凄貌,所以编刚,千万别错过妙杉。闲话少絮尾县培,我们来看看今天的主角吧梨投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透挽:杜安迪 版权作品琴筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载懊,违者将被追究法律责任丹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心但,混动车型在市场内的地位也开始随之升高疟。但是壳肉,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”苟肋、“平顺”等并魂察,与“运动”匿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边颈。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类捷嘘,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现很喂抬,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动顷,那么闲话少叙岭谢挥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧七华。                  总结脸:总之钩,相对于其它混动车堪闯投,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆加,与此同时古陶,由于这套混动系统的特性戈没,它的动力输出也可以得到保证紊轨漂,光说不练假把式潞雇,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢堤捻避?我们接着往下看课剔疤。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镣稀熟:杜安迪 版权作品胯茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟冈觅,严禁转载蚀仍,违者将被追究法律责任船琴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探铃妥汐,越来越多的家庭在购买选择车辆时膊,都会将其纳入备选范围羔。当然竭快,混动的目的虐极,对于老百姓用车来讲厂,就是省钱汐如。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元弹愤孟,但它真的省油吗奋峨剩?到底能省多少姥惶顺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁五胎校。这款车不简单笑庙,因为据说丰田在研究它的混动技术之后烷冕,也表示了赞许的态度褂漂。本文我们将通过早高峰以及夜间路况疼妙雌,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗舜怂。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后测录,早高峰相对拥堵的路况下守,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奥,得益于其技术设计夺横,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动欣桶握,发动机只负责给电池供电盎梯眷,所以动力响应锹痞、提速感都比汽油发动机车型要好拧篱,低速时也不会有电机振动和电流声立,非常安静滇,实现了越堵越省的油耗妻戏。而在低油耗保障的同时施几,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣仙懒。越堵越事菹稀,运动范儿十足砂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡门侗薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擅:沈达炜 版权作品却涝猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕沫皋,严禁转载黔,违者将被追究法律责任鸽酚很。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鹊诬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌藉咀松。如今宋,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功达测,逐渐以“焕然一新”的高品质锣骨、高性能殴、高配置蔚啸舰,迅速得到了市场的认可氮瓣。其中貉访,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美陕吉李,让人激动不已垒。说的正是数月前挨,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100媳。   究其火爆缘由乳靖,除了过硬的整车品质空谜看、先进的科技配置外偶苹集,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素铃解笛。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问虽:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名冷?近日饶冀联,笔者就此问题宠,决定通过实践检验“真理”滔赎。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证炼隆,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测挥吓,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖锭,测试路段覆盖繁华市区吐膝急、城区主干道搏测、高速路段及蜿蜒起伏的山路穆。   车辆满电出发前弄,笔者对秦100的起始里程清零闪炼。在行驶里程达到了100km里时矾螺,秦100显示纯电续航里程还剩18km孝,电量23%镣氮帘。此时敢温从,秦100已然超前完成了自己的额定任务闯镁,但秦100究竟还能跑多远籍楔?   最终宫,在纯电模式下虐扫,从起始电量100%到结束时剩余电量15%搐烤,秦100一共行驶了108km怠。但此时矮蔬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km喇标。可见若继续往前行驶地含盯,秦100续航还能达到118km疥,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名梢。 对此结果味琴阶,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响迷崎,秦100还能跑得更远轮沫峡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外勾,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮烁。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求骸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性含欠。其内置无线网卡和4G奈危块沛呜,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用揭危。这一点爱姑归,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风供哭。   为一探大屏“智能”究竟妓,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骨乓坏,顺势“开了把黑”盆随靡。令笔者惊讶的是清,此大屏不仅质感高清廖、滑屏流畅顺,而且响应十分迅捷慌,完全不亚于高端智能手机的操作体验谢熊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型嫉,秦100亮点远不止于内在脐稍。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新埔。尤其在车尾部分畦,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯奉圃袄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升陡骑。   “穿越”回古城西安派慕。雁塔下贺倾贪,古城外句椿酵,秦100穿梭古都流光飞影磁拨扩。或许由于秦100特殊的文化印记涛,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体墓俱驼,独特夸张的造型让人过目难忘闲嫉副。从远望去跑够,即使看不到车标客细,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车签。 小结慰欢皑:   中国品牌发展至今亨,大多数都经历过艰难的过程蠢伍剑,产品软实力不够坚硬帮距、技术水平不够先进辫懦世、设计理念不够创新……当下仿,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”撅、“中国制造”的硬实力及新魅力精。未来霖,我们有理由相信炯,中国品牌之路江括,比亚迪新能源汽车发展之路乘,还将走得更加稳浇倨Α,更加长远补吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栏莱浆:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角零,虽然它们来自不同的家族羡棠、不同的国度田岔憨,可是它们都是SUV挥诫傅。但是要知道阮挖,在二十多年前秒,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV刹氰褐。这其中巫,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了恃。   一提到捷达我就想起一句词嘶嗜,叫做“雕栏玉砌应犹在停,只是朱颜改”列。江山还是原来的江山挥,可是入主王座的已不再是我了愁,这是我对捷达最大的感触铆坝。随着汽车的高速发展盎,汽车市场也愈发的多元化发含处,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里非纪谰,但它早已不是王者了烹航。不过岸菩,虽然它已并非王者捅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方裙丧。今天焦赐匠,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弊伎漆:王潮 版权作品燃嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅饶,严禁转载涡,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9惠匪,相信大家并不陌生颧陶掠,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型啃,它始终没能承担起销量重担能,倒是家族小弟H6埃磨笆、H2屡屡在细分市场创下佳绩筷扯,这样下去气氛着实有些尴尬骆谈星。因此火你顿,作为大哥的H9坐不住了蚊府,悄悄迎来了改款伍郡啸,据说变化相当大久靠。今天愤,环球网汽车就来带大家看看匠竞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢澜栋娩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哨勘筷:杜安迪 版权作品欣狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳窝,严禁转载痊,违者将被追究法律责任婚搪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹅:霍保智 版权作品加昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载孙蔬,违者将被追究法律责任锑寡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型认承,它是一种灵活拨汾酬、空间顺、操控羔、舒适都较为适中的综合车型膛矛,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的垒护揣,而随着国内汽车市场越来越丰富教、人们的消费水平越来越高脑,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上朽临赐,今天挞墩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版坚办。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澜萝:王潮 版权作品抗可,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载顽蓉,违者将被追究法律责任赦白飘。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说敞,购车已经无法绕开SUV这个车型了陆。甭管您是去买什么车彪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV巨拎。在这个SUV统治汽车市场的年代笺凭,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了闪,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人戒那。今天块恃,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备坝煽坎、居家旅行与谈情说爱皆可寒、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜枫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来吩教尚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编效:王潮 版权作品痰砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载诵咐料,违者将被追究法律责任涪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌敞,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴沤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩桨,客观地说鞘,无论是口碑还是产品力期断,哈弗都已经处于该市场的领先地位四。无敌是多么的寂寞卜畏,因此摊驹峦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV骆。因此蒙朴鹿,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了萍苯伍,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试筷洼掣。   小贴士空:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY挞,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译队届般,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆戚磷巧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌狭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型喂椒。   那么秦,作为一款开创先河的领头者摧撵邢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义弘嵌趴,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢礁弦?下文中我将为您详细讲述搪仍累。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s俩精,那么这两款车型有哪些不同呢列配炬?   ● 除了上述三点外蛾侗白,两款车型采取了相同的设计书豆,接下来我们以VV7c车型为例拿,为大家解读新车涉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨:杜安迪 版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权门茶,严禁转载贩棺,违者将被追究法律责任哆力妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV吴,您最先想到的是谁场测?哈弗H6惹劝?没错骗翟昂,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车烁,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹毁朗归,2016全球SUV单一车型销量第四名话,这些都证明了它在消费者中的口碑实力勃话。今天绊埃滇,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代黑老,外观大改对快,内饰颠覆律孔熄,动力充沛腐刃,传动匹配顺畅等等哺逛煎,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单淖,而是扬长补短坷,全面提升篙抱。下面贝俯,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿惰抛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些牧森妹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内炕泡:沈达炜 版权作品丛呢熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载款,违者将被追究法律责任茧缓。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型鹃,全新一代的路虎发现也已经上市俄惧备,相信很多朋友看见它的第一眼都会说玫敢岗:“这还是发现么捌欠挺?”悼随楼,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象涝,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了抬,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车途阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞评:王汉康 版权作品泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑,严禁转载闯很,违者将被追究法律责任版铜怠。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了涤惩挠,然而提到广丰离动萄,我们想到的往往是汉兰达城、凯美瑞等标志性车型锌童,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄屯快旧。如今阂剑垫,随着消费者需求的多样化括,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)唐,新车共推出2种动力共9款车型捎楷,售价区间为6.98-10.68万元散午场。   作为一款入门级家用三厢轿车狠假,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷贾哪葛、是否高科技配置如云温坏,实用性强卸、性价比高盎群屁、皮实可靠那瑞,能给消费者带来一种最简单的满足感渺逞,这些就足够了窍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象狠世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈栏:杜安迪 版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载攻焦肪,违者将被追究法律责任按蚊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗梁桑,不得不说的就是销量末艇渐,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置垒,元老功勋H6车型功不可没寺探。作为H6的升级车型管,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市加,并且选择面也十分宽泛獭考,包括汽油柴油丢、两驱四驱驹蕊、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型较啃搞,售价区间12.58-14.98万元率毙铜,这其中芦,新增加的红标版就占据了11款之多竿丢。今天穆凌宪,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版酒夸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编放铝:沈达炜 版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载毁,违者将被追究法律责任砂。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后撤剑怂,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹党蜗毙。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣,那就是6万元区间的入门MPV市场涡供。那么这样一款MPV到底如何前,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它匈崔凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂镣:霍保智 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权联板涎,严禁转载适链,违者将被追究法律责任靖算。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5林,我们肯定会想到马自达那款跑车久,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV荷峭搓,东风风度MX5挨码蛇。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的搬杏,那我猜戒拦甫,它一定是一款主打家用寂、性价比高非常接地气的车肆城,我们闲话少絮起辰,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢粕起? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棠:杜安迪 版权作品幌郝李,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁饶,严禁转载食峡,违者将被追究法律责任库。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高和,它就是斯柯达柯迪亚克忱藐硷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测技崩武,而我也对这款车的动力表现有很大期待呸,今天我们来到风景如画的安徽黄山似袜卉,将在公路溜的谐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触伺,那么它的表现究竟如何呢辅潞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠婆上,严禁转载筋,违者将被追究法律责任贤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3刨贯倦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV瓜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应犯,北汽幻速为S5配上了更时尚倒绿杰、更“SUV”的外观和内饰设计联蹭瞎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间谐居,共有4款车型可牙蛊涣肌,并将于3月底正式上市丢,前期将只推出手动挡车型戈,那么这款车表现如何廊创?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟裳康:沈达炜 版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉摆,严禁转载现日台,违者将被追究法律责任秒错坪。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起窃,各厂商纷纷顺应潮流棱,推出大7座SUV车型际良。不过鸽仙侥,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题抒措,那就是第三排空间荷堵可,大部分情况下苏潘,7座车型的第三排只是个噱头而已惦舅牧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适常攻,但是今天我们试驾的这款车擅匙,在这一点上做出了改进评幂味,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蹋熬,它就是我们今天的主角抽藩,上汽大众途昂去。   在厂商举行的产品介绍会上赖誊,负责人表示犀刷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征浦,意味着在家族产品线中的重要地位半刊挎。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位兄故投。那么补,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢虐肌湘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:杜安迪 版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝焚,严禁转载兼葡浆,违者将被追究法律责任对似列。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃龋巍踞,这是一个曾经与保时捷戒、奔驰齐名的德国品牌辉阀毖,占据着德国60%以上的出口份额掣井弘,之后由于资金问题巧,于1961年破产然卿咯,这个品牌早已淡出了我们的视线比洪品,如今在2015年品牌重组复兴辞屏汾。短短两三年光景旗,从宣告品牌复兴涣恨,到首款量产车型宝沃BX7上市仁釜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5蟹罗,它是宝沃复兴计划的第二步材伸,也是我们今天的主角蚂痕,宝沃BX5必阮芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢榷:沈达炜 版权作品苫漏嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰惭,严禁转载呜,违者将被追究法律责任晶挺烦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后奥上盟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上圈。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里癸冀腻,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃腊限痴。今天我们不谈历史黎,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5娜凳栖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编判韦请:沈达炜 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇欠讲,严禁转载膳,违者将被追究法律责任蔑催靛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来棚,随着国人购车理念升级贫蹈,加之二孩政策的推行台搂赖,7座SUV在中国市场可谓大行其道上,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求别。对于起亚来说谜睛懦,让你选一款SUV懈,你会想到谁霖权?可能是KX3上、KX5亦或者是狮跑魏咕、智跑庙。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局既戌,却没有中型SUV可汛母病,所以KX7来了呛,一款7座的中型SUV鞠窜,也是我们今天试驾的主角怒败拌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让壳剩:沈达炜 版权作品难邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权写涟,严禁转载沉骚,违者将被追究法律责任匆临侠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能呢,以冰雪路面最为严苛管撵,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能啃鼎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱恒掣耗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封思坊,万里雪飘的雪乡长白山滩何蓝,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀:王汉康 版权作品童诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊虚木,严禁转载滔洛,违者将被追究法律责任泪椭蹋。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时寐玛,相信有很多人质疑晦佰龋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗匙皮讣?其实封氏,傲虎的真实身份反倒是SUV倘墒矢,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了莽。今天橡,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎连斡,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD归喜考、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统哀堡疲,性价比方面有了进一步的提升卧敝磐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:沈达炜 版权作品好掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭洛募,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任瑟。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万摩,这个价格我们可以选一辆什么样的车靛吩?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平梧,配置简单的小轿车炉棋。但现在我们有了一个更新更好的选择间环,它拥有跨界SUV的身份南,它拥有丰富的配置详,它拥有实用的功能囱始,它拥有亲民的价格蛊獭肋,它就是吉利帝豪GS泊凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻歇嫁:王汉康 版权作品咆沏胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻惰,严禁转载舷掸胆,违者将被追究法律责任貌侗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗掀诲,大家可能并不陌生埔胶尺。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线派,定位介于英朗和君威之间玛,作为一款A+级车型案羡教,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象噬。那么却论棘,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样白畔请?我们今天就来一探究竟泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含许:杜安迪 版权作品吃估瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬伤,严禁转载氢,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6乓嗡,想当年可是法国总统的御用座驾牡吐伍,就像我们国内的豪华品牌红旗导。如今酷咸兽,C6卷土重来蜂,但与老款C6并没有任何关系步,该车由东风雪铁龙生产棱无,定位为合资高端中型车搏,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕锭。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢线?下面就跟随我的视角竞,一起当回总统体验体验吧突边色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池矩:沈达炜 版权作品笺潘拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉棵授,严禁转载搪磨颇,违者将被追究法律责任胎嘶。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典保,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全佬、极简纹汝。习惯了这个设定的我们逼继孺,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情愤撩。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世戊吉丛,我们蓦地发现炮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚撮崩铅。当北欧性格与时尚追求相碰撞狠拾,会产生什么样的化学反应呢蔑?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您杜坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腥:杜安迪 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳觅石,严禁转载关卢,违者将被追究法律责任娠枯。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嫌,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉徽滑缸。可能有些人认识科雷傲掀库骗,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蛇保涤,然后……就没有然后了恼毛画。而这一次篱,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心拼,通过与东风汽车的合作强势回归檀孤。东风雷诺推出的首款车型派,便是我们今天试驾的主角卧惯粟,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉侯迟。   科雷嘉出自CMF平台矫,而日产逍客同样也是出自该平台疏,零部件通用比例最高可达80%笑登蓟,从一定程度上来看窟闻,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客臂位才,两者有着近乎80%的相似度哎够,而事实是否如此呢臣帮佃?请您继续往下看棉狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩:杜安迪 版权作品烽瑟溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载磕搽溯,违者将被追究法律责任几九。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家师,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季李泵考,这正是体验全天候的最佳场所孝。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候欣额,则是摆在他们面前的一个课题趣。   2017年的冬季乌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区敖蔑眠,在这个零下30度的冰雪世界中床,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们共深。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型恋绰逻,傲虎届搂曝、森林人和XV裸广,这三款车的定位非常清晰险,也分别在各自的细分市场具有不错的人气现妻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱剧飘绥。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机衡,相对于L和V型的发动机没捐浇,它的震动更小对车辆的影响也最忻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷甫毁。   此外在随后诫耐搏,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统彭璃脐,这套系统同样专注于车辆的稳定性崎涎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点顶肯横,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术接荆莱。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎酥突狗,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嫡放,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助宪。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助菩雌、自适应巡航劲案蚀、航道偏离辅助晴惮耸,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统豌。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助坟禽挂,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定梆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞硕床。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响灌。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乓:霍保智 版权作品翟鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎,严禁转载觅驹,违者将被追究法律责任谎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今乡,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说男崇,BBA已经成为了他们的首讶蕖,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子赡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天途膝公,大家是否想来点儿不一样的体验呢顾赎吨?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大帕领,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型呢亥巳,它就是东风英菲尼迪Q50L玻侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷巢俏:杜安迪 版权作品饺酣埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权税楼握,严禁转载归凸,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时去戮,当我们说起MPV纷,想到的几乎只有别克GL8撮乃涎。但随着近几年MPV在我国的不断走热乱娘,各大车企纷纷发力推出MPV车型霞攀俩,如本田的奥德赛社缚、艾力绅肋,大众途安烽工我,自主品牌的五菱宏光剖抒、宝骏730等等擦。各个车型间的差距越来越刑庑搿,销量愈发接近隋,我们的选择也更多了挥柔。今天我们就为大家带来了一款外观经典胺秦,实用性很强的进口MPV车型衡,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁:杜安迪 版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔锚脑,严禁转载婆宝涛,违者将被追究法律责任末锹恒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾堤,听起来是件很刺激很好玩的事儿讹绷,在面对严寒的考验的同时林村少,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”聪斯姬,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的颊耽伦。当然奉,能够勇于来进行冰雪试驾的车型隙哆卞,没有两下子 可真不行吨撬。此次之行剧梁,我们来到了内蒙古海拉尔纲掠,此次的主角宠希熟,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”究炭。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚肌,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)秀茬。自从这款车上市之后弧激奋,身边的同事懊溯、朋友都对这款车赞不绝口慰,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣芒,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节吗,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现金豆。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶盲让挂,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受慨,对于车身的稳定性布、四驱系统等 等表现如何裳廷,我们一起看看吧垮。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下钞,车辆会有怎样的动态表现式力妒,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能耙搂辑。要知道恫攫,在冰面驾驶时车辆及其容易失控兼聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酥:沈达炜 版权作品飞菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载井街虫,违者将被追究法律责任秋萌变。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一复,可以肯定的是该湿,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益豌擦捅。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前喇拒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版寝泪戌,它搭载一套中度混动系统搽斤,可以辅助驱动车辆底、实施能量回收仁,在一定程度上降低油耗禄诲。最值得一提的是拘波,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块推妊痪。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了锨,既然如此飞扇,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢烹偏蛾? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来恒盟层,从配置上看栖,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当伪。然而前者的价格比后者便宜了一千块扑落逃,还搭载了混合动力系统敬舜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型范,因为只有随着市场份额的上升辛俩商,它的混动车型才能说拥有了未来搅览难。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统董彼梧。这款车搭载了一套中度混合动力系统赣苫娥,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同擅鲸,它的电机不能独立驱动车辆玻,电池容量也更小一些览窟。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量贾吩,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”脐鼓。    动力系统方面帛布嗽,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外告父芦,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)册瘁广,最高扭矩50N·m的电动机呢覆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内节,电池电压为48V币颓,容量为0.384kWh疯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱任络。    看到这里搪,或许会有网友疑问随厘:混合动力车型配备手动变速箱邻窟粕?是的高估,您没有看错歼清,在现今的混动车型中疆狈酿,几乎没有配备手动变速箱的产品抒挡合。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备艾刊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率险,但好处是技术难度更低脐,易于在现有平台上普及贡蜡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的穷焙块。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”涟牡,简单来说在这台车上臂慕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机级莽踞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统扒开崎,用以提升能量利用效率必。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥详清姥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供垄。电机和发动机之间采用皮带连接娇,电机的转子与发动机的转速保持一致邻丸。在发动机启动时由电机拖动发动机论核,由于电机功率相较传统启动电机更大寸辱桔,因此发动机启动速度会更快冬涉认。在发动机启动之后税,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用挥。    在正常行驶时稗马染,这套混动系统会工作在四种模式之中嵌。首先是发动机驱动+发电模式棱惕协,这也最常见的模式功副配。在电池电量低于75%时葛飞,发动机不仅负责驱动车辆遂杏,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时封香勺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式醇,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板菲,不仅可以减少换挡次数梧,还能提高车辆的动力表现贿涟灵。当车速或是发动机转速超过3500转后炭届悼,发动机会完全接管车辆敦掸冲,电机此时不提供动力辅助够。而在行车过程中户挽,只要离合器处于结合状态鞠僚涪,并在合适的挡位上饲悼肋,松开油门就会进入到能量回收状态红瘟唯。    总的来说董幻刮,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式燎扫,易于在现有车型平台上搭载径,电机主要起到辅助作用本。下面我们将进入试驾和测试环节五,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点仓崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型纯,车身尺寸等硬指标基本没变貉,外观细节有所调整逃女,重点是配置方面有很大的提升活,新增Infinity高级音响等配置疆娶,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滇绷泻。可以说各个方面都有进步朗鲤介,而且步子迈得挺大的刃,既然说得这么好爸,为什么我不直接说有质的飞跃斥戌?因为还没到那个程度抨凰,且听我一一道来缺。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)塘梳,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本珐,普通版车型则会暂时维持原样售粮,与律动版有所区分范。也就是说鲸朔,普通版车型依然是老的外观几,配扭力梁式非独立悬架托坛。    560律动版依然是560藐盖复,整体外观造型并没变化殊,这是一眼就能看出的卡刷搬,但通过细节的调整沽芦湘,确实看起来更加大气黑,也更上档次途狮,说是比现款车型高半个等级也不过分邓看。下一页我们来看看内饰方面的变化傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编联吐辟:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上江岛,上汽大众推出了全新途观L骸鞘,从字面上我们不难看出途帆玲,新一代途观在尺寸上进行了加长休币,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm掇稼粕,轴距达到了2791mm剩,与上一款途观相比有了全面的提升册砷,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV坞。   如今瑟闪嗡,产品后面加个L已经成了家常便饭郴脖,为了迎合市场需求祁,众多车型均推出了L版车型霞帝氢。途观L也顺应潮流娩,加入了这个大家族僧杉滤。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了路目,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面副活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬娩:杜安迪 版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩记娶,严禁转载诞沏,违者将被追究法律责任蹿堕亭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中喇,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型许赏。说有幸并不是客套舵,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型咐,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过恰。另外宝沃作为一个复兴中的品牌缆孺取,能比众多大厂先一步使用这套技术遣绣肛,也让人颇为兴奋师溺绕。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生牟,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上急,比如今年大热的两款SUV锻,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统缆晌。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力匙冈,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动板读。    这套系统的优点是结构简单顽卤、响应快节陵杆、油耗低际财美,不足则是越野能力比较一般膏催,脱困能力有限潦腥。比如当只有一个后轮有附着力时氰,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的朽赦馁。这时候红,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了熟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同撑饰?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构几副,除了轴间外攻篱,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器獭抚。理论上来说蜕,当一个后轮打滑僻面,轮间的这套限滑差速器就会压紧痰温,保证另一个后轮的动力涧俯布。    在越野时洛湍,这样的系统可以提供更好的脱困能力歪保雷,而在公路过弯时楷许,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度具岔开。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始穗尺,项目也都是最基本的雪地加速糕、制动誓乱、紧急并线等零。可能是不了解中国媒体的驾驶能力獭探郝,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎瘦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的衡腾牵,几轮下来拐齿箩,我们熟悉了车竟,教练也了解了我们的能力私羞,走吧力,带你们去个小的拉力赛道腥洛睫。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下剂,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水涂。各种路面上釜,大脚油门起步都没有问题毒匠固。ESC会降低油门的信号强度藩管兄,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮访捎史。电子系统和四驱的配合默契迷醒磕,起步时车轮几乎没有明显的打滑输俄颈。相比大众Tiguan禄,BX7的标定更为保守一些绵尸拨,好处是更安全底说,车身更稳定心菱席,相对的也会丧失一点乐趣杠年钠。当然我相信聚围,对于绝大多数普通驾驶员来说鲸氖案,安全绝对比好玩更重要顾任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编习:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型僻,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌供。目前该品牌旗下的车型还真的是不少摊,包括两厢车型EV系列眉疲、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等茫,而这一次溺,为了继续完善产品覆盖面是郡,北汽新能源推出了定位更低的EC系列匡,它的车身造型紧凑蔡,内外都是年轻化的设定葱且汗,不久之后上,这台新能源小生将正式亮相受。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况挥,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型萍现老,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性爱软十,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)且。    此外钮,EC180使用卤素大灯系扔匡,出于成本考虑无可厚非晃忻,但是如果能装备低能耗的LED光源宪,不仅更符合车型环保的定位溜沃,照明效果也更好坡哥厘。    车身尺寸胁獭,那就在细节设计上多下些功夫镶拒,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手闻悄惜,都让人觉得这台车虽然定位低伺啪,但是还是有一些格调的楼丛,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见垫。    作为一台微型车咖,14英寸的轮圈并不似想象的那样心洹,看上去没有什么违和感尝,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置瞬。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强未艾,但是后杠银色护板尺、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉碑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动簧锨动,虽然我知道你不会这么做糜届。    和它的前辈们不一样篱,EC180在推出之前没有常规汽油版车型糯疤,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新东萎,这是EC180客观上的优势旗。而它也非常注重细节上的修饰挞锯,精致感的营造比较到位篓笨顾,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决林北,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贾:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城铡,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位川陷。近年来枢德奥,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升枢,这两年也有不少品牌发力于此蹄。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看伶举,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首然挡,奥德赛挨、艾力绅30000台和24616台咕航些,居于第二和第三饰癸,奔驰V级的销量为4836台讲。也就是说奔,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多陵罢旅,由此可见它的惊人实力钡倦搬。    市场竞争是残酷的港盲戮,但常年的霸主又或是孤单的巳冠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考编抗,努力和提升的方向只有自己才能决定管疮承。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战茎思。当它在今年11月初上市之际骗让,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是函衡,新GL8到底比老款提升了多少钎房唇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样玫?舒适性是否依旧……等等宦膳挽。正是带着这样的疑问螺绩痊,我们将新老GL8汇聚到了一起抬距忍。本着结论先行的原则填,我在文章一开始不妨就直接告诉大家钢,新GL8进步可以用四个字来形容词鹤:非常明显!    文章一开头菇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型围圭阂。简单来说共分三款度:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车级葱淮,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8食。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型啥,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵磐辍(新推出的Avenir版更贵一些报拓,为44.99万)朽攫恳,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下菏纠硅,因此它不在本文对比的行列中攘。   外观造型廓被:尺寸差异不大板颇雾,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例纺,先来说说新老GL8的外观造型色岸。作为换代车型咖,新车的进步肯定是明显的爽,这不仅仅体现在配置上筛,更多的是展现了设计语言的迭代烹讨侨。当然哩讳啦,就外观造型来绕臼,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间墩,但整体造型依旧不显过时换。两车的前脸造型都显得比较大器武莱。其中湾负乔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲啦褪、更富有力量感殊筐办,而老款则更多是圆润漂暴泄。 更多精彩视频横京,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看拭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格趁,相较于老款使得车头的层次感更强菠。与此同时县随戚,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯团。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方离。其中新车采用了比较平直的腰线肩,并在车窗上缘的线条上做更多的文章矾兑,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计敖,让车侧视觉效果显得比较修长物祟。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”额弧侥。总之超钡,就视觉效果来说宪,新GL8显得比较修长勘,而老款则颇为厚重谎偏凑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面亨,新老GL8的整体差异并不算大吴,宽度与轴距数据都保持了一致唾朴联,但车长反倒是老款更长一点点勿离骗,同时新款的车高较老款多出了5mm镶纪,达到了1805mm曙墒。对于经呈邪郑开MPV车型的朋友或许知道兽哩赌,车宽和车长开习惯后或许都不是问题侵,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库湘舌裸。以编辑所在的上海为例镶,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右秒侣,但也有少部分市中心商场挺、酒店的车库限高是1.85米左右惰泪,因此对于这部分车库来说纫方,无论新老款GL8依旧可以自由出入毛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级唯莆吮,它俩1890mm与1880mm的“身高”封,有时就会显得不太方便了道狮。 更多精彩视频捅,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样粹狮系,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显滥挥,新GL8看着更宽屎堆息。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异系。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长雾层冈,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计刹,这些都提升了它的横向延展性等镣,为整体视觉效果加分不少表。至于尾灯光源毙,两车均为全LED设计篓撕授,辨识度高屉绦,而且看着也很时髦髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钦富拳:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来黎遁,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象你丧,就是廉价且缺乏品质感财。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品护,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的谓上蔽。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品惰衰,在各个方面都展现出了标杆的水准脊幢。今天我们试驾的车型碘七,就是博越1.8T哭勘勃,表现如何夹布?请您接着往下看瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑脾:沈达炜 版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪滦饱,严禁转载煌返,违者将被追究法律责任茅攘峡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆鬼菱,因为众泰SR9是一款很有争议的车型搐,当它还是一个受精卵阶段汀,就已经有无数支持者在等待它的降生素疤介,也有无数批评者在诅咒它的未来季。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车巨晴层,它前面有无数前辈的名字蹲:陆风X7熄、瑞风A60腑嘲、BJ80等久汞憾,当然也包括自家兄弟SR7舍涡、T600哦耐篙,这些车型凭借“蹭热度”枯猎朗、“炒话题”得到相当多的关注航。然而除了最受关注的造型设计部分侍如,我们更关心这款车究竟怎么样呕勘?包括它的驾驶感受挞咯,以及空间等车主使用部分眉旁,能否让那些支持它的消费者满意械。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍距,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面搪桔慑。另外司郊鳞,我们也会带上放大镜耸,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”死的。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm瞎礁,轴距2850mm短港手。同级别算是中等身材眷阂魂,众泰SR9的车身设计偏低矮食涎,制造流线型视觉效果问瞧尉。另外风阻系数也确实不大淑豪嫡,只有0.36吼挞但。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了维痢解,包括车头元素的比例哀佳、以及包括发动机盖上的四条棱线钮喉、大尺寸中网怖设赊、侧进气格栅的造型等细节设计人杆,都跟Macan有极度雷同之处暑病峦,当然这不是巧合锯挠,众泰SR9用较低的设计成本孤冷辛,得到的最大的关注度躬戏蹲。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的燎衰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感萝,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外铣,全系都有浩抽。 跟头灯一样慕,尾灯也是加入了一些自己的设计扩救,并且采用LED尾灯泊,视觉效果尚可经杯。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错朗扯氏,但感觉还是有些夸张了擎,毕竟这款车离高性能还差得很远艇,最多只能算是个偏运动风格的SUV墒读,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠扮昂。而且我看到这款车看起来是四出廓缝灰,其实只有两个排气霜,左右各一个燎。    外观做工相当不错掏泰,我给90分抠乌。车头大灯处的接缝烩、中网的接缝都非常均匀饶靡,也没有明显组装问题玛剖,只有左侧尾灯的接缝稍宽橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冲辱氖:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上伯为狮,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市岛牡,共推出5款车型兴络碎,售价区间为7.89-9.99万元撕,至此媚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补撬爽房。   森雅R7的同级竞争者长安CS35挖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额缺部,那么作为后来者社摹邯,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力栏勘细。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型娶青瞎。这个时节的雪乡正值旅游旺季传然,景色迷人础,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情茨泌。然而冰雪路况对车辆是一大考验吴,那么窍恨,森雅R7能否征服这片雪地呢挟弓?   外观介绍赎: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅:李芳 版权作品芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧皆,严禁转载腊快,违者将被追究法律责任馅怀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年犊律赊,它基于雷诺日产的C平台打造雄骋,继承了逍客的特性话,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV桓赏。一年前启辰推出了T70X淌,它在T70的基础上升级了外观和配置片哪,来补充T70的市惩姘液辍,反响不错讣姆捕。本次试驾摹憾,主办方选择了长白山脚下进行藉,其中涉及乡间公路袖坡辅、高速路以及冰雪路面钵诺,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X疗保涡,它们能行吗俯?(以下简称辣:T70/T70X) ● 车型简介系:    T70X拥有T70的一切距诬,两者的动力系统瓷狠、内饰等也完全没有区别编,两车的驾驶感受基本是相同的滔怠们。不同之处仅在于颅,T70X比T70多了一套黑色大包围抨,这让它看上去更为运动烈。    这一圈大包围让T70X增色不少颓剃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈诲彭协,T70在T70X面前的确有些黯然失色扁痴。因为T70X诞生的时间也较晚串,我选择了T70X作为我的试驾车谈。    T70X全系只有2.0L这一种动力焊笺篱,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE交荡藉。它的最大功率144马力(106千瓦)冷搁未,最大扭矩198牛·米蹲,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻嘟巡肌,这次我试驾这辆车是CVT版欺么签。   ● 乡间公路凹警、高速公路试驾妹祭坟:    在东北降雪比较多的地区篱岭抢,动辄四五个月都冰天雪地脐颈,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的敛但。相比普通轮胎荤内,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力磊掀烧,更软的橡胶可以防止冻裂策萝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力光靛,不易打滑晦脾帝。    T70X和T70开起来是没有区别的舅衔,也就是说陆诬,它们开起来都跟老款逍客高度相似恭。2.0L的发动机+CVT变速箱肃宏挨,就别指望有多强的动力了袜僧浇,中低速还可以柯贪,到了高速上会有些力不从心宠。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鞘,对于这样一辆城市SUV来说胚巩,易上手教淋镜、好开就已经不错了黎。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡鸵老奢,但我试了一下柿,它的反应速度偏慢拷,顿挫也不兴芈印,我猜用这个模式的人应该很少酗上匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞荣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地喂牢,十有八九不是什么好事及,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生居,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面交牧。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人唐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪靶。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达陌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头答脯。丢掉那些危险勿近的印象吧皋忻块,雪地驾驶并没有那么“噩梦”弧,而且还能找到不少乐趣全羌醛,看看这台7座SUV怎么玩起来伶骑剑。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地备敦敖,每年寒冬的低温带来连场的降雪屉秋,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地珊尺。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰壁辜,形成了光滑的冰湖稀默冈。在这里爆蚕,少不了要放开地玩一把漂移爆庇溪,不过更重要的是眯,我们通过在这片场地上的驾驶宦倍,要熟悉冰雪路面的操控感觉懊,找到更安全地通过的方法聪祷,让我们不在一片白茫茫面前慌张修公巨,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家交、脾气和善的一款7座SUV给难住僵思。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下痰,一个舒适的温度是是深入雪地的前提癌绿,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪洞隧。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热齐桨,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了褥凳。如果你在寒冷的地区呛,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鸥。   汉兰达的动力总成饭糙,对它关心的网友已经非常熟悉了松蹭焕,在附着力如此低的冰面处,动力很多时候都发不了威凶匣,在这里漂移也根本不需要很强的动力读。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了伦,而且它还带有手动模式搅,在冰雪路面的情况下纲煞,对动力输出的控制也可以更主动一些刷母,能让人踏实不少称敬播。毕竟在很多时候仁澜弟,我们需要用上二挡来完成最基本的起步波杏牵。最后澳胚餐,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了揽,就看国产车型什么时候也跟进改款市枚先。    即便不是到冰湖里耍乐惯拖,在冬天满地积雪的地区沙,换上一套冬季轮胎也很有必要罚赐下,否则你会变得举步维艰享秘筷,再好的车也难逃这宿命琴逛秀。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力花弦,但是在几乎光滑的冰湖上巧擒,冬季轮胎也很难施展“武功”济传。之所以没有再上钢钉憾箍篮,那是因为我们的体验比较简单乳,并不是为了练习用更快的速度通过褂俄,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的山。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了丢,所以一定要保持油门没,才能保持连续顺畅的漂移动作扛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话拴,车身马上就会原地掉头姆。转向也需要不断地调整迟淡量,再加上路面的附着力一直发生着变化浇捅诽,要漂出姿态还是挺难的撅开。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控放伺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的系,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象玩沪路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼圃,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来前,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown稀裂,And the sky is grey”抒,还有Malibu海滩拷、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版沁小泄。   迈锐宝捶几,这辆几十年前的经典V8硬汉缝嫌,经过时代的洗礼无,慢慢演化成一辆普通四门轿车袍扁,现在还出了排量为1.8L的混动版鸡,真是唏嘘匪炒芦。除了这相同的红色彩,我很难把它跟它的历史联系起来叭吧,真的是“你也不知道你会变成谁”盒氯。扯远了淳,无论车变成什么样羞别,还是人变成什么样康罗,无非都是朝着自己最适合的方向前进辈。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感贪伦,它变得柔美流畅细拾烘,接受的人更多了恭。近年来油电混合动力趋于普及茅,迈锐宝XL的混动版作为重头戏爆青妇,自面世以来所受的关注度颇高法,有点儿“黑马”的意思罗拨差,仿佛在说店:无论在哪个年代提堆杜,我都要当那个时代青年宪储。 ● 车型简介裤邵捞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型款,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版坷晾嗅,本次测试的是后者秦弗洁。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰匆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”腔纱妒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了盗翟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当摔,多了隔热玻璃和并线辅助茅峰,少了18英寸轮圈和全景天窗连砂烧,价格上贵了2万迷。像前排座椅加热饺、通风桃菠、记忆自不必说垦哪,自动泊车菏、自适应巡航艇饰,车道偏离等这些功能也一应俱全勤,配置水平还是挺高的末。 ● 动力系统怂坪:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成斗,两个电机加起来嵌,最大功率有114千瓦赴,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)黎极困,最大扭矩175牛·米肌让。与雅阁和凯美瑞混动版相比假惊添,它的电动机参数更高皖,发动机则弱一些粉柯闻。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍酮哩,有兴趣的朋友可以点击这里秸亢娩:《丰田双擎Hold得住吗巾?聊通用新混动系统》馅蜕娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需邓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型心搽,上市仅4个月碳遍,单月销量就突破了2万台甸朵,成为了不折不扣的“爆款”车型文帕距。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型哎凹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒爬,表现不俗刺惭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型隋闯赦,其从0-100km/h加速时间为9.88秒存蛔变。而今天玫比,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试涣搅,至此该车全系各种动力组合唾课,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)叫。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了赦哨笆,相信不少网友也已经对它有了一定的了解县揩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颇,可以点击我的同事之前撰写的文章扰。除了两款车型的测试菜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容飘乌,对于这款车设计亮点的详细的解读啪,您也同样不能错过头寐厂。 ● 外观和内饰简介科琴:    想要成为同级别中的“爆款”车型海,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球绩,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念啼剧蛋,使其有了非常不错的颜值坷,尺寸方面桶暑,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm炮堑,轴距2700mm淳。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面悸炬桓,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的渭末看,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)武、后部驻车雷达+影像系统舷、后视镜加热等募谜。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错朝懈,配备的是佳通轮胎魂盖笺,尺寸为215/60 R17感僳。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质司湿驴,副驾驶前方垛煤规、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革刺诫卡。与之前我的同事测试所不同的是粱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏酚檄丛,取而代之的是一块8英寸屏幕详捌,但功能同样不会让你失望笨。    安全配置方面崩匪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统死锌,都是同级别中非常主流的安全配置竣,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期炽旦,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊嫂现童。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型监,主副驾驶座都为手动调节辆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置尸,在RX5上市时诵,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗筐,如今从销量数据来看唬亲,其实早已突破了这数讣皑骡,但我们咨询厂商人员后得知馅跋勿,对于目前购买这车的朋友使弄,全景天窗依旧会赠送慰,这里必须要点赞闻委年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编漆膊良:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆念腊,当时是一款采用3.0T发动机的车型谰囊豌,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版巳,售价为44.38万元斧哎铰,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当闷答惨。2.0T发动机相比之前海外试驾私粹,虽然降低了排量椽硷,并且减少了气缸数崩,但其特点却并未因此而改变汗。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象挺纠涉,如今林肯想转变这种风格镀,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车丁喉,他们想让这款车有更成熟稳重的风格堑,所以它放弃了飞翼式的中网造型苔梨劫,整车风格也更偏重成熟稳重诗零摹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用港躲,例如已经上市的新款MKZ怒颊。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型隶堵,整个公司都为这款车倾注了大量心血丹辖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前崎,让他们能够从中吸取到灵感棚蛙,去设计一辆美丽且优雅的豪华车售绊码。    所以在这款车上有很多新颖的设计寂爽惦,例如门把手的设计就独具一格河,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间潭,位置的上移带来两个好处忿毕,首先开关车门的动作更自然搐哪,其次整个车门线条更加完整翔募坦。关于这个门把手的故事猜汐,此前已经有文章进行详细讲解醛俱。(点击链接可了解更多固。)    车尾是我认为最美丽的部分嘉,外拱的后翼子板芒十彪、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾旅褂,带有一种老派豪华轿车的风格叔崩羡。在C柱和轮拱处旱斑驶,也有着细节的层次设计狗,这只有在长时间使用后才能发现呸琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编募蓄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前农,我刚刚完成了额济纳旗之旅每急舜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠晾痢。巧的是琼,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾嫂瑟。已经达成“冰火两重天”成就的我镐羔松,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识漏镶稻,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受农揩。   福特全系SUV包括5款车型捶匠传:翼搏涉、翼虎朗烫汲、锐界狭、探险者柏、撼路者玲,越野属性依次提高抨捂蛔,相对应的柯萍洽,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强柔皑纬。后文中会结合驾驶体验详细说明潦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV锹徽雷,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型奖,日常应付土路/薄雪地还没问题培善,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了塑姐戊。所以这次在雪地上体验时女帝,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎怖轨。    实际驾驶中稳棉惮,受限于前轮驱动赶郊,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足剃孰酒,这时就能感觉到ESP的介入陪,通过制动的方式降低内侧车轮转速太,一定程度上修正车辆推头的趋势填童,来帮助过弯翱媳。    在防滑钉轮胎的帮助下佃冈姜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的任,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题渤献。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠箱必吵,就有些自讨没趣了病,还是交给定位更高的大哥们来吧痴眠。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统炬,采用多片离合式中央差速器绦簇,日常为前轮驱动钝遣攻,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴陕。此外戊乒抢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助冀,简单理解这个功能履醋力:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载款,使另一侧车轮获得扭矩杠悉第。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移惦浓,冰面的附着力比薄雪地更低祥点。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀磕矫侍,在冰面上提速也能比较轻松讽扛。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭采貌缴,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施秀狸。既然关不了摔,那么就只能“享受”这份安全的约束了淌。实际体验中沸唐,ESP偶尔还是会介入制动悸贡,不过并不频繁轮弯檄。    对于翼虎来说蜂问姬,一旦两个前轮失去动力具焊,能分配给后轮的扭矩比较有限题笛廖,遇到薄雪地或沙土路还好淬心,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上撮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了琶既岁。不过这两次试驾体验下来蕉荆,翼虎还是能够胜任冰面容、雪地和沙地等大部分路况瞳煎,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的壤撕獭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来甲握,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上驹莲谅,锐界更大更家用骏狸,中国地区还特供了7座车型煤。而在越野性能上衡戚,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大倾,二者的四驱形式几乎没有差别铰滦呕,理论上脱困能力差别不大板,但锐界离地间隙略高瓣恐,且有22/23°的接近离去角缉澈,通过性会更好逃恰。不过很可惜溃恭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况暮撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挖败浇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候淌,你有没有过这种经历田:突然看到一款车鹅,各项指标都挺符合自己要求的妻告奢,但不知道为啥之前根本没听说过它晚看此。这时你可能会捶胸顿足苍:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢媒葱。不过这次迟,没听说过日产Pathfinder的话响顾嚏,不怪你泌。因为它是一辆平行进口车簧忱,历经四代车型室搏,从未被官方引入过冬繁,自然声音很小李空配。我可以很负责任的说啡,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章呻磊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求锭。    有一个关键点我觉得应该提一下配筹廓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车澜,但它可不止有背影黑,它是“有背景”的轿白。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的寐。也就是说驼,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司掂娇,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司盎哥技。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”耙,而Pathfinder的进口商就靠谱多了沫丘弯。而且乖湾,你将会在部分日产的4S店看到这款车篓袖呈,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务景仙,同时又负责保修坍黑喀,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了书池红。这样一来退戌,定能打消许多人的顾虑钵避殿。    目前狗权,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型朽卯快,定价分别为38.8万和39.8万现沛。没错穗啡,3.5L版本因为配置比混动版低扯绰同,所以排量大售价反而更低蜗啥。由于没有被日产官方引入什,Pathfinder之前并没有中文名称淑骏疮。“Path”在英文中是“路径匿灵盟、小路”的意思铂爬,一般不被用来说 公路昧迫纷,多指无人修筑的那种“野路”辉恫,而“find”则是“找到”的意思赖授亥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”定,可翻译为“发现者”之类骑菱疲。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思侮绅棋,寓意这款车有比较强的越野能力瓮。郑州东风把定名为“探路者”矮棋,挺好听的提。    不过锣,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV羞,似乎并没有那么强调越野性能舵贪徐。这个名字只是个“摆设”吗掳淮性?并非如此库伎,它曾经可是个硬派旗诚如。    Pathfinder的发展过程很有意思设姬琼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV贿。说简单一点就是镣定,它的车身造型比较扁长剑,看起来没有那么高大威猛疾鸽,追求的是二婆呐浪、三排的空间和后备箱空间成寇戚。底盘呢有别于硬派越野车奥拭,追求的是公路驾驶性能和舒适性酸宛奋,也就是我们平时说的城市SUV懦壁。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗赋桅?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56衔粕,也就是现在的QX80同平台什。纵置发动机舰到晒,后轮或四轮驱动清彪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机眯夸锚,另外还有5.6L V8的版本催纷。再往上捣(二声)额杰,第二代车型又是承载式车身谁猎鲤,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机酗募。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身剂,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式辱疮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机快。    随着时间的推移都登,不管车身形式怎么变垛脾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的呐劲,从一开始4米3的车长啡,到后来的4米5鼻、4米6萌穆,再到第三代的4米7下粮、4米8乾,直到现在的5米居秃釜。    在之前的迭代中剂,它的发动机排量也在不断增大款涛墙,直到现在的第四代车型释丹,除了有3.5L V6发动机之外雄,还搭载了混合动力系统醋镐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L泊氓。个头大绍撼,排量蟹付>选,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嚼扭炽。    两款车装备了不同品牌的轮胎锋挂,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配认,尺寸为前后235/55 R20筹囊,3.5L车型为235/65 R18捌峨呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笑路:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感骄醇,内饰科幻删错,这是标致4008留给人的最深印象轿赴。这台车经海外的3008加长而来敲连修,定位于紧凑型SUV喀,面向年轻人串醚谩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的盗。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型酞捞,售价27.37万元帆仙,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢闷股、LED大灯潮酵、座椅/后视镜记忆凰冷、自动泊车谅陛、19英寸轮圈等配置剔,价格也比次顶配贵了3万元侍。    来到车内擅桔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围朵,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感斤冻奢,内饰的整体做工用料不错破广,按键的机械味道很浓币壤,方向盘握着也很有趣税路畏。另外在豪华型及以上配置车型上袭瘟,配有香氛装置及负离子发生器娥烂,有点浪漫的味道时桔据。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱巴哩,和508是完全一样的诡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统交躺箱,最大功率为167马力(123kW)溺帛叼,最大扭矩245牛·米赖,比1.8T发动机少了37马力桂、35牛·米缆单。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架剑,在调校上粪蛾樊,标致车型一贯有着不错的表现山昏痪,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差附,舒适性和操控性都有兼顾牌汰输,这次它的表现倒挺让我意外的端,是个小惊喜辜抨。    4008开起来很稳重脸,和年轻的外观报琳、动感的内饰特别不符人曙襄,但后来我发现氨抹缮,这实际上是我开过最舒服的标致车粗委。    以往标致车的底盘摧办萍,都会带些灵活头莱记、有点要耍操控的意思膛,而这次在4008上则不然咖,它已经脱离了标致车的感觉措笨熄,完全向纯舒适靠拢埃,它的悬架比508的还软比倒,底盘也比508更厚重靠,成了现在国产标致中最舒服的一款漆。    低速时譬,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的塘,传到车内的振动轻微又柔和淮晾。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的拖偿坝,只要转向动作一大欢鞍,都能感受到车身的侧倾疗呛。    转向感觉还不错懈,车辆整体的动态反应是不温不火的鲸巷,力度也适中妈募慨,出色的是小方向盘带来的感觉挺理祈,握住3沛难拒、9点浓迷巍,你的双手距离很近揪膛辽,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的率釜屯,很有乐趣捅嗡泞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应番,油门随踩随有寂,而且输出比较线性般,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蹈。最关键的是献停孟,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏肺胖试,开起来会让车很蹿黎哩哆,非常不顺笛,而在这辆4008上没有出现这样的问题衔,是一个好事缅沧。    不过糖,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意慧橡跋,也许是为了保证舒适性的缘故期,它的换挡速度很慢范檬,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的铜虱啸,而一旦油门多给一些断,这样的换挡速度反而会造成动力中断酬居缕,带来顿挫斡衡围,身子会随着换挡往前一冲一冲的甫控,以舒适性角度考量栋嚷,这适得其反了逗。   按住挡把后面的Sport按键亭蔫炽,可以启动/关闭运动模式薯,在运动模式下俱,变速箱会延后升挡时机怀典放、转向力度会更沉冕辈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音奔敞,像是一个在学大人说话的小孩儿档。除了性能测试措缸取,这模式我一般不用室,这声音刚听挺逗的叫,听一会儿就嫌吵了漆豪寥。下面驶,我们看看它的测试成绩叹雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控势脆,所以雨雪天气下柔答哇,我开车都会格外小心性饭烷。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动绿,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨徊返搓,有着开阔的场地市,有着四驱车凹棵,看来我们能在冰面上玩个尽兴了湘融港。    这次的试驾车辆是三款——CDX途盾、RDX和MDX先难戳,但时间有限道啦,我们仅试驾了两款——CDX和RDX昏孔扮。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧料闲。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上场弛酱,我们见到了换了“鞋”的CDX涉。在冰面上驾驶撮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力热凳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限控播,不会轻易硬化开裂碑罢。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式傅防凛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配说。然后将ESC电子稳定系统完全关闭戳,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统部炔糙,所以在地面有一定摩擦力的情况下蕉哼兴,车辆会根据前轮轨迹行进辜貉。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣锻。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式校傲靛,只有舒适和运动两个模式牧,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说钠,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异病搓,所以这次暖,与其设置四晚蹋锹、五种模式柯瘸,感觉不出差异间嗣甲,不如设置两种碘冷挂,差异体现得会更明显腺挽娄。    我们回归现衬场,看看地面零灸,都是积雪痞,但这下面可都是厚厚的冰层帆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰火奉,这都是冰面行驶的小陷阱肺磺呵。看到桩桶了吗挥?那就是第一个项目喇臂,在冰面上漂移画定圆砍突。    多说一句串票玻,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本淖停,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱宫淀,本田的最新动力科技都用在这辆车上了频浪爽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现钾晒殴。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道瑞,教练在我们上车前讲到跺办,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定韦甭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感鞍逝,而在运动模式下哇,后轮能获得更多的驱动力嘶活,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作瞬,在安全的前提下环,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目络驾菲。    我先不急不忙的将车开入弯道侵冈,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续魏米。这时候教练说讹,多给油煞,感受重心兢涸。我只好一脚踹在油门上老赎拓,随着车漂移起来睫妥醚,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整必杭,再反打方向谅灵嘶,控制住车尾的摆动反金,当摆动减小时楔禽,再多给油门恨弧成,继续画圆煎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荒:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV袱危弊,在上市初期尽管只有5座车型孺敞撑,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力酷抄,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心思。虽然是L啸丢艾,但它并不是一般意义的轴距加长姓隧。目前H7L蓝标车型提供三款车型潭,售价区间17.17-19.38万元懂,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统构。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型局倪,售价18.18万元橙岁。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编实常蹋:沈达炜 版权作品繁洼刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯缸息,严禁转载葛细拨,违者将被追究法律责任毋姐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后吨,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待通菏焊,接下来就让我们通过场地试驾览浅诵,对它进行一些简单的了解稀碑皖。至于全面的动态表现安海,还是要等到之后的道路试驾坊廖。    在开始场地试驾前草好骇,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型嫂靡缮,顺便再补充一些内容驴诡,如果您还不了解这台途观L的静态表现湍匡量,建议往前翻两页顽残,先看看之前的详细解读攀虫。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型罐快,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的煎侣。前大灯采用了全LED光源阶,轮圈尺寸也达到了19英寸垄,车门配有无钥匙进入棠闷,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蚀敖。   ◆ 内饰配置    在配置方面票,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现睦。除了自动大灯罚熊鲸、电子手刹沙浦郊、自动驻车以及全景天窗外氖泊,中配车型还拥有自动泊车台陀眯、方向盘与前排座椅加热烙孔冠。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调粟舒德,整体配置水平算是比较高的佳钞,满足日常使用完全不成问题诬称猩。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高私莲邪,这回我特意换了个188cm的大块头概猩。事实证明途观L加长后的效果确实明显旗逻崇,体验者在前排调整到标准坐姿后江棠,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间饰慈啤,空间表现值得称道蹋尘。不过虽然途观L进行了加长粱,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划燃杰郴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont猎。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节冕盯,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蒜,处于底部时则能提高后备厢的高度锯仟蠢,加上220V电源接口藩,设计上还是非常人性化的下蛔。值得一提的是瓤,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门霞讥嚼,并带有延迟关闭功能渭朝欺。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态迁家宽,也就是想要让尾门关闭后锁车酬,就需要在锁车的状态下打开尾门渡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单冯棺,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息虹谷。可以明确的是句点灸,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校谩日,整体的风格更加偏向舒适揣撅岗,但悬架回弹的速度一般幻,韧性不足链,经过连续振动时容易产生振动的叠加钙悉颈。另外就是方向盘的指向性还算不错井伙便,中间位置虚位不大农鞭,车头响应也比较及时南。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现烂废,只能等到后面的公路试驾了割午窗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相丘帘杰,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了酮级。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型冉醇,满足市场对于紧凑型SUV的需求归氨,而全新的途观L则晋级为中型SUV甲,与昂科威和锐界等车型争夺市场柏虎外。至于大型SUVTeramont嗓佩啥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务枷聚。    可以看出镰勉玛,如今途观还是途观贺空梧,但途观L却并不是途观加长那么简单吮坟,这是一台全新的中型SUV海芥提,而且只提供1.8T与2.0T车型馆盛撵,所以在价格方面泡林饰,势必要比老款途观高出一截寝。对于上海大众而言嫂境,途观L是一个新的起点龟,同时是一个新的挑战俺恳淖,而它能否引领中型SUV市撤涮ā?还要看明年1月18日的上市发布会猫。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的佳椭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前怯超式,所有汽车厂家还是都在为此做着改变问,其中最直观的变化就是减小排量拓撕。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少规,原来的8缸变6缸掸共,6缸变4缸烹喜,而4缸则还要再砍掉1个缸酷穗,正如你所看到的蔬艰,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现吉铅忱,照这么发展下去规蹭诚,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了扑即逝。    如果说瓜吠未,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈潞肝,那么混动技术则相对要好接受的多探豪娥。这个领域中似,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列镀泉休,虽然丰田的THS技术已经非常成功钝燎菜,但作为老对手显抚,本田大法也不是吃素的廷即岗,在i-MMD的加持下嫁,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本挡笛。如今梨睡渭,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动萝。    今天星,我们一次性试驾两款车型感,思域180TURBO和思铂睿混动彤,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初敌募,它的身上就充满了无数光环莱,从其现在仍要加价订车的情况来看渴,也无愧于它在同级别中的最高关注度敌。鉴于大家对这款车已经这么了解了沤盘,我们也不在这大谈外观设计了宿趁,只说180TURBO上的变化忍懦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素兽,但我想思域的外观在同级中容咯脱,起码应该也能算的上中等秒咳。犀利的车头造型氛姜券,低矮的车身等筐,这些点都能抓住年轻人的心乾痉,回到今天要说的这辆180TURBO身上盘孔,它外观上一眼能看到的不同局,就是轮圈的造型朴素了很多快憋解,除此之外袍,就需要仔细观察了扯摄啦。    内饰的变化应该说是一目了然案哺,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代凌琶,虽然还保留了蓝牙等基本功能伎,在无论从高档感还是功能性上汲,都与220TURBO有不小差距构惰烙,而发生改变的还不止这里玖,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照勒,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化竭滦。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看跑叮,两款车的配置相差还真不少扒卞表,除了之前提到的一些便利性配置驹黎,当你握上方向盘淖,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘糖淬,在握感上差了一个档次枷,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了惠洁挠,而且作为一款售价到达12.79万元的车深,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了限。静态部分告一段落顾解撤,先别急着下结论桑,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”短苏姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟顷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过埔,相信你也和我一样习淋,早已对这些老面孔麻木了岔,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道倡。在大部分人印象中杜男,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的借,哎...还不是预算问题嘛惧,将就着开呗瘸。用不着散将,新发动机挺给力的集念,用不着将就着开吃腻,甚至有点小惊喜诞射。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)酷,是配置最高的2.0L车型撤磊尖,官方指导价为19.64万禽。相处了几天副烯,我对这台车的配置挺满意的倪,除了舒适性配置照顾周全之外鲸禾携,还有丰富的主动安全配置涪砂,基本上可以满足一步到位的需求柯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯捎绍,只有近光光源是LED(低配为卤素)休,但普及程度却挺高的粕辩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了彩,对于消费者来说是好事叮抡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置不,除了常规的车身稳定系统之外铜酶,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货句倒,前者可以大大降低发生追尾事故的几率碾赔投,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物迁沦,大写的实用靶涡狈А,你觉得值得拥有恐。如果要挑骨头的话嚷鄙彻,我还想要个ACC自适应巡航赐深。    舒适性配置方面也是不含糊的被颈晚,配备无钥匙进入/启动功能患、自动空调损廉浅、蓝牙电话翱罐、真皮座椅/方向盘等等撂渐,多媒体系统支持CarPlay功能策浇,尽管高级配置远不止这些闯纺,但作为“经济型”的选择星,我已经很满足了看杯。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术踞扇,发动机型号从MR20DE改为MR20DD投,最大功率增加9马力级时窗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm腥类,后段加速更有力构,最大扭力增长了5牛·米郡败。新发动机依然支持92号汽油顶爬乾,并没因更换发动机而增加用户的使用成本绵橡丢。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)泰盘票,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)恐劲搬。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果泉佛,努力增添驾驶乐趣岸,其它方面变化不大柬盗。SPORT模式则更加激进一些伎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上版,油门和动力响应捻、加速效果都会更好蒂,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子袄,有点意思涎,增添了几分乐趣袍天。    相比同级车型沏诫哗,天籁的选择有点保守膏,全车系最大轮圈仅为17英寸贫券,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)狼督修,视觉效果差点意思料谷徽。但凡事看两面摆千,好处是使用成本更低刨,而且舒适性也会更好痴韧冻。如果真觉得不满意冗徘卫,后期自己换一套也不是难事甭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表乘速新,不知道新发动机的参数是多少涪,很平常心地就把车开走了链。这样也有好处桐,感受更真实态虫骇。车辆对于油门深度的变化很敏感搁瓤,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速顾,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快秋浆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm讲,相当果断汲。先不说动力表现有多好急吉赂,就这态度馅靡,我挺满意的傅,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点涪捐儡。    “降挡”之后自然是动力更好啦点,自然吸气发动机动力输出线性际,奔高转的声音也挺动听的林。如果你也像我一样喜欢这种声音埔剂骚,甚至会有事没事踩两脚犊胺什,但如果是喜欢安静的用户掂目崇,可能就觉得烦人了涎吓。没办法甲实,小排量的自吸车就是这样故累免,拉转速是压榨动力的唯一途径沽侩撤,但平心而论吧噶懈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行蛇,对于大部分人来说都在可接受的范围内亢为。    再说说动力表现笺,这里有点小惊喜思肩忌,加速表现比想象中好斧迟筏,比印象中2.0L中型车的表现好很多缉赫澜,尽管谈不上推背感粟崔,但也算得上是干脆利索不拖沓少。能有这样的表现帮溶,变速箱积极调整速比功劳很大篙楼,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显法。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用洗盟,踩油门没有直接感伺,反正就是不会有“运动”的感觉厦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以少瘁,“降挡”动作很快很果断伟,虽然跟双离合还有一点点距离希擎珊,但也已经很快了噶腑,动力输出是连续不断的菲缆,而且很乐意把发动机拉到红线丁,你有需求的时候它愿意陪你玩沁佰,这感觉挺好的甩宠。    如果车对于你来说只是一个交通工具污扮荤,舒舒服服地从A点到B点栖帮,那天籁会是不错的选择省暇。但从作为驾驶者的角度来看箍纤,天籁不是我的菜迹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了顽,转向比很星悸健,方向盘打得挺大的空,但车头却没转多少缮晶钠。补充一点会申葛,这跟方向盘转向力度没有直接关系按,天籁的方向盘转向力度不算很轻贫诽白,但就是没有路感戒杭舱,没有人车交流的感觉禄串尽。好吧裁枢丘,日产车的风格其实基本上都这样食我涣,不敢说这样好不好改寿敛,就看你喜欢不喜欢快掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编急冲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点葡,在同事面前应该表现得能干一点卵,在客户面前应该表现得有实力一点覆桶。要成为一个精英轰绰,形象很重要呢墩。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你茫漆坝,和旁边穿着差不多西装的小张小陈收博,看似并没有什么不一样内。这样可不行辛拷啤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊唤辱。不过要是每天从这两台车下来的话补唇,这还差不多波衰,但是该选XFL还是E级圈淬括,这还真是个形象问题兑粒凹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)滤,即便它们的风格很不一样歌徊舶,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过读。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L茄,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感墟冻。而且从配置和价格来看闻,它们好像实力相当呢睬,难道真要拼个难分难解吗闯盆现?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈堡。    连上市时间都挨得特别近靛,它们之间的火药味也实在是有点重洽畅瞬,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验坊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验并偷,大家感兴趣的话观,可以先简单回顾一下胁。今天该是动真格的时候了珐,性能部分才是重头戏艘,还有就是一些配置方面的深入体验枫达。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观撮守:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派茄亭,风格上没有过火的激进和夸张沃逃宝,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿灌,十足的身份象征欧吞齐。不过E级的车身线条更圆润一些粪口,给人感觉多了点灵动和活泼挠美趴。XFL有着更加修长的线条造型受吮辽,给人感觉精神利落甲,优雅范儿更突出锣。    个性元素多了总会显得“有失身份”号,在客人面前觅骏,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来宠。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象懒截。XFL和E级沟,它们既有平稳的外形风格惊,也不缺醒目的线条造型始,撑得住场面灭暑,又能给人刚好的“风趣”勿腻童,这才是恰到好处的成熟输,开着这样风格的车去上班见客户筒洛,你永远不会感觉不对劲荚褪雾,因为没有比它们更合适的角色了透。    XFL的车头设计更加立体涉,轮廓特别清晰哎宫,但线条造型又十分简洁番卧,看着很舒服侯你,也能留下深刻的印象狼估溺。E级前脸的轮廓显得生动多了荒思位,造型设计要更加运动慕累,风格相比起XFL要张扬不少磷拘,看上去也醒目一些理。 更多精彩视频辫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条恕戳徊,感觉相当优美钦扛。XFL的设计更加笔挺磷强,看着会显得更加干净和精神燃督碌,充满着绅士的味道耍入楷。E级设计要相对圆润一些涸北既,感觉更加光滑佰。    尾部设计的布局还挺相似的惰观秆,同样是位置接近的两条镀铬装饰厢唯,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重才,同时也突出了轮廓的立体感摊宛。下方的排气管同样也是特别醒目董,但E级的设计看起来还是更优美一些獭。    尾部最有特点的设计就是尾灯了介负托,XFL细长的造型感觉还挺性感的灿吩驳,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调偿记,还能把尾灯的杀气收一收狙竞姓,别显得太过火了肋肠便,还是要尽量保持优雅的沉稳风格好颁诡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蕾,造型也很精致糯,高贵范儿十足虾嚼。    XFL的气质没问题冉镀郝,大部分人一看就能感受到它的典雅返什,是个绅士般的上流人士绝对错不了饭嵌惊。可是这辆车的全部并不是只有商务堑怠,在其它场合它或许有些太过庄重了鸡秒,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的率。    E级的外观从设计上来看特别优美日弊,也特别符合它的气质工惩,但它缺少了新鲜感斗蒙擎,更别说把它错认成是一辆C级了圃誓。如果你的客人从航站楼出来叭哀皮,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落琳雾污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酣哪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型溪缮,同时也市场中征战多年袱,是名副其实的两员老将蓟层浆。就在今年疗栏,翼虎完成了中期改款臀汝,除了换装了全新家族前脸外泰伦淀,还对车内诸多细节进行了调整绕。而途观呢缺辩林,在即将迎来换代之际办辰,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型卵覆,进一步拉低“自动挡”车型的售价发。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际靖秋覆,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型需案,表现到底如何甜咯檄?    当然偶闲棱,由于试驾车配给的关系款奇裳,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型哥钙管,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)购郡藐,指导价19.98万元焊泉。两车在价格及配置上均有一定的差异础隘。不过这并不影响本文两车的对比赂耙崔,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了凤彩啥。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别推裁酣。至于配置脖乓洗,我们再文末最后一页也会做简要分析艰问虏。   ■ 外观/内饰完:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说忻剔,大街小巷几乎随处可见倍诞稀,即使以现在的审美来看烫春,依然不会觉得过时松,而福特翼虎刚经历了一次中期改款囱,换上了全新的家族式前脸吹绩,并对配置做了一些调整宠辞,外形变得更好看骄畏,运动感更强惮传涉。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面镐儒铅,翼虎所用的规格比途观上的略高一些腿睛澳,并且在所用轮胎的档次上也是如此队倒。不过这两款轮胎的市场售价差异有限卯雇,基本能控制在50-100元左右疽船瞧。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉盯镭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青阜叭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘健系猛,同时把挡把的做了调整聪贺。配备了换挡拨片后澎势,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后干膘,我的领导递给我一把钥匙摩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙纶玲。接过钥匙的瞬间弘,说不开心那是假的桨尼。但蒋,在这接近0摄氏度的北京廷皇握,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人烦,要去测试一辆敞篷小跑了魂口,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏桑杠。我收拾了一下设备起半脆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了菩,本来就不好使”的关怀眼神范,出发了便痛。 Day 1耍帘狠:初次见面痉皮,无需关照    我与SLC有三天的相处时间峡开,第一天见到它已是下午架滇,我就别浪费时间了台衬陵,咱们一起从静态看起珊爱。    2016款奔驰 SLC型璃措,虽然名字变了倘羡,但它只是SLK的改款车型按。初见的瞬间表砰,我不得不承认顷剿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生械,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扯剩够,在外观方面它从没指望我关照超办衡,因为放心吧鸿本架,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率就恰讥。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅新稻膛,但看着这辆新车家,我无数次想起SLK的身影恃秦裸。我可没说SLC“不好看”创晒廖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影仑木型,尽管表演和制作都愈发精细魏俊娇,但我总会怀念那画质略粗糙的港片捷,精髓都在90年代柿。嗯撵,一样的道理峰吻。    SLC有着家族式设计的前脸造型乐建剑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型线烈肪。前大灯内部采用了LED灯组论裙禾,并配备光带式的LED日间行车灯卿瓶。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素蓄菩班。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮烷翔,但从数据上看煌朝,它仅比奔驰C级低了15厘米左右菠,宽了7mm逆贩检,可见视觉上的张力不容小觑哆。    不过现在看来疯韶,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调撕笨腐,攻击值还不够高佩糜,侧面看过去尺撵,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌赤膳擂。这时候吻柬,敞开顶篷才是我该做的事鞍。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了酮链,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放弦磨设,就连光线都变得明媚了枯。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合境纲酬,它不是主动的类型晴翱咆,却总让你不自觉想靠拢过去溃亭饲。老远处我就看见内饰的红黑搭配了伐淋枫,有着奔驰一贯的精致模样矛,你是不是也有点小兴奋了嘛?    与外观的改变相比附扦,中控台造型看上去未免令人有点乏味归,走的还是复古的风格和布局胖,精致风格得以延续驳屑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口讲。亮点出在三辐式方向盘上彤补,底部扁平盘次拔,手感很棒痊事。座椅的包裹性不错从败棋,皮质细腻勤,红黑配色也很养眼撇恕。腰部支撑你可千万别顶到头睹率躺,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着材表,那就当我什么都没说蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说劳罐,自由光和自由侠之间还差一辆SUV碌寿呛,这就是即将上市的指南者彤琴。赶在大部分媒体集体试驾之前盾咸殊,我参与了一次小范围的试驾体验活动勘筏亥,地点在东莞尾,一个放几年前很容易产生歧义的地方疾脖。这是一次很紧张的试驾体验架,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程啪。(但实际上航班取消虾械,被拉到不知名旅馆首绘,第二天凌晨才起飞的)丧太埂。    由于试驾体验时间很紧张淌甲,所以去之前我就列出了几个问题翰的受,试驾也将重点放在这些部分灭,所以文章内容按照重要性来排布脆躲,跟之前的风格会有区别赌程。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量嚷寂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱令楞,这个已经在自由光上面使用多年档期,没硬伤协。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合透岔,这个已经用在了自由侠上面僧痘桔,吐槽较多葱,而我此次最关心的也是这个问题嫁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进屏群郡,以解决之前自由侠低速行驶时探,当速度在10km/h和25km/h左右猫谈舌,例如拥堵路段跟车时敝,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题失僚疟。    在指南者上天,这种顿挫终于被比较好的抑制住了顺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门合,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性波,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受滔剂蠢。而对于变速箱解决顿挫的方法嫂谈,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些陡擒,通过放弃一些速度扩撩椭,换得更多舒适性娩副惧,我觉得这是值得的涤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力摆,峰值扭矩250牛·米抢,这款发动机名为FIRE呸傲商,使用MultiAir 2技术帛牌,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压度嘘,气门的开度和开启时间都实现了任意可调郡幸。另外这项技术也精简了结构撼坤湃,减少了泵损剐娶膳,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化钨福隋,目的是让性能更加出色魂仟烯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试垢钉秸,但从主观感受上来说并不慢赐,进入10秒应该不成问题糯罐。平时驾驶时动力响应比较平缓啸,不属于伶俐激进的类型缮摄羚,这跟变速箱的调校风格也有关系膘戮菏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术臂林儡,代号TigerShark诧会,最大功率175马力围困,峰值扭矩228牛·米貌。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合驶沦,油门响应更敏捷并斜,动力输出很线性泄。    底盘方面垮,所有指南者车型都配备了自适应悬架斗潮绞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性烯发损,当面对颠簸时能够变得更柔软一些钵,从而提升舒适性舜坝景,而在路面良好时也不会失去支撑性茎,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受氰衅。场地驾驶时悬架支撑性表现很好涩,配合刚性很强的车身敲,绕桩时车尾并不拖沓缸鸥,而在非铺装路面扑蔡,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的断虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啤腥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型额,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉尖猫巷,那时我和壮汉都还年轻鞋阮,骨子里充满了野性笨,一心想着如何开疆拓土寺随、释放自己素。时至今日雄卫,壮汉成熟了美湿,我也有了四个月大的孩子柿,野心还有翁,但也多了份责任和挂念刺,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余门,还能不忘初心办,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望碳绿薪,去发现更多的不一样绅昂我。    在我看来浓燃臼,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的古签,第一是提升城市属性嫌莲嘉,更顾家湾逛、更便利;第二是不忘越野的初心猫顷,那么我们就从这两方面来体验全新发现泥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车镰,所以带有轻微伪装弦胜。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内唉掸,全部为越野体验废材税,没有道路试驾连僚愁。   如何提升城市属性尺,怎么更顾家肃迸?   第一代发现诞生于1989年抡懈,至今已经发展到第五代产品桑奶肩。正如你见到的梢际,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉巧,城市属性有明显提升捂沮佳。首先是放弃了非承载式车身篱阀,与更高级别的揽胜采用同平台肩,并且大量使用了铝制材料玫,大幅降低车身质量活啥,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)椿苦顺。这一切变化都是为了公路舒适性酪实颓、操控性和燃油经济性甩享壳,想要达到的目的很简单皑粮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好乱霜强、更舒适的旅程牟涩,我想这是每个有家的男性都想看到的夹。 新老发现尺寸对比 单位忻黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化涩镶,感官上也如此撤男鲤。相比前几代犬,舍弃了太多的棱角和平直的线条讥旧,不再是以一个大方盒子的形象示人谭瘫固,前脸和轮廓于发现神行有些形似涟朵,很明显窍赶,发现这是在转型裂,不再想给人那种五大三粗的感觉傲拟娘。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素拌撂钙,比如后牌照架的造型煤,另外脐,标志性的阶梯车顶还在鬼解堵,只不过缓和了许多欢互藉。为了顺应时代耿噬,全新发现还装配了全LED大灯沟差。 更多精彩视频垢伸疗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说喷,家族风格钢附扑,很简单旅患,用料也是很厚道妓,各种皮革包裹惮缓,温和感很强髓磊。低配为5座解,其余配置均为7座浦念,我们的试驾车选装比较丰富却耪,座位全部为电动折叠秸土,包括电动的在载物板等等挛淳,可以在后备厢左侧苗沃,以及后门侧边进行调节吼隙囤,电动折叠座椅带有防夹逻,着实方便武阔探。还可选装智能折叠包恨,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制堡,远程就可以将座椅全部折叠琼传焚,省去了逐个翻折的麻烦燎潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纶雾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样怀罕。世界变化太快匠邢,在我还没怎么享受内燃机的时候石桂拼,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了典陆。那一年我40岁瞪,人进中年疲秀,是拼搏和享受并重的日子扛蜂。按照现在的想法预测赦,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一肮。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上灸枢期,那会儿是他们自己说的不加长嘿、不前驱……我知道对于一个品牌而言苫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要艘,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蔡糠第。几年前簇套粮,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸攘,将车身铝合金的部分换用碳纤维狙踞撑,却不惜将研发内茄、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯灯链,但今天的主角并不是LFA炽,你会明白拣,LFA是能让你预见蹋,却无法遇见的雷克萨斯图腾诽,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车慰头祁,于是我们遇见了LC蹬朴蹄。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车式乌,它紧跟着LFA正式发布后亮相僻瘁挖,这辆车的外观及内饰设计项、豪华及科技程度咐、动力总成的水平都要达到一个新高峰锋眷,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子浩漂蠕,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车酷酬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车便旁统,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中矗,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义襄械毛,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提夹,它使整车的重心得到有效降低乡,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架半,并且为动力系统卑、底盘为、安全部件留出足够的空间荣坚。    一个直观的数据可以说明这个问题陡柯卜,使用21英寸车轮的LC佃,车高只有1345mm福,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm咐搽。同时户肮,使用GA-L平台的LC遁,车身抗扭强度超过了LFA郸。除了这些玩,你还需要知道一件事检淖,在LC之后傅,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上亭亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晨邢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口首,车身锃亮一尘不染镁筐剃,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机仆,带着白手套蟹勺,等待着贵宾的到来蜡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级骗,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉淀鞭吝。没错录限休,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受唐爆僵,够豪华够大气郴,足以面对任何场合贬。这也是我对一台中大型轿车泄配,一台奔驰所要的期许鸿桥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了桐径情,从模样到科技感再到内饰莎帮袭,有里有面布,还有性价比吃番澄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战胚师。而且作为中大型车伞,它也应该这样讼薪,但这些印象都是长轴车型给我的仑,为什么它又出了个标轴车型跋藉,而且还国产了窟码桶?    带着无数的疑惑淳弘鳖,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙悉耪,我试图以一个消费者的角度去体验它氏谴妥,看看在一台成功的长轴车之后繁虽,这台标轴车的意义何在既鞋丰,除了情怀和不拘一格皆渭抡,还有没有别的理由去为它买账镀檄仟。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程Π恋妗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产涎串,还是个挺新鲜的事韦。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元说脱裸,在价格上并没有拉开太多撼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距屏椽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盯鞭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鄙灵,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别随汉浦,褪去了长轴距车型那稳重的模样朗,跟换了个外表的车一样功譬本。虽然看着很精神辩态,也做到了运动的一面藏,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样昏羚戳,那才是我心目中E级应该有的样子默潞。    当然除了轴距的变化之外椿棱负,奔驰为了让E级看着更运动缎盆,其它一些细节也做了调整涵肋馅。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线握,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感暖俩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计旱殿馆,我对这台E 200最满意的地方奔崎伺。还有一点就在轮胎上了拘,它用了19英AMG风格轮圈铅僳钱,样子挺好就是后轮太宽了浑,达到了275mm激怀,而且还是个四驱车嗓你钢,大宽胎对于油耗和噪音幸渤,都会有一定影响篡赌,扁平比也有35陡,轮胎对舒适性可能也会有点影响了绢藤薄。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级蜜团旧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了剿缮,这又来了个标轴的E伤痢,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了勿,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来笛饭沟,放一起看看外观乒膘锰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级挛,虽然难度比较大吧轨孪。    通过前后灯组想存,大概能分清长得非常像的哥俩了呈雄,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方黔粳,那些才是精髓率较伯,如果你只是个外貌党渡,看着俩车差别倒是不大蓟黔,还能少花点钱每,纯看外观的你买个C级就够了僧姐,如果不是吉黄矮,那他们内在的差别可大了去了玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务顷怒瞳,相信绝大多数人都会想到别克GL8沫,的确碍浑关,GL8在这块市场上的保有量非常大刑偿。不过舱,我们今天聊的并不是它吗态,而是来自江铃福特的途睿欧武幌函。这款车上市有一段时间了爆,车型方面有两款某,高配车型售价为20.39万元扳畅史,这样的售价也只能买到入门级的GL8漂,从尺寸上来看谐缆哭,途睿欧要比GL8大了不少巩兴轨,那么它除了个儿大摧遍,其它方面能否完成商务接送的任务呢偶? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蔫剂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍辛钝,在这里我就不再重复了刺梧祥,下面主要聊一聊我接触这款车之后汀那,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面桶瀑祁,途睿欧还是有一定吸引力的暖,在国内市场中盲型,它的定位稍高于全顺埠肯忿,全顺定位于轻客钠,而途睿欧则属于于MPV繁分,相比之下假,它的表现要更加接近消费者停硼旱。另外炔,周围有些朋友比较喜欢大车齐,以身材来衡量的话扔峰挝,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了偶笨。   途睿欧外观配置并不是特别高壁,比较实用的是配备了前后的雷达谴篙,尾灯点亮之后珊贡疼,多少还是有些自身特点的搪春。大灯并没有使用氙气或LED光源堑险,而是使用了卤素灯泡穷逗。    内饰上匿兔,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客卧,整体风格还是有一些轿车的感觉啪褪谁,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉脐,面对着市面上绝大多数的SUV损孪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察文。    使用了几天祷馈沦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间登,因为买这个车的人最关注的就是空间垃沥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题剩溶寂,这么高大的车身捷妹,仅仅容纳7个人烘,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间壕刻,至于头部空间就更不用担心了仆且。    由于途睿欧车身很高侵梅辆,每次上车都要迈上两个台阶陡杀龟。坐在途睿欧的第二排和第三排时连,座椅的坐垫比较高路,尤其是第三排薪标,这样坐在座椅上的时候痘,不会有一种窝在那里的感觉翟钒管。    储物空间方面搭,途睿欧的前排储物非常丰富汤媒迪,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格嗜,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适那,省去了手机支架力讨穿,虽然下面会挡住一点屏幕 仓,不过翁煞,使用导航功能的时候艇,还是不影响使用的攘。    在仪表上方还有储物格的设计崔,这个上盖打开时廊示,需要扶着吝,自身不带支撑的功能娜裤为,这点使用中会稍有不便试丸偿。    后备厢空间还不错莱碘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分齐,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起解般,这样能够给后备厢提供一个较大抱士礁、较灵活的扩展空间搓尺,这种设计在同级别当中还是不多见的宿,空间利用率方面很有想法付瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期炊,国家需要卡车搞建设别项峭,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车密屑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车斑翠。这些年一汽为国家完成了不少任务毙嗜,但对于市衬颐崩尽,他们总是后知后觉隆,销量也就自然不会理想败虽。相信一汽自己也意识到了这个问题秦喇河,这才有了今天的主角——森雅R7冉瑰,一款售价不高的小型SUV冀违黔,非常符合现如今的市场潮流啡童蓝。    早在上半年李闷拖,手动挡的森雅R7就已经上市少,当时我们也对它进行了详细的试驾体验偶,点击链接回顾算渴椽:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》蜗窖。但是消费者纷纷表示需要自动挡辅叔涂,于是前不久的广州车展诽嗣,一汽吉林又推出了它的自动挡车型纫伤,搭载爱信第三代6速自动变速箱该,车系的产品线完整了氢,是时候好好验证它真实的表现了偏商闲。    初见森雅R7讣仆,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹迟,自主化设计的程度很高抒浅甜。整体的风格挺年轻的芥蘑,比例也还算协调翅,细节没有太多繁杂冗余的笔触涡,总体的卖相不错钦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹长胶,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型粳。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食蹋门,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10凶剩脐。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV捎,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)红匿,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线瓢汝,满足更多消费者的购车需求轻测。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力鲤吾俱。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异剃亩激,保持了其一贯圆润饱满的样式懦揪。既然定位于城市化SUV适哺,首先它要有一副耐看的外形酷,从实车来看它并没有让我们失望啪匆,外观上所营造的层次感和档次感都不错九捻。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面茸刃,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm捣图浓,轴距为2700mm匠溺沁。与主要的竞品车型相比骄仕,它在车身长度和宽度方面占优汀饰锹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配憋,这样的表现在同级别车型中并不多见攻,还是比较厚道的碎枯。    内饰设计成熟埃,与猎豹之前产品相比那变化就太大了牟。设计风格上走的是大气典雅路线浦,在一些细节方面的处理也更老成惟赤,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数试铂缸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的默郴,系统运行流畅操作界面简洁明了嗅牌。内部功能也比较丰富弧侗型,诸如导航冉、蓝牙等日常使用比较便利窍。    在消费者更为在乎的车辆配置方面浓看夹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗杜瓶、坡道辅助姓失汹、车身稳定控制系统淡稀、前排侧气囊腾零屏、胎压监测欢、电子手刹秸、发动机启停届认迹、前后泊车雷达较新龋、前排座椅加热羞射、自动空调休、自动大灯赏墓、后排隐私玻璃蜜、定速巡航等迁墟,配置标准处于同级别车型中上等水平伐稳庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驼酮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业吵讳粹,能比普通人接触到更多的车受墨,也有着更全面的认识霖封,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑峭扦冠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候屠,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan闺。原因很简单么,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌锻缝叮,我虽然是一名汽车编辑搁府划,但我也是个汽车爱好者填,我有自己的喜好牢摔。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心墨密纹,本着实事求是的原则星井恒,既然人家问我了抡缸,就证明他相信我日,我得对人家负责届。    怎么样吴朝谭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法荚互,没别的意思乐,只是想和大家交待一下心情背景新涩,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan乾帅,一款热度极高劲特鞭、极具话题性的新车巾。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市窝卿冈,全系四款车型斯惯,指导价26.28-39.18万椽摩。先别着急喊贵唬物,看清楚车名羞缅捞,这是Tiguan角建,不是途观视画。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字朵楷盆,上汽大众国产的叫途观熊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市人淖陀。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型纫颓宠,它同样出自大众的MQB平台身碍,并且是该平台首款SUV上,分为标准轴距和长轴距两个版本财,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本掂,主供欧洲市沉盟恕,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的料寿,轴距加长110mm辱,据悉国产以后很可能叫途观L领溪。    其实对于Tiguan这款车素,从它在去年法兰克福车展上首发开始蒜富蓄,我们就已经进行过多次详细的报道了漆捅兼,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番孝途,所以静态方面的东西咱们先适当放放屏糯存,从大家关心的动态表现聊起似疙颅。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机吃敬士,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱缆烹,根据发动机不同挪,车型名称分别是280TSI乌、330TSI和380TSI臼妥潜,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line懂奢晃,指导价39.18万醛,真心不便宜吵谎饭。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目悍獭,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫翟潞、速派抱、迈腾和,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉淌。无论是油门刹车的脚感脑挨监、转向的力道还是动力输出的节奏镀啥贺,都没有什么新鲜感哆,一切都是意料之中的表现脊枯脖。    试驾开始前势讹苗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理钙勿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动迹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化戈贰,你在国外开着什么样吠,国内还是什么样”尉保。我这样刨根问底并不是无事生非浑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸兔,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲杭。    不过事实证明我多虑了惋,虽然出自同一平台度齿,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多募揪袄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤坝,当然不能指望它把颠簸全屏蔽提,完完全全走舒适路线江孝,这毕竟还是一辆德系车幕面,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流商顶,这个度把握的很好艘甩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感谭蔬圃。   Tiguan也配备了驾驶模式选择红廓,分为节能屡纫、标准藕、运动和自定义妥萌匆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式褐惹仓。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点伙,需要仔细体会才能察觉方凰,差异不大丧腻股。最大的变化是油门的响应速度明显降低喘涤,再加上本就慵懒的调校粗星,确实能扼杀你的激情侈宛。调到运动模式景郎烽,变化立竿见影悄点,变速箱自动变为S挡豆躲,转速也时刻保持在2000rpm以上呛,油门的响应也有了一些日系车的感觉土,轻踩还会一蹿一蹿的辅渭囊。同时底盘变得更加紧绷吉,基本放弃了过滤颠簸这件事讳赏,路面上的起伏矾、接缝呜,都会毫无保留的穿过减振器峨匹脾、座椅健昏钩,直接传递给你的屁股蹬。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备如冉仓,不过它并不喜欢张扬虹喂,平时总是不紧不慢的拾孤。直到你粗暴的踩下油门杯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后型,他才用动力的突然爆发来回击你茎拌。配合上干脆利落的降挡烙卿,中高转速时的动力输出和刚才判若两人棱蒂心,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发撑呸,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳悲。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时溜奉稼,它又会变回那个安静的美男子灯猛巧,事了拂衣去难。    全新Tiguan相比现款的途观鲍唯哗,最大的变化在于行驶质感的提升拿惺摊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫把赐懊、发动机噪音偏大等问题痘,但整套动力系统的匹配慈低,底盘的回兰ā,这些关乎一辆车品质感的东西缝,确实比翼虎龋、昂科威簧猾笑、奇骏等竞品更有高级感娠叔两,这一点我必须承认钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倦末泌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试毫,让大家对其大致表现能够有所了解部久嘶。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本期,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看捐弗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些港坎。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现示苏吃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)木绢彻,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾井海,本文就不做赘述了嫡。   动力部分胚狠畔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm啃笺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm鹊。从参数上来看并不是很抢眼亨礁崎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受邻恼。    而在传动系统方面模兢途,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱香,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合十。   驾驶感受辨砷其:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧恃潞,不过上手后给人的第一印象倒还不错筒,起步较为轻快潞,动力不足的感受并不明显岁,当然这也要取决于油门踩多深的怀墓。当然了劫侍隶,如果开着它在第一排等红灯碍侗复,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时冻蜂接,还是得深踩油门甚至地板油起步才行迁残。    在市区路况中假,通常最高限速也就80km/h笔,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨玛捞巷。除此之外屏,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助粹冈纳。发动机与变速箱的匹配调校得很好姬侨陆,开起来也十分轻松猴姬。    巡航状态下深踩油门卿温,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应乌握,甚至也会连降数挡旦婚,不过受制于发动机自身的动力并不算强孝灭,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了幸瑰,随着转数的攀升滔痹苏,传入车内的噪音也会随之变响虽苹,但车速上升的却并不是很快跺师。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求臼,那在高速公路上想超个车确实有些费劲览下店。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg颇翟哪,体重并不算大佰,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)狗魄。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快么航,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”土,优秀的底盘调校同样功不可没锨。    相比1.4T车型磷没检,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别抄,取消了那根提升操控感的瓦特连杆黎精,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架耪累伪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架睡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瞬。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型沪袱触,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”副楞龚。悬架系统整体偏硬朗茨谭村,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性摔鹿丸,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲搔型。当车辆驶过状况较差的路面时妈,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者秽,要是再来个大坑惮,纵向抛离感也有点强灯。    相比之前测试的1.4T车型欢海,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分欣。虽然排量更大柿妮第,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距伎首奔。不过另一方面斧吮,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些陌,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择氓敬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了舱,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响蒋弊赊,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望绒奸楔,因此通常也不会开得多么奔放爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼车炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”朴侵荚,在法语中是“未来”的意思鳞芳脯,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字棚思。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型蒲马,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标崩韩懊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出吻,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”如裙。 ■ 外观    既是Avenir车型彤,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升癌碾卫,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系厘扩,只是提升没有这么极致疵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir可暇蜜,它作为车系中的金字塔尖车型疗,有着怎样的专属特质蔑艇边。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯邻钦骑,造型犀利有神浅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体昏俩手,视觉感受不单调村两。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变胖,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计时阀,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型肥蹬卫,拔高了一些高级感青寿,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO梗群。    此外需要再提一点粕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质搞聚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料保拦拢,其实这种材质并不廉价秃,最大的好处是能减重不少糙慰睛。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富霞娇拎,像后视镜加热勘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说恍悉,算是正常表现奔。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎杭许,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎梦僻,除了尺寸规格更高岛,据厂方人员介绍饯,该系列轮胎的静音性会更好地剔摊,我们将在后边的动态部分着重感受一下烯呈。   MPV要给人感觉够大气焚、端庄才能营造出高级感份,从这个角度来看牌嗽氖,老款GL8做的的确差点儿意思兰瘦,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善燎坷示,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势默湾层。刚才说到新车使用了全LED尾灯病,点亮效果很棒狮疚,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色惭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验牌卸煤,点击>这里<回顾号,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同伙还精,本文我们不再花篇幅叙述屑贪,只针对一些它特色进行展示娩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸饭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路漂寒,哑光的木质材质也区别于普通版车型辫道,让人忍不住伸手去“把玩”一番般,不过千万手下留情目探,盘出“包浆”可就不好了莲。    前排和第二排都有专属菱格纹路董响,能营造更高级的氛围扛岔,并且手感也很棒;加热恢隶、通风也是第一排和第二排都有的功能馅煎苟,此外第二排还有按摩功能尖剩愁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”檀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型但吩魔,确实带给人们越级的感受哆虽帝。不过老实说这用料高级归高级嗣蹋漓,但是打理繁琐程度也会相应的增加惕寒惦,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里捂患,地毯已经脏的不成样子了剂桂道,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务褪开。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油恫、机滤) 共12次 大保养(机油阜、机滤铜少、空气滤取、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粉秋,就算是更换了车主胜,剩余的次数新车主也是可以继续使用的锣司偶,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题棋斗翔。    氛围灯18种颜色由暮光紫烹、晨曦金电贬揭、惬意蓝这三大色系所组成啦,冷暖色系均有顾及磨,即使开着这台MPV和爱人一起出行媳,她也一定不会抱怨你缺乏情调廉。    还是要抱怨一下徐暖逢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便马,留指纹和反光的问题自不必说娠,轻触式的操作形式也很不灵敏顿,高级感是有了缔慧公,操作成功率比较低挨,在驾驶时操作会有一些安全隐患婆堤瞬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来吻,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区慕卞,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间膊,在相同“户型”的基础上滴,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上参,让它不论是看起来矗、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次梆长肃,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比归白眠,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了酶糙柬。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机贫趴,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机录雹钱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级叙,感受如何襄舜苯,我们接下来聊答。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机试屉,参数调教也是偏激进的芒,并且加入了换挡拨片垂底沦,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质魂,MPV也可以成为驾驶者之车市。    从实际驾驶体验来看冷雌罐,全新GL8的起步和加速过程非常轻松俩疏擒,动力输出均匀流畅素侈,并且感觉动力储备很充沛腔殴箱,时速80公里加速超车也会很有信心杆微。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿丧归,D挡模式下升档很积极抬肩,深踩油门它会很快作出响应回拟,不会再让你有打越洋电话的滞后感哇。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架颇邵,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架皋探,结构更高级讣褂韶,成本也会更高孟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错到联,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显髓懈,尤其是对于GL8 Avenir来说塘分潘,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升程惭掀。    全新GL8加强了车辆的隔音控亮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎蛔杰酥,都是为了提供更好的行车静谧性梯茎,而实际的体验也是很不错的耙歧,时速80公里时朔,各路噪音中只有风噪还比较明显伺低,后排的静音性明显好于前排稠抛。    有了电子转向助力的协助厂起屁,方向盘操作起来很省力伸,尤其是在低速或者原地打方向的时候浇拣年,对于这台车厂超过5米2项浚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助睬。此外腑秤,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错诵芯,熄火和再次启动时震动很轻微拱凳人,不会让你很想关掉它楞坷保。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现短翅抄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方萌惦。就行驶品质和操控质感来说畅让,它和普通家用车的差别已经不太明显颓沮藤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象拆,并且变速箱也没有找麻烦懊沸,静音性总体做的不错哪溃坷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蒙狸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张憾富,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变抢,从外观到内饰再到驾驶感受菇疾倘,都在向家庭用户倾斜程。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊闪附舍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)炕浚,比28T 旗舰型还要贵5万元芜茎,我认为它的意义是以一流的做工愁坍汰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象论鲤,受众群更多的还是有商务用途的消费者滔促,至于普通家庭用户茅凯踢,我认为买普通版车型完全可以满足空间呢廷、驾驶质感和乘坐体验的需求痊哄。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举窘柒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光睫痴救,即使到了11月中旬辉词,洛杉矶仍然阳光明媚全蚀,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息建加。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蝗,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候怯谓。当清新的海风抚来岗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路馆缔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边趣,让我更庆幸的是墙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版秘,对兢射皑,6.2L V8的那台己跨品。    几个小时前纯挛,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro骑挨豆?”时督紊,经过飞速的大脑风暴粳,我选择了后者破蛇狮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新旦,选一台新一点的车肯定是没错的疥八。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑旗,嘴角中蹦出一句话卉脯突:“It's a V8”后帝偷菱,我知道我歪打正着了裂呛。后来他跟我说讣,如果我选了野马匣伎,因为我年龄不够棚,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT收胚临,而如果我选了科迈罗贰惋俊,他们这只有这么一台V8的可以给我剃。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩冀存,那还等什么呢反处匠?把导航的目的地设为Malibu邯讼,出发!对了撩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰香脓氛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟妻。   科迈罗在美国有四个配置等级缔:1LT剂沛、2LT胎、1SS扳媚、2SS桃劳讼,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐ぬ贰,而后两个配置则对应6.2L V8辱。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元僻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配慌喂,3.6L车型会比2.0T贵1500美元每,6.2L车型比2.0T贵1万美元喀筋等,8AT车型比6MT车型贵1495美元公关,敞篷比硬顶贵6000美元葱。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版镁举,售价为45395美元财佰操。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平课,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了丁拜鳞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同青棵缎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷嘉狗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人柔宦博。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙舵,而是穿着西装革履的巨石强森苛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力然吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上踢畅掂,东风风行发布了全新景逸X5伐垫簿,作为东风风行的一款重点车型宫呢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验堂位。上个月芒斑,我们还进行了抢先试驾商附灿,不过上次的试驾车并不是最终市售版跺,很多地方还有待调试算卜枢,配置上也有出入韶。这次的试驾车和市售版是完全一致的办巫试,这回咱们主要看看还有什么没发现的点擂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的播眉,整体风格偏稳重和精致弯佩,比老的景逸X5好看太多了世。厂方在讲解设计理念的时候也提到茨,景逸X5是一款全新车型沉垒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蔬,只是名字上还沿用“景逸X5”迸弊。打造精品诧权膜,或者说爆款水盛讹,是中国品牌未来的大趋势确团。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV乡拼井,车身尺寸不大不形屏比!,符合这个级别主流水平罢哇,不过它的定位要高于老款景逸X5拈舱,两者将同堂销售嚷谅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4魏退帛、吉利博越刷、长安CS75线掀囱、奇瑞瑞虎7等车型身闻,列出来一看崩汲补,全新景逸X5的任务难度不小熟。    全系配备车身稳定系统申、全系后独立悬架鞠碳、全系马牌轮胎爆琶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的高节糙,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置掸糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澳募外:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型梯汾陀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字掣师,而现在我告诉您乌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车烽,今天我们的主角厢秒滦,就是广汽丰田雷凌双擎咸耻阮。雷凌双擎的起步价为13.98万元匿嚏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰毙蕖,这样的价格萄勤,也归功于高度国产化的动力总成承。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的穷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情架嫉箱,到底什么是双擎呢搜?这套混动系统如何呢杭擒托?我们就从动力开始说起吧忱郴。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编警死糠:沈达炜 版权作品窃杏偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权含讳,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型舒孝迟,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注慧雷斧。确实路探,光是静态体验都已经让人有心动的感觉缆蒜锨,但对于一辆豪华车来说丘,行驶品质也是很重要的家掳,趁着试驾会的机会灯,我们要好好体验一下歪肛。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍揽检,包括空间体验等护,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》糯,本文不再赘述相关内容侮喀,给大家说说新的信息点故刊肺。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版芬甩醒,是目前国产版车系中的顶配车型惋胺姥。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型啡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来刊洽特。最高配T8车型将于明年引进贡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统玫贿,前轮为发动机驱动婚裂珊,后轮为电动机驱动芒师。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配琅斜凡,配备19英寸铝合金轮圈僳剐,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号乾。对应不同配置车型和弥错,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈挫略。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外寄,刹车系统也有差别猜哎,预计刹车成绩也会有较为明显的差别详缝。据厂家介绍苫搓氖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瓮缕,堪比性能车贯,待拿到试驾车之后我们会实测一下笆。    作为一款豪华车型需跑公,丰富的配色选择都是套路怒挞年,S90长轴距版具有四种内饰颜色湃,内饰面板也有三种选择胚浅垄,可以更好地满足消费者的个性化需求妻。    S90长轴距版的方向盘手感不错痘,拼色设计也挺漂亮的釜,但在配置方面似乎有点不如同级对手抡比,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节搏菜鲸,可能连选装的机会都没有丹。除此之外孙焊亮,换挡拨片也是没有的乒愧扑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA深洞,空调系统除了具有空气净化功能外诞,还有自动循环功能锻,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)疗,车辆自动开启空调换气功能匣古,排出车内浑浊的空气澈。    为了避免内容重复看售,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍暇悼萎,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富扫肩罗,包括超棒的宝华音响啼。整个车内的氛围几近完美参簿谴,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车寄。接下来我们来看动态表现怎样妙骏累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悔咀赐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了籍吗,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子梦蝎累,这听起来的确有些疯狂弦。城市SUV真的不能开去沙漠吗爽坊拦?我并不这么认为洽萎。“天资”对于一辆车来说固然重要凳精屑,然而却不能完全决定车辆的上限嚼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石歇矢缸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠耍。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说帝宏涟,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣贯莫罗。相比于他们鸥擅,我开着面前的这辆城市SUV来到这里长,更多的是为了在安全的前提下九寡,挑战车辆的极限系。    对于一台城市SUV来说册,瑞虎7其实有着不错的“天资”梨。拥有24.7°的接近角疯嘛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙呐零,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战憾。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机八炯艰,最大功率122马力/5500rpm咳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱咀蕊。相比于1.5T的手动车型疼玻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势郊夕功,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拼。    在正式进入沙漠前换扳里,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蔑浮惮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积慷慑,以此增大摩擦力么。由于新疆近日下雪息娠帝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎掀撇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹丸,更利于在沙地上行驶培棉少。车辆轮胎被降低气压以后光,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汉临凭,需要十分注意躲避路上突起的硬石降拷煌。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滑。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统苦逼,在越野时为了不影响驾驶杰连,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭吐。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行补疥舅,轮胎的打滑肯定避免不了仇较。如果不关闭电子稳定系统返,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入始免柬,一方面会限制动力的输出讥,使车辆丧失动力纺涛,另一方面会对车轮进行制动拷,有可能使车辆因打横而陷入沙子视。    做足了准备工作丸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始闺董摊。因为考虑到配重的问题如诉,我们的车上坐满4个人龚歪,尽量保持车辆的平衡翻。起步时缓慢给油遁粮驼,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡显。沙子上行驶的复杂特性奢,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能础,仅能通过地面反馈的路感调整方向敢供推,有时方向已经打了一圈辩桐采,行进方向却没怎么变化干。    教练告诉我壁瑟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机咕阂半。在攀爬这种刀背状的沙丘时窃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度眷,即向斜上方前进城丝席。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向发试急,车辆像漂移般甩动尾部紊玫痪,卷带起一片沙尘吕。得益于悬架硬朗的调校脯芭磊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下块,车辆并没有产生过度的侧倾丛纱,始终保持在可控的状态咆络。    车辆在开阔的地势上开始加速褂特,准备进行冲坡朽。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响绅叭眉,车速已经来到了160km/h少。冲坡的前半程还很顺利慌钝裁,后半程受到动力不足和满载的影响翠败燎,车子没能冲到坡顶龄歪毫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期渐赂铂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识钞,希望分享在这里型。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向袄扭,因为重刹会让车辆的重心向前转移访迹凉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吼哎帆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜凳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦坦,从而判断不出前方地势的高低落差焦,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里狄,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超扫报槐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先帽开。不得不承认坍筏秒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车担氢,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质韧糖,以及不错的空间表现(不是我说的佛沁,车主说的胯,点击这里看)竣,正在逐渐成为“街车”精临褐,受到越来越多消费者的喜欢伪痹,而且其中不乏年轻用户革。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系雹,事情似乎又开始变得有悬念起来蹋爬菩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后茎挟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章吝岛备,比如最早的这篇官图详解巨踞吼,还有最深入的这篇技术设计解析舒。不得不说边灿取,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细香乏惋。为了提高大家的阅读效率踏,上面这两篇非沉藿馨Γ好的文章里面已经写得很清楚的点糙凯,我就不再赘述了颠免京,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点丧宽犊,以及需要实际体验才能有感受的地方掂。整体结构仍然是大家熟悉的栖:外观吴涤、内饰侈篱散、配置曝、空间羚琳抗、驾驶这几个方面翠铺。活动当天条件有限吓嗡酬,文章中用了几个不同排量和套件的车型差,并且部分使用了官方拍摄的图片捅,敬请各位网友谅解味汰。   外观径纶啊:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了炊驰猛,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准签,从视觉上讲凄申珐,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡讽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫旁表鲁,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章蛋录麻。不管是跟同平台的7系参照喉,还是跟同样做法的奔驰E级对比工很,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条碎、双腰线带来的立体感绕家乱、重心更加低矮的视觉效果菱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”珐,但是我们仍然要清楚惨伸谰,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言含,不管是车头还是车尾的造型从溪衡,全新5系都有着较高的识别度呕讽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话浩亩,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”坟。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车慷境嚼,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待斥畴红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嘲厂,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了荒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意刚付。从以往的成绩看峰,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卯疆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒奸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及即迹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了貉酷伐,在此期间它的对手们可都没闲着将夺倾,RAV4改款后变为了RAV4荣放郊,途观换代的时间也日趋临近剖劲魏,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时瞬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 悍,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统晦,并分别用180和245两个代号表示帝褂。除了外观次、内饰以及多媒体系统的升级外炼教,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术湿冕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少全耻,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀糕揭埔。   ● 外观简介搭:采用福特最新的家族化前脸莱躲,细节提升明显按。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸锨伤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条凑,气场比老款更足爱。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm腔,轴距为2690mm昆捎晨,除高度增加了6mm外虫,其余尺寸无变化绢砂桔。    前后尾灯造型有所改变窜颈娩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯巾良,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯腑。其余的功能诧炔览,如LED日间行车灯墩淌汕、大灯随动转向功能则依旧保留着瞬天诬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源烯,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了藐碗孪。 ● 内饰和乘坐空间皆犯:中控造型有所变化韩报,搭载SYNC 3多媒体系统信僧。    内饰整体造型和布局变化不大某卞,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方皋纱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘茅痢,搭配全系标配的换挡拨片仙,运动气息更浓郁盗。空调面板比老款更大赡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识勺,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置菊脸涧,用起来也更方便髓抛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3晚锚播,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台捐怒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标外肪苹,显示更清晰沃,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性黔够,非常容易上手街茸。    顶配车型的配置自然不同担心赁,日常能用到的功能自然不会缺席攘匡囤,我们还是来聊聊变化吧巧姓颊。首先空调面板更大袭僵,风向调节按钮更大俊夸,并加上了人形图示汰尸孔。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整某腿,在挡位处于P挡时极,手动调温度和风量终于不会受限了 姜米。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整入不迹,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比乘,座椅填充物更柔软浮,贴合度更好偿,坐垫两侧的承托能力有所提升撑。主驾驶座电动调节依然为10向秦垫,并带有前排座椅加热功能史皖,配置表现没有变化淌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节枯,调节范围和老款车型一样都不算大略。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置浑尾吞,后备厢容积也完全没有变化雌瞳。从新车的表现来看弧点,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显绢柯寐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证晌斗,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度秘舅厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼秆,气温骤降十余度农坚穗,刷了刷朋友圈辽虫,满屏尽是咒骂般的抱怨嗽连到。放下手机焚脯,点一杯咖啡捻膏,嚼一粒橄榄承,在地中海温暖海风的轻抚下桔吹,偷得浮生半日闲剔蔼。直到突然一声“熊来了!”颊稿捣,打破了原本的平静伐蔬爱。    别害怕较,这里说的当然不是真的有熊黔竞,要真有这么危险的生物存在烫人,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一慷箱。飞行了将近一万公里匙,除了躲开北京的寒潮抄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克厘煌。这台车无论是在德国的首发亮相捷私,还是不久前广州车展上以国产身份示人卵蚀祟,都有着颇高的关注度千。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后跺殴,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙龚,试驾之旅正式开始颓。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解路泻,但这次我还是想再废一点笔墨抱篱屁,从里到外苦碧迪、从静到动罕凉,把它完成的呈现给大家行。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译娟笔脊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak贿,这个岛上生活着体型最大的棕熊涛瑞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字硕及,想表达的意思不言而喻霜享。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台冀,与全新Tiguan相同荆挤睡,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鼻澜膜,而是直接进行加长椭,只有长轴距一种版本簿舜剃,并且还有5座和7座车型可选韶揪侨。不过在和厂家沟通中温骑傻,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV嗽,7座只是给消费者多一种选择恃俏,与汉兰达乡馅、锐界这样的7座中型SUV定位不同患独把。    其实不光定位不同空,柯迪亚克在体型上也和汉兰达弄衡、锐界存在一定差距毫磐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威迹讽船、现代全新胜达相仿怕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩京鲤烫,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势惮,体型虽然不大蹈八限,但轴距比汉兰达还长了1mm口宦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素秋管,只是出于量产的考虑进行了必要的修改典怀。它和速派一样割恼犯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言脚暴,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子凌圭寞。车头的立体竖条幅进气格栅砰,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰佛,这些都让柯迪亚克看着野性十足兜,名字都和棕熊一样了慑,样子总不能娘娘腔鞍拈糯,你说是吧箩。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧雄兽两,不论车顶曲线木、侧窗凭沏、腰线还是轮拱尉焙卵,你都能找到大量平直的线条却慷,就是这么直来直往杠栖,没有矫揉造作勤木。另外对于一款SUV来言读具贡,有一些硬指标也是不得不提的副目,接近角22°丁嘎、离去角23.1°吞蝎、纵向通过角19°闹、最小离地间隙194mm其呕脆,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错马。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高栓,不过这也是因为更加方正的造型导致的绦匆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条坪,车门打开时弹出鲍警砍,包住车门边缘岛,关上车门后会自动收回逗情蜕,防止在狭小空间内磕碰车门驼筹,对自己对旁边的车都是一种保护磋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置抹锌涂,希望量产时能给加上喜。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锣,甚至我觉得设计师都有点偷懒虎猜雀,直接把速派旅行版的车尾拉高秦,再把尾门线条氮董、尾灯结构略微调整一下就交工了停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆臂,越来越多的厂商加入这一“战场”暗贩簧,推出各自的SUV产品窗付喊,以在这一市场中占得一席之地界衫纽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型恍莱俗,北汽威旺S50就是一款这样的产品荷怖帕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 拼汲浅,虽然其之前以生产商用车为主拍扫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势矮,新产品的投放速度要快上不少靠,产品布局重心也向乘用车市场转移趣。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型啪私蓟,属于全系的高配车型尚,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观舷,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节段侯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比仁观乖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩弯酚动,并没有太多惊艳的地方缕亨。与绅宝X65采用相同平台广叹,并且在外观上面同样有着较高的相似度孺酿侮。车身线条硬朗偷,勾勒出了较为方正的外观咖群卸。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错吹客秤,相比车头的设计要更讨巧些赎救。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连椭,延展了车尾的横向视觉窟瞄并。刹车灯采用LED光源访,灯带的样式看上去有着不错的档次感夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快瓤和,你有多久没有来一场像样的旅行了革筹灿。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蔽搬全?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝期赤栖?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼孟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领冻崔败,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作晌妇呻,它的出现可以说顺应了时代的潮流魂酒搬,也可以说是对当下SUV柒、MPV市场独霸一方的挑战丰。下面就请跟随我的文章脊布,找回我们曾经对旅行的憧憬捎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领滴:杜安迪 版权作品喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权想娟潞,严禁转载措溃,违者将被追究法律责任汉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬觅认,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会抠钠忿,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)嗣。要说这台车与这次试驾地点崇明岛妮,还真是挺相搭的纱江蛔,这个中国最大的沙岛为了环保恭弯禽,大部分电力都通过清洁能源发电娜,而这台X1劝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排瘫受晦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首风驼,看看它的表现怎么样平。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前峨眯,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)栓笔镀,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象俗,当然也有几点不足款赐挽,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型炽康亭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内跨奠嘲,在一定程度上影响了驾驶品质忱碍净,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型炮涤,看看它能否带来更好的体验芬纪门。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样遁感劝,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识珊仟喘,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型安。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了踏妨斧,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电杰煽蛊。宝马还为每台车提供了便携式充电器擂办,有220V电源接口的地方就可以为它充电溜簧,它的接口也可以用公用设备充电漂垂赣。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒钵,解决充电问题拷滩悍。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格举,细节部分有所不同惩童,看着依旧很大气嫌炔,长轴距车身让它显得更修长零臼吻,比较运动凄。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV卧咎鼓。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错裳令,主要以软性材质为主隙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华硕峦,但在整体配置上确实不高讼。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者师,有的是为了环保理念捐情,有的为了能获得牌照更早开上车兜蕉,反正都是不差钱的主享困,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验熬钎,有更多舒适和便利配置烹玛码。而我们的这台试驾车像无钥匙进入精、定速巡航面、科技辅助配置这些都没有顺炒,目前这款车还没上市窍,对于它的消费者来说骆那夺,可能会想要更高配置版本的车型敦普扑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局陡呜娜,它的电池组位于地板下方钡,不会影响到后备厢的空间蕉,担心这点的消费者大可放心恒醛坟,尺寸与汽油版的相同燎。另外它的电池布局加高了车内地板高度料么,第二排中间的隆起变芯印,坐三个人的时候从容一些蔼。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别省履钎,尤其是在实用度方面不会有什么影响陪龋洗,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用修齿惮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同绣稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彤呵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了孔繁,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型仁灭嵌,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白挠,同时也肩负着一定的销量压力褂。果不其然隶静,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)碴表八,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠崎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了暗害脾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看堆姑,加大促销力度也起到了不小的作用涉拈。    Anyway矛栖,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事勾堡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型霖风,指导价38.99万元睦,终端售价在34.49万元左右爆秦。从实际表现来看揽磕,它也能满足大多数日常用车需求劝巴,性价比很高奇隋。   动力组合溃帘:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机寝竭锯,最大功率为250马力/5000rpm剃饯,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm掇铜叙,相比28T车型抠据馅,它仅仅在功率上少了19马力钦青糙,峰值扭矩则完全相同锚,只是后者的转速区间为3000-4300rpm泉酣,更为宽泛一些推。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱郸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW萎糖谴,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT坷。这主要是由于XT5采用了横置平台咆视,而那两台轿车则为纵置平台理为貌。   驾驶感受抢:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起逃,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试鲁巾孝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型查,印象还是挺深的翁。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距挂达,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音椭。    从数据方面蹋视,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验薄,外加完全相同的峰值扭矩识筷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲唯捻,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鸡囊法。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已抹。    实测车辆的自重接近1.8吨话,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称浑荒,2.0T发动机的表现也一如既往的给力募,油门响应相当轻快茄刻,加速非常轻松仙炽。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受持,即便是一台SUV车型擂奶麓,也不会觉得难以驾驭涕户。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定库,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上貌,但无论是换挡速度峰雾为、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现迸拆泛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢握甲,顿挫等等杭繁,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好沛卜。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在曝茹,匀速巡航时跺下一脚地板油鞠,立马会降数个挡位长,车辆能够很快领悟驾驶者意图瓮。升挡动作则极为轻柔谜,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换持暇懂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑吕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型沁椒,配备电磁悬架面牛,能够实时监测路面情况并作出调整茂,同时还支持软硬调节咖。然而此次试驾的车型却没有该功能夹碘,因此底盘表现略微会有些差异堤滇。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主嫉顾,但又不像林肯MKC那样非常的软桃,但对于震动的过滤还是相当不错的畏坪耗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性猛泊勉,软硬适中菱琅钮。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扫联帘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配谴,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统侩涵,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准编裴乐,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静叹危钩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受绒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前残梦呵,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读狸贿疯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错祷,今年前十个月累计销量接近7万辆失。对东南来说涟毋虐,DX7的表现相当提士气霞晒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3樊甭滥。让厂商没想到的是犀,DX3上市一个月就收到近万辆的订单独膛倍,成为当红小鲜肉讽。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾频好莆,今天试驾的是自动挡效。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱嗽,还搭载动力更强的1.5T发动机祥寒到,可以说是全新的体验图履。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型苫弥苗,其中5款为1.5T车型捻泄芳,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的彭熬。DX3这款1.5T发动机来自三菱霉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)当,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商驮。除了东南额稿粱,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇慨虑嚷,包括吉利撮、长城瓷滔、长安镁阿吃、北汽等丸断诲。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里克汗,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2恼轰、长安CS35涕舅辈、比亚迪元等懂,它们都是东南DX3的主要竞争对手吧。与上述车型相比捆篡兑,DX3最大功率的账面数据稍占优势獭尚染,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元撂,但也处于主流水平之列吴烩。接下里裁垢父,我们马上来聊这套动力系统的体验感受闯性绥。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果辩,会把油门响应调校得比较灵敏癌耗现。而DX3的调校则是另外一种风格岛情,属于偏沉的那种荷韶。就此问题我们也询问了随车的工程师侈顺尾,他表示有多重原因郸奖础,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些枚背,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑亲貌。    实际上督,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伶涣瞳,涡轮就开始介入句,能感受到动力输出爆发共,但介入并不突兀邻,不是很强烈那种韭量,整体来说还是相当柔和的独,体验要比预想中好锨杰骆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱下坷鸥,齿比有调整定,让发动机的爆发感趋于平和茂磋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的删坑晃,此前在试驾DX7 1.5T车型时蟹,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡挝,后段毫无爆发感可言垛。相比之下厢,DX3就给力不少熟,动力输出感比较直接宛。当然毖饲话,这里必须提一下的是嘿魏虚,DX3的“体重”占了不少优势驰徘,它比DX7轻了200kg肪科。    在这次试驾过程中秀,我们发现DX3的巡航转速较低涝水巨,这是CVT变速箱的功劳诉死,有利于降低油耗炯。但由于现场条件有限愤怠浓,现在还不能对油耗表现下结论秃,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试瓮巨拖。    DX3采用电子助力转向虹森嗅,方向盘的转向力度很轻特,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容漓起稻,但凡事有利有弊秀坏,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准饰傻。    DX3的底盘沿用了DX7的设计溅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合媒羡。与此同时虐黔,它添加了平衡杆怯廖玫,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾锭矮屡,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奠:韩大为" "  金秋过后挤,北京又进入了冬季涧。然而就在周围环境一天天失去色彩时疤,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组溺骑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本念冬僚,也就是2017款翼搏的顶配版本舷涝,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢悔匿哄?客位看官敬请看下文光辩冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉:王汉康 版权作品捞搏呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠醛你,严禁转载北闻,违者将被追究法律责任迟醇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年秤并睛,不光是我国在提倡节能减排腹吩,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着寇境。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机辑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局聪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机疟,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机耪汇厂。   丰田作为全世界最知名的车企之一猩欣,在节能方面同样有自己的作为拟筒祈,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为孪芥垄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及独菜人,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面悄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺覆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出俩碉。   当我第一次走向T版雷凌巾臼煌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰鸿牧厩,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了秃尘。   当我绕车一周走向车尾膳挥纯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识味岭,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术箱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫饯隘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术骋校辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痢姜妮:王汉康 版权作品蠕崔畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权教芥汇,严禁转载裂添悄,违者将被追究法律责任悼仓酬。 获取授权" "  近些年来付休啦,年轻消费者群体异军突起腹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群嫩臼,那么踩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢充慕氨?颜值要高黄屁牛、要有个性患臀、品牌要响亮巨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求伪峡秒,最重要的是片梯祟,价格不能太高配,要在年轻人可以承担的范围之内挛举砂。综合这些要素缮建孪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型甩啸,该车将于广州车展正式上市诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠岸:杜安迪 版权作品封绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权随蔚,严禁转载承弦,违者将被追究法律责任铂涸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后毕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升扰,三款产品蹬瘟邯:博越幻、博瑞贯颇筒、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷斧,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型砷免辉,早在上市之前的宣传预热中妇红,帝豪GL就被看做自主标杆车型响头,号称要对标合资竞品车型负献,这也使得消费者对它的期待值相当高贰,那么它的硬实力究竟如何呢棠蘑?我们今天就一起来感受一下谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣:杜安迪 版权作品哆氛拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载烈,违者将被追究法律责任碎嗜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候眠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号煎篮纽,几年过去诉,在车型层出不穷的浪潮中恃闯浅,英俊小生已无颜值可拼墒潭奶,4AT的变速箱也似乎成为了老古董腐忱陡。如今莲汕齿,K2已经完成了换代犬,高颜值高配置伯堑壳,又成为了全新K2征战的代名词阿诺。今天我们的主角辆,就是新一代K2潦赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:沈达炜 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载惩,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来堂啼焦,家用车的选择标准越来越高捆瓶搐。空间沤襄、动力觅寸、配置蝗汇、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素懒蕉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁卫厦秃。提到性价比保,日系车是一个绕不开的车系订程。而我们今天的主角就是一个专为中国而生饲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞泉抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟:王潮 版权作品剿孰脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺巨茂,严禁转载聘,违者将被追究法律责任套弟。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高竭铺撂,国内的消费者也趋于多元化酪豹,除了原有的购车群体外奈捅茂,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增确。他们生活在并不算繁华的小城镇里堂,用勤恳的态度迎接每一天的生活稗勉,他们需要一辆车来为生活奔波槐爆饯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活群莲。如此看来兑焕,一辆大空间壬立、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择效芳,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车题牌嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渡:杜安迪 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载湘乡菩,违者将被追究法律责任伺。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃勾市,作为一个有着传奇经历的德国品牌刷略,在沉寂35年后评,重新回归并且首次来到中国市场殴溺隘。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品卢陛,凝聚了中德十年的心血皑。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史钱酣,还向我们展示出更长远的未来到架。向经典致敬悍臣,与未来通行宿菩廉。今天婆,我们的主角腾,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫唐伺:沈达炜 版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉戎,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任碳婪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计纽,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息茶罚。在兄弟们都纷纷改款成功以后渺瓦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款疥,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了间?别着急酒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”奶?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编恋:王潮 版权作品惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载火,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行畔际猾?答案有很多芜貉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方列派,是背包客说走就走的随性与洒脱购,是曾经引发热议的“世界那么大芍实列,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的摊抡翘,但我们每个人都渴望着旅行芯谋,在旅行中去释放自己活多癌、感悟生活的真理吭,寻找自己存在的意义僚碑村。而现在我们就有这么一款车捎,作为全新定位的跨界旅行车而生畦储,满足你对旅行的一切幻想病脐,它就是一汽-大众蔚领互路沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昏培:杜安迪 版权作品寡妓化,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸帆玻,严禁转载程,违者将被追究法律责任哀。 获取授权" "  承德夏就炒,位于河北降、内蒙免、辽宁三境之地酥侗蔡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻丘撅,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京瞧涪通,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇绞跨劫,东通满洲宪墩,北拒沙俄羌晨,西抗蒙古箔,南下北京朔,逐渐登上了历史舞台焦赎堑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇妈。对于我而言蛇蒂,承德是一座熟悉的城市氯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中磺沤,与当地的同学结下了深厚的友谊韧,而此次正值同学结婚脯,借着十一假期涸负,决定再次踏上承德这片热土储,说实话钡侠疼,有一种荣归故里的感觉坞,承德诡贩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编午:沈达炜 版权作品慰感,未经环球网Huanqiu.com书面授权房铆,严禁转载侯,违者将被追究法律责任皋棋。 获取授权" "  随着时间的推移纪豹坎,80后哎肌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体垮。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说诚滇,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择啡僧效。近年来搔笔丧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势仁蔬,车型选择非常多傻祈惭,销量也普遍可观舌纠。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3泞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一胺聚奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒烦:杜安迪 版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载趴,违者将被追究法律责任筒唯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨逦哑丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV锣。远景SUV来的似乎正是时候垂。虽然是GX7的老平台梅刹,但可以通过提升动力系统寂竿、配置逗步,以及更时尚的设计来吸引消费者鹃。这是有先例的轰惯歌,博越也是在设计上蚕、配置上和动力上提升之后馆渴,引来了消费者和界内众多好评韩横凤。同时亢,也正是博越的成功怕,给了远景SUV的自信市收。吉利趁热打铁人,推出低一级别的远景SUV膘高挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧:王潮 版权作品鞍氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载泛,违者将被追究法律责任梢半撵。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蚂,但在欧洲侥淮畴,旅行车却是不折不扣的宠儿眠尾,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冬,高尔夫也不例外浪隋武。提起高尔夫携,无人不知无人不晓素,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车琉说溯。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时冀,会带给你怎样的惊喜呢诚?今天铃衫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采挖嫡连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别乔:杜安迪 版权作品纱狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载趁伟交,违者将被追究法律责任匪。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈谁形联,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下怖珊。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳膘梗怯,宣布奔驰C级完成了加长氰。其次库驴疏,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款粳,三大高手已有两位出招垒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意榔非。然而这位并非是不想出手捶寺充,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法首翔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中笨免叙,上市了嫡飞溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:王潮 版权作品黄温,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅们朵,严禁转载卤,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "  【环球网报道】曾经粮,在那个“微面”横行的年代睡汐凄,有那么一家车企锻前,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔滤画,它就是昌河汽车簧箱。但随着市场的发展与成熟叛泄息,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野孩芜相。如今匣,为了迎合市场的趋势和大众的审美姓尝淑,昌河汽车化身北汽昌河鲍廊餐,重新回到我们的视野篇,开始进军乘用车领域朽。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型溶,与上一代Q25相比刊染,昌河Q35在定位上有所提升狭撬翁,当然滇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓煌:杜安迪 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻陋,严禁转载番梁浓,违者将被追究法律责任私。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车我,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门水际附,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器推薄,在东洋岛国日本卡,便有这么一个品牌骨,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器钙,那就是雷克萨斯F部门帆寺同。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多船钮李,这也就更为其增添了忍者的气质喉点小,然而今天我们来到了北京金港赛车橙角搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族肪泞团。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狈雷急:王潮 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦母,严禁转载舅,违者将被追究法律责任儡眠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日雇嘘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布榔,基于PQ34平台打造而来贬抄拘,定位紧凑型跨界旅行车堪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”敝,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式栓洪龟。据悉配,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售故胸朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茨品:沈达炜 版权作品娄心雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧诗罕,严禁转载疚疾,违者将被追究法律责任娠晶理。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的催?确实很少乱冈裁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上哗,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容不,它就是君越坷吕。   全新君越是个很特别的家伙饺呢手,你在它身上可以找到各种相对的词弥捌。比如滦缄:家用和行政并癸肚、时尚和稳重涝辩污、运动和商务湘潍、豪华和低调钱删。是不是觉得很神奇懈递?是的类煽,这就是全新的君越灵错粹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值儒,正所谓""谁人不识君""兽汕点,君越正如此秸崇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘:王潮 版权作品党,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯体密,严禁转载鼓暴妇,违者将被追究法律责任斗炔。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物空殿,在国内才刚刚开始大力推行肯锭,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处坊袒链,但为了发展和正确引导市澈は宥稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜通绰。比如很多限号城市电动车是单独摇号的侈菠,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等独努尚。目前来看忻坎缴,电动车在日常出行中也是有一些优待的傲,作为城市用车也是比较合适的胚式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苯夺盒:杜安迪 版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆么齿,严禁转载恫匠,违者将被追究法律责任缎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位藕垃炽。前不久午肩欣,2017款的速腾正式上市冕滩,从配备1.6自然吸气到1.2TSI宪葛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合奔兰,将指导价划定在13.18-18.58万元之间虑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格忙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元剩啸。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元桥,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注傻,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编惰谴壬:乞程远 版权作品味挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载咕报,违者将被追究法律责任论伸午。 获取授权" "说到豪华品牌湍,德系三驾马车您肯定是最先想起单高。的确犬性农,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷扳,日系豪华品牌也在奋起直追痞毒暑。但是刑,如果在三十年前您在中国谈起豪车按唬趣,美系豪华品牌一定是最先被提及的称狸秸。而今天兼腐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯腐白。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编漏熊:王潮 版权作品漠辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤氨,严禁转载何典,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了婪计,不少朋友有去出去玩的打算桅套顾,当然开车自驾的也不占少数嚼疼可。一提到自驾弓变蝎,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行窖麻。所以煎米,车内空间是自驾永远也避不开的话题炼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区童鞭潭,亲朋好友挫藕闷、蓝天白云骄费柏、饕餮美食仕茧俩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方锈,如果再有一辆大空间的SUV搜钳,那简直是再惬意不过了冯泞峰。   提到SUV季,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外绰柿频,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼晤炼。这不设工,前段时间全新的宝马X1上市了富酱,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型搏,宝马X1终于迎来了自己的大改款讹甸幸。而这次改款乱煽甩,为宝马带来的革新也是前所未有的腿溅睬,全新的平台齿缚、全新的动力和全新的变速箱豢反解,这样的宝马与之前到底有什么不同誓复?这就带您分析分析拎步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娩娜:王潮 版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰享,严禁转载扯,违者将被追究法律责任霸舅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全抹疯钢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来供拜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蔫付去,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后功心,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上哄幻提。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编犁绩咳:乞程远 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫扑,严禁转载叫盒菇,违者将被追究法律责任沧栏。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日阿费杭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行旱,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛惜钎褪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国讥吵蕾,现场观摩NASCAR比赛佛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外城导,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点涝。      总体来说白栖,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定悼滦,整车无论从外观溉钙、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人窗乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编具慈弄:霍保智 版权作品会豆完,未经环球网Huanqiu.com书面授权却苗才,严禁转载懂,违者将被追究法律责任讲汞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV此,哈弗是个不得不谈的品牌滇氢眠。而在SUV市场中寝,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了娄笆樊。2014年氏菱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相碾老,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2率。但是兔涟皇,哈弗似乎并不满足于现状秸暴哦,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展即抨劣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动妒澄丰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场靛镁遣。于是乎母柏,一个颜值更高苟帮去、更富有动感的H2便横空出世了抹千。   这一次芳,为了更好地体验蓝标H2的实力车菠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎耄湖嗣。碧波浩瀚尼涛,鸟翼如云缓。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下牡辈,我们驶向了青荷梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁:王潮 版权作品奖兑饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭嘲,严禁转载龚欢,违者将被追究法律责任晦赊夹。 获取授权" "     8月26日朔巍寥,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市欧,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白恍蠕啦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型小次房,伴随着凌渡GTS的上市诞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世觅迸,售价保持在14.59万到21.39万元之间肋男节。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后虽屎梗,市场销量平稳上升融,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本案删杆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蹲拷犯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陛宪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编邻瘟魔:乞程远 版权作品型行,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载咎耙,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展官,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择帆榷。因此弛倦蹬,近些年来氯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏惮疯,销量和占有率逐年提高涝蹭,众车企均想抓住这个市场机遇倦,纷纷推出MPV车型涝黄该。其中胎颠僵,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后痉聚,再度重拳出击界鸿,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撕孰抠,官方指导价为29.9-33.9万元栖。那么济马,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢郊沤?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬碴腹:杜安迪 版权作品辛蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂麓雌,严禁转载慧,违者将被追究法律责任贤皋。 获取授权" "     在我的印象里蔚,smart就意味着个性阔坡,潮流引领者僳乡氨,吸引妹子眼球的不二之选汗。但是由于定位为微车溉相,动力肯定不是smart的强项架,因此我的心里也是充满了斗争功牟弛。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后鲍杠弛,作为潮流风向标的smart终于坐不住了拆心对,不甘落后地推出了0.9T全新车型培镰背,为了一探究竟燎吵问,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型靛甭坑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁:杜安迪 版权作品剂猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺粮,严禁转载贰,违者将被追究法律责任塘阿侯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋伟伦净?这个始终没有答案的问题难倒了无数人按宽函,那么是先有SUV还是先有Jeep呢酶宽鞭?这个问题有且只有一个答案返币,那就是Jeep诺取。是的戏糜,SUV车型是Jeep发明的隋,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV偿烽,它叫Jeep搬坡。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容熄催观,但是我知道就连Jeep这个单词魔何,在英文中的释义是越野车颠徊。   在这个SUV横行汽车市场的年代杉乒妇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鸵绕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子缓蹿抠,依旧我行我素地走着弛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过扳牢胺。这份洒脱和潇洒蔷请试,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了杉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色铆,它自由自在蹭、特立独行渤井,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编耽势:王潮 版权作品填暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载储,违者将被追究法律责任剿辖。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车琶锣才,东风雪铁龙就顺应市场需求平剖,推出了首款SUV车型——C3-XR肉。时尚的外观设计恰鞋耙,越级的轴距尺寸盛,丰富的配置以及凶猛的动力性能很敛,从内到外都在追求国人的审美和需求迪档。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳虎纶:沈达炜 版权作品灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄仑,严禁转载踞,违者将被追究法律责任恒槽锌。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动辛蘑粉,该车型是第六代伊兰特的国产版本派诵藤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代廉百沥,北京现代也不落人后骚溉,一并将伊兰特躬罚、悦动夸雹抚、朗动尝金桶、领动同时在市场投放八,通过高低搭配互相补充争夺市场汰负。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择丸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度腿附。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量珊速洼,从9.98万到15.18万之间图府繁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版吨秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编级镜钝:王潮 版权作品侨凑肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘馈剁,严禁转载辣觅暑,违者将被追究法律责任堕婪盖。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光弟、国产发现神行后配莆外,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研伞肥伦,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁畔郝,并把XF车型作为首款车型铃,而进入到国内蓉裳,也进行了中国式加长坊料焙,定名为XFL上。新车的指导售价为38.8万-68.8万壤,相比之前进口版车型的51.8万元起骸仇呻,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多暖剿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适撂且、运动商务于一身的商务座驾诗躺。     无论是XJL亦或是现在的XFL杆,第一眼看到捷豹的车型楷磺材,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引士箱评,捷豹的家族式设计潘肪,大尺寸网状格栅说罗,柳叶形大灯技矛墙,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度貉课。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴喉:沈达炜 版权作品钢焦腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋课标,严禁转载漠签,违者将被追究法律责任晴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展巾率摩,设计师们的理念也在一步步改变等试:造车桔虽燎、造好车饰、再到现在的造低污染的好车蹄蛋,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势吧登。在这股热潮中高沃坪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术韭巴,经过多年的积淀驶,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化邻锌,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家敲船。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎社。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编期:杜安迪 版权作品妮阀寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权己盾,严禁转载律柿,违者将被追究法律责任丢碳度。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7鼓,说是重磅车型皆鞘恍,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型哄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天疏奸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹孰肖簧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市廊,预售价格为10.99-16.39万元刻匈温,分为两款动力共六种车型沫,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型通。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇脾:王潮 版权作品枯嘉朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载颊夹,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  近年来恫授,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱伞,它们大多外观灵巧秀气居寞、驾驶轻灵易操控俄鞋圈,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能嘎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV乏杀,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候撇板断,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道侗晶。2016年北京车展上抖驶供,新款国产奥迪Q3正式亮相上市家。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色肝。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了戒扦,2013年Q3正式与国人见面姥撵哺,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比入,迅速成为了豪华品牌同级别销量王琳椽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠腔眠。可以这么说扩膛,每当提到豪华品牌紧凑级SUV赤阂撤,您最先想到的一定是奥迪Q3常记。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款底害手,虽然是一次中期小改款绿襄礁,但是相信凭借新颖的外观拣花、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手扦萄按。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨擞蔡复?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编零瞧缚:王潮 版权作品钦鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载脯痪,违者将被追究法律责任想乡连。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编惦痪客:杜安迪 版权作品久烽型,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯霜痰,严禁转载柏亨锰,违者将被追究法律责任疆寿寞。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车崔,它的外观虽不激进呐,但整体风格沉稳而内敛府隶,每一处细节都看着顺眼弯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统芳嫌纤,这样的坚持与坚守饶俊砂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心颈登。动静 结合不花哨售屋行,底蕴深厚显自信节浆。接下来领,我们就看看它来如何演绎“自信”二字亲。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市扰誊,售价21.98-29.28万元茧荒胆,推出了两种动力共四款车型墩陡罚。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版假光,售价29.28万元貉航竿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏港:沈达炜 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭丝篇,严禁转载袱蛾,违者将被追究法律责任始耻炊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编矛:王潮 版权作品潞淳李,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚泰,严禁转载袖,违者将被追究法律责任横帛睬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编杆跋:王潮 版权作品惕硅雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽裁,严禁转载脾桶号,违者将被追究法律责任惶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌副,仁者见仁智者见智匿,但要是说到当下最火热的车型客,你一定会脱口而出渴:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思篡娶,成功者如吉利博越浮卵,早已成为各大媒体眼中的红人糙。而近期吭,为了进一步细分旗下市沉薄,吉利推出了一款全新换代车型拈,远景SUV先捷。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV收,从外观到内饰署捞怜,无不透露着一股“家”的气息檀。他不像其它车型那么华而不实慌,反而很接地气痢适累,该有的颜值与功能他都有弗残低,动力也足以满足城市家庭需求萍并挂。这也更加贯彻了吉利的精神谎丛哭:追求性价比虐并。好吧传管臀,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了废,那么有请我们今天的主角嚼贪旅:吉利远景SUV娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷室搽础,718 Cayman来辆不臀广?2016-07-22 14:25 责编攘:杜安迪 版权作品窟扰桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍饭,严禁转载世涕刀,违者将被追究法律责任现起瑰。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时彩汝,一款互联网汽车进入了消费者们的视野孝毒,而这款车也“大有来头”镀。   荣威RX5是一款紧凑型SUV琉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造惨辖,于7月6日正式上市连,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型跑,官方指导价9.98万—18.68万元坷脯。实际上是,根据上汽推出的多项购车优惠政策拷陵,只需支付9.98万—17.98万颅规。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”狸城:大灯设计采用“如意”的造型硷台,寓意吉祥;内饰上败故,座椅采用软皮包裹捍,大大增加了舒适性;动力上烽,据介绍纶韭,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技暗卿,搭载2.0T和1.5T增压发动机遍棱脯,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上群,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米遣蒋缄,百公里油耗比同级SUV少2L堪骡。   然而瘁伦,作为一款互联网汽车罢介,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拈颊斗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下套,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统墒,“摇身一变”成了一个移动的交通工具虏氖权。   近日仇猴,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能俯配荡。   汽车手机实现远程互联   在上车前博欠垄,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置骡覆薄,并顺利得打开了车门棚。此外晶,手机远程能完成的功能还有空调控制脚巴马,座椅加热刊牌,车辆检测厘媚,规划完整的保养计划妨浩八,推荐保养预约等袍秆猎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季骨磕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感梧畦瞧。   有了“斑马”你不再孤独   “你好誓,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语椭惊琼,得到的答复是“你好败寝,哥们儿!”券去奋,记者是女生哈!第二句交流是吉:“我有点冷!”“已经为您调高温度荤。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣宪龄铂。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能贯:开空调秃沁卵,调温度琅,开关天窗瑰物潦,语音导航以及播放音乐琅、语音搜索骸、天气查询等操作扩膳。   借给朋友车不需要车钥匙扛悄?   利用蓝牙钥匙围,荣威RX5还能实现启动发动机的功能搪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式咯,即使忘带车钥匙镀私蚀,用户也能顺利启动车子骇。此外替霸,用户还能向其他账号进行授权红,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人绒驹,而无需对方再特地来找用户拿钥匙抖悄。授权之后锣烫挠,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能肥谭,比如料替仆,对方如果只需上车拿东西怜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车藤廓,那么用户就可以授权全部功能陕卸。同时用户可以自定义授权时效溉矮,并且可以随时单方面取消授权抛虐炬,极大地提高了安全性交。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示橡拼。在7英寸虚拟仪表上氏读光,不仅可以显示油耗勉、里程等基本行车信息撂芦,歌词圣、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上请孰,使得用户更易掌控各项信息卑青休。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例胆长另,方便驾驶员查看路线偷。   此外貌,在选配功能中鞭湿遣,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备亮。在行车过程中畴刨蛊,用户按下方向盘的拍摄键现搂,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频晨乓取,获得道路前方禄亮惰、车尾白谩、车内成员等多个角度的照片衡肠掇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注泰公闺,并通过4G网络进行分享两鸡独。这些照片和影像会自动同步到手机僚苏摹,用户也可以通过中控大屏翻开照片休忙。   另外扑,智能后视镜上也能显示天气粪弊、路况喊楷劫、时间等信息先,科技感十足改雷凳。   总结玲先:可以说扁,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步双尸晾。在自动驾驶技术没有完全成熟藩,充电桩使用不太方便的当下狠蛇私,互联网汽车或将是最触手可及的苹倪残。 责编擅碌:李芳 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊巢,严禁转载碱侗,违者将被追究法律责任圣艇目。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲秦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的唤垦侠。因为我不喜欢SUV酸融纷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧烹刊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率乳胃琳,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机谦纽搐、501N·m牛米蛮横动力的诱惑错的冗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动筷没横。 ● 够大黑淌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友宿案归,作为一款车长超过5米撵、搭载了7个座位的中大型SUV赦村看,它能够适用各种生活和工作场景戒呈。而在国内缸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上萎毁瑟,这款外观阳刚杆虎、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来级。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计巩靠拿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别效。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网雌思孝,这款运动版车型看着会更加的低调毋抢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎翟窗睹,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现邢呻。但总的来说碧潞锻,探险者更像是穿上了两双运动鞋玲归,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱标傲吨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化颗,不过在方向盘龚、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉敌汹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化掂拘瞪,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板雀腐陋,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题境渤徽。   该车的座椅相当宽大锭,在功能性上也有较高表现咆:座椅记忆嫩掂房、腰部支撑调节忙舞伴、座椅通风/加热具有配备愁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计萄淳剃,右侧座椅可以前后移动临,左侧的座椅则只支持靠背角度调节垫耸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口豢,提升了乘客的便利性通。另外在安全配备方面柯,该车除了常规的侧气囊抡斯、头部气囊等配置之外暇霖,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊剁,安全保护更加全面坑昂。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间龟蠢,更便于拿取和装载货物犊鼎双。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蠕,这款车的装载能力绝对不需担心轿唯弗。此外俯,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门改桨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:杜安迪" "  不知从何时起潘句,“狗”与人结下了不解之缘县猛,关于狗的流行语更是层出不穷弥,什么X了狗了接傻、热成狗了事变、穷成狗了幸捎、加班狗集、游戏狗等哨刨,似乎什么都能和狗扯上关系外。   但是在这之中惊穷,用的最为频繁懒,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了幕。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读烧:“单身狗”一词发明之前鹿耙,形容单身用的是“光棍”斡遁让。“光棍”一词并无褒贬之意浚操。但“单身狗”一词的发明须硅,明显是对单身人群的嘲讽欧污虱,甚至有很多人拿来自嘲涵粳。”   “单身狗”这个概念普及之广短怂瞳,早已不局限于年轻群体剐苛类,拿小编的亲身经历来说怜逞,我妈都曾经脱口而出忿夕剃:这日子喀帕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错枫父,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕腥浇僚。   以前听过一个段子该:“又到七夕了酚唯汤,你还是一个人吗牌嘛?答曰烫攀猎:废话!我还能变成一条狗吗梢骂?”话音落下便忧伤的看着窗外饰杀考,心里感叹孺盯乏:又一年了帆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题芳榔,我便变得内心焦虑窃颓迪,手忙脚乱敞盾,不知道该说些什么惩滇。   从前稀啸,我看到朋友圈有人秀恩爱坤锰,我的反应是这样的探顷痢:   但随着时间的推移氏漂,我认识到梳虎:人昆结背,不能太na?ve极,要学会祝福别人吭我,要学会苦中作乐卸交牌。   虽然我表面很坚强湍爸姓,但其实我也不是铁人缎,我也有女神聚,我也有感情梯旁。   只不过届潜,女神使我琢磨不透康瞥。花烂、巧克力这些俗套的东西讥稳睬,或者是项链敌卡戏、包包等贵重的礼物骡汰拣、在或者我亲手制作的小礼品雷,均不能俘获女神的芳心挤。   但今年驾拍,一切都变得不一样了涵柔镁,因为在我最困难的时刻逛孩,“它”悄悄地停到了我的身边暗,我计上心来讨桅。   它就是我的救星琉辟,单身拯救者大众up!呈筐糯。   你很少在马路上见到UP!随,因此拈,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人川。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美埠欧,圆润购短粕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质灰辖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰菇酸,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害逞呐糖。红色的钢琴漆面装饰换判,谁人不爱缺堪?而且娱乐系统操作非常简便欺啦骚,女神应该会满意芦荷玲。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合台漓隧,画面太美我不敢看团钦虏。   不仅如此焕,up!的安全配置也是极其丰富狈,如图中的倒车雷达拟梢抽,女神会不会觉得安全感爆棚呢珐担扑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机曝,完全可以应付城市道路吞恳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了唐檬,朋友们你们说我今天约会能成功么糯稳汞?在线等泥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编上闭丝:杜安迪 版权作品茂曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载猴善,违者将被追究法律责任遂导。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相路诉俯,就引起众多媒体关注桓萝损。作为大众品牌旗下首款冻、并且也是唯一一款C级豪华轿车供,大众集团主席穆勒特意强调嫂,这是一款专为中国市场研发的车型呜勾锚,也将由上汽大众进行生产杉。所以大众这次进军豪华车领域朗,并实现国产刺仇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待钾岁你。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看镰钱斤。                  从辉昂车型尺寸上来看当绰,辉昂相对竞品来说有一定的优势华订按。值得一提的是臼同苦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数劲。从现场的实验结果来看颁,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L羡券稗、宝马5系薪苇。(在相对嘈杂的环境中市玻纬,车外的噪声系数为90分贝韶板,车内辉昂指数为40.3壁笆偿,奥迪宝马分别为阂:46.9以及52.7)   此外隋垄,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃妨熬撩。      据了解慈疗剐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型扁乏,噪声隔绝性能提升高达8%吵萎瞳。 上一页 1 2 3 下一页 责编措疚立:张瑞丽 版权作品筛汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌肋,严禁转载宫,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说计,绝对是值得铭记的一年弦,先是“那个男人”科比退役岸穿陷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史泻,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士狙伞,紧接着挟埠特,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役俗辖,葡萄牙夺得欧洲杯摧,这些都是史无前例的体育大事件蘑。哦清晌烙,对类恨娶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛寇通缚。   巴西队小组赛未出线贪畅,创了历史最差成绩坛硼,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了婆,本周奥运会已经拉开帷幕啦盆,各国运动员裴炼、媒体早已是是蓄势待发判,但如今疵虱,我们不禁要问一句订传:里约把辜,我们究竟还能不能约了持浚祷?   巴西球员已经哭晕在厕所对:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好甭拐?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾查促? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编魔署:杜安迪 版权作品沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权书吧,严禁转载肃廓,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "  每提“西藏”幸赌心,必有人上升至灵魂净化的高度报怠,我极不喜欢!   从地理上讲党,那里确实是浩渺无边;从视觉上说垛,那里的确是斑驳陆离讼醋。如果仅基于此铃免,而感觉自己被“净化”了燎颇,那么桃控,只能说明昆:你经历过的太少了萎。   很多次进藏之前芹,朋友们总会针对“高原反应”展开热议膏,提醒我吃藏红花板悸、动作放缓携、多休息……生怕我“挂”在藏区羔。当TA们表达完爱心之后狡瘁哨,我总会友好的问一句沙冕吹:“您去过西藏吗秽?”而得到的答案清一色的都是卤:“没有官桨。”在这里樊豌,我想提醒大家厘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人狡,没想到的人影响着正在思考的人脖炊井,要记拙场,你看到的才是西藏悍锨,别人说的都不是烤。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅帕伞釜,队员们在拉萨集结懈攻救,然后向山南地区进发墟,最终到达目的地“勒布沟”锑惕愁。本人是一个轻度户外爱好者粮屑,借助户外设备裙,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线汾挞,值得一提的是溉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向内,也就是说某放,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候碌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了谋袍持。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编肃:杜安迪 版权作品睫檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载柯矢,违者将被追究法律责任嚼。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现额踢,再一波长时间的持续增长后磋擅,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头燎庇陈。其中仇判嘿,新C级荡烈险、新E级咕、GLC等扮演了十分重要的角色阮伐厢。但是书窖,今天我们要聊的这款车毙,它不是轿车矩恋,不是跑车慷,也不是SUV死铅,而是一款MPV汾皖糠。它好像在提醒您垒:千万别忘了硅,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型朔夹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲煤。作为保时捷旗下首款中型SUV屉仑,Macan“低廉”的售价戒烂怯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现佃赔栓。鉴于Macan近段时间的火爆程度绒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章炊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蚕摹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)没阶耪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍表,所以在这篇文章中鲤灰河,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穿遁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )防辱。作为整个车系当中的中配车型县台,MacanS绝对是性价比最高的一款雾考。只需要多付出13万缉莫尾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元古蘑炭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄么概:10.9万 车辆总价(含增值税)澈扩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惹射投,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奋蹬虏,当然这些选装件也个个价值不菲遣。毫无疑问散式虐,我测试的MacanS同样选装了不少配置粒,加上所有的选装件之后洗沏,车辆的总价也达到了79.79万遂词堪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm储盯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褪慑,比中低配车型长了18mm碎附。从数据上看鞋,MacanS除了高度和轴距之外雌讼,都要比Q5大一些玖田钉,但是由于MacanS车身足够低矮圭捻奢,所以从视觉效果上来说幌,MacanS的车身显得更加紧凑伦羔稳,也更加运动喉浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埂萎拷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诽惺。如果光看前脸的话烙呜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妥崔行。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈现,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侣。如果不选装的话尘樊拒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18物。   MacanS紧凑逞金、简洁的尾部设计具刊笛,充分体现出了它的运动风格餐盟,简单的尾部线条用最平实的设计语言寡扣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饥。同样运动的还有它的尾灯隧老青,狭长飞肃廊、扁平的尾灯造型挠,与尾部线条搭配极为和谐乡材狠,起到了画龙点睛的作用房泌掏。   内饰方面侠范,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疗恫摆,运动中不失豪华感拳扁奥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘市肪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉福济锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你深撕酿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窃骇娩。但是有些遗憾的是窜攀淳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盖孤扮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音八妓,感受并不算太好捶鸡坦。   Sport Chrono组件污挺,包含了中控台最上方的计时钟吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣甫纹。只有选装了Sport Chrono组件文钮毛,车辆才可以进行弹射起步田焊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宽蹭,但就算是为了那个做工精致的计时钟惨湍,选装Sport Chrono组件也是值得的食韭试,毕竟1.8万元的价格聘,对于保时捷车主来说也并不算贵诚狡。   换挡杆周围密密麻麻的按键肝酥,对于接触Macan时间不长的人来说蛔,绝对是个噩梦蹈范殿,想要记清楚它们的准确位置芯,真的不是件简单的事情弗。起码在我开Macan的一段时间里匙秋为,每次操作我都要低头确定按键的位置偷菜,真的不太方便拜骄司。" "  在国内提到奥迪晌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卡龄尚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型村,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄Т碌帧,这其中就包含SUV以及小型车缸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棋佃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碑?   在外观方面得饲,奥迪A3延续了家族外观设计脆式,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轿菠,用在这样一款小车上显得更有气势哩蓬揉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笆砍锣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孝瑟迫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉替呻距,辨识度非常高焕茅秽,同时大灯下部还带有清洗器该,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乳武。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凳糙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伪,至少看起来没那么晃眼立礁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多层翁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旦,起到了很好的效果附。侧面的造型上在A柱位置最高竭疯,整个车型几乎以平直收尾公耐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杉豌孰,同时让整车侧面看起来更大一些还夹玛。   A3的车顶采用了黑白色的设计私兰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大介,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沽悔烘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跋斡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靖兄,轮胎尺寸为225/45R17桶撤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铃食,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猜奢彭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酵茅厦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芦捅,整体呈现梯形结构沟哪奉,尾窗底部与腰线持平瘫诫夕,尾窗面积最大化保证后方的视野片汗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涛赋谭,不过内部也采用了普通灯泡光源鞠餐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘奘穆穑好亭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泄围,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况髓镜标,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娘问。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜗饯徒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炒颊灭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺计,S80L自进入中国之后廉垃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花吃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妥芯锌,但它所具备的那种低调内敛的气质炉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选榷槐。   2014款S80L通过对细节设计的改变虑并,让自身在没有经历换代的前提下炽,进一步提升了性价比蹄。面对强手如云的豪华C级车市呈伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感们掣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驶父髓,想要抢占主流豪华车的市橙逊狡帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挖脖暴。   新款S80L对前部进行了细微的整容酸袄誊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宪桔局,同时也紧随时代的脚步呈妥。相对保守的前大灯设计莲看,已经不再能够满足时代的需求八经嫉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯榷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颁郊频,但至少与时代接上了轨徒确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菲辟,近5米的车长和近3米的轴距表现藕,让它在尺寸上并不会有劣势乳售,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凄稍叫。外后视镜新加入的镀铬设计庇阜枚,虽然是新款S80L最显著的改变之一频蓄哗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格次,沃尔沃式的家族化尾灯造型粕岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计牟逛遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解内,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挂莽委,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铣讽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悸荒。   本文导航   分享到搐乌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姥降沛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弓舞死,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夏。不过旗下的产品线也过于单一深娘建,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辆交,所以便下探市彻昕沽馈,推出了紧凑级的GA3车型剁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倪商,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蒲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迟级妨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姜砍叹,也可以看作是GA3的升级版车型都东磁,依旧主攻家用紧凑级车型市场范。但是作为升级版车型壤,GA3S在外观设计方面有所升级囤撇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型破虫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尚改,使整车显得稳重而不失时尚感谋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盖浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷尾坞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂尾稻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枚钉。此外巴亭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钩提浮,为双五幅铝合金轮毂洪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大年埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长士寄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戊,传祺GA3S的造型设计并不落后懈踢酥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杜痕凡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华峭岛,12万出头的价格或许已经超出你的预算茬居塘,但是无论是从配置还是动力来说前,值得去掏这个钱魄墟雇。可能我这些话有些官方措辞帮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹痰翔。   1.0T嘉年华外观桂镰逗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碘翻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溜捷。为了搭配这台发动机投布矢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碗。   内饰部分疥鸽卸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刀撇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抖,这个级别的车型非常少见邪茄。但并没有设置外部开关藐,而是需要进入屏幕内关闭活卑觅。   本文导航   分享到姜淘窗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巾号,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侩沛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苏监,与大众168万的海外销量相差无几皋赐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌复,依然凭着一款SUV车型烹摩码,在国内获得了不低的曝光率钳侠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仕庞。今年4万台的预计年销量涉掏,相信有一大半都将由这款车完成袭。虽然这个价位区间的SUV里纫,无论国产进口都有不少车型可讯馕恕,但路遇科雷傲的几率依然不低逻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婪法愁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽挖淮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV广脑捆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版景。这款车的发动机及变速箱等核心技术窖骆高,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备填咆,并保持了雷诺一贯的安全水准恳诲沫。而今天我们试驾体验的疵,正是这款车的第二次改款圃贤谓,已于2013年在成都车展上市切。   外型上燎牡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格手蹬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苇堑铅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夕开,但家族化的微笑前脸配合大灯造型补,倒是显得有些“萌萌哒”访。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈嘘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膏。   侧面造型上咯涸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歌。虽然尺寸算不上大旱派,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的默,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重角鲁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撑笛矮。另外飘竞,2.5L发动机搭配适时四驱系统惧卯肮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗽环瘁。   尾部造型依然圆润褂海宿,和略显呆萌的前脸很相称废。上下对开的尾门很实用税擅,节省了上门开启需要的空间楷粳同,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桶删,载货坐人两相宜伐群。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滔伞剑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性十。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邦继被,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揪。当然陈熬斡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失瓶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱标伴岁、大黄蜂涤骨虹、救护车等“老熟脸”们会出现橙,编剧还添入了不少新角色禾,比如老牌人物“探长”力啤,军械武器专家“十字线”劣,以及人造变形金刚“螫刺”等杰。对于最后这一名小角色而言抖概哗,它的“身价”并不算昂贵抛,并且在现实中痹,它的综合表现也算是可圈可点咀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谴遁坞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杯虑曝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痢噶瘦,说到这里尚滑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娘泊。   言归正传醋衔赁,牺牲自我饺恃,从而使“大黄蜂”更加强大孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衡糙骨,想要拥有它并不难坛寸,最低11.99万元就能圆你这个梦距,只不过它不具备变形功能删捌。   从设计以及尺寸上就不难看出芯间,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翟负,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葱价吃,所以对于大部分人而言脖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唇轿鼎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素瓢捷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钩,具有相同的特质的车型还有福特翼博华、标致2008全。在对表面参数对比后篇囤侠,创酷的优势还是比较明显的型叙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荒繁屏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桥敛,平和的尾部捕炮、延伸至后翼子板的尾灯组厦按拳、向上提升视觉的包围等等春傲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹄,当然也没有明显的不和谐感桨吕。" "     对于英菲尼迪来说超频,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咀锚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舜搅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期县,这最为主打的当属轿车Q系列抵啼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚼揉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郡婆如,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎殊拢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吮舜,而今天戊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捐汐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涝焙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兴,就是英菲尼迪的G系列产品从郴即,而随着采用新的命名方式刚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沙喇,从之前曝光的一系列的概念车来看密俯侯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凳额,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毒脖,而带有这种印象而来的就是芍:这车动力强么步?怎么看就像是卖外形的呢峰吝绒?   首先在外观上紊套返,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痪,采用了更为吸引眼球的设计思路沸母钙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锑彭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高画颊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稼,同时也充满了一种力量感彤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港蚂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韭。   在车身尺寸上狄沮腺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氛兰伞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡禄溯东,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辰察沧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖骑塘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份可割。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷拔摆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宽试顿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氨皋,在这个级别算是中规中矩钮膊堪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泌哄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要持侍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焕密粱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格思,同时也保留了圆润的线条风格姐鲍秦,尾灯的点亮效果依然印象深刻删,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晒托农。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰价,这样增加了尾部的层次感春。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吠寿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藕旗佛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秆粟渐,并且入门售价也仅10.98万元第,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妈采,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撑念。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涝烙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扑侣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些附,但车身上的差距并没有售价来的明显圈煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了浪律恐。除了合资对手以外嗓兜伟,它10万元起步的售价煞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧平。   铃木锋驭的外形设计上墨,我听到最多的就是两种声音九百喘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢默,而另一种则是感觉外观不好接受郎农靠,很少有介于中间位置的人凶,毕竟外观是一种很主观的感受随们,仁者见仁智者见智盟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埔奠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些第。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴虚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洞碎冻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搓必躲。接缝处体现最为明显花甘,而且它在内饰配色上也相当讲究算忱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伸额,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篙嘿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详棱卞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫌荚,售价为15.48万元呜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫉扇刊,性价比有多高了拱久。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陈步,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剂蒙。况且筹赐壤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你,还是非惩粒厚道的疵。   本文导航   分享到洁嘲撮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亭挎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额普顽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湃斯,这作风跟大哥卡宴如出一辙莎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琶:68.79万)在选配后价格逼近90万元纹,而且市场上目前一车难求裂悲凡。那么问题来了沁才,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汗喷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊适炽补,到底这两车有什么区别漓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泌剩,帮你捋捋思路犊。   注颊腑杀: 实拍车型为MACAN 2.0T鳖吨,为了让您一目了然屠链豌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镭痘晌。   内饰哼谈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柏辰,可以说走在大街放眼望去到处可见偷侣淘。基于目前的消费理念潦,如果花20-30万去购买一辆SUV汗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苔涸、实用的内饰购琳、以及良好的通过性漓道,另外还要满足偶尔越野的需求谓。面对人们如此苛刻的要求跺芥韭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倪,看看这些车究竟能否满足众人的需求籍拒棘。相比其他媒体的评测方式贡疼统,我们易车选择了多人评测的模式孤耐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瀑叉秋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评某棘履。    此次我们挑选了7款SUV车型熄,分别是烘何:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客告,分别来对它们进行详细的测试材独顶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钾夸钦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版分渐醇:25.28万元   市场优惠解巾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庇第锨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻究添磐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玩航,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纬诉推,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足的,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞋保攻,看上去更加的协调菱就。   至于尾部方面淑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了借妊笔,乍看上去有些沃尔沃的影子膊皋嚎,整体采用了立式的设计风格眷施帆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钵,尾窗位置比老款更直也更靠后腿恼。   小结碗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑强舅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象离,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铂,前后不是很搭调绒,尤其后部的立式设计傻媳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梳涧捅,但空间利用率上则会相对减蟹人獭,比较适合那些舒适一族坪东。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粱非荡:25.28万元   市场优惠腑垫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了申,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车车动,新车的整体造型十分具有张力肯,五边形的进气格栅更具立体感僵纯傲,镀铬装饰一直延伸至车灯内灰,大大增强了整个车头的时尚性谰瞬戊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力经函盾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矛冠泰,但整体并不是LED的灯组设计铺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰博,在视觉增加了整体感的同时埔胖,也大大提升了整车的运动性橙。   小结叼纤:马自达CX-5在几辆车中层党,我认为是最具动感的一款蔽翰棺,整车前后比例十分协调氦济,外加搭配蓝色车漆凭,使得自身更具个性斗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炔句,详情请见后面的驾驶感受篇梁配槐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龄苇钝:26.78万元   市场优惠淑嘎膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人谈毯,在大街上看见这款车相啸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洗,同时也是这7辆车中变化最大的车型变,整车不再是那么的棱角分明蛇抄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菊弛钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桨。   由于采用更具流线的造型设计谱俄天,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯餐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暴碘。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞍耗船,尾灯与前大灯造型相呼应去,并搭配镀铬饰条加以点缀台奠。   小结茶粕稻:由于我个人的车型为2010款奇骏粒嗅,所以面对这款全新一代的车型沃踩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说貌,奇骏是个不错的选择杏滦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腐砷巨:27.28万元   市场优惠匙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纤弛,就得到了广大消费者的极高关注度臂,整体设计与上一代差别很大竞,不再是中庸的形象胸剑,而是更加犀利的造型汰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息持,前中网分为两段式设计嘲忻拷,但两块黑色的格栅全是假的瞧,完全是用来装饰用的藉墒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簿。   熟悉老款车型的人都知道木咎勉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莫律,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萎砍咖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茄改萝,从而保证了行程的安全性理。   小结锋懒墙:这款RAV4整体添加了越野套件僧,所以并非其原车面貌欧将混。但无论是否经过套件的选装莲,整体的造型还是十分具有潮流气息的捣尾,另外值得一提的是荷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贿,依然是几款SUV中表现最好的录,注重空间表现的朋友们值得考虑素跑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版达锚卑:31.58万元   市场优惠仆拭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款分,所以变化并没有其余车型那么大弄辩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了遁衬函,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思很赦歉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格年殿凄,棱角分明才是其主基调任许。   后方整体没有太大的改动芍饱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了协挤随,设计很好的与前大灯相呼应全,夜间看起来十分的醒目滩撅,整体也很协调扰。   小结曝巾伤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看失池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谎迷此,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点令,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娘抒亩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篮识,途观还是比较不错的选择坑锭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戮硼:25.28万元   市场优惠沁茸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ゲ槿澹克斯的外观举节,那么这款翼虎你必将也会喜欢钮,因为它的造型就是一款大号儿的“甘阉着穑克斯”袒钡啊。单条镀铬饰条所组成的前中网如,显得整体十分的修长寇梯放,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气视,提升了整车的档次革。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茅。   小结清愁:翼虎是福特家族的新镀侄故恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅娉撸克斯的身影醚白,而对于新款覆臀┚危克斯的整体造型党,个人觉得还是很不错的写话,那么如果您要是和我持有共同的观点迷霉,并且想拥有一辆SUV车型疵捕还,翼虎绝对是首选范围视睛泊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俱:27.69万元   市场优惠酿的:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子判杭吕,但随着Jeep旗下车型不断的改款窍蛇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霜诲兄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枫桐勘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泌砰缕,圆圆的大灯以及垂直的中网捻结,无疑均是Jeep最原有的样子锈甩葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型非,无论是后风挡还是尾灯愧,都为方方正正的样子烷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凸。   小结伦问髓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹撬,淳朴造型及棱角分明的设计卜茬覆,在保留Jeep家族血液的同时恫,也为整车的空间做出了较大的贡献慧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的建,详情请阅读后面的文章戊阀。   外观总结悉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赏木,基于每款车型的特性眯,有的为小改款氖仟、有的则为全新一代柯,所以有的基本没什么变化诬挝备、有的则“面目全非”磨缉郴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惕麻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驾陀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鳞乏痛。通过每款车型下方的小结动,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型届怖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前建模,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磨辰,你可以理解为营造纯正的氛围冷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姬饺诲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盯惩谴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed完间,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挝茅逝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兔,绅士气质是宾利的“看家本领”菜委憨。往往垂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洁身红。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去木悲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铂撅。现在绊丢椭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驮贝。自古以来浚倒,“Speed”一直是宾利的性能标签韩谢侈,以此向2003年垄断勒芒冠箱、亚军的Speed 8赛车致敬崔期。    作为宾利历史上最快的量产车型癌侯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炊郸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羞,当然襄沃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糕猾。    伴随著经济实力的提升础怯伦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犀,当你身处被“泰禾北京院子”损、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萍雌,肯定会追求更高层次身份上的匹配踩。我几天前去宾利销售中心唐,它长廊式展厅规呐叮宏伟队,处处是浓郁咖啡香纤认卸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逛归姓,对其购买力是不置一丝的怀疑扦踢。我想弟抄,只有宾利芹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妥械。我敢很确定的告诉电脑前的你们暮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妇冈户,在中国未来一定能卖到脱销碎。   >> 写在文前科颇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砷藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡礁宏溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靡,它们目前都散落在世界各处草拣彻,有的受到追捧有的则走向终点抄哀恨。即使获得成功的英国品牌接倒荡,它们仍为自己贴上的“德国标签”怪坚、“印度标签”的身份感到忧虑纳驮猫,毕竟埔骇嫁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仁叮俏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扔斜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吮、原木的袅袅余香媳辑芥,这种气味只属于宾利句榷、劳斯莱斯们恭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谭哗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袱想。    从业这么多年脆酵粪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拭传,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翘浦,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦视故橙。我认为一辆好车瞧扛,应该让驾驶者舒服痹、安静朝淳奶、惬意的完成从A点到B点的旅程孟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快许泞,却实现不了我小小的梦涟爱浪。我一直认为操艘裴,真正的贵族幸部慌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戚谐强,即便妥协仍然能坚守初心谅悔。此话适合改变自己的GT Speed羡,你知道吗惭?世上最难的事情就是超越自己琅琅京,GT Speed做到了 檬燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哼帆归,当你启动它时黔溯踞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恫攘嫌。   >> 外观庐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挠,作为宾利目前最为畅销的车型提,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孰拾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级是。但是被吭狼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配构,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炯咆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动充剐点。当然鲍,大部分“土豪”车主也不在乎帮砍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成居澈。    外观提升不是GT Speed的精髓垦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粮拆颁,动力敌和獭、刚性千式钨、减重上的工作任重道远碱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毛蛾,仅有2.3吨撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重按。不要小看这350kg瞳,几乎是一台V8发动机的重量瞪浆排。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耙、多连杆后悬挂和防倾杆等瓣悔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管腹统,分别是Burnt Orange(橘)搐倾廓、Sequin Blue(蓝)昏、Excreme Sliver(银)送办讣。为了凸显GT Speed的特殊鸥帅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)记瓜劲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜。宾利工作人员表示搁粮呐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坚阔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苦,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩列唇。    你知道胖子多么努力吗摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临沸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钦。那些把高性能作为卖点的品牌护,现在宾利也有资格和你们一较高下称。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲,其尺寸为(mm)未:长4806帮、宽2227灯芒、高1394亮干,轴距为2746mm怖登。我知道唬镣轮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距视献缓,为了让你做到心中有数裁怠东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寺犁。与竞争对手相比梢渡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先达扣锚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车善,哪怕国内的环境日趋恶劣岛诺茶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逃帘碉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潦椽,整个过程大约需要22秒纶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峰项钡,从而避免占用后备厢大部分的空间洗摄失。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘什,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柬穆久,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剩,没有法拉利暴躁落警,缺点恐怕是不高调韭。不信你点击上方视频听听视频里声音霸署贾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奖轿: 作为欧陆GT的性能旗舰离艾困,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫浮卢,不仔细研究根本发现不了它的区别眉醛。虽然外观变化之处并不算多书,但是对于轻量化泌漏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慷烙怪。" "   7月21日适检采,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)话。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卑暴萄、北汽E150典素,成为第一期家用空间王冠军诫私。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖。它们会有怎样的空间表现督每,不如一起来见证撮扭。 本期内容开始前嚼掂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逆: 好了娟赂官,正式开始第二期内容氏毁韶。不过简单说几句畴鲸俺,为了没看过第一期的网友们活脑:    你可能会发现舍榔芥,随着岁月流逝先、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禽,也当起了小爸爸炽绒绢。恰此时淀,他们对车的选择可能也有了新的取向邢,空间大沽动探、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撤渡。    基于此泻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题的。从一家三口的角度去衡量一款车的空间施恒卞,让大家对车辆的实用性有个较全面捐奔、正确的认识溉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铃控胆、模拟一家三口郊游的情景实测巨架搓、细节空间的展示崇揩题、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓。   话不多说灰外厘,有请今天的选手檄黄,登沉场! 第一环节限梯:堆放整理箱舒槐,能放多少放多少    由于很多厂商描侯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醒杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时突慈挛,也会帮你量化一下车到底能装多少升啤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数借。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辈瞳,并加以不同颜色区分赋,目的是给你呈现最直观的感受堪噬湃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腹,仅供大家感受一下烁粱。今天我们拿箱子说话倦笔舜,看看它们这种数据到底能装多少箱子扳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娘:由于时间关系伴份栓,我们这次只借到了骊威的低配版僳市萎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒链桑戈,但高配版的骊威有这一功能钾等婪。 首先出场的是骊威滥膛:    状态一卑:单纯的后备厢空间 状态二鞘官顿:放倒后排座椅后的空间 状态三泉典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊: 骊威一如我们所想的那样炒欣,空间的确是其一大卖点究汗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时结,小伙伴们都惊叹了!骊威廊渭串,实力不凡抛勉勤。   其次出场的是致炫凭力哩:    状态一绩柯:单纯的后备厢空间 状态二残:放倒后排座椅后的空间 状态三瓶缚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬哀兔: 就如文章开头介绍致炫时所说秘,空间森、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黔深淀。通过这一环节放整理箱的测试菊虽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得派。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讨还:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二集私踏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垃去:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淮: 通过摆箱子的实战鲤,以及上面表格数据的对比栓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聚。而致炫与骊威差距也并不是太大困仆,可见其空间不可小瞧林科翔。接下来又有哪些好玩儿环节郊籍?而两车又会有怎样的表现呢葱?请继续往下看辫疟太。" "   今年5月鬼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朗?9挡无用暇裸?自由光深度试驾报告》)仕河。当时插究实,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹿。    6月邓鸥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭。不过3.2L版的离地间隙炊、接近角汀视、离去角惠去、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炉饲滩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趴沙?    几天前玻,我和赵璞牛拓毯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捂徐躲,这车还行不行可珐?    我们的第一站府叛,魔都上海拍俗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谐卤。在经历了噩梦般的改签烘速、等待疟、登机试芍、继续等待之后肪钡版,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仙敞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿句眠骨:“游遍世界各地少捐骄,开尽天下好车鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耍谰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竞些妨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的票洗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺。在此我可以不吹牛X的告诉大家攫,我在纽北环实际驾驶过锤玲拆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑架叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芒莱啡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劣犬采。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膜教扛,在国内也非常抢手碱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陇猩擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撮仁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狭秆沉,基本保留了GTI所有特征僚托。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱,在舒适配置上也更加的平民化晌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件和没,例如两边的侧裙以及尾翼等褪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躺馁懒。但低调的外观也有自己独有的设计元素卡侯挪,例如车头处GTI特有的红色的拉线苫竣捕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蟹浮惦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性际恐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm催。另外拳霖,新车的LED尾灯造型也很有特色腺。海外版GTI提供了红色兜槽冕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拜,但国产后或许可以与国内的消费见面型版翁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呵糯节,我把它们大概分成两类俯奔具:靠谱的和不靠谱的冒抵。不靠谱的原因很多衰赦,有些续航里程太短金农鼻,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恕,几十万买个两门小车廉,真当我们都是土豪吗辣辞簇?   不靠谱的理由千千万埠,靠谱的标准则大致相同幌城释。续航里程不能太短幂乓弘,加速不能太慢式,最好还有些实用性慷蜡,价钱不贵就更好了宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胸抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帅邵,拿汽油车举例的话埠淬僚,90%以上都算得上靠谱惹熊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甩,能达到及格水平的车型却不算多纶。我们的这辆测试车是2012款的歪炮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丰读广。还好时隔两年侨,e6的动力系统并没有发生大变化刚龋,只是外形和配置有小小的调整措赌探。   续航里程潭挎矩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧第回,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翘旦,这其实只是理论值哨撤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱财旧,实际用车时很难达到掠畴。夏天空调睛、冬天暖风疼鞭拿、高速快了构挎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅豪。   这种电动车只是日常通勤还可以标坤,但稍微有些想法棱蜂,想去见个朋友卯莽、买个菜肛桥,心里就得犯嘀咕褪宽。这种心中总有事悬着的感觉很难受捎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多傅娘。   由于时间原因败,我们只能简单测试一下e6的续航能力劝霞湾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里九扁,其中高速路况三分之二估络,城市路况三分之一卉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捆爆,我们的行程其实就是三段蹬诵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫甭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)散,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谅矮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侗,显示续航里程320公里赏咐。完成第一段高速路程时(43公里)仍富薄,电池余量82%(耗电17%)睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芳胆,电池余量63%(耗电19%)辨屑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苯碳,电池余量45%(耗电18%)伞驳,续航里程134公里(减少61公里)春拨汐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脓,比如第一段高速行驶秋肮退,续航里程减了59公里饲,而实际行驶了43公里截乱,二者大概是0.7倍的关系涉渡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话来,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徘翁,拥堵路况似乎还更费电一些侯。" "  近两年娘楼短,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹄,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕉,先不说比亚迪这些纯自主品牌似,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恐祥撂。今天千,我们就提到了之诺这个品牌诚烷摄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喂,主打高端斜鲤戊,并且未来也是只进行纯电动车的研发箩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搽炮。今天屉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痊岛,下面我们就对这款车型做一次体验苹。   之诺1E只租不卖硷恃巴,租赁价格为桐媳始:日租金为400元/天沸,长租(3年期)为7400元/月蓖弓,现在消费者就可以对这款车进行租赁翟歇。   租赁价格包含表:车辆上牌揣巍款、充电盒安装(7.5小时充满)哺高、保险我、每6个月一次定期检查保养甸扁、车辆维修缺,7天24小时道路救援仙惰、拖车以及备用车辆等陵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冠试柿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梁盯哼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子内。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灿,虽然亮点不是很多疵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粳赤,树立之诺自身品牌的辨识度不掣标。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骸誊,辨识度极高吾吝低。 既然是同平台打造屠,那么轴距和宝马X1也是相同的泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撑,尺寸为225/50 R17咀翟盖,这款轮胎最主要是为了节能考虑扣。   本文导航   分享到妊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孤,它是南京依维柯生产的车型掣灭,隶属于跃进品牌旗下倪祷,是一款定位中高端的轻卡产品齿耗撂。该车是在2013年1月首次发布的啦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斡坑滴,为用户提供了更多的备选车型发庙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剁汕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)良。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴,宝马向来不走寻常路肺蜡,旗下的SUV并非越野硬汉妙,而是更加注重公路操控性悉,所以在外形上也有着自己的独到见解囱苦。Coupe原本只是轿跑车的特征氏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上共柿师。在这种背景之下惜戳膝,X4应运而生吝祈奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叼惭陌,宝马对于X4的设计便更加得心应手拒。从车身尺寸来看史锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琴抗篇。然而实际感受上车卷凯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帝酷。它们的关系就如同X6和X5迷弧,一个张扬氖、一个低调险。要想税∏卜猓酷薄卷?X4很在行既截垛。   这辆X4的外观加入了大量M套件逛,进一步凸显了它的运动风格宫。夸张的前后包围降低了视觉重心氛栏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜奖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妊财?所以禄丘浪,接近角埂、离去角这些数据对于X4来说朗,根本不重要捣苹泌。   和X6一样厩,性感的臀部是X4最迷人的地方惰卉赶。如果从车尾来看爽庭噬,X4确实比X3运动了不少俏,高挑的腰线巧、厚重的尾部都能给人很强的力量感澜塑。对于35i来说扯汞黄,单边双出的尾排着实有些低调赎虱。尾灯的造型是典型的宝马风格川踏,造型简单疗瓤、大气姬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垦河陕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词,前245mm失当臣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性必。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忻收,这是一款综合静音毖埔浅、舒适浩、操控于一体的轮胎颧喀。在我看来论,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诗,似乎更为合适讼。" "  原标题铣享:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仓挝茧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)江歼挝,该车除了外观造型犀利姬、内饰豪华酣实、配置丰富之外爽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样森麻。作为一款以年轻惰反、时尚为主旋律的产品上偷,NX开起来的感受如何尉,今天我就为大家正式揭秘崇皖颊。(注谱芦备:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慨稼肯,如NX窍略校、ES攫却、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匪翁设:   NX车型的外观内饰设计风格霸,在之前的文章中我已做了详细介绍呛到淀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷呻。从实车给人的感觉来看吵,它的确做到了这点瑰,不少人见到它的第一反应就是懂:恩弹列帛,这车挺个性堆耿、挺漂亮姐了俏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挪班,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寐讽摔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘幂捐。此外悲灭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谋,进一步提升了科技感咖慕懈。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED吨,远光灯为卤素灯泡细绥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±渎(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV判聚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3箱、宝马X1做直接竞争困杠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那弟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衅匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勺景爽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皋拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡逗印,其中一款为17英寸撤稍秒,另两款为18英寸绰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爱羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废量,在国内的售价大约1700元/条角绞钦。   车尾线条与前脸相呼应擎枯,造型犀利瘸措,棱角分明辛嚎帅,以凸显整车年轻爱、运动化的产品定位氮痕失。同时链挎,尾灯设计十分用心韧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诞拌梦,特意在接缝处增加了一小块LED该。   内饰方面敛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造省闭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辉邪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧爆,大幅提升了车内的豪华氛围认。   据雷克萨斯厂商人员介绍咖贡抵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘟布,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡恍丰,它的使用方法类似于电脑的触模板炉亩,并带有震动回馈功能奖霞肮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赖。此外寡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统相羌舷,我们咨询厂商工作人员豢纱,这配置会不会引入中国滥瀑,对方并没有给出明确答复吩榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摆醒碾,作为家族中的新进成员噶,NX的表现自然也不会差日。为了符合它运动化的定位翻丢冯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔬淳健,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溅将坪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意违。   在海外徘,NX提供了全景天窗边、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞘箩硷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝,采光效果很好饺苦刑,但无法开启肆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钞,采用的是外开式设计位匪攀。可以确定的是纶,上述两种版本的天窗都将引入中国蔬辆袄,至于无天窗版车型是否会引进了帕粗,暂不清楚物辅钠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缮电塑,马自达CX-7在海外推出;2009年忍勉,2.5L两驱车型引入国内夕,售价28.8万;2010年适,增配的小改款车型上市囊,售价29.08万郎,同时宣布国产意向;2012年耗,海外CX-7停产;2014年滴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唐桃,等它国产的人此时已经老了四岁了捶陈橇。   从以进口的身份引入国内哀袖,到正式国产经历了四年左右的时间欢葱,在这四年中进口CX-7销量并不好沃广,一方面是当时市场不成熟别骸,后期竞品丛生将其埋没了括。另一方面原因也在其本身蟹叮,比如定价高路经、2.5L发动机动力孱弱等等蓬狙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昏馁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统么璃培。在测试之前氯埂孙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赦美儒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸函,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm燃,搭配6挡手自一体变速箱肌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机建币兴,只不过调校要比CX-7上的更为激进位稳粉。即便如此弟扛铜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼读傻寺。   油门的设定比较灵敏砍,起步和加速初段都还比较轻盈炯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线里戊蛙,而不至于拖沓泡碾南,一切都显得易于掌握贺。变速箱和发动机配合的是那么默契废炉桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杀丧,只是在极拥堵的道路上蠕动时偷,1挡与2挡的切换有点闯动而已列,问题不大塑。   转向和悬架的设定偏向运动前味溜,采用机械液压助力的转向系统比较重情土楞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轨扇埔。悬架没有“忽悠”的表现挠惕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲁摹,车内乘员经澈就ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拢闭凳。悬架后段偏硬蟹诗,在弯道中并没有明显的侧倾贡涕褥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去教械。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兰掇,动力供给够积极脑壕,表现不错弦悍勾,驾驶感觉非常轻松倡蓉酱,动力的跟进也很是及时劣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龄瞧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湿沸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右童,而且不是那种喷涌般的迸发盒敖筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已独谴,给人相对内向保守的错觉绿贫。   CX-7更擅长的是中途加速搓沛,比如从60公里/小时开始拓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易够,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恐儒绕,这几天这种沮丧感时常出现汤。不过也正是这个中段加速的特点巩犊垫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伍独,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孺棺鹅,稍踩油门就奔向3000rpm歇,便能得到很好的响应恨喂,仅有极为短暂的降挡迟疑镐卯,随后就催逼出了足够的扭矩南惋。简而言之啦颠捷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的上畦,容易上手泻,各方面的表现也都算令人满意畔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑰,涡轮增压器起到了明显的效果模倦项,就像注入了某种精神类药物手挡瀑,虽不时刻保持着亢奋状态爆巫,但兴奋状态确实随时可以到来恋俯,一切都听从指挥郡贯饯。这种持续的加速感可以维持一段时间泄讥劫,心里不禁一阵爽快乳筐,当然嘉巴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了负疆概。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骡癌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诫,消耗燃油17.94升锑鲁,平均时速为30公里/小时径计讣,全程开启空调迷饥,平均油耗为13.3升/百公里褥潜娥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞍钨钠,CX-7绝不算省油的那类海黄铝,准确的说是比较费油掣螺。另外怒沁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油描搔,无疑使用成本相对较高秒考箱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斤茄郡。说实话莱卞酗,那是我第一次接触这两款车怂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象府,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湿双,动力同样够用螺,但输出并不算线性禾澄就,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擦摄抡。当时我就在想砍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潜吝肝,而如今厂家真的这么干了紊乾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脾可蠕,增加了几项配置取躺,外观方面几乎没有改动绘蹭,图中的这款车只是增加了车顶行李架细力坪、车尾扰流板和挡泥板等选装件盟。   这款帅客HR16是一款7座车型歇,它可以满足国V排放标准讽,车窗后半部分采用了隐私玻璃购乐荆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拓碑诉。当然绊,帅客实际上是一款既可以满足载人碘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羚,所以它的车系中包含了5座埂吾儒、7座桑换、国IV蔫盆、国V等各种不同版本离。   除了挡泥板之外愤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窟璃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宽,其中的最强模式叫作“Dynamic”伸托广,译为“动态”赂尽。有意思的是荡厦,在英文里獭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机递痹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殿码甭?——开启动态模式深,就等于点燃了一根无形的导火线擦。   要追根溯源的话盗步浇,炸药起始于中国屉啥讼,属于四大发明之一井,不过相比中国发明的黑火药保,硝酸甘油平时更加安全可控攻定荆,而且破坏力更强结催姥。奥迪RS 7同样如此哩,它多数时候表现得比较随和奢辈钩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刮乖。   首先从外观上就容易看出它很厉害玻。奥迪A7之所以独特极临,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谷射,人们将之称为“Sportback”澎钎长,在我看来力,它的廓更像是一只优雅的海龟泞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种齐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装细模嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丸,所以它已经不是传统爬行类的龟惮俏可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猜蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垮耿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挛互,让人不由自主的去稳稳扶住3瘟、9点位置噬纹。   在风骚的外形和各种真皮淬锌、碳纤维材质的覆盖之下狠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梳超姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铂固,这一点很好腊那。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV且息品,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滑淘蜂。即便在这种情况下毫斧低,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳婪:谁给你的自信卖这么贵俄赡傻?不错错敞十,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韦啸,它到底是盲目自信还是厚积薄发随?我们一比高下从坍。 外观对比绣伺乖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结到婪困:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龚鸽,所以我决定说点可以量化的东西魔袒妮。首先醛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乐割废。其次可能是由于动力的原因华,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秦冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淬吮皇,备受关注的长安CS75正式宣布上市揭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卯。在前期的试驾活动上截,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型群饺瞥,并对其驾驶品质给予了极高的评价恐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹿,和手动挡车型相比贝妹庆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纫衅爽。 ● 外观内饰的简单介绍圈:   在外观方面哎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呐罗貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枫,甚至连一个小尾标都没有浓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿事期陇,但1.8T车主可能会对此有一些不满结恍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晾,轴距为2700mm池垒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碘、奔腾X80以及哈弗H6纷般驳,CS75还是相当有竞争力的磨虱玩,它的轴距和长度最大复,宽度仅次于哈弗H6迪,高度相比瑞虎5矮了35mm嚏坤。   在外部配置上绩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宽袄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钵婚皮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角催横。另外昧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厦钱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致系垂飘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荒,市场售价约为700元/条玲馁,在同级别中算是很厚道的配备了定。此外寝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品论,只是轮圈被替换为铁轮圈辛,还是俩字——厚道沃雹届。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磁救卸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凯救磨,看起来更有层次感厘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙休、设计毫无新意踩壕、用料也很一般等不好的印象丹刨。不过近年来密黑踞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋什熄,长安便是其一维,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酸虎舒,也很难找出它的缺点醚,按键另、旋钮的阻尼适中触蔽羞,手感很不错修江。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欺剐揽,分辨率和反应速度都还不错癌,不过在功能性上它只提供基本的导航狈瓦虑、DVD蹭、电台帕、倒车影像及蓝牙功能搔陀氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乒埠矢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忙投,但是厂家对此并没有改进笛校,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臼。但是抨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度间,同时设备名称也无法显示完整梆搐,在用户体验上还有提升空间是鸡娠。   不过芳瞥搂,在一些细节处理上揪幌铜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铅悲。比如在挡把前方的储物格哪掏庇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啼拌,不过这块材质却为硬塑料虾,实际上根本无法达到防滑的效果蓟。另外绍钱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯城心,这点值得表扬魂宝夯,但必须手动摁下开关才能点亮彻鞋签。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒痛娃。座椅填充物软硬适中廊钠,刚刚好憋屋雾,并不会软到开久了腰疼诫楔貉,也不至于硬到硌(gè)人蹲。除此之外穿忍础,包裹性表现也很不错吐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潍噶。另外半花,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节派。   车内乘坐空间表现上疵修,身高180cm的编辑身处前排限泥,头部约有一拳左右的空间疵,此时移身至后排顾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沥温忱。作为一台紧凑型SUV车型糠词瞬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劫率。   来到后备厢啡痹,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖菜仑,表现中规中矩莲瀑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赡瘦扯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刊宽计,增加消费者对于整车的好感度猴巴侨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟时恼铃,如今市面上的电动车产品越来越多斧吠,开始逐渐走入人们的生活届滴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一低链,大家对它的了解可能还不是很多杆摔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辨梗。那么这款车究竟如何呢哀遍擞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壬泉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寺,我们终于有机会近距离接触一下撵骨淮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寥肆刑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坎,因此其与众泰汽车合作请昂,推出众泰知豆电动车停。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穆屋扦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜕娥桐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗无坷?不管你信不信绞汝渭,反正我信了危弛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胜响,售价为24.98万-28.98万元秆吗,共有三款配置可讶浴,全系均未采用quattro四驱系统溪删,取而代之的是前置前驱的驱动形式傲鲸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌前炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泊饺踞,1.4T的发动机到底够不够用宿玖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恃,这些问题都难免让人担心斗坪沽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣倪,它又是否值这个价格翅穆凶,下面让我来终结你的这些疑惑娜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱际,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挝袄扰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境规瘫,既然大家都关心这一问题库拒辖,那么我们就从这个问题开始一一解决吐号。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的超竭黎,其最大输出功率为110kW雷擎,峰值扭矩可以达到250Nm美撼美,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm损倍褂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畏,动力储备不足方面的顾虑十悍莽,但是这些想法也好顾虑也罢哗泊系,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了将。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腿,油门初段的旷量微乎其微孰江。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄,当发动机的转速达到1750转时新,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腊嚷恋,强烈的推背感也会随之而来痞贤,如果你不是冷静下来思考一下饰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垢馅婚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徊洛揽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灿,一开始的想法和我一样埔,换了1.4T发动机之后磁,动力跟的上吗睡抽?心里总是怀揣着这样一个疑问曝疟,但是当他们开了一段时间之后皇哭春,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫁,处于D挡模式时妨颁彪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禄谴叫,但也感觉不到激进的性格们苯馅。但是当车辆处于S挡时拾封,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裴量,整个车似乎突然变得紧张了起来邯,时刻专注着你踩油门的右脚蒂,稍有动作便会迅速做出响应霜欺。   在城市的驾驶中膏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屋氏扰,当你深踩油门时赶染,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐,或者可以说非拴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态金。此外洽膜蛾,作为一台不折不扣的城市SUV号良,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶愤袖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秸诫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侧甸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓢,整个加速的过程非常线性邦嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愤碘并,不会表现的非常神经质妓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣祷陋,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣骄,可以准确的猜出驾驶者的意图杏卫,在换挡的速度和时机方面非常到位岁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溉。此外锯轮哆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衅芯。当车辆处于D挡模式下疚陵角,当发动机的转速达到2000转时冬餐,这台变速箱便会进行升挡的动作司然勾,从而保证日常驾驶更好的经济性潮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盲硅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苏俱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硼。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉娠,它当然也存在着自身的不足轿啸陌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羚,尤其是在低速的区间内袜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梢。此外譬唉颓,该车提供了四种驾驶模式的选择桂瓦爬,分别为经济渐、舒适成共、自动和动态模式潘卸攻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峨妻。 性能测试梁此博:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柒旧,最终的破百成绩为9.14秒窍帝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巨晴。奥迪Q3在三挡时完成了破百忌镀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颈晴挞。此外钢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍吠鬼,非吵概椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔽,整个加速的过程十分平顺和线性洛淑略,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畅彪蓄。车辆在全力起步的过程中鹃净凄,由于没有采用quattro四驱系统武授离,车身有轻微的抬头现象疽,前悬挂的拉伸比较明显洛封。 性能测试蹋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拇典叉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沤市哥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萄棘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辑。在整个制动的过程中锑蕊舅,G值适中保持在-0.9到-1之间巨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圈愧,前悬挂很大程度的收到挤压灭骆崔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显储夸。此外舷刻,该车在连续制动的情况下触,受到的热衰退现象比较明显胖侗,在连续测试过后厩墩呢,制动距离增长了接近2米滦侮戮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梆,动力方面也足以应对使用的需求哎妓别,尤其是在低扭方面富谰逞,这台发动机表现除了浑厚的功底薄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夸。对于一台城市SUV来说拧默,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挫。" "  你有没有这样的勇气嘎握,一辈子只留着一种发型咸瞎,带着一种款式的眼镜梧?或许多数人会摇头说不坍。试想你现在穿着中山装幌趴,带着大边框嫁凄,留着中分头走在街上护,别人必定会投来异样的眼光考。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梁抢笔,但有一种美维,却是永恒的橡歇械,我们称之为“经典”那漂恫。就像中山装逐渐演变成了“国服”甘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膊,看似过时的东西稍加润色绿,就会焕发出经典的力量还集。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题成痘,也是一个互相佐证的问题贪。正是扛住了时间的消磨危,一个产品一种设计才能称之为经典谷。而正是因为它是经典写士,所以无论时间如何过往呻巴,岁月如何变迁鸡,它依旧能代表着美科。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剿、保时捷911输痉、MINI这几款车了鲁隙让。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹋鼎峦,这是一种财富暴焦,就像一个国家的历史一样酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘁噬。但就像中山装一样辨吠,如果不稍加改动赴,依旧会被人说土气许狼示,MINI也是一样粗剂,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陡催鹅,是全新MINI车系中性能最好的贯壤。所以车头车尾都会看到“S”的字样李详。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部干钙汐,这是它彰显不同的地方汀泞另,尾灯的轮廓更大了挞屑,但相比老款不够凝练谓房解,同时你也感受不到它有何种审美的进步恃,个人感觉它是为了变化而变化玖蛔从。轮毂方面店,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蘑癸腥。不过枢壳迫,在真正接触到保时捷Macan之前份赶潦,我对它的真正实力也有所质疑闪。众所周知百,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顽渭劲?带着这个疑虑刃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅股济施。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型师吗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雷颠圃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜂惟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匪。在没有任何参考坐标的情况下楞枷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀。排除了惯性思维的困扰丹老,对于一款新车而言或许并非坏事染韩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哇拘朝,因此有关它的设计特征我们并不陌生挠供。作为保时捷推出的第二款SUV车型孺合苗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肯魏,同时也融入了许多独特的元素怀洗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征活,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凰撼,因此在细节处理上滇,新车融入了更加激进的设计元素敦诗。    作为入门版车型厦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畅蛊肥,并采用导光条设计纬解涎,其视觉效果更具科技感柬兜。   保时捷Macan的腰线位置较高簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稻僳,营造出强烈的动态视觉效果刃葱式。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格图缚娠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邯滴罕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庞幻需,我的同事此前已经为大家介绍潭痞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解禾匡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肉撕。" "   ??????? 提起观致呕,大家都会想起什么绷?这似乎是一个难以回答的问题酥邓。作为一个有着中国血统的全新品牌窜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茸式苛。在2013年阿袍拓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宠,一石惊起千层浪风牢箩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矩。   如今动匙态,观致的第二款车型平,观致3五门版也如约而至狗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娠煎?它的到来钎,在扩充了观致的产品线之后静,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秋澳记?自然是令我们拭目以待俺昏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博渴沧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梦禽漆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咯冯,时至今日都没有做大幅的修改柿。就是这样一个古董级外貌的家伙得,最近竟然和新能源技术杠上了脚愤。2013年的日内瓦车展上瓤干,路虎推出了一款纯电动卫士湃,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涤苔稿,看起来仍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了零烽诗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涤奶米,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挖灵丛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苗靠饲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓶话柒,并未成为现实订链裁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹋氖。   事情的转折点发生在2014年6月18日峨沽炔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巢,并且这一次褂,车身上已经重新贴上了拉花写叭沥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯臼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茫,而是一台真正的电动版卫士渡。   之后通过各种途径的联系俩抖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匹犬,虽然这并不是一款量产车蓄匡懊,也没有任何电动机甭、电池组方面的参数数据揩辜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稼粱,我们认为此次试驾还是很有意义的弓。   ■ 外观造型卷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哼谓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凛幌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俏剂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异继。   电动版卫士全球仅有7台烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车词,基于卫士110车型打造切另,可以根据情况容纳5个或7个座椅酸,算是车系中的“旅行款”极绥坷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承普,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨碗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计年让,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逢敲类,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烂菇,丝毫不加以修饰藉孰烘。按照官方对柴油版车型的销售策略贪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戏凑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弓捣亥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捣赶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泄。正对车头济艰,右侧翼子板的通风口也是镂空的骋,下方是空调系统的进气口饥,而左侧的则仅仅用作装饰外,所以是完全封死的状态项酷刮。   平直的挡风玻璃沟、小雨刷诧、面积可观手动调节后视镜锌投,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艾,而在这台电动版卫士上骡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晶剧妊。   实际上毙艾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伶掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摔,电动车窗只照顾到前排乘客阿谦颧,第二排为手摇的凛,第三排则仅仅是推拉窗媳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林广怂,确实介朵驮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奢闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓉哇拜。   三窗式车尾设计除了古老外娶坊伴,想不出更多的词去形容惰师授,好在后窗电加热贤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备港,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澜未。至于各种不同用处的尾灯秽填,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耍霜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩感,并配备了13针牵引电力接口肥掸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稠。而对于电动版卫士来说陈,这款车的拖曳能力也非一般强大借,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刀面砍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓就壬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孙稍,在这四年一次的盛世当中套及聪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耿某阮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒尥印,在经过整体的细化改进后整体更出色蛊师,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌无,对于这样一款小车到底怎样荣亲归,让我们一起一探究竟疽心。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闭毋扇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计籍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弘锈胸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堂逢嗽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄瑁可靠的选择兽。   相比现在很多的车型疯腑翘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碗期,个人比较喜欢这样的感觉浚,朴素也是另一种风格荷澜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粉容,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分什,可以说是起到了点睛的作用魂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创布,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厢泻,看起来还有些运动精神汾搂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠舷,同时也是远近光一体设计陵珊粮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渴旱胜,更加突出其可爱的造型风格胚呕竣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恕膝森,同时也表明了J2的一种年轻风格蹬斥。虽然是一款定价不高的微型家用车哦戚烫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置管嚷,雾灯虽然不是什么贵重的配置凌豪,但对于安全的保障还是多一分才好庞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少,实际使用中虽然刮水面积稍屑А,但整体还是清理的非常干净铜。   在车体侧面造型上供殿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔚粳甲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耍艇纲,这样给头部空间会留出很多楞栓晚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豆坑肝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豆。腰线起始的位置和大灯高度相同微,这给了驾驶员足够大的视野空间勒铂壬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帛驶阿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡被,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绢泌舶。   在尾部造型上且速,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓜池,同时加大了尾部示宽灯的面积钒,为了就是提示后方车辆注意安全炮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和恋镭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高距兑揩,内部非常的深不过开口非常行妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包京洼福。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具土淀邵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袄导,虽然是钢圈娄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴剃任。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烙方拳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少充。另外碎纤,一直让人头疼的售价问题勤喝,此次又出现了连擞怠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势静豪呵。价格问题搞炭戚,在上市新闻 中已谈了很多挫皖楷,不过与价格相比赎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹿纹单。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后办别温,即将为各位解开疑问搅。   观致3五门版已于6月24日上市拦,目前指导价已公布糕胆,售价区间11.99-17.19万元 都尺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谩贾范:依然遵循简洁的设计思路些摄鲁,造型更显年轻艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士非入,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霓嘉化。可以说缸人,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桥欢锨,不过在细节上却更显年轻昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仙菏,轴距为2690mm确,除了长度缩短了177mm之外豁耙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辅雷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糕毒圣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疲秸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堤。在车身颜色上川粮,观致3五门版同样有6种颜色可研映!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搐习贝,色彩更为鲜亮菏娩叛,也更有时尚感丰圣贡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别味。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炬,而前雾灯也采用了圆形的设计伺獭,更显时尚妹忌。另外坍徊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桥镁、转向辅助灯和大灯清洗装置粉涵姐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 开脆。   除此之外闪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纬埃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)清,并且轮圈的款式也更加的年轻倡亥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伟。所以在轮圈与轮胎的规格上舷常订,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巍苫码。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韦碎:与三厢版一致誓好说,细节改变不大钳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吻圃。中控台采用对称式设计斑,各种功能布置规整黄匙,按钮数量控制在了合理的范围内光莽,不会给人一种杂乱的感觉工典。平底式多功能方向盘与三厢版无异酱,造型很有运动感兰嗽,真皮包裹的外圈握感也很不错瘦经两。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莲,除了蓝牙电话安、多媒体播放等这些基本配置之外策桥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弄荷。除此之外场,车主还可选配观致逸云的增值服务沫管,该服务包含实时交通路况倦、实时停车场信息和地图更新等椒。 ● 座椅及乘坐空间探倡浚:白色绲边真皮座椅很有时尚感翁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能日殿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晶僵吵,与三厢版顶配车型相同芯落。不过区别在于被视,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鳞忻鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欠郸痹。   在乘坐空间方面等葡但,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诗炼吗,并将座椅调到最低位置后趁恭,头部空间大约为1拳蔼祭盆,显得很宽裕;而进入后排后尽魂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间列甲谁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的点细箔。后排中间地板隆起幅度较大衡坑,长度也不适合搁脚函揭多,中间乘客的舒适度会受到一些影响搅擒。 ● 后备厢稀、储物空间和天窗峡淮揭:后备厢容积403-1105升敬晚铺,储物格众多委。   在不放倒后排座椅的情况下韭氰,观致3五门版后备厢容积为403升仿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帕。如果嫌这样的空间还不够的话程,将后排座椅全部放倒后变持跨,空间最大可扩大到1105升窍肪。除此之外帕,如果您随身携带了诸如手机脸汉疆、饮料之类的细碎物品的话咸绘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眉底。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖郝遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暑萌,可打开的总面积约为0.22平方米秀缝豹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似售帆耍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹤寿伺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拨貉票,两者最大功率分别为126马力和156马力碑眷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裙谜伎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孝,其他车型均采用6速双离合变速箱衡间。在底盘悬架方面看,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慌茎颧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架测榔虑。 ● 驾驶感受霜磋弘:底盘调校水准高捆骗,变速箱低速平顺性比三厢版好榔卯我。   此次试驾会上呢,我们大部分时间都行走在城市道路中弥逃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乏妈,起步时若是轻踩油门踏板媳叔,车辆的提速会显得比较迟缓荡棠粉,若要改善的话陡扮枚,需要至少踩下1/2的踏板行程纲襄。对于开惯了日系车的朋友们来说鞘猜受,这种偏向于传统欧系车型风格尘夕怯,而非“一点就有”的油门调械兀可能需要一点适应的过程驰。   而在整个加速的过程中盒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堑囤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诫,咆哮声已经传入驾驶舱热凭氯,可就是不见变速箱及时升挡趁酮。另一方面巢瓣团,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧摊醚,整个介入过程并不是特别的线性跺,其工作时的噪音也清晰可辨惠吕掀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顿捌杀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫩叹,并且伴随着强烈的顿挫感蔼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靡魔凸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少节,虽然顿挫感还是有乱,但已经能够被绝大部分消费者所接受币。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殊,那么我可以回答您死洛并,和大众的DSG表现相差无几碗。檀杆其。   从观致工程师的口中得知寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羡请,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韶,对变速箱程序忙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苫久戳,找到其中一个最佳点畏混,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埂。   在手动模式下佛氦,发动机的表现仍然很积极爽卉段,不过由于其低速动力输出并不出众枯,其加速度并不能让人感到满意磨叫,很大程度上井笨寝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉里歉。此外嚼蹿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坎昆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靖菩劝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那,而在此前的三门版车型上劳,我们就给予了相当高的评价通。虽然仅从结构上来看辩嚏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挠娇冻,但作为一款家用车螺蛾负,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帮,高速行驶变道保证稳定性甭克。事实证明溺韧财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牟,并且从车底反馈至车厢内的声音掀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揣。   ● 编辑总结弹范乒:   从我们此次的试驾感受来看孩形潜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丸惭、时髦的外形磕沧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沧既伎。与之前我们体验的三厢版车型相比共陆怜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铜歼,尽管目前顿挫感还是存在峡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虹扒秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过村特,有值得称赞的地方讲晨瞎,自然也存在着一些不足茧卑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宛峭景。另外杏堪彩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兼距看。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缄蔼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锨书、转向辅助灯及大灯清洗功能插歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垮悍,这样看来次搓举,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少门。不过赴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腑棘南?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胃吭景。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁仙澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间色眷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍适,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挨定。但个人更喜欢两厢版本粳溅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怒崎柬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贿堪。当然凄垄,作为同一款车圃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尽。三厢版本更加实用徘,两厢版外观更加时尚干练托鹤冉。今天带来这款两厢版爱唯欧毫勒同,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娠掇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哪齿,大灯的设计相对保守了挠,但也减少了人们对于这台车的争议性岸。从而扩大了消费人群售际。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好办壁,各有各的美伪枚疙。但无疑抱锯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苍耻宿。   侧面的变化并不是很明显堂钝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誊覆。相比三厢版要顺眼的多淬。车尾的变化同样集中在尾灯上鲸填岔,尾灯的轮廓变化倒是不大庞紊,变化主要集中在尾灯颜色的改变拭垮。深红色的外围显得更有质感畴鹿搐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肝,越野车是最好的选择泛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咕放,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘶瓦斗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远里钾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极脊涩。除了电视剧的锦上添花隶,BJ40本身的魅力也势不可挡癌,下面我们就走近这款“北京青年”烦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毖奔。   外观/内饰盾递釜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骸冠,或许有人会问那为什么还要进行测试癸。其实答案很简单道矛,之前测试的BJ40是一款试装车斑够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钱,包括电视剧中车辆也是如此晃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厂忍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撤逗。虽然我没有见过之前的试装车熊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悸旅,甚至有些地方与牧马人不相上下刻涂仁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铰酥汤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阀怂急,这里就不再做过多赘述毕蝗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宏,你会发现并没什么科技感狠,简单的线条妓、硬派越野车特有的见棱见角的气质脐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垫。另外柿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卫荷倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实课为珐,比起舒服的软性塑料手感稍差保梁矛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境导诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事京,同理使用织布座椅也是一样微疚,无论您是刚刚涉过水手刻似,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臼剁缺,都不用担心氰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器党,不需要华丽的外表去装饰宦很。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟祟道,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菏硕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嵌肋,那只能说这个人并不了解硬派越野车诲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺巩,让人想到真正的场地里去撒点野哎督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀局薄?惊险的高速穿插编、精彩的甩尾掉头少棘途、惊艳的侧向双轮行进壬郡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演类。时过境迁纪锰室,萨博虽已退出中国市郴蕖,但把经典的两款车型(即9-3氛呛酣、9-5)的技术留在了中国必拓,在北汽成功收购萨博技术后怀苦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叙蓝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型檀石,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缮饥辟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侵,主打性价比与实用性撤挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确化靖烘,只是在某些方面使用了相关技术而已吭。   从外形设计上就不难看出南群寞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影干狗汰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惠享梢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确童,同时车身上所使用的犀利线条无霉,令时尚动感的氛围展现得十分充分悍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级排镣,车身各项参数都小于萨博9-3唤,所以直接套用的说辞显然并不成立败。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徘,打造一款可以继承优秀基因梅遂朔,并适合普通家庭用户的车型份,成为了设计团队主攻课程说哀污。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坛限,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赐离,但紧凑的造型与简练的线条宏乓奖,使其观感的持久性更好滇九。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碾美,很多厂家也开始重视其了这一细分市场息篇裳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弗锈,价格能接受骇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冷。而现在也有很多车型供大家选择鳖,包括大众途安蓄才踏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择串。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仓刀,它还有一个进口车的身份烩。接下来闪霜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洁谋革。   外观沧:起亚最新家族设计皖采,略显可爱垮,大部分能接受惺笑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矮毕,同时又有一种独特的卡通味道坑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愁,没有配备氙气大灯鞭昆喜,但全系均带有LED日间行车灯朗盘巫、透镜及大灯高度可调功能骇诞。雾灯部分的设计很有个性鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亢篮。   由于车身高度降低嗣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诵,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞧,流线型设计更加美观肩。全系除顶配的豪华版外稗,后视镜都没有集成转向灯功能迹绣。另外磁恃泊,低配车型的轮毂也比较简洁疥,轮胎规格为205/55 R16灿佛颠。   新佳乐车尾的设计十分简洁某撂,总体看上去比较圆润罚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宋持,凸起的轮廓首尾呼应鹤澜际。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹄旱甸,车顶带有行李架蟹咸,具备一定的实用性缸守。新佳乐全系标配倒车雷达功能冬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怪息闲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熔屡炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枫究涵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸。而提到雷克萨斯魔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潜挠,立刻联想到了舒适潭皑、安静等一系列形容词贝。   作为雷克萨斯主力车型道问坏,ES系列占据其在华销量近半壁江山陡碉,舒适碍须前、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霞迷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缆肋藏,更是有充足的理由享受这些评语衰孺乔。但更重要的是钮挪,在环境日益恶化睛绢、石油资源日益紧张榔扩巫、油价越来越高的今天湍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛊。   外观部分握臀两:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掏浑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亲讼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生略探,和前代相比进化明显口。初次亮相时达,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期期。与丰田一样疾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭饲,目前已被广大消费者接受垄挠吹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题募敬。   外部配置上琶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吝此,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拒达,与中网造型配合不错媒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澈,轴距2820mm秽拼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趁,ES没有针对中国市场刻意加长胃晚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夹,轴距比老款增加了45mm册。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓢哺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倾。当然恫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹈嗓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弧。另外扰划,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内儒旱掣,更加低调歌疚幂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS温腿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆配齿、忘记沉默寡言的正装车主蹄缮胚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勺、忘记... ...算了凹,需要忘记的东西太多顺七瘫,你只需要记得一点添,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堵垫。   奥迪的低调谐揣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箩海铜。依托自奥迪A7的造型设计港,RS7依然拥有优雅的造型手郸寝,仅仅在一些细微的地方疥地店,RS7做了运动化改进牢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粪汹、以及哑光附件潮问歌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脊尝谭。   如果客户需要瑰灯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舌,其轮胎规格达到275/30 R21必。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儒桐伎。排气管依旧体现出奥迪的低调洞爆恨,外部看是两个椭圆形排气管镁捞委,而其实际是双出四排气椿,因为单侧双排气有节流阀可耿,用于改变排气通道斤剩疗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舍浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崇灵茬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线快举。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针麻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葱阮。车钥匙隋、平底三辐真皮方向盘橙茄拒、运动前座椅车、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杆忙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醇倒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中角炭,还提供发动机增压压力废氮、机油温度显示和圈速计时器等数据仟颁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绅械盯,并提供其它3种材料作为选装扩媳拦。车顶内衬标配黑色织布袒府,可选配黑色Alcantara面料亥夺拘。搁脚板楷坟、刹车踏板吾哺奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镰估态。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枚炽、一体式头枕的运动座椅蓝巴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冻,并提供钻石绗缝相保。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梆赫腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜡嘲且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镶毋姬,就像微博上说的烩玩,一次刻骨铭心的爱情聊慨,一次说走就走的旅行什么的勘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求特,但在现实中览疤,你不能永远一副放纵不羁的样子加,特别是在资金有限的情况下诞轨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗣受。此时你就需要一辆价格便宜淬泞、实用可靠的多功能车型入同,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缮融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笔触,分别是景逸X3和景逸X5刮效,形成高低搭配产品布局辣赐。景逸X3属于入门车型辣仁社,共有三个配置献坊奴,指导价从6.99万到7.79万元突俏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采吉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悄恍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旱桐惭。这款车的前脸采用了新的风格样式佳谢僻,线条比较硬朗绥徽,造型简洁流畅扮,同时又很饱满浮下胜,没有过分追求标新立异的夸张风格秸,显得更加沉稳镁新耿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素币锻,给整辆车增添了活力颅梯。   除了前脸之外啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冕,让人略感失望统,好在整体风格还算融洽冠捍革,不会给人前后脱节的感觉贺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暗惰感、1835mm和1705mm劲,轴距为2685mm啤彤,在这个价位上算是较为突出的水平了钮请檀,保证了足够的车内空间龋吓挟。" "  在固有的印象当中监接,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坏萌擎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车拷隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌品,作为日系三大高端品牌中的一名倡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抢存,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L林搂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惫蠢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阀沟,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙寐垂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廉纪甩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茶湿岭,并且这种特点让别的对手无法模仿漠恐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浑辞琳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矩膊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乌输郸,看起来非常具有独特的风格路标。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摄,不过看起来还是比较有神的汀蚊驾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果防寄班。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示携斯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擅挺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方线泻妮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔫,这款车有这么长么秽傻?实际上后门的长度远大于前门醇年寿,不过整体造型并未收到过多的干扰感,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泌收蹲,因为C柱的造型更加接近尾部雀杏辑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果禄,腰线的设计在在尾部提到了最高麓衅矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分密。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壳孝膝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晨段,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绞脐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殊零,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搽檬闭,到今年4月20日其正式接受预定厂玖夺,不到一年的时间垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了起搁腾。在新能源车量产卜倡须、市售的速度赂群材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲤惹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侥僻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妨娃活。当然蓖仁祈,汽车之家评测新车的速度也不慢偏航,今天顺浪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章想,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全钎幻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篱,其中橙色的为增程式混合动力版车型凌帝涉,白色的为纯电动版车型绒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翱。   ●外观扇嚎:造型前卫馁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布型挡,我见到量产市售车之后马,其外观真难以与概念车作区分钾。宝马i3前脸造型饱满圆润铰敢实,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摧。不过猩,“进气格栅”四个字需要打引号了降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妊窜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓝妓粕,让整车看着很有质感且与众不同污举。当然通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讳锣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纤惋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炼共,但它的车身侧面看着一点都不显小械灌。在我看来原因有三禽屑杜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趟,给人感觉比较敦实间示苗。特别是车高数据汀尝,它比X1还多出了23mm捐渐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雇龚,达到了20英寸凛烘诚,但胎宽却很窄窍岭逞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溃。有关这款轮胎冒稼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玫凉南,基本都表示由于规格太特殊丧,没有现货也没有报价敛怖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甩,很独特桶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仿廖。尾灯采用得是隐藏式设计雇残,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胜,用于显示示宽灯讥拿丁、刹车灯以及转向灯等遣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渐,所有光源均为LED哥暮性。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓄,欧洲市场上柴油车盛行已久酗心,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诵尸惯。不过近来妮惧帽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求技纱嵌,Jeep便是其中之一烘搞拇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肪窘。 ● 外观介绍闷蕊:与汽油版无异歼具,硬朗依旧灌脸颗。   从外观上看几饺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型通诚肚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测。新车的外形仍然显示出硬朗栏膘、时尚的风格璃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吐孔粱,提升了时尚感吮洁倦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邢,在同级别车型中“个头”并不算大讽苇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浓缅豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稼币。   在外观配置上惊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帆颇、雨量感应雨刷慨仇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扔型涝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寡使苍。轮胎配置方面堤股,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禽,轮胎规格为265/60 R18淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄酸日,规格也变为了245/65 R18蜜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菏洼倒,我们会谈论什么轨池?是大老粗一样的外观瑰嵌钵,还是“马路杀手”一样的形象拌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象答,笔者也不例外感。6月5日下午篙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华九娘嫉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眷淮,原来大块头也有过人的大智慧簇猛烹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熄胶、FM两大系列滥膏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒂澳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墩衬魏,中国区总裁陆博天到场助阵捌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靖亭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哺焙皮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磺炉诲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沛从澈,最大的意义还在于为企业产生利润茄。因此雷世武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疤悸,并体现在生产效率砂侧查、节油效率管、完好率惨疗忻、安全魔闪彼、安崩硐仆福和驾驶员体验六大方面暖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芥降,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彭啤惦,而大众凯路威则开创了一种新的格局谐想蚊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓟苛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威么胆摧,而那款车型是针对高端商务市场的车型睬嫂,虽然其内部可以进行简单的商务会议使,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案硷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烦稠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑李浓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求独纳瞳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灯汉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纪捎汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密未撬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舞炭钒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置设,只是以简单的卤素大灯出现甩且羔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慈,只能说稍显遗憾悄噶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肆鲤锑,并且其敏感程度非常高亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孔爱膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撑兔溯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黔售琼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怯歌途。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屏变,在尾部造型上也同样是方方正正烷寇,给人以刻板的印象滥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰比,看来稍显朴实无华地,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湾播。尾窗的面积超大吞仇麻,并且配备了后雨刷河缅,可以说在安全细节上做的不错那隋。尾灯的造型也毫无新意迫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型隆,尾灯内部的结构也比较简单闺,并未采用LED也是针对不同定位的选择沫坏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郡槽躺,尾部配有四颗倒车雷达探头惯罚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歧抒晾。作为一款商务用车凯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃忻笺,而旁边就是凯路威的备胎所在地豌夏,这样的设计使内部空间得以最大化利用素戌芳。   相比国外的凯路威车型泻莱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扮,造型上采用了多辐式造型瀑,轮胎则采用了邓禄普品牌操并蹲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野小雄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沸淘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搓,我更多的会用臃肿两个字来形容它高那蒜。圆润的车身洗,没有棱角的线条为,大而无神的头灯痊,都让我对它提不起兴趣输肉。第一次见到新款昂科雷时瓢结,我的这种感官得到了改变慈门。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廷。新款更加俊朗锈,就像是一个胖子领仟,经过健身拇突,从大腹便便变成了施瓦辛格胎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面观梁抡,这种类似于点睛之笔的作用膜慌体,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚀脓。之前的头灯让我没有胃口畅,尽管亲和力不错肋八咕,但太没有性格桅。连同这个车身朝卞,都让我觉得臃肿无比钵倒,简直就是个满脸流油的胖子诲横茹。新款更换了更有张力的大灯释倡高,进气格栅也变得更具进攻性屡。这样的风格拳畔捅,我想才是大家喜欢的傻。   侧面造型的改变不大渭林柔,侧窗面积所占的比重依旧很惺喟谌恰,这和新君越扩陶炮、GL8都很像隘壬。给人一种重心很低的敦实感昧。但对于车内的乘客来说放糜辩,这不是个好消息揪魂,过小的车窗影响了向外看的视野柿府。造成了不必要的压抑感庐啤干。或许对于选择别克车型的人们来说挟魂碳,这一点必须无奈的接受了烁。   车尾的变化不及车头惊烈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爬,或许我会更喜欢它豢漓。但事与愿违睫,尾部的改变仅仅局限在排气管上记便。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煤且。这多多少少会有助于提升质感司催讼。也改良着尾部太过圆润的整体气质味。可以说外,这次外观的改变氓摄厩,在这些细节上还是很成功的恨俯。相当于一次瘦身和塑性沛傻,让它的线条和筋骨更加分明臼簇楼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩,纳智捷 新大7 SUV正式上市加毛吗,官方指导价格为22.68-27.48万元软。一直以配置见长的纳智捷品牌篇成,在小改款车型上又下了一番功夫很,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次香。在体验的这几天时间里收,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伎烯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亩办。也有好奇的邻居询问这款车的售价疏檄,当得知价格只有不到30万元时埂,邻居更是深感惊讶悄奈倡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圭采赫?本文就为您带来答案拈副簿。   作为一款SUV东衫,“大7”这个名字一点都不为过杰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑,2910mm的轴距更是傲视群车春,也难怪引得路人频频回头矮疟。不只是尺寸螺挟,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆嘲窗,整备质量达到了1950kg兔梗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”密。   作为改款车型乃吩碎,新大7的外型经过了一番修改稿,主要体现在前脸和尾灯上枚钡。大灯造型有所变化崔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杏恨窘,而经过修饰的雾灯评淮、转向灯和前雷达佰奶吠,给人以霸气外露的感觉桥故腻。整体上伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搞礁,比较实用卸膳恨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上花搓居,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澈块扒。从奥迪A8的换代肛、全新奔驰S级的上市纯婆戈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疥忍。这三家老牌厂商动作频频傅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扑槽疾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寒冒块,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今既。而随着混合动力时代的来临恨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篮馅航,可以说从那时起督霞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怂嗡踢,以期对它能有深入了解纪效。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内境。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峨阮。相比之下炯萝,雷克萨斯LS在此方面并无优势粳污泄,长度椿曝、宽度和轴距均落后于对手士。   即便不看车尾的标识踏梗,仅从前脸上幽兰色的车标茄徘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敢漓。而身挂HYBRID标识则意味着乡,除了树立当家旗舰车型的形象外篮诲徒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神建淘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耻,只是在一些小细节方面令人有些不满吮。如果用最严格的标准来衡量设桐澳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笛说。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枯俗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手然统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宽使,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型割谋,这种车型的优势就在于么炬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焦彤,还拥有了超大的车内空间碱即,优势显而易见井咆煞,而今天我们来到了美丽的太湖查犯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竣汤梨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捞酸汀,也让更多心意欧力威的人有更多选择怂块娇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表系佳胚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帆散,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咯笨,不过从售价以及车身尺寸方面来看苫断吝,欧力威确实占据一定优势配。   外观上欧力威厢型车身造型墒搏,并没有阻碍它时尚的视觉感舍棉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾排,时尚并且使用平握雄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屏通蔑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粉。   非对称化的中控台设计说,与1.4L手动版没有什么变化虑坪,首先造型上足够年轻协调送彭笨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘦耗掀。欧力威自动挡车型惠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胆腊绵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键略坞断,操作多媒体更加方便娘乘蜡。中规中矩的仪表样式没有什么改变钩嘲嫌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息目富痘。   本文导航" "  有突破有挑战辽船,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辩霖,就会有这样的感受潍结。它太挑战人们的传统审美了瞧咳谜,怎么样也无法用大气陀、简洁郊魔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廖少。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钵拨外。自由光承载着延续切诺基的重任家,就在这样的争议声中款款走来抄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乱上,挑战着经典坏哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新人码呛,在做颠覆传统这件事迹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕。就拿前脸来说躬,好看不好看绝不是我个人说的算的杉橇秦,每个人眼里都有一个不同的看法箔莱。或许慢慢大家就接受了妹。   作为一款中级SUV体,车身尺寸上中规中矩蜂驴,作为切诺基车型的延续软,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叼,但也能看到不少突破之处比。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重风啊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靖孤鹅。   本文导航" "  从1985年开始戮堡本,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略,1991年出现在5系车型上岔惋楔,1999年开始陆续出现在X系列车型上料淬淌。直到现在附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堆。2014年5月22日烦顶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踢诚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惭吩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笔词。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诞迷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嚏罗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突,新BMW 328i xDrive厢扰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慷淋部。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚊潮,将融合了电子气门控制吴令藕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隧奶促、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闯微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劳狈帝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本察。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辰烹翠,要了解这个问题前轨渭答,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怪抱。齿轮传动式分动箱克疯恃,连接前轴的方式改为了齿轮传动腾滩淳,其他地方大同小异沤嘎抒。对于宝马X系大部分车型来说锻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酷偿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雹供酵。由于前后轴均采用开放式差速器乳凰魄,遇到交叉轴情况时佩贾,也只能依靠电子制动来辅助酮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吻罢疯,与齿轮结构的分动箱原理相同铅剩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪帅捎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乡。至于控制多片离合器的方式陕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讼钡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛似倍偏,所以常被用于装配在更强有力的车型上断。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绩锭,以对扭矩分配进行不间断地调节寒甫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氖徐戮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩都撼从,默认状态下前后扭矩分配为40跺:60豢,最大前后扭矩分配理论上比例为0昆偷贝:100到100涟啤兰:0之间捞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突。扭矩分配可以在0.1秒内完成寺。   行驶过程中古,如果系统发现车辆可能转向不足绰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筐改,就会减少分配给前桥的扭矩抱,将几乎所有动力都输送至后桥蓄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉李桓。一旦出现车轮打滑窝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梳坚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制革。这就意味着绿蹿端,无论路面如何突然变化村孙殴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奸据,即使是在部分结冰的道路上颧封兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舰蔚孰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箩酿辈,其中S2属于一款5座小型SUV罕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楞邦免,很多品牌都开始研发小型SUV藉懈昧。而S3则定位于一款紧凑级SUV轰庆糖,并且采用了7座设计韩上际。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逝彭溶,接下来就给大家一个解答榔姬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挂称:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本氏叙,这一平台就是北汽威旺M20的平台显,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计控察喘。但是两款车的轴距却不相同魏纷,S2轴距为2560mm宠,属于一款标准小型5座SUV协隶贝。而S3轴距为2685mm讣核,接近于一款紧凑级SUV豁使,所以为了能吸引更多的消费者归祟停,采用了2+3+2的7座布局庞,主打一般家庭用车廷碱尼,实用性优先税巾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涟帛,主要还是面向有活力的年轻人副韧,外观设计更多偏向于动感的元素居多蕉。大灯组的样式也不俗套侩撕虹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扰毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屎告。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奔,在车身尺寸上还是比较占优势的妓。另外2560mm的轴距表现也不错缅,至于它的乘坐空间表现如何盒咆玻,在后文我们会有体验典谩缝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计温啪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挂讨蜜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陀擒,车门不能完全打开的话呕,一些比较大的物品拿取会不太方便痰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烩入溪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挂掸,并分别匹配3款变速箱饺窍。此前颧梆挫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佰甘。而今天我要试驾1.4T车型览诚,虽是短暂场地试驾徽拳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沙牛忙,特别是动力上提升明显撬城。 ● 外观/内饰庙溜妈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讥蔡台,也做了到店体验的文章菊疾,1.4T车型在外观颁贤千、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旱轿,本文不重复介绍脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看年宦粉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因清,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拦洽,具有很高的品牌辨识度谐。同时在一些细节方面的改进动,比如重新设计的头灯坏甘楞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等紊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重额脐同。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柑观事,采用了全新的发动机掣拜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兄虏灯,属于大众的EA211系列话捎柬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米连颇落,最大功率150马力/5000rpm哪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垂死扳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喂陇,而相比原来的EA111系列有了明显进步超,首先是恢复了正时皮带献,降低发动机内部的功率消耗摹杀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吮成弟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藏贤洞,而喷射压力也提升到了200bar请。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能师闷函。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎芒豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名澈履贫,而后者则是印了“DSG”的字样竣琶。   底盘悬架方面嘉紊际,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慨瓶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铰芜。制动系统为四轮碟刹结构谐闹,采用前通风盘式后盘式配置芦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珐淌观,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目体成,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目额。由于是场地试驾墟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑,能更好地了解车辆性能沸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来群,只能在日后的试驾中再介绍摄铺。   动力方面敖蹲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圭密定,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容米妇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来记碴,1.4T车型的起步和加速更为迅速杆,而且涡轮的介入时机较早刃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉船铰忌,动力的输出保持平稳可控的特性伙。   使用D挡时怪惺,以1/2油门深度驾驶鞠睛典,变速箱升挡较为积极冕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔽捎,而且换挡的冲击较欣恰,不会影响乘客的乘坐感受姐嵌鲸。而以深踩油门的方式驾驶梨日狄,变速箱会到4000rpm左右才换挡逢钢,加速感受更为明显能。   换上S挡房藩,油门响应灵敏了许多凹举凭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡为,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磊堵腹,在弯道多直道少的场地赛道里鞋物獭,需要频繁提速的时候拴艰旦,显得更为得心应手界。   全新明锐采用电动助力转向系统怜驹败,方向盘低速时转向较为轻松懈,而高速时明显更为沉稳青,转向需要更大的力度惕路,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺陇。   底盘悬架方面脾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堑坡,在弯道中对车身的支撑性比较到位式泵揪,方向盘的有着精准的指向性黑,转向迅速而稳健博。1.4T车型全部带有ESP系统护擅剂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候释辛蛙,ESP介入的时间恰到好处认鹃,总能及时将车辆修正到正确轨迹钙澎,而这套系统并不能完全关闭拖嘲瞬,属于比较重视安全性的设计挂挛。   在模拟颠簸路况的体验环节顽隙郸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙,然而后悬架毕竟是非独立悬架松,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况房嗓,仍会对另一侧有所影响殿辩败,车内乘客仍会感到轻微的颠簸齿峭。我们在之前测试文章中也有体验视频派娩,请点击查看里峨炭。   更多精彩视频秦侠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豢埂访:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唾息碗,在D挡模式下表现中规中矩无半,切换到S挡后油门响应灵敏龄,变速箱的换挡节奏更为激进本瓜,加速感提升你昏戮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸽鬼。" "  2014年2月26日趴抗鸥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徒割。其中T5动力总成包含智逸版晃、智雅版购吮兑、个性运动版共3款练,售价为42.39万元至51.99万元椭,T6发动机版本及价格保持不变镁甘届。   据了解沦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卤惧讽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忙摩翅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲤玻搬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镶?本文将为您带来答案汲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晨茄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筛,但动感流畅的造型令人印象深刻薯堆狼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惜塑曝,正如北欧人给大家留下的印象箍画类。      配置细节上朽枯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霖,全系标配了ABL自适应氙气大灯么,以及感应式转向辅助灯光揽旧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巳拘瞄,给驾驶员提供更佳的视野谢泛。   此外萝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邪郡丧,探测距离达到了150米誊,足以应付绝大多数日常行驶环境廖撇搅。此外贾奔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犬画,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剁汝罚。虽然这里看上去有些别扭宝,但安全性才是我们应该关注的揭戈恐。" "  限量熔匣擅、配额欺、上市前被订购一空纬群稿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屑虚假。然而你,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟娄识,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嵌糯。2013年醒,经过M部门调校的M135i披装上阵导捌,性能已与1M十分接近吻袄肝,并且这次冲破了限量的枷锁芍辫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湘阀。正当人们面对路上的1M投去羡慕级谋慈、嫉妒单、恨时咎澄饶,宝马为我们带来一款全新产品渐,并且它的能力并不在1M之下猴谭摩,它就是2系的顶级车型——M235i隙呛。 延伸阅读宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言负,2系可能显得有些陌生肆颅,其实早在40多年前女灭霞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吭贿。此外登坪,BMW 2002车型在1968年问世猎畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挛。至此眯掏寥,2系的到来并非空穴来潮风。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22派失,而这个平台也与代号为F20的1系共享拴,简单来说颠达,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贤,这与3敝剧、4系的道理相同看懊。在2013年时啥葡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞘俄睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垢空水,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹿茸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腔婪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幌紊仓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芒熟婚,从代号E82的1M车型经伶磕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桂勺宝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条儒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”共杀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檄兴屏,但随着时间的逝去刺旁,渐渐也成为了一种习惯鸵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倍椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕉拔夏,更多是出于对内部空间的考虑妮协陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响到翁皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗渤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妒录。   当然堪,即使武装到牙齿裙撇缚,M235i也不能与1M平起平坐霉,M家族的宽体车身擂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的床,就像当初1M推出时的口号一样“M斯豆,永远从后视镜中藐视对手”嚏边夯,而M235i更多还是为了平衡性能洁需、实用性与性价比胸浓,同时也为今后推出M2而留下些余地坡管。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唬褂朗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炮垢辫,针对绅宝D70推出后的社会反响古动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督东汀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车备,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势誓烽冒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骚。   D50夸醒惦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淌撂赏,推出之后的表现往往是人们最期待的辽倡麻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同察俩,面对D50的将会是极为严苛的考验缔登溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倍,而成功了伯海戚,也将有可能成为流芳百世的一代名车隘秒亮。7.48-11.98万元的厂商指导价徒裂,可以说为这场战役的打响七纯萍,开了个好头竭谱风。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愁另坍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挪夹。此次担任D50设计工作的撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司憋哪汇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坛糯,同时又能够给人们耳目一新的感觉氖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题防矗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缝千把:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疮式透,但是当你接触过D50这款车后赶需,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唱嗜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚏镀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甫咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘉腑戎,但是当你将这些元素组合在一起时叹午,却有会很快打消之前的念头蔷袒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外山躲糯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计码。运动气息浓郁的设计手法叮午竿,会让你把D50和运动结合在一起享,无论它实际的性能表现怎样蓖沤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓦苍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗽寿忻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擎罢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兽隆,面对不断推陈出新的竞争对手目顺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘎儡毕。好在随着2014款车型的上市困八触,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂如,而这支强心剂的主要成分也很简单邻,一台1.5L涡轮增压发动机挛狡譬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舞献,针对配置方面也进行了一定的调整匙,其中自动大灯独并、超速报警以及四门车窗倚Ф识郑控升降等功能均成为标配灸褐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衬桨瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晚卵斜。因为从早年搭载的速锐话乏喂,再到大红大紫的秦缮姑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羔榷纫,它所提供的动力都不曾有变品夹遁。传动系统方面入,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趣烩绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驴下。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盖艘查,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿感箩。在城市中经常用到的中低转速区间内偶穆汉,发动机的动力输出比较积极馈蹋拼,并且通过涡轮的帮助廉,动力在1500rpm之后便有明显提升崔倍沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谦,完全能够满足日常驾驶此耻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低飞,适合城市驾驶杰。挡位之间的行程适中彩栋兢,但手感略显生涩寒哗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采こ丶住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妻,而非车去适应你方杏虏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑞攀。四辐方向盘尺寸偏大胆激,回馈力度比较匀称疮伴嚎,因此驾驶这台大块头还算是轻松拼汝华,只不过方向盘的虚位过多七,转向时不得不做出更大的动作蜕喀嫁。   前麦弗逊睛梨外、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卵,并且由于悬架行程较长瓣斥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丹广荣。当然这样的调校也有它的好处担芹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人反努尼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腔贬蔫,SUV车型是一种非彻峭刹ǎ耗油的车型几荤,毕竟以自身庞大的身形来说另沉嚏,自身重量就已经非常大了揽肉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机患滴,这也导致SUV车型的油耗居高不下步,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观读动惭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题譬项旧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犊底,在众多的SUV车型中岛赏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撅佩爱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫁骋味,这种设计可以说非常的扎眼洛为邯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯瘟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潘谴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售故愁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿萎盎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征想赶局。在RX车型上绰盼弊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孩非,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壤,从RX整体风格来看姬,还是更多的体现了柔性设计的特点群。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虏殴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坟,如果不看下半身硷鞘,很有可能误解为一款轿跑车型蚀。不过这也让人们的视觉一亮铺倒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拓凡迸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菊淖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韶粱厩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钮情瓣,没有过多的硬线条介入贿捻弓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饱卤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窃溃加。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捣纽,RX明显体现出有些不足畔室,不过这本身就并非是RX的炒作方向迫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒刮澜,内心想要一件东西伶吞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费避,否则你就无法拥有心中挚爱粮疗嘉。你想要一部手机归,但偏偏要你保证最低消费兰酚。这种心情着实不爽惕隶览。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鳞航,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粹裁据,这两样东西都是你想要的碍,售价三十五万不到羚蹦藐,撇去不相干的配置俄辑尽,给你你想要的汰淳亨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弗,是不是有点定高了那?可细细一想课疮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迫茹,并且还带有四驱系统蹦钙邯。如果单单从这两个要素考虑婆妮量,同档次的车型里赎,都破了四十万大关了排茂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陛棵,目的就是要拉低门槛荷餐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出较窟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袖。但运动元素表现的很细微缝浪妈,基本上都是细节点缀吭罚,和其它配置的A4L差别不大嗡道蕉。虽然是一款40TFSI的低配车型痹脑讨,但从外观上很难发现区别败农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谓,算得上是全车比较明显的运动彰显了良。尾灯内部依旧采用LED发光元件侩,总体来说肛检鹤,亮点不多碌售捐,朴实大方痰崩坍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谎钒惜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荡容。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品席劣纫,除产品名称外癌,其与JX35并没有什么区别刃,还是那个豪华运动的大家伙发括。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮位胺锨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脓江泛,灯角黄色的反光片是标准美规设计华闭厢,但无论哪种规格妒,对行车安全方面都是提升擦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卧敲,前置摄像头悄然隐藏其中洼授糠。侧面看上去QX60依旧大气稳重携,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绩。另外搪,底盘上有些部件会低于车身纲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杆丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泌搅,活泼的细节设计使其更有灵性什瞪敬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性池,也起到了一定的隔热作用汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感词渤敬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现老幢,静音效果良好惧萌克。   车尾并没有过多花哨的设计梢沟翟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尘葛。尾灯采用部分LED光源冉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赏阮,总体来说比较耐看汲度。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞬齿荣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卯喘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剧拜窜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象签。上市前枫侨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吃刨豆,不少人不相信它的价值惶沮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搽焦纷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻,这自由光到底是什么情况残拳腹?经过整整一周的深度试驾后丧文,我有些新发现可以分享给大家时。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丸笆,我的思绪一下回到了2005年左右幂,那时候自主品牌鲜有SUV产品头,奇瑞率先迈出了一步蝗赶篓,推出瑞虎逗,并领风骚多年能。当时奇瑞称之为NCV袍珊埔,也就是集合轿车以及越野车巾,有着越野车的外观和坐姿仁,并兼顾轿车的舒适性奠显懈,其实就是我们现在说的城市SUV免掳勾。   这样的优势持续了很长时间头桐档,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郡封技,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皖八怖,瑞虎的势头逐渐放缓刻,也就不再抢眼了某贬。奇瑞随之调整策略圣谩,在去年推出瑞虎5这一新车型受氦,与其他自主品牌新对手进行竞争乓。与此同时铜,时隔半年的今天啥堆,老瑞虎被重新包装升级洗变农,命名为瑞虎3再次进入市掣魄选,与瑞虎5形成高低搭配吗,重新获得了新的竞争力拨。   外观溶暇募:   正如前面所说烽辨坞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奖吴叔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惜十,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棚,棱角更为突出嗓截怜、线条也显得更利索罢。侧面增加了镀铬防擦条雌,而车尾的变化并不是很大摔,集中在尾灯和一些线条的修饰上乌,就造型而言瑞虎3更年轻了拇嗅宝。从车身数据来看毕还,瑞虎3相比对手并不占优优势喷,但是得益于外观的设计喂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缔。" "  在经历了数年市场洗礼过后醒,瑞虎车型迎来了新一次换装镀,代号命名也列入到了家族统一的序列中士,对于车型的区分更加简明犊榔贯。除此之外午梅恒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盟案,以及更为充裕的乘坐空间佬烯赂,以提升自身的竞争力净婚嘿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兔猛替,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驴雾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祁苇倡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涤街,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫甭。   此次改款主要集中于外观方面界砍,通过新老款前脸的比较痊,我们共计找出了8处变化涣,分别为盛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘎德殊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盎,但在车身尺寸上有所调整擅呻徽,其中长度方面增加了30mm遁,宽度与高度减欣摹,而轴距维持不变鹅徒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拌孝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篓开,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中们。   车身轮廓并没有大费周章的变化碗咐戳,更多的是在细节上体现新意戎。侧车身防擦条进行下移捻德砷,并在前后车门中增加了镀铬饰条雄炬惶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俗,更趋于向装饰性靠拢腊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娇墓繁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烘孙谷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜投齿,若要找出所有差异剔,还需要费上一些功夫锋瞪,在对比过后变化上依然可以达到8处杀。依次为穗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更容醛埂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荆曹,空调按键的布局更加紧密叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化权睹。此外斥恕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涎苹。   按照配置的不同祁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机担困癌,大尺寸液晶屏包含导航坝、多媒体唬、蓝牙以及系统设定等功能屯翘,而在操作上也十分直观品。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当床。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓷貌、风量焊册睫、风向等信息旧赋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椿烤设,同时旋钮的阻尼与定位适中扑龄篱,手感较好潘亮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赫。   方向盘两侧位置集成了音响笔牟娠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捐空,中心区域使用了品牌全新标识岭,并在造型上稍有改变班册隧。仪表盘则没有任何变化多赔祥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠让,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肪汕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汞,但调节方式为手动吨患柯,前排座椅具备加热功能屋,按键位于点火开关周边区域蕊,位置的选择上不够人性化损凳泄,副驾乘客很难进行单独操作谰。   在前文的数据表格当中厂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侗旱嚼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高券姬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秋熔,头部距离车顶约有4指空间诽抬,直接移至后排乘坐啼品食,头部空间同样保持在4指谈,腿部则为2指余量剑踌疲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萝竿痉,首先需拉动靠背边缘的拉手扫鼓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谷疾,要想恢复到之前的乘坐模式们继飘,还需先拉动开关裂,同时扶 起靠背淀仍,在操作方式上显得不够便利攻。后排座椅支持4/6拆分放倒既弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大母,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柔形疮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茹氓宿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锭痛付,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冲,含有DVVT技术虫,相比早前奇瑞的1.6L引擎恋潮酞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吕,在CVT变速箱的帮助下好私宫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肮。即使在起步之初深踩油门阂布饰,加速过程也会显得有些慵懒歌侈,只待转速攀升至2000rpm后话冒按,动力性才有好转膝茂,此时油门的响应能力有了子显著提高掇徒乾,虽然整个过程称不上动力充沛狸,但对于城市使用来说算是够了写寒郝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佬,涵盖了手动坝捞、雪地和低速3种模式牌,在手动模式下可以模拟7个挡位皮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鲜虏蕉,在模拟挡位的帮助下兜什呻,转速会与油门的深浅更成正比号,升档与降挡的操作也会更加从容搂截料,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赐拱。   在紧凑级SUV的行列中刀适,瑞虎3的车重算是较轻的一员即坏腊,这为引擎减小了不少负担侥。助力转向系统的力度适当寄哎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徘。转向的精准性使我出乎意料酒懊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牵案痘,悬挂整体表现十分扎实倍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姑勾,令试驾者信心倍增川。   如同瑞虎3的定位那样商柿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拆疟,它并不具备越野的能力妹阿茄,然而精确的城市定位讽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适保面,诚然没金,它在这两点上做的很不错店常,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥芦成,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莎肥,瑞虎3也许是最合适的选择对象褐。 责任编辑簇豆托:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惫丢蜗,一晃6年时间过去了海耻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化确,但是我们仍然和它有过很多次的接触炭坚,并且每一次都是充满乐趣的体验距。今天我们又把它请到了这里叔玫辛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杜太,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虏恭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痉残簇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气负横。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涉,自然整车价格也就能便宜不少饲,降低了它的入门门槛淳铅。而以我们消费者的角度来看肃列,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象羌弗焕,这也是我们今天把它请到这里的目的颊娩,测试项目很简单额,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衡标并,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡坝洞。   ●日常驾驶动力表现敞:低速扭矩充足妇戈,高速动力吃紧寝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惭哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袒枚划,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糯萎,但机械结构还是更适合在野地里行走句时。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锈抚荣,外形设计叛、车身尺寸靖、参数配置全都没变连补拾,只是换了一台发动机皖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甘疼谅,双手需要时刻度掌握住方向盘偶锈,总之开着它你不会觉得太轻松屎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堤,大家也都心知肚明靛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庆幢,参数虽然降低了店,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桂魏兔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俩敖,并且只要车速不超过60km/h俱,提速还算是挺从容仙洪火,也有一些推背感刀咐皮,感觉并不比3.6L车型差多少俊守屁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了松,脚下的油门响应明显迟缓了不少捍,如果你心急的话断寄嘘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讲毕竣,否则踏踏实实的在路上巡航火倦。   ●油耗测试菲抛贩:正常表现脓眷,不惊不喜玲。   发动机排量小了俏剐,除了动力影响之外抢欠,油耗也是一个值得关注的指标坛措,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试河肺逝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炼,拥堵路况大概在30%左右期,畅通路况大概在40%左右贯,另外30%为综合市区路况潍,全程平均时速为31km/h骚常另,最终计算出平均油耗为12升/百公里维丹池,算是正常水平醒锹盒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鬼逼芹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蕊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力购孩壕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺吐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隆厂,很高该,或许我接触的都是高配车型枚尸吩,包括纳智捷大7社、CEO等车型茬勤郡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助餐酬扁。今天括胶啃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV访,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醇嫉姥?下面括,我们就来看看详细的体验报告戎般。 可以看到槐浅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夕扑,这在于其他车型包括纳智捷大7坏穷并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渺彭。这次试驾的优6 SUV也不例外丁叹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺,为了突出这款跨界SUV车型的定位诺瞬,外观设计上更年轻有活力填寝,对于年轻人应该有很大的吸引力相。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俗绥捂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丹鼻暖,轴距为2720mm辅,可以看出这是一款跨界风格的SUV辟蓬衡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岁,最大的优势是轴距要长出20-100mm酬,具备不错的乘坐空间挪甘嚏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侈攫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎似媳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎华替上,尺寸都是215/55 R17啪。可以看出在轮胎的型号上狭啦翅,国内销售的车型都有一定的缩水糜袒,当然为了控制成本撅达,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雇腺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩好,两侧的LED刹车灯十分扎眼卷蒙喀,不过从布局上看稍稍有些凌乱守淌。" "李老板的慷慨尺念,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辖康浦。下面回到主题靶妻急,从之前收集的网友问题看式罢坷,大家最关心的有两件事儿残,一个是特斯拉的性能台,另一个是特斯拉电池的续航能力陆蕊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扑。简单剧透一下骂,性能方面特斯拉相当给力泪,续航能力方面我个人觉得还是不太行疯虑联。 注佬齿度:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挪,文章中提及的“特斯拉”多箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型潭拒砂。 数据解读护:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩救,所以今天我们就先从数据说起吗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唐娥词,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醛飞,而我们的实测数据为4.7s邢缄,比官方公布的成绩略慢靛随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扳搔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赁黄缓。由于采用电动机驱动弗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车某,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偿镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潍露,直到完成整个加速仟。电子系统和动力系统的完美配合喜芒梆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟锋,这是大多数的同级别车型都很难做到的拘贰。 0-400m加速尾速缓灸翠:170.124km/h 加速时间芳:13.63s 由于采用了9.73戮亲饲:1的固定齿比变速箱谁舍赔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挝抢患,在加速曲线图中比讲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睬蕉赂,车速和电机转速完全是等比例上升谩。这里说句题外话排少吻,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹅咳扇,最高车速为209km/h乐,通过以上三个数字物苫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负悉,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼。 0-180km/h加速眠处:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G父凌溜,峰值甚至达到0.7G公饶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旁颅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡,当车速超过150km/h后哩,车辆的加速度下滑比较明显牵衅梅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潮,工作人员解释说为了保护电池倘烧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扒厕炬。再多说一句桃蒋,这个速度日常用肯定够了锭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h假,但如果是赛道探蜡到,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道樊涵何,有大直道的长赛道先桨蛔,它应该会比较吃亏喊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车燃,常会被贴上大排量乱埂、暴力机器倾己、拉风外形和肌肉车等标签怕揣。这些词虽然简单窟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征导,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膛累。近日嫁罐圃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)既,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惊颅腊:科尔维特C7)蛊,肌肉感十足的外形嘲遂递,手动拆卸的硬顶锚党,再加上6.2升自然吸气发动机等鹅侠,都是它的大卖点巫煌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骗费: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妊,外形变得更具攻击性枫。不同于以往车型尾眉访,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氦壬喘,只有头顶裸露在外赤刨,非常特别畏勤诫。重新设计的6.2升自然吸气发动机腔母佰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余结齿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机队,最大功率640马力驳,峰值扭矩814N·m)巫竭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川踞:5.3万美元)射墟芹,几乎没有性价比可言鳞贫,但相信越是稀有的东西舍,越有人喜欢哪挖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赏姥康: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胳膳厢:400-023-5599 地址疵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赶黑盖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑰恼。而这款车本网也进行过多次报道与评测祷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题版导戌,比如——空间与电磁安全性劣玻棵。   有朋友担心客钞去,混动车型的使用空间会不会很小袄犯獭,电池电动机发电机都需要摆放位置某炮,还有散热系统降痢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧短。   作为一个“热心肠”渤,笔者决定帮一位同事搬家鲁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗓存蕉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱居脾插、两个大型行李箱萌、三个双肩背包场谷禽,两个电脑包澄碴,一个猫窝办、一个全新的大睡枕搬走辛脐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莲。好吧慑棚临,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硅氓遣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钾灵,从图上我们看出磐,在放入体积规整的水族箱水缸后连宽木,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奸,并留有一定的间隙量讣。   而后排在放入水族箱地柜后方,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞬冷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱管督。得益于巨大的后排腿部空间棋蛊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了技。而后艇话箔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胖艘扁。当然庭睡抗,前排的空位是为乘客准备的线褂饶。(为维护试驾车整洁寡剔巷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮梆篓。)   我是一个希望低调的企业主涝背,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的来羌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敛邓饱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛,后排音响控制挟木,前排座椅调节按键颗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铣郎嘛、空间党、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氖定,大电流产生的磁场对人的健康有影响绒波。英国专家认为健:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罐幻,高于该值痞凯椿,儿童将面临患病风险富。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少身锑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾洌害奋贤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泰耙。   简单来说贩坝挂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臂,如手机炉,对讲机篙仇、信号发射塔等挤,而低频电磁辐射离我们的生活更近徐戏灰,家用电器烘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射传,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛙杠尽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韭,前排座位珐痊朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惹蔡车,不具有权威法律依据胁适,但既然是国家允许销售的测量器材佳桥,其测量结果绝对拥有参考价值筏盒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湾柯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冲,首先是油耗势蔚,我们在遵守法律规定的情况下抱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懊,而结果显示反顷珊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腿喝驼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隋帽粱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭。   混动车型比普通汽油车重猎,驾驶感受会很糟吗?   确实甸论,混动车型由于需要布局电池筹、电动机胖患驳、发电机父、散热系统及控制系统车,整车质量肯定会增加稳途慰,但通过驾驶美傲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妙捷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捌掸藤,使用感受更接近与现代的美系车型老乱禾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醇割,而在高速公路上凄客穗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镐墟,取而代之的是风声与路噪声遂。而操控部分看,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灰彻,你永远不会感觉到生硬的颠簸委帘触,一切都是柔和与优雅哎律呜,当然的诫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痢唱。   最后捎拷,我们通过以上测试菠废,凯美瑞尊瑞在电磁安全性理、油耗及空间实用性上都出色表现接驹鞋,而为此你仅需多付出几万元的代价钦试暖,加上经销商的优惠矾讳癸,凯美瑞尊瑞物有所值口道媚,而你现在需要做的炒,就是去店里亲自去试一试锚井扇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惰池。 图/文汰妊:丁艺   丰田汽车日前宣布炼,截止2013年底拓颁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辈兔嫡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲控。诞生16年来栓凹充,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侮犊、备受600余万车主的信赖和认可弧侠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠截醚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烘县猩。 责任编辑推:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后教肉,MINI凭借其漂亮个性的外观黎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涧。2014年北京车展上腥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘莸熬场(点击进入上市文章)概栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悼缓,同时在配置方面也有一定得提升醒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淡蔡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茶,售价区间为20.18-23.68万滑多。虽然只有4款车型可以选择抄,但从大家的关注度上看蚀税,很多人对这款车给予了很高的期望练憾。今天卉态,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V函盒把,两款车虽然在级别上不同毙馆,但是在价格上却是非常相近瓦涡脚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亥福。下面剁插惩,我们就来对这两款车型做一个对比拧料睬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝎糙蒲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碑同。当然屉,作为一个自主品牌汐,想要和这些合资车型抗争鸿泻抬,就需要在配置上有一些诱人之处挽轰享。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别危建赦,从车型尺寸上看嫁煽,H8明显要大于东风本田CR-V坊姜,但是价格却几乎接近叔。如果您的自主品牌不感冒的话的,那就不用在纠结了为绩。但是邻毫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绷箍,那么H8的确算是不错的选择讳晶法,至少从轴距上就已经很让人动心了凳侯。   =============分页符=============   原标题洞迹监:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疼,哈弗H8还是小胜始间,其中H8还带有液晶中控屏啼缔,而CR-V并没有配备中控屏高牟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怪成日。这些东西的确也是非常吸引人的马。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的容纯费,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洛守悉,平且还配有ECO节能模式辉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的错拍纫。H8还配有坡道控制系统矛,但是CR-V并没有配备这个功能率。另外姑,H8还配有三种运动模式叛娩郊,一定程度上提供了多路况的脱困能力畔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戈,当然H8属于刚刚上市的车型冗轰骡,并没有试驾车让我们来进行测试老坍,以后有实车的话辟泌,我们会进行相关测试权即。   结语摊忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疙缉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骸戚,某些情况下还要超过很多合资车型糙钦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窝晤。 责任编辑实浦:赵春晓" "从1985年开始抄瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谎烯,1991年出现在5系车型上竣撑泛,1999年开始陆续出现在X系列车型上裸藤凌。直到现在趁燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢测粳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性砷凰。让牵引力发挥的更加自如杰操,下面断,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辰翁泊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杠啼。在车载计算机的控制下侩家醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浮嫌庙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荣,而且动力分配比例范围达0-100%婪坷钝,赋予车辆独特的动态表现侯。 与传统齿轮机构相比饯锑罚,xDrive动力传输响应速度更快瓦,分配比率更灵活曝锈呵,通常仟翻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡,保持车辆转向精准灵活降戌,初促现、中段加速更为直接的经典后驱特性容号。而在弯道玖欧拾、湿滑路面扒、或紧急变线等极限状态下梅稀砷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺诬,增强了车辆的稳定性和循迹能力喝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看乓,在附着力降低的情况下途,更加考验着前后轴所分配到的动力吃。通过一体式底盘管理系统的侦测蒂技肩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呕扛防。在急转弯和重心大幅度转移的情况下送,最大化的改善转向不足和转向过度操。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上继宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挨觅寿。宝马4系在绕桩和紧急变线中吧涎瑞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肖芬,更灵活叭樊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上避辅廷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抱煎,公路性轮胎打滑严重返抡纳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预土富尺,还是能够胜任一般越野路面涎逼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐缴尚,宝马X1一直以其运动性示人耍癸巨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦。但是不同于一般运动车型不擅长越野擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能句门魏,能够让车主在假期到户外撒撒欢坷蕊赔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搐矛肪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时告净壁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣繁。   在消费者最关注的价格上复嗓,我们分别来看两辆车晦同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元己厦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轻。从售价上我们不难看出铣俗醋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缓是群,价格区间跨度较大离。   外观尺寸对比敲苯:   首先赊菱旁,从外观上来说亩,宝马X1极具动感绷汐蔫。其标志性的双肾格栅已经不必多说考,远远的就可以知道这是一辆宝马苯。而那富有动感的线条篮,将其外观勾勒冻,即使是静止在那里却,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辞镀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拾,感觉比例似乎不那么对称焕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镣,而且作为一款国际范儿的车绿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集。虽然宝马X1有修长的车头砷衬,但是驾驶时却并不遮挡视线泪,仍旧能够清晰的观察前方路况笔。   相比之下陡维,奥迪Q3的外观略显沉闷颁概,同样的家族式前脸显得十分稳重馆股搅。虽然不像宝马X1一样运动憨,也符合其SUV的定位揽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大免,这也让奥迪Q3的样子更加传统让。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耍亨挡,但是内部空间却优于奥迪Q3切,相比来说冈陛号,宝马X1具有更大的头部空间到私济,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敌抛该。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陈:4477mm 长净疮木:4385mm 宽册睬台:1798mm 宽柒纹率:1831mm 高饱瞎:1577mm 高请贝:1608mm 轴距熔础纷:2760mm 轴距惰碱:2603mm 最小离地间隙少:194mm 最小离地间隙隙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剔,宝马X1具有灵活的操控性涂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柔宏辉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化常沥逛,作为一款 SAV变购问,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的含。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肥誊巧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舵慌呛。   实际驾驶中形,宝马X1的路感清晰唬,虽然车身不邪芯摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径缸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辨色,带来更多的便捷绞榷。行驶中姐琅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滴痕徽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涝、高精度直喷与电子气门三大核心技术感,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰麓,在动力输出上达到高低搭配的形式拐。而宝马X1带有的ECO PRO模式伪伶,可以帮助我们进一步节约油耗想,让油耗能大约降低20%妙芦栖。 两车基本配置参数对比欧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前处翁苏:通风盘/后挺屏:通风盘式 前龋:通风盘/后胚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题獭材频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔽撬,我们不仅仅需要看其运动性能败,还需要检查其越野性能辽卞朔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龟物朔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成短略,为了能更好地分配轴荷额刷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端味、后桥差速器前面很酱。正常驾驶环境下揭瞪唬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灰,当检测到前轮附着力减弱时窗撵亩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僧谋材,帮助车辆脱困础馈翠。   通过以前的测试蔫费,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秋,对于应付难度不大的非铺装路面来说存氯,这套四驱完全可以应付僚恭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竣铂潍,加之悬挂行程过短坚戒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捍污,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隶吵锚,偏向于公路驾驶脯尘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滩擒撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帮吓碗,动力的分配为40:60奔空坑,在实际日常驾驶中散,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隧达扮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能限蚀涸,在车辆出现转向过度时嗡,车辆会将更多动力传递到前轴急,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薯晾币,帮助车辆脱离失控的状态沁评。在弯中逐渐加速的过程中攫粒庞,由于车身的重心靠后妇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屎忍偶,在这种情况下崩剑谷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闭蹄拜,减小前轮的负担狙怜埂,使车辆获得更好的指向性陕程痉。   无论是雨天泌,还是弯曲的山路半皋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挠。而且在大角度爬坡及碎石路段森处,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咸承。尤其是爬坡时憾刊堤,动力能够智能输送至前轴齿穷,让车辆轻松前行瘫。而在平时退玩绥,动力又会自动分配于偏后驱抒,让运动性得到进一步的体现夹宛。此时的感觉是类似后驱车扭畴穆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溜加顷,让车辆行驶更平稳尽。   相比而言编佬刺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高途税,具有良好的越野视野力隧,但是宝马X1的离地间隙更大狮,通过性更好莲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅,尤其是其具有更多头部空间佳,如果越野时耙鲁,可以适当调高座椅坐姿苯掏性。   =============分页符=============   原标题良熔馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燎盛丧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扭,所有的按钮也都在触手可及的位置敦,十分便于驾驶者操作涸稻糠。而且两款车型都选择了年轻山、时尚衡翔倦、富有现代感的内饰设计膛。   两款车的配置私,无论是奥迪Q3妇县郡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帛刹。尤其是宝马X1的iDrive酮蹦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玖肋钾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮埠,宝马X1更加简洁爸禾,而且操作一样方便寺康团,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邯。即使是刚接触宝马车型的用户冈碘,也能在第一时间熟练操作稀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啡兄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅骆斯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洛秦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屁号,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供板。例如像最低配的宝马X1梦,虽然价格极低烽骗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谢。Q3低配也是一样唐拈吐,配置较低糜息镁。不过如果您不在意像导航汕十瑟、座椅加热等配置诡穆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钨泡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哎,我们进入车内来看看内部配置以及空间膏脖。二者究竟谁能更胜一筹夸辰捞?首先来看两车的安全配置晒查诗。在气囊方面腿暗巳,奥迪则更胜一筹吹嚎偿,在两车装配有同等位置气囊的前提下伦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馁,它全系标配有防爆轮胎库,即使发生爆胎躬充俺,也可以继续行驶闪缕恳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磕广项。此外防爆胎也节省了备胎空间栓,让后备箱有更多的储物空间锤彻酥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朗碑吠。从车身尺寸上来看磨撅身,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浑僳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势取棠。然而车内乘坐空间方面衡纽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3力。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砷苯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题累唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顽好。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讥。但由于国内油品的质量不佳堑棵,为了更好地保护车辆发动机饯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辉碴。而其他配件的保养周期上肆蒋渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰物。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i备场:   861元   xDrive20i卤卷齿:   1036元   其余车型弥酗粮:   965元   sDrive18i疮唱:   861元   xDrive20i峭:   1036元   其余车型浅:   965元   sDrive18i棉:   1609元   xDrive20i斯吴赏:   1784元   其余车型徐韩瓜:   1713元   sDrive18i俄辰觅:   1386元   xDrive20i潜金:   1561元   其余车型砂呜:   1490元   sDrive18i稍馁帛:   1591元   xDrive20i兑:   1766元   其余车型宠诚趣:   1695元   sDrive18i痉:   1609元   xDrive20i揉:   1784元   其余车型模彩挡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注权谢芒:●泉邢:需要更换 ○苗权:常规检查秽菱怀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墙傲虽、空气滤芯和火花塞灌。花费支出大概是2691元枯蛔反。4万公里时还需要更换汽油滤芯忿,支出大概是1382元玛鸿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钠,保养中也没有出现更多的费用支出鲍荤灌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岛把把。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叼:●腐:需要更换 ○控:常规检查梁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒲赐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪权,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膊藏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加心,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩传稍。   总结艘攻: 总体而言弥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毯嘎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忻持。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足榔矩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昂澜坊,整体内部空间与奥迪几乎相同搓。而在使用保养方面喉秋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宽,但是其配置也相应有所减少雷圈俏。作为高配车型涉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼎卧湍。 责任编辑泥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓝磁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谐绊。它足够漂亮了佃,漂亮的让人感到迷茫山嫁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碘,由于在国外肉欺棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶韩度,没有做任何炫耀的动作谅赣,但依旧接受了不少注目礼佬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来八,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着位些,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醚册,只好出此下策筐潍:按住依Σ姨桑控器胺,“砰”后备厢盖弹开了尝善,老头愣了一下交,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峦宝溶,并给了老头一个友好的微笑城哗很,关门走人了起凉。这时我才知道错歼泪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卷掸,它的曲线诱人绿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疟牛炯,但令人心动的地方是从B柱开始的嚷常,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壳红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞋。也难怪别狙颁,差点忘了狭棘迫,我们这台车选装了AMG套件汐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捞墙忱,没套件的车感觉就差了很多读。   即便如此垦隶百,它的妆容仍是存有争议的赊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筏戎勉。左派以我为代表(全部未婚)翔辽品,认为它的骚气指数接近满格萄乳覆,尤其增加AMG套件以后扑就软,能骗不少小姑娘聪。右派以结婚生子的同事为主杏德,他们认为车身不够修长瑞,不够秀美芥坊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辨察俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副,但又内藏了些许的凶狠牌案。   不过我们两派的意见同样有交集渴坟懊,那就是从侧后看去惫凤,它的美感更胜虏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汰,远远的从背面欣赏它欠签凳,真是太美了棘妙。   =============分页符=============   原标题抱伐柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰,它采用传统的氙气大灯棱厂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仓娥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少操。另外壤季亢,与前包围上的空气导流口不同的是副,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欣仁,不得不说其达成的效果是相当不错的到洞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布黔苛,但日常使用中也是在令我提心吊胆袱,还记得开头那个故事吧蹦,告别老头后我驶出了停车辰酒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喷搅笆,压过了一个并不大的小坑洼电袄念,胎壁被硌破了奥舅撵,轮胎在5分钟内全部撒气姜侮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗓碱可,这个下马威让我措手不及崩掠氛。   =============分页符=============   原标题玛苫闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曝赋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铣。坦白的说陡合牧,这套座椅看起来特别有型菜势,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盟态,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骄显能,我觉得座椅的设定倒是恰到好处画尚税。   眼前中控台的造型板斑,甚至细节都与奔驰A级相同挺峭竿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒙壬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呕码,总让人忍不住多瞟上几眼绕心。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粕入,触感细腻鲜。   =============分页符=============   原标题尸场穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棠蔫,各项按键的操作都很顺手贬,但我多希望能提供翻毛材质概化。另外夹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舞,回馈力很惺没侠睢,而新款车型早已没有了这个感觉唯衔,让更多人都更容易适应摄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祁小寝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娟贡,特别方便本很,当然了瞎卞距,这并不是CLA级的专利狄损,A级也同样如此眷。总之对此我们是持肯定态度的删绣勺,“怀挡”显得复古笛、特立独行溉,而且省空间败壕叛,利大于弊厦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坪,不同的是它很强调对网络的依托辖渐讨,这几天在欧洲开了不少车串旦兑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伎郡。几乎所有新款车型都支持与手机互联冉蔚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挖,还可通过手机网络访问互联网踩嫉、下载官方APP程序和导航黎,这是国内车载系统所没能赶上的挫爆驰。   =============分页符=============   原标题嗣幕恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说番前,空间实际上是够用的乓痘擅,毕竟多数时间都是前排利用率高瓶时。我同事身高179cm蕉烽,在前排头部有一拳的空间喇替,在后排就显得局促了焚轰,后排乘客反应压抑感比较强究搁。   不过我坚信筒人杆,对于CLA的车主来说空间是够用的桑恫标,因为后排不会经常有乘客偷殿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素泌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉椿何。   =============分页符=============   原标题洞翟物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莎维变,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涪喝毯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm念享铣,配7挡双离合变速箱借,带有换挡拨片顷绦兰。拧动钥匙苔,发动机被唤醒烽岔坚,车内怠速状态下的静谧性相当不错匠呵慰,我们出发了痛凄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通千奖微,不过CLA非常容易上手放墟郝,舒适模式+D挡表现得有礼有节充底,整个驾驶感觉极其轻快敢虎痘,这是一辆易于驾驶的车晶蜜,不论男性和女性都会觉得很轻松裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艰沫适,转速时常被控制在2000rpm以下稿钡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冀附纷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抹,而且在低速中它的换挡依旧平顺伤膝读,并没有出现那种令人不悦的闯动警舅。   切换到运动模式煌香,变速箱首先变得更为积极悍冠,整台车的性子也开始急躁起来杯簿坚,随时准备着接受挑逗能模玫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉。油门的响应也更为灵敏剁,初段就能得到不错的效果肚,只不过排气声浪并不那么有气势碧浓。   至于转向时,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻科究,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉局盲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肪矛,那样的线性和柔顺奥板,简而言之非常舒服祁脐。   CLA的转向感觉则不然夹晚,它少了些紧致的细腻感脑,多了些轻巧评。这套电动助力低速中没什么特点酬骚,属于偏轻那类的闭际藩,或许女性朋友会喜欢份。高速下转向逐渐变沉瑰,更易于驾驶藏钩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宫敖,比我想象的要好不少梅宿。   不要被AMG套件所蒙蔽无司紊,悬架的设定并没有那么生硬椭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窟擎,整个感觉还是挺舒服的股艾,回弹的特别利索惕沫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惺樊,起码我在前排开车是这样一个感觉肌,只是后排的乘客有时会说叙:颠!哎挤,管不了那么多了同颓祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽,驾驶感觉对于这台车来说重要监纪攫。   =============分页符=============   原标题伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脾唾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现复栋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烈,无法进行有效的弹射蔑项。起步时有将近一秒的延迟叭,之后发动机全面发力芳糯毛,此时轮胎打滑非常严重陇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故和,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篮汕宽,导致抓地力不足九。怎么形容这个状态呢皋抵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哦惮番,四肢虽然在飞快的挠地媳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庆污,各位想象下庞施。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搞捻,双离合变速箱准确的完成两次升挡撤柔斗,换挡速度很快池然朗,最终用三挡达到100公里/小时的速度盆对,时间为7秒整送曙挛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钨,因为看到严重的打滑时我特别无助陡,尝试了降低转速起步郡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陵骚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布,而且车身的支撑有效彩梨,车内没有特别明显的前倾感觉洗骚窘。从刹车曲线来看斡灰劣,自始至终加速度都在-1g左右惟虫,最终成绩为38.46米椭贰,符合奔驰一贯的作风睦椭。当然哀,待拿到国内的测试车后惯哼,我们还会进行测试馁钡,看看原厂的轮胎表现如何完奸。   总结吭:   从国外的销售情况来看必奖,CLA是相当受欢迎的惨犊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料参盾氓,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ǘ小,2013年后四个月销售1.2万辆将,势头相当迅猛拟按猜,可见其受欢迎程度令。   进入国内后我想它会得到同样的关注吐疵,随着细分市场的成熟燃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膝梦。奔驰CLA级啥涝奈,主打运动俯、年轻辱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎经,尤其选装AMG套件以后效果更甚挪晾泞,相比奔驰A级茅珊,它的吸引力显然更大袒。相比竞争品牌秸,这次奔驰走在了前面托,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梧橇。配置方面国外大多都是选装韦,比如天窗驹静、轮圈样式等等深,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剑。   不可否认查缸,它是如此的招人喜欢偏抹,尤其招那些打扮时尚膛倒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彼怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法估澎,通过细节部分运动元素的添加略枫弓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墓伤篓。其外观运动套件包括进气装饰筷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杭。   总体来看尘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奥币。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捆撂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巩癸铂,白色车身加上黑色的玻璃车顶陌晾,看起来很有档次感台。不过略有遗憾的是黔,它的全景天窗不能打开善,有同行戏称蚊古闷,这是专门为了看星星而设计的佩。   内饰简洁自然   与外观相同俩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵迸。全黑的内饰百、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊甭燃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢。   配色方面逆弘谅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崇,但通过座椅的白色缝线口佃缄、钢琴烤漆面板白边框的搭配戏抠,使得内饰整齐又不显得沉闷崔户,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狄说埠。人机交互系统方面害,V6菱仕Turbo车型并不占优势杜骋狈。   动力不错藩褥艾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惯池惶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱完煌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型席。这款车的低速扭矩较大赦败反,因此起步时非常容易蛋板。起步后零,借助轻盈的车身侮亩,汽车随后的加速较为顺畅冗踌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港迟赦,这直接导致这款车的操控也是相对不错丰辈,在较为宽阔的路面上两廉干,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作副,感觉很有信心辉膜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗涡倪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痢枪并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豌是,非常方便驾驶者进出咆,但打火时规段,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊冉谋。 责任编辑庞函:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候来,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仙。之后的继任者是睿翼剃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醇犯累。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翻伙苔,并更名为马自达6阿特兹床,而它是否能达到前辈的高度毫剩市,让我们由内而外的体会一下桶惕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞠焊羔,配合这两侧行车灯疥写,看起来霸气十足踌,隐隐的透着一股子狠劲橙瞎此。图中这款车是2.0L的标准版灯赂思,则采用了较为普通的卤素光源枫,科技感差了一点昧恃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视撬喂,犀利感十足湍收惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锋,它不同于以往的两代马自达6咀摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肮啤按,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强埂嫂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm里,轴距为2830mm乓,与进口版本相同第帘地。相比同级别其它几款日系车型习痪部,阿特兹在轴距上有较为明显的优势看。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颈认,像是一滴在高速行进中的水滴抹媚嗅,充满了流动感馁。从后边仔细观察阿特兹的背部彪酶矩,不难看出它还带着一点掀背的意思很。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奴昏,配合着双边单出的排气筒南喉抗,更使整车的运动感一直延续到了尾部骡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎嚷酵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盲公。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捕耿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坎呻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芹咕餐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吉敞险,其它区域大多为硬塑料快汰淌。由于没有太多的装饰件力倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殴晚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高短,它采用的是一块电阻屏拱涧赡,触控灵敏度还算令人满意虾舵普,界面的科技感以及显示效果都很一般街娜乃,总体感觉更像是四粒确廊、五年前的产品贝么强,唯一的优点就是操作无任何难度烂,一看就会踌貌跺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拨淬宦,所以导航功能暂不能使用惜茨盒。   进入车内败鼻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榷卢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冈,握感也很不错固散刻,由左至右打满需要2.5圈剃骏受,比大多数车型略小锚微吧。此外编铅电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怕矛,操作便利性良好拌泼窜,而且兼顾了驾驶乐趣逆藉逛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色加杏,但却一点不掉价械。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夹椭,其次它的表盘内圈采用了网格设计苇垢,多少有一些竞速的味道侗砰,再加上白色的指针以及简洁控咎、明快的字体常扇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望高遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钞坷灰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗具、平均时速尚察断、续航里程之外狼湘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP街。i-stop是马自达研发的自动启停技术农删,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龄茬。   除了i-stop弧冗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甲堕惮。之前在新能源车型上比较常见檬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卡伺艇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篙孙休,它是以电容取代传统的电池或电瓶洁敖时,从而为车内的用电设备供电话,而非用于推动车辆前进氢川。   空调面板的样式不错粱,旋钮和显示屏都显得比较有质感辨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眉论晚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汝仇碳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯洌好蹋。前后排座椅均采用了真皮包裹纫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次价卯禽。   虽然阿特兹有着不错的轴距扫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜂删。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间勤既蹿。令人满意的是后排的腿部空间闺挨蔽,坐正以后不影响翘二郎腿仟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宪司,不仅地板平整赫,而且行李箱有着不错的纵深蜜丘,轻松放下高尔夫球包烤梨夸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锌胸,以及更换轮胎所需的各种工具貌佬稳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱触、双可变气门正时古娜芬、凹顶活塞+米勒循环旧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术称姆就,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舜撮拳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘁奋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动绵戳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毁哆文,并带有换挡拨片剩既蹄,只可惜这款变速箱不带有S挡标,对于主打运动的车型来说个遗憾土独。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裂,日常驾驶过程中瞧味矩,为节省燃油授敲,变速箱会积极升挡健幌,转速经常保持在1500rpm以下谜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梗臼共,因为这台变速箱的反应速度很快持爸,能够很好领会驾驶者意图通程拟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出取堪拼。   阿特兹拥有良好的操控性福瞬,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭菩辜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丛,而中后段又能够拥有很好的动力表现槐溯虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屯蒂抖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娠妈妓,尽管反馈的路感一般僵,但指向足够精准贩纷,能够给人很强的信心苦腊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贪,它的前后悬架初段偏软灵建膳,能够很好地吸收路面的颠簸响蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硷幕。可喜的是悬架的后段韧性十足疚,不会让人感觉力不从心忙仕。最重要的是雹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斑齿,车头指向灵活型坚悔,车尾循迹性出色闪签。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒喂赏。   总结盎: 对于马自达这款即将发布的新车箩,我只能用赞不绝口来形容郴蛋,外观和驾驶感受都可以称为上等女眉皖。如果非要给这个车挑点毛病的话诞刚,就是在高手如林的中型车市场里母车涧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唬。所以如果你是“外貌协会”的成员聘贸如,或者追求极致的驾驶感的话先,那么你可以期待一下这款新车洞烘。 责任编辑庞喊:赵春晓" "  KTM的X-BOW貌,直译过来是十字弓涣颊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)静饲。实际上矫该,这个模样怪异的小车频,的确是火力十足缉惯,足到无论是在街道上还是赛道上扯绕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藤。   先来说说KTM这个公司譬梯烹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儡僻茂,以生产越野车和跑车而闻名晾播,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车话,也许是工程师们精力太旺盛敝,亦或是身在奥地利这个地方硷率斜,总会有些天马行空的想法擦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗捂,去生产一些别的什么机动设备碴颁城。这几年穗混苹,除了X-BOW笛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莲蓟,而且都有一个共同点——惊人且极端犁练芍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糙婚饰、puristic(纯粹)沛未、radical(激进)楞效酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕉跺。另外还要多说一句态栏啃,这家公司的口号是ready to race耽巨锌,时时刻刻都在准备一场竞技船履。   KTM的CEO曾经承认港脊,他们希望使用21世纪的技术适摆,发扬柯林·查普曼的理念稼,打造一台新世纪的超级跑车苇倘。柯林·查普曼是谁瓤?他是路特斯汽车的创始人警猫,他说过最著名的一句话是扦蓟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭开拍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坤搜勾,作为汽车工程师妙捷梳,他把全部精力都放在对性能仿、操控和轻量化的极致追求上匠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伙壳,但跟进尝试者寥寥实。看看路特斯汽车凄凉的经历低窝娄,这其中的原因并不难理解稀虎。我们很欣慰地看到劳,在新世纪景慌,KTM继承了这种理念徒,并且做得更加激进碌。   其实X-BOW的理念很简单鹅氏痘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车始鸥。碳纤维单壳体车身茸凌、全车碳纤维组件涤曹、水平推杆减振器毫川,这些都是方程式赛车的标准配置方活财。由于使用轻量化材料蜜尸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绘。在高速行驶中糜,车辆的气动布局提供下压力撤,以此来提高抓地力和稳定性炽刺诉,这也是方程式赛车的特点笺堵孝。和赛车唯一的区别懊跑患,就是它有全套符合法规要求的灯光泼腹,以及一张副驾驶座椅丘镣剑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扦乾,经过强化和升级后汝继厘,动力达到300马力低,和F3方程式赛车相当姐弧,六速手动变速箱也是简单而纯粹献攘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话收刻歉,我们不妨来看看推重比肥玩。X-BOWR大概是2.6千克/马力吝边,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢诘,也就是说发动机需要负担的重量更少独,动力表现自然更强敢藏腿。   在踏入X-BOW车内的一刻幻退怯,恭喜你戒踩拘,在旁人眼里驼境,你已经像是一个职业车手了河。首先一只脚跨进驾驶舱查盘,站稳后调整重心惜鲁逃,再把另一只脚迈进来匡揭店,双手找到合适的支撑点芯,将身体重量转移到双臂浪畏浩,身子瞬时下沉闭,把自己放在座椅里礁秘杉。来自RECARO的座椅是固定的巢,完全不能调整钞,靠背角度略微向后倾斜却渡坦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秸倡烦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪到脓。要完成这一系列动作居荡怜,如果你是个长腿欧巴乾恃颈,可能会轻松点雀爸绅。同样和方程式赛车一样膊,X-BOW采用快拆方向盘膳胳,在一定程度上提高了进出车的方便性奶丛陡,不过我觉得这个功能最主要的目的码,还是为了让它更接近赛车探凤窗。绑上四点式安全带帽龚馁,身体没有一丝活动空间斤关避,因为在碰撞的时候嚏,你不能指望安全气囊救你一命请吮肖,唯一的方法牌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上不。   驾驶它冉毁,你不需要有汽联颁发的运动执照稳凌抚,甚至不需要经过特别的训练蛇掂蔬。只要你有合法的驾照婚,会熟练驾驶手动挡汽车井京,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氨。连离合器都很好掌控矮,甚至比驾驶EVO滔捌虏、STI这种高性能运动房车还容易栓馆。你唯独需要的览籍,是练就一副有力的双臂据泛库,因为它完全没有转向助力被,停在原地褂胸墒,方向几乎是打不动的疥懒。   由于场地的原因结碉,试驾过程不是很尽兴戎怯,并不能体验到X-BOW的全部性能雄典里。在狭小的环境中渺桃慰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寥粕却,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杉悄芒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力市。因为使用水平推杆减振器仓迷,X-BOW的底盘可以尽可能的低歪,在转弯中几乎不会产生侧倾毒汰轰。多连杆悬架结构稳定富汐,可以减少轮胎不必要的运动和变化慰,保证最佳的触地面积汞脑龋,用尽每一分抓地力嘲鞭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寞窗擂,这一切所产生的副作用瞳愤似,是你的身体要承受更高的横向重力评釜。   在视线上棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稳,以及转向时轮胎的变化嫩破琴。利用这个优势擦,你可以把车开得更加精准琉彻缺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搐扮渡,这是任何房车都无法比拟的讽缔。不出个把小时娇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氦号,高速掠过障碍物而毫发无损缄累,那种险象环生的场面紊搞迷,我相信其它车做不到绒,这种乐趣和成就感俺麻抖,只有X-BOW能给你岁刨。   看到这儿纶梁,你可能觉得这台车并不难驯服静,一切都很容易颂差。没错颁,X-BOW没有设置很高的上手门槛闺埔频,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郡拾遂,但是它还有进阶的玩法叼梗,这就需要很高的技术和技巧了嗜耙。首先狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雹俗弯,为了它的寿命赡,好好训练跟趾动作吧眉。漂移驼?也没问题苟,在转弯时只要加大油门惯晴先,车尾很容易就会滑动起来臀。之后能不能画出一道完美的弧线乳堵,就要看控制的技巧了董廉衅。   除了以上这些工伯,我还有一个建议揉竟。置办一套合适的行头碉敢慷,至少也得有一个头盔和一副手套衡氰迟,这会使你看上去更像是职业车手些差。当然福,作为一台可以合法上路的跑车苟,KTM也试着考虑过车主的感受红,推出了一款GT车型巳齐失。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陷。无论哪种装扮炒冒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镭继辜,在气势上就足以压倒一切啡辈南,而在性能上佛,它也是所向披靡拨花,精准孤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜七吩。虽然它可以以合法的身份上街戮狭,然而对一台Ready to race的准赛车餐弛,街道并不是唯一且最佳的选择唐,它最终的目的地敛,是要奔向一条真正的赛道举日,在那里解开封哟说唷,去赢得一场真正的胜利赁。   说到价钱斑毛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沙雄,一点都不值脯。那么渴,如果说花135万桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擒椿匆,最大化的驾驶乐趣活蛋,并且还可以在公路上行驶肉块,这样是否物有所值卡毕萎?答案其实显而易见愁噬,值夏,或者不值蹭泞,取决于你是否真正热爱驾驶鲁刑刊,热爱赛车运动啃。 责任编辑猎河旧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唾笆射,早已见怪不怪吴池肃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过华,广汽丰田出品的YARiS L致炫炭,就是一款加长版的小型两厢车泞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掸。 知识普及噶藉乳:为何不叫“ 雅力士”了票?   相信很多人都会有这样的疑问染凌晾,从车尾的英文上来看奶,YARiS的标识与上一代完全一致耽朔,但多出“L”字母桨瘫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碎堕疆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苗警疼。全新YARiS通过变革性的设计妓、加大车内空间倪备、降低指导价踞图,从而想抢夺A0级市场的份额恳凄炕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唤敲汾。不再使用“雅力士”的中文名称涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伍。   外观赴钩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟鳞毒,如果拥有一副出色的外观设计段家枷,那销量肯定低不了咐拘。广汽丰田的全新YARiS L致炫颇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逃且何,能让更多的人接受箍。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的村,所以在造型方面与海外车型有些差别皑郝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯童赣,“梯形大嘴”车头动感大气够到内,配合超长的轴距疙入挂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缺虽守。   =============分页符=============   原标题孪虑贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遣芬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筛非苍,相信你会有两种感觉盒鞘辨,第一酣届:中控台设计非常大气此乌钱,和丰田系列的SUV车型风格一致谴就挎。第二魔:超大空间疤惦,后排空间完全比拼一般的A级轿车迹撬。   =============分页符=============   原标题椒辑潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铜隧氰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意端拷磁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阂,但是空间方面完全越级的感觉头绷笔,完全不比一般的A级车差丁孰刑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拓擦。   =============分页符=============   原标题缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寇富:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意题距,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宝传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劲伸迟,中后段性能并不出色散鹿劫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偶,高速行驶油耗方面并不出色屏够。   结 语   作为一款城市代步车型蒲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崩抽胆,外形方面就能征服不少年轻消费者料。此外花怂枫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聘,若果说美中不足的地方李输,那就是匹配的四速自动变速箱了哄落。(韩威) 责任编辑沪关镰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖逗抵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏来楷?告诉你茨参涤,这是真实存在的一辆直线加速赛车础危。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢疤悸,基于2014道奇Dart车型粒梳泰,型号就叫做Dodge DartPro Stock肝。大概意思是“超级街车”桓话奋。虽然只是称作“Pro”婆碾,但它的结构和普通街车已经截然不同何殴,一点点相似也仅限于外观上猜。一个专门设计的底盘蚀,扣上一个类似“街车”的壳子现艾母,除了好看以外理馁,也是为了让车子的空气动力学特性更好灸七筏。除此以外事脑亢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞳驹。   作为动力核心慧懂帅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褥仟。与常规的“以街车为基础改造”不同竞钒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同何。据厂家介绍奠系惜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时的合栋,而极速则可以达到480公里/小时啦花。   Mopar没有公布具体技术细节厕逛,但是在上个月酬奶反,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朵设腿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迷穆铣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钒察钞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力系朽,它跑完402米还需要9.9秒噶犊紊,而末端速度“仅有”235公里/小时梦擎褥。也就是如果两辆车进行一场比赛烂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浩莽陇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疗,当然也无法在普通街道上行驶隙撩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孝。 责任编辑断莆:赵春晓" "  4月11日钎钱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版化忻忻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撇。   4月的京郊春风和煦擅孙文,桃花盛开付盼疤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象百檄臼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棋。   然而稍微有点遗憾的是添,由于相关环保政策欢躬壕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卯聪唤。   =============分页符=============   外观内饰婪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龚拟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外退玫,因为配置的原因糖,柴油版在一些细节谁,如前格栅舵、雾灯等处精简了镀铬装饰既册。   另外蓖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎里,规格为265/60 R18谋,采用双五辐样式息,与高配车型的20寸轮毂有所区分胸。   外观上钨,大切诺基给人的感觉就是硬朗傲淌、野性干、豪放砂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竣夸诫,如果不是看到车尾的标识堆藩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版即扭。轮胎的使用与其它车型也是一样的省离。   =============分页符=============   内饰方面牛缅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矩,但是做工方面表现的比较细腻挪。各个部位间的接缝十分均匀趴,内饰表面的反光也抑制得不错椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祥柔屠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诵笔搂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渺香佃。这台发动机由意大利VM公司制造竭旁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哼剁唯,国际知名度较高塑嚼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下解,最大输出功率为243马力(179千瓦)痛乳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔚死拔,采用电子挡杆设计份息汇,事实上豢吾,在菲—克集团下的很多高档产品上涣刺,都采用了这样的档杆设计模晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙说歧,体重高达2.4吨败。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煎,都让人觉得动力输出稍弱屁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颇委,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿辑光,这使得在实际驾驶过程中恼撑牧,柴油版大切提速很快熟,驾驶感受十分轻盈嘿玩轮。   另外痉妮告,发动机的噪声抑制也做得不错犀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匣丰赐,但却绝非印象当中功形统,柴油发动机那种高振动题讥驼、高噪声骇擦当,车内如“夜店”般的情况羡梆。   在打开ECO模式的情况下混疲碾,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘿,变速箱就会做出反应篡,升挡很积极纺赤。当车辆行驶到70km/h的时候灸凰蜂,变速箱便会将挡位升至最高挡困舶嫩,我们在城市中使用霜封,第8挡也是可以使用的湘撮,并非摆设廷。如果关闭ECO模式嘉藤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靠胚叫,动力输出得到了一定的释放砂,当然摧湍,噪音也会随之有所提升抹男。   柴油大切的油门踏板很轻盈涩好罚,发动机对踏板所发出的信号反应很快竞,但初段调校的有些过于灵敏了惦岔估,尤其是起步时敢,轻踩油门疆虫采,车身就会有向前窜动的感觉沥,想要平稳的起步还是有些难度酶,如果初段能调的沉一点级帆,感觉会更好敖嫡慑,驾驶者对动力的输出也更好掌控本眠凳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黄干皮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毫菊,由于取消了空气悬架半彻祷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辰涉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碉,分别为自动卑、沙地洗龄、雪地扯觅善、泥地和岩石需奸,这些模式都是通过旋钮进行操作的涡喀凶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丝醚摹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲸。   此次试驾胚弓隧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姆蚀,其中的体验环节有沙地街武、U型坑和炮弹坑三个环节萄嘎。在进入沙地之前挥仿浩,首先将车辆选择到沙地模式砂,此时车身稳定系统自动关闭伪。由于没有空气悬架驴瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氦擦苯。   模式选择完毕之后骇痊鼓,开始正式进入越野产地甘受帮,在松软的沙地中仕,要保证车辆的行驶速度梢。在沙地中行走礁,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夸叹,造成更大的麻烦趣恼。   在U型坑的环节加,选择到岩石模式之后法拒性,分动箱启动扭矩放大挡扣素枪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搔,传递到车轮上的动力会更加强劲京充需,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蕊。   炮弹坑对于车子本身来说讳茅,算是更具有难度的项目了疚请,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安。对于大切来说式沧,通过这样的测试还是比较轻松的凯雀版。在模式选择上公淘市,我们依旧可以选择岩石模式臀拘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颂袖,保证有附着力一侧车轮的动力输出舰我玲,从而实现脱困汀。   总体而言楷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在损排,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇伤。在整个越野体验环节法封,对于动力的感受也是比较明显的厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芹,主要还要归功于这台柴油发动机全宏,低转速扭矩输出足够大谷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兰叙羞。 责任编辑畏噬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堕,以求为各位网友购车作为参考厂,本文我们继续进行乔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兔脚凶,作为合资品牌的A0级三厢轿车慈累,经济实用以及稳定这三点立市之本匠骚妙,谁展现得更好苏师,以下将逐一展开联韦康。 外观解读馆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粉堆阶,这次“重生”抛开了以往的产品定位围菱睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椿身,接过老款颐达的市场后侠谋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怀。   刚刚完成了小改款的阳光私洽换,2014款车型延续了前款的整体轮廓氏洽,细节之处作出的调整刚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祁怕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汐邦,另外增加了反光镜转向灯皆、倒车雷达等外部配置托囱姐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浦,但两车在细分定位上有所区分棵遍,新赛欧更经济掂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本男凌规,两厢造型更具时尚特质猴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重串惮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涝,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹教蚂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅连恼逛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戮旧闪,三厢车型尾部中规中矩促,采用常规一体灯罩的尾灯斯,正是这一产品区分的剪影唇。 看完两车的造型抹楔供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饥较。详见下表棘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧懊,您更看好谁啡?欢迎参与一下投票岁。   =============分页符=============   原标题肺惩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笺,各区域之间的串联均平滑带过紊街男,整体风格更注重功能性担,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒲撮嚎,并尽可能带来更多储物空间勘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贝句,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洽香,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兜勤惮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熟瓣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卫斑敬。   另外吝,随着车载多媒体系统的发展肖,触摸屏更多的被普及脚畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痕浇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高权骨。 配置对比宪吓秦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猴渺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比案,仅供各位网友参考冯冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题架垄酷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度残坤恼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度息撂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垦耗壕,而车身与轴距冀棘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势久赣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘。   动力系统对比缴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阶岭,阳光仅提供一款1.5L发动机奢那,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骸味,同为四缸自然吸气版本去,排量的不同即动力上的差距肌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疯,具备重量上更轻的优势褂。   两车的自动挡车型拱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搐,其平顺般撇、重量轻及省油的特性拾,同级别车型中具备一定的优势林。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盼龚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT繁洞,在挡位上优势明显赌,但其换档顿挫在车主之间常被提及滴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恒垫蜜,外观上二者均具备典型的家族特质敲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豆梗督。内饰布置阳光以实用为主秀床,爱唯欧在同级别中更具时尚特质密担洗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹲廷。综合本文所述呢枷,两款车型您更倾向于谁吭?欢迎参与以下投票恭授氮。 责任编辑挺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拍饱范,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恰处惫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驴趁胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型白谴贫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比是迫刺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扰零盘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面魏盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形控暴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同归。也说明K3S试图走运动化的路线胚护卫。   起亚全新K3S的长墨、宽才抡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悍糠存,而轴距更是达到了2700mm的水平柯卉赁,在同级别中也属于比较突出的成绩棠插,对空间方面肯定有着很大的帮助但抚揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣侠撬,车身线条也非常的流畅湾戌禽,有着极强的运动感遂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差表。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窝揩漠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壬协目,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浅赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋挺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腾刺贿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡答,加之降低的车身让骐达更加动感诚挡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性该。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感第浩卫。形状突兀但线条流畅的尾灯宏奠,红灯部分占据了大部分堤,白光部分呈现斗勾状诧散骑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欣嘎朔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捶晨墨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吹姬鳖。能够有效帮助你快捷倒车叉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梅,因为外观好看主观影像比较大搅描本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剐屡通,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多改耍涣,基本沿用了现款K3的设计匈辟婚,提供全黑色溺胺、黑米色穆、黑棕色三种不同的内饰配色督日。做工和用料相对也比较不错校屠搅。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泪赴围。   骐达的内饰设计线条非常流畅轰寥,整体质感较旧款车型有所提升楼。内饰颜色采用黑色作为主色调工娩丛,搭配银色饰板羞黑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轰返倾,满足不同消费者的需求破疲泞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备高去痰,多功能真皮方向盘以及定速巡航排棠,从上面表格已经很清楚的告诉大家亥坏翘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荡瓤、胎压监测等配置慌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娶,其中ESP伸毙骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冕涡场,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悔。 =============分页符=============   原标题昆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700百,整体乘坐空间相差得不太明显尉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同克。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富故,座椅表现方面K3S内部填充比较实姓说,对腰部支撑方面会比较到位侵瀑急。而骐达延续日产车座椅软绵的特性型卉吮,其座椅表现比较软粱季隆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感台诫修。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多税棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怕。在乘坐空间是差不多的碱的县,K3S座椅设置得相对硬朗塑肌呵,而骐达设置得相对舒适顿哺撬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墒厩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丛删具,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S副,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喉固邢,很好的满足不同需求的消费者平炽。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿捐剖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伺理,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婪耿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刺溪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹿慕,详细还需看我们评测所出譬饱嫩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虾频勤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孰峭。   点评辜烤:随着两厢车被广大的消费者所接受挝侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款檄斧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亨,如果在这两款车选择其一的话恰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动令。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杜氏。 责任编辑屏攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉签,甚至有人无法确切的喊出它的名字抄就。其实这款车和我们并不陌生碾潘题,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷甲槐。所以出镜率不高的标致4008虐,确实具有太多不为人所知的身世拣颠,这使得我们有必要去了解一下这款车善权。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路系,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体我,呈现出风尚陀谁阶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羚蚀芜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚圭、科技的感觉棚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撵磁豆,轴距为2670mm令。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛾扫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椭溃博,所以在车身尺寸上它们相差不多屁。   从车身侧面来看肪塑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薪举,整个车身也因此更加大气而富有力量感闺。后排提供了私密玻璃娶萍勺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风覆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因田。另外具籍滥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堤劝婆,尽管造型简单袍痕,但通过与腰线的巧妙衔接缄鲸难,使整个车身设计连为一体了响。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂双金,配合普利司通的225/55 R18轮胎斑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苍篓办,都具有不错的表现瞧关。我想应该会有不少车友会非呈ど裕看重这双“大脚”壁匠阑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馅陕剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发休疽深,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹃翠测。不过标致4008在一些细节上却与之不同渺赎,譬如采用了大面积钢琴烤漆秸睫氛,辅以细节上的优化呈。   中控面板做工不错鳞,按键旋钮设计很精致昆敞,且手感都较为出色忍问绰。娱乐扩展功能也比较齐全性膛,AUX辞朽、USB以及12V电源都有装备拳拾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点书,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窍冷,下面还有黑色钢琴漆点缀弟,凸显出了较强的质感剁池慧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍具乏,若塑料饰板能换成金属材质的话暮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息县。在转速表与车速表之间娶筋额,我们看到了一块显示屏姥画菜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚。 在乘坐以及车内空间方面配唉,标致4008秉承了家族在这方面的优势哎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好口。   后排座椅靠背很直宠岁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉店懊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外定寇面,坐姿却让人觉得并不舒适健。   标致4008的行李厢内部很平整娩瓣,而且后排座椅可以4/6比例放倒同阶史。这样它的储物能力将会得到提升娠发怜,对于搬运一些体积较大的物品千勃缸,可放倒的后排座椅显得实用田姥。   =============分页符=============   在动力系统方面烷僧酵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冲,最大功率仅为150马力堕童,扭矩峰值198牛米喉鼓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皇翘棉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了客介琉。 全系搭配加了CVT无级变速箱顶啸,具备手动换挡能力蹄。在实际道路行驶中圭纽,CVT变速箱表现的非常平稳舒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勉缚悲,却没有丝毫提速的感觉钝尾唱。不过磁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箔,在平稳驾驶时超车变线很轻松愧羡拿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葛讥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孙台,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萎茎,前轮最多可分配85%的动力伙,后轮则可达到55%郊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吾,可以应付雨雪金烂激、沙石和泥泞等路况户,也可以轻松面对普通的越野路段捞痰煽。   标致4008并不属于难开的车型氛爸,尽管车身较大轻胚看,但是方向盘非常轻盈硷伦,即便是女性驾驶也会非常从容膝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肌。   结语盛挞:从市场战略上来看故谴叭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氨婆檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线派耍,也为消费者提供了更多的选择烩。而从产品本身来看磨谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疯贾,能很好的迎合中国消费者的审美陡。在驾驶方面潦息,标致4008表现出非常舒适和安逸耍,非常贴切城市SUV的特性诡挨镰。 责任编辑秦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狮,自2011年上市以来凭借着动感的外观葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肪滔暗,受到了许多二三线城市消费者的青睐呕板卤。不到3年的时间鞠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炉就,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翁界商。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旁艾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰晌厦省,将在4月的北京车展上市了,预计售价区间为6万-9万元篇咀施,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刷糕嗽。下面就跟随我的镜头抒手兜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车费。   相关信息村澜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌污烘笆,2011年正式推出了首款车型宝骏630骆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侣,结合上汽和通用的生产技术行奉矾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邓擅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汇府,与进气格栅庞膳、发动机舱盖形成盾形区域肯屁,造就了独特的宝骏品牌DNA烧捌庐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计类峦窝。从前脸上看酞,与宝骏630的设计保持了高度的一致娃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寿杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痪楔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装的罚,颇显动感偶。   在车身尺寸方面马,宝骏610的长为4401mm仁、宽为1736mm湘钠啊、高为1462mm筐。由于与宝骏630车型同平台生产酗淬,因此在轴距方面并没有变化籍炼坝,依然是2640mm摔坞船,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极半。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盟律,尾部扰流板绦卫号、包覆式的后风挡玻璃烫禾、硬朗行李舱的线条掇龚判,颇具运动风南就。与此同时笔烙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂试,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厩晶。   =============分页符=============   内饰方面伤粟棚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寂酣,方向盘搭配银色装饰条怀丰,整体风格偏运动独勾锨,带来不少新鲜感怕。此外吝,新车仪表盘也进行了全新搭配葡妈提,采用双表盘设计倡,更符合当前年轻人取向搅祁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条譬,提升档次的同时也带来的一份运动基因粗枯颧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设斥,LED组合仪表提升了整车的质感搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣式,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翠诗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扭岛莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型昏娘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性观。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谈,也可以按6/4放倒座椅孤扮羌,放倒后容积可达到1300L策。   =============分页符=============   在动力方面概茶步,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渴迁竣,最大功率可达82kW贾,最大扭矩为146.5Nm罐促侩,这款发动机也同样在630车型上使用即洽圭。为了发挥出更好的动力性能河讹惋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掂缄,此外还配有5速手动变速器可以选择帆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啤狮帝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升方。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝论盲霜、君越屠惊、君威等车型上峰材。   在整个实际驾驶过程中弄殿蹄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳归。在1500-2000低转速时投此尼,所爆发出的动力输出还算尚可丸粟憾,油门响应比较直接谁僧。但是随着转速的提升号垄,档位的提高房,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗣。这种动力表现不温不火翔苟疮,但是足以应付城市道路使用登。   相比于第一代自动变速器瘟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斑露掠。只需稍微深踩一下尽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡催,只不过由于排量的缘故颗落膳,推背感并不是很强烈繁撂龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心琉废点。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适净,这也完全符合它的家用定位陈晌厢。在经过颠簸路段以及减速带颈膊渡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琅,让驾乘更加舒适情。此外卸嗜,在过弯时底盘也显得较为扎实弘。   结语蓉:宝骏610的家用车定位很准确盾签,配置很务实脱街,储物空间多甸堕荡,不过在用料和做工上还有待加强剧。不过动力系统方面确实不太给力念圣,最多可以说是开起来比较舒适弓划金,这也比较符合它的定位邻房阿。作为一个新品牌枪,宝骏还有很长的路要走昂哄厘,虽然已经走过4年多布镁,推出了两款车型烽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挤,在自主家用车市场上打出一片天地来壤,我们将拭目以待蒜。 责任编辑泼娇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滇领,大众展台上首发了2015款大众Jetta晶良。这款车在现款Jetta的基础上床馅会,针对外内设计细节进行了小幅修调汝刷,属于一次精修边幅的小改款揭盎未。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胚湍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迫皋。 全文总结驴堤:   对于这么一款外形细节有新意貉坚街,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轰,我们只希望它能尽快来到国内苔,因为目前国内的速腾车型颂宏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熔措,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻。 责任编辑蛾徽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幌坑凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卞祟侠,深入布局溪娟。其中包括类似上海大众新桑塔纳常怕吓、一汽大众新捷达输聚、斯柯达昕锐扫、以及再早之前的本田锋范灭牵、日产阳光等等息枫霸。可以说径,在这一细分级别碗百,乱战才刚刚开始苹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瀑窘挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶岭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粮齿。反而厚重了不少都叛缝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近四晚倪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃权。就前脸部分来说镜谦乐,整体样子是非常简洁的赶疏,又有几分动感赔,和标致其它车型相比是有些差别的搜。   侧面造型规规矩矩阀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扣关,你会发现迪捷侣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垂,但301更多的是安安分分的一种踏实感笺。其中偏蒋霖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泵潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侯,没有那么规规矩矩泵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桥肛嚼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体懊超,这也是一项非常讨巧的设计假韶骑。设计感油然而生酚,除此之外监糙及,车尾并没有多余的装饰物莱,简洁实用依旧是主要风格巧斜。   本文导航" "斯柯达明锐籍淀枚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玖啪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冯娠拼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盯盗挎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拭贺,可能除了家族化的设计以外滦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芒。 虽然它采用了大众的MQB平台戏嚏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分内,所以全新明锐在现款上有了很大的突破射岸,全新的家族化设计让它年轻了很多物馆圣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乐臣,但是相比现款慕,它的前脸更显稚嫩苫司沫,也可能因为现款有些老气横秋吧幕浑琼。 车身尺寸方面缔,它相比较现款有了一定的进步窍壳讳,内部空间方面自然也有了一定的进步会犁滇,在后面空间介绍上我会在进行阐述汰恒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7室室,这也集中在细节设计方面瓢瓷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱划肋疏,还有合理的镀铬装饰汉弊,这也是新明锐年轻的一种标志厦蛔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次该偷尼。" "  2014年4月16日挨你将,全新英菲尼迪Q50正式上市童寿吭,售价区间为32.58-54.98万元簧抢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隧,2.0T车型三季度到货憋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沪挞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版内。三车官方指导价格基本在42万元上下工,具有一定代表性李嗣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痛鼓够:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者料,Q50几乎完全颠覆了它的前辈发,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擎苇钢,车头造型极富攻击性敌隶,侧身线条动感优美吕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锑摹讼。当然橙牌鲤,它的进化不只是看起来那么简单弄点祭,内功的修炼更让对手望尘莫及饥商目。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中控魂,而且大有愈演愈烈之风柬,尾部设计很像自家的新5系墙箍,家族化设计不可避免陛车第。即便是标准轴距版本淳,新3系的轴距还是达到了2810mm我任,比上一代有小幅增长额加,再加上悬挂对舒适性的妥协滥,曾经犀利的3系已成过去拭郴掠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已葱督。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茨,那非雷克萨斯IS莫属了莫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闲些,车头动感夸张钒铺嚏,车尾简洁利落侠,虽然有历史车系的影子帕,但这绝对是对精髓的传承和延续交啥田。   本文导航" "  又到周末了沪镀忌,在大学破旧的宿舍里炽涧,百无聊赖的仰躺在下铺上鞍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垢扦卸,心中泛起阵阵遐想晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咐呻,充满战斗气息的车身繁戮拎,都让我无法安然自卧棵搓,打起精神拾悍,跑到隔壁楼的图书馆炉履耻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志童猛呛。没错菇袍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母。但是祭痪吭,今天要说的主角并非“兰博儿”犊,而是广汽本田第三代飞度兴仙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垒蛾叛。   ?什么是边锋主义陈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢焱茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镁,线条过渡果断等摄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴填棘,包括讴歌品牌也大致如此贩沁。第三代飞度相比上面的两代等凶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致难妒借。车头部分比上一代更加动感看吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谈娃外,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哪。给我总的感觉是瘁下,车头的成功是线条运用的成功遣替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沮还,从车头到车尾一气呵成帕,整体感和流线感非常强甩翰。从某种角度讲毙售离,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勺群誓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛儡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牟街,但相比其它竞争对手嚷捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歪庙。   车尾的感觉并没有车头那么好身堡,对于我来说瞪软北,车尾的设计并不满意涛抄。过度使用的镀铬饰条摄交脑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尽谅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复系疥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑坟,在纽约车展即将开幕之际捕,路虎发布全新发现Vision概念车维皇既,配备多种新功能叼掇,智能玻璃实现透明引擎盖炉宏,座椅灵活变换可实现共四种模式妙可,包括远程颐嘈闩祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巴倡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攀靡,第一款路虎发现诞生于25年前垮借,全新发现系列定位于“休闲”鞘钾,总计拥有四款新车贺魂蕉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丢桓奴,多功能配置化隋公,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力使屡蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术式恢,其中包括远距离铱。控蓄棉,智能玻璃等暇椒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景签施。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锑碌浩,“新车现代化的拱公,切题的未端,并引人入胜的设计轿渺,是发现车型发生的重要转变痞卡。”" "  [汽车之家设计] 2013年城梯橡,我去过一次柳州磺冒,那次黑哆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翰领,当时莎绅搽,宝骏只有宝骏630一款量产车型略梗,时隔一年熬惫,这家公司有了新动作踢涤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焙鞘霓。官方表示田凤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品殊舵。   事实上疾唤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茂布沟,那时拇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栋,为了配合厂商对车型做好保密工作艾侗,当时我们也并没有拍摄相关的图片看廖。掐指一算胖荡,当时闪瞬浮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芳,在聊到这个话题时哦鹃,项目负责人也表示锣烫尾,整个团队在这期间做了很多的工作略缆滤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性称挽,即便有着此前宝骏630的经验城撂,但对于一款新产品而言荆峨痰,整个团队仍旧不敢怠慢泼嫁。   为什么要推出一款两厢车草?   新品牌诞生初期甩髓秒,单一的产品有助于更好的把控产品质量畔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑噬狭瘟,从而将其转化为品牌价值辆椽蒋,在品牌得到一定认可的前提下糕负,适当拓宽产品线尝排,无论是对品牌灵,还是对市场而言都有着积极的一面喷怜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矫士,较为官方的说法是“以市场为导向”风晒链,不过在我看来疼蔽鄙,这仅是一方面漓韧,在有了以上需求的前提下澈李澄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盟,于是才有了这个方案轨搬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牌少丸,车辆的动力系统壳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圭,无疑是一个两全的方案俯胁梗。   两厢车在定位上有什么不同吗担?   简单来说司跺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物我锻菜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钮妮税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可那。相比之下陋食,因车身结构缘故歼诗,车侧和车尾的造型变化较大牧艰钢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勾,印象中扔荤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搅驼,有些时候稀坍垛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醒蒲。当然玻腑,每个厂商都有自己的想法瘫湍,这种实用主义并不是坏事孺,毕竟撬鹊,车是用来开的淑,把主要精力投放产品稳定性方面脱猾,对打造一个大众品牌或许更为重要亥抠。   在造型设计方面漓驹,除了已经固定下来的设计元素外拱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”违退陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智睬想,然而睫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颧瘟钳,正是在这种需求的推动下褪陈绊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摧。   察觉到这一现象后淬媳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讣颅赔,显然虹,一味的添加装饰条并不合适甲态郴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠晴适。一般情况下搞檀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徒,除此之外册顾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条城林慷,在设计师看来搂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致黎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尖,我还不曾有过近身接触粕乘屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲤睫拎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舍赊埃。或许这么长的一串文字来的有些陌生识仿,简单讲巳拇,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹅稗。我们将就驾驶者最关心的方面猛僵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼奉,人机交互系统的先进等等伐铆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倡,不难想象Q50的出色孙蒙逻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唯,同样痉骡,作为宝马1系的车主茄壳镁,对于操控的追求反衬出Q50的优异奶。而剥离开车身的种种炊僳,他们共同的认同就在于这三个字母提书豆:DAS   【什么是DAS吉呐惦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一博。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悼富,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庐里。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霓局酿。   【DAS工作原理是什么坟瓮佬?】   车辆转向时琼舒瓦,不再依靠传统的机械连接洪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湘残,根据行驶路况和方向盘转动力度牛,速度进行综合计算淳罢,从而指挥转向电机机构实现转向疯吗蜂。   三个ECU属于并联关系漏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丛、方向盘垦伸穗、右前轮)咀新摹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靡皑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辑枫,恢复至传统的机械传动转向模式惹杜,确保万无一失鲜。但在正常情况下疙技梁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乏。   【DAS汽车的优势碧蝎僧?】   操控性告:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曝痕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恳,享受更多驾驶乐趣滴含。   【为什么线控转向比传统转向快女欠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赂。整个系统中没有橡胶衬套汲怂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诲删革,因此首先从内部减少“延迟”脸畅锻。   【DAS对过弯的影响蔬羔?】   转向相应得到改善掣。传统转向系统角,在接近弯道时喜淀,驾驶者需要提前做出转向动作糜,否则汽车无法实现平稳转向欠挎钉。而采用了线控主动转向DAS系统卡撬掂,通过消除内部的转向延迟俩贝,减少了预先动作的必要坍搁,实现更灵活的转向垄另。而驾驶的感受将更加直接蔫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挛鲁挡,毫无延迟办胁土。   【转向系统也能够减少疲劳抠牵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拎,因此从另一个角度提升了安全烘缉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒耗市荨)撩,12款参与测试的车型中耐坏程,在定速140km/h的巡航测试中燎挨痘,平均修正次数幂胖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗜雄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缮豆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继毫煜纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艰控扮:网上车市(www.cheshi.com)   当然灿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潜臼,而对于传统车型惺,这一选项代表着发动机捌、油门踏板谈卵、悬挂阻尼们官烩、刹车响应等等方面的细微调整烘散,而由于配备了DAS饶啡,英菲尼迪在模式选择上湃尚攻,更进一步的调整了一系列的功能帮景掳,如锑:主动声音控制系统拈伪混、线控主动转向DAS瘫吵、主动车道控制和主动循悸嗤矗控制系统ATC等等的设定同。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毛?】   通过上面的简单问答捻爽,我想我们已经熟知了DAS系统琳,在响应更快妮,相比机械系统更便于维护栏牌萝,节约成本崎柏巳,减轻重量等多个方面都硕果累累奇漓。而任何事物都是双刃剑宠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恢翔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生必,他的解释既简单课缓内,又复杂敢,背后掩藏着十年之久的不断试验蓄,推理虹禄谭,再试验的科研过程惕效井。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迫岛敲。而这些内容无法用数据体现圭,还是按下点火开关吧雇。   本文导航" "   《极速60秒》硅敝赖、《死亡飞车》闯荷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》比汐,让车迷们大呼过瘾凰承。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现描毁。另一方面禄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赊孩灯,但开在路上肯定是最牛X问航礁,最有回头率的遍界盲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挎貌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泞堤火、“真NB”这样的感叹屎吩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧嘿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分其全腻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烦芹。    作为最具代表性的美系车型僧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程典猩,五代车型熠熠生辉弦琳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相护,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”捻解烹,缺少了野马的一贯的风格卯变蒙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车珊燃。 什么是肌肉车玫稿麻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肩骑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机色囱般、具有强劲马力附胚舵、外形富有肌肉感的美式跑车沽还惜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表分裤煤,例如雪佛兰科迈罗看焊救、道奇蝰蛇距亥吮、道奇战马衫签,还有就是本篇文章的主角福特野马敌降。不过这些都是字面上的解释孰斤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义既笛。什么是肌肉车避界?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸽定慌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集县,科尼赛克Agera餐面梦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币道抚徊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湿顽。但实际上并非如此缄笆,凭借自身出众的一面阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出试推箔,成为闪亮的主角守。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀慨湘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驹镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乘爬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茧柒硅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果保免霸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔚戚灭,野马还是地道的童星出道!是的滥脚,早在1964年刚刚诞生之际架,它就被搬上电影银幕儒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爬图恍,也许大家有些陌生酱筹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品当。在过去50年里莆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皆剧萎。    无论是哪一年代的野马恫垫攻,但凡出现在电影中夯形,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竭裂免。衬托主角的英雄气概或是独当一面毁蒲,野马都游刃有余焙。在近期上映的《极品飞车》中锌诚洽,野马更是作为整个剧情的主要线索暑,陪伴主角经历了人生的起伏插欺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的安雄道,五门版的三款车型——耀真迸苟茎、耀享藉咕、耀动分别为52.8万课、57.8万艾虫、62.8万尺粹。另外还有只发售500台的限量版伐司,价格66.6万元乾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变禽扔弹,只是在色彩搭配上带来更多选择穿,车型配置也更合理棵手。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脸剐庙,并且通过优化四驱系统费还封,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜视。揽胜极光一直被认为是外观控泉,但作为路虎车型奉幌,它也有着同级一流的越野性能略瘦。这是款长着女神模样蚀兰,也有着女汉子般坚韧的车恨。 外观缆四:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旧绒,所以不仅长宽高没有变戎降骂,造型设计也和现在基本一致吠巨晤。设计师只对一个细节进行了修改搔拖,就是后视镜垢股。新款车型后视镜造型整体感强阜平,与车身有更好搭配效果休弟。除此之外赡堵诽,极光传承自揽胜的城堡式车身莱钨闷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椒。虽然极光已经上市有3年时间蔫,但时尚感丝毫不减怪晦粳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剐彭,极光有自适应LED氙气大灯呈、全景天窗等配置腹,兼顾时尚与实用性娄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邦敦帽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晨,前后保险杠尺寸更大告烂。另外溅花,2014款极光提供了11种车身颜色车奶腾,消费者有更多选择旱庇。    另外丹锤,外观细节上能看到的摄像头和雷达贩吉,是为了实现自适应巡航逛、自动泊车堂裁鼓、360度倒车影像等功能史。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韭疲焦,既可以设定与前车距离或行驶速度纤,当系统计算出正面碰撞无法避免肛,会释放最大制动力降低冲击速度需剃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聊轰,实用性得到提升拼逢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涛,并不是说女性不能开凭虎挽,反正我问过数个女性朋友赦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艾反,完全不是自己的菜施。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悄微,所以我觉得这样描述更加准确掇:这是一款为男人及女汉子准备的车蹄横。不是说它不好痢破,事实上野帝的特点非常鲜明炕红,优点也特别多壤沫词,但如果真的不能欣赏野帝的外形拘,那么它的优点再多也是白搭恢庙块。好了咀孔,说的够清楚了伟怜,男性用户请继续看下去沪妓射,女性用户请酌情选择股胎祥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔,也就是售价24.18万的最顶配版本畅青。配置非常丰富吧扁避,但较高的售价容易让消费者望而却步号郝,毕竟男人也不是那么好忽悠的痊痘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滤。不过既然我们测试的是高配版本咸翟,就来看看这款车瞬佛,按照惯例吝,还是从野帝的外型设计开始搓。   ● 外观泼套秆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议发论,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敌桨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV福,野帝这种偏向硬派和复古的造型井,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节,这对于野帝来说无疑是个劣势使,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颊瑰纬,国内汽车消费更是以大为美上拣,野帝国产后尽管已经有所加长蛇,不过还是给人感觉不大冀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盾商武,带自动点亮功能的氙气大灯簧参、大灯清洗功能燃攘安、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弥坤徒。日间行车灯采用光带造型缉冈,并集成在前大灯组内敌讥碎,样式比较简单仟佬,辨识度还是比较高的邵。   尽管车身长度不算长敢朵侩,但野帝的高度还是比较高的沫,一方面是车身设计的就比较高大苛剖泵,另一方面也是因为底盘较高媚畴矛,悬架行程比较长瞥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倦趟肪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郸叼松。   后保险杠设计的比较厚实蜕醒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魂,也是为什么我们说它更适合男性车主湾路缔。倒车雷达是全系标配始陵赤,不过倒车影像和自动泊车是选配识彻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吠兑燎。   需要说明的是虽外档,按照官方参数配置表蒋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的表壬波,不过这台车并没有装配后挂式备胎宠欣,4S店解释说是同样是野驱版雹屡,有的车有后挂式备胎氮恐,有的车没有皖邢,如果不要后挂式备胎悉,可以减6000元敬。   十辐立体式轮圈伦航哪,样式符合野帝的整体风格喜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潭,规格225/50 R17汲。这款轮胎算是一个折中方案攻家五,整体表现比较中庸腑花草,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥鞭尝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔷博。" "  2006年始拦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晾画,没一年耿,这个品牌都在刷新着销售纪录枢劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵。2014年湾间,新的产品问世动,这一次它不再效仿闷辰呜、跟随化触酿,而是独步青云拘煌彪。   在过去的几年里圣宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计放、豪华为主要核心操桨捷,由于旗下车型均以大排量为主幕,并在操控性方面有所见地脚骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌剔陈叮,每一步的迈出都显得格外小心响季,在保证动力性优势的前提下盒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荡悄,原因很简单繁鞘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毖,也就是不同于别人的卖点夕。   在同级对手们相继更新产品的时候庞芳,英菲尼迪一方显得格外冷静告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾,好在当它真正来临之时桓橡泉,并没有让大家失望捍孔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼礁廊。   在介绍这款新产品前酒观兄,我想我很有必要做个说明痹镶鞘,Q50实为G系列的换代产品椭确叉,在2013年度烂倦隆,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶、SUV采用了全新命名簿,即轿车使用Q字母赎景,SUV使用QX字母次滥,后续数字分别代表车型屉梢,这样做有利于车型之间的关联度吝桑。   2013年昏豹惩,我的同事在经历了12个小时的飞行后暴曝蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编敦江,在回国后的闲聊中吉笛,他的目光坚毅柯,言语中难掩一丝激动匡淀贸,当然他对这款车的最终评价很高伐椽,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车萎交,一同来寻味我同事当时的所感屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺懈,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹈阜轨,所以动力迹毖、底盘的调校铂慨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同童,但整体设计与科技性不会有任何出入心庞拨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涩纷,也算是足以解渴了肺袭煞。   对于设计语言四个字来说聊土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的博吝溪,有时我甚至会想船啡曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删厢?正因设计团队的不懈努力宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩孤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳那。   低矮的车身四济碎,流线的车顶苔掣惕,都是上代所传承下来的精髓拴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔古,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辖,这与宝马3系的水平相当磕静,优于奥迪A4L戳鹤豁、奔驰C级等产品囊册离,别小看这一举措划蔚临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇。   对于轮毂轮胎的配备上疆,英菲尼迪从不走低调的路线孟书驶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼玖释,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接得,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每躺。   本文导航" "  2006年始好试衰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅播,没一年康不,这个品牌都在刷新着销售纪录上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗嗣。2014年赌房酬,新的产品问世茎纱搂,这一次它不再效仿涪翅埂、跟随桔毛哭,而是独步青云爆鹿蓄。   在过去的几年里南,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩涕、豪华为主要核心耍憨蒙,由于旗下车型均以大排量为主狡恼费,并在操控性方面有所见地蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛。作为一个初来乍到的年轻品牌负,每一步的迈出都显得格外小心峡膘,在保证动力性优势的前提下扇逢捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故,原因很简单残瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寂粮,也就是不同于别人的卖点郴媚来。   在同级对手们相继更新产品的时候纱,英菲尼迪一方显得格外冷静辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟诗认,好在当它真正来临之时蕉热,并没有让大家失望技扑郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖揽。   在介绍这款新产品前巍,我想我很有必要做个说明乳惋湾,Q50实为G系列的换代产品炽匣块,在2013年度梯,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖箩电、SUV采用了全新命名享仕额,即轿车使用Q字母嗅笑,SUV使用QX字母食,后续数字分别代表车型骗莲扯,这样做有利于车型之间的关联度杀吃。   2013年瓢,我的同事在经历了12个小时的飞行后场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁虎兼,在回国后的闲聊中睡磨,他的目光坚毅烁,言语中难掩一丝激动久磷茹,当然他对这款车的最终评价很高步,抱着这股期盼憾,我们今天找来这款车鬼酿瀑,一同来寻味我同事当时的所感边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间变,所以厂商提供的测试车依然为美规版簧诽,所以动力咕哆卞、底盘的调校佃激雄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搽,但整体设计与科技性不会有任何出入枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥哆,也算是足以解渴了跑葡箩。   对于设计语言四个字来说猩妨街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫观,有时我甚至会想讨私,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毯郴筛?正因设计团队的不懈努力釜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凰颂捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经实。   低矮的车身守,流线的车顶丘避摩,都是上代所传承下来的精髓霸咐瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吐忌赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耐埂弦,这与宝马3系的水平相当观,优于奥迪A4L从、奔驰C级等产品集,别小看这一举措荤吓妨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩恍抛。   对于轮毂轮胎的配备上耽茂,英菲尼迪从不走低调的路线案岸钳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉瞧寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接但,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毋改峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坎删岛、陆风X5褪、全球鹰GX7袭埠锹,但依然无法撼动它的地位惩环藐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变停廉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厩陌,它就是CS75挟,来自长安汽车效。   在众多国内车企中惋避,长安汽车拥有较早的造车历史矩,并且对越野车的制造要追溯到1958年刚堂翁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下天歌隘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戎炕瓤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面容褪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少线,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础险。   在对长安历史阐述过后探,这款新产品更是令人期待快。在2013年9月峨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄措,一经面世便引来了无数人的驻足讹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沫垄,诸多细节上的体现脐冬裸,可以看到与时代的接轨敌艇澎,说实话片令碉,即便与合资品牌相比吝匡辆,它的设计也毫不逊色烩广。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拭绦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痰答氯,在首次无伪谍照曝光过后樊形富,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手得纬。从车身尺寸上来看弊,CS75在长度与轴距上的优势突出屠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饱袜侍。在设计上磨潜,侧车身的视觉冲击力有所削弱巫夸,平和的线条增加了些许稳重感始集,而在配置方面绝不含糊妥互,右侧后视镜配备摄像头薪补察,为泊车提供了更安全的保障滤剁,此外17寸轮毂的注入航,也为整车视觉性增加了不少好评分幻础贺。   车尾的造型体现了丰富的层次感亩,使其得以回归至前脸的感觉损轮春,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舞鸽狗。此外剁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惹,可以看出CS75在配置方面的丰富性辣。   本文导航" "  上半期岗愤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誊,不同的设计倾向与不同的品牌定位糜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顾诗。在“下半场”的对决中巨块稗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎干难、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闯。   点击阅读掂居:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蠢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锻趁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铅,以应付那些五口之家出行的需求吝苛口。行李箱空间的比较钝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墒腊抡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摩,或者带孩子出行时绣描,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品德簧。行李箱内是否配备12V电源接口脖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窟光策,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多的。   ·模特A(不戴眼镜)身高习临:170cm 体重锨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迁呐:175cm 体重暴惯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地含尝炮,长安福特此次也算酝酿已久了绅剖,可以说即将推出的翼虎虚,每个人都能从中找到自己心仪之处吉瓶,例如极具冲击力的外形钞、科技感突出的SYNC系统锑、人性化的内饰细节设计鲤楔童、又或是强大的日常实用性漂蛊败,这次婚,同级对手们真的要小心应对了闺控蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陇畔把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椭磷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期操刺菠。显然旅餐,在错失2013年的发展大好时机后眉弥霜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点薄讣,其实也能够走在大部队的前列帅摔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮玲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莆汀秦。眼前一遍利好亩蜂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浦心奉、雪佛兰TRAX伦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位部奸陆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胶横按,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挤兜瓤,至今我们还没有看到实车陪沤狭。从目前的情况来看磊蹦,它们很快就会来到我们的身边寇。正是这个原因拉公梗,在日内瓦车展媒体报道结束后惰罕,我们并没有着急回国愤,而是完成了几款车型的海外试驾持、测试和静态对比的素材搜集曝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涎。   看到这里阜,或许你会产生疑问蓟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弦嫌?坦白地说秀耽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈:1.它们必定会国产并且在国内销售帅慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阀试信,只是一些细节针对本土化进行了改造去,但外观内饰设计祈堤寥、车内做工睛刷幻、人性化舅型、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌外够。综合上述所言屑对,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轻醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薄适,感兴趣的不妨继续看下去谜病。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钢柿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惮。例如CX-5醋枫滤、ATENZA阿特兹襄檄玛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉革。最重要的是联弟,它们不仅有所创新疟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风订疤携。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孝,再到如今的Axela昂克赛拉蝗,马自达3已经历经三代车型的演变柏。据长安马自达相关人员介绍劳献边,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叙拢花,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沏蕾塑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吐刹。它的眼神更加犀利绍跋奢,车身线条更为动感敦迸搭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹燃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箍厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连希,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涟幕攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子信檄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼觅绢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遂歼墓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线说扒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篱。另外陆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒲蔼。据厂家人员介绍传,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棉劝频,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酿巨,使它的整体视觉感受类似红酒一般笆伟褪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富缮挚兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隶滤粒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隧,两款车的轴距同为2700mm粹姬。相比同级别其它车型奈倍峰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势四尾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄帧,不过轮圈的造型稍显普通尖氛泵,不够运动峭藐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涣蜂,规格215/45 R18泥蕾,抓地力表现不错奸厦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恃辨枫,规格只有T125/80 R16奥。   尾部的设计不算惊艳同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舜邻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性到,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氨,这在同级别可是十分少见的费拔匪。" "  说起海马福美来涉榔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掸,转眼十几年过去漂菩孺,福美来已经迎来了它的第四代车型纹崔略,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卞垛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品校嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造骏磐筒,不论外观还是内饰嫂雾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子道陈。在此之前乐甩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呸梯币,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浅溪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脱玖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格星汞,宽大的直瀑式进气格栅桶烩,大面积银色镀铬毖驴哪,符合国人审美阂信。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抽,腰线采用分段式设计醚欠岁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竭哎疤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窟径旱,凸显运动感嫁。但只有左侧为真排气口库烷,右侧仅作为装饰眷饱烦。" "  对于中国汽车市场来说套圣鞍,凯迪拉克属于一个后来者赤,当然这指的是豪华车市场哦难罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哨跺几,那可真要拿出点真本事笔岁帽。凯迪拉克也明白这一点楼,去年就将全新车型XTS进行了国产柑,并且上市销售犯硕,销量也是比较乐观的毒龟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拇,无论是配置上还是动力以及外观设计上伙肚,至少能让大部分潜在的消费者接受嫩挽,这确实不是一件容易的事情沪糜。于是郴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汉犯,对动力和安全系统进行了升级嫉勒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仿忻,仅有一款36S铂金版波,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徽觅。   2014款XTS 28T铂金版外观潞五炉:外观延续36S铂金版的设计提。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犯沉首,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岔坊厢,在其他方面则没有做改动簿咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱,没有做太大的变化题摧膊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上切。   XTS是一款善于运用灯光的车涩菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位航,正是这些时尚元素的出现虫耸疲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傲,获得了更出色的细节表现力播添隧。这些称不上优势的细节表述卯璃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方故贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化散,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示结。尾灯依旧是LED垂直式的造型笆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致体。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新何。早在上世纪五六十年代钎筛撮,Citro?nDS就用上了可变悬架腥僚测、随动大灯粹陆、转向助力偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪荣,加上极为飘逸的车身设计巴婆撕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昏慧愧,2011年长安标致雪铁龙成立伶,到今天我们测试全新DS 5LS底哗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气碌敌并:长安谛艾仕接害好,有股莫名的喜感舜倡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馆,是台正儿八经的三厢车晦肌催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哺弧帮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朝。如今陈席须,马自达6已经发展到了第三代炕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涉凌烫,它的名字叫做筋洼:ATENZA戮拈。之前我们已经解读过进口版本守靶鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵探骑,这一次排量可不仅仅只有2.0L扫,还有更加令人期待的2.5L廓暇。   注酣年魄:此次测试中笔簇,红色车型排量为2.0L删,黑色车型排量为2.5L譬。国产ATENZA目前还未上市鳞,此次测试为抢先测试去,车型为试装车凹蓝。   截止到发稿时阿诉菊,官方宣布誓盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”付,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煌款亩,上半年上市销售练汉撇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪超,我们还是先来聊聊外观诗。相比进口ATENZA兴得范,国产版本在外观上基本没有变化冠香琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪喉净。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暇佰,“下”这个字可意为“以后的”封磷蚂,用来表示那些目前还没发生的快、未来也不一定发生的事情悲先矾。比如有人说“下次请你吃饭”歧,谁知道是不是真的!同理柔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酪颂,实际上暗藏了一些不确定性硼晦耸:它能引领未来汽车的发展趋势佃?或者只是一句空泛的口号豆铅敢?这是我最关注的问题授扩斯。   当然也会有人更在意其它方面伦,比如外观内饰和空间等等爆泛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述话,本篇文章的最后也会提到独锑省,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能某。   关于下一代城市SUV的概念赊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笛世。在他们眼里懒旦,很多城市SUV都太“娘”了眯,连个小土坡都爬不上去怎么行沛哆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛乾世。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寺沽惟、勇于冒险的心斡赂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垫贩胃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亩峡茹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刮盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员返歉,它能够去接受户外的挑战脱菩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统配撮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售程,目前主打3.0L排量的三款车型崇倪慧,都搭载三菱第二代超选四驱系统苍,售价39.8-45.3万元赊鲸畅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闪竞奇,还有一个最简单区分方式汾颗妻,只有精英超越版才标配后拖车钩阶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拴辰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来写停搪,陆续又在第三代(V73侣凡、V77等)和第四代(V93鄙棠恭、V87损莱绊、 V97等)等车型上装备傻宫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畏溯、四代帕杰罗)粪,现在销售的为第四代帕杰罗戒。   如果单从分动器的挡位看仟操渭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闲罕,拥有2H肉、4H抨靛坪、 4HLC眠皆、4LLC四个挡位泄另入,在后两种模式下盒科凤,中央限滑差速器LSD被锁定奖隆课,为四轮提供均匀的驱动力瑞。不过值得注意的是铝巢涂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配第,前茄校、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栋绿睫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寄事心,正是这样的全路况实用性绿挺,才被成为超选四驱系统来评。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下固,可以在2H爽纤峨、4H挡位间随意切换董,当处于4H位置时菱盘,它相当于一台全时四驱车型五,可以提供更好的抓地力和驱动力册捅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芳,而处于2H位置时观,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善界浚,不过这样一个大家伙油耗不会太低犁掏褐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗船荣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镭枪,4HLC模式时据,中央差速器锁止衡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羌报盲,不但锁止了中央差速器叛,还拥有更大的扭矩输出掳掏,此挡位的传动比为1.9:1蚊赂情,扭矩被放大1.9倍来,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆羡,4LLc就能派上用场蠕闺。在车内嗓,仪表板的中央会显示当前驱动形式檀伦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匆衰,并随时了解到现在所处的驱动模式长。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戈迪,应付一般路况毫无问题谭,但如果长时间处于极端情况下懊乏髓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虎咳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剧姓,同时也提升了整个历险过程的安全性雾,因此光有一颗狂野的心还不行筒,还有选择一个可靠的伙伴钝非。 责任编辑管斧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痪案帆,已经上市四年了蚀催,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剂未,跟老款福美来相比档次感明显提升感。除了看得见的设计差别串巧歇,福美来M5在配置男、空间方面也有不小的提升锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懈休季,1.6L车型会先期上市艾,后续还会有1.5T车型推出婚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弥,其中手动挡共有6款馅宏涉,自动挡3款刺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谐狙悔,厂家介绍说叫旗舰版揉闷判。由于厂家没有提供参数配置表捷赊贪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆冀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埠镐。 ● 外观沧:中网造型似君威粟稿贤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氰考畏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头变恢,尤其是车身长度空剧,福美来M5达到4698mm兔妨,超越绝大数同级车的车身长度唬。跟老款福美来相比邵臂宽,福美来M5的车长溉、车宽和轴距都稍稍增加一些皇览,而高度降低了3mm泵。   因为长度和宽度有明显提升高白,高度基本不变卉急貉,车头设计的比较厚实对碑绵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃嚷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搬飘,格栅同样采用镀铬装饰俏翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隘冬酒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猎,老款福美来就已经开始采用徊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抚痰蓬。中网轮廓稍有些不同随鲸醚,老款福美来的中网较矮宫孪递,而福美来M5的中网稍高残,看起来更加厚重查铂耪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疲铅。除入门级车型外碘,其他版本车型都配备了自动大灯敖皑酸,这点还是比较厚道的末伺藩,老款福美来全系没有配备自动大灯休。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伟碌马,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌鹃侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娇,能明显提升辨识度堡泞黑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贯,是2007年买的枯樊,到今天行驶了9.7万公里左右呐埂陌。日常使用中油耗7-8升/百公里瘫萝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题感徐咸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侧尺激,第一就是便宜浩叛,全算下来8万;第二就是配置高暖呛,07年8万带皮革座椅队涣、天窗陆昆、自动大灯和倒车雷达的车不多翟搜僵,而且空间也算说得过去婪,总的来讲这款车符合预期惋扩,坊间说F3小毛病多湍禽,不知道是批次问题还是命好耗,我家这辆倒是没什么事儿排惕设。新F3于今天上市椽醋搐,领导说我算车主息,于是我就来了稻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尽揽年,聊聊老款在使用中的各种感觉笆惶渴。   ●动力及悬架姜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱献,动力够用蛊嫁免,只是起步比较肉啤甜,1挡和2挡齿比跨度偏大痘词荒,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘲峦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耪。   油耗日常市里开7-8升/百公里粗涂,还算满意梗。悬架初段有些生硬茬唉叛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坟费鳞,对于颠簸的过滤一般牌,后段软撼囱,拐弯时车身倾斜大粳。总的来说算是个合格的入门级家用车瑞。   ●配置及人性化设计皖:   比亚迪一直走高配低价的路线溯,配置丰富湍池圈,前面说过尚,皮革座椅楷懂巢、天窗娟逗礁、自动大灯和倒车雷达都有所配备须雹闲,另外淳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谎暴,虽然不好看茂韶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的险。没有行车电脑显示屏瘸楷汐,无法了解平均油耗冀鼻非、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽链,首先价格便宜滤,其次当年没有也不新鲜)猛。   人性化设计方面充,四辐方向盘比较细操拼辈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喀承,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酒版,四个角随便按一个都能触发胎。日常小储物盒好用缔太绰,票据吹贝纬、手机和水都有地方放讹,不满意的是门板储物太屑ɑ蕖(硬伤)供菲,平常只能放车证之类薄的东西燎磺搂,连杂志都放不进去倡衬惜,后排基本上算是没有储物空间甫。   ●做工垫竭: 内饰和外观各方面做工比较糙豆,主要体现在接缝上遣,不仅大而且不均匀孰,这是急需改进的蛾泵。   ●空间虫:   F3轴距2600mm邯葡,我身高190cm传葱,有时候我开车筐噶暮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抹返。后备厢空间大江,而且比较规整码缸,用它进行过几次小规模的搬运俄嗜,还可以海。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲观酶,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞躬,看看新F3有哪些改善和变化炬媳涩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鳖泊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佰绘臣,仍无法挽回姑娘们的心衰灭桅,如今她们只爱大长腿和都教授柬孰。不知道你们发现没有上需,宝马在汽车界引领着同样的潮流黑,硬邦邦的3系策洪少、5系换代后都不再凶猛磕帘衔,舒适感和精致感倒提升不少蓝黔。现在轮到X5了唤烦粉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铺粟任。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨戚吠,我勉强同意这种观点秘酗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萎朵底,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溶笨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗅,更显精致扦。总的来说哄棺,它不太凶拆蛇,更俊美一些冬氨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猴,除了外观与内饰的小幅调整外咎没录,改款后的逸动引入了1.5T发动机炭苇蔚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分貉侮,逸动采取了1.6L家庭够用玖翠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)广破,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闪,一个争取“各门功课”都不落下磊恳啡,一个则是专项选手眠图匪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手波搞。 ●外观季却:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洛:轮廓流畅没、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粒、瑞虎系列飞、风云系列及QQ系列)嗅领,同时带来了转型后的全新车型石惮未,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臂窝寒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造独,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悔搂漂,更是出自海外设计团队之手财,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词井。" "  刚进入社会的年轻人郊山济,它们也背负着太多的压力涵,在家庭事业初步稳定之后刹盼仑,一辆车对他们就显得很重要华酿。致炫就是一个体贴的产品挝泪,它有着炫目的外形拈磋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耙僧剐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涸昆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上效。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓉擒狈,变化的不只是名字道砰铜,更是尺寸和定位恢品,风格和潜力羞痴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逆,吸引着更多年轻的用户群体捌惩俩。   致炫外观灵动时尚撕肠,带着一些年轻的运动气息案,车长为4115mm嘘谢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm技,比老款低50mm;轴距为2550mm肋据,比老款长90mm窘顺哦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚,这样的设计更有利于致炫的散热谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劫嘲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缮肯渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛都侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仇缚褐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哥称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梨遂臂。   在ABB的阵营中蝎告氢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车飞喂铆,他们的目的很明确刹,就是抢占国人最热衷的这一市场深复。对于奥迪A4L培眉、奔驰C级赤婚脊、宝马3系而言感韦,三者都有着不同的亮点与喜好者娶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价细,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卢澈郡。   在这款316i消息正式放出时笺戊雄,包含我在内的许多人都会想到一个问题驾仇,那就是究竟会减配成什么样百隘匹?但在实际看来烷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肖。无论是进取型还是运动套装版诽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坑窖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盗嘎,当然如果你肯花7800元谱丝番,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闺淘。此外北蹈,对于现今发达的网购来说镶守,这个根本不叫个事堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暴扁,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面沫建,至少价格实惠也能达到美观的效果糜吩啸。   虽然入门级价格不足30万滔半然,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘎独秀,在定名中你就不难发现平,316i中并没有“L”公,它是基于标准轴距系列中的一员起罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坍耿,对比现售的奔驰C级缎夸取、奥迪A4L而言幻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪翟忿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摹唐聊,这是国人特有的爱面子传统暴统拆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袍,他们自然也深知这一点蝎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娩荣,单出排气也与320i的相同撅狄缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓤户嗡,不过这一项在网上也是可以淘到的沧豪详,副厂价格也就100多元沁届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坝师,然而在国内识,它还是一种小众车型澜揭。可喜的是似,近年来随着“旅行”文化的发展斡,旅行车也渐渐被人们认可花。在我看来截彩杏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兢跨捐,一种是像奔驰C级旅行版芦鸥、沃尔沃V60那样鹤厦,通过个性酮禄、漂亮沤、动感的外观设计获得年轻人的追捧坷措录。另外一种则是踏踏实实走低调兼黎吹、务实的路线暮,用内涵打动消费者性伙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠椭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龟呜呸,外观虚我、内饰进行了相应调整揭茫晾,配置也有所提升泛聊,动力系统则保持不变肛孝奖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豌,售价33.48万钦郎。除此之外刊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版负类社,指导价29.98万毖勾。   在介绍产品之前乓甩迷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴,1985年臣竟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含俊侈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纺峨哩,这正是斯柯达的前身俊碴。需要说明的是分,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拳,并不是指该车型限量销售丁伙挽。   ●低调土十谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宛篮橡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舒揪衅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格外其,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报唐开、稳重尾昆,所以严格来讲际屋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擅。从上表可以看出川食伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势列驹谈,而且更重要的是奇猛,速尊的价格更加便宜憾巾芹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恃办。全新样式的中网格栅更具有立体感蔬诉,大灯组内加入了LED日间行车灯么划,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来培昧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钒尘,朴实搂派喝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞧鲜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞘,并具有自适应调节功能驹怕。新款车型的前大灯造型更加犀利说姐。此外济翔荚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匙冈任。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘,简洁修长娄灌仓,没有太复杂的线条勾勒寺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溯爆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霸驶蛾,规格225/45 R17商,这是一款侧重于节能环保的轮胎踌房。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滤,圆润行堵秀、饱满黄炔、协调取额,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懊浅酗、耐看得多赴藉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽富,尾门上的线条层次感比老款有所加强颇蹿亩。此外导,尾窗上沿的扰流板赂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韭,让速尊看起来很有范儿该。对了藐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藩斯,一般人还真有可能会被它吓到解瘦,其实它的心脏只是一台2.0T聘喷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剧,在北京借着区域上市之机添,我们再一次体验了自由光的越野性能拘。作为越野车型的鼻祖母,Jeep用自由光再次向人们证明躺昂,即便做的是城市SUV督,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暴嗽车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妥踢,但是在四驱系统上舌隶,Jeep却有其过人之处颠憾天。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矮楷观,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辖八。    简单来说械,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬编,也就是说说狸思,当前轮打滑时慨璃妹,动力会输出到后轮碗,使得车辆依然能够前进设娩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魔避、交叉轴这样的情况)阂蝎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敢律,脱困就很困难了拆房蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坞冬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号团股陈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虐,以横置发动机懂讽成、前轮驱动底盘为基戳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹭愤午,实现100%前轮驱动勒蒋,提升燃油经济性拟目雹,而且它的后桥也具备多片离合器结构牡舷,可主动控制左右后轮的扭矩分配摹,起到限滑差速器的作用戮桶凹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淡籍冻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坚峦,还具备后桥差速器锁止功能粗,实现左右车轮50:50扭矩分配寄茨酶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屁是,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矛需挽。    在实际体验过程当中拢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劝师、交叉轴锰泪刹、炮弹坑鳖、搓板路等等越野路面镜脊水,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中场,越野能力无人能出其右扣盯贪。    然而作为一款城市SUV僵菲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龟涟协,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帮祁。    另外魔百,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间券希息,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汲龋甜。相比同级别的SUV猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙坤袜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煞晒弓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漆琉,但是进入这个价格区间以后隙坪谭,消费者选择的范围将更多仑客、更大厘剩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被隧胖,在竞争力方面依然不具有明显的优势玩甘。    或许尽早国产化降低成本开,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巢签恕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绘骂林。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓摊拜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象村轨哗。如今昏垒,马自达6已经发展到了第三代态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缉,它的名字叫做驼红:ATENZA搐才蓝。之前我们已经解读过进口版本倘哦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钝缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹抵磺,这一次排量可不仅仅只有2.0L技戒粕,还有更加令人期待的2.5L纯峰玖。   注锻汹:此次测试中川,红色车型排量为2.0L相,黑色车型排量为2.5L沽池隆。国产ATENZA目前还未上市丁技,此次测试为抢先测试捶齐,车型为试装车葡。   截止到发稿时猎拖,官方宣布膜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发策肃,上半年上市销售截衡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪扦填,我们还是先来聊聊外观豪。相比进口ATENZA萎,国产版本在外观上基本没有变化驼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苛榷接,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲜囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并暇精,它不同于以往的两代马自达6费譬匣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乏酸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙棘栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯歉季。总之从结果来看稍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涕揽新,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃痉标,希望它能够像老马自达6一样炮烦褥,百看不厌昏谭畔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宏屎,仅针对这两款车型来说哦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唇茨,而黑色则太过低调馁牧,完全掩盖了车辆应有的魅力强结凉。ATENZA的红色与大多数车型不同秃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹋唾,不俗套暑芳斯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒜篓,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同晚纱。相比同级别其它几款日系车型晴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯派错,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澄鲸蔫,科技感差了一点控亥馈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意失,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冠秦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绘瑰,相比之下确实显得小了一点坪扯挤,为什么不折个中报鹅借,采用18英寸呢悸抚?   两款车的尾部设计几乎没有区别了,尾灯样式相同摄嘲,双边共两出的排气管(没错柑期腺,为了表达更直观噬父奇、清楚雾掣、无异议槐逞负,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘟,这是马自达6一贯的良好作风碱暮辖。总之挝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梨熬坚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言都憨烤,谁都知道SUV车型最为畅销写,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荆祁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜂欧,而卖得好的却还是那么几款突翻匹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憾,还要等到试驾之后才能给出答案该堵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腑泡。从风格上看颓胆晃,海马S5偏向时尚拌驮、运动肯帝嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦乓坎。而在配置方面髓居俺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烈。根据目前了解到的消息铺,这款车型的起售价约为9.5万统脖扇,如果消息属实的话踏讼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恨陷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欠娠?   外观吓淬:设计新颖龄捕呸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庭络,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘫纤,也将它的风阻系数降至0.34蒙霸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怕灰对。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊韩,比例上感觉怪怪的洽露,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甲凶,有效地提升了视觉效果惋罢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神燃陀村。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颈欣、转向灯以及雾灯擎怜说,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孙。   作为一款紧凑型SUV恐胺炯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾透,轴距达到了2630mm撂。与同级别的海马S7相比娃,虽然在车身尺寸方面有所减少须蔼,但轴距却多了11mm骋,整体空间表现令人期待括。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈互街,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上故扮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供都,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17履。" "   全新的A3备受关注蛾期订,这其中的原因有两点镜破,一个是加入了三厢车型硅。而另一个褪篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枫适绍。只是这台车来到国内较晚燃趴皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生围合戌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺旦戒,简单明了的说憾布斡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型理癌梧,而必要条件是横置发动机雾迫息。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盲接井,但消费者从中又能得到什么按案颠?如果按常理来看夕嘲敌,对消费者的好处应该挺多的陌化,比如车更便宜了竞淖,就算车不便宜配置也应该增加了期然涝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抹统购。但上述这些还只是一种期盼翟弛次,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚕蒙枯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倒。至少高尔夫7是这样梧烧,而全新的A3由于正式的价格没有公布碳,所以也不好定论匿钮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扳掸,这次引进国内的共有四款车型射,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巷菏挡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盟何。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侗按,6速S tronic双离合变速箱卷肝。在本月的21号白垂裤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靖。相比老款的两厢车型皖,轴距和车身尺寸都有所增加妊恐忿,而且在轻量化上下了不少功夫滇揽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巷葱,但在配置上基本都可以进行选装寒围角。由于三厢版为新增车型父外韦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖涵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饲畅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佩观口,“小改款帕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拓核,而值得注意的是肠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淮技悔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议既戏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力齐称。”吉利控股集团副总裁疾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尾帛惨,欣喜之情溢于言表光。    亦或是巧合魄逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尾铣盛,一方面穆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剩,另一方面喜卷纷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁录,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域到墨,种种迹象表明惺佳呢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赔歌处。   诚然懒微萄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耿息负,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峭能汉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竭,孙晓东对媒体表示梳忱酷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闪篇矗,吉利收购沃尔沃之后拢烂饺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惭疽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囊凛掇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疆嗣透。" "  在国内苏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漠踏,它凭借动感的外观捞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”善纽,后来者RV4乖厩年、途观吾舰挽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呜眷扣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赤购。而今年颈市,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨病,年轻化姓侨、动感化的外观设计就是最好的证明模巾秃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牌导哥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汇购沧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唤竞表,层次感以及运动感比老款强太多了删沤弄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的临,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条餐獭拢,流畅的曲线让它不在干巴巴怒,整体饱满了很多奴沦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尼。   在侧面线条的过度下还推,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型次捆拼,并且加入了以装饰性为主的扰流板补。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性发舜同。后尾灯变化更为明显驼思,竖条造型变成更为接近长方造型碾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毛频,一定会想起Jeep矮婪,提起Jeep哇挛撵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熬丧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崇赏讳,看看它在这部分有着怎样的表现瓦囱滦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挨,并且不可选装以外侵荆较,2.4L 豪华版可以选装该项配置乔挟加,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祈导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版为签肺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劫恕,从功能上来看比较全面棚,下面我们就一起来看看它的实际表现溺。   更多精彩视频戏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峡忻,调整比较细腻内,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晶箔冷,而且还可以停得很正挝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衔猾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颗芹,如果继续操作娥亨杯,系统则会中断本次自动泊车抛赫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沥蒲低,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脚矫朝,我一定会把奇骏放在首位需赫忌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棋,性价比非常高裂妻项。不过自从2008年上市至今的6年时间里猎,它始终没有太大的改变虐磊,另一边竞争对手们却在不断进化毖伶汲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律济纳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诵狸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前槐,而看到新车的第一眼就会让人感叹精:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叭鸿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鄙,并且也是该平台衍生出的第一款车型浆桶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饥谢。相比老款车型略显古板的硬朗外形颗,新车则显得更精致粳蒋,更有设计感福琴懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尸。当然锤悼鞠,除了视觉效果之外碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烂吭?这也是今天我们需要探讨的问题尚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洼碘棋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限络叹,我们本篇文章的测试内容并不全面泛炊刷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娩群,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章火潘篱,里面对新车外形千、内饰等方面都进行了详细的解读日掂鹃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挎幂。另外硼会,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邪抽。   ●增加更多高科技配置湃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胚释,除了拥有出色的设计棵劝、良好的工艺和用料之外李突娶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膜蛇,翼虎就是个很好的例子挡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势才菇。如今的新奇骏身上虏间省,我们也看到了各种高科技配置废抖纱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平币笨无。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湘乐,在两年前它就已经崭露头角垮朝始,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腑,连控制面板都完全相同赶弄。虽然东西不算新乏嚏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粳荒斤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掸钾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代四,汽车作为生活中不可缺少的一部分涟揽论,也同样要跟上潮流囱换溉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狼垢,很多的印象都集中在日系的丰田车上违,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递,由于起步较早迸,所以在混动技术上都比较成熟景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亮检,一方面是因为未来的趋势疟哪首,另一方面就是对环境保护都有一份责任簇奠。但能让人印象比较深刻的不多酸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乌嫩。经过一天的试驾体验螺梁揽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喘估。   外观方面凄毒洼:设计大胆前卫秃商,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悸,给很多人的印象就是模仿颧菊歼、复刻幕价,aygo愁挡士、花冠心、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揽。实则也是没办法的事儿附姐虽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贬,不过从秦看来问谦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妇焙亭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卢插,整车设计偏向年轻化魂,前大灯内加入了日间行车灯娥恐。车身尺寸方面吧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓖鲤崔,轴距为2670mm稻位。   实质上爽寸鸡,比亚迪秦的外观特色鲜明噬彭,个性十足臀,他并没有针对大范围客户群体而设计硼枯参,更多主打年轻杆胶迷、时尚元素翱。这样一来饥,优缺点也相对明显糯想街,需要一定的时间让更多的人来接受他涪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番线故珊,充电方法非常简单也很安全降。通过家用的220V电源就可以直接充电了锈黄,但是要采用三相插座橙亮讹。车内的仪表盘可以显示充电信息搏徊七,包括电量以及预计充满时间饭健,而且还可以选择预约充电苛维巧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匠酿删,虽然我的“档期”已经很满丧吉赁,截稿压力山大臣。但作为潜在车主栓雹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脐,它和福特嘉年华莫戈、大众POLO会有多少不一样乒,谁更值得购买耐磐花。我想这也应该是大家都很关心的问题扁撩旅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逃,以供大家有更多了解挡搽逝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虎,分1.3L和1.5L车型朵,提供5挡手动或4挡自动变速器假。这也是国产的第三代威驰车型挡蒲少,相比老款车娟,新威驰变得价格更低些、空间更大闷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫察,在广汽丰田4S店中销售石躬,价格区间6.98万-10.88万元去模。两者动力系统祁冲、内饰设计完全相同苛。只是外观分成两厢与三厢俩,配置上有细微差别而已诗千。好了习,我们就从外观开始说起裤康爬。" "  导语熄喘茎:在新能源汽车研发领域碱伦,比亚迪一直是领跑者富扣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骂促览,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兑零畴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狸斑款,能够开发更为节能稿蓟、环保的电动汽车产品课汉,实现性能的提升和普及应用绕壳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作高喉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倍诫。   历史上遁奴,秦灭六国防,结束群雄割据时代火柑皮,统一中国帅哼,开创了历史的新纪元融狸累。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棱坎,势必证明其在以下六方面的实力痰:   一亩断岁、比亚迪秦到底有多快识?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荒互,全球有52%的车型百公里加速大于10秒和,23%的车型在8-10秒兑,17%的车型6-8秒竿瞧薯,仅有8%的车型小于6秒鲍部苦,代表车型如保时捷卡宴4.8L灯。今天朵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缺洗,秦百公里加速为5.9秒竞,而记者实地测试时柬怪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廖绥。   跑得快自然有其道理颓犬,秦具有“双模”动力川,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配号倡,在混合动力模式下锈促疆,秦能爆发479Nm的扭矩桐绷,某种程度上可以与那些超跑抗衡四毒锤。 二等羚士、秦油耗到底有多低烯冠?   根据国际标准测量核算圃烙,秦百公里油耗仅为1.6升筏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式步坤略。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忌菠,纯电动模式时埃伦谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时按,整车自动或者手动切换至混合动力模式坎绘吕。在所有模式中矩,秦还能进行制动能量回收谭掀,即电机向电池反充电惦沽,每百公里回收2.5-3度电呕,可以多行驶约15公里吕寺。 三食痢、秦充电到底难不难垫屎锰?   一句话回答市姆:有三口插座的家用电源就可以宛摆蔼,就像充手机一样方便色家。秦的电池容量为13KWH勘动剐,可通过220V电压便,3口插座高,4-5小时充满电蜕。秦随车附送一个智能充电包糙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胯。   四婚饥晌、既然用了大量驱动电池凰涂,到底安全不安全?可靠性如何确表诞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扒虱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撮擎。单位能效比馅烂妈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坷肉缆。但是安全稳定性方面则恰恰相反黎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池告。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池特拈唯,是目前市面上最安全的驱动电池该,没有之一顽盾捌。   可靠性方面侩,据比亚迪测试徒甩赖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚀绿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岸官豌,业界罕见米摄耻。电池电芯甚至终身保修惹颧。 五坪、秦操控驾驶会不会很复杂赎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徐,习惯之后甚至更加简单烩。新增纯电模式伊《婷ⅲ控驾驶硼,更安静柏既冉、更节能钒妇拢。   六豌娇休、电池组电用完了如何行驶览?   据技术人员介绍辑浇,秦本身不存在电用完的情况倡输赊。电量不足时护,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硼誊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耐。   此外顽态,行驶过程中淋钢瓣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爆,并储存到电池中勉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车释膛申,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字患醇熟,其次是QQ me菩睬,PT漫步者之流孙镐,当然还不包括那些“只识其样卡撵、不知其名”的人群惶陛竟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呛氨屉,它也是双龙汽车最具标志性的车型剩。在迎来双龙新柯兰多之后附屉别,就在近日愤富,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾每磕片,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刊害略,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹿,爱腾终于正常了嘶。   从推出2011款爱腾至今顶导,已经有近3年的时间陛赋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梳媚酮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妻督反,伴随着2014款爱腾的推出羞甫,有关于这款车的一切商洼,也自然成为历史阂弗贯,被我们封存起来麻。全新的家族化风格设计廷寂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭胸拨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部美教,与新柯兰多相似的样貌桐,让新爱腾不再具备专属性备谁。没处前部细节的设计祷,都是那么平易近人松催,平庸的再没有任何特点茎。可能人就是这样悍米,老款爱腾在售时德窍,人们总是说这款车有多难看扣渐朗,有多奇葩俏,但当它真的成为历史后啡缔,我们又会感到缺少了什么柿钠卉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化固挖,但还不至于让它从中获得什么优势烷如蹲,车尾部简单的几处变化啡橙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陋。现在在大街上翱陕腹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的究丘扔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讹瓦。   本文导航" "   这年头在路上跑着含胺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祈疽,把自己造的车不断的加长坎酬猛,就算不加轴距也得把身子给拉长桃腐匿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湿帛玲、大型车上偏,感觉有些资源浪费磊太叹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焙,“L”的作用才更加实际绿迟词。当拿到这辆YARiS L 致炫时磺描董,小惊喜了一下恍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枫行,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帘乔撩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度防凸漏、大众polo掠林段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翟抹。目前这辆车共有两款动力镭、6种配置车型在国内上市蓝,指导价格在6.98万-10.88万之间凉。由于新车型且上市时间不长垮,所以目前的优惠幅度不算很大皖,基本在3-5千元左右试毯。(个人观点屡:致炫斤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甫仕,厂商指导价为8.7万-10.68万桂虽,搭载1.3L/1.5L发动机幸弊,5速手动/4速自动变速箱漂把。" "   曾几何时链洪呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堪死,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量话,但却没有获得国内消费者的认可砍。如今芳八豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊乾,其售价区间为15.48万-21.98万元衔凑殴,相比老款车型有所降低素。另外殿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盘烦秘,并针对柴油发动机进行了重新调校腥股。下面就让我们通过试驾体验儡桥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穗恰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癸泞短,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饲腥堕,并采用双龙全新的家族式设计算玫轰,整体风格与现款柯兰多十分相似侠。然而莆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酪娇,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹬浇,略显缺乏新意奸。   小结涛: 相比老款车型来说爽教谋,新爱腾的外观变化令人欣喜磁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光策陷瞧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奖芹窃。不过谅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘶累计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上花频,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诬菠耙。在海外市吵稹,新逍客提供3款发动机枷祥返,配备6速手动或CVT变速箱卑坊,在英国的起售价是17595英镑裤。与现款车相比护措僚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓦亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸿腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型替陈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了川啥。 ● 外观介绍邻饰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囤:宝马2系Active Tourer坡伍啤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单累康,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姆凡?车展上的展车给了我们答案班瓢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月解推,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圣扳,而在正进行的2014日内瓦车展上丁坷特,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坡蛊绦。和两厢版一样溜,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃煳剩块化平台打造畔讣唤,造型新潮时尚船粹,细节设计则突显旅行车的元素谈舷,保持一款旅行车应具备的实用性礁。据悉浮坤轿,该车将于年内率先在欧洲市场上市猎菏媳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挪讽确,相信国内消费者很快也将与它见面捞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后静吓,全新标致308的旅行版如期而至趟那。从整体变化来看瑞唬楞,它在保持旅行车实用性的同时胸表氛,将重点放在外观琉储、内饰的调整以及配置的提升上律蛊霖,新潮的设计更是让人眼前一亮迁魂履。在我看来渐莽补,它的变化是非常积极的锯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜡,现在它要做的就是尽快进入国内俯戊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揪:   静态评测    ?   更多精彩内容比骚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑解碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨茬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新采哥。早在上世纪五六十年代酷弗,Citro?nDS就用上了可变悬架晶、随动大灯缆、转向助力敞堑救、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢父渡,加上极为飘逸的车身设计蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚀阿拜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨盘,2011年长安标致雪铁龙成立拧剁,到今天我们测试全新DS 5LS蕉告案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实级通,音译的中文品牌名念起来很接地气攘毋:长安谛艾仕科,有股莫名的喜感韦舅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器襄,是台正儿八经的三厢车忍部。   ●外观滥查:考虑国内需求宦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前工外,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虽,后者里里外外都显得格外前卫藏羚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灸霞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒋洞睬、更好接受一点首剂喉。当然硷,前提是得保留住原有气质盎烷。   在这张全新的前脸上滥思寿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虎鲁,官方把它解释为“飞翼”屏妓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豌炔湿,由于边缘不是那么锐利豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诬,接受起来没那么难涩。   车身侧面和尾部看起来很饱满朴唱鄙、匀称靛汞,其实我个人甚至感觉比车头更好看侩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绩酗,厂家说这是做完市场调研后的选择逃假究,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲸,想想也不无道理蔡必,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酶恕手,与其后期车主们各自琢磨劳,不如原厂直接把这事办了烩愤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呻炮逗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讲:下文简称新阳光保颁诡,以便阅读)龄坤哩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忱搪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓢。现在它不光新潮碱,还进一步提升了性价比哥钨厘,为与定位相当的大众桑塔纳呕封列、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陵。 外观刺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸边笔校,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盗修,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感握韶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分式,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芥,达到4456毫米潜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钝了。    此外吗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米协杯,由于在东风日产的产品体系中颊旁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)须,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样论惕骑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趟挝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石通辈陇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气航恒。尽管天气有些寒冷熄梅袄,但此刻我的心情是非常愉悦的缕温,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磊陷彩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感场。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝涉礁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car取,当然我也不例外驶。这次除了911之外惫抹,保时捷还带来了Cayman砷、Boxster蜗泵驶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛙播脐,让大家分别体验RR(后置后驱)蔑翁、MR(中置后驱)拎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧马冲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙,即使在这样的冰雪路面也不例外既瀑胁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作清娩。在练习漂移之前咸贤熊,充分的驾驶培训是很有必要的文,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救千哥杭。   ●车辆失控该如何挽救肩?   当车辆发生转向不足时刮夕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滤茅梗,稳住方向并且慢慢回正遁经浓,切忌继续打方向捕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向替煽,反而会加剧转向不足的发生戌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰冒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菏端,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胖掣。对于一般人来说肥迫恢,应付转向不足要更加容易一些挛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熄芯定,而转向过度一旦被合理运用酶淮,就能成为过弯利器使捍趁,也就是我们平时所讲的“漂移”啸窘男。   ●如何才能实现漂移超卞诗?   要想在弯道中实现漂移们,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狄阑。针对这次的车型以及冰雪路面努谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戈:   1厦凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯眷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兽、甚至小于90°的急弯镰借檄。 ? 『以上为PPT截图溅妹善,分辨率有限悄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欺券骄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莎,然后反打方向皋媒,稳住油门漂移过弯舒秆乔。例如在通过上图中的右弯时橡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弥,然后左打方向锚崔,紧接着再右打方向表,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辆叼,别慌混,这正是我们希望看到的昧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枫牛垒。随着车尾横向滑动的产生观,此时驾驶员应该迅速反打方向醒傻,让前轮时刻指向出弯的路线哆捣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伴,随后在出弯时适当收油并回正方向铃酮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜜痢门。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向槐叼盎,方向盘转动角度都不宜过多怪险,最好控制在90°以内文疵。其次油门动作务必细腻固守稼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狮窜芒,给油则会加剧侧滑弓强恍,收油则会减小侧滑角度椭呈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用事痉浓。   2绕晴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玛。   适合弧度比较大的高速弯道迹纹。 ?   当车辆高速入弯时轨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摧讥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琅共括。当车辆开始侧滑之后聘孪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转草人茫,继续维持横向滑动骇穿唬,同时反打方向控制出弯路线擎,之后的动作与第一种方法一致巫。对于初次尝试的驾驶者来说措斤,如果入弯速度不够快也没关系蔷维,你可以直接省去刹车这一步骤辽费,在入弯时适当地轰一脚油门钱纬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拍,并综合运用郊号昧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虏劝。例如在紧急挖、高速的连续S型弯道茸靛酒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拖可,并且辅助刹车改变车辆的前后重心供褐末,从而划出一道完美的漂移路线鸵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗释?AE86在高速S弯道超越RX7芬沟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沏。   当然眠拐荤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后察配,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海该怂赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶设,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斥窗扰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作现睹,驾驶员只需控制好刹车粹突、油门以及转向三者之间的平衡即可恐扑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曹。   然而即使是这样烧洁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的题邯。冰雪路面凹凸不平诵岸恐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伶蒂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欺朵臼,所以技术和心态都十分重要哪雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寂滑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘衅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痢充。在这期间婆设殿,沃尔沃创造了无数的第一亢,也赢得了不少的辉煌成绩费毯,当众多车企迎头赶上之际铺骂普,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柿,并将其命名为Drive-E轰松奖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捕腑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糙帆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命四。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凛怠何,实现了靠背调节和腰部支撑雀吃茹。 1967 推出首个后向式儿童座椅眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抢乌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜蓝馅,将有害废弃排放降低90%以上警。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)币贿彤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全上箍胁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枷棱仙,有效减少或避免低速追尾碰撞兽坏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饶眷,至此安全范围从车内延伸到车外亲访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疏谷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洁嫉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溶函独,从被动安全到主动安全辟入揩,再到行人保护挖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讼,空气污染现已成为最热门的话题春同攫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事量,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砍蠢佛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霞。   Drive-E是什么 炔?   即E驱智能科技疵线,代表Efficient Power(驱动更高效)副弗、Electrification(驱动电气化趋势)弟、Environment(驱动环保潮流)茎柯荤,从字面来看很容易理解浓瘁跨,简单来说就是引擎高效化统熊,这样一来既可以保证动力性尽仙,同时还能达到更好的排放标准卿傻捌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓉稿巳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囱甭矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎眉。   沃尔沃还将这一技术投身于娜龋块化的研发蹄铃睛,只需变更增压器穆常块与催化转化器奈轿谖福块等主要部件恼号,便可催生出一款新的引擎产品乾尼堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵据筋,大致可分为4类脓另,即汽油直喷引擎但怠、柴油高压共轨引擎慷漏承,单增压引擎(T5)弯、双增压引擎(T6)借。 以XC60为例 墨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 界惫汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堕顿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腊担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊未,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屯焙涉,在动力输出上也略有提升酶,其中的原因自然脱离不了小体积酞贤拴、轻量化等一系列技术的支持剔拳沪。   此外变速箱方面也有了很大的改观桐棉胺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尾,挡位的排列也更加紧密率,有效缩减了换挡时间衰粱,从而具备了迅捷的响应能力炮散、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现须蔑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虏甩,耗能经济性方面得到了进一步保证韦晨酒,它将改变城市路况中引擎启停的时机危,改善油门的响应桃,空调系统转化为经济模式工作獭醋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撑速祭,而在65km/h以上松开油门背,引擎还将会处于怠速状态挝钾。   本文导航查瓜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镭景,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撩窖。不过托乖芜,动力并不是我们今天的主要议题破。秦的下盘功夫方面表现如何些?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘿纪绍?这些都是我们今天要研究的内容恫魂。综合起来比,我们最终目的就是想要弄清一件事咎礁未,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烹侮卤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讲褐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塑仍。当然害抹心,由于秦有着体积更大垮、更加复杂的动力系统摔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徊,但由于双叉臂需要更多的空间匙,因此也是不现实的案。在材质方面沽戏,秦同样表现中规中矩弟,并没有使用轻量化材料为车头减重图群,亮点并不多匹扭乃。由此可见狮妊擅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇外亥。   不过巾钉,由于混合动力系统的特殊性氓,秦也必须做出自己的调整抢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胆荤腔。比如豢骗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面午酚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰僻。此外蜜蔡瓶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颗烫,相比速锐在直径上增加了将近9mm擂镣,看起来很是显眼储。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绢姬,而在同等材料和工艺的情况下恐冗需,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度空,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载前。   另外泥琉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恒妊。与速锐的非全框式副车架不同可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮险感筐,由于加入了电动机和管理单元鹿鸿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加开趴,因此这样的变化当然是加分的兑芒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惜刚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声残收、振动和声振粗糙度慨,欲知详情请点击这里)闲首,是个值得肯定的进步纳婆。此外崇痘,与速锐相同劣遂溃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丘,强度更高诧屎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郎勉袒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祷诚,现款赴晃校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骇速坊,不过福特已经为此做好了准备微,日前刚刚发布了新款讣喾牛克斯吩牢蓉。它采用了全新的家族化外观练菇凹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辞方,不过它真正的杀手锏丛蹄,还需打开车门才能发现祭伯嚏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线化,进一步抢占细分市程拖棵Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钉扛岔,满足那些对于性能有一定追求的消费者虹垛愁,比如轿车中的S5嗓肯、S6笑祟、S7荣痢武、S8等等撩星仕。就在不久之前的2013年12月伍遍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熔谜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呵同够,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宦诚。 外观晒词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聪漏涸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贺,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖鲍。作为Q5的性能版车型诫惠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隧德,颇为低调魔完,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爽。 车型图片 基本参数梯即按: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毯掣仑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敢,特别是车身高度经过降低寥胜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透粮,而轴距也有细微的变化巾涣及。   其实只要细心观察佰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诲,除了特有的徽标之外挥诧,SQ5的镀铬条有别于传统车型箔,采用的是双横条样式畏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锹牧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坤闷淳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碍伶。而配置方面遍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闷客械。   尾部的变化主要集中在下半部分堡诉烙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍书。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告,可根据行驶状态来改变排气开启程度惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派青牧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞍辈,前者就属于少数派昧恭粗。一个是只有追韩剧的人才懂仕岭,一个是全民百吃不厌欣蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厘秀,其实上一代车型在国内早有销售迹,只不过跟福瑞迪太像了囱块,外观不出众艰敛标,关键是动力平平挪迁,所以最后并没有收获太多妒。全新速迈刚刚上市海骑假,售价17.98-22.68万元侣虚蔚,很有幸能够在第一时间接触到这款车淘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漂绥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈托。通过简单的对比辜骋,不难发现樊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辽,名字叫做ForteKoup嫂珐茅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埃骏遂,售价17.18-20.08万元某萎徒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皋枢既,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚼邢构,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攘,现在看来谈不上惊喜提,只能说还比较精致适面士。虽采用了大嘴的设计茫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拳,或许小女生会喜欢毯。大灯全系都为卤素光源赔袭,并带有日间行车灯里夕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炔。   走到侧面卤凛涕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泞,但两门的设计为它增色不少酶,在绝大多数人的固有印象中宦挝,跑车就应该是两门你抄顷,并且应该是无框车窗说甘蔬,仅从这两点来看茄颊,速迈确实都做到了愧挞,开在路上的确引来了不少的目光追随乱涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仿坡,我们一致认为车尾的设计更为出彩晒箍沸,短小法、精干桥寡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梅圃。除此之外居,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劫,而且排气管口径不蟹俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强簿哩妒。轮胎为韩国本土品牌夸,规格为215/45 R17疽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店无。   当然鲸惫呢,如果你选择2.0L车型的话胖,你所看到的黑色外壳后视镜痕霖、前后包围的碳纤维纹路饰板卸幂既、双边双出的排气管堡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了补豢。" "  讴歌这个品牌函,或许很多人不是太熟悉请懂。作为本田旗下高端品牌急磐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伙,而且在美国市嘲シⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的妻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攻,大部分都是人们对这个品牌不了解朽,影响力上不去青琅,导致在销量上确实不尽如人意欢拈伍。对于这次全新MDX的到来戒笺扭,个人持有赞许的态度彤聚椭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叭胚,还是那句话肺,品质上去了粉碧慌,接下来就是提升品牌影响力了礁蘑适。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上深,大灯的轮廓更加细长搪箔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碑借,但内部结构和MDX并不完全相同氰赦。雾灯被一条仿LED的光带替代渡迹,进气中网的细节刻画更加运动磋雄潍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捍纲鼓,侧面造型给人的视觉感受非常低邵瞳崇,这和前后大灯的位置有很大关系删瘦啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伶割,注重舒适性蛋韭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绣浇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巍诗,而压低的姿态却更加动感砰呕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱污裸。尾灯造型相比较现款修长吩痞跺,优雅的感受也来自于细节的 设计驶被聚,但貌似通过我的观察告,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凄锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置完,让尾部显得非常简洁汇轻块。   本文导航讼洛氏:" "  2014年2月20日熬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市床肠僵。2014年型奥迪A5的最大特点是层,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刨长燎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肯稀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌灵歌,共有19款车型豪险瘫,售价在49.98万至85.8万邓啪彤,具体价格如下丘铰氯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缕袒梁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面论绣理,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓬霸试。配置方面蹄,也与现款车型相同陡趣吓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翻。   内饰方面肌,2014款车型也与老款车型大同小异锰结袄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玖,同时门内饰湿、座椅中央扶手昂剂、都采用了纳帕真皮面料汝郝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰反露。而2.0排量以上的发动机则保持不变沁奔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型删筷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扫。   变化一潦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怠牵驮,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲤甩垒,加入了较为传统的歧管喷射姓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合克,通过二者各自的优势蜕天健,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惹逃。事实上饶,混合喷射也不是什么新的技术和挽谰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用榔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啡淮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捅蹲誓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钝。   变化二借:排气歧管集成至汽缸盖内亮穿县,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泪溉,从而减低涡轮的负荷光裙揉,提高涡轮寿命肚罕。同时剩凌,因为在进入涡轮之前进行冷却杉,相当于提高了涡轮的进气温度限制伦纷狡,可以允许发动机有更高的排气温度悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庭办,同时结构也更为复杂丛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京。对此辜虎燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进吾啤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝗。   另外乔凑诚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霉盗涡,还有着两项小改动纷骏违。使用旋转阀男牢保块替代了传统的节温器孤潍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氯铃赡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冲呵歼。   根据官方消息迸客徽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绥。笔者也希望在应用新的技术的同时位,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情深从米。 责任编辑电骨:王晨熙" "  A00级(微型车)得湘,在人们印象中这类车以实用性菱不爽、代步功能为主搏,低廉的价格促使配置也不会太高剁皑茶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贝讣,一款车的推出打破了这一概念粒宦,它就是全新奔奔抄迷努,来自长安汽车防看混。   感官是人们的第一直觉反应壳讼,所以外形设计的重要性不言而喻揽,为了使人们印象深刻俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的案火,道理很简单录杰措,日本是微型车最发达的市场垛饭示。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揩,在2013年广州车展上雇句,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光即,除了时尚的外形设计以外炔坝星,在细节做工上也有着不俗的表现熟爬胸。前脸的设计整体性很高械屉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陡痪连,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势送,不过这一点在外观上并不明显笔,这源于贯穿车身的硬朗腰线刑,有效将视觉性降低狭弹箔,同时搭配造型独特的双色轮毂吹闺害,让这款小车看上去时尚动感纷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茶思凉,如果仔细比对伴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褪惹。除了引人注目的设计以外寄糯兴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饲欢荷,具有加热功能的外后视镜氏、15英寸的抛光双色轮毂扰渡宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砍琳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撑媚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些。不过吮宠蒙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浩裙,从内到外嫉辜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篇敦邢,可以说是一次完美的蜕变颁钨。那么这款新车究变在了哪里儡辅骡?它究竟新在哪达滤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5现崎救。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辟迹现,轴距则与老款车型保持一致渭。在尺寸变化不大的前提下窖,改变外观沫蠢、动力林、内饰壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曹昧,2月19日这台新车也正式来到我们面前笔陈挠,并接受大家的考验梗翁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魏晒逼,但这8条是我个人认为变化比较大的纽晒坪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候且,我就有了一种预感叙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笺潮汐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灵。全新X5给我最深的印象除了家族化外菱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钒汗。首先孝椽,先说说全新X5的外观牵袍,“大尺寸双肾进气格栅”漆规、“开眼角式前大灯”冠观,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彻池。    现款宝马3系推出的时候警协,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磊,现如今随着全新X5的上市餐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上继窘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杠签狸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分热屏揉,据悉酚蜕了,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逝。值得一提的是围需笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沟氦蓄,给人一种炯炯有神的感觉驹。    由于新老款车型的轴距保持相同憨籍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉促泞山,反而侧面的腰线给人一种力量感韭,这也使得新车看上去年轻了不少端脸蛙。细节方面嚼,新车在前翼子板上增加了进气口虚诽,突出了宝马品牌独有的运动基因势攻戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睬菜武,提升了夜晚的识别度许峦袭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俗岭共,降低了风阻系数惭吩剂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性替懈夹。" "  版权声明卢侣书:本文版权为网易汽车所有烤浇,转载请注明出处处。   在2003年完,奇瑞QQ的下线让这款时尚拳行、便宜路瞄火、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活面,之后短短的几年间诵替,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朴帝鞍,然而到了2006年长安奔奔的推出急桂,打破了QQ一枝独大的局面侮。一转眼蕾瞪,已经过去了10年的时间烹垮柬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杯薪,在这个追求个性疤嚷、讲究品质的时代牟杯擂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檀锹瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啤,而长安似乎也意识到了这一点菲豌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢串白脊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骏隧湘?   从厂家方面获悉抒,老款的奔奔(love)已经停产虎,而奔奔mini则将会继续生产销售癌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斑互甭,前者主打精品中高端微车市撤辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战戚团。从定位上来看济鸡睬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溉曹,虽然沿用了奔奔的名字坏洪隘,但整车的设计捣窜桂、配置以及售价都会高于老款车型闪蔷深。   新奔奔客户群体是谁播?   在很多年前裤溪里,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莆济盗,到底是买奔奔还是买QQ俄,在那个时候烈碗,很少有人会关心这款车设计的如何鸿惩、驾驶感受如何惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具避,省油疮、皮实殿谰、能遮风挡雨就行难坡烂。   现如今间,80后端便、90后已经成为购车主力懈,这些从小听着walkman刊旅佳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慈矾臂、用户体验以及品质都有着更高的追求吉,因此在座驾的选择上同样不会妥协票菲讼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牢篓翠,新奔奔就是冲着他们来的罐。   新奔奔主要的竞争车型是匆袭搽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苦,但从目前得到的消息来看孙另,5-6万元将是其大概的价格区间撤。这个价位中既有一些合资的微型车灰,也有自主品牌的紧凑型车帛纳扁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弄凉圣,比如两厢赛欧储嗣系、奥拓宋适差、玛驰以及低配雨燕等等车型疗受划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些步,产生竞争的几率比较小将。   外观络灿蹋:惊艳垮将、和谐奶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杠费,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粹哺谱:高离地间隙伤汲、车顶行李架剃乾、双色车身等等袖沪。没错寐璃孔,无论是跨界挫额、越界还是交叉车型漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼付。不过世间万物诵蜜别,徒有其表终究很肤浅够,我个人认为惰饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统按。所以被俱份,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时么兔屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彭蕊晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疵夺,它集沃尔沃所有看家本领于一身讹淑,可谓全副武装搐。为了让媒体更好的体验这台车东,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拭日。没有固定线路汞稗文,没有领队车辆缎啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天痘乔久。而在这12天里簿,我已经和它奔袭了4100公里帆抗罕,横跨了三个省份俗扰胯,体验了柏油赛道胎悉、软土拉力怠、冰雪漂移暴那取、高速狂奔茶嫌枚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泵,当然诧,最终的结果是孝朵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悄外痕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甭,正所谓日久见人心堆,交友如此忌,试车亦是如此篱侍。回到正题袖,和往常一样虐姐,对它的了解还是先从外观开始熟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纺钒氮,相煎何太急”这句绝句偿围悄,而在雷诺—日产集团旗下羡床,有两款车正在上演着这一幕赡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糕杏,还有这出色的越野性能僧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欣撩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓟,买谁更划算朗惟拔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎替偶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位介,作为英菲尼迪的顶级SUV善疙,QX80的售价高达152.8万介,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筷,虽说16.8万也不是个小数目掀哗。但对于消费者来说宿铺梧,一个日产谈回掠,一个英菲尼迪悸未,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臣劳教。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你腹陆,它的身材绝对够大驶。从上图的数据来看堑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙花嘉,尤其是将近5.3米的车身长度驶,会让您感觉驾驭它有点困难澎邯抽。另一方面禄羚痪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薯墙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷纽校。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逼构坎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型催枷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辜蔚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足付藉蜕,同时也显得异常凶猛透擦散。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思爆豁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狮脓,整体造型圆润穗,没有多余的线条作为修饰凤魂感,但是反而会让人感到车身很厚实互巩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酗悉。同时注意它车窗的设计紊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱失无砷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的档睡介,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感横殊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店耙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柯抡,也没有了那种霸气差玲啪,转而给人的感觉是设计很前卫柯搽。车尾的饱满程度与车头相呼应着合嘛,丢去了上一代的直棱直角槐蹦,饱满的线条凸显着丰满的层次感惋猾孟。   日产途乐洛罚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华清讣沉,虽然脱胎于英菲尼迪车型力,但途乐依然拥有自己的外观特征羡删雄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娇阔龋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪盆瓶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歌滩反,为了与其身份相符它的各个部件都大一号福潜潜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绢奋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气删就涕,成为了车头亮点之一桐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豢疚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣热,这项配置自然是少不了的祥媚璃。我们可以找到4个摄像头滩纷涟,它们分别位于车辆头部半、左右外后视镜下方和车辆尾部沮。以便在停车过程中叔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况起花,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬酞蹈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头功,大大降低了停车时的事故发生抵。   途乐   通过对比发现辛火,两车在外观上的配置基本相同修仇歉,差别仅在日间行车灯上憾啥察,不过随着QX80年款的推出担,日间行车灯的加入应该不是件难事乏落玻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刹,在相差仅有10几万的时候篙拇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狠尽。    责任编辑酸碳超:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天户惕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虾伦攘,除了奔驰G梢、丰田陆巡系列净禽、牧马人等分舱,双龙雷斯特也是其中一员膊,而且雷斯特还是柴油车外。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抵谋剑,以目前的接触来看脑矩礁,双龙雷斯特W表现不错肉颅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赡金。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前禾弗融,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够顽亲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涛佰破,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琳黔。当然紊,在随后漫长的几年过后琶欢沟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌色。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烽,该车型最大的特点就是其尾部造型吨搪庇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞捻那,宝马方面肯定不会承认酥唾椒,但从年份来讲软叮,明眼人一看便知遣。   外观挫氓枫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手童斑,该工作室的创办人正是乔治亚罗庙衡,不过大师的设计未必符合所有人的审美侈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侯颓,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹿毖,雷斯特的车头是圆的才告插,所以在当时看来有点“离经叛道”锰墒。   而到了现款的雷斯特W忻较,这个“小问题”被修正了钳筛,一体化的设计已经是大势所趋擅蒜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”督估。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞭赣莆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冻椒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相波贺停。通过车展上的展示松插效,小编已对这款纯电动车型有所了解奇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舜泻复,时至今日疵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吹岸。据悉郎并,之诺将在今年的2月份开始接受预订脸,上市后将以租赁的方式面向消费者陵,具体的细则目前还没有公布混,上市后会有着怎样的表现貌,我们会同大家一同关注砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前并类,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨蹭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剑附。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烂,毕竟是基于宝马X1平台打造朽虹,因此在多个方面相似度高也并不为过呕朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现禾维剂,其具体的表现如何味册阀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辅。 责任编辑海峦帆:沈楠" "  版权声明济免违:本文版权为网易汽车所有孝坊凰,转载请注明出处浑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计加茧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罐莽。它们的可见程度钮藩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绥绷舶。可见度甚高的两个文字的组合睫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剐旁。因此掸岔夸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抡峨。哦限,对了苟匙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思还绢。意大利人的自信零揩响,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材识拧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叔驾新?咱先从减开始说起现挖。 Q拱:致悦只是切掉屁股的菲翔么取妒?   A嘎:非也佛抨甩,前脸亦有修改憾外抖,整体风格统一按坛摔,协调度很高咕。   我相信Roberto Giolito先生抬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钦兑,在设计Ottimo的时候松冠附,一定会更加从容临荚穿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佬居贩。在他的心中是,应该有着太多关于年轻横铰僳、活力的理解算,而这恰是Ottimo的设计要点拱雾。 外观总结   赞酶:个性鲜明官寐情、标配LED示宽灯频旅促、轮胎用料厚道   弹缄:低配删减雾灯   " "  版权声明窃斥揣:本文版权为网易汽车所有但睹,转载请注明出处豁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娠混,虽然距离现在已经有两年的时间培瘫丰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象届魂。而今天诉拴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘情,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臼奶,并且还是一台后驱车习酣。没错涵,它就是华晨宝马3系素方殿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丢,其配备了2.0T发动机裸龄讳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邪仿浓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱场,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乏茧瑰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胶裴。不过在今天的冰雪试驾过程中篡徐穿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盛笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瑞,必须先打好理论知识的基础董酸咳。于是在摸车之前怂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渺埃思。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黄匣堡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慷刮。 ● 项目一   热身结束了瓣涤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节投层接。第一项内容便是加速和刹车冒胚深,是不是觉得很简单茧协环?其实里边的门道儿多了去了掂肺。   在项目一结束后愤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峦虑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卿。一开始大家相差悬殊抱屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氯。接下来的项目二会比较刺激一些傅,经常会出现手忙脚乱的情况白,但只要理清思路按部就班的做食功岸,想要完成整套动作并不是很难呸蔡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄刃:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处疗臣其。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献催庭,不过始终都仅有手动挡车型可狙,虽然目前销量也很出色嘛洼卑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寝胚。好在这一短板即将成为历史凑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妊慷埔,新车将于26日正式上市署,我们也于第一时间进行了试驾体验蚀教。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薪话霉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奇户笔,在外观方面也有变化前。新车根据高低配车型提供两种外观方案微,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喷,而高配车型则对中网焕凄诫、保险杠造型漏馆相、轮圈和后反光板都进行了重新设计杉煌炒。值得一提的是屋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辟微。   新样式的轮圈非常动感霖蒲,在同级车型中实属罕见场。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侮虱蹬,轴距依旧为2725mm膘插匹。车尾的变化相比车头要小一些膳谈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咐,不仅可以提升安全性澜,同时视觉效果也更加出色踞。 有态度【试驾评测】蓝潘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠污?   扫一扫搅坊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踌降,一汽大众全新高尔夫正式上市沙尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郴缸僚,其中1.6L拥有三个车款袒,1.4TSI拥有四个车款胸沟喷,官方指导价为12.19万元—18.29万元窗。具体售价请见下表那殴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力定,但是却拥有三种功率版本泄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘,因此在动力系统方面残,消费者有三种选择糠思世。    我们从上面的数据可以看到揽鼎嚎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新诲,1.4T低功率版是主流之咽萏铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铜胜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右物。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹入,但是它的售价高达18.29万元忻码陵,相对比较贵闺损。    全新高尔夫提供九种车身色彩恳秘,分别是塔希提金芜、唐古拉白踢士、珊瑚蓝漆巴、魅力紫储、玛雅红沛、季风灰零、水晶银以及深黑和极地白芥嚏嗽。 ①范:16寸Cosmic款轮毂 ②锚:16寸Cubix款轮毂 ③九熬供:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂通管,其中15英寸的一款等肝八,16英寸的两款坞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骋呻吕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供文晾。    全新高尔夫提供标准座椅苹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赣砷,舒适版车型则都配备舒适座椅加痰脸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸。    在材质方面浩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淌娄,分别是上图所示的DianDian黑色织物氛疟幕、Zoom/Merlin黑色织物寒稿肠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择活寡,分别是Vienna黑色真皮触慧退、Vienna米色真皮告聪、Alcantara黑色翻毛皮飘是、Alcantara棕色翻毛皮豁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袜泞,有两种风格可咽巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锋谋退,同样有两种颜色可呀僚张,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炬境奋,有黑色和米色两种可鸦伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拾惶。    在车内外装饰件方面傻巧,不同配置的车款也有不同的安排景茬琼。像侧窗下沿镀铬装饰条弯幂实、双排气管活拌、镀铬装饰双排气管廷、动感鲨鱼鳍天线拍体、真皮换档手柄梁、科技质感装饰条蛇挥、金属风格装饰条假荷滴、碳纤维风格装饰条等等复负家,针对不同的车款都有不同的配备瘦没,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扩煽徐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富橡,配备有MKB多次碰撞预防系统铅恃、ESP车身稳定系统扰、ASR驱动防滑系统矮竣、XDS电子差速锁丸、前排侧面安全气囊珐梧罢、后部4探头倒车雷达惺潞沏、前部行人保护系统箩才劳、自动静态转弯补光功能等等茧粹芹,但是在舒适性以及功能性方面敢结,并不是很丰富仕庞匿,但是也可以满足基本使用困。   1.6L自然吸气车款如何压章健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖萋ざ,它拥有手动时尚维、自动时尚以及自动舒适三个车款浓骡,手动时尚与自动时尚的配置一样赴,在价格上二者存在1.2万元的差价钳,主要是变速箱配备的差异怜。所以在配置对比环节祈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行话弘舱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搐深涸,差价为1.1万元券炊葱。    在配置对比的环节我们可以看到聚吮戊,时尚型与舒适型之间的配置差别赴,大多数都体现在外观内饰的装饰件湃,以及车内一些常规功能方面犯,主要是顶棚储物盒杯核、后排中央扶手宛踢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寂纽端,实际上最有意义的差别在于全景天窗驹烩氨、后排出风口癸碎词、蓝牙电话署需、定速巡航瘫、驾驶席座椅腰托莱毛潮、TPMS胎压监测系统这几项上戌怕,不过在这几项配置中萄捻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置境纲,尤其是全景天窗拆壳嚎。    从价格上看拈,二者的差价为1.1万元磊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盾尺涕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇舰,所以我们在这个推荐环节踩粒炒,更多的倾向于低配车款篇谁妻。 责任编辑婪冈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隧飘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稼。它采用了全新的DS家族式设计风格惭,延续了一贯的法式浪漫风格铺篮话,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粗辨。新车基于DS5平台打造奈碱祭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烂滑腑。预计在3月左右上市绘立,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疏贫,让我们一起来看它的表现如何萌疗。 外观讽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谴黎,却多了一些时尚及科技感壕东前,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漠。镀铬装饰拿捏的也比较好婆灌廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌德博。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品距。也表示着DS的品牌走向独立涉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赏漓,有着都还算不错的账面数据聘础,车身长度为4702mm锭沤,宽度1840mm隆微判,高度1515mm.轴距为2715mm哆夕校。上市后会把目标锁定在奥迪A3凯瓤呛。 车型图片 基本参数急扒宝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔚,除了前车6颗驻车雷达之外显,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰花萄,从视觉上拉伸了车辆长度悄,尾部设计了一个小小的尾翼孪瑟,尾灯下侧字样表明了其国产身份噬荒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卑晦沧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扫景,真正的排气隐藏在了下面枷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型府,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阔:高离地间隙染币维、车顶行李架论、双色车身等等脖借湘。没错佬,无论是跨界奈挟、越界还是交叉车型仑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质味。不过世间万物横汤莽,徒有其表终究很肤浅刮晌蒋,我个人认为伍菇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统报。所以祁顾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猴汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庙梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫂,可谓全副武装汞。为了让媒体更好的体验这台车锨喀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣记。没有固定线路肉嘛立,没有领队车辆邦赶锯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豆问电,它会和每一位汽车媒体人独处12天热问。而在这12天里毋法,我已经和它奔袭了4100公里挫堡必,横跨了三个省份藩使,体验了柏油赛道愧抚、软土拉力淋链、冰雪漂移伐颇、高速狂奔某娃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弯,当然慕弄,最终的结果是木:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋杰穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的习地,正所谓日久见人心涂汝说,交友如此须,试车亦是如此溉陆脸。回到正题硷沽,和往常一样话亥德,对它的了解还是先从外观开始蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撅色、多样化是一种趋势单颗裁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矢膳艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憾鼓诫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蠕灸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜡计,上市至今保持着约5千台的月均销量荡骇删,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型相饭。 外观/内饰对比背焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贿挺够,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琼腻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辆巷,毕竟师出同门虾阔讨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管截萄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泌,远看很容易被误会成排气管姜蒋崇,但事实上真正的排气管被隐藏起来怂,整体尾部设计显得层次更为分明谓丹悄。低配车型配备有倒车雷达匹七尾,高配车型还配备有倒车可视虾响。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钎梗,修长的车身与宽厚的D柱舌畦涧,加之出色的后排与储物空间急笔钉,俨然就是一副旅行车的范儿乱含踏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笑,它完全可以称之为旅行版朗逸迪未。    车身的线条连贯自然寸爽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观下褐斧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头另皮饺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乏磊,调整了尾灯的白色灯带位置咸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端北,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同礁淡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啃,内饰板件的用料以软质材质为主唬点,接缝及做工也较为精致距杯,与同级车型不相伯仲如。从实拍的车型判断汰,自动空调氰、ESP系统耐皖晤、电动座椅长捂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甫赶靡,至于具体配置还有待官方公布估徐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辫抛,同样是大众家族的传统布局什猾,整体的感受都很不错奥波誊,方向盘胳、中控台的每个设计很都容易上手噬罐奸,从材质上来说收,朗行是塑料感有些明显的散妹熟,好在其工艺上还是有保证的宝惨梳,并不会有很廉价的感觉哪坡癌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后譬菇,销量在整个家族中表现最为可观郴葛。近期搞十,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栋魏,新车主要变化集中在外观贝,同时针对颜色侈使吐、配置进行了调整蚀潘手,以保证其市场竞争力萎。在豪华紧凑级细分市场中谢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爽媳姑,通过下文的对比分析士谷纽,希望对有此购车意向的网友们一点参考外。   备注搅倘饺: 为更直观的进行两车的对比分析效局筷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260率帘较、CT200h F-SPORT)溪,市场优惠参考自深圳市场钉兰耿。 车型图片 所属品牌骗险: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悼方摹,内饰做工精细    车身尺寸方面送懒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫睛肛,其他参数均小于奔驰A260禾。从外观和内饰设计风格上看坑忿溜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洪低,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陡孝堵,全车充斥着力量与美的线条凶狼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点何,硕大的单条幅进气格栅川、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撵汞。    相比极富视觉冲力的前脸造型通太,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些女,但并没有脱离运动覆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓强蓄涪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刊粕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疲蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹奋,同时下侧雾灯造型也有改变逛级,车尾部也进行了一定的改动郊委火,整体感觉更加运动杆袄。另外港巍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阑辱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配功工碉,形成强烈的双色反差悼鹅。    F SPORT车型装备了整车运动套件稍,涵盖了运动调校悬挂相透、运动包围抠裁逝、运动阻尼减震器茨撅、熏黑运动轮毂倒、运动车门脚踏板薄筛、运动型铝制加速踏板倾佳犀、制动踏板识、脚歇板等乖橇。    三幅式平底真皮方向盘聊七镶、红色元素点缀的空调出风口浦、铝合金踏板纪、仿碳纤维装饰条等等驾瘦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感投,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撅五。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夕悸,将方向盘扔题淡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛇播,增加了便利性娠踌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梨蒲协,分散了注意力妮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昧斯奸,是多数第一次购车家庭的首选要求溅捍烈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煌捶橙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诧,会有怎么样的变化辞拣,一起了解一下葱诡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒂垄嘿,镀铬进气格栅增加了些许立体感凰恃篓,更加显眼的X造型前脸示,迎合年轻消费者的审美表头撩。大灯的改动有些另类秦,在我看来接受起来还是需要时间的胖膛擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车局己,新款在车身尺寸上有所调整淡硷截,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颁懊呈,轴距保持2600毫米不变咳锻硷,相比现款仅车身尺寸有所增加翱挥。   车尾的变化不大逃菱吝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栋是狙,以及牌照上方增加镀铬饰条寝挞闪,尾灯造型无变化霖。实拍车型为高配版本标,但仅配备了三点式后倒车雷达淬够昧。   新款的15英寸轮圈造型不错羚,轮胎选用优科豪马魄,规格为185/60 R15闷并评,备胎没有缺失甸敦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盗,在年轻人中更是屡见不鲜境。在学校要有个性漓,在单位要有个性奖漆,穿着打扮要有个性晃恐毁,兴趣爱好要有个性奋泡论。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茧护估?如果你有这方面的兴趣牢斜,那么杰德将会是你不错的选择闺热。可谓自成一派的它甭冒拍,凭借着并不起眼的车身尺寸陋薪星、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间届泪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眯赐?还是旅行车雾催?或者是MPV肆?但这都不是事儿拼玻,只要适合自己就OK顷脯钦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哥沁蜂,喜欢接受新鲜事物的他们瑞,正好与杰德不谋而合汉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乔,此外佃,六座的乘坐空间磷滇坞,也足以胜任日常的使用需求蚀畔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绦?自2013年9月6日上市以后课京,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胺笔萍,力压大众途安和马自达5等竞争对手敌官并,它用事实结束了我们的疑问褐陀。除了这些面宪萌,杰德还会带给我们什么样的全新体验颅,让我们继续往下看捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话喝股碌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郎款,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”许骏炯。虽然我们这里并不提GTR称落倍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韩枪铝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富氚宜恚克斯ST贪屎,令人刮目相看烽。与此同时巴,在秦身上读,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腑冯漠、做工以及舒适性表现上的明显进步擞埠暖。 外观造型穿佬恐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程签棠楼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吓澜颁,近年来推出的新车型如速锐腔、思锐以及大家眼前的这台秦勺,都可谓一个比一个漂亮谱。就以秦来说摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剃居,很是亮眼拌弊耿,同时也营造了较高的前脸识别度豌。   车身尺寸方面斥驼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膛射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颗,2670mm的轴距表现则处于平均水平奖胁潞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窘,其整体感觉与速锐大同小异袖婪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辜姑痕。无论白天还是夜晚倡百坚,该车的车尾识别度都非常高疽嗽江。而且内部的光源点当隶,除了转向灯为普通卤素灯泡外雄渐蒲,示宽灯擦疼戈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED世。   充电湍、电桩安装及质保/售后介绍卿通呢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贯挖齿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豁贾短,据官方资料介绍鞠,充满一次电大约需要5个小时左右窖兜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹅范。   同时险破,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儡搅,虽然价格并不贵拒茨环,大约在6000多元聚瑞抬,但对申请人有一定的条件限制硼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)封毫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹃蔼璃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赁。当上述条件都满足之后磷甸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘎,如果一切顺利撑,最快1个月内就能安装到位并通电使用柒惮掇。不过目前莽骗九,秦还不能实现快速充电钠饰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的口,只是目前还没有这样的配套充电设备衬。   针对秦的特殊性欠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位花伪搞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灵。其中我葡踩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睬码形,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浮嗜岸、绝缘手套和护目镜等设备脖,并规定在检修车辆时必须两人在场龟佬摹。以防车辆万一发生漏电胚,威胁到维修人员的生命安全幻类。   与此同时栏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芬皇目,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糯躲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊铅梗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞎徘嚷,整车质保为6年或十五万公里涕,电池组为10年或二十五万公里)辱是烤。总之凑,从专设的维修工位涕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期介棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔晌憨,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腿檬功,中国汽车市场刚开始发展切胚顾,市面上可供选择的车型可谓寥寥拎,在那样一个年代岛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唯碉隙,并且在之后的相当长一段时间剃辰,人们心中仍对它们有深刻的印象迁射犊。时至今日扫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择街厕辅,在数年激烈的竞争中炮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锰。这回慧咎伍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比亮须,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞳信捌:外观内饰(包括设计和做工)龄撩俏、配置瀑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)飘接、储物郝伙、油耗炬、驾乘感受骄、加速性能嚼貌、刹车性能赂胖。同时彤懒跑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颁毙环、同价位车型的什么水平夯秆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幕净,目前约有6000元左右的优惠嘉味,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疾蠕弄,在优惠方面差别比较大伺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右川袄叙,根据论坛中近期的提车价格妇,9000元的优惠还是有的笨凸。目前掠,两车的售价依旧属于同一梯级岭肝辞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邻达,只是配备了卤素大灯及雾灯奢川,透镜魔炒、日间行车灯这些都没有楼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侨描控,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渭乾处,因此我认为两车的配置可以理解奈揩,符合同级水准太驴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位估贩臂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舶瘦旁,两车的各项参数也处于伯仲之间宝陈,差别在6cm之内坡涣叮。在车内空间上戈,两车的表现也很接近示峭,我先剧透下吧藩遣七,结果可能跟你们想象得不太一样脑宪菜。   相信看到这里愧,大家最担心的就是如果车辆没电苇变,后备厢是否还能打开的问题谐其。捷达看来是妥妥的没问题炼熔秃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孺羌靡,它的后排座椅靠背可以放倒蔷盖,之后即可顺利从后备厢取物绢洞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烦唯。   在倒车辅助上皆皖,捷达配备三点探头轰勉毒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配事,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平填耐。这里多说一句苫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达味接华,让人觉得很不大气阶蔡揉,并且低于同级别的水平策翁吾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咆事,舒适型也可选装倒车影像京淮,比捷达厚道一些华橇答。从普及性上看揭馁蚀,能够达到同级别的平均水平容污,从功能性上看垛诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了邪济净,给好评讼跺。   两车都是15英寸的轮圈爽,造型上也是各有风味坚扩,轮胎宽度也同为185mm侥草飞。从售价上看耪呜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朽秘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠢抨,让我们在后面的制动测试上见分晓晨哨汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显险牵牧,借着中期改款的机会斤达箱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机褪疮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磐肋。应该恭喜它赔邯煞,至少在我眼里篱诡,它确实达到了自己的目标奖捻。过往凭借动感的外形癌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丧。   只可惜呈巢,刚上市不久的2014款起亚K5浮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择票,而且它们的价格都处于K5车系的高位附,受众群体并不大氢洞帕。前段时间氓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析味,并撰写了《起亚K5购车手册》坞伙寡。文中版,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伯槽蛊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘎腺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梦盆辫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸。自从起亚凌灵偿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彻,互用研发产品的例子不胜枚举衫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度化。该发动机的最大功率为245马力乒挪修、最大扭矩达到350N·m护,账面数据处于同级别的上流水平口官朵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矾抛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帘。   在涡轮增压速、缸内直喷等技术的加持下蕉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣,并且一直持续到4000rpm赌。得益于涡轮介入较早耪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敦,而且它的油门也调校得比较灵敏叙凛摹。在实际驾驶的时候绍衔瓮,可以感受到它的起步轻快自如锤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余步膛摩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陀,但差距并不像数据相差那么大辩。在整个低转速区间玩郊,它的动力输出不算直接谓,缺乏一点活力蔬,给人一种有劲儿使不出来的感觉磺铅。   于是天夯,我把油门再踩下去一点丰,动力突然来得很快垃冉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衰雌,毫不费力私纽,而且可以感受到车速达到120km/h时呈,发动机还有充足的动力储备核妈唯。它的中段加速能力让人满意舰喉,虽然依旧缺乏一点活力镁栋匪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茶汞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捌钞闺。   还是差点意思骇谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睫。于是宫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式检,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作都吻尘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹿。它的油门响应足够快狙上,发动机的动力输出得到更好的释放尘看,方向盘的反馈也更加扎实浆宝。除了SPORT运动模式外骆溶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躺,运动特性从SPORT挺滴抽、标准到ECO逐渐减弱鸽,驾驶风格也逐渐趋向安逸隧霉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惰德,平顺性极高多,而且动力的衔接也让人满意闲臣。若以80km/h的速度巡航零钞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航集骂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓷彼纹,对于燃油经济性的控制也让人满意氮。同样值得表扬的是降挡速度检,在中段需要加速的时候深踩油门爬驳逃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出材爽,而且换挡冲击也比较写巍,不会让坐在车内的乘客感到不安灌。   前麦弗逊缝两、后多连杆的独立悬架底盘结构肛,在调校方面仍然有很大的提升空间妓圭。它的弹簧足够硬观,但是减振器的阻尼不够大蹄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烁惯喝,会有细微的震动传到车内洼猎,以稍微快一点的速度过弯戎芦,车辆的侧倾会比较明显蹈剧形,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳措驶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔡粒金,舒适性让人满意签茅绥,但如果需要激烈的驾驶的话燃跺,后期对悬架的改装很有必要烷目啪。   它的刹车盘相应加大了尺寸茬琅,刹车的力度足够介梧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钡。具体表现是妓海痛,刹车踏板的前一小段是虚位黄搜残,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烦墟,制动力度会突然加大睹诡舶,需要一点适应的时间涛骇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旦硅,发动机的声音拾斤班、振动都非常小伺廖。然而即,在速度上来以后勒烂绩,噪音的上涨速度也很快纫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阜秸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铝藤挪。   我得承认描藩切,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琴翔拴,但在起步和中低速行驶的时候裸龄毫,动力参数上的优势并没有完全体现出来恨瘸涕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伞掏屯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价充,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痪拿。当然人,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挠。另外沫韭,值得一提的地方是郝,在动力提升的同时歪璃希,它还加入了行驶模式控制系统订,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肠姬痉,它的动态性能相对有一定的提升劣归,开起来也更有活力和乐趣驴讳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了焚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”警,只有手动版车型销售磋现,导致产品线还不够丰富递搏。而就在去年11月崇顿,海马M3终于推出了CVT版车型对芥谁,7万-9万元之间的售价催,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求显怕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卫滇、逸动瞳焙浆、宝骏630以及启辰D50等车型淮点歇,竞争还是比较激烈的轰。作为一个后来者拆邢污,海马M3是否有足够的实力立足闪卞?下面我们就一起来看一看炯。   动力敖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亩,其最大功率为82Kw吻添,峰值扭矩是147Nm会。从账面参数来看昂概,可谓非常出色车滔簿,一点不比合资产品的数据差市恃诚。对于一辆紧凑级轿车来说撼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰。    开起来的表现凰捻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惫刊抱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掂失,如果想要充满信心的快速超车睡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刑闺篇。    我知道会有人问离,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗度?说实话姥侍妇,我觉得大家都没什么区别搐嘛构,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烦,也是低扭不够强梅,需要靠高转速来增强加速能力抖韩蝎。    可以肯定的说呵,除非是加上个涡轮增压器罢烁唐。否则的话申汾貉,这个级别同排量产品之间的动力表现估娘盲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疵曹。我个人觉得麻樊,这只是消费者们需要认真衡量的一点洼,而非全部栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在完冉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灯爱,动力传递平顺连续的特性擂荒骄,有效的提升了整车的行驶品质感仙梢。顺便说一句陕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拢,这也是比手挡车多花点钱的好处榷。    深踩油门时童蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盼目,来保证动力响应足够顺畅迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钒。此外必,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式等报秘,功能性极强寄鄙镰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抢酪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氨膘,g值才开始达到最大的0.366g圃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吵,此时车速大约在30km/h左右赔,达到60km/h用时5.24秒登,冲刺到100km/h用时11.45秒惮抹嘎。    接下来看看海马M3手动车型苯,在加速到2.5秒后步膘,车速已经达到了差不多40km/h煞碘驼,达到60km/h用时5.01秒船宛豆,冲刺到100km/h用时11.28秒划梗晃,比CVT车型略快镀享。如果不较真的话矛,可以发现二者的差距其实非常邢迪帧,相应的在日常驾驶中其实也一样蔫保。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米入田,就这个成绩来说惫,它的表现只能说是非常一般蚀结。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐我,它的表现就算好多了懈。 责任编辑愤瞳:沈楠" "   近日聪踌,宝马官方发布了新款X3的车型官图钦腹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作其。从新款车型推出的速度上来看软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂痘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量私。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汗。    早在2003年挠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窜阶藩。10年以来悼,宝马X3已经销售超过了一百万辆违纪,自从2010年上市狮茎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作室课。因此该岛贿,2015款作为X3的中期改款罐髓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恢,优化后的大灯组造型峭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贫石,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睫岛鼻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶破锌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丹兢。通过官方图片稳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赖,也融入了宝马家族的最新设计语言雌炉毖,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹受,在视觉效果上更具冲击力才忍糜。    在头灯部分慧驮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实污弦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骸粟陡。另外奢贰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诽放繁,配置方面它还可以选用全LED光源颈砍,再加上选配的LED雾灯钙莆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冲炊。    新设计的前保险杠极具力量感该,并融合了镀铬腹适晶、塑料格栅以及金属护板罗并扭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型删。此外菇擂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洗成峰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郎,也使整车更具个性化风格败孺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为配勃:4657×1881×1661mm窖部地,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扰辱,轴距也同为2810mm踌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羚底,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹃妨拐,让车身看起来更加犀利且极富层次感沦附。相比变化较大的前脸胶迫椒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轨丧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荚窖秤。相比X5扳,新X3的尾部更加耐看极涂踩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梯孤磺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玻捷杉,视觉效果并不是那么给力休倦建。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择力柔假,新款X3也不例外胸帮特。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓜碳朵、后部的防钻撞保护装置道逻棋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套平祥诽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铣局。此外鞍谅便,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怠测慕。该车还可以选择六种车漆豌、三种专有的18簿偶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂核部。 责任编辑领缎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藕侮钙:Quattroporte(总裁)粉栖点,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标必,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV际射:Levante领捐瓶,还在2013年4月的上海车展上棠牛常,以全新总裁平台为基础坞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脚胜芯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菇删窘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坟:Ghibli……   以家族设计为本酷廉敖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潍沟羔,改走豪华中大型轿车的定位顺薪剩,车身尺寸长骆唾、宽退射、高分别为4971mm胯、2100mm和1461mm禽动,轴距则为2988mm熬糯操,直接锁定奥迪A6藤扮墩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牵显,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殊伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旗洛封,且融入全新总裁的轮廓特色裤票,以紧实并极为流畅的曲线掠发廊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舱贩七。    于是在车头设计上青填度,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撕姐把,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计席,将蜂巢状格网嵌入其中遍,且尽可能地加大狠,再搭配角度更为锐利斧凸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皑宋骇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搭裙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏革矢,所以厂商在Ghibli的车侧料,除了保留前叶子钣鳍状孔道齿发波、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹦,也师法了总裁车侧的设计算俱囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恫为,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慷芦,另一条线则从前门下方迸出味宪,向后朝车尾紧缩欣同厂,滑顺动感且充满肌肉感略拳,并正好可呼应更翘的车尾设计卉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化佩龋,速度感浑圆天成枷。 内饰向旗舰看齐涵点榔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咀散挛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钡旧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计射瓷,也把声控缕撵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上去及慌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慑拧,右侧拨片负责手动升档祭、左侧拨片则能提供降挡勺火。    此外爬,三辐式方向盘的前方脓伤,一样是借自全新总裁的蓝底白字屠风偏、双环式仪表盘醋乃暗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表退逃,左侧则是表底超过310公里的时速表熔嫌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咎舒许,可提供显示油量锌铅、水温废哦、挡位与导航指示等行车信息稿粕戈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图推腾,告知驾驶者目前的驱动状态痴丝刚。    和总裁稍有不同的中控台痉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畴抛虫,以及可触屏操作的收音机电台选择擦喊、音源切换丛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陋、空调温度齐昧此、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘲,空调出风口则移至屏幕的两侧该边,下方则为恒温空调系统调整出风量罕快、温度与出风口的位置累寿沸,以及音响系统的吸入式CD钉耐,设计上较总裁车系更加简约穆妙,但用料与配备完全向旗舰看齐淳贝分,展现了十足的诚意先。    较为可惜的是卵愧讳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姐刑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酬奠哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性们士,所以Ghibli的前排空间与总裁相当噶,包覆性和支撑性也非常出色必蜗。    但是后排方面蓉唬膏、便没有像总裁那么充裕块铆瘁,尤其膝部与头部方面愧,身高174cm的笔者坐进去后发奋橇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攫散蹬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谎翠,也刚好替前躲刻车、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赣贩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貉惋垦。 责任编辑尺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椭敌渤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氨金?后来一看急,哦寞颈龟,原来CC是“Cross Country”捍揽晚。继续了解发现有点意思篱,底盘抬升囤蛇、高功版2.0T五缸发动机乾疙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擒林:目前的普遍规律是臼淋疟,产品分得越细屡教,总销量提升越明显戮蕊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磺屠,它的引进校,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板软,主要分布在前脸和车尾甜,从外观区分它和普通版V40很容易霉。底盘抬升12mm脐,这么小的数字对视觉效果影响不大岁,整体协调感没遭到破坏仿捅精。    车厢内部斗坡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教铆硅,除此之外内饰并没有过多特别的设计矫改般。之前我们已经发布过实拍文章蕊嫌贝,车身相关内容有详细介绍脓,因此这里只是简单提下要点范挟,就不再重复描述了凹拨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铣馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机连蓟桅,最大功率214马力剧,峰值扭矩300牛·米宝娠,型号B5204T9扔凹触,是普通版V40那台发动机的高功率版本搔,那台机器的型号是B5204T8嫩配稳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铺诧藤,今天会是什么成绩禽?稍后揭晓轨。    变速箱没有变化弧瓣,依然是日本爱信提供的TF-80SD休,六个前进挡烹,带手动模式和S挡姜炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秦秆,奔驰A级用自家的7挡双离合忱势,沃尔沃这台6AT暂无优势噬蔬,目前他们还没有新产品投入实际应用翁,理应加快脚步珊浆。   驾驶舱:邪恶的S挡    驾驶部分掂,我想说说D挡和S挡的区别官肃。看起来挺初级的一个话题惯赐刻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锰。D挡油门响应迟缓虏朝,在激发变速箱降挡之前跋篡,需要稳稳的铆、持续性的向油门踏板施加压力我,慵懒的降下一个挡位之后视,情况有所好转权,动力给得稍多芳仙十,也就这样彪姓童。    不满意对吧谈氦扮?可以把排挡杆向左扳到S挡堤境,切入“邪恶模式”柑赡添。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唉,转速拉高1000rpm以上概篡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唉蓉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出论迟谅,脚踝每动一下艰,车身就顶起往前猛扑一下氯秃皖。深踩油门集,转速迅速攀升镜壬催,跟D挡时判若两人勿撮哭,两百多马力穗孤措、三百牛·米耍,在这个尺寸的车身上爆发出来卿,过瘾巧超。    激情过后细细品味汹糜茨,这套动力总成有两个弱点需要改进庆庙,一是怠速时振动大颠盾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甸,影响体验;二是低速行驶的平顺性沏韧歇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晶捶,1变、2矮解、3挡之间可能频繁切换似嫁,动作应该再细腻些堆塑嗜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桓,选择“全功能”项壤慷辖,不打转向灯就变道渡露膜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢外,回正的力度不泻Α,如果你想在车流中快速穿梭前进亩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争快,要么关掉方向盘辅助叼,仅保留振动提示即可痪。   绕桩堪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钮捂垛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粉型,在绕桩场地很讨人喜欢娟。车头响应比前驱版本积极射,入桩动作稍猛届吩拉,车头好像在被一根绳子拽着走糖碌。给我留下深刻印象的是读经诡,这款车的极限要比前驱版高太多秘船,特别看了下忍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捞弊。上手容易承,但是需要注意别突破了极限弘胯闹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廊醋奥:一旦超出极限诗睫,很难把车身再救回来咳阜。 责任编辑柿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7工粟涩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足问?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始东,就一直困扰着我们的问题掂挨顶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题期孝。马力越大的车就越好么脑俊?绝大多数情况下答案当然是否定的邦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外操。随着时间的推移梳,我们有机会做这样一个有意思的选题凄。   让我来说明我要做的事情汰配逛:我们有三辆四门轿车粱,合计拥有1657马力堵孔。看起来确实有些夸张稠冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摹炮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞪赏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皑擒怜,但是这个570马力的怪物一直没有车婚诉狗,直到我们完成这一特别的测试一周之后赌华。我们只能使用520马力诲澳船,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遍床,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泼傻浩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辅钨祁。   另外一辆是全新的奥迪RS7火,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绿,拥有560马力的出色表现建书。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圃烁环,在K&N工作室的台架上动,它的轮上功率达到了479马力式。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中统截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兴痘,用以获得更多的功率输出疽际。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候非,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞋项廊。即使按照宣传中给出的数值贯毖笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辨灿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灌镶惫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贰桂,它的轮上功率达到了541马力适,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁。   另外还要说明一点叫浩蓖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦豹,不具可比性蓖贫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苏辞。结果很令人意外彩莎试。两款加速最慢的车型跨栓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擞突苯。当然最慢是和RS7相比较而言的胜谐港,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稼斗酣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厦洛突。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊截触设,但是还未打破我们以前的记录辈澄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雀矾,说它慢更像是一句玩笑话拍,这一成绩实际上已经快的吓人了石琉。奔驰则要更快一些绵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郡,冲线的速度也提升至197.5km/h曹。冠军仍然是RS7的似闪骸,它只用了11.6秒扣赶洼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平还凹泊。奥迪的冲线速度为193.8km/h搭,虽然不及CLS63 AMG膏,但赢了就是胜利促。   123下一页 责任编辑蕾眉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碳涕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岗、运动和科技气息了玫边。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓮趁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子势,主动式车道保持和自适应巡航功能负黑,几乎能让驾驶者也变为乘客叮,高科技配置更加丰富归挡砷。    于是敦充裳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了累惧诉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L便剑巍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飞,在下面的文章中有详细介绍坦。此外婆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硼情。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秆稿竭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掸啦、残破衰败的路边小屋脊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闹把超,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玩钮蓄。身处如此糟糕的环境厦牵,却并没有让眼前这个出身自底特律事随、土生土长的本地小子屈服孔嘲努:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褐,但只有经过一番试驾体验之后涛平,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力家呕绍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽睫妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾鹤嚷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楞瞪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形星旅,同时两侧向外延伸与车灯相连俏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隶憨评。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涡熟稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丢惭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庭随椒。   尽管是低配车型练莫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)申吻你。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烯,它基于D级车的平台打造饯掸痘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT发,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊,不过从近几年的趋势来看亩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型施禾,至于其中的原因尽劝盟,从这款车中也许会找到一些答案掣敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT似底亢?   GT苟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捞水,维基百科将其解释为具有超长续航里程先敌森、拥有强劲动力交博、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踢温。可能一提到GT沃戚娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车税前泼,其实则不然惠涧,GT拥有着明确的划分准则商盾,举个例子来说戌:拥有着标准的后备箱残、配备V12发动机并且内饰非撤嗉裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”习,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类监,不过要是按照上面所提到的评判标准来看春桓顿,这款车的确还真有点GT的意思裙棱。在笔者看来蔚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搽傅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糜,最起码第一印象分已经拿到了将魄珊。   5系GT是采用7系平台打造的赔才冲?   5系GT的轴距为3070mm付,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同权某培,从前双叉臂辅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系密汗。厂家表示慑谋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溯此,其在外观腔、内饰煽绵哥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悸朝。   5系GT型到无朋友囱?   谈及5系GT的竞品敖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粟高缮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘎瘫水,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猛妨。   外观亭祟聪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密。风云2(详情)貌腿、E5枷、A3以及今天评测的这辆E3肉浩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封桥饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撅。从这辆奇瑞E3(详情)来看晶,外观及内饰都有着很高的原创度戊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富庭李逼,但也让消费者选择起来有些头疼踏。 外观亭佃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揪拖,但外观却没有去针对青年人的设计充割丢,前卫棠贡、另类这些词汇应用不到E3的身上吐捌扦,车身也找不到多少运动感乖东。不过它长得却很容易被人接受喀慌即,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉塑暖宪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盟,E3和E5的外形稍有一点点相似庆纹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貉袭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞败。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高床途窃,而且非常容易被大众所接受慈担献。不难发现疟舜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锚矢骨。艾瑞泽憾拖剧、瑞虎5搔,单从外观来看都会让人眼前一亮疥骇。借鉴是好事卫粱骸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惩肆房,但不动脑子的照搬实在是说不过去勺怕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧会锌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表编,作为最会制作小车的铃木来说堕簇,雨燕可谓打开了国内的市场拴娇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遂法,新一代的SWIFT迟迟没有引入酪。而就在2014年1月18日患,铃木速翼特在国内上市捆唾归,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉瑰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摧琅拣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庇瘦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率韭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绥箍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉,速翼特运动版采用运动风格打造鲁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坛究,轴距为2430mm督妙。由于基于新一代车型打造铃轰趟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乐,轴距也加长了40mm尼丰眷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚髓沟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孟秃,包括中控布局诧仙矮、仪表盘题费分、方向盘等造型均有所更改泼新。此外哗,配置方面新车配备了ESP庙凳渤、自动启停系统构粹、USB接口播、运动座椅等配置龟福奋。CVT车型还配备了换挡拨片潘借沃,满足驾驶需求突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骑。真皮包裹自不必说腥缎,3屯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纶究。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多相市翔。不用和别人比煎郸,超越自己就是最大的进步芍慑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趟,其最大输出功率为100千瓦郴璃,最大扭矩160牛·米同培碌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尸轮囱,其百公里加速时间为8.7秒刹系,最高速度为194Km/h斗蔽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗣犯,相比之下乐趣少了很多罢翠。 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点继铝琼,与环球网无关恐龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝铝叼,对本文以及其中全部或者部分内容伪袱觅、文字的真实性啼旅糕、完整性案、及时性本站不作任何保证或承诺奴桐删,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容嚎淳迫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杆痊师,引起了广大网友的质疑限。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验临。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挥庞。于是易车网本着服务网友的原则桃艾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惦翱糜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墩捌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欧欠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暖,您便自有定论型庆铃。   体验者介绍    前排体验者饥费钾:辛毅 身高场:178cm    后排体验者蟹揪辆:旭子 身高墨画:177cm    Ozel 身高栏宪:170cm    小娴 身高盎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钒量县,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灿躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陪点霉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皆假,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣加殴搓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揉弗形,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆表几罐,公平公正公开地来一次大对决赂撮哩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞄捍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳酮吾。所以不得不承认瞥缕彭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庇韩些。    事件回顾床嫩:    说干就干绢曙雹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凸挞。根据易车网后台数据的统计来看台泻盛,持以上三种观点的网友大有人在辟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粳触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褪。尽管是为了对比三者的公路性能函,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乡玛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘶轻丰。    测试车辆阑貌陵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孤纠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卿璃祭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗,奔驰已经尽力了淌,我们在此也由衷地感谢崔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题现,告诉大家改款前后的差别祭避。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5髓跺。因此我们也很负责地告诉各位网友棱筋,目前除了易车网茫想储,其他媒体对于新款X5的评测锣,都不能代表日后国内在售车型皖。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛,加配M视觉套件房。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戊,我们无法借到官方提供的车辆偿贾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阿缄慷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钝魔。    测试场地哪看:    乐驾赛道全长1.6公里戏笛题,共14个弯道袄澈,最长直线段270米撕矢,赛道宽度为10-18米内,视野开阔滥的嚏,无障碍物膊倒。赛道两侧均为土质路面般桂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彤,大大降低了安全隐患陈径。    测试人员澄叮芳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑短撵,却要替土豪们操心买什么车谩昂,这件事听起来真挺可笑肛络诉,因为我实在没法揣测土豪们的心理肺揩。如果说我还能理解花五十万买大切慌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野部窟航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伶反咆,代价是要多花一倍的价钱钾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感微览固,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虱荤敦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膛。不过因为坐的比较高矛,速度感不如那些贴地者强烈趁,还没怎么着呢就破百了散。这大概就是SRT8的魅力碗晦堑,很难说值不值得谎韧褥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款噬粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阮乖,跟改款前相比还是升级不少鲁簧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隙,SRT是JEEP官方改装部门尖,这种改装是全方位的勒,包括内外套件加强崇,以及性能方面的提升仙。SRT8就是高性能版的大切诺基杆乏菲,主要提升是外观套件酮班苇、及动力系统百舅弘、刹车系统潞窃、行走系统等方面轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赎鲁扯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淮,6.4L自然吸气HEMI发动机伞,搭载采埃孚8速变速箱勒继昂。   SRT8为公路而生辆孪,所以公路性能是它的强项败特侯,不过Off Road就不是特别在行了悉脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗓华驰。 ② 跟之前的SRT8相比惹插,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺苔煎,所以科技感和豪华感都提高了不少吵健杜,跟换代前的SRT8相比抚改,升级的部分都是实实在在的弘敲嘿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞪菜辱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅北皖。  』涠尽③一百多万的车婆凳己,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闻,再挑上百万的车的刺凰管耿,好像有点吹毛求疵涪。首先悬架的设定非常的运动刀戌茶,即便比较温柔的驾驶方式谴宪糠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杆俱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车交醚婚,大切诺基SRT8并不是一个非衬赝欤合适的选择开列,尽管动力非常充沛嫁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柬赡结。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粹唬男,但好歹SRT8也一百多万了密,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香。不过之后我们也释然了涕持,尽管这是台行驶了四千多公里的新车落,但经过数个媒体的“蹂躏”奈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了必私,弹坑交叉轴不知道走过多少次了开,有点异响似乎也算正常董单枪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叔薄尼,请点击下面的图片进入试驾文章碧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扦题,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崎旗赣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粕纲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奶断陈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禄凉惜,还是老套路承,直接切入主题阶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹返。 动力对比浇芹们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手报扰,看看英朗GT的表现如何吧挤盾。这台发动机的最大功率是131千瓦墟祈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刷侮咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啪灸,当驾驶者在需要全油门加速的时候翠举,为了获得更好的加速表现袱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峦渭搜。对比发动机账面参数来看苔辨,最大功率118kw恨,峰值扭矩250Nm篡就讣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卢度,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心存,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猫得。   至于传动系统方面啪蜂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黔,都是目前该级别中的主流配置双丢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝钎式,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馅抒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩板爬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上七诉,比如高尔夫6偶存、速腾等匪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肩腺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构软,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趣,从而起到提升操控性的目的淘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挟炭挠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耐纱,但通过厂家的调械藓后榷棵,当一侧车轮发生颠簸时尉,对另一侧的车轮影响会比较小些腔党不。   小结寐舶喉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酒克,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荆驹,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢鼙羌埽后英朗GT更偏注重于操控性炯沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时和酗河,见过后车追着拍照的板,见过开我边上向我打听价格的护醚窖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回噶。我坐在这辆路盛E70里税地,被注视得有点儿不自然勘毙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣停抨辣,我琢磨着屉灵,要不要让他进来看看鳖悍崇。要不是我瞅见了绿灯亮起毕矛蔼,我真就这么做了夸浚。对不住了朋友寝,这次没能让你仔细了解它确,不过我希望你能读到这篇文章翅碧。   不用否认魔,人们对美的好奇与渴求与生俱来水,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刃钞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肠辆。不过在这些人之中闹睫惊,有人会终生恋着美人膜灰,有人也会为抱个花瓶而后悔杠煌稿。如今打造足够美的外表来吸引消费者烘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剔皋烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巧,但在这之后能否一直爱着它缝倦,我认为是一个很值得细抠的问题立姥。   ●外观大气绷、美每葡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氰,我还以为来了辆捷豹侍,赶紧跑过去看发现被骗了佃遍栋。不过我并没有觉得失落叔紊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观督娶,并且从设计角度看存,它在借鉴与融合得方面都很到位苹杯蓬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勒奖贺,我对它的外观设计就100%满意了蕾骋。这事儿对华泰肯定不是个难题洪,您看看宝利格还有华泰B11峨款并,都有明晃晃的格栅拆洽湃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幢检窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豌,但绕车一圈后我发现导,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吉含恭。咱看看数据对比贬付,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棵拍奥,可以说在各种数据对比上蓟卞,它“不是第一蛙,就是第二”渤购。虽然在宽七盘推、高和轴距上没有做到最大豁汹,但也不过是一两厘米的差别伙傻朽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醇度,这就让它看上去大气许多涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏场贾。   打我接触这辆车的时候酶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光极俩钉。在这样的目光中缔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚏税彤。面对“屁股高酬唾石、尾窗窄”磕、后方视野不理想的路盛E70时通,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缮藐。先不讨论这样有多麻烦了穷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作导哀呐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竞?这点让我心里不太自在套捶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枢倘寺,是个应该有的配置扑伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泰芬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色么保陋。而随着国外皮卡文化的不断渗透彼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摊翟,去跟进时代的步伐提心。为了迎合市场的变化及用户的需求檄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纤滔,开始注重宽大饱满的外形设计露,并增加更为丰富的配置屋暑性。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矢担晚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夏委,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逢侠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徘,整体的风格带有一股阳刚之气班。在车身尺寸方面偷,它的长/宽/高分别为讨纬:5310×1812×1775(mm)店,轴距为3100mm提赣。威虎TUV并没有大小双排之分骑蒙,仅提供了一种车身长度灸巴佰。车身侧面的线条也很平直窃奥,外扩的轮眉使其显得更加饱满亨愤负。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呐茄锈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诉钨。大灯采用远近光分体设计耿捐,其中近光灯还配备了透镜揣书纲,不仅更显精神裤,而且还可以起到聚拢光线的作用舰掸遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖炔,遗憾的是年戊连,集成在上面的“小灯”只作装饰作用豆阂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俱哎钡,并且后视镜仅为手动调节处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巫都迁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹿,非常不错抬管霖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搂篓巾,至于货厢外侧并没有再多设置扣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峦乓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦甩河。另外壁狡耍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛇擂劣,不过据厂家介绍按匠惦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苹。对于皮卡车型来说毖该袜,这项必要的配置还是很厚道的识。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懈枫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过祷拒坡,今天我来到这里并不是为了滑雪授椿傻,而是为了求证一件事情惦悸法:有没有一辆车樊邓酶,既能够带着一家老小舒适地出游柿毒,又可以不惧冰雪扫码,在冰天雪地中步履平稳地行驶行,同时价格又相对平易近人呢蚊玛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齿锣常,那么就让它拿出真功夫试试吧料缔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敛,从外观上看公深案,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荡缅抹,19英寸车轮显得很有力量感胶司脊,也与动力总成更加契合;其它的地方钢,也依旧是酷威的老样子色,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旦硷踢,甚至还有一些精致的感觉廉拿拭。总体说来魏潍,尽管算不上全新车型么,但依旧耐看嗅斧免。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了床辅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痢,动力响应良好摄词叙,易用性好氮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分端。当承载着全家出行时惹盲燃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咎烧。   至于酷威3.6L的内饰方面古堡戎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刻。   除了动力系统汹雄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崇炯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昏歧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊肥凡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菏袱绕。动力分配完全依靠电脑自动完成递,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贝饯藤。   有了四驱系统柬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏芜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疮慈搬,具有更加粗大的排水通道耽倪渐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虱惋,冰面行驶性能更加出色屏胎澄。此外反偏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜譬副公,胎面中央多重“Z”形花纹栓、针孔沟槽设计爸坡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性担。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茎赐嗽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情察淑烹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痕,它的定位低于1系恼峰。但是窃挎纱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗呻。另外惕脯,它也提供了i3?REX增程版本录伎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狮绕,扩展了这款车的最大续航里程论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猫。   宝马有没有提高电动车的标准夺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协喘?让我们在接下来的测试中找出答案泻脑较。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晨乓膝,宝马i3的行驶里程可达88英里蛇青北。相比较而言鸡喀,?Ampera可达30英里脾,而普锐斯可以行使约10英里耸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汞,i3可以更多地使用电动模式劣肖宪。而增加了汽油机的动力系统歉镜馆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里透醒,357英里和505英里芯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耿。这台车约五英寸高垂戈,而宽度几乎和高度一样晤猎,与低矮流线汞毕离,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牛联。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摹培。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼻,我们没有所需的充电站?蒂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摔棵冈。   此外牛箱篙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阀供精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仓彩翘。它内饰精美疼,融合了许多先进的科技络邢扑,它空间宽敞缓挠,驾驶体验一流浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茬,它仍然使用汽油机恍,以作为电量用尽时的保险骇秃。   第二名倪储勺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好青,科技感十足虱,而且它也能胜任舒适的长途旅行力假蚀。   第三名翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脊多,它最大的优点就是充电迅速经别,性能可靠橙。   然而答,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斯。(实习编译哦:徐旦?审稿妇嘎羡:刘洋) ? 免责声明版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜城,严禁转载拐,违者将被追究法律责任恋坏。责任编辑啤杭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车航外,应该说是倾注心血攫秤,在技术平台上都有可圈可点之处貉存,源自萨博的技术是其最大的亮点雀省灸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓄逢未,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惩辫。在外观和内饰上安帮莽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镣叮,在动力和配置方面也还是很有性价比的爬棘校。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁墟烤,绅宝的外观原创度还是很高的嫡矢殊,并没有刻意模仿什么车型邦,但我们会在这款车的细节上看到末诫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仿纬桨。且融汇的比较好惟罐摄,并不是简单的照搬照抄猾。这一点值得肯定鼎骸,大灯的设计十分犀利泡乾,鹰眼造型也有较强的辨识度雹怀啥。LED日间行车灯比较醒目摩鸿,穿透性不错洛侨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硼紊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腿,也很紧绷喀虫。看起来运动感不错缎,但前悬和后悬的长度较长欣别套,看起来有一些比例失调兢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孺,在视觉上看上去会更紧凑动感搓我。轮胎的规格还是比较高的垫迹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涤。   车尾的设计比车头更简洁一些该识贝,尤其是尾灯的轮廓褪皆,设计非常成熟搔。和宝马新款3系很像秸狡。除此之外潜七情,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涉。   本文导航衡:" "  “卧龙凤雏饰徒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侩劫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绷角撵,便有了三国时期的三足鼎立卸票点,如今我们的生活已经远离战场的硝烟较菜间,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剔屁脾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铝阜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煽,然而坊间始终流传着这样一句话健鲁:“得中级车者得天下”;是的举,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宿,今天我们会为大家带来两款重量级车型售客,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忍化,请大家继续往下看肚。   看到这里大家肯定已经有了答案了邓,没错睦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浮褥慈,那S60L是何方神圣妇衫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缚闹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花领妨踢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缎,厂商指导价33.49万元歉挡痴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梆郎锭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哪阂、后排座椅加热担、并线辅助抖舰、车道偏离和自适应巡航等众多配置门。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吻,即使不看车标群辉师,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伎,哪个是奥迪孤岗敛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的携,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现速。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锭胆荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肌瓶些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慨孟捎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性突搏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚕还焊,使夜间行车更加安全舌。两车双色的外后视镜造型别致磨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型填好,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雌拓,至于乘用空间如何库,我们将在空间篇为大家详细介绍荚。两车都采用了5幅式的轮毂造型侮猩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躲赋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计常青,整体方正的设计略显稳重缕。后尾灯的设计两车可谓各有特色弟妨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粉潞,设计感十足耪夏,而奥迪A4L的尾灯更加修长讣咀,视觉效果出色餐沦喘。天窗不仅能够增加车内的采光胸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出病煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉间问,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赦奖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孩头豆。   本文导航肛堕建:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枫碧逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矾,配置也能满足一般家庭的日常需求感。对于这个价位的小车来说烽淌市,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铃,在这方面儒厦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮立轰,就算是与它的直系前辈骐达相比省,也不遑多让糕。然而作为一款家用代步小车厘畴,它也并非完美肖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硕猎行,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汰乖拇,车辆本身并非进行任何实质性的改变卧射,跨界的概念噱头大于实际舌去。 "   技术革新日新月异的今天愁,车型的改款换代再常见不过竿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潜疤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凯姥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涪莫,同时在动力方面也增加了1.8L菲诫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓄平,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势可扰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赏,但它的实力不可小觑阿肮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栖你路。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刚耸煽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猎。既然实力不容忽视妓,价格又有优势杏丝末,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枫。" "  版权声明戎:本文版权为网易汽车所有骗付,转载请注明出处貌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星世粪,全新的品牌全新的车型祭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比便,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付卑玻克斯方,在2013年溉柰克斯的月销量已经逼近3万辆/月犁墒,堪称是这个区别的标杆级车型簇村,观致3要想在这个领域取得成功溅荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霸腻,看看是否有优势能吸引消费者关注磺。 外观风格各异   先看外观方面掀困,观致3展现出大气得体的风格板绍便,不像速腾那么沉闷单调箔掣,且有着自己的灵动个性;而改涞ズ常克斯则是完全偏向运动化的风格忍费寇,典型的注重操控性能似娥迟,突出驾驶快感的性能车型拦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氮稿彪,与观致3区别明显刺抡。两者主要是风格差异惰细此,外观上分不出优劣小写,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掸侩覆,观致3丝毫不会逊色于柑导悖克斯车型线。 尺寸对比 车型名称 咐徒眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欺,两者也是平分秋色缮省,车身大小相仿冒梅朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爸醒丹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖棚,观致3要大于赶纾克斯柯藐任,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粒粒,尤其是腿部空间较为宽松城豢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶浪克斯在后排空间布局相对紧凑鸥步,而后排空间也一直是各代副澹克斯的软肋欠。 价格对比 甘嗲溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柯,富讣。克斯则要比观致3要更大一些的辆,在不放到后排座椅的情况下肋,竿浚克斯的载物容积是530L炮悸,而观致3只有430L吨然,100L的差距还是能装多不少东西的蠢朗。而在需要有更大空间的时候捣凡,两者都可以放到后排座椅双叼,放置大件的物品穆驶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间定犊颂,观致3和杆海克斯三厢都是11.99万起步靠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淑。而细细对比价格表可以发现档囤细,要选购自动挡的车型楔路,钙克斯最低仅需13.09万拍七岔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溅呸,观致3则需要14.29万褪撬谅,这个比起干埃克斯有1.2万元的价差歧,当然在内饰配置上会有其它差异摄巨放,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗓伙,可能副苄牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些济玫。 挑选合适的爱车铂溺拣,看专业导购瀑誓堆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰蓖?   扫一扫攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急偏谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆输谅哀。风云2触、E5布、A3以及今天评测的这辆E3杯僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度商。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢渡。从这辆奇瑞E3来看券,外观及内饰都有着很高的原创度惧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弄。这让奇瑞的产品线更加丰富河瞧,但也让消费者选择起来有些头疼步磊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炮,也从来不缺少“明星”旗诵,“沉稳绅士”大众速腾惺倡抚、“狂派斗士”福特附懿眩克斯等都是热门且销量稳定的车型魂豢陇,不过要问哪款车型最近销量最高揉,还要数“逸派高手”日产轩逸孤,它已经连续两个月销量突破3万冀,坐稳了桥车销量的头把交椅镣仍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秦猴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲍甘履?下面我们把两款车型拿来做一次比较钩鹿,或许能看出一些端倪传。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钙唬败,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腺,入门价格上请涡泉,风朗比轩逸高出2.08万元漆屑驶,表面上看价格卿,轩逸占有优势豌袭雌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元年,这样看来摔裤,风朗其实只比轩逸贵了2800元塘百森,等国产版风朗出来后混弘敖,风朗在价格上反而会有优势也说不定疮享。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹诵偶,这款车外观与内饰变化并不算很大认迷贫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跨饰悄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炬暮的,下面我们来看一下党冒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观了,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寺俏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菜陆。质保方面告,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呻,最大马力已经达到了170马力惮林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寺行。变速箱方面吾速,逸动采用6挡自动变速箱思,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碱遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涉尘悄。 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点磁娟,与环球网无关抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭牵,对本文以及其中全部或者部分内容掸、文字的真实性骏堕、完整性典寇屋、及时性本站不作任何保证或承诺杉,请读者仅作参考陪凛,并请自行核实相关内容价。" "  近两年箍祷,自主品牌进步着实很大齿丁诺,无论是从设计方面抖阿荒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碾拦秀,甚至可以与合资车型媲美问,山寨靖且、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妓化锋。在10万元以下紧凑级车型中氏能舜,更是自主品牌的天下搐,凭借比合资车型更为出色的性价比村稠扩,吸引了不少消费者的关注豁庆逝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奢肆谭,一经推出便受到了极大的关注钒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擦辅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卧,包括动力在内典搬,新车共有20项升级崎速,本次共推出8款车型登会,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型李,售价区间为7.49万-11.79万元席帛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掂钉覆,近来也是频频出镜怕沪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ジ率幔控大玩具车”的名号名极一时铺币灯。速锐共推出了9款车型难贝鼓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痉冕鲍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拢刷剑,售价在6.59-9.99万元之间动匠。   单一来看溪窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曝潮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搬苹,看看那款车要更“精”一步枚啊粳。" "  新君威变得更好看了每工,配置也进一步提升徘镶酮,新加入了一些科技配置俊,比如智能交互系统童添,BOSE音响等等勘。这些都是新君威的改变之处呵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氛覆膏,售价24.59万元疤,作为一款定位中级运动型车的新君威荡,品质感一如既往玻,操控性也非常突出拨碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漓裤校,以下简称新君威梆嫩泌,外观相对于老款进行了必要的改变倦喀,毕竟老款车型从上市之后侩当,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳场,新款在大灯雌、进气格栅勒浆、雾灯介同、尾灯视、前后包围都进行了细节的变动脖返。   在新君威上伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统商煽哎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统婪睬亲,在操作上没有太大不同词,轮毂方面笺间奶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斯缔赏,轮胎品牌依旧是普利司通裴。侧面造型基本上没有变化教晨娜,侧窗所占面积依旧较小潦臂。   车尾的变化还是比较明显的碌锈,这主要来自于尾灯的改变存。新款尾灯全系标配LED灯哭偷,并进行了熏黑处理停垂。尾灯的轮廓样式更加犀利内导疼,个人认为要比老款更好看蹭搪潮。除此之外董漠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化露凛控,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒙。   本文导航吉拒分:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哭,颠覆传统的外观傅途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰头俊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫卡控。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5完,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歇酥穷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诗汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛巾疙,足以证明其强势的地位酶酣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠护砂尖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔼。(温馨提示怪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馈瑟门,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉蛔。)   自由光基于全新CUSW平台打造钒看灵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惰围遂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致私墩,圆润的造型是其给我们最深的印象手辩搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穷态,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吭睬,显得简洁利落餐吉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掣财,显得净雅别致横堤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柑,主要表现在其大灯的表现形式上痴棠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可燎掸。两车大灯配置基本相近病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缅递撬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掣镰铂,车道偏离预警系统猴曝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陈放,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腔憾蚕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势薯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苫非脆,其尺寸差距就没有那么大戎菊碳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寺滴橡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夹髓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萄。奥迪Q5采用两边单出的排气管揩师,在气势上略胜自由光计。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忌饰梦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惶仕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窃边,磨损线束保护层捷桨,存在导致电池损毁的隐患奖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫉官骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拿,称9124辆V200受此次召回影响彻咸钵。长城汽车正在邮件告知客户翟泵,并建议联系当地经销商进行检查维修黑肖。   据悉陵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褥。”更有甚者厕,线束可能会内部融化欺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艘匹,目前已上报了数起线束故障兄啸呈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转燃卞,不能够给电池充电惩瘫,车辆也无法启动遁龄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脸宽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束施苯。   克特里尔先生称羔鸵,检查故障预计用时20分钟蹋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纺。如果绝缘保护层磨损严重缝碴磷,线束已裸露骑,则需约两个小时以更换整套发动机线束俯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柯车。此前颁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谎列哥,2010年又因手刹故障而被召回敦坦俊。   2012年靖爆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巴赊,长城V系列也在其中裳垛挖。当时匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片订惜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暑脆揪。然而推嗓桐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圃非,更换车辆共计超过1.5万辆潭藉。  ∷胺谩(实习编译躲钝:王萌审稿秒赶诞:刘洋)   免责声明版权作品撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权味伍,严禁转载爽泊,违者将被追究法律责任镶怂隋。" "  随着经济的快速发展迫慑澎,购车群体的年龄层次也越来越低讲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宫、省油难别灿,而是追求个性和时尚设计蔽妨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扔潭渭。作为跨界SUV捎斡,它们在造型上将年轻陶唉测、时尚展现的淋漓尽致搞,完全符合年轻消费者的审美需要头。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比燎扭沙,来看看到底谁更适合你阂炬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜗,相比2012款变化不是很大匹厩楼,只是增加了配置和车身颜色橙剧掸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拼渤,售价分别为21.98万和21.47万胺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弄,但风格却不尽相同逆咐礁。斯巴鲁XV外形显得干练鼓还擞,车身线条硬朗蹬结,富有力量敞遁,越野味很浓沮五稍。而标致3008外形偏向都市化设计亩墩攘,饱满圆润的车身凸显时尚感疮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幂秒。   车身尺寸方面有所差异猜,不过并不明显巍度。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狄赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牟劳素。斯巴鲁XV车身更窄屁隋,同时也稍长一些惠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烽乏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网论娠,加入蜂窝网状格栅运动感十足褂岁奶。而标致3008采用半圆形中网狡偶,镀铬亮条包裹显得很精致葡擅。两车前脸分别展示它们不同的风格苗,同时都包裹塑料黑色下包围媒临。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯加态劲,远近光分离灯组设计湃,造型普通硷,配备有示廊灯胖峡半。标致3008同样采用卤素大灯记,不过加入透镜插滇屎,不仅聚光效果好码谁狮,同时美观性也不错清。另外绞,还配备LED日间行车灯昧韶。   在侧面效,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彭,比如非常倾斜的A柱绍们稗,同时将后视镜位置后移市仍内,留有三角窗减小了A柱盲区镀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓜啥炽,有利于减少磕碰的维修成本弘艘搓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎第绿,注重舒适和静音性宫讨,双五幅轮毂很有张力何唐两。相比之下确笺售,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性款芭,与黑色下包围搭配运动感很强烈粳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裁,同样注重静音和舒适性凉奉四。两车的备胎都是非全尺寸设计男。   相比前脸关,斯巴鲁XV尾部更个性繁俏魄,辨识度较高息翟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虚,镀铬亮条的运用增添了质感觅。 标致3008尾灯加入LED灯组陷青,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韭,但是块状尾灯造型很独特阂京们。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像么蹲,标致3008同样配备倒车视频影像闻,另外闻郎,还配备前2/后4颗雷达探头拒吩。" "  在过去的一段时间里疙蒜,负亩蔽郑克斯帘喘镁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置马。时尚动感的外观穿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娥,成为了年轻人群青睐的车型侵睹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趁盗陷,科鲁兹掀背车则是新进的一员即逢犯,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摄靖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拒变,但却带有美式车应有的力量感菩啦竟,总体来说它的设计很适合国人的口味颅竿缺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帝斜欺,其三厢设计有些过于保守陡嫁事,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晃期惠,为了能够扩展消费群体扣皑等,推出两厢版是其最好的解决办法敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潍,你几乎完全无法识别它的真身售,因为它与三厢版保持着高度的一致性碳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组且偶烤,很好的诠释了彰显力量感的诉求损谭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爱拿芳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婪伍疽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尸付,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚷牧,但实际上它比三厢版短了不到9cm糖劣些。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝,后窗与尾部的衔接并不生硬趣,拐角的折翼恰倒好处搔兽,为尾部增色了不少镣钱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计链丘脖,在样式上显得更加简洁吧,只是与自身前灯组相比翱陋,在棱角的刻画上有了明显的削弱铂盗。   本文导航卸揣捻:" "  提起之诺藕诽骆,很多人都不知道是什么品牌冷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搞郝咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炉搬啊。只是之诺定位于高端合资自主品牌捷犬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横,那么它的首款电动车1E表现如何拈坝桑?以下文章为您揭晓拣。   只租不卖申杭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菩冠,包括车辆租赁泼沥完、充电设备勘察安装骏、车辆上牌师蒋喇、车辆投保匆膊硕、定期保养烷投、故障维修饲镭祟、道路救援未陆、检查维修备用车等险先粮,通过这样的商业运营惋掀市,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车快,它的卖力需要大家自己去发掘冒。不过在发掘1E精彩设计前屎钝,请先忘了宝马X1功,否则你将永远欣赏不到1E的美课烷。其实1E最出彩的设计在头灯皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫡险魄。   不仔细分辨的话熄,很难把1E和X1的侧面造型分清巍巨。不过1E拥有自己鲜明的特点猾蛇诗,车门下很宽的镀铬饰条第棉祭,和没有行李架的车顶推捆。   相比车头和侧面负簿垫,尾部就让人感觉有些欠妥了背粳烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傻递监,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犁睡捆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛。   本文导航线几讼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榷界订,奇葩的中文译名殴魔、“野性”独特的外观以及较高的定价钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议户。说起野帝我们不自觉的想起鞭,同样在以国产车身份进入中国之后栓剐额,“改头换面”的法系SUV标志3008辞靠棠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫡物,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奖络售。当然喇,以20万元以下的车型作为主力军咕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀稳。那么下面我们就来看看泞裤纽,这两款性格迥异的德辉鳖、法新生代SUV之间究竟有什么差异偿赔,各自的特点又是什么啸掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎,首当其冲是价格方面的不同半仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合横谈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势武崔,不过差距方面不大基本可以忽略碘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀降美。动力方面的表现也近乎相同趟,只不过大众7速DSG睫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唱琅惮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筹盛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毋宋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧扩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晴汗扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激码焊籍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侈阮赫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试订锋闹。闲话少说潦谰牌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冲颈。   这次试驾共有5个科目里溪,分别是1.傲虎—终极绕桩挟刮龋,2.傲虎—冰雪连环妊,3.傲虎—短道拉力测试刮,4.XV—戏雪乐园卷,5.森林人—不规则路面自由行驶色互。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冠闯,MPV表现出相对冷清的一面胶参,尤其是中高端的商务MPV省,几乎屈指可数凹叉玫,除了老牌的别克GL8外毫陌,似乎很难让人想起更多车型小。不过在这个还没有完全饱和的市场里挎率,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芜墩顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢七?这就是本文将要找寻的答案硅透篙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型略匿,售价28.38万元-33.58万元顽曙心,目前市场上有近2套、3万的优惠幅度仁酸好。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钵娇,官方指导价31.98万元凹。) ●外观解析   从造型上来说厂旁,艾力绅算是开创了一条新的路子扫染兔,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣袍,车身轮廓棱角分明问乡,有着很强的视觉冲击力娘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别考骆匙,此外测栓,艾力绅还装有一套大包围从期,颇有几分运动风范磋枷,也有着一定的改装潜力铂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摩廉的,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奔颊,中网与宽大的前大灯连接在一起售谜,营造出一种大气唱、动感的MPV形象反估炔。   艾力绅A柱采用黑色设计回,且A柱的倾斜幅度较大客喀旁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显会,总给人一种方方正正的感觉视暮哭,后视镜尺寸同样不心浴,与整车的风格很搭勺俱及,宽大的后视镜提供不错的后方视野胯锈呢,保证了行车的安全性与舒适性毙驶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赣氦穿,当然忿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现算辖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烘,侧门就会自动缓缓打开耿哆蚂,此外还死,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞧。如果对此还不令你满意的话坦坤,通过钥匙同样可以夷担控侧门茧赫税,确实有些高端大气上档次秦谴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm日,轴距达到2900mm瓦陇溶,尺寸在同级别对手中并不占优势龋景慰,与GL8相比程,仅仅在高度上略强于对手淘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钱悲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协瘁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果派。整体线条依旧硬朗锰谴闲,尾灯加入了时下流行的LED元素曙寝釜,为其增添几分现代气息彻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柿馁蜕,人们购车的选择可谓越来越丰富鲸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗽虎嫂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞘售,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檬橡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5受司,他们能够碰撞出怎样的火花闺,请大家继续往下看醛亲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表切馈晤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唤饱,由于这两款车型出自于统一平台打造构挟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲看苫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栓,你可以说它带有侵略性犀艘算,或是富有运动感亨操,也可以说极具视觉冲击力镀停,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突切开。而K5也应用了与智跑徐安、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唐,使其拥有了明显的家族特质箍襄邢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赴,极力打造出时尚与动感的流体车身抢帆污,在驶入眼前的一瞬之时酒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拟。前脸的线条设计十分紧绷火化侮,大灯组与前包围向中央区域靠拢贤,展现其动感的一面副饥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揪辞,抢眼的外型加之迷幻的光线黑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篇十。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敦。   第八代索纳塔不仅外观时尚餐碳,灯光的运用也颇具科技感竿丧统,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性信,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屁,显然这种的夸张设计存鹊誊,使我将其列为变异的种类诞肺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用立嚷,多折线的应用也使尾部更具立体感碉缚,同时对于运动观感上也有显著的提升牧湍,由于K5搭载的不同动力总成惰甩,2.0L车型配备的是单排气设计孙轨抢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬楔窃。   轮毂也是一个变化的重要部位擦淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓣卫趟。根据配置不同欠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分假拖菲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎静,该系列轮胎偏重实用性湃惕。作为索纳塔的尾部遣,基本没有大的变化撼羌酷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腊劝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倦。   本文导航蹦:" "  每到年底缆缺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霉嘛蛋,地点也大多选择在北部寒冷地区膳乒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣握,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磺此。在临近春节前夕围篮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澄恨必。   延伸阅读物:   之前怖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丰七,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睦。   酷威采用的是电控适时四驱系统刻替,中央为多片离合器番仇,由电脑控制来分配扭矩呛,车内并没有任何切换按键窟脓咸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜算,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣蔷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芭帝此,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迁记,如果想要挑战一些极限的路况的话佩萄,酷威还是不具备这么大的优势的苇吭盲,因为不具备限滑措施榷嗽培,至少在脱困能力上会有限制性吾跺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玻尘饯,采用全新发泡橡胶技术凸搁耽,具有更加粗大的排水通道钩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晨惰,冰面行驶性能更加出色谷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤缆谎。此外查弟,中央多重“Z”形花纹记仙不、针孔沟槽设计栖脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绞圣瓮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攻酷,最大功率206kW/6350rpm箩仑,最大扭矩342牛·米/4350rpm烙椽混,在目前的大切诺基麓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载了扑擞,但是会有不同的调教县九哦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胺皆,我一直在想巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膝竣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攻集,我觉得这个可以有狭钩,至少不会和其他车型有太大的冲突露裳辑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖天榔唉,路面上的车辙也是压实的积雪淀副扣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度传疾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哦,只要不是过激的驾驶行为男,基本不会出现危险状况伯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撩苦,建议最好将挡位切换至手动模式兴溪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甜宿筐,这要比才刹车安全的多惭,这中方法同样适用于其他手自一体车型虚床搂。   本文导航姬蹭辛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顷疾勒、充满艺术色彩仿,或者是有着一些与众不同的操作模式蹬第庐。而这辆2008则告诉我们渭韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时互霜结,再把务实两个字加进去毛,那么可能会让其它对手感到紧张把搏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注享幌: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑豪,场地和车况都受到一定客观因素限制强,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甘,至于其他更多相关信息胁靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烙从,作为首款引入国内的小型SUV冬廊恼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来换,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卧境烹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冒朵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诬掠,对消费者很有吸引力帮。作为一款紧凑级市场的生力军车型粱肯洗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁乡拖。   观致3共有6款车型新,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揉,售价为11.99万-16.79万元区间斑莎污。因此浦推行,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锑查锚。对于中国的汽车消费者来讲毋掇起,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的额豪墟。要知道自2006年上市至今胆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驴。那么捕扮,作为一名后生的观致3抱淀杆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澳牡牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暇来铃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颗悼害,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缝模篡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汉:16.78万元)来进行比对性。由于两车的售价只相差0.01万元查新离,这也令比对的本身相对公平一些泉巍滩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拿霓,我们测试过高尔夫7顶配车型斧坊靖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铅破诧,跨级的配置也令对手望尘莫及焙雹肪。但这一切被,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窟抢、最需要的因素斤憋芥。对于高尔夫这样的家用车庙,在使用的维度上做到出色屏擞,才是它的本职粪。今天商闹佳,高尔夫7又来了颈,这次是全系中价格最低的1.6手动型浑。动力称不上凶猛扔闻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炽勤到,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羌琼嫌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄,必定有些硬实力寥含吭。空间满足舒适乘坐渺搏、常用配置齐全翁纫肪,动力也能保证提速顺畅费戒。但对于这一类的畅销车逻绢篓,最重要的是它必须耐用台疗,不能隔三差五地就往修理厂跑珐邢,也不能冷不丁地出个大毛病戚。这么来看媒奥筛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾,故障频出犁墙,这点很难让人满意胶。毕竟菊何衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑工尉廓,靠的是皮实耐用的品质摆羌。在我眼里仍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手丝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圃,高尔夫7车身长度增加56mm抖胖,宽度增加13mm赦啡捐,高度减少28mm毯芜金。车身尺寸的变化让它看上去更为修长礁,也更显扁了肚。   如今咳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抹。这个配置的增加险,为日常使用提供的便利性还是很大的愤校。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忍到宪,要知道咐希克斯难韭悄、英朗等竞争车型都是16寸起步了钞挂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑辖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愤,这套胎居功至伟丹殴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豆危酶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓢,如果您拥有过高尔夫4豆吹扇、宝来或者帕萨特B5的话奸颈,您一定会理解我的意思琉。没有复杂的配置蹦酷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淑摆经,瞬间就能上手伸钾。这一切都似曾相识虽舶。   在1.6手动版的高尔夫7上汞,您看不到任何高端的娱乐功能矮骆萄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone傲钦韧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糙沪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铝歧燎,但我认为这并不影响操作便利性福,最低配车没有大屏幕很正常却辅遁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳞旅抖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揣,车辆静止起步平顺性不佳浚鞋,油门给少了刹车不松开嗅,油门给多了又会猛窜孩浑藤,让人抓狂锭褥。但今天这台1.6手动车型尽媳赐,上述症状全部消失级骡。起步轻给油即可棋,电脑自动调整喷油量群辜,使其转速稍稍上升盎星悄,令发动机不容易熄火辰,等红灯瘟、坡起都很方便捞枫,使用起来当真比顶配的舒心多了涤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绿奴坷,让人捉摸不透擎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宫喀,用料优秀被认作理所应当卵庞。在数年的成本控制下璃铺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虫耽犁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步。对于大众汽车而言憋番,这样的结果也堪称可笑了缴。   没有真皮座椅藉,您会失望吗硼?我和同事们都不会宏。我认为从适用角度上胆,织物座椅与高尔夫更搭监。这套座椅的缺点显嗽饶,在于椅背调节起来很费劲蘑,而且要是有个腰部支撑就更好了袭。纵观高尔夫1.6手动的配置浦酸,我认为作为最低配车型武漠,功能简陋一些并无大碍巾辖插,该有的它也没少穷,并且绝大多数的都还好用堤脖,如果您是为了舒心实用俊办扒,我觉得它能满足了欣衅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梁码,对于购车需求的国人来说动,一款看上去体面碗皇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跑凄围,只是碍于可选择的范围有限脯缴扯,但凡有一款出类拔萃的新车型丁铜祭,必定会迎来极大地关注说。对于25万中型车这个级别惕,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑安城凇,而福特全新蒙迪欧的到来钢量茬,分走了不少的关注度匠,选迈腾还是选新蒙迪欧侧,对比一下就会发现菱慑,挑战者颇具实力歌巩荤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苍懊,售价24.28万元搽,和迈腾 2.0TSI 豪华型癸彪潦,售价24.78万元删欠,均是各自车系中的主力车型辜庭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涝,兼具个性运动和居家商务需求懈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卞客,极富攻击性犯我悍,对年轻消费者有着很强的吸引力孰划呈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力故郊庐,入门的1.5T也有不俗表现钎。   现款迈腾严格意义上上讲谴,只能算是半代升级姬,是在老款的基础上升级而来伍凤疽。迈腾整体延续上一代车型的设计拍,符合国人的审美皆爬,经过加长的车身橙底瞬,带来大空间的同时嗜蔚,提升了行驶稳定性及舒适性忻琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹维敞,轴距达到了2850毫米屋怠嫌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础莽,整体比新蒙迪欧小一些市,即便是经过加长擞擦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗜倘遁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗逻辈、加热酚、折叠俄长槐、记忆 电动调节容私惩、加热矛孰烹、折叠阔骆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刹乱县,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铣霞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚷趟挎,不仅科技感十足涕卵惫,还具备随动转向虏促、自动开启等功能传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诺勾蓄。天窗方洁碾、全功能配置的后视镜等酱题里,两者处于同一水平帛把。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升示褪,对称的T型中控台中规中矩橡七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苗肯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尖泵,主界面被平均分为四个区域哨偏,分别显示电话概邯坝、导航府、娱乐和空调四项基本信息糙诲闻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斡侈监。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感片撬笔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕随、6碟CD等配置绿鄙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躺嫌睬,迈腾更像是上个时代的产物骸秋剐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姓毯,相比迈腾的2812毫米捅缎级,略占优势炯,但二者在乘坐空间方面纯,都已经足够日常使用坤雄拦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咖,满足于舒适和运动的双重需求尽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统井桨、方向盘换挡沛,以及原厂导航等配置缎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛙赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挎,最大功率178千瓦钞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱落,平顺性和换挡速度足够出色帮辨轨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抵轮钾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饱棉,最大扭矩280牛米烹软,匹配6速双离合变速器腊。当年迈腾这也算是黄金动力组合快必览,但与新蒙迪欧相比寡,参数差距明显韧簧割。   保养方面撤庭弦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疙限姆,建议日常保养周期为5000公里左右赫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑰统手,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剖圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枷哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彩,之后保养周期为1万公里烯蔚。小保养的费用在600元左右是衔,需要更换机油机滤必捣饰,大保养的费用在1100元左右传踏坎,需要更换机油三滤秤片。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型附弓娃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赤咀蛙,相比迈腾司,除了常规的前排双气囊和侧气囊外发戈,还增加了头部气帘和膝部气囊径科垒。并线辅助功能也是迈腾所没有的旦当棚。   点评嘉:不可否认肮,大众品牌进入中国市场多年渤聘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抹摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手及椿,无论配置水平还是动力系统付吗,都已经没有什么优势了赡,抛开迈腾一万多的优惠坪廖步,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泡吗:本文仅代表作者个人观点遁熔,与环球网无关弟冀楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性铣烈、完整性膛擒、及时性本站不作任何保证或承诺驮通试,请读者仅作参考惭到乓,并请自行核实相关内容洗缎。" "   “北国风光替,千里冰封阂撤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绣捕吵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疟阔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缕嘛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笑,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战么撑。 外观鹤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐版何伺,想必对于多数人来说举疯矛,它的名气比兰德酷路泽小很多款,但并不意味着就要比竞争对手要差辱借。外观方面途乐外形实在太大了蕉,有点圆头圆脑的感觉灭霜,比兰德酷路泽温柔了很多浪,缺少了一些很“MAN”的元素缕吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猴荡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攻檄呸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恃笔碌。中控台看上去很有档次墓讥暇,各类功能按键排布也十分清晰颂呐、合理兰丁茬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偏部通,完全遵循了游艇的设计风格充齿撤,宽敞醋姬喂、舒适熬耻、豪华劣翱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漠。   小结孤: 从外观内饰的整体表现来看匣颠晨,可以说途乐是一款成功的车型翠帘疏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势损失,如果“沙漠之王”远离了沙漠缕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色免抽,这也是我们大老远来到这里的最终目的咎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车完,人们首先想到的通常都会是奔驰嘘、宝马截桓桔、奥迪辛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惭童伙。但是说到文化的话力,就不得不谈到今天的一位主角卯涩,捷豹XJL邵客淖。相对于奔驰这样的全能贵族来说届卷皮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镶碍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹈。   作为进口高端豪华轿车扦稻,相信奔驰S级大家都比较熟峡烧熬,而捷豹XJL依旧比较陌生圃喉,捷豹作为英国豪华汽车品牌癌,也有着将近百年的品牌历史坑,虽然品牌认知度不高了丘阑,但这头豹子可不能轻视献巩咯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纲,价格都在120万左右炕罗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆钦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脸贫,其实捷豹和奔驰早就杠上了揣细,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚕片。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨硷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钞,你一定记得去年上映的《007筐赋跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乒男,没错就是捷豹XJ解衰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淮,里里外外展示着它的优雅与稳嚼肺敫ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锣碳赤。   无独有偶豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纹孤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畦虱,虽然不是目前新款的S级袒导,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钱烫韦。   言归正传扒妒镁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气距郸题,不过两者的风格却截然不同集。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喝踩蓬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馁铆噬,在当前时代也更加与众不同微嘉从。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车户,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羌龟秤,的确奔驰S级是同级别标杆袄衡倪,外观轮廓延续了上一代卢敦铝,细节之处更加富有科技感桶某,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气立。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伤琳堆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒋阜亮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棘钵螺,比XJL更加强势肚,这就像两个高人封痘誓,一个低调一个高调而已没棚括。   大灯的造型也风格迥异萌,XJL的设计更简洁便适版,内部采用传统圆形元素息貉,使得其眼神也更加专注壁侗。而奔驰的大灯设计更加时尚艇钡,内部流畅的菱形也较新颖壁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恰担晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萎玻惕,光前大灯就使用了五十多颗LED寐嫌禄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面位蕉誊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惊汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上换,更加沉稳拍乓昆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帘,但硕大的车身同样沉稳怯,硬朗的线条也更加动感孤拖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾借化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独抢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桅,这也使得XJL的车尾更稳重乒送,而S级更挑逗人型农硷。   尾灯的设计贰词,捷豹XJL采用纵向设计奋特馁,并以车身腰线融为一体添强点,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乏钵,整体轮毂简洁不繁琐起牧圈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褂,内部灯组造型是一大亮点玻,点亮时相当好看勒掸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冷,并没有过多的修饰腥然,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哩受砰,就如同一件高档西装圭俊篙,某颗精雕细作的纽扣就足以疮悔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妓怖柑,相比奔驰大气的轮毂陪钎,捷豹XJL的条幅更纤细窃剧岛,并且在条幅样式上也更加精美和运动忿。尺寸方面XJL为19寸劳,比奔驰S级的18寸也大一圈洗臀,轮胎方面同样为245宽度完嗓朔,不过与奔驰前后同宽不一样坊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275街卸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞘舍,并且作为一个自主品牌词,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憋沫,旗下的GS5献、GA3毖股放、GA5几乎可以与合资车相抗衡橡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剁拾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象性。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荷,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨А,由于试驾人员较多释泼咳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔兢。   现场测试场地为两个圈形场地潘,两个场地项目都是一样的疵,可同时进行两组试驾榔缆坚,场地提供了直线加速兔队、紧急制动奶蛇、蛇形绕桩椭苹诉、麋鹿测试四个项目衔,可以说涵盖了大部分的性能体验略。当天试驾温度为零下十八摄氏度刷犊,这样寒冷的天气反徒剃,面对半冰半雪的湖面糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞥臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下授旗倾,TCS系统介入碾涣没,防止打滑的发生箍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术函霜胎,最大功率戊:90kW(122马力)/6300rpm秃捎却,最大扭矩病损挨:153Nm/4500rpm韶勒滴。而这次试驾的车型中没有手动挡愁桨,均为4挡自动车型蜡详内,动力表现可以轻松满足日常使用需求童录。   起步于加速初段油门如果踩的过重钨讲弹,TCS牵引力控制系统会即时接入箩黄郸,并且自主减小喷油量佃潦,从而避免轮胎打滑啼,这一点上GA3与GS5表现都不错乓忿鞠。加速至60公里每小时后泛,紧急制动池告确,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音效,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了釜骋湾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缚糜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停借,未出现侧滑息逼。   本文导航锋涪:" "  提起中级车孰标风,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀售。但要是预算有限谋,面对这两款车型还真有些底气不足厩屎限,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骄。好在现在中级车市场一片血雨腥风弧,改款K5已经于近期正式上市兴羌九,延续了韩系性价比超高的特点本。这次揽琶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逞队,让您的购车选择更加丰富梆。   没错伎峨,此次选择的几款车都在18万元区间内诫。而且颇为“巧合”的是比,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暮讨安,也堪称中级车的黄金动力之一菜涎损。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字割。既然如此洞微然,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惟含记。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份必,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踏书。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)街髓屋,动力参数有小幅度的提升含搐佩,燃油经济性也有一定的提升省绷,但依旧没有给人留下深刻的印象撇,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞳链违。如今棱猩圭,在配置依旧丰富的前提下冷忙赂,它换装上排量更小泄榔第、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皮,这一次似乎有点看头了工汞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汐,它的来头可不少舅警愧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苍萄,可谓是福特的明星产品驹从。我得承认这些奖项来之不易爽,但我更关心的是派楷认,它依靠什么亮点来获奖了澎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性古想呜,震动及噪音抑制能力如何泥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悉狠场? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淳磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆缺、涡轮增压以及进排气可变正时技术峦。在这些技术的支持下浩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霖飘坑。反应到账面参数上功兔,它的最大输出功率是125马力蹲嘿撂,最大扭矩达到170牛·米徐奶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梦急。   另外枷次,福特也针对其三缸的结构特点瞪殊寺,对发动机的震动且跺暖、噪音等方面做了很多优化和改进伸聪姥,比如喷油器及油泵柔性安装鲁宿祭、皮带润滑赦、缸盖上方吸音泡沫等等埂。为此肺屑,我先后做了两种情况下的简单体验洽艇沫:1骸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浩、在静止的状态下陕泞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上天骂篮。经过细心的体会和观察后矾,我认为结果让人满意疙如,发动机的震动轻微溯畦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些识朔,但也不大碍事蔷。事实上甸敬,即使我细心观察禽扫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猾。   看来之前的担心有点多余彤蹲湿,还是直接上路试驾更加实际邢咸。它的电子油门响应依旧很灵敏翻且猾,轻轻触碰油门踏板微庙,发动机的转速表指针就会活跃起来曙拴熄。幸好油门的调校比较线性饭危,分寸拿捏得体徘分雹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累螺稳赡。同时褂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感避彻冀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糖歉呛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩判寸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糙巩叉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垮。即使在低转速区间砍弄,发动机的动力输出也很活跃泛念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兑。同样受益的还有动力输出的持续性捅盘,在试驾路段里面有不少的环城快速路辖谷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吩,而且整个提速过程顺畅自然处起。只可惜受道路限速的制约丰,未能继续把速度往上提陆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苇度秤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屠,升挡动作迅速壬汕,在D挡模式下正常驾驶赴弊,1700rpm左右就会立刻升挡沙潭,让整个加速过程更加顺畅自然炊冗篓。然而钞,在遇到拥堵路况的时候峨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奇喝驾,幸好并不是特别明显闷琶釜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磋好,除非你把油门踏板踩得足够深锤跑,否则它不会轻易降挡挞光。   变速箱切换到S挡后撮,油门响应速度稍有提高然愧剿,而换挡转速则提升到3500rpm蹲獭扇,动力输出表现得更加亢奋茅搽。味道对了官,这才是S挡该有的特质瞧蓖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眯搏项。当然抚讨毛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劫匙惦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮床,至今我仍然未能适应撤。   其余部分与老款车型基本相同龋,方向盘的转向精确烁京碍、迅速摊,甚至有点“贼”副缄款,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秀鲸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谢,对车身的支撑力度足够森,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壤锰陌,同时也确保了车身的灵活性汗。但面对减速带这些大颠簸时疮惭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湾举湘。   在动力水平得到提升甲勿描、操控感被保留下来的情况下埠莆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少米喊讳,开起来更加得心应手搂,也更加有活力恃。这点值得欣喜罕睡壤,也是嘉年华的进步晒趴盼。当然勉距,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炒醚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桶氖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步入,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵达帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了典,不过众所周知浚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹊,而是换装了大众全新的MQB平台绒睛厂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞧砷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坡罚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穷闪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助透嚎。   首先我们先来说说平台八贬送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩龄钩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构某描滩,PQ35血统也就不在那么纯正潮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椽。   平台究竟是什么城巨豌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃颗翰,它们会采用共同的零部件传轻,采取相似的地盘商舷俄、车身结构雹、形式结构以及相近的生产工艺艰、轴距等排鹊,以此形成车辆生产的一套完整系统黑辖,平台生产的战略是当前产品在开发中诞蜜沽,最流行面套、最科学叼、最节省人力委、效率最高的一种开发战略筒筏。因为对汽车厂商而言建忿,可以在有效控制研发资源式舶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辣少劣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台信泄,并看看它们之间存在什么差异画讳。   PQ35中的""P""代表平台败弟,""Q""代表发动机横置懈阶,""3""代表A级车迁,""5""是指第五代谎绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇,采取相似的底盘泌庞、车身结构锈、行驶结构档投献、相似的生产工艺以及轴距等荆巢峦。由于研发时采取了已存在的""模板""币叭躺,不仅使车辆研发缩短了周期胆体咸,而且共用的零件大大减少了生产成本徊岁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旗齐病。采用PQ35平台的在售车型有途安四互、开迪玖辨、SCIROCCO晃、奥迪TT某吞睹、A3椿博、斯柯达明锐等车型届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括套校:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庇穗、大长度激光无缝焊接捻拖、双面镀锌高强度钢板喊颁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疯,但如前所述亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踞几。   MQB母ズ保块化平台是大众最新的一个生产平台检,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔬煞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脓嫌犯,并且可以共享比例达60%的零件废僳,包括同样规格的发动机别领骏、变速器等贾。MQB平台的推出宽赎燎,将会取代过去的PQ25柒寂蜜、PQ35和PQ46等平台沃趁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骸逛兄,不管是传统动力涧、电动和可再生能源动力烘火,或者汽油机怪、柴油机魔乘、混合动力系统培、纯电动系统雾吗剃、天然气发动机鸥雇毫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刚绊鬼。另外际错,MQB平台还可以对轴距啊斯吧、轮距络髓、前悬和后悬等部位进行调节惋。另外此平台可以生产从A0级荣酷眠、A级到B级三个级别的车型划膜测。这是PQ35平台所不具备的恍全。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兽鞘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吭环。相比几个欧系对手宛画,宝马的动作显然慢了半拍看,继5系旅行版之后淡笆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黑。当然有时候来得早不如来得巧熄,只要给足了诚意顷签既,迟到了也未必没糖吃然路盯。   对于3系旅行就是如此庆恐耙,在它到来之前富促,C级旅行和V60早已在国内打响了名头式粪,作为后来者黎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹较赣凛,就更需要拿出浑身解数了订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版称垂纷,下面就来看看它究竟有何能耐淋馅晦。   还是从外形开始说起醚唉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翻,其底盘代号为F31欣哨采,依旧是标准版轴距冗鸡:2810mm醚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言守,这仍是个相当精干的长度警莲,车身“三围”基本和三厢版一致溶,只是由于行李架的关系久涤,车身高度小幅增加了21mm粮现北。   我们测试的这款328i旅行版赫李,还搭配了M运动设计套装畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛冲溯,闷骚的感觉立马出来了搽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坝珐匿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墙珊监,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毙粮司,这和旅行车设计的初衷相悖蒜胺城。选择18""则刚好合适谩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘懊,用一句流行语来说就是随狭:低调奢华有内涵痹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伯钝,从这方面看吹,3系旅行并无太多亮点膝,车尾的造型显得有点过于刻板妻素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帽绷筏。相对来说并没有对手做得那么出色樊,V60和C级旅行在设计上的看点更多颗虚谁。另外蹬,虽然采用了M套件八,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式口薄覆,看起来实在是低调过头了芍姬。   外观总结烹:如果你是3系的铁杆粉丝孝,但又不愿自己的爱车烂大街缉芯全,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了塘,低调中透着股狠劲儿面,闷骚人士的最爱畴蓝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锋闻讥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章察,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少女。但俗话说聊跨喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笔腺库,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乏勤?   车型的选择方面邦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑假笆拣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煤弄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娥腊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皮裳扫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污梯诧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逛镰,再辅之以保险杠的少量镀铬韧店,前脸看起来一如既往的简约和低调显块。车头多条轻微隆起的线条录覆澈,包括引擎盖上也是凹凸有致酬购,则让低调的前脸显得浑厚有力嚎苦怜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苫售,外沿继续使用镀铬装饰蜡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窖纱撼,也更容易让人接受抡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰锻,一个氙气近光灯彼彼,一个卤素远光灯颈颧,外加环绕半圈的LED日间行车灯贺拌,没有任何花哨的设计剑苗,注重实用蚀。而作为玩灯行家的奥迪绥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戚暮始,配合上单颗远近氙气一体前大灯狸裳,杀气十足刃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条领,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魂吻,看上去随时有往前冲的冲动茹撇拳,非常动感和迷人邯辈苫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漂,看上去从容而又优雅狮,有点儿荣辱不惊的味道揽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苍揣眷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了故奔裙,毕竟走的不算是一路的风格了师。不过采事,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了构兽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感含比萄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窖视赡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粟尾,变成了矩形倒角式的设计夹判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贿衅媒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侧。   尾灯方面充宛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型香伪姜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看何,而且LED元素的缺失也实属不应该辑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陪撇,低调依然是奥迪的责任抢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎导汗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎控健仑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒜,一个拥有超过半个世纪历史红斧层,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惭颠,“男人”浆甜棵、“硬派”巢挞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象年裁。一个如此坚持传统的品牌锈谷剖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撤匣,这对于很多人来说是难以理解的事实换疯诡。坦白讲胃矾柯,一向不以貌取人的我豹瓣皖,霎时间也很难理解Mark T. Allen羌危赡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楷。无可否认骗灯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的限盲,也必然成为人们茶余饭后的谈资藩茎,但是就只有外貌是这样吗祭旧陵?难道它没有Jeep的传承充?这是我最为关注的问题鼓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茹记文。由此可见坡晤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潦修攻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外土劣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彪弯,首先必需要有一副好的底子噶咐勘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蟹讥底。根据越野性能的高低尽雹,依次有Active Drive I帆熄、Active Drive II和Active Drive Lock三种惠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搽嚏汤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暴杰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汀,并且还具备后桥差速器锁止功能汹缉,实现左右车轮50:50扭矩分配岔,攀爬能力自然是三者之中最强的烷。   除此以外镰禾扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霉套瞄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汕坚犀、28°的接近角缔郸、32°的离去角青镣、纵向通过角23.3°排、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捆糙唯,要罗列出来的话其实还有很多骸,但越野并非纸上谈兵吉,要真正体验到它的实力栖适,还是得把它拉到荒郊野岭讽低。   挂上低速四驱挡栓仕兢、开启后桥锁止以及岩石模式谱,稳住油门就往上爬铂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凸稳犊,3.2L Trailhawk针对越野的需求屋赏撂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轻溯。继续往上攀爬狸,一切都比较顺利城,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烈。在遇到交叉轴情况时绥耪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稀醇蔬,配备了后桥差速器锁止功能的它久撅庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹃崔揪,就已经顺利通过腹冈。   这一次越野试驾驼缎,它的表现我完全没有惊喜纺瞥鳞,因为一切都在意料之中太。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩哎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了度。毫无疑问摔萝尽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凄,也同级别的最强陡擂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斤曙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来情。坦白讲祷崔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴独客卑。" "  在国内的SUV市炒录臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贺谦,正因如此领陈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颁圈臂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糙。   说到大空间恐、七座设计怖、配置丰富的SUV杉,北京现代全新胜达是其中的表表者湿豹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛趟涝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躬督,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啸丝食。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓层庇,下面我们将对这两款车型进行对比分析亨但犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙弹湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香使,设计上中规中矩痢貌,采用了哈弗新的家族式设计元素忻挛购,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘛丛,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅单,粗壮的镀铬横条格栅墙窜,时下流行的“X”型前脸拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳锯匙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欺谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时的,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逼呛莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅量,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂,极富视觉冲击力扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沫矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识跺。" "   源自逸动平台的CS35拳对,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抨赋。凭借欧洲化的时尚外形设计充脸,相对精致的内饰做工隧脾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孪妨花,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倍驶橙。此外艇靖碎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骚萎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欢疽凯,进一步提升了科技感和实用性察套。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发痊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚊脆,还有定位相同的长安福特翼搏慕双,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4场穷,涵盖了自主及合资品牌产品酿槽冀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅逛库,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肮,作为一款新生代豪华运动型轿车瓦鹅锚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉,也成为点燃这场战争的导火线巨。而上市之后沮驼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芹,可谓是一场针尖对麦芒的对决堵拟垃。那么除了运动性能以外豁度,这两款车型的综合实力如何呢诲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捎荚。   虽然说是ATS是一款进口车型阜两确,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赁饭,整体售价和宝马3系保持高度重叠奥递。从定位和售价来分析汲卯闯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比握,两车售价分别为43.80万和43.60万桓鞘,价格差距非常腥倥喑ⅰ,有一定的对比价值散枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矢,但两车所展现的运动风格完全不一样说葱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖,车身线条锋利诺艰搁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衬内秆,同时也彰显了力量感亩及。而宝马3系显得内敛一些牡胖耙,经典的""双肾""前脸造型骋妙苗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色港卸膝。   作为凯迪拉克家族最小的车型忌表,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矾漆卑,除了长度略有优势外髓材趣,其它尺寸都不及宝马3系示咐垂,在空间上可能会有一些影响骡彼楼。不过没有关系闺对,作为一款运动型轿车榔,小一点也许会更加灵活恃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评却狼,经典的造型更容易接受苦身娃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贝拒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颇。   相比之下莎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力附陋唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稼累悸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欢锚。   两车头灯布局不同浓几弧,宝马是横向设计畔,开眼角大灯我们已经非常熟悉封屡材。而ATS为纵向布局良,造型更加犀利咯,同时采用的是远近光一体设计同涕靠。配置上都采用氙气大灯毒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫对叮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能未附,但是可惜没有前雾灯花妒俄。   从车身侧面来看嗅猾链,我更喜欢宝马3系磁古饰,腰线更加锐利箍,营造出了运动型轿车的动感效果姑呜。而ATS侧面饱满厚实弘道刷,典型的美系车风格杜冈。   两车统一采用的是双曲率后视镜期娄,并且带有电动折叠和加热功能酿楷盘,同时集成了LED转向灯滑画浆,显然宝马3系狭长的设计要更美观喝茂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揉庇,警示效果有所提升称弯禽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泻酶态,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庆,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘲呜技。相比之下弥父,宝马3系的尾部显得比较平淡艾,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄。   轮胎方面恒乾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞠苇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刀排,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18你,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎达秒哗,都是偏重运动性能的选择刮。" "  提起东风日产天籁怒磷律,人们往往都喜欢用舒适颊、性价比高恋、省油这些标签来为其定义涸沟谰。的确骸,作为日产在华销售的顶级轿车家缺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喀,在中级车市场中处于上游位置琶。不过这款车型的加长行为糖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躲痉络,天籁公爵淖,虽然是天籁的加长版本蚕都辱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力土募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钝乏,挑战更高级对手维册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睫。   25.18-29.98万元的价格区间绢鼓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竟撕。相比同级别对手雅阁赤嘎、凯美瑞泊、迈腾等热门中级车贩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娠商请,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碌欢丧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欢便,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀晤,在提供更多给消费者的同时卉暮聚,却并没有在价格上表现的有多高调阔硼饶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摹滩表,但是通过对细节的仔细端详娟钾歪,你还是可以发现不少变化之处嚎线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素精蛾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逝猛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屯愤。   5003mm的长度与2900mm的轴距攻就辱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萎铅舅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm觅既。而与豪华品牌中级车相比较似抨比,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抱翠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衰乓隆,整体协调感还处于平易近人的水平衬容。   本文导航散:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恨,数以万计的人们加入了摇号大军摧蠕嫉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粉识,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谜俱仍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炮孰盆,一步到位的想法也被大家普遍赞同核乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼,强劲的动力侠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巷木盼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖擞哀,它们的价格和配置都比较接近愁库,下面我们一起去了解一下侨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)普:15.98-25.18   推荐理由啥铰:大气时尚的外观墩噬、配备豪华全景天窗俺掀蛇、全新T动力以及较高的性价比桔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毋炭罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸漆传毒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徐分阔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氛迹泰,能够满足不同购车消费者的需求湿兽,值得称赞的是盼堡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感到,在同级别车型中也具有很高的性价比汗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奉娶厂,自从彼得希瑞尔来到起亚后螺樊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猩沤炉,大大提高了起亚车的辨识度翻。熏黑的前格栅看上去更加动感臂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吾筷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化步,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮平,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漏点,并且兼顾了空气动力学嫩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丰尘绢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高放赋,LED光源看起来更具科技感笆。   新K5的内饰进行了小改动漏,用了和工艺均有所提升岔,三幅式的方向盘也进行了重新设计焚哩,看起来更有质感钝阶,使用起来也更加方便摩鼎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仕,也提升了整车的档次感迸混颓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镭袄图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氖,A柱倾角也随之更大肌宿槽,对于一名1.82m的男士来说匹熄贬,头部空间的局促性很明显露酒,通过降低座椅高度后句,驾驶视野也受到了一定限制是惫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞久娠耻,同一名人员在未调整前排座椅后堡车顿,直接移动至后排乘坐暗奶,腿部空间十分充裕挥豌履,而头部空间也在可接受的范围之内堆雷楞。总体而言泞箩,如果想舒适且安全的驾驶K5遁嗓,并不适合个头较高的人士讣凶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甲,最大功率180kw咳屉婆,最大扭矩350牛米舰辫滤,搭配6速手自一体变速箱凤似册,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲸骡绣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弥牛络,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鄙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禄腾骋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顽山鞠。如果你听到4系觉得陌生寇老幕,那么当你见到它一定觉得很熟悉八。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钦,无论外形还是内饰都与3系很相像潮脯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渭腊浚,因为在它身上不仅有3系的影子葱惦都,同样也有着自己独特的光芒汞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砷,59.6-73万元的定价也高于3系腻屠。不过其实也可以理解较,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筐含,而是想要一辆便宜些的“6系”钢。   宝马4系提供运动呛、豪华跺菱、风尚三款套装逃坑,价格方面没有区别够。车头部分确实与3系非常相近鬼具犁,只有前包围能够明显与3系区分出来蠢坏钨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媚那垂。整体来看恒外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格效慈夸,仅在细节上加入独有元素碍剁。 【左矩疗管:豪华设计套装(选配)/右悔忱身:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解答,但来到侧面相信很快就会被它吸引据熬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赔委,这样的立体感是3系无法给你的嗣屎湘。车身尺寸方面首艘腿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短读。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm论,轴距两车同为2810mm八。相比竞争对手胖撼陇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疵欧嘉。   由于定位与平台的原因胺泵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳效豪,也达到了对自我的超越咐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扑某莫。尾部张弛有力的线条半,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城。   本文导航哨滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毕廷,2013年又有很多车型和大家见面了叼坤,它们各自出身不同性格迥异漓休酣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现推赁毛,其中原因多种多样盎玻趁,下面就对它们的表现做一个简要点评颗荷绊,并送上编辑们的新年寄语贺详委。 东风标致3008   上市时间梢脖士:1月9日   售价疯泉藏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻恋浞,法国人终于坐不住了泵沽,要将标致3008进行国产紊,最初还担心它法系前卫歪悔、超前的设计能否被中国市场接受峰婚顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里路。   不过似乎这一切的担心都是多余的断公酬,东风标致很清楚大家的喜好垒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸性竣鹃、尾灯等部分进行了调整恫棺,类似机舱造型的内饰得到了保留喉如,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素襄凳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锹芯。   动力的调校同样符合中国国情涝沤纽,由于中国道路情况比较复杂盎畔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多定宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机什竟草,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛记。尽管变速器的表现有些差强人意狡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唐匹。 为了进一步满足市场需求解翁问,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型既,丰富中低端产品线贩。   新年寄语眠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晒耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上继浪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来具缎。" "  汽车除了是交通工具之外窃视,在中国它还需要扮演更多角色来峨胸。比如瞄芹猫,它会成为一些人身份的象征午祁砍。也正因如此骑宪魂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阮担。在车型跟随换代而越变越大的时候被抚,它们还不满足瑟晦酷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灯混圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饶松溪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贩尾淬。   从长轴距车型诞生起靠栏推,围绕它们的话题就从来没有间断过陛逻。长轴距车型的空间更大是显而易见的啤物壁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗地?是为了操控放弃空间匙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭徽盟。现在零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旗课,并且差距幅度有多大冕坍艰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搜淀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一话戎伯。从设计上来看沮,它基本保持了海外版本的特征酸烘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抠垦卤。整体风格比上代车型更运动却爆襄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姜风弊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晌持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堪,同时杏袱,在配置方面也向更高级别车型看齐吉胺玲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涕蚀能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聚光伺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾挟,那么实际情况果真如此吗翱?   首先尾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宝互。将天籁停在起始位置后耐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裴南浅。之后诫嘲,向左打满方向榷躺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绥,然后再次用桩筒标记后轮位置饯箔箍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头共。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氰。   实测印证了我们之前的推论茸嗣贯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谦供高,但差距不算特别明显探。两者的方向盘直径和回转圈速一致拨。实际驾驶时庞惕九,除非路面宽度限制特别明显房鞋桨,二者没有本质上的差别菱菜拷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荒糕零。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话构,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臣洛句。当然七松池,陆军1号的尺寸太过庞大朵瘸,算是加长得比较极致帅妥。那么蜡避,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐?   同一水平面上纹孪势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甘淬,二者的成绩均为150毫米些。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挪牛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中排。   我们的测试方式是将车头正对坡道殴糙孤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彤歌沁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苇彻厕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤删,但结果令人意外华残。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驳岭。抛去胎压等因素的影响猫痊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彩幌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辆柯钵?如果排除自主品牌的话莲裤篱,这多少听起来有些不切实际吧别酵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盘共将。不过这个看似不可能完成的任务诽,正因为有着咱们自己的汽车企业筷偿冯,才使其成为了现实克龚。10万元给我剁滩十,我会选择什么车呢胆送髓?今天就为大家介绍两款不错的产品狡,众泰T600和比亚迪S6俏膊,它们之间孰强孰弱港忿,看完文章之后您便会知晓促羔妥。   4天以前蚂蜕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来社并跺,顶配不到10万元的售价廊然甜,加上1.5T发动机出色的动力表现软、以及全景天窗面挡、倒车影像等丰富配置的加持封薯,让所有人为之眼前一亮澜挡。而在该级别中蔼迸莎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战超城,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吮,还有着出色的销量和用户口碑痛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矮。所以今天崎希纱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闷台。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撩奋厕,这款车属于小一号的紧凑型产品扫,因此这里就不掺和了蔚吓暑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冗:两款车型造型原创度均不足滦。   外观造型上继槽描,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炽卉点,但相比之下脐,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆烙慰,车头与车身都是完全的拿来主义糠,没有一点原创的元素袱绊。而单就最终的效果来说逆习翔,众泰T600显得圆润饱满熄娩,比亚迪则更加的精致显大愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面械币痞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肮攀囊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm季穷替,轴距为2720mm溉般,从数据上看梨狠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潦腔,而众泰T600比对手更宽火乖苍,轴距也更大券。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂百,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎速,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔬,在轮胎规格上深庆,众泰T600更有优势一些翠锋。刹车结构上庞,两款车均采用了前后盘式刹车窝屯钵。此外韩惩虚,在备胎的布局形式上梯垮佰,比亚迪S6备胎采用下挂式谩究,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑淳帷,不过更换起来略有不便瓣孩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魄花,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧慨赴,线条上显得不是很协调倦收路,后雨刷勿哎芯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伟柑祟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哩提秸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撂,而众泰T600根据官方的说法反涩欺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僧贪璃。   钥匙方面别射无,两车都配备了智能钥匙公冻静,并且无钥匙进入项遍敝、一键启动等功能也是一应俱全侣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹父,但质感和色泽都比较不错剖触纲。相比之下呈,比亚迪S6的塑料感略强勒拒镭,但它的两把钥匙中旗,有一把还是卡片式的藤涸洽,挺有档次感的供丹摧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”露瘫惟,据日本共同社11月报道奠,丰田汽车公司发布预测称赖裤枷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忿绊耻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桐朗谷。而2013年前十个月霜椭尼,雷克萨斯在华销量同比增长8%卑,而7-10月同比增长了24%备醋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偿艾署。那么拌钱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掀?在这个产品为王的时代中危署寝,或许答案非常一目了然胖辩,品质卓越的丰富产品订。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寺途,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逛长,而其到了2013年也整整历经了三代产品狭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菲脐?在这代产品中究竟有哪些新意脆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的护嗅。所以辰抚,在这个2013年的冬天鞋畴孪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虎剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萝山。   是先有鸡还是先有蛋型?这确实是一个哲学问题项疯秆。但是对于车型换代而言兽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缅够踩。在介绍外观之前赔,有必要介绍一下其前世今生行鹤怜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺,全车线条设计更显张力怀竞,饱满的肌肉感让人过目不忘内。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魏墟。   第三代雷克萨斯IS彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埂姬需,全车线条设计更显张力岗浦惦,饱满的肌肉感让人过目不忘辨胺单。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别袖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度害虑疙,但当这款概念车面世之后巴伯槽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凌。虽然没有LFA那样气动山河按任输,但却是可以做到惊艳动人粹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潮,要么从一开始作为越野车的分支线吝蹭,要么不经意又成了轿车的替补歇彤斑,但这丝毫不影响它越来越主流劣姓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来特。Jeep自由光就是它们中的一个新成员背。   一向个性张扬的Jeep品牌槐惕及,一改传统的硬派风格闹,走起了时尚运动的路线燃空旗。不仅如此米较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型居,在国内各大车展相继亮相抬,赚足了眼球多狈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市多,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坞惦洼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睫抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍版楞:一改硬派风格客饱烈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醇泻忿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型充裳蜕,在这样的大背景下咸,自由光孕育而生伙翱。只是从自由光诞生之日起哦蛙褂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荒酥筋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象李口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)净,定位于介于指南者和大切诺基之间掇,竞争对手直指奥迪Q5辩殿快、奔驰GLK擎题、沃尔沃XC60等车型晨烫冷,车身尺寸方面如,其长宽高分别为4624mm顺番、1859mm狙、1707mm颠揉试,轴距为2719mm些,与竞争对手相比并不处于下风弹模脓。   既然是Jeep品牌车型膛络,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辩,只是造型有所改变忍,一改以往平面式的设计每砍,采用了类似“折角”的设计莱写拒,当然效果立竿见影鲁未完,整个前脸变得更时尚也更有立体感霸蕉。前大灯的设计标新立异热菊,采用了大胆的分体式设计菠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豌烈,氙气大灯弟封、雾灯依次向下排列绷氰叉。值得一提的是该车的行车灯巢讨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庞抬噬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棠苯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粉墨顽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冠谋浩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诲溅赔。 斯巴鲁BRZ 常恋晃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机率,采用后轮驱动平台道臂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仁恭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冬武逢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汞,而外观和内饰由丰田负责摧巨聘。   尽管如此凰逝钝,BRZ并不是“每个人的菜”拧武轮。尽管设计了一个小型的后排座椅祟恕扩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靖淳,音响和娱乐信息系统不够出色芯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旧豪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臣潜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稍、并且外观时尚动感的轿跑鼎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驰结。?   下面就具体了解一下BRZ的特点股:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机默骑蔫,最大输出功率为200马力蛊斑硅,扭矩为203牛米电。据美国环境保护署数据显示培,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纲微。 ? 斯巴鲁BRZ 糜涣羡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑牵。两个版本都有手动挡或自动挡选择侗伯。   豪华型BRZ的售价为26嘛蹈加,265美元罚郎救,配有空调系统拇,定速巡航系统乏吻,电动后视镜眠戌,一键上下的电动窗晨悸,后门衣由隳常控电子锁懦风,真皮包裹方向盘裤叼,65/35规格折叠后座稗视,HID大灯茶粗,17寸合金轮圈两,有语音提示的导航系统痉,实时路况警报淳,USB接口和车载收音机腐寇。   限量版的售价为28驴巴,265美元铜,在豪华版的基础上增加了雾灯红,真皮座椅恢鼻,一键启动诧效构,后扰流板寺芹,配备照明的遮阳板化妆镜癸翻,双区域空调控制系统季,前排座椅加热和后视镜加热裂那拢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寒烽士,电子牵引力系统无汐肃,稳定控制系统以及6个安全气囊献。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闯,无论是正面撞击爬联,车顶强度麓敖,还是座位与头部保护试验规逛秤,BRZ都获得了高分昆沟,可以称得上是一款非常安全的车厘桅妇。 ? 斯巴鲁BRZ 滇梗矗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钙,加速时的推背感没那么强烈空。不过都垂绣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梯,对于六速手动挡十分精通叭,5呜高,000转起步对你小菜一碟的话虾时附,加上BRZ的轻量化的设计闪洞俺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挎臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霸,并不夸张的外形设计藏,精准的方向盘咳兰评,强大的刹车和印象深刻的牵引力激。   总体来说犀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闻佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肚帅尾。而作为日常用车来说歌,路况好的前提下具瞄獭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭痞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌谭,严禁转载顾点,违者将被追究法律责任琅。责任编辑哼:李敏" "  作为一款小改款车型涂监娩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痕钞叼,甚至在细节方便也没有任何变化么尾东,仅仅表现在配置上的升级蹈。回顾智跑近3年的上市之路来看陕泵甘,依旧保持着其独具一格的风格嫁厢,即时在如今来看居酥,智跑仍然算是一款前卫的SUV焦讥,回到3年前恕雀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L线悸彻、2.4L两种动力共10种车型棱米,售价16.48-24.98万元滩奴倾,售价与老款车型保持一致策。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寝脸备,即使它远远的驶来逃,你也会在车流中一眼识别出它教投捞,城市化SUV的定位倒也不特别锋薪,不过顾腑拣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霸罕奉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一童棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致项轻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魄,与老款相比乳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潍谅热。部分高配车型则配备主动安全头枕缮裁屋、前排座椅加热偏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弗卜瞳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裴团害,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毒。这些车型中包括了全新奔驰S级填辅、凯迪拉克ATS葛释、斯巴鲁BRZ烂冒、沃尔沃V40等备受关注的新车朽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脚钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹬羔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拉拴:9月28日 售价区间浇凛:124.8-209.8万元   新车点评偿筋: “汽车发明者醒居,再度发布汽车”恳俯涣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史才,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语齐彩伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心咸箔掸,从外观骄娘、内饰朴、配置等硬件方面的足够实力煽功,甚至超越许多同级别车型镜惺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机的。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筷阶毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赶桅抚。具体来看率,前大灯列,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玖户,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弗敢,新S级加入了更多张扬的运动化元素温弄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唾伟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剿兼杜,有点类似于现款CL级的设计蒲碴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爽撮裙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现是失,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸秽,还可通过其控制车载设备等贿。另外咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辫撂芜、LED氛围灯驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污炮俊、新的mbrace2智能人机交互系统等钦赋毫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅沃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煤骑搜,特别是后排的座椅臂疵姥,高配车型后排座位为独立设计捷拇滴,并且带有腿部支撑和按摩功能杜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐浪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机导漠巴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸵诺汝,最大功率为245kW(333Ps)规,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龚揣垃,并匹配电动机轨挥,最大功率为225kW(306Ps)歌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猛,其最大功率为320kW(435Ps)疆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陇晃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驰:9月28日 售价区间逗嘶:30.8-43.8万元   新车点评龄滥庭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沛超椽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性未己嫡。但凯迪拉克ATS的到来册式京,让宝马3系走下了神坛剃。相比一直宣传运动的宝马3系谰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俗肋。不过在终端消费市场上挪梨,凯迪拉克还有很多事情要做技惶钞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力定齐譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型录啥哆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缄千炉,外观方面示,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆犊脆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谎脖,整体造型较CTS而言更加动感百捌。   凯迪拉克ATS拥有50融梧楷:50前后质量分配缝拉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倦、Brembo刹车卡钳滑派瑞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊改币垄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂催丛、LSD后轮限滑差速器谁苗、高性能运动轮胎百惊袜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置动桃锌。   车身尺寸方面谅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm离挤烫,轴距2775mm皋寞低。而未来国产后冻,轴距有望加长试屑默,以应对国内市场祭柒盟。   动力方面褥抽疤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澜罕普,最大功率203kW(276Ps)串芦,最大扭矩353Nm畏判常,其百公里加速时间为6.2秒黄。传动系统方面啸逗魂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浩顶。" "  前言男: 在上一期文章中思揩丛,我们盘点了2013年重点的改款车型巧哥首,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型提赎,在收集信息的过程中牵己,编者发现了一个有意思的规律剿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型飞斧,往往推出两款锌,甚至更多复盛,更像是一次新车的大爆发雾,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛇型,这样的车企包括长安福特芹凯、一汽大众送、广汽本田等厂抡哗。与上篇文章不同的是荒诲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脊,而是挑出了10款重点车型烦己考,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辩溶,有的是较为低调率锭惭,但其实销量却很不错的实力派车型得。回首这一年妻测,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间推写:12月10日 售价区间夺豆伦:12.19-18.29万元   新车点评扒:作为大众全球的当家车型帕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翁,是相对比较原汁原味的一款车型咀潮睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水编,但空间的改善却更具群众基础搂。从速腾的热销来看辰瞎翻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猫撵捐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碑显署,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘸,雾灯区域的改变也是如此琉刀擎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惩歉,也更年轻一些举涡姆,少了几分柔美随筷,多了一些阳刚的元素苔。   车身尺寸比第六代更大及弯氯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孙图,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淬颧,后排空间略显局促孙界。这点在国产高尔夫7上得到改善看廓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腹,相比现款车型墒互疮,长宽分别增加了56mm和13mm尚,车高则降低了28mm赎汇相。此外垃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丧纠皖,轴距增加59mm剂杏骏,达到2637mm罕,使得后排乘客腿部空间增加30mm春筛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抠洁,而行李箱空间也增加了30L涕,行李箱总空间达到380L奖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ü龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赊店何: 相比外观的“小改款”搪闹肺,内饰的变化却是颠覆性的疮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状防亩记,并且向驾驶员一侧倾斜卉,更人性化淘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感籍随灸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撅。   轻量化更加明显淡才: MQB平台的特质之一便是轻量化女蠕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疤禄,质量因此降低了37kg顾烹,另外发动机降低40kg哗痹喜,底盘降低26kg倡夺,电气系统降低6kg等等纠事,虽然车身尺寸增加汕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg形据,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合,并且一定程度上也能提升驾控体验邢楼。 【MQB睦胺淼瑁块化平台】   配置全面升级廉苗乐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伴码,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)党钳、定速巡航拿诚、启停功能乱眉捻、第二代车道保持辅助系统勉繁虽、防碰撞预警泞、自动泊车怕、胎压监测蚊、电子手刹歇、电子驻车桑瞧、一键启动苦、新版导航及超级蓝牙等功能喷欣。另外受焦瓷,丹拿音响疽翠、以及更大尺寸的触控液晶屏埂枫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成线: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婆僧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖斯际,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航黑肮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滇寞径,其最大输出功率为162kW(220PS)函孟,峰值扭矩350Nm庐拢。   主推7速DSG双离合变速箱抠咖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸胖抬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钱谅撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池澄匈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沮煞沦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诞相,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT参吉密,而1.4T自动舒适型耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱环工端。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扑虏:11月19日 售价区间躬巢良:12.98-18.98万元   新车点评擦摔连:北京现代是2013年的大赢家单盼晨,销量突破百万辆桥铰,并且销售车型整体售价在上升痢谴敛。虽然索纳塔八的表现还算不错妇试,但这是以高性价比换取的恕炮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盘腐短,外观更沉稳刀逛局,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甭图抄,再加上超出预期的低售价胺陡收,名图可能成为北京现代一款新的主力车型季。   外观方面拉,北京现代名图共拥有八种车身颜色窜,分别是水晶白卿芍、梦幻银始、幻影黑纳、玫瑰红化鄙取、水墨灰沪练、宝石蓝缓、丝绸金驶算、北极玉截。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拿骗稳,尤其是前进气格栅处的造型览庞钎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飘洽瘫。细节方面怖么浦,新车的前大灯设计很抢眼钾,区别于其它车型涸豆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上到。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庐,轴距为2770mm萎俄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倦试,名图的后排乘坐空间是其一大卖点础牡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矢波,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慈惜管,以金属和实木装饰为主史。配置方面筒,有主座椅十项电动调节路疤紊、驾驶席座椅加热通风记忆功能理摧就、双区自动空调蔼郴寿、倒车影像奴凛、定速巡航俏、多功能方向盘跺霸其、座椅/外后视镜记忆功能斧断、侧气囊/侧气帘醒、副驾驶安全带提醒道、倒车影像系统卢扑脑、转向辅助灯挫繁颅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豌设篱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苏荚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寐抗却,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笨。对于后续会不会推1.6T车型噬,北京现代副总经理权赫东表示峰,目前尚没有这样的计划降惫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓜,满大街都是狗哆疵,从朗逸上市到现在的五年来加哄,在全国卖了一百多万辆谜,卖的这么好棠,自然有这款车独特的竞争优势扣拖。要知道颈稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿奉头,这究竟是为什么鹅从螺,很值得各个厂家思考李。市场定位抓的准妓,产品线丰富冯块豌,产能跟得上毛喊盲,都是成就朗逸销量过百万的因素礁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版关殴郸,市场价16.59万元氏桨。究竟值不值哺挪?运动在哪里潭频?是否称得上运动间?带着疑问耿赂,一起来吧享谁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纳纠餐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素丁桃,这种运动元素的表现方式很常见勤盯交,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稳络,配上熏黑大灯这样的手法凳天阀,而且很多还是豪华品牌在这样做娜。这样就无可厚非了眯凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帛岭,新朗逸又有什么不可以呢暴安?   运动型小尾翼噬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岗坤掇,同样是传统手法盲,几乎在外观的运动性点缀上患委窗,各个厂家还没有太创新的方式岔。一般些的次藉斜,就增加这样类似轮毂疥甲水、尾翼的装饰据凯擂,高端些的坎健,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型会实龚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类假蓉,不过芒,从侧面看讽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桑伸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目素恕。   相比车头和侧面鹃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荚,在说运动感之前航奋陷,我更想说说普通新朗逸的车尾即棘,更确切的说笑,是想说说尾灯失玻攫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勺肉瘁,有一点略显单薄的感觉炒稻。运动版上勾,尾灯加入了熏黑处理澎维,双出排气管也更粗壮了燎,保险杠的视觉感受也更丰富鲤疾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜗诺。   本文导航戈票:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魏搁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抄疙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢惋旅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仟蜂票。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟,即韩国的蔚山陛,这里同时也是现代全球最大的工厂刃翠拆。这个工厂雇有3.4万名员工串堤,日生产0.56万辆车申嘶。   Inautonews编辑表示陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意季。五年前质量提高了儡蕾,但是外形并不美观丰舌叔。然而犊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挨锭泌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徽谎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陡嵌。对每个购车者来说搜事,这听起来非常有吸引力坏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特感溅。   与现代旗下的主流车型一样簿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堵,整车线条从头至尾充满着流动感天。车身长4770毫米必坤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菱胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撵夸眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒娇筛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿,它看起来依旧如此的适合年轻人浆摆。没错夺筷,搭载着一车的新技术之后惠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伪勤黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿。于是当新车到来的时候碗,你一定和我一样对它充满了兴趣瀑堕。这是最年轻的凯迪拉克痴肚鼎、最小的凯迪拉克劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哨黄闯? ● 外观造型瓣句逃:钻石切割风格依旧缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都茬、2013德国红点设计大奖捍壳管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廷祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吼蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀世擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酒,只是这回罗监莎,ATS是完全原创的作品肥凯妮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm校丁,轴距仅有2775mm票搓丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恒,而国内我们则把它当成中型车午嘉雹,和宝马3系标准轴距版何详、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂细,并比它们都要更小一些韧势。   前脸的造型相当干练赋曙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轮,而是被很好的控制在一个合理大小上盘半湃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭几迪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺僚糯。出于空气动力学考虑蠢守晤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬,当车速高于60km/h时臂棱,前进气格栅会自动关闭滴鬼肠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲泪迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徘罢铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱叫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉,并带有远近光灯智能切换功能闻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痛,快速亮起澎烤,缓速熄灭的设定很显档次尉茧。再往下看时烙贯,闪电式日间行车灯沤公纲、大灯清洗妻扭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片布俗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篇陪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爱,亦或是造型需求虾费逃,感性的来说瑟禄,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡。身处车内石磷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捶踌奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”际。   ATS是一款后驱车涩琶垮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煞伦:50尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截,贯穿车体的俯冲式腰线辛嵌、短前悬杰豢桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态队颁佛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰邯项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛舌。而在规格方面双坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳞躲恼,前胎尺寸为225/40 R18歇奸,后胎尺寸则为255/35 R18娥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统答娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角何,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝,至于设计师是否真有此意衬煎,倒还真无从揣测扣铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹋揽,实际上济僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸仟扣,由此带来了不错的视觉冲击感仿,给后车以足够的心理压力嫂疽皑,至少眼前的这个家伙一定不好对付息啤粉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博凡畦,至于3.6L V6车型何时会引进醛瞬笔,官方暂时还没有表态咳拇,而是否会有V系列性能车型的推出曹梦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定污芹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车些,我的第一反应总归是奥迪A6L朗、宝马5系以及奔驰E级这3款兴。不可否认勤类妨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畦鲍,路上的能见度也说明了这点镀。不过肚吴瞥,随着市场逐步的被细分僳莽放,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椒愤,除“老三样”以外蝗,也还有其他选择担潭新,比如册回拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碗署,这两款不错的“非主流”产品窟。   今天凰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆,领略一下“非主流”中大型车的风采通,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同息,当然势煌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疯铂炼。(注坚退:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”青桓,雷克萨斯ES简称“ES”番巳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前排锤,编辑先和大家解释一下“非主流”孟汝帽,这里并不带任何贬义耪橡。从销量看剑蓄疮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惩陈呢,宝马5系9000台以上息譬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咎兜狄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场失少。   外观惰扇窃:XTS尺寸明显更大晶年,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秦槐推。造型方正且棱角分明的车身造型毒败瓷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰分此泼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解身盟。可以说它给你带来的面子效应啪耿盆,绝对超过它的价格韶及崇,在半年长测期间劳,我在停车时经常会被问腊救:这车得60-70万吧好价?   相对于XTS外观的张扬竣、霸气擦,ES则可谓是低调梅、内敛很多鸵,整车的线条和比例都比较匀称赁虾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆。   在车身尺寸方面岭侠韭,XTS的车长达到了5131mm疚唬扇,比ES的4900mm足足多出了231mm阔花,差距可不写烨苑稀,但在轴距上汝厂,两者比较接近拓觅,XTS为2837mm刹啸,ES为2820mm泼羔,仅相差了17mm目朔,至于最终的车内乘坐空间表现轮驶,它俩也是半斤八两酱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型头,氙气大灯蹿础表、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纱跑旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恳,ES则仅有近光是氙灯泥懒,远光为卤素灯泡词邓。其中侵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廉么某,显得比较个性氨交唇。而ES则还是灯组传统的横置式世镶福。   再来看看轮毂和轮胎节烧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缴汞魂,ES为17英寸失幂什,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赖,市场售价约1500元/条替,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱抹,市场售价在1000元左右/条逗。可以说独蠕显,在这方面两者的差异还是挺大的愧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斜缴垛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰共省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堆糕募,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徽揩沽,下面就让我们来看看他们各自的优点琼澄铆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混壬,其他两款车均有上万元的优惠槽,但相比比亚迪秦的国家补贴改腻几,这些优惠就算小巫见大巫了偶。目前在国内的某些地区柔绥胎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴建里迪,总补贴额度可达到7万肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裤痕币。   在外观方面芬搓椒,这三款车均有各自的特点仑险。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感如。而本田则是日式混动车的传统样式捎,看起来非常别致侈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秽,非常有气势绘。   这三款车中肆涟俩,比亚迪秦的动力参数最强驳叼奖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壬。不过要是论舒适和驾驶感受丛,锐志才是这三款车中最棒的拌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邢楼,因此它的动力参数看起来没有太大优势垫墓。   三款车同为轿车窗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动故,丰田锐志采用了后轮驱动井栋铃。至于哪种驱动形式更好识迹玻,就要看个人喜好了施肃疏。   本文导航帛清:" "  简约内敛蒂、安全扎实扰温、品质优良胆仍彪,却叫好不叫座忌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卷。然而对于一个企业腊韧师,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品期。为此交届,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抽鞍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妓查蹦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L第桥缸。 亮点配置砂:   City Safety城市安全系统队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤届盆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯揉逃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怀呻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敢戏,系统将马上发出警示并全力自动刹车殊譬,避免发生碰撞事故瓣覆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷